プロ専用□□メカニックの部屋 PART85□□素人勘弁
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>>898
同期でUD◯行った人は面接は圧迫だし実務では容赦なく工具でボコられるって言ってたな
最終的に暴行で重症負って… トラックディーラーは何時行ってもミンコロが事務所も作業場も一番殺伐としている >>898
毎日ひたすら二輪ドラム付一人で倒して起こして繰り返して腰壊れたわ
二度と大型はやらん。小型→大型→今小型だけど、小型マジ天国 大型は近い将来ロボット支援がないとやらないようになるだろう 大型やってるけど今年入ってから傷病休暇もらってるわ。小型やりたいなー 中途半端に大型もやる工場は悲惨だな
うちはタイヤジャッキもあるし大型専用の設備が揃ってるから体壊すとかはない 二輪用品店のピットはいいよ
雨の日とか誰も来ないから一日タバコ吸って終わりみたいな感じ 大型“も”やるとこはきついだろうね
うちは大型だけだから楽ではないがやれてる 家族がどうしても行きたいっつーから去年スキーに行ったんやけど
たった2日でも雪道走るとやべーな、散々水で流したのに錆びがひどい。。 >>910
毎日流さないと直ぐに蝕られる
特に今の車は処置という処置はしていないからね 高速はやばいくらい撒いてるから冬は下道走ってるわ
峠によっても車体真っ白になるし冬の遠出はしないに限る 二日で錆びるか？？
と思ったけど最近の車錆びても問題ないところはあっという間に錆びるよな
ドラシャのジョイントとか レンタカーまたは電車、バスの方があとあと良いのかもね
結局作業するの自分だし・・ >>900 専門学校の同期は、トヨタの息がかかった某大型ディーラーに就職したが、
新人研修の期間中に先輩につなぎの上から肛門めがけてコンプレッサーのエアを注入されて
大腸破裂の大けがをさせられてすぐに退職を余儀なくされた。
会社からは結構な金額の口止め料を兼ねた見舞金が出たらしいが。 某ビッグ電動機でディーゼルの廃油飲まされるいじめ受けた人が2000万もらったとか聞いたな >>919
ニュースにはならなかったのか？
最近？ この時代に随分時代遅れだな DCTフルードはスポドリと間違えて飲みかけたわ
紙コップに入れてた後輩訴えたら良かったな 俺も似たことした
500ｍｌのウォッシャー液とペットボトル
並べて置いておいたら
間違って飲んだ。 ウォッシャー液とペットボトルの区別もつかないようでは大変だな
ペットボトルは相当必死に潰さないとウォッシャータンクの口から入らないだろう ビッグなんとかはものすごく評判悪かったな
他校と掛け持ちしてる非常勤の先生から1個上の人で2人ビッグに就職したけど2人共強烈なパワハラで即退職したと聞いて自分の居た校からは応募0だったｗ
虐めで客の車に叩きつけられて壊れた車の修理代を給料から天引きされたとか、作業でも上抜きチェンジャーでエンジンオイル抜いたフリ→オイル入れたフリだったとか なんとかモーターでしょ
うちの地域でもラジオCM流し始めたわ オイル交換無料（オイル含む）でやってるね、券があれば無料なんだとさ
オイル交換代もなかなか払わない（払えない）クソしょうもない客が言ってた、
それなので俺は、ああそっちの方がいいじゃないですか！とお客を回してあげた
ありがとう、なんとかモーター うちもそのなんとかが近所にあって便利。
安くていいみたいですよ〜といってクソ客の受け皿にしてる ビッグやめてうちに来た子がいる
うちもブラックだと思ってたが
話を聞いたら比較にならないブラックだった ディーラーとかビッグ、オートバックス等から普通に転職じゃなくて、逃げて来た奴の使えない率は異常 ディーラーでいまいち使えないやつがイエローハットに転職して工場長になったと聞いて(´･ω･｀)な気分 うちにも使えない30歳児作業員と営業向いてない何なら出来るの？32歳児の二匹いるけどどっちも自衛隊経験者。
使えないヤツの自衛隊経験率は異常。 俺の同僚はビッグにヘッドハンティング（笑）されたって言って転職していったなw
元気だろうか。。。 用品店はやる作業（やれる作業）がある程度決まっちゃうから臨機応変な作業は苦手でもルーチンが得意な人はすごく向いてると思う
オイル交換、タイヤ交換、ブレーキパッド交換の3つだけ極めたら十分でしょｗ チェンジニアとか言われてもな
直ればいいんだよ。
はんだ付けで直るだろ？
とか言われても、時間もったいないし、 >>939
ほんとにプロか？
と言うか車触った事ない引きこもりか？ >>938
ガスケット再使用、タイヤ交換出来ない、キャリパーのシールぶち切る。
つい最近までこんなん雇ってたうちはバックス以下かい… >>942
面接とかせんの？
うちは社用車のタイヤを脱着してみて
ガイジなら弾くけど 新卒にタイヤ交換は勘弁してあげてｗ
二級整備士養成課程にタイヤ交換は無いから習ってない人が多い
自分は職場で初めてタイヤチェンジャー触ったもん 新卒でタイヤ脱着まともに出来るやついるか?
高卒、専門短大卒でも少数じゃね? >>943
俺より先に居たからなぁ。
辞める直前は完全に下に見て馬鹿にしてたよ。 素人無資格未経験で入って初日の最初にやらされたのがベンツのタイヤ組み換えでしたなぁ
走り屋なら勿論出来るよなぁ？って言う謎理論で 普通は廃棄部品から新人教育用のタイヤセット用意するだろｗ
運がいいと構造の勉強ってことで廃棄車を1台あてがわれて全部バラバラにさせてくれたりする
もちろん勤務時間中に ＞運がいいと構造の勉強ってことで廃棄車を1台あてがわれて全部バラバラにさせてくれたりする
＞もちろん勤務時間中に
全くもって聞いた事がない ディーラーはある程度教育方法が固定されてるんだろうけど街の車屋はピンきりだからね >>950
これやらせる方の側になったけど、今の子やれって言われてもやらんよ
交換で外した部品なんでも与えて、仕事中手開いたら勉強にバラせって言ってるけど、いつの間にかそのままスクラップに入れられてる 俺はリビルトで返さなくていいものならなんでも分解したけどな
普通なら分解しないものまで意地でも分解した
構造わかると楽しいよな エンジンはバラすわ
前もって症状から原因予想して的中だったら少し気分良くなる うちは工場代車が教材かなー
貸し出し予定日に組みあがってなかったら焦るけどｗ >>948
うちにも現役の走り屋兄ちゃんいるけど
作業が丁寧で評判いいわ
ほんとに車好きなんだなぁってのが会話や作業からよくわかる
お客にも可愛がられてるよ >>957
そんな兄ちゃんが少なくなり
チェンジニアが増えてる平成終わりと
増殖し続ける令和ｗｗｗ まあ令和に関してはどうなるかまだわからないわな。
それがわかるのは最低でも10年以上経ってからだろう。 バブルって言っても
俺みたいな凡人は仕事が忙しかっただけで
給料ボーナス ごくわずかが余計にもらえただけで美味い思いしとらんのに
マスコミがさも楽に儲けたようなウソ吐きやがる
不動産銀行自営業だけだよ いい思いしたのは
あっ マスコミもな そりゃ口あけてるだけじゃ餌はもらえんわ
今度不景気のどん底になったら株買ってみ
前の民主不況からアベノミクスの流れで
俺みたいな底辺でも35買えたぞ >>962
>民主不況
民主不況はマジで勘弁だった
大手工場は稼働が落ちたり止まったり
マジで仕事が半減して辛かった などとコーヒーを飲みながらレスしているが
カップを置く皿との間でカタカタ音が出ている件 手取り14万だからな
何もしてなかったら35なんて絶対買えん
もう一度民主党に政権とってほしいわ 維持費はFXで捻出してる
35で飛ばしたり馬無しパンタジャッキだけで下に潜るよりスリリングやで アレになったら飛ぶ道具にもできるからちゃんとメンテナンスしておかないとね 民主時代に景気が悪かったってのはほとんどリーマンショックと
震災のせいだぞ。 >>974
とんでもない円高になっても
「注視します。」の一点張りで何も経済対策しなかった
その裏で円高の恩恵で韓国経済がウハウハだった オイル交換時期のシールにいつも和暦で書いていたんだけど、来月から1年になるのか
間違えないようにしないと >>976
当分保適の平成の年号を書き直さななければならないんだろうなー
法令ステッカーや車検ステッカーはどうなるのかね？ うちに出入りしてる印刷屋は浮足立ってるな。
令和特需で。
俺のパソコンは令和が一発で変換できなくてイライラする。 昭和生まれの自分は
余計、歳食った気がする。
新規のお客さん。
DADのアイテム満載のプリウスきたんだが
触りたくないわ。
きれいすぎてな。
シャンデリアもどきのルームミラーって
かっこいいの？ >>978
最悪、単語登録すれば済む話だが池沼か何かなのか
クラウド候補では何もしなくても出てくる筈だし、辞書がアップデートされていても出てくる筈 >>980 底辺工業高校出身の身なので勘弁してよーｗ
オームの法則は最近ようやく理解できるようになったぜ >>975
円高もなぁ、そりゃ輸出企業の売り上げは落ちただろうけど
日本は資源を輸入する必要もあるわけで、世間がいってたほどの
ひどいことでもなかったような気もするけど。
経済対策ってことでいうと今の政権だって無理やりの株価上げとか
とんでもないこといっぱいやってるんじゃない？ >>982
円高だと海外のものは日本で安く買えるが、それを原価で海外に転売すれば、海外から見れば円安でも円高でも同じ値段になる。
しかし実際には輸入したものを原価で輸出することはない。
たとえば材料を日本に輸入して加工して製品を輸出する場合、材料代で売るバカはおらず、人件費や設備にかけたコストなどを上乗せして売らなければならない。
この上乗せされるコストは輸出先から見て円高になるほど高くなる。
しかし加工を日本でなく海外でやれば円高は関係なくなる。
この結果、日本の輸出企業の工場の海外移行が進んだ。
輸出製品だけでなく、日本国内で使われるものでも上乗せコストの関係は同じで、海外の材料を加工して日本で使う場合、材料を輸入して日本国内で加工するより、加工も海外で済ませてから輸入する方が安くなるし、
それどころか日本の材料を使う場合でも、日本国内で加工するより、材料を輸出して海外で加工して輸入する方が安くなる。
こうして国内製造業の空洞化が進んだ。 >>983
エンコーは金髪美女を安く買え、まで読んだ つーか俺らの生活に直結する物の値段は円安じゃ厳しいんだよ
所得が上がればいいが、そんな事も無くここ20年でグローバルな立場は最悪
他の先進国の給料と比較して目減りしてんだよ 円高は国内産業にとってろくなことがないのだが、海外の物が安く買えるようになるので、中国製などの激安商品が市場に溢れるようになり、また海外の食材を使った食品などが安く売られ、一見暮らしやすくなる。
しかしこれは明らかに国内企業を苦しめているので、回り回って確実に景況を悪化させる。
さらに悪いのは激安に慣れてしまうと消費性向が安いものしか買わなくなることで、少し物価が上がるだけでピタリと何も買わなくなったり、一層激安の物が人気になったりし、一旦こうなるとなかなか回復しない。 >>989
ばか？物を買わなくなるのは消費が滞るから、生産設備が海外に移転している現状で円高のデメリットは無くなってるんだよ
グローバルに動けてる連中が国内で良い仕事出来るだけ、国内向けの仕事は円安によってジリ貧 >>121
なんか来てるぞ
https://toyota.jp/recall/kaisyu/190403.html
平成20年から平成27年に生産したアルファードなどの一部車両につきまして、下記内容の修理（無料）を実施させていただくことに致しました。
内容
一部の車種・生産期間のホワイトパールクリスタルシャイン色の車両において、塗膜を構成する中塗り塗料の濃度（顔料の量）が低く、
膜厚が薄い場合、長期間にわたる太陽光と雨水の影響で、電着塗膜と中塗り塗膜の密着性が低下し、外的負荷（洗車機など）により塗膜が剥がれることがあります。
当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記の通り無料にて修理対応致します。
※当該現象は、ボデーパネルが対象で、外装部品（パンパー、ドアミラーなど）は対象外です。
【 無料修理対応期間 】
新車を登録した日から10年以内
但し、2020年12月末までは、10年超過車も保証します。 天井の塗装がぺりぺり剥がれるヤツか
ようやくというかやっぱりというかw それネットでは見たけど実際入庫する車で剥がれてるの見たことないな 070の塗装のトヨタ車なんて腐るほど目にしたけど、塗装が剥離しているものは1台もお目にかかれなかったから
都市伝説かと思っていたが、リコールするくらいだから事実だったんだな。 俺あるわ
車検で入庫してタッチペンしておいた
勿論客には言っておいたけれど 新スレを立てに行ったら規制にやられた!!
誰か勇者がいたら頼む。
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プロ専用□□メカニックの部屋 PART86□□素人勘弁
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プロ専用□□メカニックの部屋 PART85□□素人勘弁
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1544337136/
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551186377/
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https://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1376677652/
「いまさら聞けない自動車用語辞典」
https://kmsgarage.com/dic/_kana.html
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 輸入車のリコールで対象2,500台程度でクレーム件数が500件を超えていたのがあったけど
このレベルだと確実に問題が起こる状態なんだろうな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
