洗車剤・コーティング剤総合136
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>>68
艶は普通だけど、仕上げ乾拭きで少しスプレーして吹き上げるとスマミ並まで艶・手触りは持っていける
液体ワックス特有の白筋は出るが、ムラにはなり難い
滑水がバリアス並というかこの価格では最強、PTFE配合でサイドステップの染みは軽減してる気がするw
自分はXマール1は艶・手触りはバリアス以上に評価している、単に安いから惜しみなく仕上げで重ね塗りしてるだけだからだろうがw 今日、天気良いから洗車しようと起きたら風速8メートル 。
来週に持ち越したけど、こんな状況で洗車する人はいますか？
あーガレージ欲しいな。
ピカピカにして保管したい。 >>70
関東だが、近所の冷たい視線を浴びながらフォームガンの泡が空中で舞いながら普通に洗車した
しかし、枯葉と変な虫の死骸が幾度も付いて泣いたw >>67
2ヶ月毎に鉄粉除去剤掛けてるけど
硬化系してあっても鉄粉付着してたけど
毎週簡易コーティングしてら鉄粉がつかなくなったよ。
私もフクピカ、スムーズエッグプラチナム、BP-mix、
カインズ撥水、two way coat.キラサクEXの6種類で回してます。
これからの季節は乾燥と雪と北風対策で
two way coatとBP-mixかな >>15
泡がソフトクリームみたいで良かったわ、サクッと洗車できた。
ありがとね。 >>72
フクピカ人気ですね。
私は踏切は通勤で通過しますが、駐車場は沿線ではないのに水平面の鉄粉ざらつきがひどいです。
隔週で洗車して、簡易系はしないときもあるので簡易系を毎回にしたらましになるかな。
バリアスの拭き上げで静電気すごかったのでツーウェイコートもきになります。 バリアスコートいいんだけどタオルがいくら洗っても油が落ちないのがネックだなあ
使い捨てするほどリッチじゃないし綺麗に洗わないと気が済まんし >>69
xマール1はコンパウンド入りのですか？それともコンパウンド無しのコーティングの方ですか？ モノタロウのクリームワックス？
とスプレーいいよ。 >>77
汚れ落としが強いとそうなるね、ゼロフィニッシュも落ちない…
Xマール1コーティングは汚れが落ちてるようにはあまり感じないのだが、撥水と滑水が良い
ガラスにも使えると書いてるけどフロントガラスには向かなかった、ワイパーのビビりがきつい
汚れ落とし：ゼロフィニッシュ＞Xマール1コーティング
滑水性：Xマール1コーティング＞ゼロフィニッシュ
溶剤系はサラサラしてないからムラになりがちだし、施工性はどれもあまり良くないね アメリカのスプレーディテイラー系はあまり使ってる人いない？ 日本でアメリカのスプレーディテイラーで有名なのがプレクサスだからなあ
FW1とかブードゥーライドインフィニクスとかカー用品店にも普通にあるけど微妙だね
ヴュープレクスは豪だし、マグイアーズアルティメットディテイラーはあんま売って無いし、あっても日本正規価格では買わんなｗ https://www.monotaro.com/p/4957/8402/
https://www.monotaro.com/g/03042644/
国産のスプレーワックスで石油系溶剤配合は何気にレアだな、マグアイアーズアルティメットディテイラーに近いかな、ただ光沢がシリコンのみだからマグアイアーズのカルナバ+シリコンよりは弱そう
クリームワックスも安くて良さげだが艶はカルナバ+シリコンのユニコンカークリームには劣る感じ
ウィルソンカーブライトに近い感じではあるね
フッ素樹脂だから防汚には強そうだね、ただフッ素系は艶・手触りがイマイチなのが多いから悩むなぁ
ユニコンカークリームが同額位でモノタロウで買えるから結局ユニコンだなw 冬場は手抜きしたいからディテイラー興味あるけど、溶剤入ってるヤツは簡易コーティング程度は剥がしてしまうのかね？ >>85
いやディテイラーって普通に洗浄効果のある艶出し剤
国産ディテイラーの代表格はバリアス・Xマール1C・ゼロフィニッシュだから深く考える必要は全く無いw アメリカは雨の日少ないから光沢全振り製品やオープンカーが流行るわけで
防汚性が重要な日本だと国内製品買っとけで最終層はレジン最強 最終層はレジン最強なのか
じゃあ防汚性を謳ってるKeePerは正しいことやってるんだな >>86
そうなのか。
今レジンポリッシュ掛かってるけど、使ってしまって大丈夫かな。
レジンポリッシュだけで良い気もするけど、割と手間なんだよな。 新車買ったんだけど
コーティング剤で何がおすすめです？ こういうのが一番困るな
免許取ったんだけど車は何がオススメですか？と全く知らないやつから
いきなり聞かれて的確な答えを出せる人なんていない キーパークリスタルしてその1年の間に自分の好みを探す
多分1年後どうでもよくなる >>90
91の通りだと思う。
新車か中古車かとか車の様子によっても変わるし、好みとかでも何が気にいるかは変わりそうだから。
とりあえず人気のあるやつ使ってみたらどうかと思う。ゼロ水とかCC ゴールドとか。
その内、もっと撥水、艶、持続がとか思い出したら、それに合ったもの探して使ってみたら楽しいかも。
デポジみたいな染みができてこれば汚れ落としもしたくなるだろうし、研磨剤含むのか溶剤含むのか、汚れ落とし成分はないのとか、色々物によって特徴があります。 >>90
傷つかない洗車を覚えるのが最初で
コーティングは普段の洗車頻度とかどこらへんに住んでるとかわからんとおすすめできない 俺は92の意見に賛成する
まずは自分の環境に合わせた洗車方法を覚えつつ
好みを1年じっくり考えてコーティング剤を探すのもアリ マグアイアーズのセラミックワックス欲しいが日本じゃ売ってないな みんないきなり正解欲しがるよねー
あれこれ悩んで小遣いから捻出して買って試して
ダメだこりゃとかスゲーとか一喜一憂して
ダメだと思ってたやつの有効な使い方がわかったりとか
俺はそーゆーのが楽しいわ
ステマ認定して攻撃する人も多いけどそっちも意味わからん
いろいろ飽きてきた俺に買う理由を与えワクワク＆ヤッホーorガッカリさせてくれるんだからね
むしろ感謝したいくらい そう環境や色や戦車頻度など違う。
コーティングは経験値高めないと
自分の環境だ最適なコーティングは分からない。
私は夏と冬だはコーティング変えてる。
温度や湿度、車の汚れ方が違いすぎるから
同じコーティングでは対応できなかったから
自分で試行錯誤して出した結論。
一つのコーティング剤で全てを補うのは無理。 あんたらプロショップくらい綺麗に仕上げてると思ってる？
それとも仕上がりはイマイチだけど安上がりだからって理由でセルフ施工？ 安く上げるため
自分でやったらプロの工賃が妥当だと感じるんで お金の問題ではなく色々試すのが好きだから
敷居が高かろうが低かろうがとりあえず自分でやってみて
試行錯誤したくてセルフ施工な人が多いんじゃないのかな
良し悪しを判断するのも行き着く先は自分でやってみないと
分からんってのもあろう
素人だけど環境は万全だったり道具も揃ってる人もいる
何よりプロよりも時間がある
他人からは非効率的だったり苦行に見えるけど
当の本人はそれが楽しくて嬉々としてるパターン 一般的な大手プロショップの洗車動画みると軒並み雑、こんなバイトとか底辺連中にまかせたくねえっ
車さわらせたくねえって思う
動画みてると商売だからしょうがないんだけども
短時間に終わらすためにボディーに体重かけたりかなり圧かけて洗車してる
ポリッシャーも自分でかけるし仕上がりもプロショップ以上にはなってる
洗車傷がつきにくいようにやってるから常にピカピカ
1万くらい出して洗ってくれる店なら満足できるだろうけどバカバカしいし
月に1度か2度の洗車も気分転換になる わかるわぁ
プロショップの昨日今日入ったアルバイトにやってもらうの怖いもん ここにいるやつらは趣味洗車だろ
おれもそうだけど… >>105
プロショップってもYHやKeeperとか店員が講習受けただけで大層なもんでも無い
セルフ施工でもガレージでポリッシャー研磨の下地処理をきちんとすれば、カーポートみたいな屋根のスタンドより環境は全然上
コート剤だってリアルガラスコートやロータスシールド、CC36等カーケミメーカーの上位モデルなら廉価ショップの使用コート剤より遥かに上 素人がバリアスやらコーティングはどうしてもムラ必至。
一度ムラになったらコンパかけるしかないからな。 >>113
ちょっw簡易コーティングのバリアスがムラになった位でコンパウンド掛ける馬鹿は居ない
普通によく落ちる〜やストロングバブル、いやもっと安いスポットクリーナー位でも簡単に落ちるがw 本当にウデのあるプロには敵わない
しかしそのプロを探すのが難しいったらありゃしない
何度か依頼したがどの店も蘊蓄と料金だけはいっちょまえ
ナメられたのかわからんがどこかしらに洗い残し・ムラ・薬剤残りがあった
二桁万円代でそりゃねーだろ的な仕上がり
そのくせ自信だけはあるらしく揃って上から目線で語り入れてくる
毎度ウェブの施工例に写真載せられるが詐欺写メもいいとこ
施工下手で値段高い店って不思議なことに写真の腕は一流
それで、ああこれってたぶん写真代なんだろなと納得した
そんなこんなで今度こそ本物のプロか？！→がっかり→嫌々DIY→おっ！今度こそプロ？！とか繰り返していたら
最終的に機材揃って自分の腕前がそこそこ上がってしまっていた
嫌々だった試行錯誤もいつしか楽しくなってしまって今はもうプロ探す気は失せた
我ながらほんとバカだ 結局本当にウデのあるプロに出会えてないので
貴殿を満足させられるプロはいないという事だな
最終的にDIYになるのは当然の帰着 固形石鹸の泡で洗車って痛む？カスがやっぱ回数によってはつきやすいのか？泡のかたさはフワフワで脱脂にもいいと思うんだが実際はヤバイ？ >>118
バケツ石鹸もあるぐらいだし大丈夫じゃね？
人体に使って問題ないモノは車の塗装面に使っても大丈夫なはず
でも固形石鹸は溶かすの面倒だと思うし、モノによってはコストが見合わない 全く話題にならないゴールドグリッターがそろそろ無くなりそうだが、効果的な使い方を教えてくれ。
ブリスやらコーティング保護シャンプーに負けている気がするんだが、使い方の問題だろうか。 >>120
うん、シリコンスプレーにすら負けてると思う
効果的っていうと硬化型のトップコートとして拭き上げに使うくらいかな >>120
「そろそろ無くなりそう」なんだったら
そのまま使って終了でいいんじゃない?
んでりピ無しで。 >>115
受け渡しの時のチェックで文句言ってやり直させりゃいいだけやん 言えないお前の負け ディテイラーと言えば、クレが輸入してるスピードビート？だかってどうなん？ >>126
2回程施工した
バリバリにホコリが付きやがる
パラパラ雨だと極めて悲惨な状態になる
艶はWAXそのもので良い感じ
青空駐車だからもう使わない
今はポリラックマンセー >>127
艶全振りって訳かぁ。
休日しか乗らない趣味車になら良いかも。 Ｘマール安いし行きつけのスーパー量販店にも売ってるから買ってみるかな
でも寒くて洗車できん・・・。 焼き付いて市販のケミカルで何年もとれなかった土色の欧州車ブレーキダスト
ピカールで簡単にとれた。ピカールって錆取り剤も少し入ってるのかな？
ソナックスとかオートグリムの酸性でも刃が立たなかったのにあっさり綺麗に
>>128
ポリラックとかカーラックなら風が弱いパラパラ雨なら問題なし
風が強いと他の寄りはましだけど汚れる >>131
ピカールは普通に金属研磨剤だから落ちても
当たり前なんだが
番手で#4000相当だから、仕上げでもう少し細いのやった方が良いよｗ 研磨１回 3〜5ミクロン
削れる厚み 20ミクロン
生涯４〜５回くらいまでなら研磨OK 3〜5μmって結構深い気がする
そこまで削らないとダメな塗装面って普段全然手入れしてないとか
何かに当てた深い傷入ってると思う >>135
ピカールは3μで区分だと微粒子
https://risron.co.jp/pro/nm/pikal-faq.html
ただやっぱ灯油入ってるからな、洗浄しなきゃいかんからメンドイ
同じ位の番手の汎用品ならルックおふろのみがき洗いのが良いよ
希釈が界面活性剤だから水で流せばよいだけだし、200円位で買えるから安いｗ >>136
ポリッシャー使用では鉄板の3Mハード1Lで
4μ、仕上げの超微粒子2Lでも2μ
削り過ぎって程でも無いし、2Lはsoft99の#9800より綺麗に仕上がるからなんともよく判らんｗ粒子の大きさだけが全てじゃ無いのだろうね 2μにウールバフで黒メタできつめのスワール落ちる？
それともスポンジバフに4μから始めたほうが良い？ なるほどピカールそんなに削れないのね
まあでもピカールもルックもホルツも99も余計な成分入ってて途中何度か流して具合確認するときメンドイ
やっぱそこは3Mかなと思う
ところでめっちゃ楽しそうなアホ見付けた
https://www.instructables.com/id/Handheld-Car-Wash/ >>139
どうして良いか分からん場合が普通は細い方からやるな
万が一それで消えれば良し
ダメならちょっと粗くしてみる >>138
ダブルなら1-Lでもそんなに削れない
2-Lだと下地処理に使えるぐらい >>138
4μmのコンパウンドで一回擦ったら即4μm削れるというわけでもなく
2μmのコンパウンドで加圧してゴシゴシすると思ったより削れるかもしれない
磨く深さと範囲によってどれを使うか決めることになるから
消そうとする傷の程度の見極めが肝心かな
ポリッシャー使う人ならコンパウンドだけじゃなくて
本体やバフとの組み合わせについてもそうだろうし 自分の環境だと2Lは純正の塗装は削らないけど、タッチアップは削る感じ 風強すぎて洗車出来ん、湿度低いし晴れてるし
風さえなければ シングルポリッシャーにウールバフでハード1-L使って角っこ磨いてもそうそう
クリアが無くなることはない
すぐ地肌が出たとか言ってる奴は力入れすぎか回転数上げ過ぎ 値段出していないとこは仕事量の状況によって
値引きしたりして調整してるんだろうね >>132
当たり前なんだけど
ピカールくらいだと普通の薄いサビとか全然落ちないから
ブレーキダストの焼付きは思ったより薄く付いてんだなと
せっかくだから3Mの仕上げ用コンパウンドで磨いてみっか
ホイールはメタリックシルバーに塗装だろうから十分綺麗で満足してる コーディングはショップ
洗車は自分
このパターンが多いんじゃないの？ 親水状態のナイロンカッパに使えそうなやつとかあるの？あれば試してみたい 電源取れないからプロスタッフ100Vにアストロバフ付けてH1Lかけたけど全然磨けないような
黄色いのでやるかちょっと硬めで不安
https://i.imgur.com/7fvEP76.jpg >>159
これ使ったけどソナックスとの違いがわからなかったわ ボディに指紋つけられたくないから、エクステリアはドアハンドル以外触らないのが普通だが妻がトランクとドアモールを何度言っても触る。
興味ないひとからするとこっちがキチガイ。
よその車に小傷とかつけないかそっちも心配。 >>161
うちなんか窓ガラスに手のひらべったりくっつけてドア閉めるんだぞう…トランクに物乗せるの頼んだ日にゃバンパーなんか擦れまくり >>161
気持ちは十分わかるけどそのくらいは我慢しなよ
手のひらでさわってるってことは傷付かないように注意してくれてるんだと思うよ >>161
ドアモールで閉のが良いじゃん、手の平でされた方が良い、ノブ握ってだと周辺がスクラッチ傷だらけになるピラー触っての閉は嫌だけどね
トランクはしょうがない
ただ閉める時はあんま勢い付けるなとは言うな
ツーリングワゴンとかHBはリアハッチの重量の割に
ダンパーが何気に華奢だからヤられ易い 今の車、買ってから12年経つけど一度も洗ってないので
洗車については何も知らん、汚れても雨の翌日は綺麗になるやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
