こだわりの工具について語るスレ@車板 (51)
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各自愛用・盆栽観賞用の工具について語りましょう。
ただし、荒らしと叩きとスケベ（らしき奴含む）に絡むことは禁止です。
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関連スレ
☆工具について色々と語ろう！その100(バイク板)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513688614/
自転車工具スレッド 42（自転車板）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483867792/
工具総合スレッド2（電気・電子板）
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/denki/1285897981/
質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
立てられない場合は「#950踏んだが立てられね〜！立ててくれ〜！！」と騒ぐこと。 整備毎
整備まい
整備まい
整備まい
整備まい
整備まい
まいまいまいまいまいまいまいまいまいまい
ここで偉そうな事言ってる奴のレベルがこれ >>2
空気も流れも読まずにレスするけど
「毎」は「ごと」って読むから
「整備毎」は「せいびごと」な。 >>4
空気も流れも前スレも読まない。
漢字の読みなんかどーでも良いから。
粘着する暇が有ったら工具でも拭いてろ。 質問です。
通常のドライバーと、ビット式のドライバーでは何が違うのですか？
剛性や強度でしょうか。
ビット式はメインで使うものではなく、あくまで携帯用ですか？
使う頻度に合わせて選べばよいのですかね。
ビット式はとても安いので…。 >>10
頻度で選べばよいかと
たまーに家内や車バイクの整備するくらいならビットで充分
クソ安いの買うのはオススメしないが >>10
使用頻度が高いなら通常のドライバーを持ってた方がいいと思うけどね
あと、場所によってはビットホルダー部の膨らみが邪魔になる事もある
手持ちの物だとHAZETやUSAGの差し替え式がハンドルとの接合部はC6互換だけど、グラつかずに使える(シャフト長 180mm前後)
これもビットと言えばビットになるのかな？ ビットは特殊なネジ外す用に持っておくといいね
プラスマイナスくらいは通常のドライバーで揃えておこう マルチクラフトが臭くなっててショック
劣化すると匂い出るのかこれ クニペックスのグリップって通常のとウルトラマンみたいな太いのどっちがお勧め？
近くの工具屋にはウルトラマンなかった
ウルトラマンだと金属部分にクロームメッキかかってるんだねぇ >>15
クロームかかってるのはメカニックプライヤーだよ
ラジペンはクロームではない
整備に使うならメカニックプライヤーオヌヌメ メカプラでもノーマルの持ち手のは亜鉛メッキだぞ
赤青の持ち手がクローム >>14
臭くならんのはSwiss Gripだけ
>>15
自分はmulti-component gripの方が好み
multi-component gripがないもの(ex. Cobra 125mmとか)だけnon-slipに方を買ってる バニラ香料入りってどうなんだろうね
経年でバニラ香料だけ飛んで結局ゲロ臭くなるんだろうか クニペックスはコンフォートのが好きだだけど手袋して使うなら塩ビグリップのが使いやすい スイスグリップしか買ったことないけどマルチクラフトの方が見た目いいんだよね。
バニラの匂い取れると工具箱がやばくなるって聞いたから買わなかった
使ってる人ホントなの？ >>21
ほんとだよ
俺もマルチクラフトの見た目好みだけど臭くなって手放すの嫌で渋々スイスグリップで揃えた
まあ使い易さはスイスグリップが上だし満足してる ドライバーって使った後に何か手入れした方が良いんでんですか？ >>24
汚れてたら封とけばいいんじゃない？
湿気の多いとこなら錆止めで油引くのも有りだけど使う時に除去しないと滑るよ スパナ揃えたいんだけどktcはどうでしょう
どこの使ってますかスレの皆さんは スパナとコンビネーションはスタビレーだな
あとディープオフセットのメガネもスタビレー コンビレンチはハゼットかスタビレーで迷ってハゼットにしたわ 舐めさせないなら砂
舐めた時になんとかできたらいいなら幕
割とこの2強 砂の溝つき。仕事柄スパナしか掛からない癖に（しかも角度悪けりゃスパナがしっかり掛からない）塗料や砂土泥ホコリまみれで固いナット回すのに重宝してる
ナットに噛み跡入るし、ナット交換するけどね スタビレーのコンビネーションセット見たけどけーてーしーの倍はしますね
一度腹工具に行って実物見てみます みんな工具のメーカー揃えてるんだ？
あまりセットで買わないからSnap-on, Stahlwille, FACOM, KTC, ASAHI Lightoolと色々あるな
FACOM 40Rだけ安かったからホルダー付きのセット買ったけど アストロ、sk11の格安やらKTC、koken、TOP、ロブスター、3peaks 、クニペ、バーコ、VESSEL、WERA、PB、プロクソン、ハゼット、sp air、東日、マキタ、nepros、スナップオンまで色々使ってるよ
最近気になるのが空研とかspのインパクトエアラチェ >>19
材質的にどうしても臭いは出るので、バニラ香料で誤魔化してる。
臭いが出なくなったわけじゃないので、バニラ香料が拡散しきると臭いのが
前面に出てくるんだそうな。 今まで使ってきたコンプレッサーの調子がイマイチで、ジャンクのベビコンを引き取ってきたのだが・・・
リリーフバルブの動きが悪く、漏れもあるので交換を決意。
年式が古く代替品になるのだが、ねじ径がr3/8なのね。因みにタンク圧は7k。
みんなならどれを選ぶ？
国内メーカー製の設定圧１０ｋｇ。設定圧変更不可。
国内メーカー製の設定圧８ｋｇ固定。但し、ねじ径1/4なので要変換。
アマゾンで売っている怪しいr3/8設定変更可能。
個人的にはサイズ変換は使いたくないな。
みんなの意見を教えて！ 答えになってないけど、どうせ長く使うんだろ
だったら新品のベビーコンプレッサーを買いなよ とりあえず出処不明のアマゾンの奴は無しだろ、もはやaliexpressになってる 外したボルトを汚れたまままた装着するが嫌で洗いたいんです
いつも556と歯ブラシで掃除して、拭いてから使ってるんですが
潤滑剤でもあるのでトルク効きすぎたり、緩んできたりといった弊害があるでしょうか？
ボルトの洗浄方法を教えてください！ >>52
5-56はケロシンが主と思われる組成なので乾かしてから使えば影響はないでは？
揮発性が低いから乾燥に時間がかるけど、5-56なら潤滑剤としての機能も低いのでトルクに影響はあまりないと思うよ >>52
手洗いは面倒なのでポイントでもろうた超音波洗浄機にドボン
風呂に適温のお湯に１００均の重曹を溶いて洗浄液にしてる >>52
パークリとブラシ使ってる
パークリはAZのパークリ液一斗缶を買って、AZのスプレー缶に入れてコンプレッサーで加圧すると安いよ リベッター買った。想像以上に使える。面白くて便利だ。
DIYのレベルアップしそう。 >>52
モノと状況によるけど新品にするってのもあり 洗剤つけてスチームでええやん
暇つぶしとか自己満足なら灯油ドブ漬けして筒ブラシでシコシコしとけ
そんでネジ山全部タップとダイスで修正して最後に規定トルクでカッチーン行ったらもうパンツの中も絶頂よ >>58
ナッターも便利だよ。
一時期使いまくってた。溶接機かったので出番減ったけどね。 >>61
メカニックとしてディーラーで働いててその頃買ったスナップオンのワイドタイプ kra4008にオプションの折りたたみサイドテーブル付き メカニックで働くにしても工具マニアになるか基本貸与品でどうしても足りないとこだけ自腹切る人に分かれるよね
自分はリングスターの樹脂箱に投げ込んでるだけｗ ウチの場合は、自腹で検証する人 と 検証結果をもって会社に購入してもらう人 に分かれる
俺：これこれの工具要るよ → 会社：予算無い → 俺：自腹で買う → 俺：貸してくればかり困るんだけど → 会社：じゃ他の人の分は購入するね
ちなみに、工具を貸してしまうと困るのは製造機械屋なので整備や修理は現地まで出張だから
つーか、自動車整備士だったときは工具自腹って事がほどんどなかったな
一品設計の機械とちがって車は整備性がよく考えられているから
貸与の一般工具 と 工場にあるSST で間に合わないってことがほとんどなかった >>66
それはいい整備環境だったんだよｗ
貸与工具は工具なくすだらしない先輩に盗まれて減っていく、キャビネットに鍵かけると怒られる、休み明け出社すると自分の工具が散乱してる大手でもそんなとこ多い Tディーラーで働いてる底辺だけども、貸与工具と共有SSTで事足りるなんてあり得ない
何もできなさすぎるし、先輩から工具借りようとすると嫌がられるしで少しずつ買い足すようになって工具に目覚めた。
今じゃバリエーション豊かに色々持ってて逆に先輩から勝手に使われるから色々思うところはある。
日記帳すまん 持ち込み工具は高級品はだめだよｗ
結局盗まれるか勝手に手荒く使われる どこの工場にでも手癖の悪いやつがひとりくらいいるもんさ…
うちにもいたが社長の逆鱗に触れてほぼクビ同然で辞めていったがね UDトラック行った友達は貸与工具盗まれたうえにトラックに使う大型の工具で暴行されて骨折してたよｗ
超圧迫面接に始まり中身はマジで腐ってるって
整備の面でもまったく信用できん話たくさん聞いたわ 皆苦労してるんだね・・・
恵まれた環境だったかもだけど給料は安かった
それで他のデラへ転職した同僚いたもんね
自分は機械屋へ転職で出張手当はあるしで収入は大幅うｐしたけど家へ全然帰れないっていう
（今はフロントみたいな仕事なので出張なくて収入ダウン）
ところで、お気に入りの工具屋が2月で閉店してしまうんだよなぁ
こういう作業で困ってるって相談すれば、これ使ってみればって提案してくれたりでとても助かってたのに
今どきは通販で買う人多いのかな >>73
向こうも商売だから相手は見てるだろうけど使ってみれば、と提案してもらえるのは
いい工具屋さんだな
行きつけの工具屋さんは自分もあるけど場所的にこれ使えるかなと思案しつつ
買ったはいいが実際に使うと今一つで結局使わずじまいで死蔵してるレベルのがいくつもある
1回合わせたくらいなんで半額くらいで買ってくれれば助かるなと思ったりするけど
そんなシステムあったら色んな意味で商売にならんだろうしねw >>75
販売手数料が高すぎて商売にならんわ。
そのぶん上乗せしても食い付くバカが多いのも事実なんだが。 使わない工具だったら利益なんてでなくてもええんじゃないの
邪魔になるよりは少しでもお金になったほうがええだろうし あんなものいいな、あったらいいな
そんな思いで使いもしない工具を並べて悦にいるのが楽しい
そういう変態になってはいけない（戒め >>75
工具屋云々と書いたのは行きつけの店だし数時間後以内くらい限定で対応してもらえるなら
ありがたいなと勝手に思っただけ
メルカリやらヤフオクやら面倒くさいことしてまで金にしたくないんでそこは
不勉強と言うか見極めの甘さゆえの勉強代と割り切ってる
以前処分というか友人にあげたやつが1年後に必要になったことがあったり
死蔵してたのが意外な作業で役に立った事もあったりで別の箱に収納して終了 >>79
知らんなら知らんと言えボンクラ
長々とお前の考えなんか聞きたくないわボケ 3行以下に収めるの忘れてたわ
メルカリは知ってるけど底辺と関わりたくない 10mmのボルトってノギスで測るとぴったり10mmなんでしょうか？
10mmのスパナの口はぴったり10mmですか？
ボルトの精度が悪いのか工具が悪いのか、どうも上手く噛まないことがあります ボルト側のサイズ表記じゃないの？
錆や変形でくわなくなる時もあるけど案外インチのボルトだったりしてw >>85
M6（二面幅10mm）はＪＩＳでは最大10.00mm
最小は規格によって9.64mmまたは9.78mm
10mmスパナは+0.04mm〜+0.19mm
コーケンが公開しているような切削加工のソケットレンチも10mmはスパナと同じ
ＪＩＳに基づいて生産されていれば工具は10.00mmより大きなサイズで製作する必要があり、ボルト（ナット）側は10.00mmより小さなサイズで製作しなければならず、勘合ができないということは起きない仕様になっている 詳しいなぁ
そうなると工具とボルトの相性によっては多少ガタついたりするんだね アメ車だと10mmのようで3/8インチ（9.5mm）とかあるけど国産で噛まないなんて経験は無いなあ
普段使わないようなサイズとか心配な時はノギスで二面幅測って間違いない工具を選ぶけどな PBの丸棒ローレット加工のL字レンチ買っちゃった
クリスマスプレゼントってことで 今でも韓国人は本気で日本よりいいバイクを作れるのに日本の圧力で作れないと思ってるからね。
デリム→ホンダと提携して技術提供を受けたが自国で勝手に特許登録した挙げ句ホンダを追い出したメーカー→ホンダのパクリバイク雨製造してる
ヒョースン→同じくスズキに同様のことをしてスズキのパクリバイクを製造中→レッドバロンでのみ国内でも購入可ｗ 気持ちはよくわかる、痛いほどわかるんだがこれは恥ずかしいw >>98
だから誤爆って書いてあるだろ
ﾁｮﾝはすぐに過剰反応するからな
奴らは被害妄想は激しいんだが
他人に被害を与えている事には全く頓着しねぇんだよな
マジにクソだわ。 デリムってホンダのドリームのパクリだったりするのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
