洗車剤・コーティング剤総合136
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今の車、買ってから12年経つけど一度も洗ってないので
洗車については何も知らん、汚れても雨の翌日は綺麗になるやん >>161
コレクションホールの人が言ってたが、手の脂でもあったほうが車は長持ちするってね
気になるのであれば拭けばいい、ガラスじゃなきゃそこまでムラにならない >>166
ピラーもちろん触られる。トランク下のバンパーも洗車たびに新たな擦れがある。トランクは内側に手すりあるから使えって言ってもダメ ピアノブラックのピラーってどうするのが正解なんだ
水で流すだけ？ 普通に洗ってたまにコンパウンドかけるしかないと思う >>173
スカッフプレートとバンパーガード付けてはどうか >>173
うちも最初は車に理解なかったけど嫁用に車１台買ってあげたら車の扱い変わったわ
まぁそのかわり俺の車に乗ってくれなくなったがw >>175
液体ゴムでコーティングしちゃえばいいんでねえの ピアノブラックなぁ・・・ピラーカバー買おうかとも思うわ。
ラッピングもありかも？ 洗車しても乾燥して風強いからすぐにホコリだらけ
ホコリ付きにくいコーティングは何よ？ >>183
はっきりいえるのはワックス成分の有無でずいぶん違うからまずはそれで選べば？ オートバックスでウィルソンの福袋買ったよ
使えそうなアイテムばかりで割と満足 >>159
泡立ちがよければ食器洗剤どうぞ
100円です。 >>161
ドア閉めるときに端っこ押したりケツで閉めたり
閉まってくるドアを車内から足で停めたりするお行儀の悪さです >>187
青瓶のが塗膜が厚い感じ黒瓶はツヤエキみたいな感じなんだよな
青瓶のが安い表示が多いが青瓶は30mlだけど、黒瓶は50mlがある、両方買っとけw 納車が来週に決定です。
納車すぐにコーテイングするつもりなんですが、
ＣＣ水
ゼロ水
スマミ
ＰＳコート
どれがいいですか？
ボディカラーは黒
車種はＣＨＲです。
お願いします。 >>189
モテモテツヤエキ買おうとしてたから黒瓶でいいや。ありがとう！ モテモテってなんだよ……うん＼(^o^)／
あけましておめでとう カインズ
CC金無かった
CC＋が1000円だった >>190
ゼロでいいんじゃない？おれは青空小傷そこそこ白車にスパシャン18使い切ってから19試すつもりだからその中には選択肢は無いけど
黒なら弱撥水のがいいかもね。 冗談でマグアイアーズのディテイラー試してみたけど、艶は良いな。
この手のヤツは、耐久力は弱いと思って良いのかな？ >>197
ディテイラーに耐久性求めたらダメ。マメに洗う人用 GENESIS Ω2ってどうなの？使ったことある人〜 フロントガラスに撥水材として呉のシリコンスプレー有り？ >>200
呉のシリコンスプレーなら値段的にカインズの撥水ガラスクリーナーとあんま変わらんからなあ
シリコン+界面活性剤+アルコールでガラコdeクリーナーやレインX雨はじきガラスクリーナーと成分は大差ないし、只のシリコンスプレーよりは使い勝手は相当上 青瓶をヘッドライトに塗ってみたけど
ワコーズのハードコートよりいい感じがする >>203
塗膜が厚いのが判るからね青瓶
塗膜が胡散臭く30μmと説明されてるし
クリア塗装並の塗膜厚なんだよね、説明通りだと
うーむ、やっぱ胡散臭いねwでも使い易い・・・ >>198
やっぱそうだよねぇ。
月1位で洗車の仕上げに使うかな。 >>198
ブリリアントシャインディテイラーは耐久3ヶ月を謳ってるよ
ただ米国製のディテイラーは只の艶出しクリーナーでワックス+ポリマー+溶剤の組み合わせが殆どで確かに耐久性は乏しい
中でもマグアイアーズは艶最強かな、後米製のは溶剤でアルコール使用が
多い、マグはipa1-5%、変わり所では ヴードゥーライド緑缶で
ミネラルスピリット(石油系)+プロパノールと両方使っているのでクリーナーとしてはこれが最強の部類、その代償で艶・手触りは劣る
ヴードゥーライド製はどれもこの組み合わせだから、クリーナーとして
買うならここのはかなりオススメ
多分にプレクサスもアルコール系
日本製はバリアスの様に石油系が多いけど >>206
スマン、プレクサスは多分もなんも リン酸エステルだから普通にアルコール系洗浄溶剤だった >>207
洗浄成分が石油系とアルコール系とで、何か違いってあるんですか？
硬化系してあるので、汚れは落とすけど硬化コート自体には攻撃しない、という都合良いやつがほしいw >>208
アルコール系は食べられる 車には石油系が合う 青瓶をバイクのスクリーンに二度塗りしたがいいなこれ >>209
！？
プレクサスは食べられるのか、、、
バリアス汚れよく落ちますよねー なんだかんだ言ってもやっぱ総合的にみて
ゼロウォーターが一番だな。 >>203
拭き上げ無しの3層にしてるが確かに良いと思う
施工から半年位経つけどこの様子なら一年くらいはイケるかもな >>208
どちらも硬化剥がす程のもんでも無いけど、アルコール系のが揮発が速いし油脂も落とすが、汚れ落としはこちらのが弱い
石油系は揮発が遅いから残る、伸びが良い、バリアスが伸びが良いのはこっち系だから、ただしムラになり易い、大抵は少量で伸びるのに塗り過ぎでって感じで揮発も遅いので仕上げ拭きが必要になり易い
両方使用は正直レアで珍しい、日本製はシリコン主体だから石油系が殆ど
シリコンにアルコールだと手触りが相当落ちる
シリコン+アルコールは撥水ガラスクリーナーで、この組み合わせが主流 >>214
詳しいレスありがとうございます。
どちらも硬化系へのダメージは気にしなくてもよさそうですね。バリアスうすぬりでファイルアンサーですかね。
バリアスリキッドのメンテナンスもバリアスでできるとのことですし、硬化系プラス毎回簡易系、たまーにバリアスで汚れ落としかなー。 >>219
そうそう、バリアス自体がリキッドのメンテナンス剤
なんで幾らでもっても洗車毎だと高いね・・・
ベースで硬化を用いてて尚洗車毎に艶出し仕上げなら
安いグラゾル・HCオリジナル・フクピカ等400mlの格安タイプ・スマミ等簡易で安価タイプを通常メンテ
バリアス等クリーナー溶剤込みは月1とかのメンテナンス剤ローテーションを薦める 事前にしっかりシャンプーするならディテイラー(洗浄力あり)じゃなく純粋なコーティング剤のほうがいいかな >>158
シャインポリッシュ改か、H1Lやバフ替えても正直効果は薄いな・・時間相当掛けるイメージでやるしか無いかな
rse-1250ブレーキ外し改でも傷消しになると厳しい
2mの短コードが一番鬱陶しいがw 青瓶でも何でも硬化系しといて毎回洗車時に簡易系するなら最初から簡易系だけでよくね?
お気に入りの艶も撥水も結局後塗りの簡易系のになるんでしょ? >>223
たぶんスクラッチ傷が付くのが嫌なんじゃないだろうか >>223
正論、それは正しい判っている
とはいえ長期間綺麗に乗るには、研磨・強い溶剤での
汚れ除去は絶対必要
鏡面を維持する研磨のH1L→H2Lを1回で約6μmは最低削られる、クリア塗膜は20-30μだけど半分が限界自己満だけどクリア層を残しておく為に硬化は必要 >>114
ストロングバブル？んなもんで落ちねえよw >>226
硬化のアクアドロップでも落ちるから、バリアス位は
簡単に落ちますって言うか、食器用洗剤の10倍希釈スプレーでも余裕で落ちますw
https://gunzine.net/2013/12/02/2662/ >>227
硬くても皮膜が凄く薄いので完全には防げない
なので硬化系していても洗車傷を減らす洗車は必要
しかしコーティングしないよりはマシ 硬化してる膜に傷がついてそれが洗車傷に見えるってことはあるの？ >>230
コーティング皮膜が薄いからその下のクリア層にそのまま傷が入るって聞いた
そういう意味で例え硬度が9Hであっても傷は防げないらしい
しかし皮膜がない場合と比べて浅いとか効果はあるみたい
傷の原因になる粒子の大きさにもよるかもしれない >>222
ブレーキ外し詳しく教えてください！充電の方購入検討中でして。 >>230
普通にそれが洗車傷、薄い被膜ではあるが捨て被膜としての役目は果たしている、一応数μmの塗膜(クリア層は20-30μm)が付くので
傷が目立ったら研磨処理であまりクリアを痛めないで補修がし易い
>>232
充電用?ってのは機種が違うと思うが、DIY用ランダムサンダーで車使用ではリョービRSE-1250はオービットダイヤが3mmと比較的大きく一番ポピュラーだから、RSE-1250改造で検索すれば幾らでも出てくるよ >>227
フロントガラスに洗車傷が付かなくて塗装に洗車傷が付くのは、ガラスより塗装が弱いから
硬化系をすればその強度が上がるから傷は付きにくくなる
飛び石食らってガラスにひびが入ったのをウインドリペアした事があればわかるけど
ひびが消える。消える理由は屈折率、屈折率が同じなら傷が消える
なので、硬化系のうえに傷が入っても同じ硬化系を塗れば傷は消える
簡易系は塗装と同じ屈折率の簡易系がないので傷が消えない >>235
硬化の傷の上に硬化を上塗りしても、傷は治らない
確かにウィンドウガラスはリペア剤入れ込んで磨けば戻る元の厚みが5-7mmと硬化コーティングの数千倍もあるから、研磨は幾らでも掛けれる
硬化コーティングを上塗りして傷は埋まっても、透過率を戻すには研磨しかない、でも元々塗膜厚が良くて数μ程度しかないので、研磨すれば上塗りは無くなる、硬化は傷は付きずらいだけで、付いた傷を落とすと言うのは、硬化塗膜自体+クリア層を削ると言う事
それ以外は無い >>237
透過率一緒なら傷が埋まるから消える
研磨はまた別や >>238
ナノ分子でも凹凸がかなりあるから、埋めるだけで全光透過率や反射率が同じになる訳が無い
ガラスリペアなんて液剤注入で埋めるだけなんて全然駄目だよ、応急であっても凹凸を無くすのに刃物立てて取り除いたりする位だからね、そうじゃ無きゃ一目で判る
傷だらけの硬化の上に重ね塗りして埋めれば確かに埋まる、ただそれはすっぴんの上でまだらになってるのと同じ白濁化してザラつくだけ
硬化で傷だらけの重ね塗りなんてのは、下地処理を殆どして無いか、それ以上に悪い状態で施工するのと
変わらない 追記でこれが油脂コーティングのワックス、レジン等を利用したシリコンコーティング
アクリル樹脂のポリラック、テフロンのペイントシーラント等ならば、平坦化効果があるので重ね塗りは有効
油脂系は塗膜なんて殆ど付かないから、有効と言い難いけど一応有効 >>241
自分もどちらを応援なんてのはなく、少しでも知ってることを増やしたい気持ちから、、、もっとやってくれ。
そして、そんな色々知ってる人の実際のメンテ教えてくれ。 青瓶拭き上げなしでいけるの？
時間経ったら落とさないとだめかな ツヤエキってやはり研磨以外では落とせないッスよね？ ムラになっちゃってもう2年、キーパーでも無理と言われた コーティングショップでムラが直せないと言われたのは
違ったら悪いけど、低年式車でかつ何回か下地処理で研磨した事がある車
じゃないかな?
塗装全体が100-150μでクリア層は20-30μだけど、実際研磨で磨ける領域は半分強が限界なので15μ程
ショップで古いコーティング落とすって事になるとシングルポリッシャー
で3MのDCかC1L→H1L→H2Lで楽に12μ以上は削るけど、古いコーティング層とクリア層合わせた残域が乏しいから、断られたと思う
重ね塗りで傷は直らないとは言ったが、こういう場合は重ね塗りでいい方悪いが、誤魔化せる
下地処理を研磨無しの軽めにして、同一商品のツヤエキを重ね塗り
ムラがあった箇所を3Mウルトラフィーナグロス辺りをソフトスポンジの
研磨力があまり無いポリッシャーでゆっくりと目立たなくまで少しづつ
研磨で改善はすると思うよ、長文ゴメンネ 追記で先にでた爆ツヤやリブートプロ辺りでも落ちるらしいが
その辺はケミカルに詳しい人に尋ねるって所かな >>247
バリアス程度の簡易ガラスコートなら落ちるだろうけど
ツヤエキとかの本格的なガラスコートだと研磨しないと
無理じゃないかな。 皮膜自体がいくら強固でも塗膜との密着が悪けりゃ落ちるわな ツヤエキやキーパーダイヤは完全硬化コートではなく可逆硬化と業者は言ってたよ
硬化はするんだけど、溶剤で再度液体に戻るのは正確にはガラス硬化コートとは違うと
試せば解るけどツヤエキや青瓶はアルカリクリーナーでほぼ落ちきるよ >>252
硬化系が落ちたかどうかの判断が難しくないですか？撥水がなくなっても、ガラス層そのものが落ちたかどうかは確認しようがなくて。 >>253
リセットしよう、あるいは別の物に置き換えようとする場合は
あまり気にしなくて良いという発想の転換をしよう
ワックスなど流動的な性質の物質だと、別の物を塗り重ねた時に悪さをする事があるが
シランとかケイ素っぽい固形物な物質は、目で見て判らなければそれでいいっていうか
塗装の合成樹脂成分がほんのちょっと増えたくらいに思っていれば >>254
なるほどー。そもそも見て違和感がなければ完全に落としきる必要もないって考えですね。
すると、あとは硬化系が定着しやすいような下地であれさえすればいいですね。その見極めですね。何をもって下地処理オーケーなのかそこがポイントですね。 ツヤエキを半年ごとに塗り替えてるけど、粘土と水垢クリーナーでだいたい落ちてる(と思ってる)
ホントは落ちてなくて、撥水能力だけ落ちるとしたらたち悪いな >>252
殆どの洗剤は弱アルカリだけど、爆ツヤや爆白でさえ
弱アルカリだけどツヤエキは落ちない。
でも強アルカリだとある程度は落ちるかとは思うけど、
塗装もかな痛める。
つまりどうしようもなく目立つ部分的なムラを落とすなら
仕上げ用のガラスコンパかけた方が当然に落ちるし
むしろボディにもいいと思う。 >>257
青瓶はポリシロキサンを主原料とするシロキサン系コーティング
ツヤエキ(2液剤タイプはほぼこれ)はポリシラザンコーティングでどちらもベースはケイ素Siが化学結合して
SiO2ガラス状被膜で形成されるもの
似た様な物が普通にあったわ
水道水や井戸水にはケイ素・塩素・マグネシウム・カルシウム等があるが蒸発して金属イオンと結合して
シリケート(ケイ酸塩)が発生する、これが堆積したのがイオンデポジット・シリカスケールである
シリカスケールの化学式はSi+何かなので、硬化コーティングは人工的に製造した純粋なシリカスケールみたいなもん
除去はSiを除去する、スケール除去剤で酸性クリーナーで中性やアルカリ性ならばまずフッ化化合物
フッ化アンモニウム等使用のクリーナーなら落ちる
フッ化系は劇薬だからガラスも溶かすし、洗浄はしっかりしないといけないけどね、長い・・・スマン rebootでツヤ駅消滅した理由がわかった
じゃあツヤエキの上に着いたスケールはどうすれば🤔 >>252
爆ツヤはよく見たら、微粒子研磨成分が入ってる
後洗浄用アルコールだからipaかな脱脂も出来る位だからまあ結構な濃度で入っている
脱脂状態の親水状態だとコーティングが残ってるかの判別は難しいね >>259
ツヤエキの上に着いた物でも、シリカスケールだろうから丸ごと取れる 水垢スポットクリナーで簡易コーティング取れるってしのぴーがやってたからピカピカレインにこれやったら水弾き無くなったんだかw
どういう事やねん！ 水垢スポットクリナーで簡易コーティング取れるってしのぴーがやってたからピカピカレインにこれやったら水弾き無くなったんだかw
どういう事やねん！ しのぴー良く見てるけど、撥水で全てを判断しちゃう人だからなー
艶で比べて欲しいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
