マツダコネクト総合スレ ver.80
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!extend:on:vvvvv:1000:512
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.79
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535634959/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>877
サイドブレーキがずいぶん遠くにあるな
使いにくそう・・・ >>901
変なトコに注目するな
FC3Sは逆レイアウトだったけど
なんの問題もなかったぞ >>900
自分で弄るの前提ならBOSEシステム程厄介なものはないだろう >>903
ロードスター（NA、NB）もそうですな >>904
意気揚々と買う気マンマンでディーラーに行って、マツダコネクトに最適化したオーディオシステムって言われたらそら導入するわ >>907
オーディオに詳しくない人が手間暇かけずにそこそこいい音を手に入れられると考えれば安いもんじゃね？ >>907
BOSE憧れたけど、荷室狭くなるって聞いてやめた 俺も坊主がBOSEとか洒落にならんからやめたわ
決してハゲではない。決して そりゃメーカーはBOSEって名前でボロ儲けみたいな原価だろうからな >>908
うんそうだね
俺は特に自分でスピーカーとか変えるつもりないからBOSE付けたけど、結構いい音だと思う >>909
それは車種によるみたい
俺はアテンザ買ったけど、トランクルームにはスピーカーとかないから、奥行きが広くて結構荷物が入るよ
CX系は荷室にウーファーか何かが入るみたいだね >>909
同じく。
また、価格ほどの値打ちなさそうだったから。 NDにBOSEつけたけど、助手席のヘッドレストスピーカーが欲しいためだけにつけた。でも全体的に音には不満はない。 BOSE付けた方が満足してるって返事は当然だよ、そこに疑問を感じずに選んでんだから
逆に純正スピーカーのみを選んだ方はBOSEに付ける前に経験から音に疑問を抱いてるから後のスピーカー交換やシステムの拡張を意識してるからな訳だし BOSE無しの選択がなかったからBOSEを使っている人も居るんですよ まあ買うときにカロのDSPが確定してたらBOSEつけてない人は多いと思うけどな。
俺は注文したあとに発表されたからどうにもならんw BOSE付きで社外スピーカーに交換したらそこそこいい感じだから満足 そもそもBOSEってピュアオーディオの世界では空気なんでしょ 何でカーオーディオでは特別視されてんの？ ここ最近は遮音にばかり気を取られているせいもあって音のこもりが酷い
2015年以降に発売されたモデルはどれもBOSEがノーマルスピーカーだと思うぐらいに悪くなった印象
それまでならセンターポイントにチェックを入れれば鼓膜に違和感を感じずに聞けたが、最近のはどれも気圧が変わった時のような気持ちの悪い聞こえ方をするようになって激萎えしている もともとBOSEはコンパクトだけど大きな音を出すスピーカーとして普及したんで
絶対的に音が良いから有名になったわけじゃない
悪環境でもまともな音を出すという意味においてクルマとの相性はいいと言える
しかし制約が多過ぎて構造的な独自性を出し難いので特筆性はほとんどないとも言える
優位性は高級ブランド的になってコストが掛けられることだろう
以上、知ったかで語ってみた >>924
ボムボムしてるよねぇ
ロードノイズの周波数域を増して相殺するのが狙いなのかもしれんけど
抜けのいい気持ちのいい音が好みだからスピーカー替えたよ 音楽にあまり興味無いけど坊主付けてみた。
よほど低音効かせて音量上げないと余り意味の無い装備だと思った。
次は付けないと思う。 >>924
そんなに音質悪いかな・・・
アテンザの後期モデルだけど、センターポイントにするとリアなど全てのスピーカーから音が出て、
サラウンド感のある音になっていいけどね
Bass、Trebleは2〜3ポイント上げてる
ラジオの音質はこもってて良くないけど、TVとかCDの音は高音から重低音までクリアに聞こえるよ >>927
特にオーディオに拘りはなかったんで非坊主にしたけど
初めて酷い音質のオーディオ(一昔前のカーラジオレベル？)の存在を知った
松田坊主＝他社標準レベルなのかな 代車のデミオは音が左から聞こえてたな
左右バランスいじったのは初めてだった BOSEはデッドニングするのがおすすめ。
低音引き締まって音がクリアになって激変する。 アクセラBOSEなんだけど点検時の代車が同じアクセラ非BOSE6スピーカーだったのでじっくり比べてみた。
代車の非BOSEの方が素直な音でバランスが良い。BOSEの利点は重低音くらい。
BOSEはDSPで位相も弄られてるのでリスニングポジションが少しズレると違和感アリアリの音になる。具体的には頭をセンターコンソール寄りにずらすと位相が弄られてるのが良く判る。非BOSEは問題が出ず素直な音。
元々マツダのドアはサービスホールないから素の状態で案外音が良い。
因みに愛車のBOSEはデッドニングとツィーター追加まではしたが、非BOSEにしとけば良かったとしみじみ思うわ。 リスニングポジションをアクセラの運転席ヘッドレストからセンターコンソール寄りにずらすって、音の到達距離でいうとせいぜい30cm程度、右の耳と左の耳の位置くらいの違いなもんだと思うけど、そんなに違いがわかるもんなのかすごい 基本bozeはアメリカンサウンドだから、アメリカの音楽の聴こえ方で好まれるのはパーティなんかしてみんながいるところで音楽をかけるというやり方
つまりその場にいる人たちみんながある程度等しく良い音で聴こえてほしいって味付けなのさ、ピュアwi-fi見たいにリスニングポジション決めてリアルに音像を浮かべたいとか言う聴き方とはある意味対極にある、なのでお店とかに好まれる
みんなが等しく同じように聞きたいというのは低音を強めて音像をぼかしていくという方向だから
あとbozeは今までのスピーカー形状を見直して大きなスピーカーで出してた音質を出来るだけコンパクトに出せるように研究して作ったのが売りだからカースピーカーとかに相性が良さそうなイメージがある
基本的に運転手重視というよりは乗ってる人みんながそれなりに聞けるという音、逆にいうと運転手が素晴らしく良い音に聞こえるシステムを組むと後ろに乗ってる人はかなり不快だよ >>923
特別視されてるかどうかはともかく、車内という特殊な環境でそれなりに聴かせる技術が買われてるんだろう。
当然元音忠実を目指したものではない。 たかだか車のスピーカーなのにそこまで拘って、いったい何を聴いてるの？AKBとか？ ライブ行って正面じゃなかったら位相ガーってか、生きてくの辛そ 次期アクセラは標準が8スピーカーだからBOSEは要らないかもな BOSEは一日試乗で体験したけど良さが全然分からなかったな
設定調整したけど何とか妥協できる所を探すのが精一杯でこれは良い！とまで
思えるレベルにはほど遠かった 音質にこだわりがない人が選ぶのがBOSEだよ
ロゴがつくインテリアファッションアイテム
音質を語るのは筋違い >>940
へー、標準で8つもスピーカーあるのか・・・ ロードスターだとオープン時に音量調整入るらしいが>BOSE >>942
音なんて人それぞれだけど
知り合いの車がフロント定位のA級アンプフルレンジで聞かせてもらったけどぜんぜん良いと思わんかった。クラシックだとまあいいかなーと思ったけど
BOSEのセンターポイントでバスを-2ぐらいの方が広がりがあっておれは好きだけどなー あけおめ♪
各車年改でマツコネ２になるのはいつですかね。 
このスレでいいのか
NC スレに公道で見たと発売直前に 書きましたが RX-8 と見間違えてました
今更ですがスイマセン マツコネ2になるのは最初Mazda3やろうから、他のは年次改良ってとこじゃない？ レトロキットをのんびり出してるあたりからすると2021年だろうね >>951
日本のレトロが遅いのは日本でナビSD更新売り抜くためじゃない？
サプライヤとの契約で最低販売数決まってるとかよくあるし、
5と8のCP/AA標準搭載でナビSDの売行き見て発売可否判断かもね。
マツコ2出ると現行マツコ車切捨て死亡確定みたいなもんだから
5と8の次回MC付近まで引っ張る形じゃないかな >>954
なると思うよ
アテンザや旧CX-5の時も最初はマツコネ無しだったのが、マツコネが登場した後の年次改良で採用されてるから >>957
それらはモデルライフ前半の事例だから
デミオの場合次は>>959の言うようにフルモデルチェンジだろうから、現行アクセラのように放置の可能性が大 >>938
あいみょんってアンニョンみたいでキモい >>960
ということはマツコネ2が出た後に、放置されずちゃんと年次改良されるかどうかにかかってるのかも CX-5，CX-8はダッシュボード変更してマツコネ2やってくるだろうね ダッシュボード変えないために不自然なまでのぶっとい額縁では？ 懲りずにまたマツダほしいのかw
Mazda3もいくらか知らんけど、あれ300以上で買うくらいならAクラス行くでしょ CX-5, 8 はたしか今の8インチディスプレイすらダッシュボード変えないと取り付け不可だったと思う >>966
Aクラスなんか何が嬉しくて買うの？
メルセデスでも最廉価版だろ
A45とかなら別だが DEQ-1000A-MZを取り付けた方に質問ですが、
通常、USBにて再生しており、ステアリングにて早送りを使用したいので、スルーモードで使用したいのですが
その場合、携帯アプリの車別チューニングは可能になりますでしょうか？
宜しくお願います。 >>974
あっすまん
マツコネにUSBメモリーを挿してなら可能です >>972
早々ににありがとうございます。
通常マツコネのUSBで使用していますので。
本体が設定を保存する形でしょうか？
度々申し訳ございませんが宜しくお願います。
可能ならば、予約注文しようと考えています。 >>977
そうです
スマホで設定すれば次回スマホ接続まで維持されたままです >>975
ありがとうございました。
早速予約しました。 デザイナー的にはモニタの画面デザインが変わりサイズが大きくなるのに
ダッシュボードはそのままなんてことは堪えられないだろな デザインは趣味でなくて仕事
このインテリアにこのモニタを差し込むデザインって仕事 DEQ-1000A-MZを取り付けた方に質問ですが、
DJデミオに三菱のスピーカーをディーラーオプションでつけてます。DEQ-1000A-MZをつければ私も幸せになりますか？ ちょくちょくcx-5と8のベゼルが太いからディスプレイ換装出来るとか言ってる奴いるけど新型アクセラのディスプレイだと全く無理だからな
まぁ乗ってる奴ならわかると思うが 地図更新したらSDカード認識しなくなった
まだぎりぎり３年経ってないんだけどこれって保証対象？ >>980
自分は純正だけどDEQ-1000AMZつけてスピーカーがしっかり駆動して音出してる感じに変わったと思う。
同時に社外スピーカーにものすごく変えたくなるけどw
DOPのスピーカーなら出力も大きくなった分より良く鳴ってくれるんでは？
※それと自分の機器だけか不明だけどAndroidで機器の認識率がすごく悪い。Android端末3台中1台しかキチンと認識しない。2台はUSBエラーですぐに切断される。
たまたま端末側の問題かもしれないけど。
認識出来る端末からUSBをOGTモードに切り替えたらそれも認識出来なくなっちまったので液晶バキバキiPhoneかOGTケーブル調達してテストの予定。 OGT接続にしたあとアプリ側がカーステレオモードのまんまだとAOA接続で認識しなくなる
OGT接続でスルーモードとかに戻してからAOAに戻すと再認識する USB-OTGの事かな
スマホ側がUSBホストとして動作する機能 deq1000aの質問増えたと思ったがアマゾンで予約再開したんやな
プライムじゃないけど最短で2/6か >>989
MZつかない黒の奴だと安いけど本当にMZは中身違うのかね？ >>990
俺も気になってる
黒+マツコネ用ハーネスがセットだからお得って情報と
黒にしかできない設定があるから赤は微妙って情報を見たことがある BOSE仕様の音を良くしようと
いじってる人居ませんか？
沼に入らない程度にいじりたい．． >>992
スピーカー変えてデットニングした
スピーカーは普通の4Ωのやつ
前のスレにやってる人がいたけど
自分もボーズのアンプをKICKERのKEY180に交換してみたい MZはスタンダードモードとネットワークモードの切り替えスイッチも省略されてる 1000Aはマツコネ搭載車には取り付け不可なのに話す意味あるの？ 今マツコネにＤＥＨ−９７０かませて使用してます。1000Ａでも同じやり方なら使える様な気がしますが？根拠ゼロですみません。 >>996
スピーカー入力もRCA入力も対応しているし、マツコネ搭載車には取り付け不可、の意味が分からない
ポン付け不可ならまぁ分かるが、DSPなんて何れもそういうもんだし
まぁDSPの話題自体がスレチって主張したいのかも知れないが >>1002
ロードスターが突然取り付け不可になった経緯を考えたら無理に付けると故障の可能性があるからじゃねーの >>994
>>995
サンクス 自分の用途だとマツダ用で問題なさそう レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
