★ 試乗会サボれどもボルボには９点＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢650★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
立て直してみました
前スレ
★ ゴーンさんは容疑者でないデﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢649★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543621168/
誰かテンプレおねがいします
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
強制するものではありませんので、誤字、誤表記、誤変換等
その場所などは指摘せず、それとなく匂わす程度に留めるよう
ご協力をお願いいたします。 「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
前スレ
★ルノー日産三菱連合、大躍進は間違いないﾃﾞﾅｲﾉ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢648★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542625085/ ◇その他国沢氏と関連があるサイト
国 沢 光 宏 さ ん 応 援 ペ エ ジ
ttp://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/index.html
自動車評論家の国沢光宏先生が2ch車版の国スレに登場？
ttp://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/2ch-c95e.html
※他にも多数あるが、自主規制。自薦、他薦のサイトは休憩所にて。
◇国沢氏の動画
・繁華街（プリウスで歩行者にパッシング後ひき逃げする）
ttps://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
・国沢光宏 日本アルペンラリー SS24（サイド引き過ぎ、ラストはコースアウト）
ttps://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc
・ヴィッツのパドルシフト16連打、アラーム鳴らされる
ttps://www.youtube.com/watch?v=NaDBoIpR5D8&t=132s
◇関連スレ
☆国沢さん、それは不謹慎だろう【休憩所】614.5☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512215251/
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校9▼ [無断転載禁止]©2ch.net ※dat落ち
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1468413546/
【悪口】自動車ﾋｮｳﾛﾝｶ 国沢光宏 4羽目【雉】 [無断転載禁止]©2ch.net ※dat落ち
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478861187/ ◇コラム（TOP）、日記を統合して昔の名前に戻ったデナイノ（テンプレの版権疑惑が指摘されている）
ttp://kunisawa.net/
◇飽きちゃったエコカーアジア、放置された国沢学校ブログ等はこちら
ttp://kunisawa.asia/
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/
ttp://ecocar.asia/
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/evshinshi/
ttp://kunisawagakkou.seesaa.net/
◇国沢スレ関連のまとめ
ttp://kunisure.okoshi-yasu.com/（各種テンプレート等）
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html（kunisawa.netの小失敗の研究）
◇鰻屋「美登里」の食べログ（美登里は休業という名の実質廃業となりました）
ttp://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/
◇チャンゲの由来（エコカーアジアにて）
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html（2011年4月5日 日本にもこんな電気自動車を）
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
その後国沢スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された 伏木悦郎 @fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え
11:40 - 2015年10月6日
ttps://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384
美味しい話に乗っていれば困ることはなかったとは思う。
生き方の問題だから、どう選ぼうが自由だが、アンフェアに?被りをしてバレないと
高を括る輩がメディアの健全性を損ねていることに憤りを覚える。
どこまで我慢したら世の人々は目を覚まし真実に目を向けてくれるのだろう。
風評に流されず手を差し伸べてくれた方に手を合わさずにはいられない。
ttps://www.facebook.com/etsuro.fushiki/posts/10207664148384390
ttp://i.imgur.com/sB87ayv.jpg
国沢 光宏 センパイ！ オレぢゃね～っすから。念為
伏木 悦郎 雉か？
国沢 光宏 少なくとも私のところには、そんな話は来ていないです。
国沢 光宏 この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います。
ttp://i.imgur.com/Y2AKKR7.jpg
国沢 光宏 キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。
伏木 悦郎 私は、あなたのことは一言も書いてはいないし、そのつもりもありません。
そこに友達申請もうけていない御仁からの茶化すようなコメント。
公開設定なので構わないのですが、もう少し配慮があっても良いでしょう。
かまってほしいのかなと思い、雉？と書いたまで。
他意はありません。
ttp://i.imgur.com/ATM2CDN.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 伏木悦郎 @fushikietsuro
皆が口を揃える話は怪しい。意見は人それぞれが当たり前。
言い回しから全て一緒なんておかしい。生き死に以外は賛否両論あるのが自然。
間違いでも自分の意見を吐く人の方が信じられる。
実名が溢れているので敢えて書きますが、国沢さんは信念に基づき行動し成功している。
私はそれを認め尊敬する者です
13:16 - 2015年10月7日
ttp://twitter.com/fushikietsuro/status/651612028210012160
国沢がスズキを売った（6日） 2015年10月7日 [日々是修行]
「VWジャパンもそんな依頼を出したとなればあまり気分良くない」
国沢さん＠秘密の暴露は自白ですｗ
天中殺！ 本日はパンクだぁ（8日） 2015年10月9日
VWジャパンに連絡したら「検討します。私たちはスズキとの提携も、
解消も全く知らないうちに行われていたこと。
国沢さん＠何度も言うけど、それは自爆テロですｗ
プリウスの技術発表会。同業の皆さん、伏木さんの件について憤っている
「2011年時点でVWはスズキの株をたくさん持っていた。
ネガティブキャンペーンやって株価が下がったら損をするからそんなこと
するワケない」。
それってVWがスズキを敵対的買収をしようとしていた裏付けです。
ちなみに今回のように真っ黒い依頼、ウワサでも聞いたこと無い。
「センパイ！ オレぢゃね～っすから。念為 」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) kunisawa.netの日記から見る国沢光宏のＶＷエビカニの流れ
2013年02月21日 アルトエコ凄い！
2013年06月26日 軽も自動ブレーキ ＞ワゴンＲというウワサも。本当だとしたら凄いこと。
2013年07月17日 ワゴンＲに自動ブレーキ！ ＞間違いなく被害低減効果はあると考えます。
2013年11月15日 少し雰囲気の違う『ハスラー』（スズキ）の人気ぶりを見ても解る通り...
2013年12月16日 自動車業界にウネリ＞（スズキとＶＷの解消に対して肯定的 ）
2014年01月17日 （試乗会でハスラーの燃費を絶賛 ）
2014年02月19日 スズキの功績は、コンパクトカーにもミリ波レーダーを使ってきたこと。
◎2014年3月12日 ※日記内容からVW接待旅行を受けている
＞駅前がＶＷの本拠地、ＶＷの自動車文化施設で観光名所にもなっている。
2014年07月11日 ＣＸ－５自動ブレーキ事故その後
簡易式の自動ブレーキは３０km／ｈ以上でも稼働すると思っていたんだろう。
スズキなど何度も申し入れているのに依然としてレーザー使う簡易式ブレーキを
「レーダー」と称し営業マンすら混同させるような広告を行っている。
マツダだったので援護したけれど、スズキならどうだったろう。
2014年07月24日 ワゴンＲハイブリッド（なんちゃって）
何のことは無い。日産セレナのなんちゃってハイブリッドと全く同じコンセプトだ。
2014年08月10日 スズキ、何でそこにこだわる？
そんなスズキが「なんちゃってハイブリッドはハイブリッドじゃない！」と言ってるというのだから
腹を抱えて笑う。堂々と「ワゴンＲハイブリッド」でいいのに。
安全面の影響ない分、レーザーをレーダーと偽装するよりずっと許せる。
セレナもそうだけれど、こら便乗商法レベル。
※2014年春のドイツ現地取材を境にしてスズキ叩きが始まる。
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
>「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、
>レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。 スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』自動車評論家 国沢光宏
ttp://kunisawa.net/?p=17441 2015年10月1日
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを
>付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、レーダー
>を使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
また雉がいつもの調子で鳴いている。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160806-00060791/
何を書こうと自由だが中身はwebを漁った劣化コピー。噂話を真に受けた嘘八。
何故ここで？の理由は明らかだが、平気で出鱈目を書く癖は持病に近い。
孫さん、いい加減PV至上主義を改めさせないとヤフー危ないぞ。
ttps://twitter.com/fushikietsuro/status/762108335176814596
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヤフー株式会社 第23回定時株主総会（2018年6月25日）にて、名指しでフェイクニュースとの指摘を受ける。
ttps://about.yahoo.co.jp/ir/jp/stock/agm/ 1:20:00-1:24:25参照
当該部分抽出 パスはメ欄
ttps://www.axfc.net/u/3920276.mp4
（質問者）
Yahoo!ニュース個人のフェイクニュース対策について伺わせてください。
昨年9月に、国沢光宏さんという方が「経済産業省が保育園の幼児車に『車道を走れ』と判断」という記事を出されて、
これ大変広がったんですけど、これちょっと誤認に基づく記事で、その後、その記事が消されて、訂正記事が出されるということがあったんですね。
人間なので間違いはよくあると思って、この方を即クビにしろとか、そういうことは言わないんですけど、
もし何か間違いがあったときの記事とか、その訂正記事に対してもインセンティブは支払われているのか。
もしくはペナルティが入るような仕組みになっているのか。去年一年間でそれに限らず、インセンティブが取り消されるとかペナルティが入った例があるのかどうか。
そういうのがないと、フェイクニュースが起こってしまうというふうに思うんですね。
でかつ、訂正を行うときも、その記事が消されただけで、まあ訂正記事が出されたんですけど、訂正記事が拡散しない状況だったんですね。
なので、消すときは履歴を残すとか、訂正記事に対するリンクを張るとか、そういうことをされるべきなんじゃないかなと思うんですけど、
そういった訂正の姿勢についても、どのように考えているか伺わせてください。 前スレ>>988
165/50R16を165/65/R14ならわかるが、155/65/R14にしてるからね
詳しい人が車検通るはずとか言ってるが、幅言わずに扁平率とインチだけ伝えたんじゃねえの？
(まさか幅を変えると思ってもいない)
車検は通らない可能性が少しでもあると大丈夫とは言わないから、正しく伝えてたらまずOKとは言わないと思うよ
雉も外径計算できないだろうしなあw
雉はカー用品店で車種名もろくに伝えられず、全然違うもの買うレベルだからもっと下かw （川邊CEO）
ご回答申し上げます。まず、Yahoo!ニュースに情報提供してくださってます、情報提供元との契約でございますけれども、
これは個社個社によってそれぞれ契約が違うのでですね、厳密なことは言えませんけれども、そういった基本契約として
ページビュー連動みたいな契約があるものもございます。ただしそれに加えて、何かあるページビュー以上記事が跳ねたらインセンティブ払うみたいな、
そのような契約は一切ございません。加えまして、何かそういった誤報ですとか、フェイクニュースの指摘が多数あるですとか、
あるいは具体的な提訴が多数あるような情報提供元様に関しましては、改善を促し、改善がなされないと我々の方で判断する場合は
契約を終了するということを常時行っております。これがまず前半に対するご回答でございます。
後半のご指摘はごもっともでございます。何か大きなインパクトの出る記事が出て、それがすごく読まれ、それが実は誤報だったというときに
訂正が出されたり、訂正のリンクがあまり目立つ形でなされないというのはですね、非常に問題があるというように考えておりますので、
そういったところはですね、なるべく我々のユーザーインターフェース内でですね、できるような改善は、日々行っていきたいなというように考えてます。
出された訂正に関しても、なるべく多くの方に見ていただけるような工夫を、絶えずしていかなければならないというように考えております。
以上ご回答申し上げました。
Yahoo!ニュース個人も、情報提供元の契約も、ベースにおいてページビュー連動の契約をしているところはございます。
ただし、先ほど申し上げた通り、それ以上の何かヒットがあったときに、インセンティブがつくと、そういうような構造ではないということを、
先ほど説明をさせていただきました。
以上でございます。ありがとうございます。 株主総会での指摘を受けて導入された改善策
ttps://www.yahoo-help.jp/app/answers/detail/a_id/44382/p/575
・掲載記事に関する指摘・問い合わせ
お問い合わせの内容により、それぞれ以下へご連絡ください。
・誤字脱字、表示の誤りの指摘
（記事と画像が合っていない・記事が途中で切れている・情報提供元の表示が誤っているなど）
報告フォームからご連絡ください。
ご連絡の際「サービス」欄は、誤りがあるのがニュース記事の場合は［Yahoo!ニュース］を、
誤りがあるのが「個人」コーナーの場合は［Yahoo!ニュース個人］を、それぞれ選択してください。
また、誤りがある記事のURL（https:// ～で始まる一文）と誤りの詳細を明記してください。
確認のうえ訂正します。
【雉沢ﾀﾞﾆ宏(仮名w)加齢なる画像＆映像集】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543621168/16-20 ★ﾋｮﾝｶならぬ業界ゴロの本質を露骨に覗かせた ほ ん の 一 例 ★
マツダ株式会社 丸本明様
ttps://archive.today/zft1a
ttps://i.imgur.com/SQe8UfF.png >>11
…雉か？
767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/17(月) 20:31:04.74 ID:Bst9LsWp
リモホまで晒す気のない人はここでいいのかね？ ipポイントはやめてほしいな。
au光みたいにほぼ固定な人もいるし。 >>18
普通に考えて、面識があるとはいえ、いきなりこんなこと書き込んでくるなんて変だよなw
なお面識はあるが友達ではない模様 早くポンスケも書き込まないかなあ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>1乙
初のvvvvvvにちょっとびっくりしたw >>23
嵐の漫喫通いが始まり、ヨメに疑われるのではナカロウカ？ バカ沢センセから悠希くんへのバイト代ゲットのチャンスではナカロウカ？ でも12時台のレスは社内回線を使ってるのがバレて草 >>25-28
俺の印象では保全屋さんにｱｳｱｳ使いが多かったから、多少の過疎化は免れないかなと
もっとも、俺のスレの校正機能が低下すれば雉が赤恥晒す確率は高くなるから、どっちにしても雉親子には地獄だわなwww 後ろ暗いところがなければ堂々としてたらいいデナイノ！
ヘタレの雉は頭抱えて出てこれないｗ 指定空気圧が2.4キロの車が1.7キロでも全く問題無しって パンクしても気づかないバカだからww
国交省やメーカーは最悪の状況を想定しても禁止するけど、このバカは自分がたまたまその状態で事故らなかっただけで問題ない言うからね また朝から酷い記事アップしてんなぁ。
中指立てるとかハイビームでやり返すとか本当に評論家としてはあり得ない。
万に一つ思っても通常の神経なら不特定多数が見るサイトに書かない。
やっぱりこの人普通じゃ無いよ。 その前の記事も面白いね。
なぜインチキヒョンカごときがゴーン後の日産を読めると思うわけ？ 雉ファミリーと愉快犯フェイク雉が居なくなると
こんなにも居心地が良くなるんだな～ >>29
ｱｳｱｳ遣いの保全屋がIPバレを嫌がるのは、無断転載でんでんwと逆ギレ雉に凸される危険性があるからだろ
還暦過ぎてるのに肩書を顧みず中指立てるだのハイビームでやり返すだの平気で書けちゃう神経のアレだからやりかねないけど
雉沢誤自身がパクリとコピペと無断転載の鬼のくせに、どこまでド厚かましい根性なんだと呆れるしかないけどな >>27
12時台の定期便すらなかったということは図星だったかな(笑) >>38
ビビりは書き込みをあきらめた、てことですねvwvolvo
ﾍﾀﾚ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ 古い読者に図星を突かれてグウの音も出ないバカ沢センセ哀れなりvw
[958] COTY、さすがにわからなくなってきました。
投稿者： アミーゴ５号 投稿日：2018年12月 9日(日)01時12分30秒 通報 返信・引用
２年連続でボルボのSUVが、COTY受賞！
おめでとうございます。
業界のお祭りですから、
結果をとやかくいう気はありませんが、
消費者からみると、
「えっ？また？そうなの？」という感じ。
正直、普通の日本人が、
ボルボ車に乗る機会は、
日常ではまずありません。
しかもクラウンやカローラ、ジムニーといった
ビッグネームのクルマが出た年なのに
選ばれていない訳ですから、
よほど出来が悪いのかと勘ぐってしまいますヨ！
権威というものは、
大人の事情が多くなるほど、輝きを失いますね。
どこの世界でも。 うーん、やっぱりこのオッさんダメだわ。
プリウスのデザインをこき下ろすのはわかるけど、PHVは「素晴らしくカッコいい」んだって。
ライトの形しか見えないのかな？
これまたべた褒めのボルボもスバルも、プリウスPHV並みと。
脳みそが歪んでいると、デザインの判断基準も4次元ですな。 プリウスは化粧に失敗した感じ
でもPHV見る限りそんなに美人でも無い そのカッコいい言ってるのも、世間の評判見て後からカッコ悪いと思ってましたなるからなw
本当に自分の意見はない >>46
シツレイナ！エビカニの量と宗主国マンセーで決めてるニダ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>34
くにゃ沢先生は企業分析の専門家だからね。 >>48
その分析力は、ハットトリック父さんの名に
相応しいものでした(・∀・)ﾊﾞｶﾁｮﾝ 同胞の人造ニンゲンの西川口の姫にも化粧くらいで、センセはピコーンと騙されてるんだろうなあ 【悲報】俺のスレの校正係が現れぬことに業を煮やしたDQNが、ガラケーで重複スレを建てる
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545166167/
スレ番を間違えるという雉沢並のお粗末さんなのはさておき
疑い出せばキリがないが、もしかしたら保全屋ｱｳｱｳは雉沢の意を受けて間違いを指摘させるためのデコイだったのかな？IPポイント(笑)が表示されたら、すぐにバレちゃうイカサマだもんな >>52
>>52
鳴りを潜めていた保全屋ｱｳｱｳが堰を切ったように雉日記のコピペを始めたら、疑惑濃厚と見ていいのかなw
>>37な事情を斟酌する必要はあるにしても、アレだけ他人のネタを好き放題に劣化コピペでパクリ続けた雉がいまさら「訴えてやる！」とやらかしたとこで、ヤホーwの株主総会でフェイク認定されたアフォの戯言としか
どっちにしても、前スレまでの住民にはIPアドレスを晒されると仕事にならない？手合いが紛れ込んでいたようで。本筋とは無関係な国籍認定差別をIP晒してまで繰り返す、困ったちゃんの蛮勇もアレだけどさ >>53
スレ住民の裏事情など、ぶっちゃけどうでもいい(笑)
でもひろゆき時代・2ちゃん全盛期の「なんでもあり」そのままのノリでいいのかって疑問には同感
ハッキリ言って、雉沢側に「アテクシを非難するのはこの手のならず者ばかりデナイノ！」と反論の口実を与えるような国籍差別ネタはまずいわな。いくら便所の落書きだとしてもな >>53
そんな手間のかかることをやる頭があるなら、最初から推敲してウプしてるよ
雉にはそんな知恵はない そういえばそろそろオートサロンの時期だが
それと比べてモーターショーは、ってまたやるのかね
センセのカスタマイズの腕前は、先日のナビの件で改めて証明された訳だがw >>55
手抜きと姑息とセコな悪知恵なら誰にも負けない雉だからなあ
とっくの昔に機能喪失したﾜｯﾁｮｲ無し遺跡に、こんなイミフなカキコがなければ疑わなかったんだけど
★黄昏のシカトに耐えきれずﾜｯﾁｮｲ無しで似非スレ丁稚age＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢620★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518708028/509
509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/18(火) 21:56:37.78 ID:YqFqVqxt
うーん保全さんの偉大さが身に染みて分かった 産め 前スレでは日産の今回の件があった頃から急にほとんど保全さんを見かけなくなったように感じて、何か事情があるのかな、とは思った。
それか、あまりの雉の馬鹿さ加減に嫌になっちゃったか。 >>57
その梅の人にはあんまり他意は無いと思われ
ずっーとひたすら一人で埋め立てしてるみたいだし
ここも過疎れば彼が埋めることになるのか楽しみｗ ＞こんな大変なことをしなければトラブルの状況も判らないダイハツなので、
＞COTYのスモールモビリティ部門はトコットに票を入れませんでした。
私怨炸裂！ クルマの出来など関係ない。
真面目にクルマ作りをしているダイハツの中の人がかわいそうだ。 逆に考えるんだ
こんな末端ﾋｮｳﾝｶなんぞに票を入れられなくてよかった、とw 雉沢の票イコールエビカニの証明、みたいなもんだしね。ロクなことがない。 ちょっと試乗会呼ぶとボルボを2位にするためのデコイに使われるしなｗ IP無しﾜｯﾁｮｲ表示
★ ゴーンさん直筆の覚書なんてあるわけないデナイノ、捏造デナイノ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢649★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545166167/ >>69
ヘイト煽りと保全屋コピペで水増しされていた分を除外すればこんなものデナイノ
以前から雉の珍説暴論誤字脱字に関しては、放置して自浄能力の無さを見せ付けてやれという意見もあったし
保全屋がコピペしなくても雉Webを閲覧してﾆﾖﾆﾖ生暖かくｦﾁすればいいだけの話だしな、ブロックでもされてない限りは(笑) いつぞやの放置強調月間の再来デナイノ！
あんときもグダクダで面白かったから今回も期待するデナイノ！ 乗る予定なら飲むなとか飲んだら乗るなじゃなく、アルコールチェッカーで消えてから
評論家がこんなのでは飲酒運転はなくならないなw 雉先生の場合、評論も酔っ払いがクダ巻いてるみたいなもんですから、ある意味一貫してるんでしょうな。 >>52
これも雉か？それとも愉快犯のフェイク雉か？！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545166167/4
4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ adc9-8qi7) 2018/12/20(木) 08:33:10.91 ID:AkMNHd+60
飽きないねあんたら
国沢さんいびって楽しい？
国沢さんのバックにはダークコンドルっていうヤバいチームがついてるから
覚悟しといてね
立てても煽っても相手にされないから、とうとうこんな脅しまで掛けてきた(苦笑)
惨めだねえ、哀れだねえ。ついでにIPがバレたら困るから本スレには書けない！ヘタレだねえw ダーwクwwwコwンwドwルwwwwwwww
まぁ確かに腐肉を漁る禿鷹といったイメージだし合ってるかw 今のご時勢、その背後に反社会的な存在があると思わせるだけでまずい
まして、言論に関わる人間ならなおさらのこと
という常識さえないのだろうか ダーク高麗雉 チーム構成員
国沢光ヒモ、ユーキ 魔法使い モガフガくん ヤバい
ダークコンドルネタが風化してるなんて
年はとりたくないなぁ ダイハツから返事がもらえないようだけど、評論家を騙る成りすましかなんかと思われたんじゃないの？
カタコトレベルの日本語の記事しか書けないくらいだから。 >>79
コピペだとネタバラシされたそのあとに、端末変えたかヒコーキ飛ばしたかしてこんなダメ押しを入れるかね
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMe1-8qi7) 2018/12/20(木) 14:23:48.41 ID:Wcs6wAUfM
国沢さんの息子さんの蹴りが地元のチームの間で“毒針”って呼ばれてるの知らないらしいね
まぁネット掲示板で喚いてるだけの童貞オタク相手なら毒針でワンパンだから
痛いめ見たくなかったらせいぜいネット上だけで遊んでな
ネットサーフィンで他人さまのネタを漁って記事仕立てたのがバレたのにﾓｺﾞﾓｺﾞと自己正当化の蛇足を付け加えるところまで、どこかのﾋｮｳﾝｶの手口を忠実に再現しなくてもいいのに
※こんな手垢ゴテゴテのコピペに騙されるなよと後出しスレでイキってたヤツもいたけれど「牢名主の古参自慢」みたいなドップリ染まった爺丸出しは嫌われるぞとだけ >>84
そんなん初めて知ったわ。
神のGTOや吉野家ならわかるけど。 >>86
今ならもれなくヘイト煽りとカウント稼ぎの一行レスが付いてくる…って、典型的な主流派偽装工作じゃん >>71
>>52-53で予測された流れ通りの展開で草不可避デナイノwww
http://hissi.org/read.php/car/20181220/QWZxRmRKbnQw.html
立てたのがガラケー、というのも意味ありげな展開。放置されるとよっぽど都合の悪い連中がいるんだな、きっと(棒) >>89
しかも保全屋さんまで書き込みしてますなぁ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>90
その保全屋さんが、意図的に？シカトしてる雉日記がある事実について
まぁ、年末恒例(違)のｸﾚｸﾚ募集だけど。これもまたハワタリくんの勤め先並のボッタクリで実用的な特典が何一つないという…●◆自由といわれたところで、◆●しただけで後ろ指さされる類のデマハッタリだらけのアレを誰が●◆するんだよ
誤自身の自己愛過多も相変わらずで「仕事が出来る※※から忌避されたから」現在の状況に陥った現実をまるで認めようとしない。奇行先の株主総会でフェイ国ュース認定されたライターを◎×するのは、よほどの情弱かバカルト儲ぐらいでしょうに
こんな格好のツッコミネタをみすみすヌルーとは(ry。意地汚いｸﾚｸﾚを懇願しといて窓口をカビパラ某に丸投げするいいかげんさなんか「潮風公園の件」と併せ技でﾒｼｳﾏ案件なのにさ ダイハツ、コペンのエアバッグ誤爆について広報に問い合わせるも予想通り無回答
2018年12月19日 [最新情報]
コペンのエアバッグ誤爆の件、とりあえず広報に問い合わせてみたが、2日半経過して無しのつぶて。
まぁ予想していたので全く驚かない。ダイハツの広報、社内から全く相手にされていないのだろう。
新車の案内だけしときゃいい、ってことでしょう。このままだとダイハツとユーザーのトラブルは全て
訴訟沙汰になるしかない。もう少しだけ様子をみたいと思います。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12141.jpg
ダイハツのプロパーに聞いてもダメだったため、本日、違うルートから今回の件の状況を
問い合わせてみた。ダイハツの中にもトヨタ出身者が少なくない。そもそも奥平社長だってトヨタ。
カローラのCEで知られてますね。はたまた取締役にはトヨタの副社長であり、かつて安全領域を
担当していた吉田さんもいる。おそらくこのあたりの人まで話が上がっていないんだと思います。
・危険！ コペンのエアバッグ、段差で誤爆！
奥平さんはしっかりした人です。アメリカのような自動車大国から、アフリカに至る世界中様々な
国で販売するカローラのCEって重責。エンジン一つ取っても良質のガソリンを入手出来る国から
オクタン価が90を切るような国まで考えなければならない。安全も同じ。国や地域によって人命の
価値も残念ながら違うのが現実だ。したがって安全装備もレベル差あります。
・コペンのエアバッグ誤爆その2
また、奥平さんや吉田さんは私と同じ世代なのでエアバッグの黎明期をよ～く知っている。誤爆が
どんだけアウツなことかも100％認識していることだろう。ということで奥平さんと吉田さんの少し
手前に依頼してみました。こんな大変なことをしなければトラブルの状況も判らないダイハツなので、
COTYのスモールモビリティ部門はトコットに票を入れませんでした。
ちなみに点を入れなかった選考委員は16人。いずれにしろダイハツ車買って命に関わるような
問題出ても、泣き寝入りか訴訟起こさないダメだという状況です。同じクルマを売っているなら
トヨタかスバルバージョンを買うことをすすめておく。 アルコールチェッカーをぜひ！ 送料込み3250円です！（19日）
2018年12月20日 [日々是修行]
年末年始は飲む機会が多くなる－－こう書くと「毎日飲むよ！」という人もいるでしょうね。
そら私です！ もちろん運転するときは呼気濃度ゼロというのが自分との約束です。
ナニかあったら付き合い先に迷惑掛けるからだ。社会人として失格でしょ。ということで少しでも
怪しいと感じたときは必ずアルコールチェッカーを使っている。修行積んでるので怪しいこと無いですが。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12191.jpg
現在使ってるのは上のチェッカー。けっこう本格的なヤツです。よく「吹きかけるタイプはダメ」という声も聞く。
そらそうだ。不正しようとすれば、少し離れた場所を吹けばいいし、何度か早い深呼吸し吸ってすぐ吐けば
低い数値になる。しかし！ 酒気帯び運転を防ごうとすれば高い数値を出そうとする。
息吸って20秒止め、ゆっくり吹きかければ超正確な数値になります。
されどセンサー寿命2年くらいだと言われているので、そろそろ新しいタイプも入手し2つ使ってチェック
した方が安全だ。良い機会なのでリーズナブルなヤツを探してみたら、TANITAからお手頃なチェッカーが
出てました。以前からTANITAはチェッカー作っており実績ある。現在使っているヤツと数値の比較も可能。
ということで下のチェッカーをポチりました。
・タニタのチェッカー。3250円
https://item.rakuten.co.jp/kkdirect/tanita-ea-100wh-m/?l2-id=pdt_shoplist_title#10049234 皆さんもぜひチェッカーを使って頂きたい。前の日に飲み過ぎた朝など、絶対怪しい。1度「もしかしたら？」と
チェックしてみたら、酒気帯び運転の0.15mgには届いてなかったけれど0.11mg出ており、ゼロになってから
家を出たこともあります（1時間半待った）。何度も書いている通り350ccの缶ビールだと90分で呼気濃度ゼロ
になると言われている。個人差あるのでお試しを。
ようするに飲酒は「寝ればよい」とかでなく、とにかく呼気濃度でゼロになることが大切。ぜひアルコール
チェッカーを購入し、お酒と上手に付き合って頂きたい。ストレス解消や安眠のため、お酒は素晴らしい
効能を持つ。私など適度なアルコール無いとストレスで眠れなくなり胃に穴が空いて入院します。
今日も宴席はジンジャエール。帰宅し、オイシイ日本酒修行中です。 ゴーンさん保釈へ。西川さんと特捜部崖っぷちに～ 2018年12月20日 [最新情報]
西川さんにとって最悪の状況になってきた。何回か「特捜部に打つ手無くなり2回目の再逮捕の
勾留延長が認められない可能性あり、その場合、20日に保釈される」と書いてきた。一般的には
明日。ゴネて遅らせてもクリスマス休暇に入る前の金曜日に出てきます。こうなると窮地に
立つのが西川さんだ。あれだけゴーンさんを裏切り者扱いにし、罵詈雑言を浴びせた。
・この日のTOPに書いた状況になります～
オランダから帰ってきたくないでしょうね。まぁ最初に西川さんを呼び出すことでしょう。しかも
当面は日本に留まる条件を付けられるだろうから、イヤでも日産に関わるしか無い。
年明けたら一番と強いプレッシャー掛けてくることは明々白々。そして臨時取締役会開催でしょうね。
西川社長は高い確率で降ろされる。そらそうです。大騒ぎが長引いたも西川さんのせい。
ちなみに9名の取締役のウチ、ゴーン陣営が4人。日本人5人のうち、1人ゴーンさんを支持をした
だけで決まる。私は日本人2人がゴーンさん側に回ると予想しておきます。志賀さんはもう少し
頑張ってもらうしかありません。というか、臨時株主総会を開くまで、日産を引っ張って行けるのは
志賀さんしか思い当たらないです。日産社員に聞いても皆さん同じ意見だと言う。
特捜部も崖っぷちでしょう。お友達だった地裁が「もう知らんモンね！」と逃げた。もしかすると
ゴーンさんと日産の契約書に「法に触れるなら契約は無効」という但し書きあったのかもしれない。
となればすでに起訴されている『有価証券報告書記載違反』だって有罪に出来るか厳しい。
起訴猶予なら特捜部のダメージ少なかったが、起訴しちゃったので有罪か無罪しかない。 >>92
だから誤爆っていういかれた表現やめろってぇの。
そんな風に茶化した様な言い方をすだからメーカーにも相手にされないんだよ。
いや、他にも原因は山ほどあるか…
>同じクルマを売っているなら
トヨタかスバルバージョンを買うことをすすめておく。
現状はトコットのOEM車はなかったと思うが、たとえ発売されてもボロカスにトボしたダイハツ製なのにそれを買えと？ トヨタやスバルバージョン買っても車の中身が変わるわけじゃねえんだよな
危ないとか難癖つけるならそもそもその車買わないように注意喚起すべきだろ
まあ危ないわけもないんだが。 どう見ても整備不良の車で、見解言われてもなw
あの動画見る限り、段差での衝撃かなりあったと思うんだが 司法の専門家でもなければ内部事情を知る立場でもあるまいに
いい歳してよくこんな妄想を恥ずかしげもなく垂れ流せるもんだな まずは「ダイハツ無くなるなんてデタラメ書いてごめんなさい。生まれてきてスミマセン」
から入らないと。ダイハツに謝罪と賠償するニダ。 >>99
そんな方がゴーン容疑者再逮捕をどう語るんでしょうかvwvolvo
ﾊﾖﾔﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 改めてゴーン保釈についての文章読むと、読んでるこっちの方が恥ずかしくなってくるな
法律や司法に関する記述は一切なし、日産内のパワーバランスに関してだけ
そもそもゴーンは警察管理で、もう西田も日産も基本関係ないじゃんw
色んな証拠が日産から提出されてるのに、何を根拠にあんなに自信満々に色々書けるの？ >>96
「誤爆」というのは、度を過ぎたシャコタンを見逃してトリセツ通りに機能した装置を私怨で叩くア～タの珍論だろうがと(ーー;)
ハワタリのコネはとことん使え？と門外漢の還暦バカがまたぞろ※※※の四輪以外の発表会にタカリにいったようで
身内がアレされてるもんだから※※※の名が付けばちぎれんばかりに尻尾を振るのは お 約 束 にしても、この国であの分野が伸びないのは●●代と整備コストの要因が大きい。ブツがブツだけに「トバシ」を推奨するわけにはいかんでしょ
事故った時の惨状はクルマの比じゃないのにカーシェアみたいなノリで騙られてもね。整備不良でトラブった途端に製造者が悪いの国のせいだのと吼える業界ゴロがどのツラ下げて規制緩和を叫ぶのか、タカリ古事記は口を挟むな 専門的な知識や長期にわたる取材で得た情報などをもとに、現状を解説しているわけでもない
ただ、単なる感想発表会でしかないワイドショーだけを頼りに、感想を述べているだけなのにな >>99
池井戸ナントカの読み杉デナイノ、と(ry
「逮捕→勾留中に証拠固め→勾留延長却下→再逮捕」の流れは奇手悪手には違いないけれど、社内や検察内部の駆け引きや派閥力学だけでこの案件を騙るのは「●人象を撫でる」的な浅薄さを晒すだけ。ネタ芸人で笑いを取る気ならそれもアリだけどな(笑) まぁ、雉センセイの珍論および雉ポーズはある種のエタテインメントとして受けとらないとね。
真面に聞いてると脳が破壊されてしまうわ。 ホンダジェット日本初納機。オーナーは個人。「ウニを食べに礼文島まで行きたい」（20日）
2018年12月21日 [日々是修行]
ホンダジェットが申請からわずか7ヶ月で自動車で言う型式認定を受け、晴れて日本登録も
出来るようになった。依然としてホンダジェットの売れ行きは絶好調！ すでに100機以上を
引き渡し、2018年も世界一売れた小型プライベートジェットになるようだ。素晴らしいのは
大きなトラブル（インシデント＝重大問題）が1件も出ていないこと。素性良いんだと思う。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12201.jpg
ユーザーの反応などの動画が流れた。皆さん大満足！ 紹介された2人はアメリカや欧州の
ビジネスマンで、いろんな場所に飛び回れ、疲れず業績を伸ばせるようになったとコメントし
てます。続いて日本での初号機ユーザーが紹介された。驚いたことに社用機でなく個人。
堀江貴文さんなど数名で共同購入したそうな。「ウニを食べに礼文島まで行ってみたい」とのこと。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12202.jpg
超ヒコウキ好きながら、この話を聞きちょっと引く。1960年代に石原裕次郎さんが六本木の
交差点で300SLのタイヤを鳴らしながらスタートしていったの見た私の叔父は「カッコいい！」
と思ったそうな。今、有名俳優が同じことやってもインテリジェンス無いように感じちゃう。
皆さんいかがでしょうか？ ちなみにオーナーは「規制緩和し自由に飛べるようにして欲しい」。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12204.jpg 私は世界中で運航コスト低いホンダジェットが増えれば、定期便が飛んでない空港間（日本
だと福島～松本とか小松～南紀白浜など）の移動時に適当な料金で乗れるようになると
期待している。最新モデルのスペックは最高速度782km/h。最高巡航高度13106m。
航続距離2661km。エアラインの機体に近い速度でエアラインと同じ高度を飛び、北京や
上海へ余裕で飛んでいけます。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12203.jpg
発表会は羽田空港の整備場だったため、空港にクルマ駐めモノレールで。少し時間早かった
のでいつも素通りしていたJALショップへ。やっぱし模型です。B787-9の全長は63mなので、
100分の1だと63cm。大きい。でも高い！ 今年北京に行った時に思わず2機買ったB747の
実機は71m。模型の長さを測ってみたら45cmだったから150分の1のモデルということになる。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/04/4281.jpg
こいつが1万円以下で買えるんだからステキすぐる！ そうそう。撮影禁止だったものの
ハンガーの中にYS-11の初号機が置いてあった。1年に1度エンジンも掛けるそうな
（ロールスロイスのターボプロップ）。少し整備すれば飛ぶことも出来ると言われている
貴重な機体で、海外なら文句なしに飛べる状態で保管しておくと思う。
YS-11を作った企業が無くなったこともあり難しいとか。 またワイドショーに呼ばれたいから、とりあえずゴーンネタを書いてるんだろうな。
自称「ゴーンウォッチャー」だからｗ まあゴーンの件は俺はすんなりとはいかないと思ってるけどね >>110
検察もやるなあｗケリーは保釈されそうだね 御大は航空機業界にも顔が効くので
ホンダジェットのセールスを後押ししている。
ホンダはジェットとは言わぬまでも新型NSXを贈呈するべきだろう。 >>110-112
流行の最前線を失踪しているつもりのトレンド親方(ﾌﾟならば、せめて「朝ドラのマンペーさんに匹敵する受難デナイノ！」ぐらいはヒネって欲しかったなあ
5ちゃんのトレンドかもしれないけど、見るからに胡散臭いビジネスウヨの「猫※長」にシンパシー感じるような連中ならダボハゼの如く喰い付いた。。かもよw >>115
チーム高麗雉は日本語が苦手だよなあｗ
顔が利く(プ)が話したことはない温帯乙
バカ沢センセの汚宅を解体してホンダジェットでも飾っとけよハワタリくん >>111
そんなん自称していましたね。
すっかり忘れていました。 雉のゴーン擁護は、
過去の功績があるんだから犯罪ぐらい許せよ
だからな、
無罪信じてるどころか、認めて開き直る側w >>108
趣味と事業用で同じと考えてるのかな
白タクとか平気でやりそうだな ゴーン別件再逮捕が相当お気に召さなかったのか、不治KKKグループのラジオでは珍論を吼え日記では元部長の起こした死亡事故まで絡めて特捜部に難癖を付けた雉
視界１m脳容量１バイト親方の異名は伊達じゃないと思わせる激おこプンプン丸だけど、自分の感情と思惑が基準だから不公平もいいところ
嫌いな相手には恫喝さながらのイヤガラセに出るくせに
マツダ株式会社 丸本明様
ttps://archive.today/zft1a
ttps://i.imgur.com/SQe8UfF.png
ゴーンに限らず不祥事の山を築いたＨの110やＦ改めＳのＹ永(いずれも仮名w)には大甘もいいところ
https://autoc-one.jp/special/1416135/
https://autoc-one.jp/special/1546567/
やっぱりｴﾋﾞｶﾆとコネ入社の恩には逆らわないのね(棒)。親睦団体の忘年会にも出ず、雑巾掛けどころか腐ったボロ雑巾級の薄汚さを晒す業界ゴロの御乱心 >>106
還暦過ぎても軽佻浮薄でエキセントリックな雉なのは否定しないけどさ、後出しスレや梅部隊の要員が一斉にニワカ臨床医と化して病名大喜利ってのは…
雉に付け入る隙を与える類の国籍差別ヘイトは慎めと釘刺されて不承不承抑えてるんだろうが、代替策がそれかよと(苦笑)。結局は雉の御乱行をダシに、ヘイトで鬱憤晴らしたいだけなのかね
そのやり方じゃ、雉が逆ギレしてエスカレートすることはあっても自分の落ち度を認めることはまず期待できない。煽るだけ煽って自滅させたいのかもしれんが、敢えて雉と同じレベルに堕ちなくてもいいだろ 被害者の居ない捜査で日産のイメージや業績を落としてるのは特捜部です！
2018年12月21日 [最新情報]
本日にも保釈と思われていたゴーンさんが特別背任容疑ということで再逮捕された。
10年前にゴーンさんが失敗した投資を日産に代替させようとしたけれど、当局から
ダメだと言われ返却したという事案です。この件、どこにも被害者はいない。よくぞ
こんな事案で逮捕したモンだ。私を含め、1回目の逮捕の際、特捜部のリーク情報に
振り回されゴーンさんを極悪人として仕立てた。
メディアも全て乗った。未だに乗ってる人達もいますね。私は比較的早く同調しなく
なりましたが。出てくる情報すべて「な～んだ」ばっかり。一方、この騒乱で日産が受けた
ダメージたるやもの凄く大きい！ キチンと働いているゴーンさんはある程度の賞与や
給与を日産から得ても皆さん納得してます。「日産社員は怒ってる！」なんて
ごく少数の意見を大きくしているだけ。
ゴーン騒動以後、下を見て100人くらいの日産社員と会っている。ゴーンさんに対し怒って
いる人はいない。日産に対する実害無しです。むしろ冬休みは実質的に今週末から。
しっかり余力持つ社内託児所があり、皆さんゴーン後のことは不安に思いながらも
ギョウカイ2位か3位の給料を貰っている。
今後、日産社員の給料を下げ、株主配当を減らすとすれば全て特捜部のせい！
今後もダラダラと被害者の居ない犯罪で日産のイメージを落とし続けるようなら、株主は
特捜部を訴えたらいい。ルノーが訴えてもいいと思う。クリスマス休暇でパワーダウン
してるゴーンさんの支持層やフランスは、年明けから本格的に動き出すだろう。
繰り返すけれど被害者いない犯罪で企業や日本のイメージ落とすより、モリカケ問題のように
やるべきことはあるかと。 特捜部のイメージダウンになることばかり起きる。78歳の元東京地検特捜部長が今年2月、
ゴルフに行く配偶者では無い若い女性を迎えに行った時、Dレンジのままクルマから降りようと
したら動きだし、驚いてブレーキとアクセルを踏み間違って暴走。37歳の男性をひき殺した。
クルマは新型レクサスLS。高機能型のデータロガーが搭載されているため、分析すれば
全て状況解ります。
本来ならすぐ自動車運手過失致死罪で送検となるのに、実際は12月20日だった。しかも
未だに「アクセルを踏み込んだことはない」と言っているようだ。考えてみれば事故直後、
レクサスのせいにしてましたね。「自動ブレーキ付きなのに暴走したのは車両の問題」という
情報をたっくさん流した模様。
どっこい！ 前述の通りレクサスLSを分析すれば言い逃れ出来ないです。
こういった人達が特捜部の部長であり、しかもそういった経歴持つ人だと検察も便宜を図る。
将来ある人が亡くなっているこの事故を裁判所が起訴猶予にでもしたら、もういかんともしがたい。
司法に対し失望している人は多いと思います。犯罪者なら好き勝手にしててもいいけど、
頼むから我が国にとって大切な稼ぎ手になってる日産やレクサスの足を引っ張らないで欲しい。 >>127
無駄飯喰らいの李先生は、日本人の足を引っ張らないで早く帰国するニダ、てイメージ
ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 被害者が居ないとかアホか。
コッソリ利益を懐に入れ、株主や社員に対しては少なくとも被害と言えるだろうし、結果として日本の大手メーカーの不祥事として日本の製造業のイメージも悪くなるし、そういう意味では国民も被害者だろ。
何より国の法律を被害者がいなければ破っても責めるなというメンタリティが酷い。
その理屈で言えば、事故を起こさなければスピード違反をしても良いと言っているのと同じ事。
国沢なら平気で法を犯すだろうな、と思う。
国沢が犯罪を犯したら遠慮なく「そういうことをやるニンゲンです」と言い切る。 被害者がいないって発想がすごいな
この人本当に法律って概念がないのｗ 直接的な障害や窃盗以外はなんでもOK、法なんて関係ない
こんな思考だから、無法国家の某国民にしか見えないんだよ >>129
現にネズミ捕りで捕まってご立腹、
こんなところで取り締まるな！もっと危険なところやれ！
そういうことをやったニンゲンですw >>127
特捜にマークされるとか想像しないのかな
おばさんの店や葬儀の時の胡散臭さも
本人的にはビタ一ミリも不正は無いんだろうけど >>126
被害者いるじゃん、日産は迷惑こうむってるわけで >>126
まずは株式会社について勉強しろよ・・。
ほんっっとレベル低いわ。 >>127
我が国って、
どこのコトよ(-_-;) 御大は大局的に俯瞰して物事を判断できるお方。
今、ニッサンが社内クーデターとして遊んでいられるのはゴーン氏がニッサンを立て直したからこそ。
ゴーン氏が居なければとっくの昔に日産なんて潰れてたわけで。
その功績を鑑みれば多少の利得は多めに見るべき。
むしろ慰労金として更に金を積み増すべきところであろう。 >>126
むしろ冬休みは実質的に今週末から。
しっかり余力持つ社内託児所があり…
冬休み(正月?!)～託児所って、
何だこの繋げ方は？！
最後は恒例のアベ批判かよ(-.-) この件がきっかけで特捜からマークされて強制送還されねーかな ゴーンさんの背任行為の被害額で、託児所・保育園は10か所以上作れるでしょう。
国内ラリーにフル参戦することだってできた。
会社のお金をなんだと思っているのか？
ユーキは特許とか関係ないと思うが、特許訴訟でも、会社がなければお前の発明は
世に出なかっただろう、というところで、貢献度合いが減らされてしまう。
経営者の判断はもちろん大切だが、働いた人（製品を組み立てた人、クルマを売った
人、出荷する人、部品を発注する人、部品を設計する人など）がいてはじめて、売り上
げになるわけで。ゴーンさん一人では一円も稼げないのですよ。
貢献が大きいからといって、日本では、法人を私物化することは許されません。 >>139
特捜の対象でなく、公安の対象でナカロウカ？ 何とも戦ってない。ただただ炎上させて、テレビに出たいだけ。
なにしろ失うもの（仕事の実績）が何もないので、炎上も自由自在。 >>137
御犬は歪曲的に俯瞰して物事を判断しちゃうおバカ、てイメージ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ >>141
総連のパシリ、として公安からマークされてるイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>144
>>137はユウキではないのでは？
IPポイント（ぷっ）を検索すると京都。 >>126
下を見て(プッ)100人くらいの日産社員と会っている。
どうやったら１００人以上と会う機会ががあるんだよ。
また『見た』だけかな？！(-_-;) >>147
レディーがが×→レディーが○
m(__)mm(__)m >>147
テレビで見て面識がある
入社式をニュースで見ればあっという間w ジャーナリストや評論家が言うところの「人と会った」は、取材という意味なんだが
なぜテレビやネットで簡単に知ることのできる事柄ばかり、書いているんだろう？ 仮に、下を見て(ぷっ)100人の日産の社員に会い話を聞いたとして、国沢に対しこの事件についてコメントをする人が何人いるだろうか？
もちろん、「捜査中なんでコメントできません」を除いて。 チキンな国沢さんが見知らぬ100人と話せるわけないんだよなあ 下の者にしかイキがれないコミュ障のポニャカタに、
見ず知らずの１００人にインタビューは絶対に不可能。 >>152
会っているとしか書いてないから話してないよ。
日産の会社の前でボーっと立ってたぐらいかと。
しまいにはめんどくさくなって、石神井の駅前に立ってても日産の社員と100人すれ違った気になってるのかと。 >>127
ゴルフに行く配偶者では無い若い女性を迎えに行った時…
この分かりにくい文章はなんなのよ。
こんな要らん事をわざわざ書いて、おメェがイメージダウンさせてんのやろが！！ …って言うか、
おメェがナンボのもんじゃってなハナシですけどね(-.-) > 下を見て100人くらいの日産社員と会っている。
本社や販社の前ですれ違ったとか、テレビで見たとかいうイメージ。
話した事がないのに面識あるとか言っちゃう人だもの（ｗｗｗ 100人に会ったのに、なんにも教えてもらえないなんて！
誰に会ってるの？総務？
そりゃ、プロパイロットも誤報するワナ。 ヘタレの雉沢さんとゆーきはipポイント（ぷっ！）が怖くて書き込めないのだったｗ 簡単に100人に会うというが、1人づつ会うと1人1分としても100分、1時間40分もかかる。
当たり前だが最初の人と最後の人では1時間39分ずれることになり、その間ずっと1分毎に1人捕まえられるような環境ならできるという話で、1時間40分といっても現実には1日では無理。
1日15人ずつ7日間ならできそうだが、1分でできる話となると
「カルロス・ゴーンさんについてどう思われますか？」
「いや別に」
これでおしまいだから何もわからなくて当たり前だ。
ということも100人に話を聞いてもわからないらしい。 普通の会社なら、問い合わせを受けた際は広報を通してくださいと回答してください、ってメールが回るよね >事故を裁判所が起訴猶予にでもしたら、もういかんともしがたい。
ぷぷぷ
生半可な知識でエラそうに語るから、嗤いものになってますよ、クニザワセンセ！ 雉沢センセの残念な知能だと、裁判所と検察の区別がつかないのを察してあげましょうｗ
でも検察と警察の区別くらいはサルでも判るはずなんだが・・猿未満の知能の国沢哀れなり >>163
うわっ、
懐かしいですね～f(^_^) 下を見てって表現、相変わらず日本がおかしい。
正解は描かないけど。 今まで名刺をもらった日産社員の総数が100人くらいいるってのを盛りに盛ってるだけだろうな。
会社に対して騒ぎを起こした上に横領までやってただけで充分マイナスなのに、社会人経験のない三文ライターにはわからんらしい。 関口宏「クイズ100人に聞きました 国沢光宏で思い浮かぶ言葉は～？？」 >>168
ここで何回も言われているのにね。
観ていないのかしら？！ >>173
いや、むしろ100人が「だれ？」になるｗ >100人くらいの日産社員
「ぼくなんか、おもちゃ100こもってるんだぞー！」 星野 一義「君のこと知らない。ごめん」
が下を見て100人でしたかvwvwこりゃまあ失礼しマスたm(__)m
センセ、成功者を名乗るなら恒例のファビョーーーーンしながらタマシシのアイゴーを叫べよバカチョン 御大のご高名を知らぬとはモグリとしか言いようがない。
あとニッサン社内にも御大親派は多数居るとだけ言っておこうか。 >御大のご高名を知らぬとはモグリとしか言いようがない。
は？まぁあのへんとかこのへんに悪名なら轟いてるわな
>あとニッサン社内にも御大親派は多数居るとだけ言っておこうか。
どの御大ｗ？まさかクニザワさんとか言ってるんじゃないよねｗ？
言っておくだけならタダですからwwwwwwvolvovvvvww 同一人物に10回会っても10人ってカウントしてるだろうなぁ >>171
「国沢光宏」でググったときの関連キーワード。
国沢光宏 雉
国沢光宏 愛車
国沢光宏 文章力
伏木悦郎
松下宏
国沢光宏 ツイッター
国沢光宏 チャンゲ
国沢 光宏 の 文章
国沢光宏 賄賂
国沢光宏 5ch ハワタリムスコリアン、シンパの意味を理解してレスしろや低能
お前はアッパよりましかと思ってたけど・・ホンダにはこれ以上迷惑かけちゃだめだぞユーキ >>178
まぁ１４万人も社員が居れば十人位は居るだろうなぁ(笑) >>178
嫌雉派はそれ以上いるとだけ言っておこうかf(^_^) >>146
京都のホンダディーラーに片道出向、ではないのですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ たまに国沢ウォッチしてるレベルなんだけど、どこが本スレ？ ゴーンウォッチャー親方みたいに、年がら年中ウォッチしていないとだめじゃないですか。
ここにいる人はここが本スレだと信じているだろうし、
★ ゴーンさん直筆の覚書なんてあるわけないデナイノ、捏造デナイノ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢649★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545166167/
が本スレだと思っている人もいるだろうし。
大した手間ではないので、両方とも見てればいいんじゃないですか？
おそらくこちらのスレのほうが、荒らしが少なくて、おとなしいでしょう。 雉のスレってそんなにあるんだ
嫌な人気者だなぁwww それ以外にも隔離スレ、放置スレ、休憩所ってあったような… >>190
普通にあり得そうだなぁ。
コメント欄の記述も更に。 へー、芳ヶ平よくトレッキングで行ったけどそんな石碑があるなんて知らなかったわ。
今は白根山の噴火で通行止めだから、しばらくは行けないわな。
確かめようがないわ。 2年前の更新の時は便乗コバンザメで小遣い稼ぎに精を出せたが
https://i.imgur.com/td8lUZO.jpg
今回はｸｻｲﾁくん()にポジを取られて残念でしたねと(笑)。依頼した媒体がSPA！＝不治KKKだから、連載を持ってるｸｻｲﾁくんにお呼びが掛かるのは当然だわな
⬛天皇陛下「運転卒業」で浮かんだ疑問 皇居内でも免許いるの？ 愛車はなぜインテグラ？ | 日刊SPA!
https://nikkan-spa.jp/1538372 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) >>193
『あれだけ綺麗なインテグラは云々』…
自称ヒョロウンカらしい、見たまんまのコメントですね。
それでもまだ雉先生を出演させるメディアってなんなのよ(-_-;) 視聴者から愛【想尽か】される業界ゴロのﾋｮｳﾝｶがどうしたって？！ >>193
雉は論外としてもろくに敬語も使えない奴出すんだな
自動車評論家自体使うなよ 永田恵一が雉の弟子って本当？
本当なら馬鹿じゃねーのこいつ。
未来ないじゃん。 >>198
ttps://autoc-one.jp/toyota/century/newmodel-5003451/
トヨタ 先代センチュリーを自動車ジャーナリストが購入！内外装を徹底解説
Text: 永田 恵一
「基本部分は調子いいし、面白いクルマじゃん。お前の買ったクルマで一番のヒットじゃないか」（私のボスの国沢光宏氏） >>私が先代センチュリーを自分のものにした最大の理由は「センチュリーが20年に一度のフルモデルチェンジをした2018年度ならネタになるし、目立てるから」であります（笑）。
>>これは冗談のようなところもありますが、本心の部分もあります。私は自動車メディアに属する若手フリーランスですから「目立ってナンボ」というのも必要だと思い、先代センチュリーを購入する覚悟を決めました。
この部分興味深いな。
アホな師匠からいつも言われている車の選び方の核心なのではないだろうか。 >>200
本当にそうだな 野暮沢光イモ先生がDQNの底辺って事を良く表現出来てるわｗ
俺はナガータについては同情してたし、頑張ってほしいと思ってたけど間違いだったな 土浦ナンバーのセンチュリーにボーダーシャツのチビデブが乗ってるのかｗ 練馬ナンバーのウリウリミライに派手シャツのジャミラが乗ってるのに似てるなｗ ミライと言えば夕べだったか、NHKの番組で、都で取り組んでる燃料電池バスが取り上げられてたけど、静かなことに利用者が感動してた。
真っ先に何処かの可哀想なミライを思い出したわ。 ナガータのセンチュリーのナンバーが「土浦331 や・416」
ややや！光ヒモ(416)を馬乗りにしてるという意趣返しデナイノ～vwvw >>202
永田くんは都内で車庫を確保できないから、実家のある土浦で登録。てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>201
ナガータのセンチュリーってクサイチに言われて選んだんじゃなかったっけ？
(どうせ売りのないライターなんだから)連載のネタ作りとキャラ立てになる車選んでこい、ってセンチュリーになったはずで確か本人は最初乗り気じゃなかった >>208
物書きとしてならその選択は正しいと思うよ >>208-209
フェラーリがセンチュリーに変わっただけじゃねぇかと思ったら、やっぱりｸｻｲﾁ仕込みだったのか(笑)
でも、このノリとウケ狙いだけのクルマ選びってハズシタ時のリスクはハンパないからな。ｸｻｲﾁが大古フェラーリを取っ替え引っ替え出来たのは、流行作家の御曹司でＳ英社の編集上がり＋親しい中古車屋とつるんでたから
多少のスカ引かされてもビクともしないで笑ってられる放蕩ムスコならではのダンナ芸が、師匠に学んだのはシミッタレだけなあのカピバラに務まるかね？雉とｸｻｲﾁ、両方の欠点だけを掛け合わせたヤフオクでの安物買いをみてるとなあ センチュリーじゃ、運転がうまくならないだろ・・・。 貧乏暮らしが来年車税払えるのかねぇ？
3割り増しじゃなかったっけな。 >>207
てことは住民票も土浦？
もしくは車はおや名義？ >>213-215
惚れ込んだ！と鼻の穴膨らませて買った新車のデミオでさえ1年も維持出来なかったポンコツだから、来年三月までのド短期運用だったりしてな
仕事柄いろんなクルマを知ることも…とか言い訳しそうだけど、飽き症で無節操なところはボス()雉沢の芸風を受け継いでいるのは間違いない(笑) そんな深い考えがあってのこと、なんて師匠をみたらあるわけ無いデナイノ！
ただ単にイモでダサい輩が内輪だけで盛り上がってパワハラ半分で買わされた男気じゃんけんみたいなもの。 中古のセンチュリーとか長期維持できなくても別に構わないだろ >>215
＞>>213
＞センチュリーの場合は88,000円が101,200円になるそうで
＞http://www.jidoushazei.info/zeigaku.html
＞
＞車両が>>210のなら'00年式だよね
＞ってことは、車検時の自動車重量税も上がるんじゃなかろうか
＞http://www.jidoushazei.info/juryouzei.html
来年、車税の納税書きたらイワータ脂肪www
後先考えずはバガ師匠と同じだな。 レビューも書けるのかねえ
雉以外でも多いが
・軽トラなのに荷物も載せない試乗記事
・タクシーなのに運転手だけ乗車の試乗記事
その車の利用目的わかってるのだろうかw なんでもかんでも、公道を模したコースでタイヤを鳴らしてドリフごっこをして、エビカニ供給量で評価する
という物差ししか持っていない人もいますね ややや、ナガータはチャンゲ光ヒモを捨ててフォッケウルフの清水草一社長にボス替えしたデナイノｗ >>225
エビカニ師匠に付いても美味しい思いが出来ないデナイノ。 雉先生、今日は株の買い時ですよ。
底で買って天井で売るんでしょう？ >>216
エアサスが死んだら速攻廃車かと(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>181
「雉」の破壊力は改めてすさまじいな
俺にはあんな返しはできねーわ >>225-226
ナガータの見映えと文章力でキャラ立てさせるにはド底辺ボンビーライター枠ぐらいしか使い途がないが、あいにくマリオ高野という先客がいてな
https://i.imgur.com/ZcqVNXf.jpg
いざとなれば変態スバリストの面を強調出来る(実際、軸足はそちらに移しつつある)とはいえ、一連の不正でスバルがガタガタな現状ではパチモンの劣化コピーは早目に潰したい…これがマリオ二等兵を抱える参謀本部の本音デナイノ(ｲｲﾀｲｺﾄ、ﾜｶﾙﾖﾅ)
https://i.imgur.com/WnLJ8IL.jpg
https://i.imgur.com/ibtvCLy.jpg
https://i.imgur.com/VKqSgxt.jpg 日本車は高く輸入車は安くなった、などと屁理屈かましてｴﾋﾞｶﾆに釣られた誤自身を正当化しても
ttps://i.imgur.com/W4rmrol.png
ttps://www.kure.com/column/detail.php?id=198
三週間近く前のネタをいまさら担ぎ出してホットコラムなどと言い切る「昭和の老害基準」な騙りは周回遅れもいいところ
だいたい国産メーカーが頑張って安全装備付けたところで、嫌いなメーカー相手だと個人動画まで引っ張り出してギャーギャー難癖つける業界ゴロが何をいまさら
>>229
>>231
そういや伊達軍曹も、永福ランプ率いる戦略参謀本部の構成員(というか設立メンバー)だよな
ttps://www.shimizusouichi.com/tsurezure/%E4%BC%8A%E9%81%94%E8%BB%8D%E6%9B%B9 >>232
ペストカー勝股
https://i.imgur.com/2pqIj8c.jpg
カートッペ城市
https://i.imgur.com/ifCoIcN.jpg
怪鳥きもだ
http://i.imgur.com/6WTJeAG.jpg
といった「その時の権力者」に媚を売ってオコボレちょうだいの雉とは明らかに違う、ｸｻｲﾁくんの戦略だよな(笑)
どんなに強権を振るっても、代替わりしたらイチから出直しだもの、編集長経験者を側近に据えるのは正解。雉とｸｻｲﾁ、同じお笑いチャラ系でも人徳は段違いなんだろうね
https://i.imgur.com/lVEe2ua.jpg
※後出しスレ、単発一行レスでやけに加速してると思ったら
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545166167/159-160
159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-VX7A) sage 2018/12/25(火) 16:47:52.36 ID:abjXZJjr0
>122
ダイハツは消滅しているんですものね、会話できるわけないですよね
160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-VX7A) sage 2018/12/25(火) 16:48:14.05 ID:lxcZ4pYcM
>122
ダイハツは消滅しているんですものね、会話できるわけないですよね
https://i.imgur.com/rSfKTRn.jpg しかし今のCOTYの審査委員て…
雉を筆頭にオートバイヨシオちゃん、生倉ボン、フェラーリクサイチ、基地外オバちゃん等ロクなのがいないんだな。
世代交代がうまく行ってないなぁ。 >>234
自動車評論家なんて糞みたいな奴しかいねえ
これが世代交代しても糞が糞に代わるだけっていう 永田君が数少ない30代で
燃費テストと国沢とイロモノ遊びしかしてないからね
お先真っ暗 >>199
長田の雉を読んだがなかなかおもしろかった
だが
>機会があれば詳しく書きますが、V12センチュリーに2カ月乗り
>フェンダーミラーの〇と×も身を持ってよく分かりました。
>〇もありますが、総合すると「なくなったのがよく分かる」と感じています。
理由、簡単にでいいから書けよ >>238
どっかのヒョロウンと似てますなぁ(*_*) >>238
書いたらボス(ぷっに「それは違うデナイノ」とか絡まれるから避けたんじゃないかと。 ミラーtoミラー大王はボロボが日本で使うにゃじゃジャストサイズで終了してるデナイノ >>238
＞>>199
＞長田の雉を読んだがなかなかおもしろかった
＞>機会があれば詳しく書きますが、V12センチュリーに2カ月乗りフェンダーミラーの〇と×も身を持ってよく分かりました。
さすがは雉沢の弟子だな、誤字まで一緒。
“身を以て”だろ。 >>243
だって師匠と弟子ともにバガだもの
みつさろ 評論家っレベル低いから、あれでもそれなりに評価されてるのが怖いw
小学生の夏休みの宿題かよレベルw
同乗者も乗ってもらって言ってるわけではなく、運転者の想像だろ >>245
運転は師匠同様ヘボだから誰かが後席座ってレポすると酔ってしまうのではナカロウカ 師匠が後ろに座って酔う→「こらまたダニパーが駄目駄目でナイノ！直ぐ様ネオチーンすべし！」
こうですかw このどこが ９分山なのか ゴミチャンゲ
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/04/4137.jpg
フツーならブツケタンダーを処分する時に一緒に付けてやるのが前所有者の優しさというものだろうが。バラで二度売りしてコゼニ稼ぎ…の魂胆が外れて恩着せがましく廃棄料逃れでつか >>248
朝鮮人 息をするよに 嘘を吐く(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>248
何年の何週目か故意に書かないところがセコいというかイモではナカロウカ。 >>248
ブツケタンダー、ビーエム廃鰤や義理父のOEMサンバーの下取りで処分されたって話は聞いてないんだけど
逆に雉がホイール返すデナイノとほざいてるってことは、どっかのタイヤメーカーからタダで新品スタッドレスをムシリ取ったから、廃棄料惜しさにくれてやるデナイノ！の魂胆のような
>>252
クルマの出入りが支離滅裂ならタイヤの管理も(お察し)ということで
まあ雉や某欺研みたいな姑息は、どっかのスレにも言えそうな塩梅(>>233)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545166167/159-160
159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65ad-VX7A) sage 2018/12/25(火) 16:47:52.36 ID:abjXZJjr0
>122
ダイハツは消滅しているんですものね、会話できるわけないですよね
160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-VX7A) sage 2018/12/25(火) 16:48:14.05 ID:lxcZ4pYcM
>122
ダイハツは消滅しているんですものね、会話できるわけないですよね
https://i.imgur.com/rSfKTRn.jpg
指摘されたとたんに保全屋が大量にコピペを豆乳するわ、単発だけでなくコロコロを忘れた常連が一行レスを繰り返すわw。マウント取りついでにレス流ししたいと言ういじましさが、ねえ >>252
バッカムは茨城のディーラー勤めになったの？ >>254
誤解を招く表現でスマソ
ここの住民レベルのヲタならいざ知らず、一般的な感覚では製造メーカーも販売ディーラーも同じホンダだろうからそれに準じた書き方をした。ご容赦を サポーター募集したら途端にムダ使い。わかりやすいぞ、国沢。 >>245
HPからブログSNSの流れで、玄人はだしのトーシロなんて珍しくもなくなったしな
古狸の玄人がそれなりの意地と力量を見せ付ければまた話は別だけど、原稿生産量ギョーカイNo1のノリとデタラメだけで誤魔化し続けたチャンゲ雉沢に期待するのは酷かw
パシリのナガータに、ポンコツ雉のギョーカイ人気取りが受け継がれてなきゃいいが。目立ちたいだけで選んだセンチュリーだけど、濃ゅいトーシロさんがゴマンと控えてるようだからwww
ttps://minkara.carview.co.jp/group/hououclub/
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1313499/blog/m201811/
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/752032/blog/
>>256
御 利 用 は 計 画 的 に
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12231.jpg
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12254.jpg セコいことしかやらないのにどんどん金をドブに捨ててる >>256
そのサポーター募集日記だけど、少々奇怪な動きを見せてる
20日の段階で雉ボログにはすでに掲載されていたのに、1日5レスも10レスもコピペする後出しスレの保全屋が何故かスルー
>>91で皮肉ったら、どういう理由か雉日記から全文切除
→3日後に一部改竄の上再掲載、されど一部メーカー広報に対する名誉毀損モノの罵詈雑言大会はそのまま
→待ってましたとばかりに「改竄前の掲載事実は無かったかのように」保全屋がコピペ
どんだけ「俺のスレ」の広報効果をアテにしてんだよ(笑)。まあ『ただの偶然』だろうが(棒)結果的に奇妙な連携プレイが成立したのは確かだ 年末に無駄遣いって、確定申告対策じゃないの？
地主のお義父さんからフネとかサンバーの管理の業務委託費を貰った形にして、アホチャンゲは小遣いとして無駄遣いしても、取材費になるんじゃない？ >>256
>>259
いちどでいいから見てみたい マルシー付いてる雉日記w バカ沢センセがお払い箱になっててワロタww
ちなみに天秤にかけられて敗北したお相手はhttps://allabout.co.jp/gm/gp/1306/
ギョウカイの末席のセンセ哀れ
斉藤一美ニュースワイドSAKIDORI！
@sakidori_joqr
39分39分前
その他
『きょうのナマチュウ』テーマ：今シーズンにも義務化。新たな“#チェーン規制”とは。
お話を伺うのは自動車生活ジャーナリストの #加藤久美子 さん。
ドライバーの方々はどう受け止めているのか、中央自動車道・石川パーキングエリアに #西村志野 記者が行っています。
#サキドリちゃん #joqr #radiko >>54
あーあ。あれだけ忠告されてんのに、こんなミエミエのトラップにわざわざ食い付くバガが。。(ーー;)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545166167/250
250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>我が国も最近まで犬を食べていた。
遂にゲロしましたｗつうか今でもガンガン食べてるだろバカ●ョン光ヒモ >>262
試乗もしないでボルボに9点、に続いて
https://i.imgur.com/W4rmrol.png
「未試乗なのに価格とスペックだけで怪説レポート」疑惑がやって来るぐらいの 偶 然 かなvwvolvosubaru
⬛レクサス新型『UX』、XC40とX2で比較 https://allabout.co.jp/gm/gc/478160/
10月段階の雉日記で実際には乗ってないのバレバレな誤講釈を垂れてたが、2ヶ月経っても「クルマを隠すすしざんまい」ポーズが見られないということはry。この期に及んでエンバーゴ()とも思えないのにね >>260
個人事業主の税金対策だとしても仕事量に反映しない取材費ばかりでは余計に怪しまれるだろ、カビパラナガータのV12センチュリーくらい効果的ならまだしも(笑)
どれだけ投資を施しても発表媒体は零細Webに個人ボログ、本業の試乗依頼が先細りなのにゴーン便乗のコゼニ欲しさにCOTYの合同試乗会に顔出さない(出せない？)体たらく
そのゴーン便乗だって、お座敷に呼ばれても聞かれたことには答えずに「アテクシの高説を拝聴するデナイノ！」とやらかして敢えなくクビ。結果テメエでテメエの首絞めてんだから、疑惑の目的外経費は積み重なる一方デナイノ
※センチュリー特需？で受かれてるカビパラにしても
「若干でも私を変えてくれ、原稿代という名のお金まで稼いでくれている（笑）V12センチュリーには深く感謝…」なゲスな本音をテライもなく語るかね。いちゃもん付けまくりな中国製タイヤひとつ変えられぬボンビーが。。 >>264
分かりやすいよねえ。ここでツッコミ入れられた途端にあっちではあの手この手の火消しを個人ブログまで引っ張り出して(笑)繰り広げてるようで
建てた後音信不通なガラケースレ主も
16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a6-4M5M) 2018/12/20(木) 19:47:36.85 ID:AfqFdJnt0
あれ？ 保全しちゃいけないルールになった？
と白々しくデビュー(違)し40も50もコピペを積み重ねる保全屋も、どーやらソッチ系みたいだから無理もないか。山口に捕鯨文化は無理ゲーとかいってるようだけど
商業捕鯨全盛期の本拠地がどこにあって中核企業が誰とつるんでたかくらい、それこそ個人ブログを漁れば(笑)キャンプの薪にくべられるぐらい出てくるのにシカトするのか >>267
261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
国沢は浅い知識や少ない情報で、思いついた事を考えも調べもせずに書くからここでバカにされるのに。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545166167/261
この一言がそのままブーメランで突き刺さるスレ住民が(ごく一部にしても)いるんだよな、アッチは
しょせん便所の落書きだし本人達はそれでいいと思ってるから付けるクスリはないが、国スレっていつから「雉を肴に差別ヘイトを煽るスレ」に変容したのかね。ＩＰを忌み嫌う時点で妙だなと感じてた疑問が、確信に変わった瞬間 雉が沸きまくってるようだなvwvolvosubaru >>269
この流れが雉擁護や雉の誘導に見えるようなら、豆腐の角に頭ブツケて氏んだほうがいいぞw 君子は和して同ぜず、小人は同じて和せず
小人たるタソガリアンが相争うのは必定
君子たる御大は高見の見物だ。 いよいよ寒波来襲！ SUV用スタッドレスタイヤvs乗用車用スタッドレスタイヤ
2018年12月26日 [最新情報]
最近急増してるSUVながら、タイヤサイズを見ると案外乗用車的だったりする。クロカンの
ように大径＆70タイヤみたいなタイヤサイズ、乗用車ベースのSUVだとほとんどない。となると
スタッドレスタイヤを選ぶ際、SUVでも乗用車用にするというチョイスが出てくるのだった。
果たしてSUVに乗用車のスタッドレスタイヤを履かせたらどうなる？
結論から書くと「積極的に推奨します」。
SUV用と乗用車用、どこが違うかと言えば、基本的にSUV用は重量や使い方を考え、硬く強く
なっている。性能的には凍っていない雪道だとデコボコ靴のような効果により同等か、わずか
にSUV用優位。一方、アイスバーンに代表される氷になっている雪の性能を比較すると、明ら
かに乗用車用優位。舗装路はSUV用の方がシャッキリした感じ。耐久性も乗用車より高い。
しかも乗用車用はモデルチェンジサイクル短く、どんどん新製品出てくる。ヨコハマのG075は
2016年発売なので新しいけれど、BSのDM-V2は2014年。乗用車用だとヨコハマiG6が2018年。
BSのVRX2で2017年といった具合。新しいタイヤは主としてアイスバーン性能を向上させてきて
おり、ツルツルの雪道を走る機会の多い人だと常に新製品を追いかけることをすすめている。
ということで、年間走行距離多く、基本的に舗装路を乗るというならSUV用のスタッドレスタイヤ
を。年間走行距離短く、スキーなどしっかりした雪国に行くような機会多いような使い方だと、
乗用車サイズのあるSUVなら乗用車用のスタッドレスタイヤを履くことをすすめておく。そもそも
C-HRやヴェゼルといった小型のSUVなら、車重など考えても明らかに乗用車用にすべきかと。
エクストレイルやフォレスター級であっても乗用車用を基本に考えたらいい。さらに重いSUV
（アウトランダーPHEVなどはサイズの割に重い）だとSUV用を基本に考えておけば間違いなし。
これからSUV用のスタッドレスタイヤを買うならアイスガードG075がイチオシです。今シーズン
発売になったダンロップの乗用車用『ウインターマックス02』は未テストなので機会あったら
味見したい 忠犬ハチ公の孫はスキヤキで喰われちゃった。最近まで犬を食べてました（26日）
2018年12月27日 [日々是修行]
トヨタがハイブリッドを搭載したフネの開発をしており、試乗の機会ありました。260馬力を
発生する3000cc4気筒ディーゼルにデュトロ（2トントラック）のモーターを組み合わせ、
12kWhのリチウム電池積む。下の写真の上側がフネ後部で、エンジンと直列に薄型モー
ターを置く。モーターだけで6ノット（約11km/h）出る。狭い運河などを航行するのにピッタリ
ですね。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12261.jpg
興味深かったのはGPSと組み合わせ、錨を降ろすことなくその場に留まる機能との相性。
普通、エンジン使うため、頻繁にギアが入ったり抜けたりして振動伴う。モーター駆動だと
前進も後進もモーター回すだけでなので静か＆滑らか。さらに細かいパワーコントロール
出来るため、小型船舶初の自動着岸システムなど開発し2020年のオリンピックで披露
出来たら面白い。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12262.jpg
ヘルムシート（運転席）の前は液晶パネルが並ぶ。やはりクルマにも言えるコトながら、
液晶パネル多いと高級感や高機能感出てくる。最近の日本車、こういった味付けヘタです。
新型車を見てもピアノブラックで大きく見せてるちっさい液晶パネルしか使っていない。
新型インサイトもインパネ全面に液晶パネルなんか使ったらプリウスより40万円高くても
お客さんいるかもしれません。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12263.jpg クジラ食は日本の文化だ！ と開き直りIWCを脱退した。確かに食は文化である。されど
文化って洗練されていく側面も持つ。我が国も最近まで犬を食べていた。忠犬ハチ公の
孫がすき焼きで食べられてしまった、と1948年11月の毎日新聞が伝えてます。海外から
みれば犬を食べるのと同じ。野蛮人じゃないならやめてくれないか、と言われたら無理
やり食べることもないでしょ、と思う。
クジラのハリハリ鍋で有名な山口は鯨食文化が濃い。今回も山口県出身の安倍さんが
「そんなモン脱会しろ！」とトランプ気分で決めたという話を議員関係者から聞いた。
クジラ食を忌む欧米の人から「あいつら犬を喰うんだぜ！」と同じように思われのはシンボウ
たまらんです。ちなみに積極的に捕らなくても定置網に引っかかり死ぬ鯨が毎年100頭以上いる。
それで十分でしょ。 雉沢に反論の口実を与えるようなヨタはなぁ…と苦言を呈しただけで「雉か？」扱いとは(謎)
二言目にはタソ※リアンを連呼してレッテル貼りするハワタリモドキと五十歩百歩だぞ、それ。中の人が同じ、とまでは言わんけど(笑)よっぽど身に覚えのあるツッコミばかりだったようだな 無くなる会社だとデマ飛ばされた上に個人ブログをネタに欠陥だ失態だと因縁吹っ掛けた業界ゴロ相手でも丁寧に事情説明せねばならぬダイハツの客相スタッフに、つくづく同情するゎ
あげく「今回はこれぐらいで勘弁したる、ついてはイッチョカミしたアテクシにもそれ相応の…」と匂わせるような棄てセリフを吐かれた日には。これでめでたく総務対応の勲章がまたひとつ増えた、ってことかな←やめなさいw 他人に対してマウントとりたいだけのやつが沸いてるな(謎)
ここは雉スレなので別のスレでやるんだな(笑) このスレは御大に対してマウントしたい黄昏族のサロン
人生の成功者を嫉む者達だ。 >>280
人生の成功者は洩れなく嫉む李雉宏先生vwvolvo
ﾃｰﾍﾝ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
>我が国も最近まで犬を食べていた。
お前の国は今でも食べてるだろうコッチェビ。
>>280
＞人生の成功者を嫉む者達だ。
アレのどこが人生の成功者か教えてくれ。
どう見ても落伍者で反面教師にしか見えんのだが？ >>280
マウントって動詞は下品な単語だから使うな。 スゲー、流石は国沢！ソコに痺れる憧れるゥ！！…とはならないよな。
スゲー！流石は国沢！
ああなったらオシマイですワな！！ >>287
【Before】
マツダ株式会社 丸本明様
ttps://archive.today/zft1a
ttps://i.imgur.com/SQe8UfF.png
【After】
⬛変わった!? それとも変わってない!? ベスト＆ワースト マイナーチェンジ【2018】 | 自動車情報誌「ベストカー」 https://bestcarweb.jp/feature/column/53639
ここまで露骨で無節操な掌返しはめったに見られるもんじゃない。新型Mazda3をｸﾚｸﾚ対象にロックオンしたのかね？スゲーな雉沢、ゲスの鑑(笑) >>288
そういや、この取材とやらはどうなったんだろう。 >>289
っていうかｱｺﾞｱｼｴﾋﾞｶﾆ接待でのボルボUSA試乗以降、媒体枠での試乗取材はあったのかね？雉日記をﾆﾖﾆﾖ流し読みした限り、ラリーに便乗したクラウンと広報にゴロニャンしたAudi以外は乗ってないように受け取れるが
意地汚くｸﾚｸﾚする割には他人にはビタ一文施さぬシミッタレたセコケチだから呼ぶ方も嫌がるのはよく分かるけれど
https://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/50387413.html
https://i.imgur.com/GLQtk5x.jpg
かつて「松下原理教」などと誹謗した相手をノーギャラで！呼びつけるかね、しかし(苦笑)。松下氏の後予定をいいことに感謝の会食さえケチッたみたいだし
松下氏が大人の対応してくれたからまだ救われたが、二流の媒体に三流の騙り手だとこうなるのか。来春にはスポンサーも「雉沢流の消滅」(笑)らしいから、この調子だと(以下自粛) >>290
媒体を通じて情報提供するならまだしも、第三者が提供し周知の事実となった事柄に便乗し、ついでに勉強が足りないからコネでセミリタイア状態の半御隠居を担ぎ出して補足させる。大したジャーナリストである…ぁ、雉は「ジャーナリト」だったかw >>272
>>284
【悲報】助けて！サポーターのライフはもうゼロよ！！
https://i.imgur.com/9RfKzxp.jpg
原稿作成量＆Web閲覧者数ギョーカイNo1.の羽振りの良さはどこにいったのか、2日ぶり3回目の切除再掲載に追い込まれた雉サポーター募集告知
>>259で手の内バラしたのにまた性懲りもなく繰り返したってことは、相当集まり具合が悪いということのようで。これもまた「俺のスレ」効果かね 雉沢センセはサポーターに乞食行為しないで、
正当な原稿料でウリウリ活動してくださいな 原稿料が足らないならナガータとワテシの原稿料が同じなのは変デナイノ、
と飼い主の勝股や城市他に交渉しろよ チキンで底辺なモンキー野朗ｗｗ >>294
ヨメとの交渉が相当キビシイんでしょう
ﾁｮﾝｽｹ(・∀・)ﾋﾓﾔﾛｳ 人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、仇は敵なり
国さんはサポーターの熱い支持によって自動車文化人として今がある。
サポーターとの絆を大事にし、その徳によって更に人を惹き付け活動の基盤としてきた。
その強固な地盤をタソガリアン如きに崩されるようなことはない。 その地盤に数々の姉歯設計の数々
VW発スズキネガキャン依頼快諾問題
犯罪教唆記事多数問題
非科学的記事多数問題
非経済学的記事多数問題
自動車評論家業界内の悪氷山の一角にもならない塵にも満たぬ国沢光宏ながら
決して些少と言えない風説の流布・営業妨害を続ける国沢光宏を逮捕せよ >>298
同胞は城、同胞は石垣、同胞は堀、宗主国は味方、日本人は敵ニダ
国(ナラ)さんはヨメｂﾆ総連の民族繋ｂｪりによってジャhウシャ文化人(ぷっ)として今がある。
ヨメと総連との絆を大事にし、その嘘吐きによって更にポンスケとカピバラを惹き付け活動の基盤としてきた。
その脆弱な地盤を黄昏さんに崩されてしまい後がない。
ヨメにアイゴーしないと(・∀・)ﾋﾓﾁｮﾝ >>279
>他人に対してマウントとりたいだけのやつ
それって、立て逃げしたくせに後出し勝利宣言したどこかのガラケースレ主のことかw？
1 . (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-lWup) . 2018/12/19(水) 05:49:27.59 ID:AuFoI46rK
↓
334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7e-SdNc) sage 2018/12/29(土) 07:34:09.55 ID:BYqTT3slK
遂に超えたかby>>1
★ 試乗会サボれどもボルボには９点＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢650★ (297)
★ ゴーンさん直筆の覚書なんてあるわけないデナイノ、捏造デナイノ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢649★ (332)
それともハワタリモドキ役とのノリツッコミで、こんなマッチポンプをするヤツのことかwww！？
335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ddd-SF4R) sage 2018/12/29(土) 08:17:14.47 ID:t/awK7r90
●大はリレーアタックの危険性を早くから指摘し、警察庁に対策を申し入れていた。
ユーザーを犯罪から守るのも自動車評論家の努めだ。
336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d48-SF4R) sage 2018/12/29(土) 08:38:13.19 ID:OXgrYto90
>>335
警察庁でも総務課対応なのであったww
たった20分そこらで斯くも見事な末尾カブリが起こる 偶 然 、あぼーんの手間が省けて大助かりだけどさvwvolvosubaru
>>233といい>>267からの呼ばれて飛び出てジャジャジャジャ～ン(古)♪といい、世にも不思議な偶然のワンダーランドだなwww 国沢さんの言によれば、文化＝役立たず、でしたっけ？ >>301
国沢光宏実子の嘘フェラーリ乗り刃渡り携帯国沢悠来と俺を絡めんな
保全家の保全活動引退を抑止すべくIP無しスレを建てて何が悪い？
トリップ付き保全家が消えて久しいな >>301
俺のレスがユウキだってww
ここを見ていると、急に湧いてきたﾗｸｯﾍﾟの方が
荒らしているだけだろ。 来年は御大も還暦を過ぎたことだし、日本自動車評論界の盟主の座を嫡男に禅譲し、太陽王改め太陽翁として引き続き後進の育成に当たられたい。 ゲスの勘ぐりなら黙ってスルーすればいいモノを
>>52-54>>70-71通りな展開を繰り広げた末のこれ、雉も鳴かずば撃たれまいをおまいらが演じてどうするんだwww 差別的発言はまあ良くないにしても、まったりヲチってのが俺は好きだけどなぁ。
そんなにカリカリすることないじゃん。 >>306
あんな末席(ぷっ)譲ってもらいたいんなら、片道出向先に辞表だせばいいのにvwvolvo
ﾊﾖﾔﾚ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ >>306
大賛成です。このギョウカイから一刻も早くいなくなってください！！ 自動車評論家という腐った職業自体この世から無くなってください。
自動車業界に寄生する蛆、成長するとブンブン五月蝿く、不潔な奴等。 >>312
欲しいデナイノ・媚びるデナイノ、まで読んだ(笑)
⬛HV車とは思えない上質かっこいい「新型インサイト」 https://allabout.co.jp/gm/gc/478091/
>>313
盆暮れ正月お構い無しでID真っ赤に染める、どこかのコピペ魔の悪口はそこまでだ(笑) >>314
何ヶ月たったら国沢がインサイトに対する評価を変えるか見ものだな。 インサイトについて駄文まき散らす前にシビック売れて丸坊主になるのが先だろうvwvolvosubaru >>314
eパワーと同じと言いながら
説明見ると違うし
ハイブリッド専用車の話なのに
値段の話になるとカローラ出てくるし
お得意の支離滅裂炸裂 国沢を使っている事でオールアバウトのメディアとしての信頼性の無さが浮き彫りになる。
それによって、他のオールアバウトの記事も信用出来ないし価値の無いものに見える。 >>315
>>317
【雉沢ｸｽﾞ宏・加齢なるムービングゴールポストの軌跡】
17/1/13 日本で成功したら
17/7/28 半年後にアクセラより売れていたら
17/8/16 3ヶ月後の受注が2000台／月ベースだったら
17/10/2 2018年4月の受注台数が2千台以上だったら
https://youtu.be/ZTAEYsOYFyM
ここまでksmsに叩いたクルマの顔をお直しして(雉いわく)e-powerモドキをポン付けしただけのブツを激賞してんだから世話ないね
https://i.iMgur.com/2iXDQ1q.jpg
https://i.iMgur.com/to4MNXF.jpg
※平成で廃れたのがお正月飾りなら、次の元号下で廃れそうなのはｸﾚｸﾚﾀｶﾘなｴﾋﾞｶﾆﾋｮﾝｶデナイノ、と(笑)
⬛クルマに「お正月飾り」 昭和はつけるが当たり前、平成では廃れた文化？ | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/122694
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1022t.jpg >>319
「All About」に「くるまのニュース」と、パチモン…とまではいわんが知名度()をカサに来て情弱クライアントを騙して初心者ホイホイで生き延びようって戦略がもうね
既存紙媒体のパイが萎む一方なのは必然にしても、その遠因の一端はメーカーと癒着してｸﾚｸﾚﾀｶﾘな提灯記事を乱発したおまいさんみたいなギョーカイのダニにもあるという自覚がゼロ。ボルボとの腐れ縁を隠し通す気も無いようだし
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12293.jpg
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/12312.jpg
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1022t.jpg ←右下のガラスの刻印に注目 エビカニ供給元デナイノ。
ボボルさん、アゲアゲするので今年もエビカニくだサイ。 正当に買ったのなら、値引きがいくらでした～、とか、社外ナビやオーディオの話、
ネオチーン化の話とか、延々としていることだろう。
察しましょう。 ごく常識的に考えたってボルボから貰った（あるいは貸与）のだと思うぞ >322-323
ヲチされてるのが判ってて無意識にオウンゴール決めちゃったならかなりのオタンコデナイノ
だが、こんな特大ネタが目の前にぶら下がってるのに、こっちで指摘されるまで保全屋はじめ誰もツッコミ入れなかったってのは雉沢並みのオタンコ。
コピペを貼ってスレを伸ばすだけの簡単なお仕事じゃ仕方ないか、誤字ｶﾞｰ犯罪擁護ｶﾞｰと誰も期待してない私見を山盛りにする余裕はおありのようだけど クイズ黄昏さん＆ギョウカイ100人に聞きました
ボロボがVWのように国沢光宏をハブるのはいつ頃になりそうですか？ >>324
ツダの1840mm→デガイデナイノ！
ンダの1850mm→ダンマリデナイノ
ボボルの1875mm→チョードイイデナイノ！！
こんな伸縮自在な車幅感覚の主なのに、ドアパン喰らう停め方しか出来ぬヘタレデナイノ
贈与か貸与か知らんが、プレオの件やゴミライにブツケタンダーの件を見ればマトモな使われ方されないのを判ってて、人身御供的な便宜を謀るかね
>>326
ソラモウ簡単デナイノ！
スウェーデンからパツキン＆ボンキュッボンな妙齢の美人広報嬢を連れて来れば、脳内地図がこれもんな雉などパツイチでナイノwww
https://i.iMgur.com/wHL06vt.jpg >>324
ハゲシク同意デナイノ！
試乗もしていない車に9点の裏には何かある。
長期貸与だからネオチーンデキないだけ。
本当にこんなヒョウンかの書く雉（ぷっ！）に一文の価値なし。
>>327
こらもう、いち早くミラーtoミラーでも示して欲しいデナイノ！ 箱根駅伝をダシにして文化貢献してないとか目立つ競技しかサポートしないとかケンケン啼いてる雉がいるようだが
70年代ｶﾞｰと喚いてるんだから、もちろん蹴球や籠球がマイナーだった時代は知ってるよなw？あの頃下支えで貢献した企業のお陰で今の文化があることをまるで弁えない、半径1m親方の雉沢 >>327
＞スウェーデンからパツキン＆ボンキュッボンな妙齢の美人広報嬢を連れて来れば、脳内地図がこれもんな雉などパツイチでナイノwww
お茶噴いたデナイノ。 >>329
返す刀で伴走車の排ガスガーとか吼えてるけど
某社のプロト試乗で匂うデナイノ臭いデナイノと騒ぎ立て「※※無しでは規制をクリア出来ないデナイノ！」と決め付けた末にエア技術者まで繰り出して仰有るとおりと自画自賛した(犬並みの嗅覚を誇る)ヒョンカがいたな、昔
実際には●●無しで『改竄することなく』楽々クリア。さらにケチを付けた理由は「海外試乗にお呼ばれされなかった」からだと、呼ばなかった広報に
イチャモンを付けたことまで雉撃ちハンターに実名付で晒されて赤っ恥を掻いたというオチ。犬は犬でもVWの犬だった…誰のことでしたかねぃ(すっとぼけ) >>331
ブルーバードシルフィーのULEV車が出たときは、排ガスを嗅いで、
サスガLEV、匂わないデナイノ！ってやった。
低減したのはNOxなのに。 そもそもNOxは刺激臭を放つ物質だろ？
甘ったるい臭いがしマフ、ってセンセは犬の嗅覚としても底辺で最下位野郎だなｗ 甘酸っぱいアルデヒド・・・。浅学だからか、聞いたことがない。 >>314
インサイトのフロントマスクってアメリカ人には受けそうだけど、カッコいいとは思えないな。 >>324
>>328
ナンバーは、いつものあれらしいから貸与は無いんでは？ 自腹で買ったなら自慢げに日記に書くだろうから、
雉先生の所有物と言えないのでは?
家族の買い物を仲介したとか、家庭内での優先権が嫁にあるとか なにしろ3代目プリウスがあるのに2代目インサイトを買わされるくらい、
ヨメの尻に敷かれているようなのでvwvw >>338
家族の軽トラを買っても記事にしてるのに、ボルボを買ってレビューをしないなんてありえないのでは？ 本当だとしたらチャイナマネー恐るべし。
そう言えばボルボの二年連続カーオブザイヤーも不自然だな。 本当にボルボが国沢に車をあげたとしたら、金の使い方が間違ってるよな。
あんなフェイクニュース垂れ流しのバカに金かけたって、ロクなことにならないのはVWの時によく分かっただろうに。
国沢は「金の切れ目が縁の切れ目」を座右の銘にしてるんじゃないか？ってくらい手のひら返しするのに。 >>340
信者に寄付ねだったばかりだから買ったとは言えないのでは？？ そういえばフネもいつの間にやら新艇に替えたけど黙りだったし、今回のボルボも然り。
最近、雑誌媒体での記名記事もめっきり減ってきてるのにどこからカネが湧いてくるんでしょうかね？
儲にスポンス（ぷっ！）を何回も告知するのに、ここ最近、金回りがいいのはなんでなんざんしょ？ 前、サポーターに貰った金が余ったからって、なんか変なの買ってなかったっけ？ ボルボだとバレないよ～に写真をアップしたんだろうけれど、
刻印に気付かなかったんだろうなぁ、このキヂガイ先生は…。 そろそろボボル（ぷっ についての作り話が書かれるかなvwvolvosubaru >>349
散々ここで言われたから、
いきなり、
『ボルボを購入しましたぁ～♪(作り話)』とか、
【じっくりと試乗してみましたぁ～♪(作り話)】
…って雉にするかもね(-_-;) あくまで推測なんですが、残価設定ローンをして、頭金をボルボカーズさんが出したんじゃ
ないかな。んで、返却時に修復歴がついてるとまずいので、デントリペアでごまかす、と。
ボルボが1台売れて、インポーターにいくら入るかわかりませんが、本当に投資対効果が
あるんですかね？ やり手のCEOが来たら、真っ先に指摘されると思いますが・・・。 >>350
いまさらそんな話を捏造されても誰得なんだか
雉沢とボボル、ってだけで相当数が(お察し)(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ)と冷笑するだけのことで
ネタとしてのインパクトでもカビパラナガータのV12センチュリーにさえ及ばない
全幅1875mmの石神井生活wでボコボコに板金の山・トドメにコレで買い戻しを断られた！って顛末ならまだ笑えそうだがね
https://i.imgur.com/el5ktUR.jpg 内装剥がして、自分で押せばタダ。
自分の車(!!)なら、そうやって直したら、愛着がわくんじゃない？ サポーターのヨメにアイゴーして、修理代金貰えばいいのに
ﾊﾖﾔﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 納車されて早速「日本で使うにゃジャストサイズ」を証明しちゃう超マヌケな雉沢センセww
半年もしないうちに文字通りのボロボになるのを予想しておく(プ) > 3つ目の「う～ん！」は良いモノや事象をホメると「ステマだろ！」とか「金貰ってる
> んだろ！」と言われること。おそらくそういった美味しい仕事があるのかもしれません
松飾りも取れぬうちから「雉か？事件」を蒸し返す お ま い う な自己紹介に勤しむ雉頭
http://i.imgur.com/sB87ayv.jpg
http://i.imgur.com/Y2AKKR7.jpg
http://i.imgur.com/ATM2CDN.jpg
「自動ブレーキ」だの「簡易式」だの誤解を招く表現(国交省が提唱する、ダサいこと極まりない横文字を使いたくないんだろうが)を書き殴った末に、アイサイトを差し置いてボルボの写真を先に出すあたりの 簡 単 な お仕事ぶりと来たら(笑)
★「自動ブレーキ減税」で新車は最新システムの装備加速か 簡易式は対象外の可能性も | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/122779
https://i.Imgur.com/6sQEOGw.jpg
https://i.iMgur.com/fTFAfMR.jpg
https://i.imGur.com/cOw3Z2n.jpg
※雉沢センセが執着する「レーザーレーダーなる誤解を招く表記」の部分が、影も形もなく見当たらないのはなんででしょうね(棒) 題名をこう変えた方が分かりやすいと思われ
→「サポカー減税で最新システムの装備加速か 低速限定型は対象外の可能性も」
「サポカーとはなんぞや？」と疑問を抱く初心者も、この見出しなら食い付きやすいのに
その上で制度の中身と衝突予防型ブレーキの進化の現状を丁寧に解説すれば、実に有益な記事になる。雉の日本語力じゃ望むべくもない無理難題かもしれないけどなwww >>351
どんな敏腕社長が来ようがゴマ擦り尻尾振りでオコボレを狙うのが雉沢流だけど
https://autoc-one.jp/special/1537422/
https://i.Imgur.com/CdMNBnv.jpg
ディーゼルゲート問題も要因のひとつだろうが、VWからボルボに鞍替えした最大の理由は媚びて媚びて癒着出来そうな社長が突然退任したこともあったのかな？とも >>361
「ゴキゲン」庄司氏のその後を追っかけたら、なんで雉沢が執拗にゴーン擁護に走ったかが見えてくる…かもしれないよ♪ >>361
この二行ですら文体が統一されてないとかヤバイなチンゲw >>353-354
業者に丸投げするだけでなく支払いを値切り倒すのが雉沢クオリティであった(笑)
★塗装面にキズの無い凹みならデントリペアがおすすめ！
https://clicccar.com/2019/01/06/678630/
https://i.imgur.com/PthGvTb.jpg
https://i.imgur.com/tFEFfoR.jpg
https://i.imgur.com/9MRKRk3.jpg
「新年最初の客だから」オマケしてくれた…なんて誰が信じるものか、どうせ
「アテクシを誰だとオモッテルノ！記事にしてやるから安くするデナイノ！」と歯周病の口臭攻撃で渋々承知させたんデナイノ？
新年最初の客ならなおさら、手間を煩わせたとキレイに定価で払うのが礼儀デナイノ。頑としてボルボだと車種を明かさないこともだが、とことんセコい還暦爺だな >>364
三枚目の写真でより車種を判りにくくする工夫しててワロタけど
シートの形状見たらVOLVO確定で更にワロス 新年最初で無料とかはどうでも良いんだよ。
普通ならいくらかかるかを書けよ、読者に勧めるなら。
「とりあえず2万プラスアルファなら行ってみるか」と思わせておいて、実際頼んでみたら「内張剥がさないとダメですねぇ」って言われてボッタクられるんだろ。
その辺の「広告代」ってことなんじゃないの、雉がサービスしてもらったのは。 >>364
うーん。
言われなかったら分からないけど、
言われたら分かるレベルの修理だね。 >>368
宗主国繋がりで投票した見返りに貰ったボルボをブツケマシタ、とかカッコ悪いにも程がありますなぁ
ﾁｮﾝｽｹ(・∀・)ﾀﾞｯｾｰ >>357
還暦越えて視野も感覚も衰えて来てるんだから素直に「ニホンで使うにゃジャストサイズ」なXC40で我慢しとけばよかったものを
デガイのがイイデナイノ！と全幅1900のXC60なんかおネダリするからw。パンケーキの直径を測りサラダの葉っぱの枚数を数えたりする雉沢らしい古事記根性だけどさ >>371
そうなんだね 知らんかったｗ
バカ沢センセには絶対知られてない日本の舌切り雀の物語のババのように、
光ヒモは大きいツズラを背負って大きいボルボ○○を手にしたんだろうなあ(笑) >>370
売れてないから在庫処分、かもしれませんねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ ぶっちゃけ国沢がすすめるならボルボは一生買わないな >>373
インポーターがこんな手を打つほど売れに売れて、生産が追い付かずタマが足りない(注：試乗車展示車を除く)
★ボルボの納車待ちにボルボに乗る？ 車検費用も下取り値下がりの心配もない新サービスが好評なワケ | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/102045
https://www.volvocars.com/jp/buy/sales/finance/bridgesmavo
https://i.imgur.com/JWu1blJ.jpg
とかいう現状らしい(棒)から、可能性は低いかな？むしろ有能な広報(笑)に箝口令敷かれてんじゃないかと。一説には半年待ちとも囁かれた状況で、無能ヒョンカが後から割り込んで「いーだろ、スゲーだろ」とノーテンキな煽りを入れた日には(以下自粛)
CG5歳児(中の人はおっさん)に「ボーっと貼ってんじゃねーよ！」と叱られそうな凡ミスを連発するあたり、見下しとドヤ自慢と自画自賛の権化な雉沢には苦悶と失意の毎日なんだろうな(笑)
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1022t.jpg
https://i.imgur.com/PthGvTb.jpg
https://i.imgur.com/uYkDwYr.jpg >>374
なんちゃってセレブなﾌﾟﾌﾟﾝ酢(懐)熟女の色香に惑わされるなよ(笑)
https://www.webcartop.jp/2019/01/315329
https://i.imgur.com/sknEhDe.jpg
https://i.imgur.com/xFGOk7O.jpg
https://i.imgur.com/WU04wY0.jpg
https://i.imgur.com/v6R69zx.jpg
孫がいても不思議じゃない年代のアンチエイジング過積載な駄文に目眩がしたけれど、この五十路ﾌﾟﾌﾟﾝ酢おばさんが発注したのはどう考えても「COTY10ベスト試乗会よりも後」なんだよな…
捌ききれないバックオーダーの山はどこに行ったんでしょうね( -_・)?待たされてるオーナーの反応次第では炎上ものだぞ。。 >>376
VCJの仕事が出来る()広報も頭痛が痛いだろうな
お口もオツムも軽い雉沢にタカられて「そのかわり口外するな」と釘を刺して一件落着と思いきや、別のギョーカイ人が速攻納車だったとバラしちまうとは
ノーテンキさと諸々のユルさでは、ぶっちゃけﾌﾟﾌﾟﾝ酢おばさんも雉とドッコイだもんなw。見てくれに騙されてなんちゃってセレブの自己顕示欲を見落とすとはまだまだ修業が足りんな >ぶっちゃけﾌﾟﾌﾟﾝ酢おばさんも雉とドッコイ
◆自工会・豊田章男会長「減税はもう充分、ではない！」2019年自動車工業団体新春賀詞交歓会｜MotorFan[モーターファン]
https://motor-fan.jp/article/10007386 途中で送信されたので改めて
>ぶっちゃけﾌﾟﾌﾟﾝ酢おばさんも雉とドッコイ
下の件絡みの雉と吉田由美の日記を読み比べるとそれは痛感する
◆自工会・豊田章男会長「減税はもう充分、ではない！」2019年自動車工業団体新春賀詞交歓会｜MotorFan[モーターファン]
https://motor-fan.jp/article/10007386
リンクしたモーターファンの記事に雉沢級の痛い誤字があるのはさておき(笑)
「●●大臣は逃げたデナイノ」(雉沢)「なぜ●●は来ないの」(吉田)…そら威を借りて自慢したがる、おまいらみたいなギョーカイゴロに逢いたくないからだろーがとry
別の大臣が来賓挨拶で触れた「去年ギョーカイを震撼させた問題」に付いてはなぜか二匹とも揃ってシカトだし。ゴーンvs西川の場外乱闘や章男社長の爆弾発言(棒)よりも、ずっと後々までダメージを引きずる問題だという認識がないようで ※※が来ない●×が逃げたで己のポジを評価したい連中の日記と比べれば、中身の論評は控えつつ会場へのひとことで気概を見せるこの人はまだマトモだ
★自動車工業団体の賀詞交歓会に出席しました - 松下宏の見たクルマ、乗ったクルマ、会った人 - Yahoo!ブログ
https://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/50398709.html
こんな御仁が原理主義者と蔑まれセミリタイアに追い込まれるんだから、自動車評論の業界はグレシャムの法則がまかりとおる魔境である >>325
こっちより早く2日夜の時点で疑惑浮上してるじゃん 国沢光宏は創価の学会員と分かってるが吉田由美もなんだろうか？ >>381
>>325がツッコんだのは「ガラスの刻印」のことにも受け取れるが、いちいち検証すんのも面倒なので(以下略)
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1022t.jpg
>>382
雉ﾄﾎﾞｼの定番ｷﾀｰ！(AA略)けど、確証を見た記憶がないという
仮に雉と吉田由美が両方とも信徒だったら●●大臣の来賓挨拶にナニも触れなかったのは却って不自然デナイノ、と記すに留める
https://i.imgur.com/5mXjG1D.jpg >>383
その刻印の意味するところはエビカニ疑惑っしょ
ってｽｯｯﾌﾟのお返事と思ったらなぜか>>321でスレ主さんからか
検証が面倒だなんてまたまたご冗談を
ガラケースレ主云々、保全屋云々、とあっちよく見てるデナイノ もしかしてボルボ貰ったから330eはもう売り払ったのか？ >>317,328
2018年新車販売台数
シビック 18,287
アクセラ 17,767
まぁボケ老人さんは知らん振り決め込むんだろうけどw >>385
1/1に前を通りましたが、330eは置いてありましたね Yahoo!で頭の悪そうな雉だなと思ったらやっぱり雉沢センセだったｗ
トヨタ史上最強の「マークX GRMN」登場 楽しすぎる乗り味に思わず「こりゃ最高ですね～！」
最近、雉沢センセの書いた物と気付かず何回か開いちゃったけど、これくらいわかりやすいと開かなくて済むね。 >>389
見出しでだいたい分かりますよね。
(-_-;) マスキー法を世界で初めてクリアしたのは日産だそうだ。ただ、ホンダより出すのが遅かっただけだって、、！？
虚構新聞に載せればギャグとして成立するな。 パブリカのエンジンがBMWのコピー、というのもあった。
戦前から戦後にかけて、世界的に水平対向エンジンはポピュラーで、
かのハーレーダビッドソンですら、作っていた。
あくまで推測だが、誰か先輩評論家に、ヨタ８のエンジンはドイツのマネ
と言われて、ドイツ＝BMWと思ってしまったのだろう。
パブリカやヨタ８に興味がある人なら、トヨタが参考にしたのは、他社の
エンジンだと知っている。当時の文献にいくらでも書いてあるから。
（当時は、欧米のエンジンをマネすることは、全く恥ずかしいことではな
かったので、雑誌などでもトヨタの人が書いていた。）
まあ、ベースエンジンがあったとしても、独自の耐摩耗アルミシリンダー
や、アメ車のようなハイドロリックアジャスターなど、バイクエンジンとは
全く違う構造になっていることは言うまでもない。
結論から言えば、雉野朗は、何事にも浅はか、ということ。 日本のジアコーサ1号は70年のフェローMAXかな。翌年がライフ。
マルチシリンダーは遅れて、77年のシャレード、78年のミラージュ。
チェリーはイシゴニスだよ。 >>390
そこは「わかりますよね～！」にしないと >>940
これって、何がどうすごいんだろうかね。ズルズルやってるだけにしか見えんのだが。
先生の動画でおかしなのを挙げたらきりがないだろうけど、これに並ぶおかしさだと思うわ。
https://www.youtube.com/watch?v=NaDBoIpR5D8&;t=132s スレ間違えました。愛車のパドルを20連打してみます。 >>393
雉沢って、業界だけでなく同業者からもハブられてるんだな
自動車評論家(誰とは言わないけど)個人のSNSが追悼記事を載せた元技術者に、二年続けて無礼な年賀状を送りつけたってさ
追悼記事を書いたということは某評論家にはその他人の訃報は届いていたということで。古巣の広報に無理難題を突き付ける前に、取材対象者との付き合い方を考え直せと。 >>398
それ聞いてどうする？
それより無礼な内容のほうが気になるなｗ >>398
「千野 日産」でググると、割と上の方に某評論家のフルネームと「去年亡くなられた元日産自動車の…」という記事の冒頭部分が表示される
クリックしても記事が出て来ない時は、その評論家のオフィシャルSNSに行って過去ログを辿れば出て来る(ちなみに、2018年2月の記事)
オフィシャルから引用しても雉沢みたいに訴えてやる！なんてはしたない真似はしないと思うが(笑)、トウシロでも調べればすぐに分かるのに手間を惜しむヒョウンカへのアテツケ含みでヒントだけを提示する
いくらハワタリモドキが御犬の交遊人脈の広さを誇示しようが、こんな現実を知ると「エアか？脳内か？！」とイヤミのひとつもいってやりたくなるというもので
※もうひとつヒントを
その評論家とは―招待して貰えなかった雉が広報担当に罵詈雑言を吐いた「伝説の海外試乗」に、雉撃ちハンター(違)伏木の悦ちゃんと共に参加した人(笑)
https://i.imgur.com/rZZFMtj.jpg
https://i.imgur.com/OUPmlbX.jpg >>399
既に他界された元技術者の遺族宅へ、二年続けて故人名宛ての年賀状を送り付けた＜無礼の内容
一度だけなら「知らなかった」で済むんだよな、でも賀状もしくは返答がなかったということは(失礼だが年齢を考慮すれば)亡くなられた可能性があることを頭に入れないと
その気になれば同業者に消息を聞くなり、それこそ目の前の電脳端末を駆使して調べる方法はいくらでもあったはず。それすら面倒臭がって賀状を送る非礼をやらかした末に、日記で「広報なら教えるデナイノ！」と逆ギレする始末
喪中ハガキさえ届いていなかったのなら故人と雉沢とのつきあい方は「その程度の繋がりだった」ということだが、夜郎自大な還暦雉にはその現実は認めたくないことなんだろうな >>401
ヒントありがとうございます。
ただ、facabookのアカウント持っていないんですよね。
なんとかするか諦めるか悩みますわ。すみませんでした。 >>403
ネタ元の雉日記を見たら10日付け(11日に一部改竄？)だったから、24時間ルールはクリアしたと判断してスクショ貼っておきますわ(笑)
https://i.imgur.com/88KIwNq.jpg
https://i.imgur.com/1M4nfIQ.png 「良い車だから自分で買った」って堂々と言えば、それが例えウソでも他人にはわかりゃしないのに、なんで中途半端に隠すんだろう？ おお。ご親切にありがとうございました。
興味深い内容でした。 >>402
なるほど。
そりゃあ年賀状の受け取り拒否もさもありなん。
雉沢センセのことだから、例の自己満ラリラリ優勝体験ツアーの低速ドリフトモドキ写真にサポーター募集デナイノ！の儲向け勧誘年賀状だったのではないかとGUESSな勘ぐりしてしまうわｗ >>393
自己レス。
４気筒ミラージュの前に、大本命の「シビック」がいたよ・・・。ライフは思い出したけど、
シビック様（72年）を忘れていた。
結論から言えば、ホンダの犬のくせに、日産が先とか書くな。（負け惜しみ・・・） >>402
>>407
ニュースサイトからぁゃιぃ個人ブログまでパク…じゃなかった、使えそうなネタ漁りには血眼で精を出すのにねw
人脈の広さには定評のある(棒)有名wﾋｮｳﾝｶだから投函する年賀状も数千通単位()だろうけど、常識的な社会人経験があれば
故人名宛に賀状を出すのがどんなに礼儀外れなのかは分かりそうなもの。それぐらいの名簿管理も出来ないズボラとは
あと※※※にはまるで興味のなさそうな雉沢センセにはあまり知られていそうなことながらw、
熱狂的な※※を抱える※※※のネーミングはちゃんと書いた方がいいんデナイノ？トークショー以外はドサな外回りに飛ばされて、余禄を満喫出来なかった悔しさ紛れでもさwww >>409
自己レス。
×：あまり知られていそうなことながら
◎：あまり知られていないことながら…だたorz。
罰として、早口で「千野甫」と10回繰り返す修業に出るデナイノ
https://i.imgur.com/OUPmlbX.jpg
ただ。ひらがなで「ちのはじめ」と書くと、こっちの人になるのだた。。。( ノД`)
https://youtu.be/jpAl_ekcl0Q?t=50s >>408
>>410
ドンマイ、イシゴニスとジアコーサを取り違えるボンクラ雉よりは傷は浅いぞ(笑)
もしかしたら「せんの」さんじゃないかと疑って、懐かしの「新車情報」を当たったら
https://youtu.be/AtYswJXxH_w
三本『不躾棒』和彦師が「ちの」さんと呼んでいたからホッとした。しち面倒臭いが、ちゃんとやれ！とツッコミ入れてる以上は雉沢どもに付け入る隙を与えぬようネガを潰しておかんと←真似しろとか強制するつもりは無いがね♪
>>409
「ご●た屋」とか「AI●A」あたりのブースで毎年毎年、隙あらば(ryと物欲しそうな目で「アテクシこそが有名評論家デナイノ！」とか粉撒いてたんデナイノ？でもなきゃ尾根遺産の写真が全滅、なんて『外回りと称する実質上の出禁』は喰らわんでしょJK
https://i.imgur.com/g1p0v9Q.jpg
http://i.imgur.com/feKjsmC.jpg
https://i.imgur.com/5rIMgdV.jpg
https://i.imgur.com/E9i5392.jpg 株主総会に続き、オートサロンでも単独指名されちゃってる。すごい。
「会場で見かけたら声をかけてくれ」、から、「ブースに寄ってくれ」、に変わった
のは、「もう、会場内をブラブラできなくなった。」という意味だったのね・・・。 雉ならどこにいようともあまり意味は無い、と思うがな。 キチガイの変質者は徘徊するなって皆様の総意なんだなｗ ★ﾁｬﾝｹﾞ国沢652＠高得点付けたらボボルが貰えるﾃﾞﾅｲﾉ★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1547386656/
これで大丈夫かな
次スレで追従うまく行かなかったらまた戻すわ
よかったらテンプレもお願いしたい 一度でいいから見てみたい
「生前はお世話になりました」と裏書きされて戻って来る、配達先不明の年賀状(棒) 近々法則発動するかも・・。
中国の吉利、保有する独ダイムラー株の半分以上を売却－関係者
Bloomberg News
2019年1月11日 18:10 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-01-11/PL5SGN6JTSEE01
18年中国自動車販売が不振、吉利汽車12月販売台数44％減
https://www.epochtimes.jp/2019/01/39177.html
吉利汽車、車載電池最大手CATLと合弁会社設立へ
2018年12月29日 14:39 発信地：中国 [ 中国 中国・台湾 ]
http://www.afpbb.com/articles/-/3204017 きょうも今日とて「毒」と私怨の区別が付けられない雉沢センセであった
・「商品力より意地」の人がいる
・“華”を考えていない
・異論を唱えると怒り出す人が幹部に居る
・「もう一言も話をしたくない！」というのが３人いる！
なんとまぁ、ここまで自己紹介しなくてもいいものを(笑)
・「商品力よりタカリとエビカニ」でボルボを厚遇した人がいる
・“華”の基準が時代錯誤で「老害」と揶揄される
・「俺のスレ」で矛盾を指摘されると狂ったように当たり散らし
・「もう一言も話をしたくない！」という尾根遺産が多過ぎてブースを徘徊出来なくなった！！
http://i.imgur.com/feKjsmC.jpg
誤自身を棚に上ゲまくってナニ他人事な調子でケチ付けてんでつか、雉沢センセー
いつものエア技術者騙りを繰り出しても元技術者の遺族を冒涜した事実(>>402)は消せないし、漢字より意地のカタカナ書き表記さえ統一出来ない雉頭だからこんな脅しを掛けた過去も都合よくお忘れですか？と
マツダ株式会社 丸本明様
ttps://archive.today/zft1a
ttps://i.imgur.com/SQe8UfF.png >>420
＞「商品力よりタカリとエビカニ」でボルボを厚遇した人がいる
＞「もう一言も話をしたくない！」という尾根遺産が多過ぎてブースを徘徊出来なくなった！！
http://i.imgur.com/feKjsmC.jpg
珈琲噴いたデナイノ、弁償するデナイノwww
＞「俺のスレ」で矛盾を指摘されると狂ったように当たり散らし
どこが間違ってるのか当該箇所を指摘されなくなったからカイキュウも出来ずに吼えるしかないデナイノ、カイキュウしようにも文節全体がトチ狂ってるから意地で切除しないデナイノ
→「自動ブレーキという表現を使うな、という意見も出ているらしいが、だったら自動車も止めるべきだと思う」 今気付いたが、スリーダイヤのスマートキーが見当たらんな…
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1140.jpg
https://i.imgur.com/fLUnEoH.jpg
ってことは。中古購入疑惑が指摘された「92-38」印のブツケタンダー(笑)は『9分山』スタッドレスを形見にｺｿｰﾘとドナドナ…ってことか
https://i.imgur.com/hcbGDoO.jpg
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/04/4137.jpg
PHEV便乗でヒトモウケ！の皮算用が外れたら途端に話題にしなくなったブツケタンダー、入手経路も売却過程も不明朗とは不憫なクルマだったよな。ところで、あのスタッドレスの顛末はどうなったのかしら(棒) 国沢さんて中途半端に発信力があるから困ったもんだ。今の韓国政府みたい だよね。Twitter見たら、リツイートとか名前挙げている人の多いこと。 発信すればするほど世界中から軽蔑されるところも同じだな(笑) 嫌いなメーカーの車が起こした事故の時は、運転者側の瑕疵でも欠陥デナイノ企業の怠慢デナイノと喚き散らす雉沢だが
⬛車暴走し歩道の５人負傷、東京 - ７９歳運転、新宿駅近く https://www.nara-np.co.jp/global/2019011601001222.html
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019011601001251.-.-.CI0003.jpg
http://22.snpht.org/1901161442191956.jpg
http://22.snpht.org/1901161440098061.jpg
よりによってハワタリくん寄生先謹製(笑)のクルマが起こしたこの事故には、どんな珍怪説を疲労するやら。ご自宅のボルボみたいに見て見ぬふりか、あるいは「センズリング(仮名)があれば防げた」と斜め上のﾎﾙﾎﾙに走るか
「自動ブレーキという表現を使うな、という意見も出ているらしいが、だったら自動車も止めるべきだと思う」クラスの、ほとんど通り魔レベルなキレ味を期待してますぜ(毒) >>428
雉沢センセは高齢者の起こす事故には厳しいだろ
78歳の元東京地検特捜部長が死亡事故を起こした時には「ゴルフに行く配偶者では無い若い女性を迎えに行った時…」とか胡散臭いイミフな煽りまで入れて叩いた御仁だぞ
「茶を飲んでむせる」どころかよそ見運転やスマホのながら運転さえ容赦せぬ、ミスター「ビタ1キロ」な安全運転原理主義者の雉沢大センセーだからな(笑)
http://i.imgur.com/3IAPNfq.jpg ←矢印の先に注目
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/07/7142t.jpg ←写り込みに注目 くにざわさん、ドンマイ！ とうとうフランス政府からも見放されたじゃん。 雉沢センセ、ソーレンソーカに見捨てられないように瀬取りや財務にハゲんどけよド底辺 雉沢センセ、ソーレンソーカに見捨てられないように瀬取りや財務にハゲんどけよド底辺 最近雉の口から聞かなくなった名前
喜多見
磨き屋
からだげんき
元気か？ スープラのデザインが世間的には叩かれているけど、トヨタを叩けないチキ沢先生は「保留」でお茶を濁しているなw
ホンダやマツダに対する威勢の良さは何処へ？？w 図体と態度はでかくても、キンタマは蚤以下のチキ沢先生w
ホンダ、マツダ、スズキにはでかい態度、トヨタ様には何も言えないw >>433
最近聞かれなくなった属性
・BC編集部
・キングスカップラリー
・AJAJ
・韓国大統領
一生ハブられ続ける国沢哀れ さすがに業界ナンバー1のトヨタには媚び諂うしか無いんだろうな。
トヨタが音頭を取って全メーカーが国沢排除の流れになる事を恐れてるんだろう。 試乗のときに免許証の提示を拒むような人は、コンプライアンス的に無理です。 >>438
【悲報】フリーライダー雉沢、とうとう5ちゃんのＮ速スレタイまでパクる
★トヨタ「スープラ（BMW製）！86（スバル製）！GRコペン（ダイハツ製）！うちのスポーツカーどや！」(1/11)
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1547212616
↓
★86はスバル製、スープラはBMW製。トヨタ、自社でスポーツカーを作れない？(1/16)
https://clicccar.com/2019/01/16/686292/
しかも、パクリ元のスレ主は悪名高い「アホンダ千葉」と来たもんだ…雉沢とアホンダ千葉・前々から親和性共通性は高いとは思っていたが、まさか掲示板荒らしをパクるほど落ちぶれるとは
http://info.5ch.net/index.php/%e3%82%a2%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e5%8d%83%e8%91%89 >>439
セニアカーにｶﾞﾜ着けるデナイノ！なノリでﾋﾞｰｴﾑのｶﾞﾜ違いを怪説されてもなぁ。。
ｼﾌﾞﾁﾝ本社がｴﾋﾞｶﾆくれないから、社長にシッポ振ってオコボレ狙うデナイノ！！って賤しい魂胆しか見えませんけど
https://i.imgur.com/zqrPzUr.jpg
※どうでもいいが「セニアカー」と「シニアカー」が一行あけで混在する呼称の乱れはどうにかならんもんかねぃ、ついでに言えば両方とも「雉沢が忌み嫌う」開発企業の登録商標だけどな(笑)
https://i.imgur.com/yEnr7Pg.gif アバルト124スパイダーの記事ではクド過ぎるくらいに「広島産イタ車」を強調した雉が
https://autoc-one.jp/abarth/124_spider/report-2856617/
https://i.imgur.com/atSoxrC.jpg
スープラの時には「独逸産ヨタ車」って表現をしないあたりで相当なアレだよな(苦笑)
堕ホラ雉日記の「マイチェンまで評価は様子見…」ってのも、今後の接待次第でいかようにも上ゲ下ゲしますよという露骨なｴﾋﾞｶﾆ要求だし
イヤーモデルごとの改良が頻繁な欧州基準と言い訳しようにも、同じシステムを採用した日本企業を「買い時が無い」「一言も話したくないのが３人もいる！」と糞味噌に誹謗中傷したおまいさんがいうのかと(*_*)
さっさと止めさせるべきなのは、追越車線の居座り走行よりも自動車評論界のｴﾋﾞｶﾆ居座りギョーカイゴロだよな。せっかく「ビタ1キロの安全原理主義者」と誉めてあげた？のに、ストリーム石橋並みの自己厨イライラな本性を証してくれなくても(笑) >>439で５ちゃんからのパクリだと指摘したら、リンクを貼った雉日記のタイトルの方だけ「86もスープラもOEM」と改竄しやがったwwwww！！
どんだけ必死なんだ、雉は。そこでムキになればなるほど、パクリますたと白状したようなものでしょうがっ！前後入れ替えてカッコ外しただけじゃ 偶 然 と言い張るには苦しいのは分かるけどwww そのままでよかったと思うけど。
トヨタが自力で作ったスポーツカーって、ヨタ８と、1660GTくらいじゃなかろうか？
モリゾウさんのラリーカーで一番のお気に入りはインプレッサみたいだし。 >>444
初代セリカ、27レビトレってヤマハ絡みだったっけ？ >>443
某半島国家の言い訳ビデオ並みの酷さデナイノ。
さすが血の業は隠せないようで。 >>449
民族特性、て些細なところから滲み出てくるもんですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>443
次のタカリ先は●●●にキメマフ！まで読んだ(笑)
ナニお●●●●かぶれしてるんザンスか？雉沢センセ
「最近すっかり広報車を借りなくなりました。以前は気軽に借りれたのだけれど、いろんな制約が掛かるようになってきたため必要最小限にしている」。
「いずれにしろ新型車は1度じっくり乗ってみなけりゃ解りませんね、と思った次第。でも広報車借りるの、以前と比べストレスあるんですよね～」。
・試乗中に事故って凹ませても素知らぬふりでトボケる
・ハイオク指定の試乗車にレギュラーガソリンを入れて返す
・免許証の提示を求められたら「アテクシを誰だと思ってるデナイノ！」
・媒体枠で貸した試乗車に、デシを脅して貸出先の了解も取らずにレイプ試乗etc．
…こんな傍若無人な悪行を繰り返すギョーカイ人がいたら、そりゃ制約も掛けたくなるとry
目的先が「豊田市」なのにこのクルマ、ってのもアレだけど(笑)。だから>>428の事故に、いまだにビタ1文字コメントできないわけデフね？！
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1176.jpg >>451
困った時の特大痔、か(違)。隠しきれない言い訳や自己正当化のために「死人に口なし」で担がれ弟子筋を騙られたんじゃ、あの世の師匠も大迷惑であろう
買い換えるたびにこれでもかと自慢しまくったあの雉が、今回だけは「買いますた」の事実さえ題名に書かず車名を羅列するだけの偽装工作を謀るほど、後ろめたい入手だったようで
去年の夏ごろに不自然なCX-8誉めを繰り返した魂胆もこれだったんだな。マツダ側にはネオチーンw他性能をスポイルする魔改造に出るのは目に見えてただろうから雉のｸﾚｸﾚを断って正解、その逆恨みを拗らせての「華がない」「一言も話したくない」攻撃か
ところで、ムスメの「愛車のメンテ」っていつぐらいの話だ？時期によってはCOTYを巡る、どこかのAJAJ理事にも匹敵する工作劇だと思われかねんぞ…某なんちゃってセレブと違って、セコハンで足元見られるほどwズブズブの腐れ縁だったにしてもなwww
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1178.jpg >>385
>>388
＞徳大寺師匠の教えが「クルマのことを書くならとにかくたくさん乗れ！」
都合のいいときだけの師匠wをダシにした、雉のあられもない物欲フラグが立ったということは
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1140.jpg
この中にひとつ？手放す皮算用を立ててるブツが、ってことデナイノ。スベルは事故車でゴミライブリーフは原型を留めぬ(ry、BMWは中古＆下取り地獄とブツケタンダーを高値騙し売りしたようなタナボタ展開は期待できないのに
>>452
ゴミライがあるのに競合ライバル車で豊田市に乗り込んだってことは、ｸﾚｸﾚ古事記の賤しい脅し作戦ってことか。ﾊｲﾗｯｸｽ安く買わせるデナイノ！さもなくばｸﾗﾘﾃｨに乗り換えるデナイノ！！とかさ
媒体枠から弾かれ魂胆下心がある時しか試乗しないｲﾇ小屋棲みのﾋｮﾝｶに妥当なクルマの記事は書けないと思うし、ネットから孫引き劣化コピーする「そんな人の記事」は信じられない
https://www.as-web.jp/rally/445334
ﾗﾘﾗﾘ基地外のくせに国際ラリーの正式名称すらキチンと書けず、試乗自慢はしても小学生の遠足感想文もかくやな「楽しいクルマでした」しか記さぬ三流フリーライダーがいくら社長に媚を売ってシッポをフリフリしても
年改前に「お話にならないくらい乗り心地悪い！ 極悪だ」とまで酷評した乗り心地がどう改善されて乗替候補の一角にまで浮上したのか、具体的な内容が皆無じゃまるで話にならんよねwww。嗚呼【いつもの】ｴﾋﾞｶﾆタカリですか、と
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/10/10121.jpg 以前とんでんに駐車してあったV40は、ムスメのだったか。 ボロクソ叩きまくっていたクラリティ、やっと貸してもらえたんだね。価格が高い、デザインがひどいと喚いていたけど、タダで乗れるなら文句は無いワナ。
でも、クルマ発売されたの8月ね。ホンダ広報部にとって雉沢センセーの優先度の高さが伺えますな。ぷっ 私がトヨタの中の人だったら、あんだけLSをこき下ろされたら、二度と口をききたくない。
最高級車は、みんなが命がけで最高の物にしようと頑張った結果なので、LS、センチュリー、RC、
クラウンなどを否定されると、とても気分が悪くなる。
（正確な指摘なら甘んじて受けるが、コンセプトや想定ユーザーを無視した主観的な意見や、
妄想に基づく非現実的な悪口（ヘンな三段論法の結果や取材不足によるもの）などは、関係者に
とって迷惑以外の何物でもない。）
結論から言えば、LSが新型になるまで、くにざわさんには誰もかまってくれないと思うよ。 ギョウカイの末席にいることをいちいち報告しなくていいからって事ですね
県境の豊田市の山中で山岳版瀬取りのお仕事お疲れ様です 偽装しても高麗雉の尻尾が見えマフ センセ単独で多田さんと会えないチョンコロ沢光ヒモ哀れなり
センセ瀬取りの報酬はいくらデスカ・・？
愛知県山岳で受け渡ししてる国沢さん最高デス 当社もセンチュリーロイヤルの部品を作りましたが、作り切りで、
二度と作れません。いまさらオープンカー用に新規発注されても困ります。
あくまで推測ですが、新型センチュリーベースでオープンカーにすると思われ。
（屋根を切るだけなら8000万円はかかりませんが、切ったあとに蓋をしたりするなら、
金型代が発生し、金型はどんなに安くても1000万円しますから、数点の金型を起こ
せば、あっという間に予算オーバーです。外車が軒並み応札しなかったことを考えて
みて。） >>459
一度しか作らないものを8000万円かけて金型を作るとか頭腐ってるだろ 中の人みたいな言い方してるけどどこのど素人だよ。
今は少量は金型とか無くても作るんだぜ。
もうベントレーとかミニで実際に量産導入されてるんだけど知らないだろw そもそも1個とかしか作らないものなら削り出したり3Dプリンタとかいくらでもやりようがあるのに何が金型だよ 同意。金型は最低でも月に数百～数万ショット出る部品用。
一品ものなら亜鉛型も不要。3Dプリンターとかレーザー加工など、要は普段試作車作っている方法に近い。 鉄板の一品ものなら、いにしえよりの叩き出しかもね。
出来る職人がいるかは別として。
塊の金属部品なら削り出しか3Dプリンター。
樹脂部品も削り出しか3Dプリンター。 トヨタはそういう職人もってるな
でないとトヨタ博物館の展示品のメンテができないから >>466-467
嘘とタカリと自画自賛と誹謗中傷の職人()雉沢にはあまり知られていないことながら…だったりして(笑)
取材も推敲も校正もせずにノリと勢いでネットから孫引きしただけの駄文を平気で載せるドヤ顔職人でもあるが
だから>>451で指摘したトンデモな凡ミスを●日過ぎてもカイキュウできない(苦笑)。雉沢世代ならすぐ分かりそうなヒントをちりばめたのに伏字対応にしただけで分からないとは、どこまでオツムがアルコール漬けなんだか
新御料車のタネ車や電気自動車の値段にケチを付ける前に、酒浸りで腐った1/4の脳味噌をどうにかしないと…もう手遅れか(笑)。毎日毎日必死のパッチでエゴサしてるんなら、コピペの鬼の保全屋が(おそらく意図的に)載せてない時点でおかしいと気付けよ
https://i.imgur.com/NqXQ7r6.jpg
https://i.imgur.com/3JzMtyM.jpg >>468
いまさら改竄しちゃったら憎き黄昏に敗けを認めたことになるから「餅で押し出す二年※ソ」方式で駄日記を連投して過去頁に流そうって魂胆でそw。※器より穢いその鉄面皮、これで磨いた方がいいんデナイノwww
http://www.kincho.co.jp/seihin/housewares/toilet_sanpoll/sanpoll/img/main_img05.jpg >>469
＞便●より穢い鉄面皮(←で、いいんだよな？！)
まったくだ、この「カタログスペックの転載と個人ブログの無断引用(「リーフ オーバーヒート」でｸﾞｸﾞれ)で原稿をでっち上げるだけの簡単なお仕事」ぶりと来たら
⬛日産リーフe+は性能が向上！進化した点と2つの課題とは(1/20) https://allabout.co.jp/gm/gc/478329/
https://i.imgur.com/3uqo3dg.jpg
ところで。当然「性能が向上したe+」 に試乗取材した前提での執筆だよね、この雉．もといこの記事は。エンバーゴが…とは言わせないよ、老舗媒体が「1日早く」Webに試乗記事を載せてるんだから(笑)
⬛動力性能の向上にダマされるな！ 日産リーフe＋登場の本当の意味〈新型NISSAN LEAF e＋ 試乗記〉｜MotorFan[モーターファン] (1/19)
https://motor-fan.jp/article/10007720
https://i.imgur.com/OnE5V25.jpg
後出しの証文で劣化した記事しか出せないAllAbout＆雉沢は、こんなところで老舗との差を見せ付けられて恥ずかしくないのかね？初代ズリーフオーナーを誇示する「自称EVのデンドウシ」なら当然この試乗会に招待されてる、はずだよね(棒) これ↓を貼れと言われた気がしたw
★日産リーフ、オーナーの声 EVを乗りこなす秘訣 - 初試乗 | AUTOCAR JAPAN
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/19/344058/
特に3ページ目。雉沢の言う所の「オーバーヒート」がどーのこーのって主張は、どうもここからのパク…じゃなかった、孫引きみたい
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/19/344058/3/
しかも「EV親方と称する」ヒョンカの誰かさんより、よっぽど理知的で分かりやすいwww。それでいて井筒和幸の「こちトラ自腹じゃ」を思い出させる凄みさえ。ちなみにこの記事も19日付、これだけ日付が近接してるのにバレないとでもタカをくくっていたのかしら
SSごとに給電させろとか電源車持ち込ませろとか抜かしたﾗﾘﾗﾘズリーフの持ち主には耳の痛そうなこんな一言も、いわく
「バッテリーの残量管理は、EVにとって最も重要です。これをめんどくさいと思われるひとは、あまりEV利用には向きません」。
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/19/344058/4/
初代前後期＋2代目と「自腹で三台乗り継いだ」オーナーだから言える、この含蓄。魔改造のあげく売るにも売れなくなって塩漬けに追い込まれた詐称EV親方の雉沢ぁ、聞いてるかぁwwwww？ >>469
＞>>468
＞いまさら改竄しちゃったら憎き黄昏に敗けを認めたことになるから「餅で押し出す二年※ソ」方式で駄日記を連投して過去頁に流そうって魂胆でそw。※器より穢いその鉄面皮、これで磨いた方がいいんデナイノwww
＞http://www.kincho.co.jp/seihin/housewares/toilet_sanpoll/sanpoll/img/main_img05.jpg
シツレイな、ワテシのアタマはピカールで磨きマフ。 >>472
シツレイな！サンポールにはちゃんとした理由があるデナイノw
ttps://i.imgur.com/knizd4p.jpg
この師匠が指パッチンなら、雉沢センセは「嘘バッチイ」だけどなwww 祖国の閻魔大兄に舌を抜いてもらったほうがいいレベルの嘘吐きバカ沢光ヒモ哀れなり 雉沢さん大絶賛のマークXGRMNはカヤバのダンパーだってさｗ >>476
コピペをバラされた怒りのままに、推敲もせず勢いで書き殴ったらこうなりマフ…の悪い見本w
商用フォントを営利目的(お布施の対価と称する実質的な販売)に悪用するリテラシーの主が言えたことか！とも
ttps://i.imgur.com/L9mbEp2.jpg
ttps://www.myfonts.com/fonts/softmaker/on-stage-serial/heavy/ 中の人から相当な抗議でも来たのか、パレード用のオープンカーはセンチュリーロイヤルベースデナイノ！な珍説をアッサリ？撤回して腹見せキャンっ！のスポー『ル』雉沢
撤回した言い訳がまたgdgdで、未練たらしく空虚な計算を晒すみっともなさ。その前の日記でも「総額90万円相当のデイズ」とかブチ上げて、よく読んだら「ほぼ新車の中古車を探すと…」というオチ
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1217.jpg
これまた中の人から「営業妨害デナイノ！」とクレームを付けられてもおかしくない表現。だから試乗会に招かれない総務対応ゴロ扱いされてるのに、まるで進歩がない炎上商法ですこと。火元がスポー『ル』じゃショボ過ぎて燃えようが無いのにな(笑) >>478
レンタカーを借りて乗り回すことを、この人は試乗と言うのか…。
相変わらず日本語が不自由だなvw 西川口の姫にも試乗するんですね？
センセその態度は嫌われるモトでつｗ そこで調子に乗ってパドル二十連打し、警告音をなんか勘違いしつつ聞いてるんですね。 唐突に「4ドアセダンに妙味無し！」「アメリカでも年寄りの乗りもの」とイミフな発作を起こした雉沢センセ、その理由は…
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1232t.png
⬛セダン不況なのになぜ!? ホンダの新規セダン連続投入にある勝算 | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/feature/column/56462
主戦場のペストカー・それもハワタリの寄生先ホンダという「かつての絶対的聖域」ネタを、青二才と侮っていた他のライターに奪われた悔しさからのヒガミですたか(笑)
https://i.imgur.com/GhjBNdU.jpg
カツマタ大兄(ぷっ との蜜月も今は昔、偏執部の世代交替が進めば「チャンゲ」「スポール」「後続距離」なポンコツ雉など誰も使いたくなくなるのは必定。分かってないのは未だにメインライター気取りな雉沢本人だけのようで、流石というかネ申の領域
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/50911.jpg
同じカツマタ一家のｹｹ平某みたいにさっさと隠居しちまった方が、輝かしい(と、思ってるのも雉沢だけ)「原稿生産量ギョーカイNo１」の過去に疵を付けずに済むのにねぃ…いつまで往生際の悪さを誇示するつもりだか >>480
西川口の姫店は一掃され中華スラム化した >>482
＞カツマタ大兄(ぷっ との蜜月も今は昔、偏執部の世代交替が進めば「チャンゲ」「スポール」「後続距離」なポンコツ雉など誰も使いたくなくなるのは必定。分かってないのは未だにメインライター気取りな雉沢本人だけのようで、流石というかネ申の領域
シツレイな、ワテシの儲も居るデナイノ >>482
痔論を開チンするのは結構だけど、よりにもよって新型インサイトって『4ドアセダン』の試乗会場でそれを言うか！このバカ雉がw
そこここのメーカーで総務預りの塩対応喰らった雉沢にすれば、久々のお呼ばれで浮かれまくったのは分かるけどさ。そうでなくても
・嫌いなメーカーの経営陣に対して「もう一言も話したくないのが3人いる！」と吐き捨てたり
ttps://i.imgur.com/Wbg5roW.jpg
・新古車の相場を根拠に担ぎ出して「総額90万円相当のデイズ」なんてトンデモな因縁(というか営業妨害！)を吹っ掛けたり
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1217.jpg
する凶犬…じゃなく害基地雉なんて、おっかなくって何処の変臭部も使いたくないだろ。炎上狙いのつもりが、自分で自分の首を締めてるんだから世話ないよなwww 元記事よく知らんけどルノースポールはルノースポールでいいのでは…？ >>486
トヨタ車ネタで「スポールモデル」は、どぉ考えてもタイポミスでしょうが。。。( ノД`)
https://i.imgur.com/QFJoBFo.jpg ゴーンウォッチャーの大家なので、コトバの節々にフランス語が混じってもおかしくない。 今回の件、日立オートモティブシステムズの悪さとワカッテいる。御大が取り上げないのもむべなるかな。 ゴーンさんは連日報道されて、コメンテーターも変わらず呼ばれているようですが、なぜ国沢先生は出演されないんですか？ >>487
これは失礼しましたvw
トヨタスポールvwvw
ヤリススポールV6爆誕デナイノ！ スバル悲報…直6搭載新型スープラ、同じカーボンFRPレス車なのにボクサー4搭載86/BRZより低重心
逆神・国騒蜜拾の逆予言記録更新中 スバル、社員自殺は「労災」 11歳の長女「パパいじめられ、想像すると悲しい」
https://www.bengo4.com/c_5/n_9146/ スバルは八方塞がりだね・・・
打開策の一歩目はセンセの出禁からだなｗ >>496
確かにw
スバルは国沢みたいなゴミに無駄な金や時間を使ってる場合じゃないよな。 >>485
・消滅する！と断言した会社相手に「個人ブログ」を盾に「酷いデナイノ欠陥デナイノ！」「精度の低い簡易式デナイノ！」と総会屋紛いの嚇しを掛けた、も追加でヨロ(笑)
https://i.imgur.com/3WkftOb.jpg
https://i.imgur.com/45TZ7t0.jpg
>>489
ｴﾋﾞｶﾆにタカりたい一心で「もっと上手にアピールするデナイノ！」と煽る意地汚いﾗﾘﾗﾘ屋が
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1242t.jpg
元広報屋の三菱OBって設定のメールを紹介してもライバルだったスバルの広報活動には「ビター文字」触れないって不自然さを見ればな(お察し)
※「路上で●●されそうになった時は」とか言ってぁゃιぃ通販グッズのステマに走るほど落ちぶれたか、雉沢
https://youtu.be/Io1dJD6gJqY
運転者の立場から言わせてもらえば、スマホ撮影に興じたり
http://i.imgur.com/3IAPNfq.jpg ←矢印の先に注目
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/07/7142t.jpg ←写り込みに注目
邪魔なトラックはとっとと道を譲るデナイノと公言して憚らぬ
https://i.imgur.com/PdANQsS.jpg
「いかにもDQN」なこの手のナンバーを見たら、エンガチョ切って関わらないようにするのが最大の防御策だと思うがね(笑)
https://i.imgur.com/hcbGDoO.jpg
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1178.jpg >>498
https://i.imgur.com/PdANQsS.jpg
これはあれかね、無い脳みそをフル回転させて思いついた写真なんかね。
こんなん、バカが追いついて減速しただけでも撮れる写真だろうに。
どこぞのイカれた国の言動が連想されるわ。 国沢センセの知能だと、この嘘写メがバレないって信じてるだろうなあｗ
運転してる人がマトモな人だったら心底軽蔑されてますよバカチョン光ヒモ >>499
昨今流行りのYouTuberならGoPro動画から切り取りましたって言い訳も通用するけど、サポ募集の駄文を何度も何度も消しては載せ直すほどゲルピン(死語)の雉沢にそんな知恵とアブク銭があるかな(こんな「いやげもの」を造って送り付けるゼニはあるみたいだが)
https://i.imgur.com/Il4qo9y.jpg
写りこんでない右手の行方が気になるが、角度的には後席中央部から斜め右方向に撮影したものかと。あるいは助手席の同乗者がシートをやや後ろに倒して斜め右に身体を寄せて撮ったか
どっちにしても高速巡航中に・シートベルトを装着したままで撮れる写真じゃないのは間違いなさそう。雉沢には気付かれてないことながら(笑)左下に同乗者のデニム穿いた足が写り混んでるんだよな。雉がそんな無理強いを出来そうな相手、といえば(ry
https://i.imgur.com/Fg3FdN4.jpg
https://i.imgur.com/zyLoBD7.jpg
https://i.imgur.com/BYus18N.jpg
まあカビパラだろうが他の同業者だろうが、誰が同行していたかはどうでもいい話。高速道路の移動中にベルト外して写真撮影の段階で救いのないDQNだけど、潮風公園事件みたいに「広報車借用の名義だけ貸して雉沢に又貸し運転させた」疑惑でもなければ…な つかこんなダボダボのデニムどこで買うんだよ
二十年前のかよ、ユニクロで目つぶって買ってもこんなダボダボにならんだろ 「ゴーンさん」の話はパッタリなくなったけど、ウオッチャーとしての見解は？ >>504
模した本人(プ)がゴーンさんが無罪になる風向きになってきた、
とかドヤ顔してたんで流石にハズくて話題に出来ないんだろね
雉沢センセ、ゴーンさんがルノーも実質クビになった件に一言www 小さいニンゲン向けという名目でこんなものを買うカネがあるんなら
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1242.gif
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1243-1.jpg
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1241.jpg
ｸﾞﾝﾏｰのアラ※ンに「いやげもの」の製作代を正規価格で払ってあげなよ
大晦日に編集させる究極のイヤガラセに出た上に、どうせオトモダチ料金で値切り倒したんだろ？
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12301.jpg
ttps://i.imgur.com/lSFsmfT.jpg >>489
>>495-497
ﾗﾘﾗﾘ屋 ｴﾋﾞｶﾆ欲で日産の
影に隠して スバルを騙る(笑)
「自称」直言居士にしてはショボくてセコいアリバイ工作を打ってきたな、それも
「とにかく『1に節約2に節約。3と4無く5に節約』の人」「普通の運勢の持ち主なら、もっと早い段階で多々の問題が出ていたと思う」と全部前任者に罪を被せて、現経営陣に媚びを売りまくる節操の無さ。いくら相性が悪かったからって
⬛社長に訊く～富士重工業株式会社 代表取締役社長 兼 CEO 吉永 泰之～【オートックワン】
https://autoc-one.jp/special/1546567/
https://i.imgur.com/ul8tbB5.jpg
業務の一環とはいえチンピラ雉の戯れ言に付き合ってくれた恩を仇で返す、このゲスで無情な掌返し。今の社長には「…『アメリカ担当だったので知りませんでした』ということだと思う。」とか恩を売っているけれど、就任直後のクリッカーの記事では
⬛スバル新社長の中村知美氏とは？ 懸案を抱えつつも豊かな経歴と人柄に期待
https://clicccar.com/2018/06/22/602025/
「2006年から国内営業本部第一部長という日の当たる道を歩み、国内販売のすべてをカバー」「2014年から社長就任までは…アメリカ市場の指揮を取ってきた。日本もアメリカも知っており、経歴としては申し分ないと思う。」とプレスリリースをコピペしたような(笑)誉めちぎり
https://i.imgur.com/8wbv9c4.jpg
半年ちょっとのインターバルで、よくここまで矛盾した展開に持ち込めたもんだが、もっと呆れたのは去年9月12日付雉日記の記載。なんと「中村新社長と話をしたことがないためどんな方なのか存じ上げない」！！
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/09/9124.jpg
改めて、ｴﾋﾞｶﾆタカリと好き嫌いだけでｺﾛｺﾛ主張を変える(ハワタリモドキいわく)『企業分析の達人』雉沢の本性を見る思い 掲示板など読んだこともない雉沢センセーにはあまり知られていないことながら
⬛ステップワゴンのドアに挟まれ首骨折 ホンダが改善対策
https://www.asahi.com/articles/ASLCH5QP2LCHUTIL038.html
アテクシも前に乗ってたデナイノ、とか言いつつ「がくがくゲート」「ギロチンゲート」と揶揄された過去の欠陥事故にはひとことも触れないままｴﾋﾞｶﾆ提灯記事を垂れ流すのはどんなもんでしょうね
⬛ホンダ ステップワゴン モデューロX 試乗│気持ち良いハンドリングと乗り心地のバランスを最大限重視した楽しいミニバン Text: 国沢 光宏
https://autoc-one.jp/honda/stepwgn/report-5003698/
https://i.imgur.com/sgmVyu1.jpg
土俵入りすしざん●いポーズが取れれば御満悦なノーテンキ親方に聴くだけヤボなのは分かってますけど
※ >>476 でぶっとい釘を刺してるのに、またまた絵に描いて磨いたような「無断？」流用を頂きますた(笑)
https://i.imgur.com/S1zkGbI.jpg
https://i.imgur.com/yrEtcRu.jpg
斯くもバレバレなコピペ転載をやらかして、いまさら「無断転載厳禁」「kunisawa.netのロゴが画面に表示された時点で、違法ダウンロード、だから」は通用しませんぜ、ダンナ(苦笑) >>508
・HVのエンジンは2lのNA
・スパーダもモデューロXもエアロのせいで3ナンバー(全長が5ナンバー枠を超過)
こんな基本中の基本な情報を書き漏らしてトウシロ読者からツッコミを食らう【重金真】とは何だったのか 最近のホンダへの媚びの売り様はキモすぎる
インサイトが出る前までは高い、デザインひどい、ディーラー最悪など悪態つきまくってたんだが。 ヌバルさん３４００人に残業代未払い二年で７．７億円とか酷いなおいｗ >>505
どれだけ形成不利になって有罪確定で収監されようともゴーンを信じるってやっとけば、獄中通信とか出所後の独占インタビュー、独白禄共著狙えるかもしれないのに、形成不利になったとみるや無視するって当たりが、あのミンジョク丸出しなんだよねw >>510
小さなニンゲンを抱えた不肖のハワタリに「このままじゃ暮らして逝けません！」と泣きつかれたんじゃない？
ニュートラルであるべき評論家が身内を批評対象企業に潜伏させるのがどれだけマズいことなのか「ﾋｮﾝｶ」「ｼﾞｬｰﾅﾘﾄ」には分からなかったかw
よっぽど誉め要素が無かったらしく15年も放置したバイクをキック100連発で再起させた「1年半前のできごと」までサルベージして「ホンダ凄い！」だもんなwww
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1258.jpg
周回遅れのヒョウンカがこの期に及んでネット通販をヨイショしてるけど、小売業者の苦渋を嘲笑うようなタイトルはあんまりデナイノ。一般消費者でも酷いのに「元バイクショップ経営者」が書くタイトルじゃないぞ
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1257.jpg >>516
●●が落ちてくる遥か昔に店を潰したポンコシには言われたくないと思いMUFF(笑)
https://i.imgur.com/lCN8rCl.jpg
しかし今日の駄文の束は、楽しみの1/4を占める般若湯ドーピングが効いてるのかいつも以上に酷いな。煽りに満ちたドラレコ活用術(ドサクサに安物通販ステマ)に、悪文上等！な偏見ｴﾋﾞｶﾆレポの自画自賛か
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1261t.jpg
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1172.jpg
確かにドラレコがあれば、タカリ道中の途中に同乗者に道交法違反を無理強いしてこんな撮影を強要することは無いな(笑)
https://i.imgur.com/Fg3FdN4.jpg
メーターに表示された速度の数字にドンピシャでピント合わせ出来る保証はないけどね(棒)。にしても取材地に別メーカーの広報車で乗り付けた事実を知らされたら、読者の反応はどう変わるかな？
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1176.jpg
⬛どんな悪路でも走破できる！ 鬼に金棒なトヨタ「ハイラックス」の乗り味とは | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/126694
https://i.imgur.com/LJ9yOiW.jpg
媒体変われどアフォは変わらず(←でも編集部の突き放しぶりが凄い)な痴態がギャラリーのTOPにある時点で「読むに値せず」と明言したようなもんだが
https://i.imgur.com/Ff9Y11T.jpg >>516
15年も放置して・再生させたが1年半もカウル割れを放置したままだった19年落ちのガラクタに、何でいまさら手を入れて日記のネタにしたのか疑問だったが
https://i.imgur.com/Aa9z8Ao.jpg
あ～あ、 や っ ぱ り こ う い う こ と なのね(苦笑)。絶滅モノの2ストだからと、強気のボッタクリ価格を提示してきたな。でも元バイク屋の親父にしては、生死を握る肝腎な情報を出さないのはどうなのよ？
30年は昔の話だから、ばいくやMUFFが店じまいせざるを得なくなった理由を探るのは難しいにしても、こんな顧客不在の悪しき秘密主義が足を引っ張ったことは容易に想像が付く。育ちや国籍に関係なく雉沢の生来の性分だから、氏ぬまでこのまんまなんだろうな >>517-519
後先考えず煩悩任せな雉沢センセーの文章、ホント巨大隕石が落ちて淘汰された白亜紀の恐竜よりもセンスが悪いwww
広報車を借りて他社の試乗会場に乗り付けた武勇伝を得意気に語るのは、ハイラックスの試乗を依頼した「くるまのニュース」編集部の品位まで疑われることに繋がりかねないぞ
殊に「追越車線上のメーター写真」なんて同乗者の道交法違反疑惑を招きそうなブツまで載せやがって！編集者の同行の有無に関わらず、くるまのニュース編集部宛に確認と抗議が寄せられてもおかしくない事態だと判ってるのかな？
19年オチの産廃モドキも「不要だから譲ります」と先にネタバラシすればよかったのに、モッタイ付けて後先を逆にしたからされなくてもいい詮索をされる。まあ「3万円！」なんてスケベ根性出した時点で論外だけど
そんなにゼニが欲しいならサポーターwに押し付けずに♯バイクぅ～バイクっ、壊れたバイク…♪とご町内を彷徨く産廃業者に査定させればいいんだよ、目先のゼニは少なくても人柱体験記をどこかの媒体に記事として買ってもらえば3万ぐらいにはなるだろw
業者の実態を知らない読者にしたらそっちの方が情報としてはるかに有益だし、雉沢だって取材の幅が拡がって余生の食い繋ぎになる可能性もある。
端金に目が眩んで記事になりそうなチャンスをみすみす取り逃がすんじゃ、センスの悪い「強欲大王」と呼ばれても仕方ないな “素朴な疑問”
「カウル止める樹脂ピンの手持ち無く、4カ所ほどそのまんまですが。まぁ強度に全く関係無い場所なので近々」
…こんな㌧デモナイことをシレッと書く元バイク屋の親父から、現物も確認出来ない個人取引でバイクを買いたいと思う奇特な情弱がいるか？
バックでぶつけられてカウルがあそこまでイカレたら他の部品は…などとツッコミたいところは山のようにあるけど、修理前と同じ部署を大写ししてない状況で修理前の写真から見た限りでは「雨の日には乗れないな」とコメントするに留める(笑) 事故車のゴミをバイクとして売るのか？
仮にも元バイクで商売していたニンゲンが。 >>522
そういうことを平気でやっちゃうのが国沢 クズとバカにはタブーがないからなあ
DQNのまま還暦を迎えた国沢哀れ 3万円貰っても、悪趣味な産廃を引き取る気にはなれないが。サポーターの方、どうよ！ バカ沢センセはタイヤの消費期限を知らないシロウトだから、平気で３万とか付けちゃうんだろうなあ
まあ黄昏さんがヨコハマタイヤにチクれば多分自主的出禁になることを予想しておく（プッ） >>520
「くるまのニュース」取材途中に撮った写真をClicccerの記事に使い回す、センスの悪い雉沢
https://i.imgur.com/PdANQsS.jpg
https://i.imgur.com/JRLxycN.jpg
⬛あおり運転撲滅の一助になる可能性大。新東名の110km/h区間が120km/hに！
https://clicccar.com/2019/01/27/691487/
そんなに自慢したいお写真ならば、せめて「誰が」「どんな手段で」撮った写真なのかを公開しましょうよ。時速86km/hで高速移動中の後部座席から「シートベルトをしたままで」運転席の速度計にピントを合わせるのは、至難の神業デナイノ(笑) >>521-527
19年落ちの事故車に3万円！のボッタクリ価格を設定した理由はこれか…
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1271.jpg
ttps://item.rakuten.co.jp/rsbox/cr-dbe01-orange/
ボルトの欠品に「ある程度予想していた通りカンペキじゃない」「中華製品ってこんなモン」と文句ダダモレだが『カウル止めの樹脂ピン無いけど強度に全く関係ないから云々』とほざいたどの口が、と
コリャモウ因果応報自業自得デナイノ、事故車のポソコシを騙し同然で売り抜けたイカサマ師には「雉の耳に念仏」かもしれぬが。雉沢の舌先三寸にそそのかされて趣味の悪い二色塗のクズを掴まされた情弱儲のマヌケさが不憫で哀れ
カリホルニアに呼んでもらえなかった恨み辛みを炸裂させた物欲大王モードかなぁ？カンパをタカってすぐこれでは不毛な自転車操業のゴールはいつまでたっても見えて来ない
まぁ総会屋じみた恫喝されて「華がない」とケチまで付けられた雉沢をホイホイ招き入れるお人好しはそういないと思われw、これもまた「因果応報」の業だが逆怨みの炎を滾らせてるだろうなぁ。。
ttps://i.imgur.com/SQe8UfF.png >>530
このタイミングでプジョーシトロエン推しとは、国産某社をdisりたい下心丸出しで草不可避デナイノwww
アゴアシ付のハリウッドご招待に呼ばれなかった現実を「これまでの行状を棚に上げて」相当恨んでるだろ、あの基地外還暦雉 >>531
「自分は車に乗れるのが当たり前デナイノ」っていう慢心から来る態度だろうな
そういう意味で適度に乗せてガス抜きさせるホンダは扱いが上手いのではないか >>531
＞同じPSAグループのシトロエンも魅力的だ。イチオシがC3。私がBMW330eと迷ったほど。
一般庶民のクルマ選びにはまるで参考にならない、この常軌を逸した選択肢。「3が付いたら欲しくなる」って、昔の一発ギャグじゃあるまいし( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
「世界の雉沢」気取りな本人はオモロー！のつもりで言ってるみたいだが。国産の「3なアレ」を乗せてもらえなかった腹いせで「華がない」とか乗りもせずに酷評するようじゃ、3に限らず年がら年中アホだと世界中にPRしたようなモノ
https://youtu.be/UyAuBfmbhcU
>>532
タマがダブついてる点ではホンダもPSAグループと五十歩百歩の惨状だから、雉を宥め透かして好意的に取り扱って欲しい下心はあるだろうね
http://sys-info-admin.mut.co.jp/hansha_api/elFinder/files/TOPICS/201810/north_kanto/ibaraki/nwgn_present.jpg
https://i.imgur.com/V07sPNr.jpg
ttps://honda.gr.jp/insight-credit/
ttps://i.imgur.com/zVJyJDP.jpg
ttps://i.imgur.com/x7GjweH.png
あの手この手の特典を付けて長期在庫車を「新車」で売るのは ほ と ん ど 詐 欺 だけど、 人 質 を 取 ら れ て る 雉沢なら二束三文のｴﾋﾞｶﾆでケーン！と啼く悪寒
損得と安さで騙るヒョウロンでは雉と双璧なあのセンセイですら、届出済未使用車が溢れてる現状にはヨイショしつつも苦言を呈しているのに。媚びとタカリしか頭にない雉の啼きっぷりは、流石というか(ry
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59458 ハリウッドに呼ばれなかった逆恨みデナイノ、とツッコんだら逆ギレして火に油を注ぐ誹謗中傷に走る分かりやすさwwwこれも流石というかﾈ申の領域
ｴﾋﾞｶﾆと好き嫌い感情論大前提のガンコさは程ほどにしないとアカンと思うw
「USO800なホラ日記をコピペするだけの簡単なお仕事」なんて本来なら原稿料ゼロで当然だ、と媒体偏執部に通告されたいのか？このバカ雉
設計段階から水平展開を見据えている最近の自動車生産と、取材もせず根拠も芯も無く本能の赴くまま嘘デタラメを書き殴る雉沢の駄文を同列に並べる自体が大きな誤りだけどさwwwww ハリウッドにもハブられるし、黄昏さんも駄文校正しないわと雉沢センセもツラいのうｗ
ハワタリムスコもイラついてて高麗雉オヤコの現状が泣かせるわ >>533
ややや、「プライスタグ評論家」同士で評価が真っ二つに別れたデナイノ！
「価格を見たら362万8800円！ 乗り出し価格で400万円に達してしまう」
「商品として高すぎる。280万円くらいのスターティングプライスでSUVもあれば」
★【試乗】クロスオーバーSUVならもっと売れる!? 新型ホンダ・インサイトは走りも気持ちいいHV
ttps://www.webcartop.jp/2019/01/325073
ttps://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/01/webcartop_insight_024.jpg
「インサイトの価格帯はやや高めに思えるが、装備内容を見ると印象が変わる」
シビックセダン(265万320円)に比べて61万1280円高いが、装備と内装の質感を高めた価格換算額が約35万円に相当」
「i-MMDは高コストで、ノーマルとの実質差額はステップワゴンが約47万円、オデッセイは58万円くらいに相当。あくまでもシビックとの比較ながら、インサイトは割安」
★ホンダ 新型 インサイト試乗｜突如復活したHondaハイブリッドの3代目モデル、その正体とは！？
ttps://autoc-one.jp/honda/insight/report-5003714/
ttps://autoc-one.jp/honda/insight/report-5003714/photo/0006.html
いつもの「感情論」vs「積算論法」とはいえ、どちらが消費者目線の分かりやすい記事かは一目瞭然デナイノwww。雉沢センセ、「誉めてほしけりゃｴﾋﾞｶﾆ増やすデナイノ！」でも根拠は明白にしなきゃね♪ >>534
波瀾万丈の船出って…オコボレに与れなかった古事記が、一匹だけでないことないこと喚き散らして波風立ててるだけデナイノ
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/IMG_9573.jpg
初代シビハイなんて大昔の例を出さなくても、デザイナーとパワーユニットとついでに社長が(笑)聞く耳持たなくて大失敗と言えば
「次期型についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる（ｷﾘｯ）」。
http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html
https://i.imgur.com/LoJiILd.jpg
「早く、安く、低炭素でお届けする（ﾄﾞﾔ）」
http://president.jp/articles/-/12635 ;
https://i.imgur.com/kpCfhf8.jpg
と未完成品を拙速に繰り出して欠陥と野晒しの山を積み上げた『これ以上ない典型的な悪例』があるだろうに(笑)
「スカイアクティブ？あんなものウチならすぐに出せる」の暴言も併せて
https://i.imgur.com/6mqtqPd.jpg
https://i.imgur.com/1c1APq2.jpg
身内が勤務している会社のこの頑固さは父親なら「もう一言も口を聞きたくない三匹」なのかもしれんがな
「ボクはホンダを救ったな(笑)」って軽口を叩かせた 都 合 の 悪 い 黒 歴 史 だからってスルーするなよ、雉沢
https://i.imgur.com/mZdBOX5.jpg 〇渡辺陽一郎先生vs●雉沢センセ デナイノ～
センセ、消費者目線では高速燃費はインサイトが上なんですね？？
俺の50プリウスはエコモード平均100km/h走行だと30km/l以上なんだけどvw モリゾウと同じレースに出ただけの『自称』国際ﾗﾘﾗﾘｽﾄがｴﾋﾞｶﾆ臭を感知したのかwまた、ちぎれんばかりにシッポを振り始めマフたw
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/06/6241.jpg
でもねぇ、「自動車産業とIT産業ではコンセプトからして決定的に違う。IT産業、バグのある中途半端な状態で世に出しても、バージョンアップしていけばよい」と>>538な超特大のバグを見落とした雉沢が言えた義理かと
>>539
価格ヒョウロンで同業者に惨敗を喫したから、次の身の振り方を考えたのか？
→「激しい悪意のあるイタズラや犯罪行為、シミュレーションじゃなかなか難しいと思うのだけれどどうでしょう？」
…まさかこれ、悪意ある危険運転ならお任せデナイノ！と鉄砲雉宣言でイッチョカミ狙い。。じゃないよねぃ
ttp://i.imgur.com/3IAPNfq.jpg
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/07/7142t.jpg
ttps://i.imgur.com/PdANQsS.jpg
ttps://youtu.be/B1wqkweOu6E
ttps://youtu.be/IEUv5JFenOY
こないだの試乗会でナンバープレートとフロントバンパーを御陀仏にする広報車クラッシャーぶりを遺憾無く発揮したばかりなのに
ttps://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/01/20190124_hilux_007.jpg
空気の嫁ないこんな発言をしたら、氏ねばいいのに的こんな人柱扱いが関の山デナイノwwwww
ttps://youtu.be/6iSYZfofiUo ど、ど、ドリフの大爆笑～ｗ
やっぱり他人に対する関心理解が足りない
自己愛性はこれだから！ 野暮でイモなうえに汚い根性で毛嫌いされてるのに・・間違いにもほどがある
今日からサル沢光ヒモ先生と書かせてもらうわｗ アクロバットゴーンさん擁護キター(°_°)ー！
日産が所得認定しなければ、メジャーリーガー並みの給料だから無罪！？
さすが親方、半島ならではの比喩もキレキレだわ。 >>546
アクロバティックにも程があるな...。
本当に身内の誰か精神科医の所に連れていけよ。 「溺れた犬を叩く」なんて日本の諺にないのを持ち出しててワロタ
日本流にいえば「人の噂も七十五日」ですよバカチョン光ヒモvwゴーンさんの喪はまだ明けてませんよ(笑) 溺れた犬を・・・ってお隣の半島の有名な諺じゃないっすかｗｗｗ 自分がいかにケチでせこい人間かという自慢ばっかりだな。この老害。
大衆食堂ではライスの量と揚げ物のボリュームが判断基準だし、、本当に、こんな人間が日本の自動業界の端くれにでも存在する事が恥ずかしくてしょうがない。 >>551
末端のフリーライターを端くれにも含めるなよ
カー雑誌自体ゴミだしね 試乗記も馬力と価格、食レポも量と料金・・・こんな原稿なんて読者にとって全く不要なんだよ カタログの下位互換情報ばかり、完全下位互換情報も少なくない >>554
そっかあvwvw自分は筋金入りの黄昏だと思ってたけど甘かったわ 雉沢センセは弟子のカピバラさんと水曜どうでしょうをパクリたかっただけなんです。
なぜかかなり劣化してるけどｗ
このあとスポンス（ぷっ！）してくれているサポーター諸氏のために四国88カ所を逆打ちして安全祈願するようですｗ 原チャリで逆打ちvw叔母さんを蘇らせてお小遣いを集るんですね 試乗会サボれども、というか、試乗会に呼ばれなくなってしまったデナイノage 自主的デナイノ自主的出入り禁止デナイノ負け惜しみではないデナイノ トヨタ→無条件でアゲアゲ
三菱→無条件でアゲアゲ
スバル→無条件でアゲアゲ
日産、ホンダ→アゲたりサゲたり
マツダ、スズキ、ダイハツ→サゲサゲ
一度話題にしだすと興奮状態に陥り、その会社の事ばかりになるのが特徴。最近はホンダに粘着。 まあ考え方は辛いもんばっかり食ってる奴らと同等だし ナガタがウナ丼にセンズリーと出てるけど、本当に気持ち悪いなw 雉ごときに一企業の経営方針をあれこれ言う資格なし。
自宅警備員相手に喚いているのがお似合いだ。 >>565
・完全子会社化でメーカー消える、
・英国撤退は突然の三行半
ろくにニュースも見たことないバカでしょww ニュースやプレスリリースは、聞くものでも読むものでもなく、感じるものだと思っています。 メーカー広報部は、金は使うけど売上に貢献しているか測る尺度がない。
なので、媒体に取り上げられた文字数や写真を広告として出した場合いくらになるかで実績を計算している。
つまり、クソライターがクソ記事を書いてもホンダと書かれていればポイントゲット。
つまり広報部の人間は、クソライターに金をばら撒いてクソ記事書かせていれば出世できる。
こうしてお客様からいただいた大事なお金が、会社の利益とならずクソライターを肥やしクソ記事となっていく。 黄昏もとっくに見飽きた雉のエビカニネガキャン、いったいいつまで続ける気なのでしょうか
https://i.imgur.com/AVq9ZxK.jpg このデザインをアルファロメオ辺りがやったら、カコ良いと言うんだろ。 >>572
本スレにも書き込まれてたけど、ボルボには言わないんだよな～。
ボルボの車も前から見たら、どれ見ても同じだろうが。
マツダを恨んでるのは分かったから、さっさとくたばれやクソ国沢。 ＞911ですら顔だけ見たらどの世代かハッキリわかる。似ているがイメージからしてけっこう違うのです。
＞ベンツやBMW、アウディなども雰囲気こそ共通イメージながら、上手に“差”を出しています。
パッソとマーチの区別できないバカが何言ってるのwww 雉ってベンツの現行車種の大半区別出来無いだろうなぁｗ >>577
絶対できないなvwvolvosubaru >>581
実のムスメにまで欲望に正直なエロガッパ哀れ
センセは人生足別離じゃなくて人生足欲望だねえ 保守。
しかし皆向こうのスレに行っちゃったのか？
保全する意味ないのかも。 >>586
IPを晒されると雉叩きを口実にした特亜ヘイトで鬱憤が晴らせなくなるんだろ、きっと(棒)
雉の支離滅裂を正したいのか差別発言を書き殴りたいのか本末転倒ななんちゃって黄昏しか残ってないってことかね 何で同じ全幅なのにマツダが使い難く（って言うか憎く）て
ホイールベース長いボルボの方が取り回し良いって言うんですか国沢光宏営業妨害犯さん 1900超えるボルボ、コンパクトで日本にジャストサイズ！
1800未満のマツダ車、でかい日本を見ていない
こんなクズだからw しかもそのボルボはBMWのX3（全長がもっと長い上にFRベース4WD）と同じホイールベースだから
更に最小回転半径は小さいと言う フォード時代よりやりたい様にやれるってな、中国こえ ばらまいたところで、雉じゃなんの影響力もないけどねw しかし、
テレビで自動車専門家代表としていつもシャシャリ出て来るのは
雉 まあ国沢だけがクレクレじゃないけどね。
そもそもそういう業界だし。 AJAJは団体は団体でもシンジケート
犯罪教唆記事を擁護し営業妨害受託実行を擁護し犯罪告発を追放するヤクザの真似事組織 ひるおび！出て喋りまくってるぜw
さすが自動車評論家代表 >>611
暇だからよく呼ばれるデナイノ。
在●枠もあるデナイノ >>607
それな。自動車評論家日本代表の国沢にも褒めて貰えたしね ところでセンセが力説してたゴーンさんの反撃マダー？
埋め ベストカーのスープラの記事で自分を恥ずかしくもなくレーシングドライバーといってみたりレーシングドライバーはアンダーよりオーバーを好むと書いていたり。
自動車評論家って大変な仕事なんだなぁ >>621
大変？ テキトーな事書いて金貰えるんだから楽勝なんじゃね？ >>621
＞自動車評論家って大変な仕事なんだなぁ
エビカニの分量で記事を書く簡単なお仕事デナイノ。 ホリーデオート休刊
スタッフはシャッフルだろうね
いよいよかな？ 東北道の蓮田SA(上り)のエア取材がバレたデナイノ。
コラモウ、頰被りしてシレッと削除デナイノ。 高麗雉も鳴かねば撃たれまい、デナイノと鳴くから周りから撃ち込まれるんだよ。 ボルボって国沢だけじゃなく津田大介にも資金出してたみたいね。
センスねえw 埋める必要もないからこのまま朽ち果てさせてほしいﾃﾞﾅｲﾉ!
ところで最近、御犬の駄文でﾃﾞﾅｲﾉ!を見かけなくなったような気がする。 火病でマシダトボしが酷いデナイノ。
総務対応恐るべしwww (ウン)コクサイキュウジョタイ参上デナイノ。
呼ばれてないのにケーンケーン。 -───── ､
／ ハ、
// / / /Yゞ ヽ ＼
彡 / / ゝ ミ
彡ﾉ ﾉ ﾉ ﾉﾉ丿 ＼ ﾐ
| | ﾏﾌ─ｰｰ}j {r──ｰ＼ |
彡 | r---u-i ,r-u---i | |
|'ゝ| ／| ヽ |ノ!
|り| __ | __ |ｈ|
＼| ／ └─ｰ┘ ＼ |ノ
| i | ＿＿_,＿＿＿ } i |
.__.| ′＿＿＿＿U｀ |__
／ ￣￣＠ ＼ ￣￣ ／ ￣￣￣ ＼
/ @ + * ｀ー─────' ☆ + i
| ／⌒⌒⌒ゝ ＼／ ソ⌒⌒⌒＼ |
| ☆ | r .r .r ｒ ＼ ／ r .r .r | @ |
| | | | | ├ヽ__）（__ノ~| | | | | |
| * ゝ ゝゝ | | ＠ .| |.ノ_ノ.ノ . ＠ |
| . @ * |_.ﾉ ☆ し ☆. + | >>636
コラモウ夢に出て来るデナイノ。
(もちろん、悪夢なんだが・笑) >片側3車線ある区間で大型車が90km/h走っているのを1km/hくらい（歩くより遅いです）で延々走る大型車いたり
小学生が日本語の勉強し直せ、まったく意味わからんがな >>638
いや、幼稚園からやり直しのレベルではナカロウカ。 小学生が日本語の勉強し直せ
バカが日本語の勉強し直せ
バカが、日本語の勉強し直せ
と書き直してやれば良いか？大丈夫か？ >>643
＞アメリカが救急車に道を譲るって国沢光宏はやはりなにもわかっていない
相手は1ビット脳のポンコツのアンポンタン親方ですよ、理解できてるはずがない www ゴーン擁護し続けるんだねえ。呆れた。
ゴーンの疑惑は事実なら、国沢が大好きな我が国の自動車産業に損害与えた極めて悪質なモノだし、ゴーンが無実という確たる証拠を国沢が持ってないなら、相当筋が悪いと思うんだが。
そしてカネにモノを言わせて民間軍事会社雇って、保釈中に荷物に隠れて不正出国したゴーンの罪は間違いないのだから、
そこに目を瞑るなら、ありとあらゆる密輸密入国を肯定する事になる。
こんな出鱈目な人だと思わなかった 御大は国際ジャーナリストとして海外のジャーナリストとも連絡を取り合って情報交換し、
公平公正な報道を心掛けている。
そのため早いうちにゴーンさんへの直撃取材を敢行する必要性が高まっている。
どこかの媒体からオファーがあれば直ぐにレバノンに飛ぶだろう。 >>647
脊椎反射で書き込んでるみたいだけど大丈夫？
IPポイント(ぷっ！)丸見えですよvwvovol ホスト名 p3213084-ipngn19101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
国 Japan
地域 Suginami-ku
郵便番号 167-0042 >>647
＞どこかの媒体からオファーがあれば直ぐにレバノンに飛ぶだろう。
コネがあるんだろ？インタビュー出来れば雉沢センセの大好きな大スクープですよー(笑) 国際救助隊なんだろ
レバノンで命の危機もあるゴーンを救出しにむかえよ ＞タイヤは競技用じゃなく、普通のポテンザだったもののSS2でグループNの3位取ってハマる！
ttps://www.youtube.com/watch?v=RkgS03ai76g
SS2でのかれいなどらいびんぐ
ちなみにコドラと抜群の連携がみられるSS3（見どころ２７秒過ぎ）
ttps://www.youtube.com/watch?v=lMLi2FHBlxc
華麗なドリフトが見られるSS2
ttps://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc
＞このあたりからタイで「クニサワの青いスバル！」と言われるようになります。
また始まったｗｗｗ こんなガチガイジみたいなジジイは業界から締め出さないとだめだろ >>657
VWの工作員疑惑(雉沢事件)の時点で排除対象なのに
告発者が排除される怪しい業界ですからwww
自浄作用は期待できマセン。 >>657
その業界がガチガイジの集まりなんだから。 >>660
キレてると言うか「このバガ何やってるんだ」と呆れてると言うか。 初心者なんだけど国沢ってなんでマツダを異常に叩いてるの？ >>662
長期レポートしてやるからCX-8よこすデナイノーと集っている。
それを無視されてるからマツダを叩いている。
最近は性懲りもなくマツダ3もよこせとムスコだかご本尊だかわからんがここで喚いている。 ブツケタンダーPHEVの二の舞は嫌だもんな｡
スバルからも現社長が中村氏になってからは付き合いを変えられたらしくハイざんねーん状態｡
戦後トヨタに規模逆転されたにも関わらずトヨタより鈍尻で保守的な日産もどうやら変わる時期｡
国内完成車製造全社の国沢光宏に対する迷惑阻止出禁網が完成する日が来る可能性だけでなく､
迷惑提訴包囲網が完成する日が来る可能性も、AJAJ副会長まるごと起こり得る話になって来た｡
明らかな事実歪曲執筆出稿した両者の加害を問われる世が来る方に世間が向く日も有り得なく無くなった｡
こうなって来ると海外完成車製造全社も寄り付かなくなる事も無きにしも非ずに成る｡ ボボルでサブスク始まったデナイノ。
エビカニ貰えないから宣伝はしないんですか www >>666
なんかもう雉沢センセのおかげでワケワカラン状態ですわ www しばらく放置してバカばら撒かせればいい。
チャンゲなぞ相手にしてる場合では無い。 トンキンでも自宅待機とかなら暇潰しにいいんじゃないの？
どうせチャンゲさんも明日あたりﾎﾞﾎﾞﾙ乗って関東一円買い占めに行ったデナイノとか言うだろうしw コラモウ、国際救助隊という名の火事場泥棒の出番デナイノ。 サポーターの方に着払いで販売しまフまでセットデナイノ やる気出せば、本気出せば、その気になったら…
センセイ、ご自身はいつになったらやる気になるんですか？ IP出るから御本尊も皇子も降臨しないなぁvwvovol あのインプ欲しいなぁ
250万以下なら買いたいなぁ
売ってくれないかなぁ >>677
>>678
不審船で酸素発生器を密輸デナイノ。 >>685
個人情報保護法違反で身辺整理が必要(ぷっ)、なんでしょ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ ポンコツユウキくん、しばらくセンエンのお小遣い貰えなくて可哀想ﾃﾞﾅｲﾉ センセ、40代の俺でも電電公社とKDDは覚えてるぞ
国際電話掛けたことなかったかもだが >>689
俺も40代だけど、電電公社とKDDとおしんは覚えてるよ。
俺らよりも20年近く年上でこの3つを知らないとか普通じゃないよな。 株式トレードをしててKDDを知らない(笑)
JALのような紙くずを大喜びして買っちゃうバガは一味違うなあ
家族から株取引を厳禁されちゃうのも仕方ないな
クルマの買い方も素人以下だからクルマの購入もそのうち厳禁されそうで草 おいおい、この、純血朝鮮系似非日本人・国沢光宏とその実子の半鮮人｡
KDD+DDI+IDOは当時ガキだった俺でさえ知ってんぞ。そんな
世間知らず物知らず常識知らず礼儀知らず身の程知らずだからMr.Bike詩のみならず
二輪報道業界全体から出禁にされるんだこのバ～カ｡ >>692
＞今日はコストコでバカ買いかな
バガだから消費期限関係なくバガ買いしマフ。
そして消費期限切れのゴミの山が出来上がり。 IPが晒されるのが怖いのか、１２：１５分の男は出没しないな。 >都市部で遊んでいる人は都民だけじゃ無い。むしろ埼玉や千葉、神奈川の人の方が多いと思う。
流石わざわざ都内から西川口の姫にシゲシゲ通ってらっしゃるセンセはお詳しくてvwvw マスク必着義務となるだろう北京モーターショーはコイツで！ あかんか～
2020年2月11日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/02/IMG_3446.jpg
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/02/IMG_3446.jpg >>690
001番KDD♪
国際電話の値下げです♪ >>698
ぱっと見、ちゃんとしたカメラで撮ったように見えるけど、ピントがマスクに合わせてあるvwvw
ま、黄昏としては、背景のインテリアのホコリの溜まり具合が気になってしまうのだが。 今日のニッポン放送、草野満代 夕暮れWONDER4を聞いてたら
アナウンサーが「ロックアウト」と言ってた。
運転中だったので聞き間違えたか？とradikoのタイムフリーで
確認したら、やっぱりロックアウトと言ってる。（16:14辺り）
センセ、ロックダウンですよね？ ｢オリンピックで観戦者急増したら経済損失ガー｣はさすがに「感染者」に直したんですねｗｗｗ
最初読んだとき「？？？？？」ってなったわ ビビリ親子、本当に現れなくて笑う。
添削もしてもらえない、自分達が優秀だという妄想も書き殴れない。
ストレス溜め込みすぎて膨らんでいって、比喩でも何でもなく爆発するんじゃないか？パーンって。あいつら。 アホの子が沸いて来ないので快適なスレになろりそうだなｗ >>698
そういや
フェル山が顔出しできなくて
変なマスクしてたのを思い出した
>>694
それを儲に高く払い下げるまでが
お約束w
>>689,>>699
懐かしのKDD事件
いや内容知らんけどw 当時はねぇIDOはどこにいったの？って思ったもんだ >>710
＞>>694
＞それを儲に高く払い下げるまでが
＞お約束w
ワテシが買ったからプレミアが付くデナイノ。
ワテシの儲は高値で買うデナイノ。 >>715
違法電波バリバリのでっけぇ無線じゃねーの？
祖国への通信は。バレちゃうか。そんなの使ってたら。 >>705
聞いてみたら
その放送では確かに
「いわゆるロックアウトですね」と
言ってる(14:00辺り)
単にアナウンサーが間違えただけの話だけどな >>716
＞>>715
＞違法電波バリバリのでっけぇ無線じゃねーの？
＞祖国への通信は。バレちゃうか。そんなの使ってたら。
そこで乱数表放送デナイノ。
チャンゲ式は数字ではなく「コーション点いたら…」等の文字によるものですが。 マジで奴出てこないじゃん、新スレもこの仕様にすれば？ 俺のスレをプリンスが窓無し隔離部屋で歯ぎしりしながら見てると思うと笑えるんだけど 保全の人曰く
352 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日:2020/03/27(金) 10:46:13.04 ID:CM+H6Ikj
＞>>350
＞んじゃ保全よろしくメカチャンゲ
＞
＞スレ立て＆保全者の一人であるおれはＩＰ晒しのスレに書き込むつもりはないから。
だそうだしな
しかし、そこでチャンゲ呼ばわりって… センセのインターネッツ見てきた
ロックダウンって覚えたはずなのに最後にロックアウトになっててワロタ やっと渦と禍の区別がついたデナイノ！
でも禍ってどう読むのですか？
というイメージ カタツムリと読むんﾃﾞﾅｲﾉ?
一文字でも後ろに「牛」つけても 黄昏でも
vwvolvosubaruの人とか
常連を見かけないから
IP晒しは流石に抵抗感が
大きいんだろうな
>>727
ついたかどうか怪しいぞw
その内「禍中」とか書き出すかもよ？
>>724
先生とは全く無関係なサイトで
ロックダウンの解説をしていたのに
途中からロックアウトになってるという
間抜けなのがあったから
先生を笑えないレベルの人たちも
少なくないんだなと感慨を覚えたwww くにざわ先生の「読者」がいなくなっちゃって大変ですね。
IP晒しじゃない新スレが立つまで、布団かぶっててください。
それか、自ら、俺のスレを立ててはどうでしょうか？本気だせば楽勝ですよ。 >>731
一応ここが最新。
向こうはあくまで休憩所。
IP晒しに抵抗がある住人が、ここが無くなるまで向こうで”休憩”している。
クニサウェはテレビにも出るヒョウロンカだから、批判に晒される事も止む無しな立場。
あくまで、クニサウェの評論に対して批判することは、何らとがめられる事ではない。
出生など、推測の域を出ないあいまいな事を言うと問題が出てくる。
それを気をつけてレスすれば良いと思う。 >>727
読み方がわかんなくてコピペしてたりしてw >>735
ワッチョイ導入がされた時も、今のように拒否派と容認派に分かれたが
ユウキも当初は受け入れがたく、ワッチョイ無しスレを自ら立てて
そちらで擁護をしていたな。
さすがにIPまでは晒したくないようだな。
ユウキが立てたスレw
★正義の御旗の前に耐えきれずﾜｯﾁｮｲスレから逃亡＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢620★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518277358/ しばらくはハワタリと本人は沸かないということかwww そういやセンセは新型コロナ()のリスクより人間の尊厳を守るために遊び歩いてるんですよね
欧米人はなんだかんだ外出してる日本人を非難しまくってるみたいですが くにざわ先生がトヨタウォッチャーだなんて。冗談でしょ。
産業技術記念館で勉強してから語れや。 >>742
どうしてわかりゃしないのにあんな風に語れるんだろうかねえ…病的だよね。 >>742
視界に入ればウォッチャーなんだろ、万能肩書 ボキャ貧池沼のセンセが能無しのTV局員にウォッチャーや○○分析を名乗ると体裁が良いよと吹き込まれたんだろうね まあ徒然考えると国沢さんの人世は他人様にバカにされてファビョッて、
逆襲でシッタカかまして更に炎上してリセット(切除)するんだが、
またバカにされて益々ファビョッて逆襲するんだが間抜けな雉鳴きでto be continued(笑)
そろそろ終わりにしないかという模した人のタマシシの叫びがカワイソ過ぎて草 BCGならぬBKDは親子揃って日々接種してると思う
Barkarder >>750
確かに
どうせすぐ忘れるし
そうでなくても元々が無知すぎるので
ちょっとばかりつけたところで
何も変わらないから
全く無駄だな 浮かれて外出してるみたいだから、どっかで貰ってくるだろう。
たぶん、奥さんも、アウトレットに連れてかないと怒りだすだろうし。 ロックアウト（笑）がどーのこーの言ってたが。
この人、都民だから当事者なんだよね…
そうは思えない。 そうかもしれませんね。
とにかく切迫感ないったら。 安倍嫌いなのはわかるけど
ただの自動車ヒョーロンカの国沢が医療政策に口出すのも全然説得力ない >>758
例外というか外人なんで(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>760
アベガーは森羅万象にケチつけないと生きて行けない老醜野朗、ですから(・∀・)ﾀﾞｯｻｰ! >>760
肺炎での呼吸器と言って、健康器具買うしねえw 無駄に元気なバガが徘徊してウイルス拡散してるのが解らんのか？このバガは。
罹患して苦しめばいいわ。 >>760
まあ、自動車の評論も実際はできないんだけどね。 顔文字の人最近見ないから心配してたけどちゃんといたw
良かったw こいつ、内部留保が現金と同じとか言ってるけど、何もわかってないなw >>772
余談だけど
内部留保は現預金じゃないから
課税できないとか言ってる
何もわかってない人も時々見かけるなw >>771
子供の頃見てマシタ、とかやらかしそうw >>774
コロナで世の中はウジウジしています。
志村師匠の医師を受け継ぎ、バカ騒ぎの旗頭をしようと思う。
などと言い、勝手に師匠扱いして関係者を装うと予想しておく。 雉センセ十八番の生前に志村けんさんに会いマシタ、とかも大穴で予想しておく >>775
それ何て腐れ外道。でも、やりそうだなあのクズは。 >>776
「少し前にテレビ局でお会いしました」とか、またお得意のウソ書いたりして。 >>778
だってテレビで一方的に見てるだけで「面識がある」だからねえw
お会いしましたの意味が違うんだよ日本人とは 見かけただけで会ったことあると吹聴してた嫌われ者、学校にいたなぁ 面識の意味を誤解してんだな、「『面』相知『識』」と。しかも、そんな低い低い程度なのに
高止まり気分でいるから己の認識と実際の意味との擦り合わせは全くする気が無い、する頭が無い､
する理由が分からない。こりゃ不治重症蟯歌舞死期痒い者だな｡ >>781
志村けんについて、嬉々として不謹慎な事を書き散らすと思ったが、書かない所を見ると、あの頃は来日してなかったんでしょうね。そして、これを見て、慌てて書き散らすと予想しておく。
しかし、寂しいよなぁ。 いつものことだが災害の時は筆が進むな。
どれだけ人の不幸が好きなんだか。 >>783
かのクニのミンジョクの血のなせる業デナイノ。
溺れた犬は叩くと美味しくなるニダ。 >>779,>>780
テレビで好きな芸能人なんかを
ずっと見ているうちに
親近感が湧いてきて
いつのまにか知り合いと
錯覚してしまう
という人は実際に時々いるみたいだな
妄想の一種なのかな？
>心理学あるいは精神医学に詳しい人 但し『くにてなみつさろ』の場合は面識の意味も誤解してるし、認識自体も過剰錯覚している｡
不治重症蟯虫と言う名の寄生虫｡ >>786
パソコンの画面で認識したからコラモウ面識デナイノ！ 黄昏に煽られて石神井警察署で更新とか言い出さなかったら今頃被害者ビジネスできたのにね、チャンゲさんw 選民思想ではないが、ヒョンカのために医療資材やマンパワーを使うのは嫌だな。 センセ、明日は4月1日ですが、
ロックアウト(プッ デナイノ!
とかデマ流さないでくださいね。 今日はワテシの日デナイノ。
雉沢さんはエブリデイフールでしたな www そういえば、「アルコール消毒液お売りします」の件はどうなったのかな？ >>791
Yahoo!認定フェイ国ュース野朗、は伊達ではアリマセン(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>792
ウリのスレで危険性を指摘されちゃったもんだから、ビビってナイナイしちゃったんでしょ(・∀・)ﾀﾞｯｻｰ! >>783
人々の不幸や悲しみがパワーの源とかまるでプリキュアや戦隊ヒーローの敵みたいだよな… >>795
どちらかと言うとばいきんまんのイメージ ばいきんまんとかヒーロー物の敵役は努力家だけどねえw >>797
戦闘員レベルだからねえw
幹部はおろか
怪人にすらなれないというイメージ と言う事は国沢光宏、また大嘘がバレたな
これ何かに抵触しねーか？捕まれ捕まれーい インドでスズキが人工呼吸器の共同生産を始めるらしいですよ(笑)
国沢センセ、汚部屋でアイゴォォ～と涙声で鳴いてくださいね
流石センセの大嫌いなスズキは素晴らしいなあ >>800
＞流石センセの大嫌いなスズキは素晴らしいなあ
そこで掌返しでマンセーとすり寄るデナイノ。
(ただし、陰口は止めマセン)
いつもは反日、困った時だけ擦り寄りのあのミンジョクと同じですわ。 頭下げるなら金貸してもらってもいいぞ（笑）とのたまうあのミンジョクですね。 国沢光宏が崇拝し続けて来たSUBARU、操業停止発表最後発の鈍重さを露呈｡ >>803
冗談じゃなくて本当にそう言ってくるから質が悪いよねw 自動車各社は
マスクを作るんデナイノ！
消毒用エタノールを作るんデナイノ！
ワテクシがインプレッションするデナイノ！
ブラックサタンガー、グゲガガアイゴー >>800
スペインのSEATも人工呼吸器の製造始めてる。
ttps://www.lavanguardia.com/economia/20200331/48199148861/seat-respiradores-coronavirus-martorell.html
センセ、ネット取材よろしくねｗ ちなみにブラックサタンて誰のことなの？NHKにもでるジャーナリストで社会的責任がある立場のくせに逃げ道つくりやがって
マツダほどの大企業に対してボードメンバーの批判じゃなく、私怨で個人攻撃してる所に国沢の闇の深さを感じるわ 送信しちゃった。
批判するならするでちゃんと「藤原氏」とか「藤原さん」って書けばいいのに、「ブラックサタン」ってボカしてる所が卑怯なんだよな。
まぁいつもクソ日記に「～だと思う」とか「◯◯？」って最後にクエスチョンマーク付けたりして逃げ道を作ってるし。
マツダに対して悪口言わないとか言ってたけど、国沢が書いてるのは辛口評論じゃなくて単なる私怨からの悪口。 当たり前じゃん、人間でも外人でも異人でもない亜人のやる事なんだから
国沢光宏は亜人 ああ御免、亜人じゃなくて擬人だった。レ点と送り仮名を追加して読んでも良い｡ いわゆるチョウセンヒトモドキですから(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ ｼﾂﾚｲﾅ！
ﾜﾃｸｼが嫌いなのは
ｽﾂﾞｷじゃなくてﾏｼﾀﾞﾃﾞﾅｲﾉ！ 亜人って死なない生物なの？センセはそろそろ・・・
黄昏さん達は１００％亡くなるのに（綾小路きみまろ談）おそロシアの極東の南 国沢センセの釣果でスズキ系のサカナはオタンコﾃﾞﾅｲﾉvwコラモウ坊主憎けりゃ袈裟まで憎い 国沢センセ、御贔屓のニサーンホソダの株価がマツダさんより急落してて草 スズキさんも頑張ってマフ 西荻北の社畜野朗、片道出向先の隔離部屋には馴染んだかな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 社畜野朗は隔離部屋のIPが晒されるので大人しくしてんのかなバカムスコ >>817
そういえば絶賛してたね
後になって「ダメだと思ってました」言うんだろうがww >>826
×ダメだと思ってました
◯ダメだと思ってマシタ シェールオイルとシェール○○の
区別も付かない御仁だけどなw >>829
ダットサンを「DUTSAN」と書くあたり昭和40年代は来日前、てイメージ
ﾊｲﾉﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 10才くらい年上の従兄弟が子供の頃シェーをしてる写真を見せられたんだが、何をしているのか分からなかった
漫画を読んであとで知ったのだけどアニメ君の国沢センセが知らないなんてないはず・・
自分が伊達軍曹だったらセンセの前で「これ知ってます？」と言ってシェーのポーズをしてみたいものだ笑 >>831
＞自分が伊達軍曹だったらセンセの前で「これ知ってます？」と言ってシェーのポーズをしてみたいものだ笑
知らないので訳もわからず、ドヤ顔で「股間突き出しポーズ」をするのではナカロウカ。 多いにありうるって、、、。
大いにありうるだよね。 ゴールデンウィーク明けまで新スレは自粛しよう。不要不急だからさ。 黄昏どもの国沢チン論依存症患者が減るならそれでいい
そして国沢がますますチン論に磨きがかかり、世間一般にヤバい奴ということが認知されますように >>835
賛成。
情報の更新頻度が早いから、専門家ではない声の大きい個人に関わるのは無駄。 国沢センセ、どうして世界トップクラスのウマシカになれたのですか？
土日でヒマしてる西荻北のポンコツユウキくんでもいいから教えろ下さい >>840
ソラモウ、アジアの二大ウマシカのきんぺーちゃんとカリアゲ黒電話の太鼓持ちだからvwvolvo
ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ マジレスすると、日本の学校教育法の定めによるところの学校で義務教育を受けていないからでしょ。 センセはBCG(日本株)打ってんの？
もし効果有りなんてことになったら、ファビョるだろうなぁ。 走行13万キロの軽の代車って、どんだけのレベルのクルマ屋に修理出してんだよ。 >>843
＞雉センセは世界五大文明は学んでそうだね
ウリナラ犯万年の歴史デナイノ。 >>845
「日本自動車評論界の御大」て、
単なる老醜ヂヂィでしかないんですねぇ、知ってるけど(・∀・)ｸｽｸｽ 走行13万キロの軽の代車って、どんだけのレベルのクルマ屋に修理出してんだよ。 >>845
＞走行13万キロの軽の代車って、どんだけのレベルのクルマ屋に修理出してんだよ。
「カネ払いの悪い自動車ヒョンカはコレで十分」
と言う事ではナカロウカ。
グケガゴして値切りした上に仕上がりでクレーム付けてさらに値切りしそうだものなwww ってかなんで正規ディーラーに修理出せないんだろうね >>851
コラモウ、散々魔改造したので出せないのではナカロウカ。 今は正規のお店では珍論をグゲガゴするとソフト出禁になるからねw >>844
雉センセの腕にハンコ跡がないとガイジ決定ですかww 借りている車に、勝手に添加剤を入れるという自己中心的な行い。
正規ディーラーは自主的な出禁状態デス。 >>855
エンジンから異音がする車で添加剤を入れる前に110km走って、添加剤を入れて更に110km走ってトータル220kmも走るって...。
こんな状況(コロナで不要不急な外出を控えるように言われている)でそんな車で220kmも出かけるとか、自分がどんだけ異常な行動してるのか自覚がないって凄いよな。 添加剤の提灯依頼がきた（または定期）
エンジン不調な古い車が欲しい→嫌いなメーカーの方が都合がいい
入れたら調子よくなったことにして一丁上がり
ってことでしょうな
ttps://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/IMG_3864.jpg
エロくもなんともないとこにボカし入れられて、かえって気になるじゃないかｗ そんな愚行をやらかすバカだから、約20年経過したムーブ（ぷっ！）しか借して（ぷっ！）くれなかったんでしょう。
あれ2代目だよね、現行軽規格になったときにフルモデヅチェンジ（ぷっ！）したやつ。 >>859
ハーネス切りまくってコーション祭りしたような車を
正規ディーラーでは、とてもじゃないが面倒を見ないだろうな。 >>857
＞エロくもなんともないとこにボカし入れられて、かえって気になるじゃないかｗ
鈑金屋の社名とか入ってるんだろか？
コッソリkunisawa.netのステッカー貼ったりはしてないだろうな？ >>851
真面目な話をすると
鈑金はディーラーは自分でやらずに
下請けに出すところも多い上に高いから
最初から鈑金専門のとこに出す方がいい
鈑金「だけ」ならね
>>859
日頃乗らない車なのに
わざわざ代車借りるんだ 医療機器なのに、自動車会社だからって簡単に作れると思ってるの？
無責任にもの作れるわけないじゃん >>862
工場に持っていった帰りの足は必要だから
代車はあるんじゃないかな
その代車で200kmも遊びに行くのは理解不能だけど >>862
各地区のメーカーのディーラーには、ここというお抱えの板金屋があるからな。
大規模かつそれなりの品質でやってもらわないと困るので、どのメーカー・ディーラーでも
同じ板金屋が下請け先になる。
そこに入れれば、仕上がり品質は同じで安い。
板金屋から聞いたが、積極的に宣伝したいがそれをすると
ディーラーから仕事が来なくなるのでできないと、痛しかゆしの状態らしい。 ああ、こういうことでしたかｗ
ttps://00m(どっと)in/s7IjX
(あのスーパーメカニックの店のストビューです、店頭にその車が)
なんかで行ったついでに１０分ほど借りて撮影、
もちろんケミカルぶち込むなんてこともなく、すぐ返した
ですかね >>866
ドアに「SANKO WORKS Co Ltd」フェンダーに「SANKO」「Neo Tune」と恥ずかしいステッカーが貼ってあったのか www
ウン国ブログに載せてもカネにならないからボカシいれたんだな。 しかしまぁ、ネオチン屋ってあんな田舎に有ったのね。
都内からあんな所までよく持って行くわ。 >>868
昼飯食ってくるからクルマ借りるデナイノー
（作業で車の下から）ああ、表にムーブあったっけ？どぞー
宣伝に使うとは言わず借りてる可能性もｗ スーパーメカニックの店から練馬の自宅までが１１０キロなんだな納得
代車借りて帰宅→添加剤入れて店へ戻る ×んなわきゃあ無い
○国沢ならやりかねない
◎国沢は常習犯
捕まれ捕まれーい ネオ珍屋さんに止まってるこのムーブかな
https://i.imgur.com/5kvdxnO.jpg
フェンダーとドアノブの上になんか貼ってあるし >>876
じゃあ俺はこれ皆に見てもらうわw
https://i.imgur.com/OAJ1fJI.jpg
https://i.imgur.com/APcC4XC.jpg
https://i.imgur.com/IWtPwlc.jpg
https://i.imgur.com/wGuQCpc.jpg
>>857が貼ってる写真とは向きが逆だけど、ホイールもモザイク入れてる所も一緒だから間違いなくネオチーン屋の代車だな。
なぜ正直にネオチーン屋の代車だって言わないんだろ。 しかもご丁寧にモザイクまで入れて隠すなんて不自然すぎるわ。
ネオチーン屋も国沢のクソ日記を見る事があるかもしれないのに。 ああIPスレも残り少なくなってきたね
来週末は新スレがたってポンコツユウキくんがセンエン荒稼ぎするのは腹を抱えて笑えない あーあ。これ車検とかじゃなくて何か疚しい事が有ったんだろ。また、ぶつけたとか｡ >>883
百歩譲って在日、ぢゃなかった車検としても
認証工場でないネオチーン屋に持ってく意味ないので、何らかの修理でしょうねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ それしか無いべ
しかし相変わらず国沢光宏は、すぐバレる嘘をついてる事に気付かないな 交通事故を起こして、証拠隠滅のために修理に出そうとして。
通報される恐れのあるデーラーではなく、ある程度の無茶を聞いて
くれる知り合いの修理工場に入れた、だったりしてな。 んで、公明党議員に口利き願い出て圧力を掛けて貰い無罪放免を勝ち取る、迄だな｡ >>880
宣伝費ださなきゃステッカーすらだしてやる気がない国沢さんってこと BCGワクチン接種してくれる医者を必死に探し回ってブツケたんですかね 普通、日本人だったら左肩にBCGの痕があるよね？
...ないのかな 雉本人のドリフ評を聞いてみたいな
最近のじゃなくて本人の子供時代辺りからのね 緊急事態宣言準備が報道されてホルホルしているイメージ ショッピングセンターの精米機が閉鎖されてショボーンでないの。 >>857の雉日記の撮影場所はサンコーの前の道を南下して踏切手前右側の少し広いエリアっぽいな。
ttps://youtu.be/DxZ0vP9x-vM&t=1566
↑の動画のアルトの後方で立っている男のあたり。
ここなら下がって撮れば画面に収まると思われる。 &と?を間違えたorz
ttps://youtu.be/DxZ0vP9x-vM?t=1566 >>893
嬉々として書き散らすかと思ったが今のところ無しか。不安を煽る様な事ばかり書き散らしてたから、何処かからゴルァされたのかな。 >>897
これ幸いと順調に干されてきてるから、煽動どころぢゃないんでしょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ベスカー(ぷっ)ではページ買い取り企画で優勝したのに、その後に繋がらないんでしょうねぇ(・∀・)ﾀﾞｯｻｰ! 御大くん出てこないけど、さすがに自宅待機なんじゃないの？
それともシュレッダー要員は出社なの？ >>900
IP有りだと、御さん一人で御大・先生と使い分けているのがバレるからな。
早くこのスレが消費されろと、日本で一番願っていると予想しておく。 まず医療関係。説明するまでもなくトヨタが人工呼吸器を作っても使えない。医療器具には様々な規制があるからだ。
5日前には全く知らなかったのだぁ( ✌'ω')✌ 隔離部屋のシュレッター戦闘員は総連の戦闘員配属のハコビヤアッパより必要ないかもね
ポンコツユウキくん、西荻駅そばに美味な店多いから良かったら刃物無しでオフ会しようや(笑) チャンゲさん、申請したら給付金申請できるんじゃないの？
コロナ関係なく去年より原稿減ってんでしょ？これでまたガラクタ買えるねw そんで貰うだけ貰って金額が少ないって文句で１BUROGU書くとこまでセットなんでしょ？ｗ >>897-898
流石に看過できない内容に目を止めた学会から御叱り喰らったんだろ
国沢光宏に故郷無し 完全な池沼おやぢ(ぷ)だからなぁ
誰もまともに取り合わないだろう 大家であるワタシ宛に国から補助金が出ました
文化人として褒章まであと少しデナイノ！ 保全のストップで親方のカイキュウもストップしてるの? いや韓国はまだ制圧出来てないし
そのグラフまだ傾きが普通にあるよね？
やっぱり国沢はあっちの人？ PCRを沢山やればやるほど死者を減らせるという事実は世界のどこにもないよ、実際はその逆。
そりゃそうだよ、PCRは間違いの多い検査だから。
だからどうしても日本批判したい人ほど「日本はインチキしてる」という陰謀論にすがるしかない ＞政府に忖度し「PCR検査増やしたら医療崩壊する！」と反対していた輩は
経路不明の感染者を増やした戦犯である。
で、その結果の死者数は？ 国沢センセはジドウシャ評論家ギョウカイの評判を地に落とした最大の戦犯であるvw ナニを言う！ジドウシャヒョンカとは只のフリーライターということを明らかにした功績者デナイノ 日産の見方、日経の記事と見比べると興味深いですわ。
先生も得意とする企業分析力を生かして、自動車評論家の権威として日経に奇行されてみては如何でしょうか。 >>917
＞ナニを言う！ジドウシャヒョンカとは只のフリーライターということを明らかにした功績者デナイノ
ヤフーの株主総会にて「フェイ国ュース製造機」に初めて公認された功労者デナイノ。 日経で理由は簡単コラモウ簡単とかw
こらもう読者から苦情殺到ﾃﾞﾅｲﾉ 「TBSは晴恵さんばかりでなく、俺を使えよ！」って思ってるのかな？ｗ ほんま、こんな時にも気色の悪いエセ日本語で何にもわかりゃしないのに珍論をダラダラ展開しやがって、腹立たしいことこの上ないわ。
開けない夜はない、みたいなことを書いてたようだけど、ダニみたいなヒョンカスは水素ボンベ抱えて深海に沈んで永遠に上がってくるな、ってんだわ。 先月の放送らしいが。
ウチの地方では今日のカーグラフィックTVで、軽三台紹介された。
そこで田辺さんがタントについて、
「この背をいたずらに高くしているように、ものすごい批判している人もいるわけ。
だから、その人はホントに乗って感じたのか、僕疑わしいなと思ってる。」
ここまで言うとは、これ国沢だろうか… もしかして、くにてなってダイハツ製ダイハツ車は貶し同OEMスバル車は讚美した過去、有る？ 今日も累々と恥が積み上がっていく、死にたくならないのかな まあ国沢先生は自動車じゃなくてエビ・カニの評論家だからね。
車評として読むとおかしなことが書いてあるのは仕方ないんだよね。 >>924
この田辺さんという人は、ポストセダンとして世界の自動車のトレンドである
ＳＵＶ否定派だからな。
この人はスーパーハイト系の軽も、乗るまでは懐疑的に思っていたと思う。
松任谷正隆いわく、軽のゴルフ（ベンチマーク）と言わしめたN BOXを
田辺さんも絶賛していたから、考えが変わっての発言だと思う。 どのみち、雉先生のことは眼中にないんじゃない？カテゴリーが違うし。 カーグラとベスカー、カートッペじゃ格が違いすぎて話にならないデナイノ。 >>929
そうなんですか。知らなかったので興味深い。ありがとうございました。
>>930 >>931
でも狭い業界だから… と思ったんです。
まあどっちでもいいけど、他人でも業界に「乗ってなくて車評を書く」と疑われる御仁がいると思うと、味わい深いのでは？ >>932
SUVの試乗回で、SUV否定派の田辺さんが出演せずカーグラフィックの編集部員が
代わりに出ると分かると、松任谷さんも「今回は田辺さんが出ないので楽です」と、ある意味正直に言っている。
あの歳までいくと、トレンドが変わっても自分のこだわりは捨てないので
ミュージシャンでもあり、トレンドを敏感に感じ取らないと商売にならない松任谷さんとは
合わないと思う。 国沢センセの知能と感性だと乗っても乗らなくてもレポートの内容は変わらなそう >>934
＞国沢センセの知能と感性だと乗っても乗らなくてもレポートの内容は変わらなそう
ワテシの基準はエビカニの多さとヨイショで決まりマフ
🦐 🦀 シュレッダー係「御大くらいのヒョンカになると妄想だけで試乗雉が書けるのだ(ｷﾘｯ」 >>936
そういえば、西荻北の社畜野朗が休憩所に何か書いてましたね(・∀・)ｸｽｸｽ 子曰く、「遠くから見てシャッキとしていたら乗らなくても良いクルマなのだった」なのかよポンコツユウキくんvw >>938
＞子曰く、「遠くから見てシャッキとしていたら乗らなくても良いクルマなのだった」なのかよポンコツユウキくんvw
ようつべのトラスト企画さんの「買ったらダメな車」の典型デナイノ。 センセ、東京の感染者が本日１８０名を超えたようですが、
クレクレも都内に留まって下さい。合宿所に疎開なんてしないで下さい。 >>940
いっそ、感染者ゼロの故国に帰ってもらうべきではナカロウカvwvolvo
ﾊﾖﾔﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 同胞のウンコ戦闘員が添削してるけどニホンゴが苦手なので音をあげてるデナイノ なぜここまで必死に朝鮮アゲなのか。出自は隠せませんな。 >>945
＞なぜここまで必死に朝鮮アゲなのか。出自は隠せませんな。
シツレイな！ワテシは生粋のニホンジン デナイノ。
だからニホンゴが堪能デナイノ。 清水草一さん、フェラーリ増殖！ 二台持ちになってやんの。 センセもサンバー2台持ちに朝鮮して下さいな
ボート運搬用とホテルに乗りつけ用の二機変態はカコヨイですよ カート運搬用にもう一台！
マッキントッシュのオーディオにレカロシート(もどき)入れるデナイノ サンバーにマッキントッシュのオーディオを装着してくれた3人組は、
国沢センセのクズさ加減で全員センセから離れてしまったんですね 全然誤字が直らなくなったな。今年の目標は３日坊主か。
国も東京都も自工会も、この緊急事態に誤字脱字なし。
息抜き動画の誤字脱字王に仕事ぶりを批判される筋合いはない。 >>955
誤字脱字がちゃんと訂正されてないのと、文章の削除がないのと、カイキュウ(ぷっ！)されないのを見ると国沢が5ch見てたのが証明されてるよな。 前スレ839
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1583838783/839
>消毒用アルコールの%、容量パーセントなのだった。
ウェイトパーセントで85%だとすると、濃すぎますよ。
石神井以外にも知らない人がイマシタw
精製水じゃなくてOK！ 水道水で正しく「消毒用アルコール」を作る方法
https://nazology.net/archives/56259 酸素と水素の化合物である水で、なぜ火が消えるの？｜読むらじる。｜NHKラジオ らじる★らじる おかたにまさのぶくん(小学校３年生・東京都)からの質問に「科学」の藤田貢崇先生が答えます https://www.nhk.or.jp/radio/magazine/detail/kodomoq20200126.html
国沢センセイがお答えします
水は燃えるデナイノ！ ああ、もう少しでこのスレ消化か。
次スレどうなるかわからないけど、一緒にニヤニヤして見てくれた黄昏諸氏に感謝したいです。
雉沢センセ、誤字だけでなく内容ももっと推敲必要ですよw >>962
ぶつけても他人のせいにしたり、オクで部品取り寄せて交換するのが仕事、てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>962
というか本当に人から必要とされてやってた仕事なんて、今までなかったんじゃないかな
紙媒体の原稿だって『落としたら次はないよ』って言われない為に書いてたものだって想像もつくし
それ以外だってグゲガゴされるとか、無いこと無いこと書かれない様にする為だろうし ページの穴埋め要員としては
必要とされていた
かも知れないが
センセイが必要とされていた
わけではなく
あくまでも
穴埋め要員が必要とされていた
だけ
結論から言えば
誰でも構わない
そこで最近は
グゲゴガしない代替要員の永田
辺りで済ませる
という流れかwww ページの穴埋め要員としては、すぐにやること、と、質より量が求められる。
そういう仕事は３０代までだろう。永田もこれからが正念場です。
その先は、人生観に基づいた評論が要求される。
松下さんとか、みなさんそうでした。
努力せず、ひたすら目の前の仕事を右から左へ受け流してきた穴埋め親方には、
そんな高度なことはできない。
しかし、義理のお父さん（出版社のオーナー？）のおかげなのか、カーオブザイヤー
選考委員になれてしまったので、仕事が向こうからやってきてくれていた。
エビカニも、海外試乗も、受け放題だった。
くにざわさん世代はきれいごとが嫌いなようだが、コンプライアンス時代になってしまい、
過剰な接待や、選考委員だからという理由だけでは試乗させられなくなった。
んで、仕事がなくなってしまった。
永田も若いうちに努力して、プライベートでは、子育てをきちんとやれよ。説得力がなくなるぞ。 > この件、一昨日くらいに聞いていたのだけれど一次情報でなかったため、注意喚起だけに留めて置いた。本日NHKが全く同じ状況を報道していたので私も書いておきます
出たー！お得意の「俺の方が先」作戦！小学生かよ！
この書き方だと普段から一次情報を確認してるみたいじゃないですかーやだー 嘘はダメだろ国沢！
あと記事後半の2項目はどっちも伝聞や想像を交えてるじゃないですかーやだー 一次情報を使って記事書いてくださいよー これここで公表せずに書き溜めて一気に放出した方が良いよ、一斉攻撃だ
国沢みたいなヤクザ紛いは捕まれ 一次情報を取りに行くのがジャーナリストの仕事なのでは…？
あ、センセはジャーナリストでしたっけ。こりゃ失礼しました。 �Wャーナリスト
○ジャーナリト
今夜の食糧を買い溜めるｷﾋﾞｼｲ修行に行ってきます… くにざわさん、テレビに出て「コロナうず」って言ってくれないかな。 皆さま、新スレが立ったらバカムスコが早速単発レスしますが何とお声をかけますか？ｗ 穴埋め要員。つまり、命名「アーナリスト」ってのどう？
アナリストじゃなくて。 アナフィラー、とかどうだろうと思ったけど、なんかのショック症状みたいか・・・・。 >>973
社畜野朗か出向野朗でいいでしょ
「西荻北の」を添えて(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ 社蓄を既に辞めさせられてネット内職受注ニートもしくはアフィになっている様に見える >>974
アナリトかアナルリストwww
>>975
素直に？ホールフィラー
単にフィラーでいいんだけどさ >>966
>そういう仕事は３０代までだろう
そうだよね
要は下積みがやる仕事だから
何年もやってるってのは
下積みからいつまで経っても抜け出せない
ってことだもんな ★ 不要不急で黄昏友からもシカト笑＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢★ 新コロと共にギョウカイのビールスも死滅しますように。 >ツイッターにて星野さんというミュージシャンとの2分割画面で登場したアベシの画、
あれほど不快に感じた犬とのワンショットを生まれてこれまで見たこと無し。
お前の糞ブログの読者の気持ちがわかってくれたか？
＞「はい」多数だったのに、突如「いいえ」増えた。有能な自宅警備委員、
ツイッターの数字をずっと追いかけているのだった。
増えたのはマスゴミに煽られたパヨクの発狂だろ。そんなのも読み取れないのか？雉 ブラックサタンとかアベシとかでもひどかったのに
感冒浣腸ときたよ。だれか救急車呼んであげなよ このスレッドは１０００を超えました。
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