洗車剤・コーティング剤総合136
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>>769
2018の成分表記が無いから、使用感の比較しか出来ないだろうね >>772
cacacaを見る限りはシュアラスターのホイールクリーナーとの比較から
マグアイアーズのホイールクリーナーは強力で高くても買っちゃおうかな
って思うよね
それぐらいインパクトがあった
でも1回使って酷い汚れを落としてマメにホイール洗うようになると
マグアイアーズ使わなきゃならんぐらいの汚れって付かなくなる
しかもホイールコーティングとかすると
シュアラスターのホイールクリーナーで充分だったり
もしかするとカインズの安いやつでも充分かもしれない
リンレイのホイールクリーナーも安くて良いモノだ
激泡ガラスクリーナーもホイールクリーナーとして使える
ホイール洗う頻度でお薦めは変わるのかも ガラコじゃなくて
NOTWAX塗ればいい
乾かないけどw デュポンの100％純粋液体テフロン（フッ素）
書いてある
20mlくらいで2000円w
アマゾンならもっと安い シリコーンオイルなんてプラスチックに塗ったら1年後にとんでもない事になりそう
プラスチックがオイル吸収して膨張すること知らないヤツ多いな フッ素オイルはセーフなんか？
あんま綺麗にならないけど、手軽で攻撃性が低そうだからミラーシャイン使ってるんだが とんでもない事になった実物がどこにどれだけあるのか残念ながら俺は知らない >>772
洗った後に、ブリス塗っておくと汚れが固着しない。 ブリスは一手間入るしめんどくさい。
バリアスもスプレーきつすぎ。
しかもムラになる。 GLOSS99って言うのをネットで見つけたけど使ったことある人いますか？
購入検討中なんですが >>788
洗車好きだからこの一手間も苦じゃないわ
まあ近所からはあいつ何時間洗車してんのって思われてそうだけど そうですよねー。私も洗車は苦ではないんですが、そんなにしょっちゅうできないんで。
そうそう、今日は量販店でシュアラスターの水色のクリーナーシャンプーってのがあったのですが、これってどうですか？水アカとかテボジとか取れますか？ >>792
程度による
それは他のクリーナーシャンプーでも同じ 程度かぁ。それは表現しにくいですね。
ごめんなさい。
残念ながら
台所洗剤の洗浄力に勝るカーシャンはないか。 >>784
シリコンは比較的他に影響がないものだったはず
ただし、シリコンゴムには反応しぶよぶよになる 信越化学工業のホムペに膨張率掲載されてるだろ
あれ見てるのか？ シリコーン入のコーティング剤やタイヤワックス、シャンプー容器は何だよ、ヤバイことになっているのけ？
缶に入っているシリコーンスプレーこいつらはまた物によっちゃヤバイよ
シリコーン以外の成分が シリコーンゴムはゴムそのものにシリコーンオイルを含有しているものもあるわけで
置いとくだけでゴムからアブラが出てくるレベル >>784
ならなんで簡易系のボトルやパックは樹脂やフィルムなんだよwwwwwwwwwwwww >>798
つまりCRとかNBRにシリコンオイルを添加したものがシリコンゴムなのか？ 水回りの隙間埋めにシリコーンシーラントが使われているけど
おまえん家油だらけなの？スゴイね 劣化してるゴムは溶ける？よな
旧車のドアモールに塗ったら張り付いてボディ側にゴムが残った ノータッチとかスプレー缶タイプはほとんど水性やろ
あるのかも知れんけど自分は塗り込みタイプしか油性は見たことがない
外国のものはわからん シュアの１０００円のタイヤワックスつかってるが
スプレー式、塗り込み式どちらでもいいけど
ツヤ 持ち最強モデルどれ？ コーティング初心者です
シルク施工後にガラス系コーティング行う場合はちゃんと脱脂しないと定着しないのでしょうか？
シルクにポリマー配合してあると聞いたので >>808
ブライトマジックの6倍耐久
タイヤブラシでじゃないと落ちないレベル この時期の洗車もうやだ。
風速1mで気温も16度で洗車日和だと
息巻いて出かけて洗車して
拭き取りスペースに移動して屋根を拭いて
次にボンネットを拭こうとしたら枯れ葉みたいなのが
飛んできて、そしたら枯れ葉に大量の砂が乗っていたらしくて
白いボンネットに黒の砂が飛び散った。
もうパニックになったよ。
拭き取り辞めてバケツに水を入れて
ボンネットにぶちまけた。
拭き取り終わってお天気アプリで風速見たら
5m ...
1時間前は1mだったのに、
洗車の天敵は風ですわ。 ここはお前の日記帳じゃねーよ
チラシの裏にでも書いてろ ゴム屋の俺はブラックマジック愛用
タイヤの劣化がどうのこうの言うけど
ゴムなんだから放っておいても劣化する
それなら見た目いい方がいいじゃん >>808
ブラックマジックもいいぞ
塗り辛いのと、きちんと乾燥させないと跳ねて最悪な事になるけど 何シーズンも履くスタッドレスは劣化気になるけどノーマルタイヤは何塗りたくろうがゴムの劣化の前に溝がなくなるような気がする タイヤのコーティングって、ハゲ隠しのカツラみたいに黒々しすぎてるイメージあるなぁ |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また禿げの話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ いかにも塗りましたなテッカテカな艶は違和感あるな
普通に白ボケや茶色化を防いでくれれば良いんだが |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また白禿げの話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ >>820
ブラックマジック
わざとらしいツヤテカではないよ ユニコンカークリームって持ちはどのくらいなんですか？ブードゥーのシルクがそろそろ無くなりそうなんで気になってます >>827
ユニコンカークリーム、プレクサス、グラスターゾルは１〜２日だけのものですね
デート前に時間掛けて洗車する暇がなくてササっとやれてその日くらいは綺麗に輝いてくれる
カークリームはホイールダストやピッチタールをサラッと落としてくれて
しかも樹脂部で白くならないのでホイールやタイヤハウス用にしてる人もいます >>828
なるほどだからバイクでよく使われてるんですね
アマゾン見てたらAZもコーティング剤だしてるのか >>830
国産はバリアスを代表格に石油系溶剤や界面活性剤配合が主力
米製はマグアイアーズ等アルコール系が主流
石油系溶剤は揮発が遅いのでクリーナー効果は高いけど、所詮灯油改のミネラルスピリット、軽度のシミやデポジット程度しか落とせない、それでも低濃度界面活性剤よりは強い
アルコール系は揮発が速く、クリーナー効果はもっと弱い、撥水効果の抑制を担っている
米製はカーケミの艶出し剤の殆どが弱撥水(疎水)
配合ポリマーも疎水、それを更に抑制する為にアルコール系を使う
日本でお馴染みはマグアイアーズUQDはipa1〜5%
MojoオールサーフェイスSDはプロパノールを使用している >>832
詳しくどうもっす。
マグアイアーズとバリアス持ってるけど、期待し過ぎ無い方が良さそうね。 >>750
中身がKF-96だとして撥水や疎水って簡単に変えられるもんなの？
KF-96は撥水、スパシャンは疎水 AZと言えばバイクのグリスで大分お世話になったから
アクアシャインシルク買ってみた しかし安いな 今日ドンキ行ったらグラシアスクレコっていう面白そうなの出てたんだけど誰か見たこと無い？ >>834
ジメチコンkf-96は乳化剤すなわち界面活性剤で分散出来る
界面活性剤は表面張力を低下させるので、変性シリコーンとして
撥水性能を調整する事は可能、スパシャンは界面活性剤も配合されているので、素のkf-96と撥水は当然違う >>838
google patentsに soft99の自動車の塗膜用撥水性艶出し保護剤の
発明説明、特許に関する報告でKF-96や信越シリコーン使用も入っている
信越シリコーン関連は全て合算だと5000種類以上あるからね
スパシャン擁護じゃないけど、当たり前かな
信越化学工業は日経平均株価・Topix Core30の構成銘柄に入る
資本金1194億円はカーケミ最大手のsoft99の50倍
連結売上高は1兆2000億円の東証一部の化学セクタ内でも超大手 どれだけ洗車剤に拘っても汚い水道水で洗ってては意味がない
ちゃんと拭き取れば良いとかそんなレベルじゃないのは理解して。
拭き取るタオルが汚いんだからヨゴレを延ばしてるだけ 名水で洗車！
凄い！
もうミネラルとかどうでも良い
純水洗車より贅沢 新車購入から５年、なあ１回くらい洗車機に入れてもいいよなあ？
ただ、ボディはともかくヘッドライトだけが気になる。
マメにプレクサスを欠かさずやってきたから今もLEDピカピカ。
くすみの原因にならなきゃいいけど >>844
むしろ5年もよく我慢したと思う
ここまで我慢したならもうずっと入れない方が良くね？ >>844
プレクサスが元々のヘッドライトのコーティングを剥がしてるんじょなかろうか プレクサスやバリアスでヘッドライト磨くと虹色に反射しない？ うちは純水以上に綺麗な超純水で洗車してるよ
18MΩ以上のスペックの水使ってる
この超純水設備作るのに4000万くらい掛かってるがそれでも元取れたレベル >>844
洗車機1回でヘッドライトは傷入るよ
プレクサス で綺麗に維持してたのにがっかりした >>849
4000万出したらちょっとした洗車場作れそうだな >>839
信越はネットキャッシュ日本一のお金持ち企業だね >>853
今時の洗車機で傷入ったんだけど
昔より遥かにマシになっただけ、手洗いには全く及ばないよ >>853
洗車機が傷を入れるんじゃないでしょ
塗装表面に乗っている異物を引きずることで傷が入る
それを排除する方法があるからやったほうがモアベターって話でさ
人によって気にしなきゃ気にしないでいい程度ではあるかもしれん プレクサス維持はすげーなw
ライトとか樹脂だけでよくね エクスプレスとかの泡を吹き付けてのコースだとまあまあ良さそう 車をガレージに入れているか、青空駐車でも違ってくるよね
2台あるが、ガレージだと、プレクサスかスマートミストで十分だよ。
青空駐車だと状況が違ってくるが。 色々と試している。実験台で面白いがｗ >>859
そっちはガルバリウム鋼板で造ったガレージに入れているの？
内張無いと氏にそうに思うが 硬化系とか、そういうのとは真逆で
ねっとりとした硬質ゴムみたいなので覆うという考えはないんだろうか。
傷がついてもねっとり皮膜がそこに流れ込んで自動修復する感じ。 今週末はエンジンスターター不可のMT買ったことを後悔した
同じく道東 >>861
アムウェイの集まりに連れていかれたときにそんな商品の説明があったな。
軟質というよりヌルヌルという感じだったけど。
説明の節々で歓声が上がっていたw >>863
それ愛用していたかも
といってもアムウェイ会員ではないけど、知り合いの会員を通して買ってた
とにかくヌルヌルテッカテカになった
単なるシリコンかも知れないけど、あの艶はどのワックスも敵わなかったと思う プレクサス塗ったけど、積雪を経ただけで１週間でド親水になったよ >>865
プレクサス なんてそんなもん
毎週施工してなんぼ 以前YouTubeで紹介していた動画を見たことあるのですが、
イオンデポジットの除去にリンレイの水アカスポットクリーナーって効果ありでしょうか？ >>867
水アカとイオンデポジットは汚れの種類が違う
水アカ一発がイオンデポジットを落とすのは研磨剤が入ってるから
それでイオンデポジットを削って落としてる
水アカスポットクリーナーには研磨剤が入ってないので
おそらくイオンデポジットに対する効果は低い 程度によるよね
軽くついてる程度でシャンプーで落ちないぶんくらいは落とせるが
ガッツリついてるやつは無理
やすい洗剤だから試してみたら？ まずは弱アルカリ性洗剤で駄目なら研磨剤入りって感じなのかな >>871
水アカ除去剤とかアルカリ性クリーナーは水アカとかに代表される
油分など有機物の汚れを溶かして落とすのに有効
一方イオンデポジットはミネラルとか無機物の汚れなので
水アカ除去剤では落ちない
イオンデポジットは酸性クリーナーで溶かして落とす
しかし酸性クリーナーはカー用品店では売ってない
アルカリ性クリーナーよりも扱いが難しいから
そこが汚れの種類が違うという事
研磨剤なら溶かすのではなく削って落とすので
水アカだろうがイオンデポジットだろうが関係なく落とす
なので酸性クリーナーかコンパウンド入ってるクリーナーかな >>855
それを洗車機で傷が入るって言うんだろ
乗っている異物を引き摺るのは、手洗いだと大分少なくなるんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
