自動車評論家を評論するスレ 14評論目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>819
> まさか車名が記号のメーカーじゃなかろうな？
テスラしか思いつかん でも、上司や評論家先生とやった時間と回数書き入れたら大変だよね そうそう 上司の帰る時間に合わせて一緒に帰り
上司の出張にはグループちがうのに一緒にホテルに泊まる
あの有名な二人がいる会社だよ
よくイベントでイチャイチャしてるでしょ あの二人、深夜のオフィスでXXXしてたらしいし、
二人とも不倫の常習で、不倫が原因で飛ばされたらしいし
肉欲強くて、他にもセフレがいるらしいね 元上司が18時に帰れば18時、
元上司が20時に帰れば仕事が無くても無理やり20時に
毎日同じ時間帯に不自然ながら10分ちがいで帰り
上司の出張にはグループちがうのに一緒にホテルに泊まる
あの有名な二人がいる会社だよ やはり徳大寺さんのエッセイは良いよ。
ああいう含蓄のある文章書ける人、今いる？ 徳大寺のどこに含蓄があるのやら
国沢なんて三推社のただの丁稚じゃねぇか
つか、くんに沢は御大じゃなくて親方だろ、JK
って弟分が言ってました 国沢氏の発言にはいつも肝を冷やすなあ。チャリカス言ったときはもうダメだと思った。
各メーカーの開発部の人って積極的に自転車クラブやってたりするんだよねえ。
特にホンダは自転車乗りが多くて部活が強い。
琢磨だって大学で自転車部で強豪だったんだから。 >>849 さすがにK御大は、美人広報に誘われても試乗はしないんじゃないの？
T氏のあとを引き継ぐ彼に試乗させたんじゃない？ 金髪美人の広報を、下っ端広報を脅して俺の部屋に寄越せと言って
フィアットから出禁を喰らったクンニ沢さん。
その金髪美人の広報さんは広報部長でした。 ホットハッチ対決！と表示にデカデカと書いてるが中身は普通のCセグハッチバックだった
表示詐欺する様になったらもう終わりだな >>851 そういうのってあるんですね S氏も某社美人広報に一回だけ試乗したそうですね メーカー名出さないのなんでなん
『あれあれ？心当たりあるんですか？』ばっかじゃん しかし、ハゲはまだＥＮＧＩＮＥやってるのか
大した玉だな ゴマキのニュースいっぱいやってるけど、彼女潔いよな
自分の非を認め、ご主人にもお詫びし
いつ、どこで、したのかまで明白にして
ホテルにいって同じ部屋で裸でいたのに、
やってないって言い張るどこかの誰かさんとは大違いだね どこだろうとどうでもいいが話引っ張りすぎて面白さの旬はすぎてるね 徳さんの後継なんかいないよ。
徳さん亡き後、日本の自動車ジャーナリズムは絶滅した。 彼はメーカー接待を疑問に感じCOTY選考委員を辞める公明正大の人物だが
その名著「間違いだらけのクルマ選び」を引き継いだ人はどうなんだろうか？ MAZDA３っていいよね 乗り心地よさそう
試乗してみたいな 良い文章書くのは五郎ちゃんの父君、岡崎宏司位かな。 あれって乗るといいよね
乗り込むと体にぴったりとフィットし
動き出すと、そのじゃじゃ馬的なうごきにビックリするけど
ぐいって入れてやると大人しくなる
でも残念なことに薄くて一度でもういいかなって飽きがくる
やっぱり肉感的な方が飽きがこないな
って誰のセリフなんだろうね またあの二人、動きがへんだよ
今日は、部長も早く帰っちゃったから
二人で用もないのにまわりが早く帰るのを期待しながら残業してるｗ
オフィスプレイかな？ 元上司と不倫してないって言い張ったけど、事実は会議室でするｗ出張先でするｗでやりまくり
それがもとで左遷されたけど、会議室でするスリルがやみつきになってて左遷先の上司とも
夜のオフィスでXXX。それからはどこでもだれとでもXXX
ほとんどpi-です
今日も元上司と会社でXXXです これから、一緒に帰って彼女の家でXXXするんだろうなー
だったら会社でするなって話だけどね
業界で噂になってて恥ずかしいｗ
本人たちどう思ってるんだろうね
頭の中がアレばっかりだから、人の噂なんて気にしないか
いいなー おばかさんは Mgrと半同棲なのに、評論家ともXXXしてるんだろうね >>877
国際派を標榜しながら英語も話せない連中の多い事。
あんなのが海外に取材に行って情報取れるのかね。
釣り竿を持たずに釣りに行くようなものでしょ。 >>881
現地行って車の写真撮るだけなら暇と金さえあれば誰でも出来るしねえ。
大メーカーのトップや重役から根掘り葉掘り聞きだすような勇者はいないものか？ 大メーカーの女性広報の身体のすみずみまで根ほり葉ほり調べる人はいるけどね それだけ自動車評論家には社会的な影響力があるということ。 自動車評論家になると、試乗するね！といって女性広報の体のすみずみを調べられるんなら
俺もなろうかな 所詮評論家個人だと思ってあんま適当なこと言ってると名誉毀損やメーカーサイドから営業妨害罪くるぞ。
こんなとこ見てないし影響もないだろうが、匿名だからバレないと思ってるのはお花畑。もうだめぽ。 あんたの書き込みのほうが法的に問題があるよ(笑） ばかっぽいなー たっちゃんはラジコンのイベントで美人広報を見かけただけなのに、
それから妄想およびそれにより湧き上がったでたらめな嫉妬をここに書き込んでる病気な人、
つまりオメエだよ。
ラジコン誌の仕事もらってるなら大人しくしろよ はぁぁ？どこの美人広報だよ あっちこっちで試乗されてる美人広報か？ >>890
もはや10年前の2ちゃんだなあ。反射的にそういう反応がくるんだよね。俺はお前らがどうなっても知らんからな。 カーオブザイヤーの選考委員は現在のように表舞台に出てる人達で構成するのではなく
裏方のブレーン達で構成するべき >>897
じゃあこのスレ印刷して京都県警に持ち込むよ。あいつら大喜びだろうね。 自動車評論家って何のための評論なのか？消費者が車を購入する際のアドバイザーではなかったのか？
ということを真摯に考え行動した人はどのくらいいるんだろうね
徳大寺氏と伏木さんはそうだろうな >>899
ルノー日産アライヤンスがちょっとゴーンでガーンなときに、評論家と広告代理店がこぞって
メガーヌをPRしまくってて見てるこっちが疲れるわ。
VWもそうだっけかね。 そうなんだよな メーカーと評論家って結局くっついているから見てて嫌になるし
胡散臭く見える
あのCX-5の公道で試乗会やって一般車と正面衝突して大破炎上した事故
NHKのローカルしか報道されなかったけど、あれなんかすごく不思議
その場に大勢の評論家はいたはずだし、あのK沢先生も知ってたはずが何も触れていない よく接待とか聞くが、消費者のアドバイザーを自認するなら固辞しないといけないはずが
喜んで接待受けてるんだから、非難されても仕方ないだろうね そうだね。本当に自分の発信する情報がメーカーに忖度なく胸を張って公平だと言えたとしても、
李下に冠を正さずと言うくらいだから、万が一にも疑われるような行為は慎むべきだね。 実際の現場を見たことはないが、批評家の一文で億の違いが生まれるから最低でもウン十万単位での接待はするだろうなあ。
俺がもしもあまり社会に揉まれてない温い編集出身のライターだったら、どんどん勘違いしていって変な人間になる自信があるｗ うん、その通りだと思う
万が一にも疑われるような行為は慎むべきだと思うが、実体は合コン接待うけたとか
記事になってたけどメーカーの接待攻勢や女性広報との二人のみなど
疑わしい行為いっぱいっていうのが実態 カメラマンとの対比で
カメラマン 運転も上手 ちょっとしたクルマのトラブルなら自分で解決 学生時代からガンガンやってきた
編集者上がり(の評論家) 口ばっか達者で実際はド下手 「先生、先生」って呼ばれてきて30超えて妙な自信をつけた
ってかんじのことを福野礼一郎が書いてたなぁ そんな接待漬けや女あてがわれたような評論家先生のコメント信じてクルマかった
消費者は悲劇だよね。 >>906
実際にクルマ買う連中はそんな記事読んでねぇよw
馴染みの販売店で馴染みのセールから適当に買ってるよw >>910 そうだろうな 雑誌もほとんど売れない状態だもんな
としたら、自動車評論家の財源って何？となる
原稿料で稼げない分メーカーに頼ることになるだろうね 徳大寺だって館内と一緒にトヨタのCM出てたからな
メーカーから金貰ってる奴が評論家なんてのたまうのが
自動車ひょうんか メーカーの過剰接待受けている評論家とそうではない評論家を仕分けする必要があるだろうな 評論家業界内では神だろ雉沢様に足を向けて寝る事など許されません
全ての批判を一身に受けるべく日々たわごとを垂れ流しまくってる訳だから >>906
会社の上の方はまだそういう昔の感覚が残ってるからやれてる商売だよ
自動車評論なんて
今や、何の影響もない。
コンプライアンスが不十分な、外車インポーターは、宣伝広告費湯水の様に使えるから、あいつら欧州車押すわけ
日本も米国も、やり過ぎたら引っかかるからな。
ゴーンの件でその辺の構造がよくわかる エンジンは赤字らしいがスズキは上手く新潮社騙してるよなぁ
ってほんとですか？ >>922
スズキがエンジンなんて、何年前の話をしてるんだよｗ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
