こだわりの工具について語るスレ@車板 (51)
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各自愛用・盆栽観賞用の工具について語りましょう。
ただし、荒らしと叩きとスケベ（らしき奴含む）に絡むことは禁止です。
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関連スレ
☆工具について色々と語ろう！その100(バイク板)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513688614/
自転車工具スレッド 42（自転車板）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483867792/
工具総合スレッド2（電気・電子板）
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/denki/1285897981/
質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
立てられない場合は「#950踏んだが立てられね〜！立ててくれ〜！！」と騒ぐこと。 >>52
5-56はケロシンが主と思われる組成なので乾かしてから使えば影響はないでは？
揮発性が低いから乾燥に時間がかるけど、5-56なら潤滑剤としての機能も低いのでトルクに影響はあまりないと思うよ >>52
手洗いは面倒なのでポイントでもろうた超音波洗浄機にドボン
風呂に適温のお湯に１００均の重曹を溶いて洗浄液にしてる >>52
パークリとブラシ使ってる
パークリはAZのパークリ液一斗缶を買って、AZのスプレー缶に入れてコンプレッサーで加圧すると安いよ リベッター買った。想像以上に使える。面白くて便利だ。
DIYのレベルアップしそう。 >>52
モノと状況によるけど新品にするってのもあり 洗剤つけてスチームでええやん
暇つぶしとか自己満足なら灯油ドブ漬けして筒ブラシでシコシコしとけ
そんでネジ山全部タップとダイスで修正して最後に規定トルクでカッチーン行ったらもうパンツの中も絶頂よ >>58
ナッターも便利だよ。
一時期使いまくってた。溶接機かったので出番減ったけどね。 >>61
メカニックとしてディーラーで働いててその頃買ったスナップオンのワイドタイプ kra4008にオプションの折りたたみサイドテーブル付き メカニックで働くにしても工具マニアになるか基本貸与品でどうしても足りないとこだけ自腹切る人に分かれるよね
自分はリングスターの樹脂箱に投げ込んでるだけｗ ウチの場合は、自腹で検証する人 と 検証結果をもって会社に購入してもらう人 に分かれる
俺：これこれの工具要るよ → 会社：予算無い → 俺：自腹で買う → 俺：貸してくればかり困るんだけど → 会社：じゃ他の人の分は購入するね
ちなみに、工具を貸してしまうと困るのは製造機械屋なので整備や修理は現地まで出張だから
つーか、自動車整備士だったときは工具自腹って事がほどんどなかったな
一品設計の機械とちがって車は整備性がよく考えられているから
貸与の一般工具 と 工場にあるSST で間に合わないってことがほとんどなかった >>66
それはいい整備環境だったんだよｗ
貸与工具は工具なくすだらしない先輩に盗まれて減っていく、キャビネットに鍵かけると怒られる、休み明け出社すると自分の工具が散乱してる大手でもそんなとこ多い Tディーラーで働いてる底辺だけども、貸与工具と共有SSTで事足りるなんてあり得ない
何もできなさすぎるし、先輩から工具借りようとすると嫌がられるしで少しずつ買い足すようになって工具に目覚めた。
今じゃバリエーション豊かに色々持ってて逆に先輩から勝手に使われるから色々思うところはある。
日記帳すまん 持ち込み工具は高級品はだめだよｗ
結局盗まれるか勝手に手荒く使われる どこの工場にでも手癖の悪いやつがひとりくらいいるもんさ…
うちにもいたが社長の逆鱗に触れてほぼクビ同然で辞めていったがね UDトラック行った友達は貸与工具盗まれたうえにトラックに使う大型の工具で暴行されて骨折してたよｗ
超圧迫面接に始まり中身はマジで腐ってるって
整備の面でもまったく信用できん話たくさん聞いたわ 皆苦労してるんだね・・・
恵まれた環境だったかもだけど給料は安かった
それで他のデラへ転職した同僚いたもんね
自分は機械屋へ転職で出張手当はあるしで収入は大幅うｐしたけど家へ全然帰れないっていう
（今はフロントみたいな仕事なので出張なくて収入ダウン）
ところで、お気に入りの工具屋が2月で閉店してしまうんだよなぁ
こういう作業で困ってるって相談すれば、これ使ってみればって提案してくれたりでとても助かってたのに
今どきは通販で買う人多いのかな >>73
向こうも商売だから相手は見てるだろうけど使ってみれば、と提案してもらえるのは
いい工具屋さんだな
行きつけの工具屋さんは自分もあるけど場所的にこれ使えるかなと思案しつつ
買ったはいいが実際に使うと今一つで結局使わずじまいで死蔵してるレベルのがいくつもある
1回合わせたくらいなんで半額くらいで買ってくれれば助かるなと思ったりするけど
そんなシステムあったら色んな意味で商売にならんだろうしねw >>75
販売手数料が高すぎて商売にならんわ。
そのぶん上乗せしても食い付くバカが多いのも事実なんだが。 使わない工具だったら利益なんてでなくてもええんじゃないの
邪魔になるよりは少しでもお金になったほうがええだろうし あんなものいいな、あったらいいな
そんな思いで使いもしない工具を並べて悦にいるのが楽しい
そういう変態になってはいけない（戒め >>75
工具屋云々と書いたのは行きつけの店だし数時間後以内くらい限定で対応してもらえるなら
ありがたいなと勝手に思っただけ
メルカリやらヤフオクやら面倒くさいことしてまで金にしたくないんでそこは
不勉強と言うか見極めの甘さゆえの勉強代と割り切ってる
以前処分というか友人にあげたやつが1年後に必要になったことがあったり
死蔵してたのが意外な作業で役に立った事もあったりで別の箱に収納して終了 >>79
知らんなら知らんと言えボンクラ
長々とお前の考えなんか聞きたくないわボケ 3行以下に収めるの忘れてたわ
メルカリは知ってるけど底辺と関わりたくない 10mmのボルトってノギスで測るとぴったり10mmなんでしょうか？
10mmのスパナの口はぴったり10mmですか？
ボルトの精度が悪いのか工具が悪いのか、どうも上手く噛まないことがあります ボルト側のサイズ表記じゃないの？
錆や変形でくわなくなる時もあるけど案外インチのボルトだったりしてw >>85
M6（二面幅10mm）はＪＩＳでは最大10.00mm
最小は規格によって9.64mmまたは9.78mm
10mmスパナは+0.04mm〜+0.19mm
コーケンが公開しているような切削加工のソケットレンチも10mmはスパナと同じ
ＪＩＳに基づいて生産されていれば工具は10.00mmより大きなサイズで製作する必要があり、ボルト（ナット）側は10.00mmより小さなサイズで製作しなければならず、勘合ができないということは起きない仕様になっている 詳しいなぁ
そうなると工具とボルトの相性によっては多少ガタついたりするんだね アメ車だと10mmのようで3/8インチ（9.5mm）とかあるけど国産で噛まないなんて経験は無いなあ
普段使わないようなサイズとか心配な時はノギスで二面幅測って間違いない工具を選ぶけどな PBの丸棒ローレット加工のL字レンチ買っちゃった
クリスマスプレゼントってことで 今でも韓国人は本気で日本よりいいバイクを作れるのに日本の圧力で作れないと思ってるからね。
デリム→ホンダと提携して技術提供を受けたが自国で勝手に特許登録した挙げ句ホンダを追い出したメーカー→ホンダのパクリバイク雨製造してる
ヒョースン→同じくスズキに同様のことをしてスズキのパクリバイクを製造中→レッドバロンでのみ国内でも購入可ｗ 気持ちはよくわかる、痛いほどわかるんだがこれは恥ずかしいw >>98
だから誤爆って書いてあるだろ
ﾁｮﾝはすぐに過剰反応するからな
奴らは被害妄想は激しいんだが
他人に被害を与えている事には全く頓着しねぇんだよな
マジにクソだわ。 デリムってホンダのドリームのパクリだったりするのかな？ バイクいじってるんだけど
オイルとか簡単なことばかりだから締め付けトルクとか計測したことがありません
いつも工具で軽〜く締めていき、動かなくなったところからニュニュッと20度くらい締めておしまいにしてます
やはりトルクレンチでしっかり覚えた方がいいのかな？ 相手がアルミか鉄かとかでその手加減も変わると思うけど
それを自分の手先で管理できるならいいと思うけど
確実なのはトルクレンチよね 適正トルクは何度もねじ切ってやらかして覚えるものかもしれん
鉄パンとかアルミパンでもガスケットちゃんと変えてるならよほど大丈夫 タイヤ交換のときはLレンチに両足でのってやってたけど、
トルクレンチ買って指定トルクで締めたら鱗の涙が止まらなかったは。
因に体重45kg。 ちゃんとソケットの部分押さえないとボルトを折る方向に力がかかるから危ないよ みんなはホイール用のトルクレンチって校正してる？
20年前ぐらいのスナップオン青ハンドルトルクレンチ愛用してるんだが、ノーメンテできているので交換するか校正かけようか悩んでる
プロじゃないからそんなに気にしなくてもいいかな？ >>109
青ハンドルって、kgmのじゃない？
俺も持ってるけど、バンセールスに校正を頼んだら
もう出来ないって言われたよ >>110
そう、むかしのkgmのやつ
あのローレット部分の青が綺麗な色で好きなんだよね
校正できないのか･･･残念 >>109
会社でチェッカー買ってもらって年一くらいで測定してるけど調整したことないな まぁ、そのうちお役御免にして飾りにしてやればよかろ
砂のトルクレンチのカチカチはしっとりしてて最高
東日のもあるけど気持ち良さが違う アストロでシングルハンマーの安いインパクトを買ってみたのですが、38リッターのコンプレッサー満タン状態でも10キロで締めたホイールナットが緩みません。エアーホースの内径は8mmの10mです。
やはりツインハンマーでないと厳しいのでしょうか？ >>114
家は８リッタータンクとホームセンターで買った格安インパクトだけど全く問題ないなぁ
クランクプーリーもこの組み合わせで緩むし。
インパクト本体か、設定圧が低いか・・・。 エアインパクトはモノタロウのM745を買っておけとあれほど…… アストロのコンプレッサーは安物買いの銭失いっぽい、38Ｌタンクにエアー満タンまで４分て(笑) m745調べてみたら普段仕事で使ってるspairのインパクトに似てるな 知り合いからミニコン借りてタイヤ交換したけどやっぱ家にコンプレッサーあると捗るな
昼間でも若干使うのを憚られるほどクソうるさかったが今時の静音タイプなら多少はマシになるんだろうか >>114
レギュレーターかましてるなら外してみて。
多分コンプレッサー小型でも2つエアカプラあると思うからレギュなしの方につなぐのと
それでもだめならエアカプラが安物だと経路が細くて威力落ちてるのかも…… kokenのオフセットエクステンション買って見たけど、これよく出来てんなー
首振り量、ローレット加工、差込精度、延長部分のスリム感といい
ハンドツールメーカー謳ってるだけあるな エクステンションはだいたいコーケンのオフセットのやつで揃えてるわ
唯一の難点は先端のメッキが剥げやすいことぐらい クイックスピナつけなくてアレ単体で回せるからいいよね 20年使ってたマックの3/8のエクステンションがいよいよくたびれたんで砂のセットに替えたらボール硬すぎて吹いた
ラチェットとか以前から硬いとは思ってたけど、もはや修行レベルの硬さ。メリケンはあれ文句言わないのか ポンチでボールの部分叩くと外しやすくなるぜ
加減間違えるとスカスカになるから慎重に 俺はそれでラチェット駄目にしてリペアキット買った 飾りナット用のアルミ製インパクトソケットを使うと
微妙にナットが食い込んで外すのが面倒 フィアット系の加飾ナット（ボルト）はかじりまくるな
まだVWのボルトキャップする方が良いわ バイスグリップとか、ホムセンの安工具とブランド品じゃ作りは別物？
ロングノーズとかはナット押さえてそのまま溶接とかしたいんで、誤爆しても泣かない安工具の
方が向いてるような気もするんだが、安物を使ったことが無いんで違いがピンとこない
C型ロッキングプライヤは数揃えたいんで粗悪品掴むと無くが、安工具でも十分なら安価で済むってのも気になってる
IRWINなる聞いたことも無いメーカーが本家バイスグリップに勝るとも劣らないクオリティーで
ホムセン工具の２倍もしない値段で出してるんでちと気になってます >>129
IRWINは現在、Stanley Black & Decker傘下となったが元は木工系工具のメーカー
Stanley Black & Decker傘下となる前にVISE-GRIPやLENOXなどを買収して掴みモノや切削系工具もIRWINブランドで出してる
VISE-GRIPはIRWINに買収されて米国生産を止め、中国で生産するようになった IRWINのHP見ると樹脂グリップのモデルもあるようなんですが、使い勝手はどうですか？
リリースレバーが見えないんで、両手で無理やり広げるのかな？ >>130
どもっす。中国産バイスグリップみたいな位置づけなんですね
スタンレーはバイスグリップみたいにロックがかけれるモンキーレンチを愛用してるんですが
Black&DeckerとくっついてStanley Black&Deckerになったのかな？
ここんとこ工具方面はノーチェックだっただけに、浦島太郎状態です >>131
締め具合によるけど負荷が軽ければ指で弾けば開くし、きつ目に締まってても片側は手を添える程度の力
で開くでしょ
>>132
StanleyとBlack & Deckerは2010年に合併
傘下にあるブランドは
DeWalt, Craftsman, IRWIN, FACOM, PROTO, USAG, VISE-GRIP, LENOX, HANSONなど 会社デカ過ぎワロタ、ファコムも中華製なんかね？もうフランス製ではないとは聞いたけど >>134
MAC Toolsもあったのを書き忘れてたw
FACOMとUSAGは台湾製らしいよ
USAGとFACOMがブランド違うだけで同じ製品を出してるものが多くなってきた USAの頃のと、IRWINブランドになってからのロッキングプライヤー複数使ってるけど品質変わらない
寧ろIRWIN製のがあご先端の揃い具合も良いしアジャストボルトにヘックス穴が追加されてたり仕上げもピーターセン時代のより綺麗 IRWINのカッターは硬くていいので愛用してるな
日本にはオルファがあるからなかなか使ってもらうには難しいだろうな 車検終えてすぐにタイヤ交換したんだが、手首の返しで緩むのもあれば
体重かけてやっとこさなのもあり ハブボルト、ナットの錆び具合でも締め付けトルク変わってくるししゃーない
このスレの住人ならもちろんトルクレンチ持ってるでしょ
増し締めすればいいだけだよ >>139
インパクト締めで終わらせたパターンかもね 昔点検からの帰り前輪からカラカラ音がする
ホイールキャップを外したら抜けたナットが
転が落ちた、他の3本もゆるゆる
車はスバル360、広島ス〇ル中広店
50年以上前の話だが まだあの世へは行けんよ
今家の持山1.5haほどを重機で崩し
真砂土をダンプで運び宅地造成をしている
半分以上済んだがまだまだだ スバル360ほしいなあ。今どき陸運局に乗っていったら人気者になれそう。 IRWINの樹脂グリップが届いたんだが、いいなコレ
値段の割に作りが良くて感動した
この値段でこの作りなら中国産でも大歓迎だわ
まぁ、梨地好きで贔屓目ってのもあるが 工具の収納がバラバラなのでツールチェストを考えています。
TC767
https://www.astro-p.co.jp/i/2003000007671
アストロのこのセットが安くて気になっているのですが、レビュー見ていると良くない評価もあったりで迷ってます。
使い続けることができるのか、工具が増えると歪みが酷くなり使い物にならないのか・・・
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