★年賀状を送り返されるﾀｶﾘ業界の重鎮＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢651★

2019/01/14(月) 10:42:06.07

!extend:checked:vvvvv:1000:512
自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです

テンプレは休憩所に表記（予定）
国スレ休憩所
☆国沢さん、それは不謹慎だろう【休憩所】614.5☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512215251/

前スレ
★ ゴーンさん直筆の覚書なんてあるわけないデナイノ、捏造デナイノ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢649★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545166167/
（実質スレ番650）

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**くるまのニュース** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-8zRV) · 2019/01/14(月) 11:26:35.44

こらもう最高の王道FR。6MTのマークX　GRMN！
2019年1月12日 [試乗＆解説リポート]

トヨタ「マークX GRMN」のハンドルを握りながら「こりゃ最高ですね～！」。走り出した
ときから楽しくって仕方ないです。久々に登場する伝統的かつ王道を行くFRスポーツ
モデルであります。2019年にデビューする“走りを楽しむクルマ”のトップバッターなの
だけれど、もしかして今年1番の仕上がりかもしれません。

御存知の通り初代「マークX GRMN」は、2015年に登場。1000台という限定だったこと
もあり、瞬時に売り切れてしまいました。このクルマ、モリゾウさんのお気に入りらしく
『夜の町を徘徊する』というマツコ・デラックスさんの番組で登場。マツコさんと撮影
スタッフを乗せ、テール滑らせまくってましたね。＜続きを読む＞
https://kuruma-news.jp/post/123523

**尾根遺産大好き保全** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-8zRV) · 2019/01/14(月) 11:31:57.17

オートサロン始まりました～（11日）　2019年1月12日 [日々是修行]

オートサロンが始まった。といっても初日の金曜日は14時まで限定公開。14時～19
時までの開催です。私はMIRAIとWRC誘致活動のお手伝い。基本はWRC誘致ブース
に居て関係者やファンの皆さんに御挨拶することと、呼ばれたらMIRAIの試乗コース
になっているZOZO球場の会場に行き、試乗を希望した人を隣に乗せハンドル握る
といったようなことをします。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1112.jpg

相変わらずオートサロンは大賑わい。限定した人しか入れない金曜日の午前中から
盛況でございます。午後になり、どっと人が増えた。そんな中、WRCコーナーは若干
解りにくい場所にあるため、余裕で見られます。マキネンが乗っていたランエボ6.5と
インプレッサ2ドア、セリカST185という1990年代に大暴れしたラリーカーの実車も
展示してあります。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1111.jpg

私はWRCコーナーとZOZO球場の往復だけで、まだジックリ見ていない。センチュリー
GRMNの黒ボディ仕様や、いつも通り薄着の尾根遺産など大人気だという。ヤリス
WRカーのエンジンが展示されているというので、それだけ見に行く。いわゆる「グロ
ーバルレースエンジン」と呼ばれる専用設計の4気筒1600ccターボです。
もちろん最新スペックじゃないです。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1113.jpg

それにしても東京モーターショーにあるものでオートサロンに無いものは限りなく少なく、
東京モーターショーに無くてオートサロンにあるものは6万倍くらいあります。フェラーリ
だってランボルギーニだってある。私ですら見たこと無いカッコしたクルマもある。
いろんな意味で刺激的であります。土曜日は少し写真を撮って紹介したいと思う

**日記＆TOP保全2-1** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-8zRV) · 2019/01/14(月) 11:43:45.26

オートサロン、楽しいですよ～！　明日までです。　2019年1月12日 [最新情報]

本来ならページビュー増やすべく魅力的な尾根遺産の写真をたっくさんお届けしたのだ
けれど、今日もWRC のブースとスタジアムの試乗コースにしか行けませんでした～。
まぁ他のサイトでいっくらでも写真見れるでしょうからご堪能を。今日は哀川さんとトーク
ショーやりました。ラリーについてでございます。ラリーやってて、なぜか哀川さんとよ～く
一緒になります。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1121-1.jpg

2008年に札幌でWRCに出た時はサービスが斜め前。さらに突如雪に見舞われたSSで、
私は「キャンセルになりますね」と判断。レッキせず次のSSに行った。すると哀川さんも。
ナビの安東さんの判断だったのだけれど、次のSSに。そのとき初めて話をしました。ラリ
ー中ってトヨタの社長も俳優さんもヒマな時間ができちゃう。以来、Gazooラリーなど何度
か同じ競技に。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1123.jpg

ということで栗田さんの楽しい司会もありトークショーはいい感じに盛り上がった次第。
WRCブースで寄せ書きをしてもらっているのだが、2日目にしてこんなんなりました～。
F1のファンに比べれば少ないものの、熱烈なファン層多い。Jリーグ始まる前のサッカ
ーをイメージしていただければよかろう。中部地方にWRCやってきたら、皆さん大いに
楽しんでもらえると思う。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1122.jpg

**日記＆TOP保全2-2** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-8zRV) · 2019/01/14(月) 11:51:04.25

試乗会は野球場の外周路。ベストカーの撮影もします試乗会、「基本的には主催者の
ドライバーが運転する同乗走行なのだけれど、もちろん持ち主ハンドル握ってもよい。
ということで昨日2回。本日も2回アクセル全開を楽しんでもらいました。上の写真は
長い高速コーナー終わったブレーキング。リアウイング、おっ立ってますね。100km/hを
超えると上がった瞬間、減速G出る。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1124.jpg

初日はあまり知られていなかったため人も少ない試乗コースだったが、2日目はこんな
列になってました。MIRAIの試乗券もすぐ売り切れ。雨すら混じる寒い中、待っていただ
いて申し訳ないです。もっともっと走らせる回数を増やしたっていいかも。乗って貰う側
は、いろんな人に体験してもらいたいと考えている。面白いクルマもたくさんあるので
最終日はぜひどうぞ。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1125.jpg

今年はクルマで来る人が増えたらしい。メッセの駐車場いっぱい。昨日余裕あった野球
場の駐車場も早い時間に満車となった。ということを予想して本日は電車。海浜幕張の
駅に着くと、会場まで人の列が出きてます。若いお客さんやカップル、子供連れも目立つ。
高そうなカメラ持ったヲジサンは減少傾向。健全な方向に向かいつつある気がします。
明日も会場に居ます。

2019/01/14(月) 13:18:53.77

運転免許証の偽造、海外サイト野放し　大きさや形は本物と酷似、悪用の犯罪相次ぐ
https://mainichi.jp/articles/20190112/k00/00m/040/154000c

「本物」が5万円で買えるサイトはどこですか？www

2019/01/14(月) 13:33:41.64

>>1
乙です。

>>6
御大はお得意様だからなww

2019/01/14(月) 16:25:27.01

雉沢センセは一緒に写真撮ってもらえなかったのですねvwvolvo

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2129441410452102&;id=100001587912569&anchor_composer=false

2019/01/14(月) 17:57:22.67

https://www.webcartop.jp/2019/01/318323/2
国沢のことかと思ったぜ
いや、国沢は
生で顔を見かけたことがあるだけ（話したことはありマセン）
ひいてはテレビでよく見かけているだけ
でも知り合い認定かwww
そんなだから年賀状送り返されるんじゃねぇの？

2019/01/14(月) 20:54:23.10

自称“新車購入事情通”

試乗会で初めて会い接客応対し、そのまま取材を受けただけなのに、“知り合いの関係者”扱いされる

**高珍論濃度保存** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-8zRV) · 2019/01/14(月) 21:32:23.69

技術的に煮詰まっていると思われたヒコウキですら新しいコンセプト出てくる！（12日）
2019年1月13日 [日々是修行]

驚きました！　ボーイングが新しいヒコウキのコンセプトを打ち出してきたのだ。写真の通り
普通の旅客機より細くて薄くて長い主翼を使っている。そのままだと強度不足になるため、
引っ張り側の強度と乱気流時に発生する下向きのチカラに耐えるよう、つっかえ棒を加えた。
この部材、とっても薄くて問題無し。もちろん揚力出すことも可能でございます。

写真／ボーイング
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1101t.jpg

意外かもしれないけれど、旅客機の場合、主翼は大きな空気抵抗になっている。そもそも
燃料タンクを確保出来るほど厚み持つ。厚み＝空気抵抗です。薄翼にすることで空気抵抗を
大きく削減出来るのだった。ボーイングによれば巡航速度も980km/hと圧倒的に高く出来
（B737で830km/h）、それでいて巡航燃費を大きく下げられるそうな。素晴らしい！

この件、驚くのはすでに空力的に煮詰まっていると思われていた航空機ですら、違うアプ
ローチがあるということです。だとしたら自動車だってもっともっと新しいカタチもあっていい
んじゃなかろうか。例えば、です。窓ガラスから前の構造、電気自動車なら全く違っていい
と思う。なのに既存の電気自動車を見ると、みなガソリンエンジン車と同じ。

安全性を最優先して考えたなら、いろんなアイデアが出てくるんじゃなかろうか。逆に自動
ブレーキに代表される（自動ブレーキという表現を使うな、という意見も出ているらしいが、
だったら自動車も止めるべきだと思う）安全デバイスを標準装備化するよういなれば、衝突
しないという前提のデザインなんかもオモシロイ。いずれにしろ変わっていいと考えます。

元記事？
【電子版】米ボーイング、長さ52ｍの超軽量トラス・ブレース翼　新コンセプト機発表
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00501846

ボインに法則発動？
米商務省など、ボーイングと中国出資企業を調査　米紙報道 2019/1/12 9:35
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39959810S9A110C1NNE000/

2019/01/14(月) 21:50:48.40

スバルにはWRCが絶対必要！　毒を吐かせて頂きます！
2019年1月14日

毒を吐くと言いつつ、ラリーラリーとヨイショしているだけ。
そしてラリーに復帰すれば車も売れるｗ
無駄に長いので保全もしません。読みたい方は国サイトで。

2019/01/14(月) 22:01:43.55

＞ブレーキに代表される（自動ブレーキという表現を使うな、
＞という意見も出ているらしいが、だったら自動車も止めるべきだと思う）

何がダメなのか本当に理解できないんだな。

2019/01/14(月) 22:08:39.46

バカ沢センセは外人の上にアタマも底辺だから、自動ブレーキと自動車の「自動」が同じ意味だと妄想してんだな(笑)
運転が大嫌いな猿野郎だから仕方ないがｗｗ

2019/01/14(月) 22:46:22.88

>>11
足りない知能をフル回転してみました、と言うイメージ。

2019/01/14(月) 22:50:28.26

>>11
＞自動ブレーキという表現を使うな、という意見も出ているらしいが、
＞だったら自動車も止めるべきだと思う
まず自分が自動車評論家を名乗っていることをやめてはどうか。
というか、本当に頭がおかしいんですね、雉沢先生って。

2019/01/14(月) 22:54:06.00

ラーメンに塩かけたら誰だってキレるだろと思った今日の駄文

しかもこれモバイル版の方にしか載ってないから
後から追加してわざわざ意味を通らなくしたっていうね

旧：食べ物で言えば「塩掛けることもユルさん！」。
新：食べ物で言えば「塩掛けることもユルさん！」ラーメン屋のようなもの。

2019/01/14(月) 23:05:07.62

マスキー法を抜本的にクリアしたのは日産です（10日）　2019年1月11日

＞理想空燃費で燃やさないとならない。

最近直す気もゼロになってるんだな。あ、ゼロでなくレイでしたねｗ

2019/01/14(月) 23:33:27.89

添削しないと直せないんだと思われ

2019/01/14(月) 23:38:18.67

御大ほどアンテナの高い評論家もおるまい。
そして超一流の分析力
全てにおいて凡人の及ぶところではない。

2019/01/14(月) 23:41:06.54

>>20
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

2019/01/14(月) 23:53:12.69

アンテナが高すぎてサルと交信してそうだなｗその妄想だけは常人の及ぶところでは無いが

2019/01/14(月) 23:57:56.55

>>18
日本語で書くから間違える…
（といって母国語で書かれても読者は読めないが）
英語で書きましょう
スイトキオメリットクレシオ、略して｢スイトキ｣と書けばよろしい

2019/01/15(火) 00:33:04.04

足し算も満足にできない雉沢センセに、加減乗除の中で難解な除は存在しないレベルだろうね

新年の番組で瀬古利彦が箱根駅伝の視聴率が昔は50%近くあったと言い出して、
2日間だから100%近い人が見てました、って言ってたわｗ
センセのような計算する人がいてワロタ　でもセンセのラリラリはドンガメだけどな

2019/01/15(火) 00:34:35.12

エビカニレシオ＝エビカニ費vw

2019/01/15(火) 02:38:22.33

>>20
御犬ほど5ちゃん依存度の高いヒョウンカもおるまい。

そして朝鮮流の分析力

全てにおいて日本人に及ぶところがない。

ｺﾗﾓｳ(・∀・)ﾊﾞｶﾁｮﾝ

2019/01/15(火) 04:46:22.40

＞意外かもしれないけれど、旅客機の場合、主翼は大きな空気抵抗になっている。
意外ってアンタ、旅客機の場合ってアンタ

＞そもそも燃料タンクを確保出来るほど厚み持つ。
じゃ薄型翼の場合、燃料はどこに積むんですかね？

現在、各機似たような形状になってるにはガッツリ理由があるわけで、
くつがえす理由とセットじゃないとね

＞安全性を最優先して考えたなら、いろんなアイデアが出てくるんじゃなかろうか。
＞衝突しないという前提のデザインなんかもオモシロイ。

たとえば？聞きたいｗ

2019/01/15(火) 05:11:24.99

>>16
オレら正しく呼ばないとカッコ悪い！なのにね

メディアで評論家名乗って書いてる記事ぐらい、正しく書けよ

2019/01/15(火) 05:16:30.65

>>23
今は翻訳ソフトも優秀だから、母国語でいいけどな

母国語とか関係なく文盲レベルじゃないかと思ってる

2019/01/15(火) 05:45:29.60

あと、高翼吊り下げエンジンはやかましいから旅客機にはあまり使われないのだが
最近のエンジンは静かだからいいのかねぇ
低翼吊り下げ型は、主翼が遮音板の働きをしている

2019/01/15(火) 06:12:45.99

>>11
そもそも空気抵抗があるから揚力が発生するんだが

2019/01/15(火) 07:44:46.87

>>19
>>29

最近の感じからするに単純に能力がないだけだよな
どこが間違ってるのか、どこが違和感があるのか理解出来てないだけ
もっといえば違和感のない表現にするだけの日本語知識がないだけ
それが挑戦する人だからなのか、発達な人だからなのか、
躁鬱が混じってるのか、ボケ始めてるからなのかそれとも全部なのかは分からん

俺のスレ見てカイキュウするのが精一杯なんだろうなと
ラーメン屋を料理人にカイキュウしてるの見て思った

2019/01/15(火) 07:47:46.89

>>20
アンテナだけは高いが、受信感度がノイズ交じりで
ネット取材しても混信して元の情報が無くなっているイメージw

2019/01/15(火) 07:50:05.67

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1140.jpg

2019/01/15(火) 07:50:44.52

JOC竹田会長は知らなかったかもしれないが、やっていたことは真っ黒らしい（14日）
2019年1月14日 [日々是修行]

海外のスポーツ界は様々な繋がりがある。ちなみにモータースポーツを統括しているFIAは
フランスに本部あります。JOC竹田会長は知らなかったとしても、オリンピック誘致活動で
日本が真っ黒なの、もはやフランスのスポーツ界じゃ誰でも知っていることらしい。日本側の
関係筋に聞いても「言い逃れ出来ないですね。どこまで捕まるかが話題になっています」
という状況。

竹田会長の「適正に対応している」というコメント、ゴーンさんのコメントと見事にカブる。竹田会長が
「適法でやって欲しい」と言っても現場まで知らない？　加えてゴーンさんと決定的に違うの
「税金か私企業のお金か」という点です。税金で贈賄やったら絶対ダメでしょう！　
ちなみに3年ほど前から捜査していらというが、このタイミングに出してきたのはゴーンさんと関係ある？

この件、ジワジワ攻めて来るようなら、やはりゴーンさんと取り引きだろう。もし逮捕だけが目的なら、
何らかの要件で竹田会長がフランスに行った時、ゴーンさんと同じく捕まえればよい。
「起訴の準備を始めた」というプレッシャーなら、今後日本の当局と行われる身柄引き渡し交渉で
推定無罪などで揺さぶってくると思う。日本側に取っちゃ痛い話です。明治天皇のお孫さんですから。

この件「ゴーンさんと関係無い」という有識者も多いけれど、フランス側だって今動いたら世界的に
そう思われることは100も承知。特捜部も「やりました」とゲロるまで拘置しておくという人質捜査を
どこまで続けるだろうか？　火曜日からゴーンさんを保釈するかどうかで激しい攻防戦が始まる。
ここでヘタ打つと今上天皇の親族に逮捕状出るような動きになります。こら絶対ダメでしょう。

2019/01/15(火) 08:01:22.51

＞竹田会長の「適正に対応している」というコメント、ゴーンさんのコメントと見事にカブる。

武田会長の場合、たまたま犯罪容疑のある人間と関わってしまっただけで
ゴーンは被疑者本人なんだが。

＞税金で贈賄やったら絶対ダメでしょう！

エビカニ無罪！

＞身柄引き渡し交渉で推定無罪などで揺さぶってくると思う

推定無罪って法定戦術だったんですね（驚

ゴーン容疑者、付け替えた契約を自身に戻す意向なし　協議で銀行に示さず
https://www.sankei.com/affairs/news/181227/afr1812270036-n1.html

ゴーン容疑者が当初、付け替えた契約を自身側に戻す意向を示していなかったことが
２７日、関係者への取材で分かった。ゴーン容疑者は「最初から戻すつもりだった」と
供述しているが、東京地検特捜部は証券取引等監視委員会の違法性指摘を受けて
戻したとの見方を強めており、日産に損害を与える意図があったとみて調べている。

2019/01/15(火) 08:42:52.25

>>34
ﾎﾞﾉﾚﾎﾞ

2019/01/15(火) 08:44:31.25

>>35
え？賄賂の悪さに税金も会社の金も関係あるんですね、ワカリマセン

2019/01/15(火) 08:47:12.74

>>35
> 竹田会長の「適正に対応している」というコメント、ゴーンさんのコメントと見事にカブる。竹田会長が
> 「適法でやって欲しい」と言っても現場まで知らない？　加えてゴーンさんと決定的に違うの

犯罪者が最初から認めるわけないだろ
ほとんどの犯罪者がこう言うと思うけどなw

> 「税金か私企業のお金か」という点です。税金で贈賄やったら絶対ダメでしょう！　

ゴーンは私服を肥やすためだけにやってるんだし全然別の話だろ、やってることはゴーンの方がよっぽど悪質だと思うけどね

2019/01/15(火) 09:04:56.43

>>36
>武田会長の場合

新浦安に出来た新しいディーラーで白いボルボをクレクレする修行をして来マフ

2019/01/15(火) 09:14:12.01

自動ブレーキという表現は好ましくないって、あるスジ(ぷっから叱られたんですか？センセーＷＷＷＷＷＷＷＷ

2019/01/15(火) 09:54:05.82

ゴーンの方も何で捕まったか理解せず、よくわからないけど逮捕されたなんだろうなw

本当に馬鹿だわw

2019/01/15(火) 10:36:47.80

>>35
自分の知ってる家系図とは違うな…
またシッタカですか？それとも歴史捏造が得意な国民性ですか？

2019/01/15(火) 11:11:36.61

>>43
そうだよね。自分も同じことを考えたわ

2019/01/15(火) 11:23:18.97

>>43
慎んでお詫び訂正早くした方がいいな。
そして以後皇室の話題には首を突っ込まない事だよ。

2019/01/15(火) 12:12:29.94

ほんと、大した下調べもせずいっちょがみするのが好きなジジイだな…
関係筋関係筋って、雉ごときにどんな情報源があるんだよw

2019/01/15(火) 12:20:07.31

>>35
いつもの事だけど、とてもじゃないが、自称にしろ評論家を名乗る人物の内容、文章表現とは思えませんな。
よくもこんなのを記名で世に披露するわ。一般のブロガー以下どころか、ホント、子供が見聞きしたばっかりの生半可な知識を披露してるのと変わらないね。

2019/01/15(火) 12:36:11.25

>>35
日本側の関係筋に聞いても…

またかよ…。

誰からなのか言うてみぃ(-_-;)

2019/01/15(火) 12:57:37.97

リーフe+には試乗したのかな？

2019/01/15(火) 13:34:22.87

先生は生まれつきの正義漢だから世間の不祥事にダマっていられない。
多大な人脈があるので情報も集まってくる。
事情があって自分で発信できないヒト達の受け皿になっているのだ。

2019/01/15(火) 13:34:59.37

>>43
年齢考えれば気付きそうなもんだよな
単に1、2、沢山と同じで3つ以上はみな同じなのかもしれないがw

2019/01/15(火) 13:37:11.20

>>50
毎回毎回クソなレスを書きこみなよ

2019/01/15(火) 14:04:03.44

>>50
不祥事を起こす張本人の息子が何を言う。
金で雇って近くに人はいるが、人格がバレて離れていく。
事情があるなら、クニサウェのような一番信用ならない輩に
離さない。

2019/01/15(火) 14:14:34.92

>>50
情報が集まってくる割に、誰でも知ってる一般ニュース後と言うのがなww

2019/01/15(火) 14:32:13.72

集まってきた情報をもとに書いた記事はもれなくフェイクニュースｗ

2019/01/15(火) 16:26:23.19

> 「税金か私企業のお金か」という点です。税金で贈賄やったら絶対ダメでしょう！

サムスングループが朴槿恵氏の友人に贈賄するのは絶対ダメじゃないんだな、ド底辺センセw

2019/01/15(火) 18:46:32.68

マツダ3をじっくり見ました～。今日はマツダに毒を吐かせて頂きます
2019年1月14日 [最新情報]

スバルへの毒とは打って変わって、マツダにはひたすら悪口。
中身も薄く、しかも長いｗ
なので読みたい方は国サイトへ。

2019/01/15(火) 18:49:25.57

>>50
李先生は生まれつきの頓珍漢だから世間の不祥事にシッタカせずにはいられない。

多大な脳内人脈があるので捏造情報もタマってくる。

事情があって国籍を明かせない在日達の受け皿になっているのだ。

ｵﾂｶﾚ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ

2019/01/15(火) 18:49:32.76

>>35
＞ゲロるまで拘置しておく

語彙力がないのか、それとも元々品性がないのか
書いていて恥かしくないのかなあ。

**TOP保全2-1** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-8zRV) · 2019/01/15(火) 18:56:18.13

今やスマートキーの複製も簡単にできるようになっていた！（14日）
2019年1月15日 [日々是修行]

いやいや技術は進む。今までスマートキーって紛失したらディーラーにスマートーと
一緒に付いているアルミプレートの番号を伝えなければ複製出来ないと言われてきた。
そんなことからリレーアタックで盗まれたら、バラしてパーツとして売ると思われていた
次第。しかし！　もはや簡単に複製出来る！　キーを無くしたらキー業者を呼ぶと、
その場で作ってくれエンジン掛かるという。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1149.jpg

もちろん「表の業者」はドアロックを開けて貰うときと同じく、車検証や運転免許証など
メモして確認します（警察からの指導）。ただ表の業者で出来ることは、さらなる利益を
得られる裏の業者だって出来ると考えていいだろう。車体を盗んで海外に売り払う、
ということも可能。東大阪で盗まれそうになったの、LSでした。日本じゃ登録出来ない
ため、盗まれたら海外でしょうね。

また、リレーアタックの機材も性能向上が顕著。東大阪の未遂事件、スマートキーは
2階に保管していたという。スマートキーから出る微弱電波を遠くからキャッチ出来る
増幅装置使ってると言うことです。こうなるとどこでも危険だ。スマートキーのクルマで
ファミレスに入ったとしよう。ファミレスの中にリレーアタック装置を持ち込んで食事して
るフリすれば全く解らない。

高そうなクルマが入ってきたら、簡単に狙われるということ。クルマは見える場所に
止めた方がいいと思う。参考までに書いておくと、2017年で年間7600台の車両盗難
あります。大半は高価な車両だという。すなわちスマートキーの車両が多いということ
になる。盗難の半数をハイエースや古いランクルだとしても半数はリレーアタックで
盗まれていると考えていいんじゃなかろうか。

**TOP保全2-2** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-8zRV) · 2019/01/15(火) 18:56:47.21

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1140.jpg

私は家の中にキーをおく場合、お菓子入っていた缶に入れておきます。これだと
電波をシャットアウトするためリレーアタックの被害に遭わないで済む。外出先では
リレーアタック防止用のポーチか、小さいスマートキーなら携帯用灰皿（灰袋）を
すすめておく。携帯用灰皿なら100均でも売ってます。入手したらクルマの近所で
稼働するかどうか必ずチェックしてみること。

**法則発動保全** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-8zRV) · 2019/01/15(火) 19:01:48.24

ゴーンさん保釈却下。JOC厳しい立場になるかも　　2019年1月15日 [最新情報]

ゴーンさんの保釈が却下された。「自白ないと有罪に持ち込めない」という検察の
自信の無さを宣伝してるようなモンですワな。証拠あるなら釈放して裁判すれば
いいですから。こうなるとJOC竹田会長の問題と綱引きになってしまう。JOC、
実体の無いシンガポールの『ブラック・タイディング社』に2億3千万円振り込んだ。
公金であります。相手が誰だか解らず支払うなど考えにくい。

一方、竹田会長は記者会見で「私は全く知らない」と言った。つまり下のモノが
慎重に吟味してきた事案なのでハンコ捺しただけ、ということです。この釈明、
高貴な家柄ということを考えると、日本としちゃ徹底的に尊重しなくちゃなりません。
ただ2億3千万円の使い方は誰がどう考えたって納得出来まい。フランスどうする？　
いろんな意味で特捜部が自白を強要してる捜査してたらアカン。

落としどころとしてはゴーンさん保釈して日本からお引き取り頂く。JOCは竹田さん
でなく実働部隊の誰かを犯人に仕立てる以外無いような気がします。

2019/01/15(火) 19:05:23.89

>>57
千年怨継続中、てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

2019/01/15(火) 19:08:25.16

自動車評論家に仮にエビカニが贈られようともそれは罪にあらず。
つまりセーフティ。
外野がいくら喚こうとも大人の世界はビクともせんのだよなあ。

2019/01/15(火) 19:08:59.94

＞ゴーンさんの保釈が却下された。
＞「自白ないと有罪に持ち込めない」という検察の
＞自信の無さを宣伝してるようなモンですワな。

保釈請求を却下したのは地裁でしょ。
国沢センセは日本の裁判所と検察がグルだとでも言いたいのでしょうか？

2019/01/15(火) 19:19:29.15

そもそも司法取引の定義を完全に勘違いしてる
全く関わりのない案件でバーターが成立するわけねぇだろ、と
いい歳して映画に毒されてんじゃねーよw

2019/01/15(火) 19:24:18.26

法治国家や真っ当な会社の原則を全く理解できない国沢光ヒモサル親子哀れ

ユーキくん、大人の世界でビクビクしながらアボジと瀬取りやってろやバーカ

2019/01/15(火) 19:39:25.19

>>62
＞落としどころとしてはゴーンさん保釈して日本からお引き取り頂く。
保釈したらいなくなっちゃう、とは思ってるのかなぁ

＞JOCは竹田さんでなく実働部隊の誰かを犯人に仕立てる以外無いような気がします。
なんか時代劇でもみたのか？ｗ

2019/01/15(火) 19:48:40.15

>>64
スポンサーに電凹　これが一番

　10 名無しさん＠恐縮です ▼ 2019/01/15(火) 18:07:25.78 ID:s2PUiQuJ0 [1回目]
　がるちゃんにて。一正蒲鉾に問い合わせした人の書き込み。

　2875.匿名 2019/01/15(火) 17:23:58

　一正蒲鉾についてモヤモヤするから直接電話で聞いてみたよ。

　・「今もNGTのCMが流れているという情報があるが？」
　→CM差し替えについては昨日(14日)対応済み。
　局によって1~2日のタイムラグがあるため今日明日放送されてしまう可能性あり

　・「スポンサーを降りたのか？」という問いに対して
　→CM放映とスポンサー契約についてはイコールではなく別の手続き。
　CMストップは我々の判断で出来るが、スポンサー契約解除は相手方との話が必要だが、現在相手方と連絡が取れていない状態。
　ここまでの経緯の説明でご容赦頂きたい。

　・「消費者の意思を汲んだ賢明なご判断をお願いします。応援しています」に対して、我々も同じ想いです。今後ともよろしくお願いします

　ざっくりこんなでした。
　とても真摯な対応だった。規制がある中で出来る限りの言葉で受け答えしてくれた感じ。

　私はこれまでネットの情報を自分で裏取するようなタイプじゃなかった。
　でも今回は突き動かされてるよ。小さなことでも他人事にしたくないという思い。

2019/01/15(火) 20:20:59.10

>>61
オメェ独りでやってろよ(*_*)

2019/01/15(火) 20:28:27.34

国沢はなんで新型スープラのデザインに触れないの？

2019/01/15(火) 20:31:16.42

いつもさーー。売れたから良いデザイン、なぜかというと売れたから、という詭弁を使うからな。

2019/01/15(火) 21:38:17.57

スープラは、BMW Z4に現行(MC前)プリウスの衣被せたらこうなっちゃいました♪

2019/01/15(火) 21:50:49.31

新型アクセラの事はボロクソ言ってるのになw

2019/01/15(火) 22:13:43.11

モリゾウさんに千切れんばかりに尻尾振りまくりだから悪く言えるわけないよねwww

2019/01/15(火) 22:44:20.77

>>64
故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生

ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

2019/01/16(水) 02:14:26.52

>>61
なんでアウトランダーの鍵が無いの？

2019/01/16(水) 05:14:18.73

>>60
> いやいや技術は進む。今までスマートキーって紛失したらディーラーにスマートーと
> 一緒に付いているアルミプレートの番号を伝えなければ複製出来ないと言われてきた。

できないのではなく、ルール上規制してやらないのだよ

2019/01/16(水) 07:35:59.21

鍵を缶に入れて、忘れて捨ててしまうパターン

2019/01/16(水) 08:59:35.30

何故かブログで今話題の新型スープラに触れない国沢氏

2019/01/16(水) 09:10:53.03

そういえばバス事故の件には触れたの？

2019/01/16(水) 09:50:00.43

>>64
法律に触れなければ何をやっても良いと思っているから、底辺ヒョウンカのまま。

ユウキがホンダを誉めても、社員だから褒めるのは当たり前だろ、と言われ
相手にされなくなる。エビカニで褒めるお前の親父も同じこと。何がセーフティだ。バカ丸出しww

2019/01/16(水) 12:42:02.24

所詮、フリーライターで影響力がないだけなんだよなw
しかもサイレントに訂正するような底辺雑誌の記事w

2019/01/16(水) 12:54:23.96

>>79
宗主国繋がりの贈り物があるから、捨てはしないでしょうなぁ

ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

2019/01/16(水) 14:48:49.74

>>83
フリーライターと言えば聞こえがいいように思えるが、実はフリーターみたいなものです。

2019/01/16(水) 15:29:35.44

自動車の技術語る奴が今週有明行かないのは無能だと思うわ。

2019/01/16(水) 16:34:39.02

クルマを自動の車だと解釈してる素人以下のジイサンは無能にも達してないよ

2019/01/16(水) 16:55:23.29

雉沢さんて車の技術を全然知らないんじゃない？

2019/01/16(水) 18:30:33.80

AJAJの勉強会にも行かないような人が詳しいはずもなくw

2019/01/16(水) 19:01:01.20

どこかで経歴見たとき
・日本自動車ジャーナリスト協会会員
の一行だけで笑ったよw

自分で自由に経歴欄決められる所以外ではこんなものw

2019/01/16(水) 19:17:09.70

>>86
有明行っても口臭を撒き散らして帰ってくるだけじゃない？
雉頭じゃあそこの内容の1%も理解できないと思う。

2019/01/16(水) 19:21:33.66

>>83
だよな
過去国沢の発言がネットで炎上したことってあんのかね？
ヤフコメと5chで馬鹿にされてる程度だろ
影響力がないことの証明だわ

>>85
ぢつはフリーライダーです

2019/01/16(水) 19:40:44.04

>>79
鍵を大事にしていると言っても、実態は財布を車に置いて車上荒らしの被害に合うおバカ

本当にやってるのかねえ

2019/01/16(水) 21:15:26.08

>>92
ネット炎上はない。
しかし、スバルトラヴィッククルコン事件、リーフ交互けん引で永久機関デナイノ事件など
メーカーが火消しに追われるようなことをした。
中途半端に知名度・影響力はある。だからこそたちが悪い。

2019/01/16(水) 21:19:07.12

上手く逃げやがったなw

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%b9%e3%83%bc%e3%83%97%e3%83%a9%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%81%a9%e3%81%86%e3%82%88%ef%bc%9f/

2019/01/16(水) 21:20:15.90

国沢、スープラのデザインをよく分からないと言って評価を避ける。つか逃げたwww

**ゲスTOP保全** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-8zRV) · 2019/01/16(水) 21:27:20.02

タチの悪いアイデアが浮かんぢゃいました～（15日） 2019年1月16日 [日々是修行]

「最後のクルマは？」という原稿依頼を受け、調べていたら下のようなクルマが出てきた。
同時にその下にリンクした動画を別件で見た。アップルとペンぢゃないけれど、なぜか
頭の中で一緒になっちゃったのである。セニアカーをベースに下のような乗り物を作ったら
どうか、と。セニアカーは6km/hしか出ないが歩道を走れます。
実際、自転車より圧倒的に加害性低い。

ベストライフ電動シニアカー
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1151.jpg

さすがにこのまんまのカッコで乗る気にゃならないが、バケットシートを低い位置に付け
ハンドルも低くする。で、お茶目なボディカウル付けたら面白そう。全長120cm×幅70cm
×高さ120cmまでなら道交法で歩行者扱いになります。上のセニアカー、全長112cm×
全幅54cmのため、チョロQのようなデフォルメしたボディなら組み合わせられそうだ。
歩行者なので子供も乗せられる。

https://www.youtube.com/watch?v=02uBZhcKQz8

評判よくないマリカーは車道だし、中途半端に速く危険性＆加害性共に高い。シニアカー
なら誰にも迷惑掛けないで済む。これを書いてるのは15日の夜で、相当気分が盛り上が
ってきた。明日の夜まで盛り上がっていたら、入手し実際に作ってみようかと思う。
小学校くらいの子供に乗せクルマ好きにさせるもの良い。やはり子供をクルマ好きに
させるの、原体験が必要だと思う。　

かといってゴーカート乗せに行くのも1日掛かり。交通量の少ない路地ならこの手の電動車
に乗せられる。イベントやサーキットなど持って行き、子供をクルマ業界へリクルートするな
んてことも出来そうだ。MIRAIのデザインをデフォルメしたボディカウル作り、MIRAIのイベント
に持って行くなんて面白そうだ。安価にカウル作ってくれるところ、御存知ないでしょうか？

2019/01/16(水) 21:38:12.01

＞自転車より圧倒的に加害性低い。

一度でいいから「圧倒的」を辞書で引け

＞歩行者なので子供も乗せられる。

日本語で頼む

＞タチの悪いアイデアが浮かんぢゃいました～

要はこのシニアカーって車椅子の延長で福祉用具だろ。そんなもので遊ぶなクズ。

2019/01/16(水) 21:41:54.04

さすが空港で荷物用カートで珍走した親方www

**交換日記保全** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-8zRV) · 2019/01/16(水) 21:48:41.84

新型スープラのデザインどうよ？ 2019年1月16日 [最新情報]

ここ2～3日、なんで新型スープラについて書かないのか、と聞かれます。結論から書くと、
評価は2年後に出そうと思っているからだ。スープラに限らず、このカテゴリーの輸入車って
見た瞬間の印象と、しばらく時間経ってからの印象が大きく変わる傾向。走りのレベルも
一般的にデビューイヤーと2回くらいモディファイを受けた3年目くらいのモデルと全く違う。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/IMG_9330.jpg

個人的なファーストインプレッションは「あまり理解出来ない」というもの。おそらく皆さんの
80％くらいが私に近いと思う。というのも私の感性、飛び抜けていない。絵で言えばピカソ
やムンクを理解するようなレベルの高さにゃ到達してないってことです。セザンヌやモネを
好む凡人なのだった。頑張ってもロールスロイスくらいまで。ベイロンになったらピカソ見る
ようです。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/IMG_9328.jpg

そもそもサーキットの狼で洗脳された私らの世代、スポーツカーといえば好みは長い
エンジンをフロントに積むロングノーズじゃなく、ミドシップ。BMWでいえば歴代のZ3やZ4も
理解出来ない。やっぱりケイマンやエリーゼなのだった。サーキットの狼の読者は皆同じ
ような嗜好だと考えます。したがって正直に書くと価値観がワカラン。ただ見慣れたら
案外良いかも、とも思う。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/IMG_9327.jpg

**交換日記保全** (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-8zRV) · 2019/01/16(水) 21:50:08.18

どんだけ好きになれるか、と言い換えてもよかろう。従来型スープラには猛烈なシンパシー
や思い出がある。デビューした時、徳大寺師匠とアメリカまで乗りに行きました。新型
スープラには現時点で全く思い入れ無し。試乗レポートも正直な人とヨイショな人で
これほど大きな差があるの、珍しい。私は「ポルシェやベンツも初年度はこのくらいの
レベル」だと考えます。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1161t.jpg

86／BRZもそうだけれど、多田さんのクルマは息が長い。86なんてデビューから7年も
経つのに未だに古さを感じさせないばかりか、依然魅力的だ。忖度しない人達のスープ
ラ評は「バッサリ！」といった体で厳しいけれど、そもそもこの手のクルマってシビックや
マツダ3と違いたくさん売ることなど考えていない。最初から儲けようっていう魂胆の
クルマぢゃないです。

出すことに意義がある？

2019/01/16(水) 21:54:11.03

＞デビューした時、徳大寺師匠とアメリカまで乗りに行きました。

助手席で居眠りしていた徳さんが目を覚ましたら、国沢のバカが200km/hも出していて
「殺す気か！」って怒られたんだよな。

2019/01/16(水) 22:38:37.54

トヨタとの関係考えて真正面から批判しないスタイル

2019/01/16(水) 22:46:35.56

わざわざガラス面のVolvoのロゴ隠すあたり、触れて欲しくない話題なんだなとよくわかる

2019/01/16(水) 22:48:18.32

>>97
その車に乗るころには立ったり座ったりも苦労する
いらんカウルつけて乗り降りしにくいことになるはめに
国沢さんはホントにあほだな

2019/01/16(水) 22:48:37.78

>>97
その車に乗るころには立ったり座ったりも苦労する
いらんカウルつけて乗り降りしにくいことになるはめに
国沢さんはホントにあほだな

2019/01/16(水) 22:48:53.00

>>97
その車に乗るころには立ったり座ったりも苦労する
いらんカウルつけて乗り降りしにくいことになるはめに
国沢さんはホントにあほだな

2019/01/16(水) 22:52:01.55

ハッキリ嫌いだって言やいいのに

オレも写真見る限りは顔が不細工で受け付けんなぁ
ハチロクのが分かりやすくカッコイイ

2019/01/16(水) 23:03:14.71

この人ゴーン擁護が過ぎて気持ち悪すぎる

2019/01/16(水) 23:18:44.20

擁護しときゃあとでエビカニもらえるって浅薄な考えだから

2019/01/16(水) 23:41:16.10

いま現在の御大イチ押しのメーカーはボルボ、スバル、トヨタだけど、それぞれどこかしら国さんとの繋がりを感じられる。
ボルボからはピュアでクリーンなイメージが国さんに通じるし、
スバルのアグレッシブなイメージはワールドラリーストKUNISAWAに相応しい。
そして日本一のトヨタは同じく日本自動車評論界の第一人者としてその重責を担う御大と同じだ。

2019/01/16(水) 23:52:31.44

>>97
子供のおもちゃじゃねぇぞ！

雉先生が乗るべきヒョウンカーだぞ。
(;^_^A

2019/01/16(水) 23:59:08.56

でもシンプルな話だよね。
雉先生の場合、メーカーの対応次第で文章の表現を変えると公言してるわけだから、悪し様に書かないと言うことは、エビカニを常日頃もらってるかそう期待してるか、と行ったところなんでしょ？

2019/01/17(木) 00:01:49.84

なんでボボル（ぷっ　をタダで貰ったことを自慢しないのかなあvwvolvosubaru

2019/01/17(木) 00:09:58.77

ところで、スタンドのガソリンに水が混入してて、そこで給油した救急車のエンジンが止まっちゃったなんてニュースがあるけどなんでなの？

理想空燃比(ぷっから逸脱して燃えすぎちゃったのかな。

2019/01/17(木) 00:11:27.92

>>111
…で？？
だから何？？

2019/01/17(木) 00:34:15.36

ピエール瀧のパクリ？

2019/01/17(木) 00:34:37.20

>>115
水は燃えるデナイノ

2019/01/17(木) 01:13:23.34

>>101
袖ヶ浦の試乗に呼ばれてないからｸｻｸｻﾃﾞﾅｲﾉ

2019/01/17(木) 01:19:18.14

スポーツカーといえばミッドシップだからフロントエンジンでロングノーズは理解できないと言いながら
従来型スープラには猛烈なシンパシーや思い出があるってどういうことよ？

2019/01/17(木) 01:33:38.39

>>120
エビ・カニ強請るかと悪態つくか、雉のちっぽけな脳みそをフル回転させた挙げ句、処理しきれなくなって壊れたオンボロのロボットみたいに頭から煙を吹き出してるイメージ。

2019/01/17(木) 03:26:54.72

>>111
宗主国ボルボはウリに車をくれるから最高

スバルは今も昔もズブズブで

あとはトヨタのコバンザメで安泰ズミダ！！

てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ

2019/01/17(木) 04:29:52.11

「若いのに脚が悪いのかねぇ」「池沼さんかもよ、ヘッドギアはつけてないけど」
「お気の毒にねぇ、あ、お先にどうぞ(ﾆｯｺﾘ)」
近所で知った人なら「お仕事でバイクで何かやらかしたのかしら(聞くわけにもいかないし)」

ってなるのは平気なのなかぁ
とことん合わないわ、このヒトとは

2019/01/17(木) 06:28:28.14

おそらく皆さんの80％くらいが

絵で言えば

徳大寺師匠と

2019/01/17(木) 06:48:46.39

バカ沢センセ、VW同様にルノーにもハシゴ外されたみたいデスネww

世間知らずの南鮮同胞と底辺センセの悪あがきが腹を抱えて笑えマフ

2019/01/17(木) 07:50:07.67

>>111 が何を言ってるのか理解できないんだが、誰か翻訳できないか？

2019/01/17(木) 08:00:10.78

>>126
エビカニが足りまセン。
誰か恵んでクダサイ。

では、ナカロウカ。

2019/01/17(木) 08:09:20.90

>>127
「トヨタとスバルとボルボからはエビカニもらってるけど、他はくれないので悪口言います」じゃね？

2019/01/17(木) 08:19:25.01

>>128
特にマシダは恫喝しマフ

ですかね？

2019/01/17(木) 08:38:18.37

>>126
翻訳
＞このコーション出たら食べ物を探してください
じゃね？

2019/01/17(木) 08:54:04.89

俗に言うスーパーカーブームの時にはセンセーは高校生くらい？
カッコいいけど買える車ぢゃないから、当時の若者(ぷっ達はＺとか、スカイラインとか、セリカあたりが欲しい車の筆頭だったと思うよ。
みんなロングノーズショートデッキだったよねー

2019/01/17(木) 09:10:50.29

>>111
＞ピュアでクリーンなイメージ

不純で不潔なイメージw
それを受け継いだユウキも同じイメージ

2019/01/17(木) 10:11:26.31

>>131
そうそうそこ違和感あるよね
もう一回り若いならスーパーカーブーム直撃で憧れるのも分からなくないが
その世代だと二輪やロングノーズの車じゃんってね

後で見てそんなつもりになってるだけじゃないのかな
車も漫画も二輪も興味なかった
というか進行形で興味ないんでしょ

2019/01/17(木) 10:22:42.82

>ここ2～3日、なんで新型スープラについて書かないのか、と聞かれます。

ココ見てるって自分からゲロってんすか？

2019/01/17(木) 11:52:13.70

逆神国沢光宏の企業破壊すげぇな
新型スープラ、カーボンFRP不使用にも関わらず86/BRZより低重心
水平対向エンジンの低重心アピールが完全に否定された

2019/01/17(木) 11:56:36.05

>>130
余計ワケワカメwww

2019/01/17(木) 12:29:07.06

>>131
以前あった映画紹介みたいに、
思いついた事をテキトーに言っているだけかと…。

2019/01/17(木) 12:44:23.23

>>97
僭越ながら申し上げますが、
検索したらすぐ出てくるあそこを見る限り、
たちが悪いじゃなくてそれは他人が見た場合、
完全に悪意ですよ先生。
何も理解していないからだとは思いますが。

＞入手し実際に作ってみようかと思う。
キタミに買わせ実際に作らせてみようかと思う。
でしょ。

2019/01/17(木) 12:54:14.18

>>100
数年後に化けるから今は評価しない。
って、僭越ながら申し上げますが、
ご自身のギョウカイにおける存在意義も価値も否定していますよ先生。
中古車買ったりもらったりしてないで、
たまには実車も見ない粋な予約買いしてくださいよ。

2019/01/17(木) 13:02:44.46

デザイン・走りの煮詰めも、どのメーカーも発売した時点で
勝負なんだろ？

改良するから・目が慣れてくるから評価は２年後って
評論を放棄しているようなもの。

もう引退したらいい。メーカーもこんな輩が業界にいると迷惑だろ。

2019/01/17(木) 14:04:02.78

ゴーンに法則発動

仏経済財務相がルノーに会長交代を求める
（ソースはググって）

2019/01/17(木) 14:30:17.11

アクセラの記事を見たが酷いな...
批評ではなくマツダ幹部私怨による悪口を並べてるだけじゃないか
客観的評論をする自動車評論家のやることじゃない

2019/01/17(木) 14:43:08.80

私怨もあるだろうけどアクセラの見た目がクソなのは確か

2019/01/17(木) 15:58:53.81

そんなもん好みだけだろ

2019/01/17(木) 16:43:26.73

>>135
水平対向エンジンって下側に排気が出るから、思ってるほど低重心にならない。
むしろ90度バンクのＶ型エンジンのが重心を低くできる。

2019/01/17(木) 16:47:59.80

>>145
フロント搭載の話ね、リア搭載ならポルシェみたいに低くできる
しかしそのリア搭載も120ﾟV型の方が低重心
ウェットサンプならトヨタ曰わく150ﾟV型が
ドライサンプならポルシェ曰わく144ﾟV型が最低重心

スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心Part10

2019/01/17(木) 17:30:56.32

>>138
福祉車両のバ改造を妄想しちゃう昴くん未満の知能のクニサウェ哀れ
歩道走行可の規格を理解出来なくて歩行者に迷惑かけまくった挙句、
警察に人世最後のゴミ車を没収されそうだなバカ沢センセｗ

口臭をまき散らしながら最期の警察ファビョーーンして、そのまま天国に逝ってよし

2019/01/17(木) 18:01:04.86

ツイッターで「なんか変なの走ってた！」って晒される雉カーと、「話しかけたら変なポーズしてくれた！」って晒される雉先生、みんな見たいだろ？

2019/01/17(木) 18:34:10.10

後出しじゃんけんシマスって本当に馬鹿なんだなw

馬鹿正直ではなく、正直に馬鹿。

**キチガイTOP保全** (ﾜｯﾁｮｲ 136d-Cq37) · 2019/01/17(木) 18:46:34.76

追い越し車線の居座り走行少し減った？（17日）　　2019年1月17日 [日々是修行]

明日の取材のため18時に用賀から東名を西に向かった。するとどうよ！　平日の夜
と言うこともあるのだろう。新東名名物である「通せんぼトラック」が減った気がします。
いや、正確表現するなら「通せんぼ走行があおり運転を呼び込む」ということを会社から
指導されたらしいトラックも出てきたんだろう。
後続車を見て積極的に走行車線戻るトラック、増えましたね。

現実問題として大型トラックで「あおられた」と言ってるドライバーの99％は自分が原因を
作ってる。トラック同士での激しいあおり運転すら珍しくないほど。110km/h制限区間の
追い越し車線を90km/h走行してたら、誰だって怒る。普通の人はガマンしているだけ。
犯罪者の予備軍は怒るワな。
ということをやっと理解し始めたドライバーが出てきたのかもしれません。

一方、相変わらずケンカ売りまくってる追い越し車線の居座り車も少なくない。今や車間を
詰める危険走行は減ったけれど、ハイビーム付けっぱなしで抗議する「車線をふさがれた
クルマ」も出てきた。パッシングは意図的だし違反の可能性もある。ハイビームつけっぱ
なしであれば万一パトカーに止めららても「ハイビームを常用しろと警察が言ってるので」
と返せばいい？

あおり運転撲滅に向け、まずは追い越し車線の居座り走行を止めさせなければならいと
考えます。大手メディアの一方的な「とにかくあおり運転は酷いこと」姿勢はなおらないと思う。
ハンドル握らない人たちが大半ですから。ここは専門メディアやSNSなどで運転マナーの
啓蒙をしていかなければならない。
アメリカや欧州、アジアどの国でも追い越し車線の居座りはあおられます。

2019/01/17(木) 19:06:40.84

走行少し
正確表現
走行車線戻る
ケンカ売り
パトカーに止めららて
姿勢はなおらないと
ハンドル握らない

内容もキチガイだけど、このカタコトの日本語も何とかならないのか。

2019/01/17(木) 19:10:41.36

とキチガイ犯罪者のバカ沢センセがワメいております

2019/01/17(木) 19:14:15.25

電動カートも自転車に比べて絶対数が少ないだけで、幅取るのもあっていきなり車道に出るの結構見るけどねえw

普及したら車の邪魔だと騒ぐだろうなw

2019/01/17(木) 19:16:10.58

>>150
＞ハイビームつけっぱなしであれば万一パトカーに止めららても「ハイビームを常用しろと警察が言ってるので」
＞と返せばいい？

自動車は自動で動いていないから自動とつけるのはおかしいデナイノ並みの
屁理屈だな。
ハイビームは、対向車や前車がいないときに点灯させるためのものだろ。

警察対抗上等は自分だけでやれ。こんなクズ逮捕してくれんかな。

2019/01/17(木) 19:21:39.08

>>150
ハイビーム常用しろ？
ハイビームが基本とはあるが、常用しろなんて聞いたことないがな
対向車とすれ違う時と前走者がいる場合はと明確に決まってたはずだぞ

本当に一次情報もろくに読めないメディアの底辺だよなw

2019/01/17(木) 19:22:12.67

>>154
ハイビームの常用の励行も前走車や対向車がいない時はって注釈付きなのに基地外にはわからないんだね

2019/01/17(木) 19:31:23.53

こんなイライラしちゃう人は運転者不適格だよね

2019/01/17(木) 19:44:50.99

たしか道交法52条だったかな
教えてやったんだからカイキュウしろよ

2019/01/17(木) 19:47:25.13

色々指摘されても何がイケナイのか分からない60歳児。

2019/01/17(木) 20:19:49.86

＞普通の人はガマンしているだけ。
＞犯罪者の予備軍は怒るワな。

なにこのブーメラン、、、、

＞一方、相変わらずケンカ売りまくってる追い越し車線の居座り車も少なくない。
そう思ったら「混んでるんだからお互い様、しょうがない」って声に出して２０回唱えてみなって。
ほとんどの場合それで正解だから

2019/01/17(木) 20:42:06.62

（車両等の灯火）第五十二条

２　車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は
他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれが
あるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、
灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。

雉沢センセの知能だとニホンゴの理解が難しいと思いますが、常用なんてどこにも書いてありませんよ
犯罪者目線で天敵の警察に関するフェイクニュースを垂れ流すのは止めましょうよバカチョン

2019/01/17(木) 21:08:55.50

万が一免許証が本物だったとしても、教習所に行かない一発免許の弊害だね
一発免許と言ってるが数打ちゃ当たるで受け直すだけだし、実際誰でも取れるからなあw

2019/01/17(木) 21:09:40.09

ゲンジツの交通に即した先生の言い分は正しい。
クソ黄昏の浮世バナレした思考にはあきれるしかなかろう。
テレビゲームで公道を走ったつもりになっているのか？

2019/01/17(木) 21:13:01.37

>>163
ハウス！

2019/01/17(木) 21:13:57.66

>>163
その芸風飽きたわ

2019/01/17(木) 21:27:18.38

>>163
一発免許のクニサウェ＆ユウキが何を言うか。
お前こそペーパードライバーだろ。

クニサウェの言うように前車がいてもハイビームで走ってみろ。
信号待ちで首根っこつかまれて、小便ちびるなよww

2019/01/17(木) 21:28:16.86

>>163
クズ沢って、サーキット走っただけで上手いと勘違いしてるバカの典型じゃねw

車だけが同じ方向で走る見渡しのいい道なんて誰でも走れるんだよ

それでもぶつけるんだっけ？w

2019/01/17(木) 21:29:23.51

>>162
ｼﾂﾚｲﾅ
購入した本物の免許証ﾃﾞﾅｲﾉ

2019/01/17(木) 21:30:18.96

チェーン規制の時もバカ言ってたのに、本当に知能低いよねえw
使い分けってものができないのかなあw

2019/01/17(木) 21:56:25.59

＞「ハイビームを常用しろと警察が言ってるので」

　4人亡くなったタクシー事故、悪いのは？（8日） 2019年1月9日 [日々是修行]

　同じ番組で事故の鑑定士は「ハイビームじゃなかったので
　見えなかった」という脱力のコメントしてましたが

鑑定士の言わんとするところは、「ハイビームなら横断タクシーの発見が早くて
（制限速度なら間違いなく）衝突しないで済んだ」と言う説明だったんだが
バカ沢さん、マジでIQが池沼並みに低いだろ

2019/01/17(木) 22:16:47.03

>>146
縦置きエンジン＆ミッションで、
『前後重量バランス』が良いと謳っていたインプレッサWRX・STI。
比率的にはエボⅩの方が若干イイんだよね。
似非重量バランス車。

2019/01/17(木) 22:18:07.95

>>171
『エボ１０』ね。

2019/01/17(木) 22:30:22.36

>>163
ゲンジツの交通に即したバカ沢センセの言い分は正しいのに、
なんで毎度お巡りさんに御用になってんだよオサルさんｗ

80km/hで走行してる大型車を100km/hしか出せない大型車が追い越しすれば、
ある程度の時間がかかるのが「ゲンジツの交通」だろうがバーカ

俺は新東名を１か月で600kmは走ってるけど大型車の追い越し車線のマナーで腹が立ったことはほぼ無いな
文化依存症候群だから仕方ないかもしれんが、俺の知り合いの在日の中でもセンセは図抜けてファビョリ杉(笑)

2019/01/17(木) 23:06:27.59

>>168
メーカーも試乗会で免許証を確認する際に日にかざして透かしの有無を調べて欲しいよなwww
もし透かしが無かったらすぐ警察を呼んで欲しい

>>171
一般的に考えれば縦置きエンジンの方が不利に決まっとるしな
よく水平対向はエンジンの全長が短いので云々
ってしたり顔で語るやつがいるんだけど
縦置きだから車載状態での前後の長さは直列「横」置きより間違いなく長い

ところで国沢がトッペでスープラにちなんで
トヨタは自社でスポーツカーを作れない？
ってな記事を書いていたんだが
珍しくタイトルを見ただけでは気付かず本文を読んでしまったw
まあどの評論家も言い出しそうなくだらねぇ話だなと思いつつ読んでたんだが
最初はである調で書いてあった文章が
途中でいきなりですます調に変わったもんで
この時点で国沢と気が付いたw
くるまのニュースのように校正はしてくれないんだなwww

2019/01/18(金) 01:08:58.25

バカ沢は日本語が不自由なだけで、母国語で書いた駄文ならまだマシなのだろうかと考えもしたが
　
　
IQが致命的に低いだけだったので母国語で書いたら母国に黄昏を増やしてしまうわなvwvolvosubaru

試しに母国語で駄文書いてみろやﾁｮﾝｽｹvwvolvosubaru

2019/01/18(金) 07:18:33.65

追い越し車線を走ってるトラックが、80以下でチンタラ走ってるなんてほぼ見ないけどなあ

トラックに限らず追い越し車線を法定速度守ってるやつなんかがレアだけどw

追い越し車線を走る遅い車が悪いなんて言ってる時点で、速度違反＋車間距離違反の糞煽りなんだよなあw

2019/01/18(金) 10:20:43.58

>>176
チンタラ走ってんのを本当に見たならドラレコの映像でもうpすれば良いのにねー
それをしない時点でもうね。

2019/01/18(金) 10:49:23.20

俺も結構高速を走るけど、追い越し車線をちんたら走るトラックなんてまず遭遇しない。

ましてや「トラック同士での激しいあおり運転すら珍しくないほど」なんて絶対に嘘。

どうしてこうも平然とウソが出てくるのか、精神病理学的に興味があるわｗ

**試乗＆解説** (ﾜｯﾁｮｲ 136d-Cq37) · 2019/01/18(金) 10:55:40.63

86もスープラもOEM。なぜトヨタはスポールモデルを作らない？
2019年1月17日 [試乗＆解説リポート]

デトロイトショーで新型スープラがデビューした。新車解説についてはすでにアップ
されているので記事をどうぞ！　もう少しワクを広げて考えてみたい。新型スープラ、
ブランドでいえばトヨタなのだけれど、基本的なボディ＆エンジンだけでなく生産も
BMW側が行っている。
慧眼の方なら「86と全く同じですね！」と思うことだろう。トヨタは何を担当したのか？

細かいデザインと、細かいサスペンション設定です。細かい、と書くと「BMWの新型
Z4とずいぶんイメージ違いますよ」と指摘されるかもしれない。その通りで、見た感じ
は相当異なる。ただ「ハードポイント」と呼ばれるボディの基本骨格が同じなので
超ロングノーズというZ4特有のシルエットは共通だ。先代のスープラの雰囲気を残すも、
けっこう違ってみえるのは基本骨格です。＜続きを読む＞

https://clicccar.com/2019/01/16/686292/

2019/01/18(金) 11:27:54.50

このフランスかぶれめ

**貸し出し要注意人物** (ﾜｯﾁｮｲ 136d-Cq37) · 2019/01/18(金) 11:42:01.85

クラリティPHEV、愛知まで400km走ったら燃料3分の1に！
2019年1月17日 [最新情報]

最近すっかり広報車を借りなくなりました。以前は気軽に借りれたのだけれど、いろんな
制約が掛かるようになってきたため必要最小限にしている。ということでクラリティPHEVを
初めてじっくりチェック出来ました。結論から書くと、試乗会でハンドル握っただけだと解ら
なかったことが多いです。一番の驚きは東京から愛知県の豊田市まで走ったら燃料が
3分の1になっちゃったこと！

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1176.jpg

燃費すんごく悪いのね、と思って燃料入れたら、400km走って18Lしか入らない！　何と
燃料タンク容量26Lだって！　ちなみに電池は最初からカラの状態。単純にハイブリッド
モードです。22km/Lということだ。すんごく燃費良かったワケ。満充電しておけば、電気で
70km。ガソリンで550km。トータル620km走る計算。BMW5シリーズやベンツEクラスの
ボディサイズを考えたら上等！

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/10257.jpg

これが新型S60くらいカッコ良くて400万円を切ったら相当魅力的だな、と思う。クラリティ
PHEV、アメリカじゃ370万円なのだった！　しかも補助金が80万円くらい出る。現状は
「とうてい無理！」なルックスながら、風向き変わり日本での価格も見直すと（日本で
生産してアメリカに輸出し関税まで払っている）、相当ポテンシャルあるクルマだと
見直した！　ホンダたいしたモンです。

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1177.jpg

そうそう。不思議だったのはナビの上のルーバーの間に開いている穴。指を入れて
みたがナニも無い。シガーライターでもない。光もしない。聞けばすぐ解るだろうけれど、
少し不思議を楽しみたいと思う。皆さん解りますか？　いずれにしろ新型車は1度じっくり
乗ってみなけりゃ解りませんね、と思った次第。でも広報車借りるの、以前と比べ
ストレスあるんですよね～。

2019/01/18(金) 12:02:47.07

>>181
>これが新型S60くらいカッコ良くて400万円を切ったら相当魅力的だな、と思う。

訳：ボボルと同じくらいのエビカニくれたら褒めてやるんだけどなーチラッチラッ

>そうそう。不思議だったのはナビの上のルーバーの間に開いている穴。

〇〇〇〇〇〇〇ターの穴だよ
公式ホームページ見たらすぐ分かりましたが
多分説明書にも書いてあるだろ？試乗車を借りといて説明書も読まないのか？

2019/01/18(金) 12:40:14.12

>>182
エビカニモラッチャッタンダーの穴ですか？
先生！よくわかりません！

2019/01/18(金) 12:42:17.71

>>181
この広報車のくだりは何度見てもじわるなぁ。
＞以前は気軽に借りれたのだけれど、いろんな
＞制約が掛かるようになってきたため必要最小限にしている。
制約の内容書いてくださいよ先生。

車両評価やテストのための貸し出しであって、
そもそもが利用は必要最小限でしょう。
先生個人の問題だけではなく、
レンタカー代わりにしていた業界の問題でもあるだろ。
業界内に問題提起すればいいﾃﾞﾅｲﾉ。
あ、先生もレンタカー利用だっけ。

＞でも広報車借りるの、以前と比べ
＞ストレスあるんですよね～。
そりゃ最初から用途を疑われて根掘り葉掘り聞かれるのは堪えますね。
でも普通企画書みたいの出すと思うんだけどね、
大昔俺が借りに行ってた頃も、用途はちゃんと提示してたよ。

2019/01/18(金) 12:45:25.98

またいらんことにいっちょかみしようとしてるし
珍走が屋根切るのとは違うんだぞ
理解できないなら語るなよ常識のないバカは

2019/01/18(金) 12:54:42.35

>>181
＞最近すっかり広報車を借りなくなりました。以前は気軽に借りれたのだけれど、いろんな
＞制約が掛かるようになってきたため必要最小限にしている。

制約がかかるメーカーの車は試乗せずにカタログを見て
乗りやすいデナイノ、パワーがあるデナイノと脳内試乗して
記事をカキマス。

あ、いつもやっている事だなww

2019/01/18(金) 13:13:02.49

コンプライアンスってのがあるんすよ、センセー
だから広報車貸すにも色々制約が出てくるの。世間の皆さんは知ってることですよー
フリーターだから知らないでは済まないんですよー

2019/01/18(金) 13:17:01.61

>>181
>いずれにしろ新型車は1度じっくり
乗ってみなけりゃ解りませんね、と思った次第。

ナニイッテンダ
乗らなくても誉めちぎって、COYにも投票できるし、
乗らずにダメ出しして、製造メーカーまで叩く記事も書けるデナイノ！

2019/01/18(金) 14:00:11.82

またまた今日の記事ピントずれてますなあ
センチュリーじゃなくてセンチュリーロイヤルって自慢気に指摘してるけど
んなもん一般的にはセンチュリーでいいんだわｗｗ

2019/01/18(金) 14:14:59.56

ゴーンの不正、三菱自工でさらに発覚。

2019/01/18(金) 14:37:51.17

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190118-00000074-jij-bus_all

2019/01/18(金) 14:42:11.40

最近すっかり広報車を借りられなくなりました。以前は気軽に借りれたのだけれど、
自主的出禁のメーカーが増えてきたため必要最小限しか貸してもらえない。

2019/01/18(金) 14:59:47.51

>>190-191
三菱からも10億円か
一体総額いくらになるのやら
コーンが盗ってた金の一部で完成検査の正規検査員を雇えてたんじゃ？

2019/01/18(金) 15:17:14.54

＞でも広報車借りるの、以前と比べストレスあるんですよね～。

国沢に車を貸すメーカーが感じるストレスの方が酷いだろ

2019/01/18(金) 15:19:04.18

>>182
読まない以前に読めないが正しいかもなw

2019/01/18(金) 15:34:13.24

>>177
吉澤といい中村といい、自分のドラレコで自分の犯行を証明してしまってるしなw

迂闊に出せないだろうなw

2019/01/18(金) 15:39:08.47

>>196
迂闊に出した繁華街動画を忘れちゃいかん

2019/01/18(金) 17:08:01.22

>>194
マツダへの毒(ぷっ)のときも思ったわ
数人付き合いたくない云々書いてたの
クニサワと付き合いたくない人は数人じゃきかないだろうなぁと

2019/01/18(金) 17:34:38.34

ゴーンに法則発動しまくりですなぁ

2019/01/18(金) 18:52:43.68

>>178
民族特性でしょ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ