自動車評論家を評論するスレ 14評論目
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>>7 不倫していると疑心暗鬼になるみたいだね
だったら、会社でSEXとかしなけりゃいいのに
出張も無意味に同行させるから、疑われたんだよ
バカだねぇ ○○さん 女性広報の方も、あっちこっちで股拡げてるから業界で兄弟になっている人続出らしいね 噂のカップル、月曜日からは毎朝一緒に出社して、夜は10分ずらしてビルの入口で待ち合わせて一緒に帰るだろうね エッチな二人だこと ●10月31日(水)：ノミネート車発表
●11月7日(水)：10ベストカー発表 開催地：機械振興会館（東京都港区芝公園）B2ホール
●11月20日(火)：10ベストカー試乗会 開催地：富士スピードウエイ（静岡県駿東郡小山町） ←いまここ
●12月7日(金)：最終選考会・表彰式 開催地：東京国際交流館（東京都江東区青海）
サーキットで何をどうしようというんでしょうね ある会社の広報マンと女性広報が
グループ違うのに一緒に出張して夜を共にするために、わざわざサーキットにいくんでしょ 接待オブザイヤー発表まで2週間 壮絶な接待攻勢をかけるのはどのメーカーかな ゴーンの言うとおり
開示義務のないところの話なら、それは悪用していようとも罪に問われることではない 人がいないことをいいことに、また二人一緒に帰りやがった
ちょっとだけ時間差つくってバレテないと思うところが浅はか https://www.webcg.net/articles/amp/39885
＞残念なのはXC40と同じで、V60ではディーゼルエンジンの搭載を端から考えていないので（そもそも欧州仕様にさえ設定がない）
初めて聞く名前だがHPすら確認出来ない馬鹿は消えろ ニューモデルマガジンX 2019年1月号 (2018年11月26日発売)
シンプル＆ベーシックに徹して原点回帰 まるでホンダ版トコット！？ホンダNシリーズ 次の一手
JNCAP予防安全性能試験でスバル苦戦か
スープラ 耐久レースバーチャル参戦記
TNGAシャシー採用 2021年に世代交代 ノア／ヴォクシー
どんなクルマが並んでいた？ベトナムモーターショー
インプレッサの皮をまとって開発始動 次期レヴォーグ
全グレードの価格と装備内容を見せます デリカD:5
継続販売される現行モデルと差別化すべく新名称を採用？ハイエース
326万円～の価格設定で12月13日国内デビュー インサイト
ハスラー成功の要因をミックス スペーシア
ニュルで最終仕上げ中 レクサスRC-F
東京オリンピックで公道走行 トヨタ愛シリーズ
こう並べてみると分かるけど、本当にスクープ誌なんでしょうかね トヨタグループ８割
ホンダ２割
日産ゼロ
まあモデル数も違うが デリカ、インサイト、プリウス
これらは報道解禁日を指定してメーカー側から提供された資料を転載しただけ
メーカーの発売前宣伝のお先棒担ぎのやらせスクープ雑誌 今はネットの車サイトの方がスクープ情報早いし充実してるから、マガジンXはスクープ以外の記事充実させないとやって行けないんだろ 車雑誌なんてしばらく買ってないわ
もともと写真見るだけの媒体で記事は読まん
ネットに乗る写真で十分
車なんてエクステリアが好みならあとは
自分が試乗して気に入るか、いらないかだけ
メーカーびいきのバイアスかかった雑誌情報入れちゃうと
判断の足かせになるだけ 車に一切関係ない妙な政治記事ページまだあるんだな
内容が徹底したパヨク脳だったけど一体あれは何なんだろうか？ 今日は二人でベタベタイチャイチャ お昼も一緒、二人きりで部屋から籠ってでてこなかったけど
何してたんでしょうね？ ○○さん
そんなだから検索ランキング上がっちゃうんだよ よくこんな不倫カップル、広報においておくよな
リスクマネジメントのできない会社なんだろうな 誰もオフィスにいなかった時間二人でなにしてたんだろうね そろそろ川端由美の逆走正面衝突事故から２年か。
責任逃れしまくりらしいが瀕死の被害者は元気かね。 >>30
書かれている内容もよくわからないで載せてるレベルの奴が、いまだに編集長だからな
とりあえず誌面埋めて出してるだけ
>>37
その編集長が2ちゃん（当時）でネタ漁り
事故写真の提供まで求めたあげく
結局は握りつぎしましたとさ あの握り潰しはすごいよな
一般道路で試乗会やって、逆走正面衝突
これを報道させないって、、、、 COTY
に向けて各社どんな接待しているか知りたいよな マツダは来年アクセラあるからなあ二年連続狙う？
手を抜いたら国産はクラウン、カローラしか残らない。 業界大揺れしてるのに触れずにのんびりCOTY発表しそうだ
こりゃ一般人から冷笑される流れですわ >>47 合コンまでして、評論家大事にしてるからね
そりゃ、もっと頑張るんじゃないの？ COTYに対する一般人 「え？そんな車出てたんです？」 例えば今
スマホ・オブ・ザ・イヤーというのをやったとしよう
白けるよね
そゆこと じゃ、フリン・オブ・ザ・イヤーは？
誰がその栄冠に輝くのかな？
やっぱ、あそこの不倫広報マンと不倫女性広報さんかな？ >>54 いえいえ、お宅こそ（笑）
いつも気にしてるんですね。自業自得だと思いますけど フリン・オブ・ザ・イヤーにふさわしく広報マンの方は
過去、同期のおばちゃん女性と不倫におちエッチしていることを人に見られた経験あり フリン・オブ・ザ・イヤーのもう一人の候補者、女性広報の方は
ご主人の席と壁を隔てた会議室で、毎日部長とエッチなことしてた強者
上層部の逆鱗に触れ、飛ばされ広報へ そんな、性欲の塊の二人が同じ部署になれば、結果は火を見るよりも明らか
すぐさま意気投合し、合体
それからは、不自然な組み合わせで二人きりで出張、お泊りを繰り返し
夜遅く、二人きりでオフィスで過ごすなど
情事を重ね、席に付着した体液の残りでまわりに発覚した その貪欲な性欲の矛先は評論家の方々にも向けられ、数名がそのお世話になった
中でも、有る評論家は親子でお世話に。 女性広報さん、業界内で有名で誘えばすぐやらせてくれると、、、、
もうアラフォーなので、妊娠の心配もないのかも（笑） 関東の方？では言い直しますね？オマンコ大会なんですか？ ああ、そういうこと（笑）
かもしれないですね COTYじゃなくても求められれば合コンしちゃう会社も
ありますからね 国内メーカーは、日産があの状態だし、ｓｕｂａｒｕ、ｓｕｚｕｋｉは辞退
残るはＴＯＹＯＴＡ，ＨＯＮＤＡ，三菱、マツダ、ダイハツの5社
三菱はＲＪＣ取ってるから、残り4社の争いか で、ダイハツは10ベストに入ってないから国産は3社
残りは輸入車か 寂しい「日本」カーオブザイヤーだな 日産社長の西川さんは、不正検査事件ど真ん中の人
白々しく、知らなかったとか開き直っちゃってるからな
スバルは・・・
国交省に不正検査の報告書を出した後も不正を継続してたとか救いようがない
河口さん、どういうことだか説明してもらいましょうか >>78
大丈夫だよテレビはそういうの報道しないから なるほど、、、不正問題で辞退するところと
白々しく知らなかったとか開き直っちゃってるところと二分しているわけか
じゃ、不倫問題を抱えるメーカーはどうなるんだろう？？
辞退するのか？白々しく開き直るのか？楽しみだな スズキ ジムニー 新型、米国初上陸…ワールドカーオブザイヤーが選考試乗会
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181203-00000025-rps-ind
もはやスズキは日本の評論家など眼中にないってさ
見捨てられたヒョンカ共の阿鼻叫喚でメシウマ スズキは実直な会社だから、合コン接待とかはもっての外だろうね ワールドカーオブザイヤーって、一般ユーザーに認知されとるんか
RJCカーオブザイヤーよりなマシなレベル(・・? なぜ、ここでTAMIYA? ここ自動車スレなのに？？なんで？ なぜ、ここでFURIN? ここ自動車スレなのに？？なんで？ 不倫って？？誰がしてるんですか？それに私の書き込みに合わせてきたけど
TAMIYAとなんか関係があるんですか？ なんか含んでるなー 気になる
何だろう？？不倫って？ なんだったんだろう？？？
不倫って
それに、、、引っかかる
いったい誰が不倫してるんだろう
前をROMったら どこかの広報男女なのかなと思ったけど >>81
おやおや、スズキはアメリカ市場から撤退したはずだけど、ジムニー人気で色気が出てきたか。 >>83
「ワールド」なのにピーターライオンが会長なあたり、お察し。 昨日も、目配せして広報マンの帰ったあと10分後に帰る女性広報
ビルの下で待ち合わせして、彼女のマンションへ
今日は、二人で何度も消えどこか会議室から変な声が
明日は忘年会
二人でどこへ消えるんだろう
こんな二人が広報にいるなんて。。。
バカな会社
世間の笑いものだｗ 会社でエッチなことするひとを広報において
まわりで笑いものになってる会社ってすごいよね オフィスでSEXするひとはあんまりいないですよ
○○さん
自分の尺度でモノを測ってはいけませんよ
○子さん さてクラウン受賞でフリン厨がどう反応するかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 「いつかは クラウン」は30年前
「今更 クラウン？」が今回のCOTYの感想。 >>101 ほんとだな 彼らは今飲み会終えてSEXしてるよ >>104 いたいところついちゃったかな？
よほ不倫していることを負い目に思ってるようだね
いつも不倫不倫って
いいんじゃないの？不倫くらい
だれでもしてるでしょ だれもいないところが気味悪いｗ
しかし、不倫君、どこの会社の広報なんだろうね
噂とおりだと あそこなんだけどね ベンチマークを連呼してヨーロッパ試乗会にご招待してもらうのが生きがい まさかのボルボとは、、、
COTYは逃したが、不倫オブザイヤーは譲らず不退転の気持ちで
昨夜に続き、今夜も朝までSEXの○○さんと○子さん
業界でもう不倫と言えばこの二人ってくらい有名ですね♪
業界者がみんな メーカー名 広報で検索するから 検索ランキング上がってるね 日産は今回の件を機に解体するべきだ
日本の負債が少し消化されるだろう そうかな？そんなに悪くないと思うけど
それより、体売って接待したり、イベントでSEXしたりしている不倫カップルのいる
某広報の方を解体すべきだと思うｗ 別にゴーンは脱税してた訳じゃないぞ。
テレビでは経済評論家でも脱税とか詐欺とか言ってたがまるでわかってない。
東芝や甘利の不正の方が100倍悪質なんだが。 >>115 不倫してるから、辛いんですね
○○さんと○子さん
○子さんは部長との不倫でとばされたのに、またもや不倫とは
SEX依存症なんですね でも、夜誰もいないオフィスでしたり
イベント中にクルマの中ですると、みんなが迷惑するよ
オフィスでして、体液を他人の椅子に掛けたりしないでくださいね
○○さんと○子さん COTYのヤフコメ辛辣でワロタ
・庶民が買えない車を選ぶ審査員の庶民感覚を疑う
・自分も599～884万円の車を高くないと思えるようにがんばります！
・もう国産メーカーは全社辞退しちまえばいいんだよ
・レコ大でK-POPが2年連続で大賞とったみたいなもんか？
・評論家のための祭典だったら社会の片隅でやっててほしい
・確かにｗｗメーカーのための祭典メーカーのための賞ではなさそうだｗ
・購入時に、気にするような賞でも無い。好き勝手に決めて盛り上がっていれば〜
・カローラに10点って…その人の金への弱さの点数じゃないんだから…
・日本の冠は大袈裟過ぎる。口コミ大賞ぐらいにしたらどうだろう >>120
＞・自分も599～884万円の車を高くないと思えるようにがんばります！
XC40の事何一つ知らない貧民ｗｗｗ >>121
そうそうそれそれ
車のこと知ってるのが偉いという感覚
それだよ 価格コムの掲示板によると昨年のイヤーカーのXC60の時には購入者への納期が半年以上は
掛かっていたらしく船便が何時出航し着くのかといった話題が上がっていたが今年受賞のXC40
も同じ状況になっているらしい
そんな中で評論家達は一般購入者に廻っていない実車を好き勝手乗り回してボルボ日本法人
の思惑？通りの提灯記事を書くのだから
ある意味顧客をバカにしていないか？ COTYのカーオブザイヤーの評価を本気にする人いないでしょ（笑）
レコード大賞と同じで何の価値も無し
エビカニ評論家連中の提灯記事のヨイショを信じてクルマ買ったら大変だよ
本当のことなんか書かないし、都合の悪いことはすべて隠ぺい 不倫カップル、残念だったな
COTY逃して
女性広報の方は、枕営業までしてるって噂だったが
やられ損？ でもないか？SEX好きそうだもんな それはそれで楽しんだんだろう
広報マンはそれを横目でみながら、NTR気分を楽しんでいたんじゃないの？
一種の変態だな で、この土日は女性広報のマンションで残念会か？（笑） 不倫してるから、いつも心配でここに見にくるんでしょ
だったら、やめればいいのに
会社でみんな笑ってるよ
だって広報マンも不倫して飛ばされてきたって噂だし、
女性広報も部長と不倫して飛ばされたって
そんな二人がまたもや不倫？ってみんな呆れているのに
一緒に通勤してるし、お昼も一緒
出張も。。。
バカだよねぇ 女性広報の方は、異性交遊のお盛んな方で、
あちらこちらの男性と楽しくされてるようで。
評論家の○○さんやその息子さんとか、お偉い方まで....
依存症なんだろうねって噂です（笑） 設定ブレブレで無理が出てきてますな
あ、不倫のことじゃねーっす、念為。 今年もCOTYは酷い結果に終わったな
ますます信頼性を失うな（笑） COTY新聞に載ってたけど1位のボルボはさらっと流して
2位のカローラスポーツの方が記事文面が多かったのはやはりここが日本だからでしょうか
また日ごろ新聞社に広告費をどれだけ落としてるかにもよるのでしょうね ボルボってのが笑える
レコード大賞やM-1グランプリと並ぶくらい
権威はまるでない業界祭りだな（笑） >>141
不倫厨のTwitterも更新されてない 一般人だけでなく自動車好きの間ですら
見向きもされないカーオブザイヤー
もう廃止したらいいよ
民度の低い評論家連中の食い扶持をつなぐだけしか
存在理由がない 10万のオーディオ機器も100万のオーディオ機器も
同列に評価するようなこの乱暴さ
まともだったらジムニーが受賞していただろうが
ジムニーよりもボルボが劣る車であるわけもなし
セグメント別に発売年度関係なく
現時点のNO1を発表する賞を作ったほうがいい 業界の寄生虫である評論家にとっては「COTY選考委員」の肩書は水戸黄門の印籠と同じ価値があるらしいから（笑）
ダメな評論家ほどのあの肩書に固執する、雉とか。 直木賞や芥川賞などの文学賞は、出版社が話題作りに手前味噌で始めた賞。
COTYの場合は、自前で作ってないから、メーカー無しにはあり得ないが…
肝心の母体である雑誌の売れ行き落とす、賞の与え方してどうするよ…。
本末転倒。 不倫臭わせたメーカーはCOTYがらみで説明つかなくなり
不倫女はいつのまにか新人からオールドミスになり
スレの話題そらしが目的だからまあこうなるよね
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX · 2 時間2 時間前
財務省に先ほど行ってきました。来年度の政府予算案が出てくるのは例年クリスマス前くらいです。
一般会計に貸し出されたままの6000億円超の自賠責保険積立金について来年度の繰戻額を今年度23
億円から大幅に増額させなければなりません。担当者には目一杯アピールしてきました
>担当者には目一杯アピールしてきました
>担当者には目一杯アピールしてきました
>担当者には目一杯アピールしてきました
？？？ >>149 ??? すごい妄想だね。思わず吹いてしまった
唐突感たっぷりで、脈絡もない
どうしたんだい？と思わず聞いてみたくなるな
あんた、大丈夫かい？
病院行った方がいいと思うぞ 唐突に不倫のこと書いてるけど
よほど不倫のことで怯えてた？って見えるぜ
まあ、不倫くらい いいんじゃない？
セックス依存症だったら、やむを得ないよ >>149
Q 不倫匂わせたメーカーってどこですか？
Q 不倫女はいつのまにか新人とされた時期はいるですか？
そこからいつオールドミスになったんですか？ >>149 そして、どこのメーカー広報なんですか？ 効いてる効いてる( ´艸｀)( ´艸｀)( ´艸｀)( ´艸｀) だっていつもこれ以上話を進めないんだもの( ´艸｀)( ´艸｀)( ´艸｀)( ´艸｀) でたよきちがい( ´艸｀)( ´艸｀)( ´艸｀)( ´艸｀) おやすみー( ´艸｀)( ´艸｀)( ´艸｀)( ´艸｀) 不倫してなかったら、ここまで反応しないな（笑）
不倫は麻薬と一緒か なぜボルボが「日本」COTY？
アメリカでも日本車が北米COTYとることは
あるがそれは月20000万台レベルで売れてる車
すべての車種併せて月1300台程度しか売れないボルボを
「日本」カーオブザイヤーとして選ぶあたりこの連中の感覚は
一般人と乖離しすぎ
なぜ意識高い系文系評論家が一大勢力の
この連中が「日本」を語るのか
こいつらが「日本」を代表するのか
「日本」はつけるな「日本」は COTY、というか日本の評論家は値段と性能のバランスをちっとも考慮しないのがおかしい。
車を道具としてみた時、安くて維持費もかからず性能のいい車が一番価値があるはず。
その観点でボルボとエクリプスを比べてボルボが上だと言うのはどうしても納得がいかない。 あと故障。
外車も信頼性が上がったとは言え、やはり国産には遥かに及ばない。
例え同じメーカーの部品を使っていたとしても、
気候風土、ユーザーの要求が違うんだから当たり前だ。
ディーラー・整備網もぜい弱だから、旅行先で万が一の時、酷い目に遭う。
どっかの国みたいに、クルマ＝生命維持装置までは言わないにしろ
信頼性・リライアビリティの視点が日本の自動車評論には欠落してる。 そういう輩ばかりのCOTYだから信頼性もなく権威も全くゼロ
誰も相手にもしないし、気にもとめないCOTY そういえば、フリン・オブ・ザ・イヤーはどうなった？ 評論家の方々の中でもよく知られているし、
下の処理のお世話になっている人もいっぱいいるみたいですよね
お子さんまでお世話になった評論家もいるみたいですよ
あの二人は不倫のKing&Queenですね
過去にも不倫して飛ばされた経歴があるし
今も不倫しているし
フリン相手に黙って他の男性ともエッチなコトしてるし
まあ、有名ですね >>167
COTYねぇ
それでも会長副会長が無職の年金生活者というRJCよりはマシでしょ 「19年度版・間違いだらけのクルマ選び」
手には取った。ページも捲ったが、自分のクルマの記事だけ見て辞めた。
内容よりも文章表現の問題かもしれない。これは評論じゃなくて、メモのレベル。
もう彼には、原稿用紙を埋めるだけの作業しか出来ないのか。
これが徳大寺氏だと、乗ってないクルマほどｗエッセイとして読めるのだ。
島下君、悪いけど、また今年もダメだ。
期待はしてないしハードルも下げに下げてるのだが。
ただ、看板に恥じない仕事をしてくれ。 あの噂の女性広報
異性関係が激しく、評論家のおじさんとのあまりにXXな付き合いに
他所の会社の広報から注意がきたことも。
その後も別の会社の広報から文句がきたり。。。
それでも、広報におき続けるってある意味すごいｗ 女性広報の話いい加減しつこい
事情知ってるなら直接会社に言えや >>179 だって貴女のことでしょ
焦って怒るのはわかるけど、、、事実でしょ
7分で反応ってよく見てるんだね このスレ じゃ、広報マンの話をしようか？
本人気づいているかどうか知らないけど、部内のほとんどが知ってるんだよね
広報マンが以前本社で不倫してて飛ばされてきたこと 不倫ネタずっと書いてるの女かよ
妬みひどいねえ
不倫男が好きなんか
とられて悔しいんか 島げさんを評価している人っています?魅力なくて役に立たない文章書いていてもいいんだね、この仕事は。 間違いだらけ、チラ見レベルなんだが相変わらず。
冒頭、トヨタ特集（大笑い）
流石にやりすぎと思ったのか、修正してるのはLS。
去年は、あとはメルセデスに匹敵する世界観、というくらい
誉めちぎっていたのに、乗り心地が悪い、改良してもまだまだ、とか。
褒めつつちょっとビター、日本人的な忖度。
売れてるトヨタ車褒めてる限り「間違いだらけ」にはならないのが分からないのかな。
絶頂期の徳大寺は、クラウン、カローラは、だがつまらない、と褒めてない。
それでて終のクルマをクラウン、というのが何とも凄かった。
これが粋というもんだ。明らかに認めてたんだよね。
この程度で、クルマへの愛とか語るな。
また立ち読みして追加する。 >>188 そりゃ、危ないもん
自分の身が大事だｗ >>188 ふと思ったのだが、あんた数年間もこのスレみてるのか？
なんで？なんで粘着してるの？ どうせ名前もメーカーも書かないんでしょ
かまってほしかったら
書けばいいのに あ、ゴメーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスレ止めちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あ、ゴメーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスレ止めちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>193 必死すぎて、、、痛いな こいつ
こんなに必死で抵抗するなら、フリンとかしなければいいのに >>192
もうやめとけ
荒らしに反応するのも荒らしだぞ ベンチマークを連呼してエビカニにありつくだけの商売 日本じゃトヨタがベンチマークなのに
いまだ頑なに認めないヒョウンカ先生達
まあ認めたら仕事なくなっちゃうもんね 今の国産車のベンチマークって何だろうね。
N-BOXか？ 自動車評論家の立場を盤石にする為には敢えて売れてない車種とりあげ悦に入る必要があるよ
ツイードのハンチング帽にパイプくゆらせながらね 炎上覚悟で他の評論家推しの車をあえて褒める。
同じ事言ってたら注目されないもんね。
評論家同士って仲悪いみたいね、商売敵だから当然だろうけど。 ようするに記事はあてにならないというわけだｗｗｗｗｗ そういえば、CX-5の試乗での事故って>>1に書いてあるけど、
あの被害者のお年寄りはどうなったんだろうね？
あのまま、亡くなられたのではないかと心配になるな
お年齢もお年齢だったし >>204 CX-5の事故のときはみなさん結託して
みんなで何も言わなかったね あのK沢さんもブログでほのめかしただけ ? CX-5の試乗会って私情で行われたって噂のこと？ なんか不倫がどうたらとか関連めいた話が書きこまれてたな あの不倫カップル、今日も10分ずらして一緒に帰ったのがﾜﾛﾀｗ
今晩は女性広報のマンションで夜遅くまでエッチなことして、たぶん遅刻寸前出社かな これだけ有名になっても、欠かさず会社でイチャイチャするのがやめられない
○○さんと○子さん 島下の「間違いだらけ」最新号立ち読みしたよ。
今年は新車が少なかったから去年版の焼き直しばかりだな。
冒頭のコラムで「トヨタは電動化にも自動運転にも遅れていない！」とトヨタ広報大使のようなこと書いてたな。
評論家ならもう少し客観的に見て欲しい。 >>219 あらあら、会社で勤務中に抗弁ですか？
○○さんと○子さん
わらってしまった 壁の向こうに旦那がいる会議室で毎日部長とエッチなことして、部内で噂になって
旦那が切れて異動させられた○子さん
また新しい職場でエッチなコトしてるそうですね >>224 不倫してるんですか？じゃなければ何故そんな反応を？ >>220
実情に見合ったPHV、EVより遥か先行くFCV
電池の改革無いと使い物にならないEVは二の次
どう見ても遅れてる、というか先に進められないのがEVだから、
電動という意味ではトヨタ、ホンダは遥か先行ってる >>228
完全にファンタジーの世界にハマってますな(笑)
まあ精々頑張ってください。 不倫ネタを連投してまでスレの話題を胡麻化す人がいると聞いて
さあてどこの誰でしょう(笑)〇〇さん、どうします？ ここに真実を書かれちゃ困る人なんでしょうねえ
不倫不倫ばかり言ってないで〇〇さん
そろそろゲロっちゃった方が楽になりますよ？ ネットで検索したら出てくる○○さん
プレミアムフライデーを楽しんでますか？ あ、今日は〇〇で○○なんでしたよね〇〇さん
今日は不倫書き込みなんかやってる暇なかったんでしたっけ あら～ 不倫広報マンと不倫女性広報が、、、、狂乱状態 そんな怒らなくても、、、もう業界の人みんな知ってるんだからさ（笑） 部長と毎日会議室でエッチなことしてて、旦那が切れて飛ばされたって噂だけど
その異動先でも上司とエッチなコトしてるってSEX依存症？？ 来週発売誌は日産賑やかだねきっと。
広告費出してないから、遠慮ないだろうｗ MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
マガジンX2月号できました！
ハスラーにGRスープラ、そして「ホンダが軽自動車撤退を検討」です。N-BOXがあんなに売れているのに、なぜなのか。詳細はマガジンX2月号をご覧くださいね。ご購読ありがとうございます！
相手にされないからと言ってメーカーの株価を動かすようなデマ流し始めたな
やばくねこいつ 部長、課長と自分の上司にはあたりまえのように性欲処理し
役員も何人か機会があればお世話して、人脈コネをつくり
不倫くらいじゃ、異動させられない盤石な体制を作り上げた○子さん さあ欧州メーカーをベンチマークとヨイショして
欧州試乗会にご招待してもらおう
もち、アゴアシ付きで、できれば小指も（笑） 日本メーカーなら、M字開脚接待してくれる女性広報がいるのにね 192名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 20:37:17.07ID:Qfpitwae
どうせ名前もメーカーも書かないんでしょ
かまってほしかったら
書けばいいのに >>243 知ってるくせに（笑） あそこのメーカーの有名な二人ですよ
あなた、図分粘着してるよね
無関係の人が粘着するわけないから、関係者でしょ
広報マンの方かな？
あんな女と不倫してるから、出世できないんですよ
性欲まるだしだから、いけないんです 192名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 20:37:17.07ID:Qfpitwae
どうせ名前もメーカーも書かないんでしょ
かまってほしかったら
書けばいいのに >>245 必死だねぇ
そんなに嫌なら、会社でエッチなことしなけりゃいいのに
会議室で二人きりで籠ってごそごそやってたり、変な声や音が聞こえると
腹立つんだよね。
残業しているときも、3人くらいになると二人でそわそわして追い出そうとするし
家に帰ってからエッチすればいいのに、
みんなから嫌われてるよ
二人とも >
>192名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 20:37:17.07ID:Qfpitwae
>
>どうせ名前もメーカーも書かないんでしょ
>
>かまってほしかったら
>
>書けばいいのに
> >>247 コピペ連投ご苦労様です
あんたたち二人が不倫して会社でエッチなコトしてるのがいけないんですよ
昔も本社でそれぞれ別の不倫して飛ばされたそうじゃないですか
SEX依存症ってこわいですね
不倫して大変な眼に合いながら、またしちゃうって
性欲が強いからなんでしょうね 24日は一緒に帰ってSEXですか？○○さんと○子さん >>
>>192名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 20:37:17.07ID:Qfpitwae
>>
>>どうせ名前もメーカーも書かないんでしょ
>>
>>かまってほしかったら
>>
>>書けばいいのに
>> 自動車業界に未だにはびこる昭和な老害評価軸に物申す！ 2018.12.21 レポート：伊達軍曹
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20181214-20104603-carview/
tte*****|2018/12/21 08:13
こんなこと言われなくても判っています
hosa*****|2018/12/21 08:35
で、結局何？奥歯にものが挟まったような記事だな。
vw7*****|2018/12/21 11:44
伊達軍曹 年末に向けて、微妙な記事で原稿料稼いでますね。
imp*****|2018/12/21 10:03
メーカーからのエビカニの量で評価するデナイノ。お歳暮の有無で評価するデナイノ、という自動車評論家、いや、自動車ヒョウンカを私は知っている。
sno*****|2018/12/21 18:52
老害って国沢の事？
ae1*****|2018/12/21 16:57
えーっと、ク〇サワさんのこと？
tak*****|2018/12/21 16:00
こんな記事で原稿料を稼ぐこいつみたいな評論家もどきが一番不用。
myk*****|2018/12/21 11:35
伊達軍曹って言い方自体が昭和の発送じゃん！ まずは襟元正せよ。
cha*****|2018/12/22 00:16
どおしたこの記者？何様？(笑)
msx*****|2018/12/22 22:03
料理評論家で「私はステーキが好きだから、料理は全てステーキ以外は認めない」とか言う人を、まともに扱ったりしない。
wtv*****|2018/12/23 07:41
結局は、消費者テストが必要なのであって、自動車評論家などという人たちは必要ない時代ということ。もはや、カー雑誌は立ち読みすらしない。 :YpLH6sP1
何時名前がでるかと不安で一日中ここに張り付いてやんの >>>
>>>192名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 20:37:17.07ID:Qfpitwae
>>
>>>どうせ名前もメーカーも書かないんでしょ
>>
>>>かまってほしかったら
>>
>>>書けばいいのに
>>
>>
>>>書けばいいのにね(藁 ゴーンの不正支出の名目が「販売促進」費だって
・・・どこのメーカーも精査したら色々出てくるよねえ
まさかゴーンだけ罪に問われるとかあるのかな
自動車会社の「販売促進費」
面白いことになるんじゃないかな
享受していたヒョウロンカの皆さん おっ、不倫カップル危うしですね（笑）
自分たちの快楽のためのホテル代、接待費でだいぶ落してたもんね >>229
ファンタジー見てるのはEV馬鹿だけだよ 権力のある男にすり寄りおちんちん触るのが趣味の○子さん
それで、上司にすりより昇格したってもっぱらの噂 >>257
これだけEVが街中を走り回ってるのに、アメリカではテスラがマツダを抜きBMWの販売台数すらを抜こうとし、ノルウェーでは販売数の半分がEVだと言うのに現実が目に入らないらしい。
神よワクワクを救い給え(_ _) MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX · 23時間23時間前
MagX（ニューモデルマガジンX）さんが160SX（イチロウ／天翔 零）をリツイートしました
ガセネタが多いならこんなに多くの皆様がマガジンXを応援してくれるはずはありませんよね。
160SX（イチロウ／天翔 零） @160SX
160SX（イチロウ／天翔 零）さんがMagX（ニューモデルマガジンX）をリツイートしました
マガジンXはガセネタ多いんで全く信じていないんだが、コメント見たら『軽から撤退するのは正解』的なのばかりで驚いた。
Nシリーズがあんなに好調なのに？一部サンバーの需要はあったけど全体として不調だったスバルが撤退したのとはワケが違うと思うんだが。
ま、どーせ読まないけど。
wwwwwwwwwwwwwwwww 不倫不倫♪ 部長と一緒に～
不倫不倫♪ お泊り出張～
不倫不倫♪ 旦那にもろばれ～
不倫不倫♪ 二人は左遷に～
不倫不倫♪ 今度は課長と～
不倫不倫♪ 会社でSEXぅ～ 不倫不倫、今夜はSEX～
不倫不倫、朝までSEX
不倫不倫 明日はお休み～
不倫不倫 疲れてねるから～ ここで雉の話題が出なくなって久しいね
代わりになんか沸いてるしまあいろいろ感じちゃうね
まあｌいちいち言わないけど そりゃ、評論家とも枕営業しちゃう女性広報さんがいるから
話題になっちゃうだけだよ 自動車メーカーやインポーターから小遣いをもらってゴマスリするだけの誰にでもできる簡単なお仕事です。 評論家は業界の寄生虫、メーカーは評論家がいなくてもちっとも困らない。
しかし評論家はメーカーが存在しないと成り立たない。
しかしながらなぜか評論家の方が威張り散らして「俺が批評してやるから有り難く思え！」と威張り散らす。 そして女性広報とSEXしちゃう
俺、評論家なんだぜって
女性広報の方も、淫乱なんで 仕事と趣味の両立って納得し
腰振って喜んでいるのが噂の○子さん ここで雉の話題が出なくなって久しいね
代わりになんか沸いてるしまあいろいろ感じちゃうね
まあいちいち言わないけど MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX · 7 時間7 時間前
SCOOP！リーフ高性能版は1月9日デビュー https://mag-x.jp/2018/12/26/11143/ …
「あの時」にスクープすればよかったのに 今月のマガジンX
ルノーカングーが日産に供給って記事なんだけど
共同で商用車工場を作りましょう、って報道から
でっち上げたデマ、もしくは妄想記事のような気がしてならない
まあ日産のスクープなんて、全然ないからねｗ
でもこの件現実的には、今回のオランダ会談で
やるとかやらないとか決められてるレベルでわ…？ >>282
伊達軍曹だろうが国沢光宏だろうが同じ穴のムジナだ。 https://twitter.com/CyberMagazineX/status/1077892612760076288
特報！ホンダが軽自動車撤退を検討！ | MAGX NEWS
開発だけでなく生産と販売からも撤退することを検討しています。実現すれば、他社への影響はもちろん、軽自動車規格そのものや自動車税制に影響するのは必至です。続報を待て！
不倫で揺さぶりかけても相手にされなかったのでコレ？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ホンダは日本では軽が主力なのに撤退？
ガセネタじゃないの？ ガセネタに決まってる。
あれだけ売れてるNBOXをホンダ自らやめるわけない。
政府の願望でしょ。 >>288
だとすると、表紙にタイトル飾る記事のうち
ホンダ、日産がガセもしくは妄想捏造記事の類い。
残り記事見た印象は…
トヨタ軍団のティザー雑誌だな。もはや。 >トヨタ軍団のティザー雑誌だな。もはや。
正解！
トヨタ博物館へのゴマすりも忘れてませんってか そういやマガジンＸは四年前「FCVはすぐに普及するでしょ！」と元エンジニアＡ氏wに言わせてたよね。
トヨタの金が入ってるのは明らか。 なんとか田 って人？ 丸田さんとか？
だれなんだ？ >>287
朝鮮人のことわざに「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる」ってのがある
雑誌も売れず、メーカーからもまともに相手にされないのを根に持って
業界へ後ろ足で砂かけ出したな >>290
れを見てくださいよ！トヨタのゴマスリ雑誌な訳ないじゃないですか！
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/1078531258316013568
昨日までトヨタ白川郷自然學校の取材でした。今は雪降る富山空港にいます。16時過ぎの羽田行きANA便が飛ぶのかどうかやきもきしています。
千歳からの便が富山空港に降りられないと今日中に東京に帰れないかも。夜は記者仲間の忘年会もあるのに。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まる田ってなんだ～～～～？？？
この名前が何を語ってるんだーーーーー？？？ ホンダは国内販売台数の約５０％が軽
どう考えると軽から撤退というトンチンカンな話が出てくるのか
今やめたら会社がつぶれるよ
デマにしても馬鹿すぎる >>297
とにかく自分を大きく見せたいっていうしんりょうは
取材に呼んでもらえないと
火病ってネガキャンに出るからな
S660の北海道雪上試乗会の時のように
恨みは1000年忘れない民族性 >>290
トヨタ博物館ｗ
あんな左遷オッサンたちの巣窟におべっか使ってもｗ ホンダが軽撤退とか
こんな記事書いちゃう奴は
自動車評論家の資格なし
東スポにいけ CX-5の公道試乗会でモータージャーナリストが逆走し
一般人の車と正面衝突し、一般人の方の車が大破炎上するという痛ましい事件を
取材しながら報道せず、ホンダの軽撤退などというバカげたことを報道する
マガXって、、、、 ホンダには厳しいけど、マツダには優しいんですね マガXさん Amazonの｢間違いだらけの｣感想、一般人の間に、魂のない感想｢星五つ｣。関係者だろうか？ MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX -13時間前
マガジンX2月号販売中です。ぜひ書店、コンビニでチェックしてくださいね。
発表記事を鵜呑みにして記事化するだけでは、自動車ユーザーの利益になりません。
調査報道は手間ひまもかかりますし、取材効率も高くありませんが、皆さまが
マガジンXを支えてくださる限り頑張ります！ありがとうございます。
チェックって立ち読みでよいってことか
これまで買ってきた読者馬鹿にしてんの
分かったよ
公式が言うんだからこれから買わずにおくわ いや考えてみればこうとも受け取れるか
『飛ばし記事じっくり読まれたりネットに記事画像上げられたらマズイ・・・今回は買わないで・・・』
心の声が文に出てしまうバカッターぱねぇす >>307 一部上場の会社に就職して、やっていることはキャバ嬢と変わらんね 約１０年前スバルが屋台骨だったサンバーから撤退したご時世だ
何だってあり得る
というか、日本の自動車メーカー安泰だとか思ってないか？
日産だって今回の件で消滅する可能性有るんだぞ つぶさな取材でそういう記事書けばいいのに
飛ばし記事しかないからネットで晒されるだけだよね ゴーンの件は、日産解体へのプロセスなのかもね
解散すべきメーカー
それで少しは日本の負が減るでしょう
バランスは整う
日産・三菱なんて時代錯誤の日本の負 CX-5の試乗会の事故の記事がでなかったのが、何故だか知りたいｗ
表面化してるところで合コン接待までしてるんだから、水面下では何してるんだろうね。 電気製品・工業製品で、一つの企業グループが
８割以上の製品数（シェアではない）を持ってる業界ってある？
そしてその製品の専門誌なんて、成立する？
どれ買っても間違いない。
どれ買っても同じ。
でも全然面白くない。
今の登録車、トヨタグループの寡占状況。
専門誌は衰退するわけだ。
外車に頑張ってもらうだけ。 評論家を使わなくても車は売れる時代だよなあ
でも評論家の一挙一道で売れ行き変わると思ってるのかなヒョンカ
詐欺まがいの飛ばし記事で業界へ影響力持とうとする哀れな雑誌もあるしもうね >>318
そりゃあんなにトヨタの販売店があってセールスもいて広告打ってれば売れるだろw
製品が良くなくても販売と広告で売れるってのがトヨタだからなw トヨタはマスコミと政治家、役所をがっちり抑えてるからね。
豊田章男のヤク〇絡みの女性問題も事前に抑え込んで表沙汰にならない。
一台200万円の補助金を付けたFCVが全く売れなくてもマスコミは全く非難しないし問題にすらしない。
その片棒を担いているのが評論家。 Twitterで自分だけが善人アピール繰り返すマガジンＸ編集長も
トヨタのイヌ >>320
>>豊田章男のヤク〇絡みの女性問題
オキシコドンか・。
日産のゴーン逮捕に繋がる話になるよな・。
トヨタにも確か国税が入ったから・・。
まぁマスゴミは低減税率で優遇されている
既得権益者だからねぇ・・。 >>321
アゴアシで
トヨタ博物館や白川郷自然學校を取材して
今やトヨタグループの宣伝雑誌 >>323
今の日本の自動車雑誌はほとんどそれ
マガ罰が違うのは業界反体制ゴッコがすぎるところ 業界反体制アピールも、まったく話題にもならず
持ち上げているのはいつもの同じネームの信者だけ >>325
赤っ恥だよなぁ
そういうのばれる時代なのに ホンダが軽から撤退(・・?
根拠はあるのか
適当な憶測や飛ばし記事だと株価にも影響しかねん
風説の流布として大問題だろ
ホンダから訴えられかねないぞ >風説の流布として大問題だろ
ホンダから訴えられかねないぞ
神領には
「まず逃げる」「自己保身を計る」が最優先だから
その点は計算づくの業界立ち回りさ
来年は
神領のような詐欺師が淘汰される年になると思いたいぜ あの手の飛ばし記事に名だたるヒョンカさん達が反応ゼロな時点でもうね
クルマ雑誌発行していながらも普段からヒョンカさんと全く接点ない仕事してるんだろうな ヒョンカさん達が反応ゼロな時点って、
不倫疑惑もだんまりだし、CX-5逆走正面衝突事故もだんまり 神領も評論家も、同じ穴のムジナ
業界反体制アピール連呼するかしないかの違いだけ まあ、こいつら
みえない力が働くとだんまり下を向く人種だから（笑） CX-5の公道試乗会での事故の件、マガXの神領さん
必死で2chでも情報探ってたのに、記事にしなかった
なんかあったんだろうね
大人の事情ってやつ？
それがジャーナリズムってやつですよね
日頃の接待は大事ですね なんか言われると取材してても記事にできない
大変な世界です MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX 今
万が一、スズキが本件を公表せず、異音を申告したユーザーのみに無償交換することはよもやないと思いますが、どうなるか。
なお、スズキ広報部によると、異音とダッシュボードの伸び縮みは別の原因とのことです。スズキ自販山口のお客様であるAさんに対してはダッシュボードも交換すると説明しています
正月早々ｗｗｗｗｗｗ 異音はユーザーには大問題だよね
工場ですぐに対策して、ディーラーで情報共有すれば
すぐ解決すると思うんだが…（実際、他社ではやってる事だし）
それにしてもマガジンX、そんなの
何度も何度も紙面割いて追いかけるより
プラモデルの分割線取り上げるより
追うべき事象事件が山ほどあるだろうに
って読者は思ってるんだけどね… >>337 そうだよね 小さな不具合で大きく騒がれても呆れるｗ
大きな問題には、取材をしても何か見えない力を恐れ報道しない
ジャーナリストの鏡だよな >>339 よかったですね マツダ関係者の方ですか？ さあ今年もベンチマークを連呼して、クルマも供与してもらって、エビカニにありつこうぜ だいたい評論家として生計を立てているような奴は信用できない。
車の評論なんて、趣味や片手間でやれる程度の事だ、それを本業にしてしまったら芸人に過ぎない。
そして芸人とはタニマチに尻尾を振るのが生業なのだ。 ワロタ
これからクルマ芸人と呼ぶぜ
何言おうとああネタなんだなと >>348 だからたかったりするし、合コン接待やXXXなんか要求しちゃうわけなんだよな
それで、金がいっぱいもらえるところから何か言われると取材してて事実を掴んでいても
報道しない まあ、それがジャーナリストってやつだよね
所詮、寄生虫 >>352 ?? 合コン接待してまで見返りを期待するメーカーに何が失礼なの？ 自分の会社の商品への評価を良くするために、合コンまでするなんて良識を疑うｗ >>348
評論家が本業になれば、仕事を確保するためにその収入の出所には絶対に逆らえない事を意味する。
つまり彼らプロの評論家は皮肉にも常にバイアスのかかった事を書いたり言ったりしなければならない。
結局自動車産業の手先として活動しなければ食べていけないと言う事。 プロの評論家なら忖度必要なしでしょ？
プロのステルスマーケッターだから依頼を受けて特定メーカーを貶したり欧州車マンセーになる ヤッパ高い車に限るね！！
と言うのが全ての世界が評論屋稼業
評論家なんて存在しないマボロシ～！ 鈍器みたいな本で外車マンセーすればウハウハだと思うんだ
俺ならホッチキス本なんかに書かない ベンチマークは、もはや古典的なペテンワードだもんね
ひどい奴はベンチマークのメーカーから車両まで供与してもらってるだろ いやいや、女要求して合コン接待させてるやつもいるよ そんなの記事にしてるくらいだから、記事になってない接待は、、、、すごいんだろうな ちうかおれさ、スバルはすきなんだよ、でもな
スバルのＰＲ動画に出演しちゃうひょんかってどうなのよお
それで忖度のない評価ってできるんか？ CX-5正面衝突炎上事件の被害者の方ってどうなったんだろうね 神領さん
取材してたんだからご存じなのでは？ どっかの雑誌でクルマ芸人覆面座談会企画してくれませんかね
「お正月だから全部語っちゃう！車メディア業界の闇！あの大物評論家も出るよ？」 業界の闇、、、面白そうだな
XXXの会社の接待は△△だったとか
XXX社の○○嬢はWWWだったとか
某氏のご子息をXXX社にコネで入社させたとか
いろんなことがでてきそう（笑） 「オレ、還暦迎えたら、記者クラブバッジもらってこの本やめるんだ・・・」 ああ俺も、サラリーマン時代にあったわ。
某社と、俺の働いてた総合商社の重役同士が懇意にしてて
当時新人の俺が、某社ショールームに、入社試験問題持って行かされた。
重役は出てこないで、女性社員が取りに来た。
その重役の息子は落ちたから、余程出来が悪かったんだろう。 >>369
やってるわけがない(笑)
編集長の創作だよ。 ほらよくあるじゃない質問・回答形式で話を進める形式あれだよ
4～5人設定のは個人の語りの癖を書き分けようとしてできてないとこなんか草生える
IDコロコロ常用してもばれてるタイプ なるほどね。
じゃ、その覆面座談会で業界のダークサイドな某社広報不倫カップルの話も
面白おかしく聞けるわけだね >>370
マガジンＸの覆面に限らず、日本のメディアの対談とかインタビューはほとんどがエア対談エアインタビューだよね。 いい加減な憶測記事。
取材しても、見えない力が働くと記事をださない。
接待は感覚が麻痺していて通常の感覚では記事にしないような
企業女性社員による合コン接待要求し、堂々と記事に。
この調子じゃ、彼らが記事にできないと考える接待は想像を超えるものに違いない。
これって、ただのタカリだな >>375
チクったら最期
情報提供者の身元はトヨタへご注進 TOYOTAだけじゃないでしょ TOYOTAグループすべてじゃないの？
MAZDAや、DAIHATSU,SUZUKI、etc >>362
その点については河口さんに取材してください ドイツと言ったらステルスマーケティングの天才揃いだからね。 クルマの前に出たがる様なのはイランよなカオ売って小銭稼ぐのでは無くジャーナリスト気取るなら記事で勝負しないと そりゃ、無理でしょ
分かるのは女の良しあしと酒の良しあし 不倫カップルとつるんで豪遊してちゃ、書きたい記事も書けないときがありますよね 車より大きく映る奴ってどうよ
客観より主観ばかりってどうよ
そんなの読むためにページ開くわけじゃないってよ 客観しようともその実力 クルマを評価する力がないんだから
主観にならざるを得ないな リアで車を評価できないから、接待の良さでメーカーを評価する
販売力に自信のないメーカーが接待しまくることになる
って感じかね 不倫カップル、噂になってるのに
今日も一緒にお昼ごはん
一昨日まで夜も一緒だったのに。。。。
みんなさすがに唖然ですｗ >>392 なるほど 不倫カップルが活躍ですね！
渋谷のホテルの中華料理店が大好きです 評論家先生も「おはようございま～す」「昨日までワイハ行っててさ～」っていうのかな 職場のみんなに疑惑の目で見られているのに、二人で食事いったり
一緒に会議室籠ったり、やりたい放題ですね
少し、バカなのか 抜けているのかわからないけど
そのうち、罰が下るんじゃないの？ 「ささっ 先生方、別室にコンパニオンがスタンバっております、どうぞごゆるりと」
「ウム、君はよくわきまえておる、出世するぞ!」 半年ほど前の記事で元記事は駄メディア筆頭のCarMeらしいが、
https://news.nicovideo.jp/watch/nw4209469
今尾直樹って頭おかしいのか？
自己泥酔してんのか？ >>362
ちうかおれさ、スバルはすきなんだよ、でもな
ひょんかなんかをＰＲ動画に出演させちゃうスバルってどうなのよぉ
それで販促に繋がる広報ってできるんか？ 今日はオートサロン
イベント帰りも一緒で、これからホテルでSEXですね
○田さんと○子さん すでにお互い前科もちの不倫カップル、 ホテルへGO！ それで、家に帰るまで我慢できなくて二人でホテルへいったんだって
今頃エッチなコトしているよ あの二人の不倫広報さん 女の方は一時期借金返すために、風俗でバイトしてたって噂だしね そうだな だからあの二人は家に帰るまでSEXを我慢できずに途中下車でホテルに
向かったと思われる 機会を提供してもらっても黙るよ
誰とは言わないが逆に機会を与えられなかった奴が根に持ってそのメーカーdisるケースもあったがね それで、各メーカーの接待攻勢で籠絡するわけだ
ジャーナリズムとは、タカリゆすりの世界だな ジャーナリズムって言っても最後は金と名誉が欲しいだけｗｗｗ COTY委員のRJC受賞車に対する敵意があからさまで笑える。
発売当初はべた褒めした癖に、RJCに決まってからは掌を返したようにdisるか完全に無視する。
器の小さい連中だよ。 そりゃ、敵対しているからね
COTYとメーカーの癒着を嫌って 別団体つくったののがRJCだからね
COTY側からしたら、ゆすりたかりって言われているようなもんさ まあ、いろんな接待が常態化してるから、上の方に書きこみがあったけど
自社社員をジャーナリストとの合コンに駆り出しちゃう会社がでてくるんだよ
自動車会社以外じゃ、考えられない行為だな まあ新聞も広告で成り立ってるし
テレビもスポンサーなしではやっていけないし
結局「最後は金目」なのが資本主義ではあるよね
ただそれが末端の個々の記者レベルにまで浸透しているってのがね
そりゃ高尚な理念だけでは飯は食えないけどさ
もっとも資本主義の論理が通用しないなら大丈夫かと言えば
役所とかNHKとかを見るとそうでもない
強制的に金銭が集められるのをいいことに半ばお手盛りが横行しているわけで
こっちも結局は「最後は金目」
右を向いても左を向いてもカネかね金の世の中よ >>427
アルトの評価をグルリと変えてメチャクチャ貶してるやつがいたよね。 ゴーン事件を契機に
自動車メーカーならびに関係企業から
評論家と称する人には一切金銭の支払いがなされないことになります >>427 >>428
RJCは会長、副会長が無職の年金生活者だからな
ゆすり、たかりVS乞食、失業者
目くそ鼻くそだな >>423
ちょうど4年前に軽オープンカーの北海道お披露目会へ呼ばれなかった某スクープ紙が喚き散らしていたような
そもそもチリ紙が呼ばれると思ってるところがホント怖いなと思った記憶 >>434 このクレーマー扇動編集長のことでしょ
https://pbs.twimg.com/media/CZpn0OdVIAI_x12.jpg:large
嫌々でも、ホンダと違ってマツダは
北海道雪上試乗会や沖縄試乗会へアゴアシ付きで呼んでやってるから
disられないわけ >>431
クルマでコケそうになっちゃうキジなのにコケーと鳴く謎の生物だった アゴアシ接待か、、、合コンもやってるしな
そりゃ、disられないｗ 自社ツイッター利用して
自分だけ善人アピール、正義の味方連呼したところで
正体は露骨にエビカニ求めるヒョーロンカと大差無い
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
マツダの剣淵試験場でクルマにたくさん乗って来ました
今だにこんな雑誌の編集長に騙されている人は
いい加減に気がつかないとな https://mag-x.jp/2017/12/22/9297/
北海道までアゴアシ招待されて
このレベルの原稿しか書けないヤツが車雑誌の編集長 アゴアシ出されて、女子社員による合コン接待されちゃ
言うこと聞かないわけにはいかないですよね 今日は、噂の上司と飲みにでかけました。
飲みが終わったら、、、、、二人はどうなるんでしょうね 案の定、今朝は二人で遅れて出社
みんな冷ややかな目でみてたの気づいたかな？
気づかないんだろうね 自動車評論家が語るべきをハゲに語られてる件
舛添要一前東京都知事（７０）が１７日、ツイッターを更新。虚偽広告があったとして、韓国が日産自動車に課徴金８７００万円の支払いを命じた問題に言及した。
韓国の公正取引委員会は１６日、燃費と排ガスに関する記載に誇張があったと発表。さらに表示広告法違反の疑いで、日産と韓国日産を検察に告発することも決めた。
公取委は１５日、トヨタ自動車の韓国法人に対しても、課徴金の支払いを命じている。
タイミングをほぼ同じにした負の連鎖に、舛添氏は「昨日もトヨタの件でツイートしたが、こうなると、もう『日本いじめ』の狙い撃ちと思わざるをえなくなる。『法の支配』ではなく『感情の支配』する国だからだ」とツイートし、公取委のやり方を批判した。
舛添氏は１５日、トヨタへの支払い命令について「法に則った決定だと信じたいが、元『徴用工』問題などの対応では、韓国が『法の支配』とはほど遠い国だと認識せざるをえない。日本『狙い撃ち』の印象を与える」と疑問視していた。 >>434
S660雪上試乗会へ呼ばれなかった恨みが
ネチネチ延々とフィットのリコール叩きへ繋がり
今の軽撤退のガセネタへも繋がるわけ
なんたって
恨みは1000年忘れない民族性だからさ どの本も縮む自動車雑誌業界の中でもがいてるんだろう
でもさクルマに興味ない編集さんてのは致命的じゃね？ ネタが無いんだろう？
面白い物をみせてやる
Four Audi executives indicted by US DOJ over diesel fraud
on January 18, 2019 at 10:16 am
https://www.quattrodaily.com/four-audi-executives-indicted-by-us-doj-over-diesel-fraud/
VWJの子会社の株式がPの本部傘下になっただろう？
面白い話になるのなぁ・・。WWW ドライバー誌がオールカラー、価格表や登録台数速報まで辞める紙面刷新。
しばらく大人しかった雑誌だけど、どこも辛いんだね。
HA誌の懐古路線は、街道レーサー読者が生き残ってて理解するが
DR誌のどっちつかずの刷新は、どうか。
というか登録台数速報、一番早いのはDRだったのに。
もうネットで見てください、しかも、付録取ったら薄っぺら。
買うなってことか。 >>451
ネットで見えるからね
スクープもネットで知られる時代だし。
それよりも自動車メーカーさん達が言いたい事と開発での裏話とか
マニアさんなら分かるネタの深堀とかね
そういうのはオールドタイマーだから・・。 最近ブレスリリースや試乗会で
数時間で乗ってハイ出来上がりだから・・。書く側もメーカーに媚びて・。
それじゃねぇ・・。広報も人を見ているよ・・。 ベンチマークを連呼してヨーロッパ試乗会にご招待してもらおう
もちろんアゴアシ付きで ヒョンカ共は原稿料だけで食っていけるほどもらってないはず
そんなに出版業界は甘くない
ということは（以下略 ステマの報酬は結構イイみたいね。
だからこそ数年前の伏木の爆弾発言に業界が大きく動揺したんだろうなあ。 そうだな 飲んだ翌朝2人で遅れて来たのが
あまりにもバカっぽくて笑ってしまったｗ >>455
相場はどのくらいなんだろうな
原稿料の倍はないと割に合わんだろ ステマどころかメーカーの広告に評論家が顔出しで出演してる。
島下とか清水は恥ずかしくないのか？ 誰が自動車評論家なんて呼び始めたんだ？
自分で言い出したのかもしれないけどな(笑)
本来は自動車宣伝屋が正しいと思うんだが 1t切りの車と200kgも重いクルマを比較してしっとりとした大人っぽさが足りないとかw
ブーブーブーとカッコ良く？子供っぽいのはキミだよキミ ○○が会社にいるとほぼ毎日一緒に二人で昼食を食べにいき、
飲んだ翌朝は、ほかのみんなはいつも通りの時間に出社するのに
二人揃っていつもより大幅遅刻。それもほぼ一緒に出社
ここまでやってまわりが気付いていないと思っている○子
大したもんですね。そのバカさ加減
不倫常習者二人はやはり性の野獣ですね 宣伝屋なら一人くらいまともなの欲しいわ
試乗車乞食みたいな事やってるガキがYouTubeの登録者10万弱とかさ
如何にニーズとずれた事やってるかって話だよ むりむり
不倫カップルの接待に利用されて高級旅館やホテルの接待で悦んで記事書いちゃうくらいだから こんな肉欲、性欲の塊の二人と共同で暴利をむさぼっている評論家って？
なんだろうね 評論家がこれほど跋扈してる業界って自動車産業だけでしょ。
家電評論家なんて見たことないし、仮にいたとしてもプロの評論家としては食っていけない。
車より遥かに値のはる住宅評論家なんてのもあまり聞かない、いるんだろうけど目立たない。 公式情報はカタログしかなく乗り味知りたきゃ試乗するしかなく
そういう時代に自動車雑誌の試乗記は役に立っていたんだろう
正確には昭和時代までかな 評論家など時代遅れの化石に過ぎないのに
某社広報は評論家の接待のために意味のないイベントを行い
高級旅館に二人で泊まったり、リゾートホテルに二人で泊まったり
して、不倫を楽しんでいるバカが暗躍しているわけさ >>469
家電評論家や家電ライターならデジモノステーションみたいな雑誌に
投稿してたりとかかなり居るよ。オーディオ業界とか
携帯電話業界にも評論家が居たりするし。
ただ自動車業界みたいに接待攻勢だらけかどうかまでは分からないけど。
二輪の業界みたいに少しでも批判すると、速攻で広告出稿停止に
試乗車貸出停止とかやってる業界もあるけどね >>472
そんな事をやっているから衰退するんだよな・・。
家電なんて使ってなんぼだよ
バイクも高性能化し過ぎて誰も乗らなくなった。
薄型TVも韓国・中国の台頭で高機能でなくても良くなって
しかもスマホの様にOSとコモンアーキィテクチャでガラケイが淘汰されたした・・。
デザインやバリューを求めるとどうでも良くなる
ディーゼルゲートで欧州車達がインセンティブで今は売れているけど
トランプ政権で何時制裁されて飛ぶが分からない・・。
ドイツ車なんて一気に崩壊するけどな・。ゴーン逮捕でパンドラの箱を開けた様だし・・。 https://www.asahi.com/articles/ASM1Q5FD6M1QULFA022.html
スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも：朝日新聞デジタル
ここの情報を文春に垂れ込んだせいかな？
文春が自動車メーカーのスクープするなんてね
本来スクープすべき某ツイッター見に行ったら「ホンダガー」でワロチ
ははのんきだね 週に4日は二人でご飯
週に3日は待ち合わせて一緒に帰る
週に2日は二人でSEX
○崎 やりすぎて明日朝は先週みたいに二人で遅刻しないでねぇー どの車にも全項目満点つける島崎七生人って評論する意味あんのか？ >>474
自社ツイッターに
巨人ファンの無名タレとグーパンチ写真載せてる還暦ジジイ 昨日も一緒に帰り、
一緒にご飯食べに行って
一緒に帰って
一緒に眠って
今日も一緒にご飯食べに行って
気持ち悪くならないですか？
○○さんと○子さん
エッチな事ばかり考えてないで、二人とも少しは仕事しましょうね 毎日、毎日 きみらは いちゃついて
むねを 揉まれて いいきもち～ あの、二人か
いろんなイベントででて来るけどそうなんだ 三菱自とパナ、実習生受け入れ不可に 認定取り消し
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190125-00000046-asahi-soci
これマガ×に載ってる？
自称日本唯一の業界スクープ専門誌だから当然だよね？ 立ち読みした
レクサスES 星3つ
フォレスターe-BOXTER 星3つ
自演座談会つまんない 「売り切れ買い忘れ防止に定期購読を！」
申込案内に1ページも割くなんて涙なしでは読めないよ
立ち読みだけど 売り切れ・・・店員さんいつも前号と入れ替えてますが
買い忘れ・・・買いたい人は忘れないのではと すでに誰も興味関心が無い雑誌
発売日に情報上げる必然性も無い 今月ついに近くの書店からマガジンXは消えた。
つーか、今年から一段と
各書店のモーター誌コーナーも品揃えも規模縮小してるなあ。
本日時点で、CARトップ２冊、月刊自家用車１冊、カードラは既になく
ベストカーだけ結構あった。
自動車誌のシェアもこんな感じだろうな。 その冊数がシェア率だとすればマガ×を一番に切るのは正解 会社の窓口、顔ともいえる広報で
不倫しているような人をおいておくとは、すごい会社だな 不倫にかかる金を捻出するために、なにかやらかす可能性だってある
会社の金の横領とか、副業、、、それもやばい副業
風俗なんてやってたらどうするんだろうな 優良な企業は、こういうリスクに対し
リスクを極小化する対策をしっかり講じている。
不倫の噂があれば、その行動を調べ阻止する手を打ち
多くは両者を移動させ、事態の収拾を図る
ダメな会社は不倫の噂があろうとも、個人の自由と称し見て見ぬふり
そのうち、文春砲であげらちゃったりすると、企業イメージガタ落ちなんだろうな やっぱ心配なんだろうなー
某社広報マンと女性広報の不倫は評論家の中でも有名で
問い合わせが某社広報にくるくらいだし、
社内でももっぱらの噂
って聞くもんな
なのに、会社でベタベタイチャイチャしてるらしいから
まわりがどう見ているか不安なんでしょう
それで、>>497みたいなの書いちゃうんだろうけど
逆効果だよ。 ○○さん おとなしくしてたほうがいいと思う
もう業界で知らない人の方がどうかしているくらいだからさ。
気付いてないのは、自分たちだけだよ 河口まなぶMAZDA3を絶賛
マツダも懲りないなあ
河口まなぶって
まあわかりやすいメーカーの犬だよね ゴルフ７は車を転がして30ｍで「ごめんなさい、凄いわ！」
マツダ３は「走り始めて数分でゴルフ７を超えたと確信した」
だとさ
懲りないねこのオッサン 自動車評論家で一番可愛いのは藤島知子なのは間違いない。
20年前なら尚良かったけどｗ 藤島知子は静止画限定
テレビで動く姿みると・・・
吉田由美は奇跡の50歳だが
さすがに厳しくなってきた
この後どうするのか
子供まで借り出して仕事をゲットするまるも亜希子
は痛々しさMAXで消えるのは時間の問題
車乗ってまともにレビューできるのって
竹岡圭ぐらいじゃないか >>512
クルマでGO!で見る藤トモは実にエロくなってきた。
今後に期待。 >>508 全然、無視になってないよ（笑）
むしろ煽ってる 不倫して、心配なんだろうけど
自業自得なんじゃないの？ageておくね そんなに心配なら、不倫しなければいいのに
なんか聞くところによると、オートサロンの後二人で消えちゃったらしいね
月曜日は二人で一緒に出社。夜を共にしたって噂らしいね >>514 図星を指摘されて動揺が隠せないようですね。 課長が6時に帰るときは、彼女も6時
課長が7時に帰るときは、彼女も7時
課長が9時に帰るときも、やっぱり彼女も9時に帰る
課がちがうのに、なんという偶然
って職場で笑われ、業界の噂になってるよ。 それはそうと、マガジンXで
レクサスES褒めてる…＞総括
目を疑った。
この雑誌の趣旨からいって
一番批判すべき存在だと思ったんだが ベンチマークを連呼してヨーロッパ試乗会にご招待してもらおう！
もちろんアゴアシ付きだよ >>518 大変だな 自業自得だよ
二人とも、本社でそれぞれ不倫してたらしいじゃないか
不倫は繰り返すって聞くけど、まさにそれだな 毎日、見回りご苦労さん
気になって仕方ないんだろうね>>518 「このクラスのベンチマークである『VWゴルフ』は完全に超えていますね」。
試乗会場のホテルから出発して、わずか2～3分で僕の口からは、そんな言葉が出た。
ハイウェイもワインディングも走ってない段階で
こういう軽口を滑らす評論家って
洗脳されやすい思慮の浅いバカなんだよ
オーディオで音量をひとメモリ上げたら
「音が良くなった！」って言っちゃう奴を同じ まなぶは ～を超えた がアホの一つ覚え
で実際は超えてたためしがないというｗｗ まなぶは「マツダ3はゴルフを超えた」とやっちゃった。
他の評論家達がこれを見てどう反応するか？
アイツら仲が悪いからまなぶの評価を無視するだろうな、雉なんかは性格悪いから全く逆の事書くかもしれない。 数分の試乗で「ゴルフ７と超えた」とか
ゴルフ７とMAZDA３両開発陣への冒涜といえる軽口
もっと慎重に長い時間かけて細部を観察したうえで
最終結論として発するべき言葉
これだから自動車評論家って信用ならねえんだよ トーションビームのゴルフを越えた、って事？
まあそんな価値観でクルマ買う奴が
ゴルフから乗り換える奴はいないだろうが >>522 今日は女の方が早退して帰っちゃったら、あわてて男の方も追いかけるように
帰っちゃったｗ たぶん明日は朝一緒じゃないかな きっかけその１｜２人きりでご飯(飲み)に行く
不倫のきっかけはお互い毎日1人でゴハン食べるのが寂しいから
仕事帰りに外食したことがきっかけでした
きっかけその２｜会社の飲み会で一緒になる
こっそり２人で抜け出しやすいのではないでしょうか
きっかけその３｜残業で２人きりになる
残業後ご飯や飲みに誘うのは自然の流れですよね。２人きりの時間を重ねるごとに、
不倫関係になってしまうかもしれません。
同じ仕事をするようになる
同じチームになったり同じ仕事をするようになったりして、接点を持つのも社内不倫の
きっかけです。同じことをしていくと、仲間意識が芽生えますし、相手を知る機会が増えます。
だってさ この前の職場の飲み会のときみたいに、二人でやり過ぎて朝遅刻しないでね♪
あのときは、広報マンが1時間遅れで二人ほぼ同時に会社にきたから、笑っちゃったｗ 今日は、広報マン早く帰ったなー
なんか、心なしか顔が引きつってた
どうしたんだろ きっかけその１ ２人きりでご飯(飲み)に行く
きっかけその２ 会社の飲み会で一緒になる
きっかけその３ 残業で２人きりになる
きっかけその４ 同じ仕事をするようになる
きっかけその５ 2人きりでお泊り出張にいく
きっかけその６ 2人で一緒に帰る
もう、全部当てはまるよね ○田さんと○子さん 評論家どものSNSが北海道接待で埋め尽くされる時期ですね。 マツダ3はゴルフを越えた
-まじで？
ライター・河口まなぶ
-読む価値なし
このがっかりさよ まなぶは恐らく数年後、フルチェンジしたゴルフに乗って「やはり王者の貫禄、マツダの3日天下」とのたまうだろう
奴らの世界では最後に必ずドイツ車が勝つことになっている。 AUTO CARだったか、海外のメディアが言ってたね。
日本の（自称）自動車評論家は2.3時間乗った程度で記事を書く。
その程度の短時間の試乗で何が解るのか？って。 酷いのになると、乗る前に原稿書きあげてる奴もいるって。 「ゴルフ７を超えた！」
なんてタイトルつければ
ページビュー稼げるからね
ネット評論家の処世術ですよ
見られてなんぼクリックされてなんぼってな
小沢コージも全く同じ
で、車を技術的に語る知識はまったくないので
印象をアバウトに語るだけで
記事そのものはスカスカ
あいつらタイトルに考えるのに
労力の半分割いてるよ スカスカってまるであの二人の頭の中みたい
二人の世界に熱くなってまわりが見えてないから
お間抜けにも、近々2人で一緒に有休だとさ
まわりはいい加減怒っているのに
今日も二人で待ち合わせて一緒に帰宅？50がらみの性愛キモッ https://bestcarweb.jp/news/57136
小野正樹
と書いてあるが下には
文／野里卓也
とある
どっちなんだよwww
中身はと言えばまたテキトーなことが書いてある
>この自転車の場合、自走ができるので原付扱いになるのだが、ウインカーやブレーキランプ、それにナンバーなどが付いていなかったという。
>この場合だと公道を走るのは不可だ。書類送検された女性も「違法だと知っていたが、ラクなので使っていた」と言っており、法律違反（無免許運転）であるのは認識していたようだ。
原付「扱い」じゃなくて原付そのものなわけだが
保安基準違反と免許の話をごちゃまぜで書くなよ
原付に乗るには原付免許が必要なのは確かだが
仮に原付免許を保有していても保安基準違反ならそれはまた別の違反だわ
>助手席側のダッシュボードに両足をあげて走っていませんか？ これは「安全運転義務違反」として、反則点数は2点、反則金も6000円（普通車）となる。
ホントかよ
道交法70条は「運転者」の「運転方法」についての規定であって
同乗者の義務の規定じゃないし運転者が同乗者に順守させるべき義務の規定でもないぞ
そんな判例とかあんのか？ 帰るときに、目配せして10分ずらすところがばかっぽいｗ さすがにSEXしてる最中には、書きこめないね
明日、遅刻しないように！ .
MTとは
マニュアル・トランスミッション【Manual Transmission】の略で、意味は手動変速機
ATとは
オートマチック・トランスミッション【Automatic Transmission】の略で、意味は自動変速機
AMTとは
オートマチック・マニュアル・トランスミッション【Automatic Manual Transmission】の略で､MTをベースに自動変速機能を追加された変速機
CVTは
コンティニュアスリィ・ヴァリアブル・トランスミッション【Continuously Variable Transmission】の略で､
無段変速機（あるいは直訳のまま連続可変変速機とも）と言う ttps://www.webcg.net/articles/-/40266
俺は森ケータ好きなんだけど、今時ここまでボロクソ書いて今後仕事もらえるんだろうか SUVなんてセダンに比べて乗り心地いいわけないのに
皆よー乗ってるわと感心する >>557
当然、セダンも持ってるに決まってるだろw CX-8だと思い込んで居たがWEY P8だったと言うオチは十分あり得る 枕営業って本当にあるんですね
それでか、、、、すごいな その広報しってるよ！あのメーカーの有名な巨根さんでしょ？長さも太さも半端ないよ！ いえいえ、女性ですよ
あっちこっちの評論家さんと寝まくってますｗ すごいな
やりまくり広報さん同士が出会ったらどうなるんだろう？
女性の方は、声かければやらせてくれるって業界の噂だそうだよ 業界で有名ですもんね
検索したら名前まで出てくるくらい噂されて 彼女の方も有名だよ
XXX 広報 でググればそれらしき人がでて来るｗ
みなさん、いろいろありますね えっ？そんなのしてるの？
そこまでは知らないｗ
不倫常習犯ってきいたけど そういっても、評論家に飲みに誘われるとついて行ってホテルまでいっちゃうのは
如何なもんでしょうね 肉棒で女性評論家をヒィヒィ言わせてるのでしょうか？
そんなことない絶対無いとここで書いてください 女陰で男性評論家をアゥアゥ言わせてるのでしょうか？
そんなことない絶対無いとここで書いてください 枕営業で、評論家に良く書いてもらうのって消費者に対する冒涜だと思います 彼女、男が好きなんでしょうね
ずいぶん男性問題を起こしているようです。不倫、離婚
また不倫、そして数々の枕営業
会社もわかってて使ってるのかも 会社がそんなこと問題にするわけ無いでしょ
言ってることがショボすぎるよ >>583 すごい会社ですね。組織的に枕営業？？ってことになりますよ
内容理解して言ってます？？ 583の感覚、価値観だと、某社は評論家によい記事を書いてもらうために
意図的に社員を派遣してSEX接待させても、問題ではない
ってことになるけど しょぼいことなの？これって >>544
間違いなく自動車雑誌のライターのレベルが低くなってる
運転も下手くそで知識がない
特に旧車系はバックナンバーから丸パクりと言うかコピーして書いてる そして、クルマじゃなくて女性広報にたっぷり一晩乗ってる（笑） 騒いでるのID:+l4Mvipg ただ一人だからなあ
その必死な様子は涙を誘うと評判です 金とSEXでお願いされて書かれた記事だから、どこの車でもいいことばかりが目立つんですかね？
なんか評論家の書いていることがすごく薄っぺらく感じるな。
どこかの女性評論家はCX-5で逆走し、正面衝突しても公式の場でお詫び一つしない
一般道でポルシェで200kmで走って死んじゃった評論家もいたな
こんな良識常識のない人たちの書く記事読んでもなるほどとクルマを買う気にはならないな
メーカーもだな
なんかどこかのメーカーが合コン接待したって記事になってたけど
あんなことしてまで記事書いてもらおうって、よほど車に自信がないんだろうなって
思うな。色恋お金で作り上げた風評はすぐに馬脚を現すんじゃないの >>592 ？？なんで女性のほうだけ？
なんかあるの？ 信ぴょう性が高いってこと？
ID:qMwlr5icと互いにやり取りして書いているのに、敢えて一人と言い切る
のは不自然だな。
書かれて困ってるから、否定したいってみえちゃうな
その女性広報さんのことが心当たりでもある人なのかな？
ま、碌な奴じゃないな Porsche accused of manipulating Cayman R UK emissions test
Test of former flat-six performance model could have unfairly lowered its CO2 output
https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/porsche-accused-manipulating-cayman-r-uk-emissions-test
Porsche admits error in 911 fuel consumption
Firm faces fine after self-reporting error in fuel consumption
and emission figures for unspecified variants of outgoing '991' series 911
https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/porsche-admits-error-911-fuel-consumption >>593
まぁ本音で言えば提灯記事もショボ過ぎて褒め殺し状態ですのでヤメて頂きたいのですが
対応を間違いますと退屈だとか欧州車には及ばないとか
果てはコケるとかブレーキキャリパーがカッコ悪いとかネガキャンのオンパレードとなってしまうので当方としても対応に苦慮している所で御座います。
あっコレはオフレコでお願いします なるほどね
だから悪口書かれないように、合コン求められれば女子社員を派遣して接待までするんだ
接待に応じないメーカーは悪口が多いってこと？
なんか日産、スズキって悪口良く書かれたけど、そういうこと？ 酷い話だね
女子社員も、一部上場の会社に勤めてキャバ嬢みたいなことさせられるとは
思わなかっただろうに >>599
派遣は当社では行なっておりませんあくまで個人的な物と考えております。
具体的な名前は・・・ あっ名前と申し上げた為誤解を生じさせてしまいましたが具体的とはメーカー名の事でございます。
派遣の件に関しましては当社の関係者ではありませんので個人名など把握しておりません。
他社様におかれましても社員の派遣などという事はあり得ないと確信して居ります。 さあベンチマークを連呼してヨーロッパ試乗会にご招待してもらおうぜ
ベンチマーク、ベンチマーク
ヨーロッパ試乗会に招待しろ
アゴアシ付きで >>604 でもさ、合コン接待求められて応じた上に写真まで入った記事があったよね
あんなの恥ずかしくて普通の感覚なら、記事にしないでと頼むのが記事に出てた
恥ずかしいと思う感覚が違うんだろうね アゴアシ付き接待ってあるけど、他の業界ってどうなんだろうね それと経費で処理されてる実は接待交際費ってどのくらいあるんだろうね
宣伝費として処理している分なんかあやしいよね
これで脱税だよね 国産コンパクトカー４台が宣戦布告！ 世界のベンチマークVWゴルフを超えたか徹底分析TEXT: 青山尚暉
https://www.webcartop.jp/2019/02/327869
＞新型アクセラにはまだ試乗していないが、
＞そんなわけで、現時点でVWゴルフを全方位で超える同クラスの国産コンパクトカーはない……
＞というのが、今ごろ言ってもなんですが、ゴルフ7ハイラインを所有しているボクの個人的な感想だ。
乗ってないのに比較してるのはどうなの？ >>609
アクセラにはまだ試乗していないから、現時点でVWゴルフを全方位で超える同クラスの国産コンパクトカーはない……
文脈としては別におかしくないだろう
アクセラに乗ったら、ゴルフを超える可能性もありうるということなんだから ゴルフを超えた！というフレーズにカチンと来たVWのリベンジ接待攻勢は熾烈だろうな。
ヨーロッパでの夢のような試乗旅行、豪華ホテルに客船クルーズ、まなぶは身も心も腑抜けにされて「マツダ3推しはボクの気の迷いでした」と言わされる羽目に。 欧州車 極低速では硬さを感じる（ゴツゴツするとは書かない）が速度が上がるにつれてしっとりとしたフラットな素晴らしい乗り心地
一部日本車 40kmぐらいでゴツゴツ硬いのが残念ダンパーにお金を掛けるべき
嘘ではないが一般的には二枚舌と言われる >>611 雪の降り積もる極寒の地に招待されて、うれしいかね？
よほど彼の地でいいことがあるのかな？竜宮城みたいな 金もらってもいきたくないな
寒い冬に寒いところいって車にのって評論する
普通は勘弁してほしいｗ
でも喜んでいくやつがいるとしたら、何かいい事があるんだろうな
わざわざ、北海道まで行って寒い中の重労働をしてもあまりあまるほどの楽しみが
なんだろうね なんかすごいね 美人広報さんと合コンってそれだったんだ
なるほどね >>610
まだ評価してませんよ～マツダさ～ん意味解りますよねぇ～ 不倫疑惑かけられているのに、二人で土日に有休つけて翌日本社に出張って
凄い部署だな やっぱり二人で毎日SEXするためなんだろうか？
もう50がらみと40がらみなのに 女の方は、以前部長と不倫してトラぶって飛ばされたそうだ
SEX依存症なのかな？またもや上司と不倫、評論家とも二股不倫 .
ＭＴとは
マニュアル・トランスミッション【Manual Transmission】の略で、意味は手動変速機
ＡＴとは
オートマチック・トランスミッション【Automatic Transmission】の略で、意味は自動変速機
ＡＭＴとは
オートメイテッド・マニュアル・トランスミッション【Automated Manual Transmission】の略で､
MTをベースに自動変速機能を追加された変速機
ＣＶＴはとは
コンティニュアスリィ・ヴァリアブル・トランスミッション【Continuously Variable Transmission】の略で､
無段変速機（あるいは直訳のまま連続可変変速機とも） 不倫疑惑がある二人なのに今日も一緒に昼食へ
3連休にして一緒に出張 評論家との不倫疑惑が数名、社内不倫が3回 疑惑が2回 離婚が1回
いま、ふり疑惑の上司と一緒に帰ったｗ あのひとのことかな？？
某社の美人広報？ある評論家が言ってたな なんか離婚して独り身だからか、あっちこっちで遊び歩いているとか｡｡｡
業界全体が胡散臭くみられるから、こういうの困るんだけど
やらせてくれるならって乗っちゃう男もいるからなー 乗っちゃった覚えのある人多数で、このスレみて茫然かな 新型車の試乗会のあと、「私も、試乗してみませんか？」って
誘ってたらしいからね この話業界で有名だよ
特に宿泊施設のあるところで行われる試乗会は、、結構あったらしいｗ まじかｗｗｗｗさらしてやるからメーカー教えてｗｗｗｗｗ 評論家先生にきいてみな 身に覚えのある人結構いるみたいだよ 日々御多忙で先生先生と呼ばれるような御仁がこんな下劣な掲示板を見るわけないか・・・ 社内不倫問題の時はおおいに盛り上がったそうだから結構見てるよ 検査不正のデパートのあの元飛行機メーカーか
Mag-Xが毎日イチオシするあの業界トップメーカーか
検査不正や会長逮捕で大変なあの半海外メーカーか
不正検査や排ガス偽装のあったあの軽専門メーカーか
Ｆ１がパッとしない軽ばかり売れちゃってるあのメーカーか
燃焼技術誇示しても一般に見向きもされないあのメーカーか
タイヤは飛ぶわデータ改ざんするわ風前の灯のあのメーカーか
どこ？ 「私も試乗してみませんか？」って彼女の決め台詞らしく
二人のみを誘われ、この言葉についついていって試乗した男性多数だそうだよ
でも乗り味がよくないのか、1,2回乗ったら終わっちゃうみたいだね >>648 動揺して反応してますね 彼女を試乗した評論家先生ですねｗ 彼女の試乗は如何でした？インプレッション聞かせてくださいよ あら？逃げちゃったｗ
でも、各社広報さんは2chチェックしてるから思い当たる会社は
焦ってるんだろうね
思い当たる評論家先生も。ほら、貴方ですよ 先生 そんな枕営業しても、売り上げは上がらないですよー
1，2回試乗しても、、、結局お買い上げにならない
そんなもんです >>648
お前、誰に喧嘩を売っているのか
分かっているのか・・。
人が死んでいるからな・・。
お前が悪いんだよ。俺は知らんぞ・・。 「病院へ行けよ」という台詞で、「喧嘩売ってるのか」の返答
言いたい何が？？？ あ、そうそう 噂の不倫カップル休みとって一緒に本社へ移動
今頃、早々ホテル入りしてXXXしている最中だってさ 会社の経費でホテル泊まってXXXしてちゃいけないでしょ 是非、細やかな評論をお願いします！1回やって捨てた○○さん いかがでした？ サトータケシは書き方が高校生くさくて他の評論家になんかでバカにされてたおっさん ＫＹＢ、通期１００億円赤字へ 免震・制振データ不正で引当金
ＫＹＢは１３日、平成３１年３月期の連結最終損益が１００億円の赤字（前期は１５２億円の黒字）になるとの見通しを発表した。
そういえばこの事件は車メディア総ダンマリでしたね ベンチマークを連呼してヨーロッパ試乗会にご招待してもらおう そして、不倫広報カップルの招待でいい思いをされ、
不倫広報カップルは、一流ホテルに会社の経費で泊まってSEXできるってWin-winって
悦んでました 彼とのバレンタインデーSEXを目論む なおこさんでした 彼とのバレンタインデーSEXのために、ビデであそこを念入りに洗う なおこさんでした >>677
車について何もわからない
知ったぶりが
10年以上も編集長にしがみついてる業界だし 都合の悪いスレには話題をそらす書き込みが連投される法則は健在でち バレンタインデーSEXは都合が悪かった人がそのあと違う話題で連投ですね スキあらばVW語りスイスポ雉の最後に150馬力25.5kgをアピール重量240kg差を100kg以上と大幅サバ読みし重量差でスイスポに分がある"かもしれない"
VWジャパンさんいい加減無様な太鼓持ち辞める様申し入れした方がイイんじゃないですか？イメージダウン甚だしいですよ >>683 qg2Bs1ok
>>676で よーろれっりっほ～なんてふざけたこと書いてるけど
バレンタインデーSEXの話がでるとそれを打ち消すように書きこむんですね
都合がわるいんですね（笑） 反応なく、黙りこくったところをみると
やっぱりご本人だったみたいね そろそろこの時期
校了しましたー
↓
楽しみですー（いつもの垢）
↓
お楽しみにー
↓
もうすぐ発売ですー
↓
絶対買いますー（いつもの垢）
↓
お楽しみにー
↓
発売しましたー
↓
買いましたー（いつもの垢）
↓
いかがでしたかー
↓
時間なくてまだ読んでませんー（いつもの垢）
↓
読みましたー読み応え満点ですー（いつもの垢）
↓
ありがとうございますー
あほらし ○○さんのSEX歴
①会社入って有望と思える男を見つけ、SEX そして結婚
②上司（部長）に気にってもらうために二人でのみに、そしてSEX
③会社の会議室で部長とSEX
④部長と一緒に出張先でSEX
⑤部長とのSEX画像が携帯に残ってて離婚
⑥飛ばされた先の課長とSEX
⑦課長とふたりで出張しSEX
⑧某A社の広報マンとSEXし、怒られる
⑨某B社の広報マンとSEXして怒られる
⑩評論家AとSEXする
⑪評論家BとSEXする
⑫評論家CとSEXし、言いふらされる
⑬評論家OとSEXする
⑭課長とSEXすることを条件に昇格させてもらう ○○さんはSEXと、偉い人、権威のある人が大好きです。
利用価値のない男は旦那でも捨てます 部長大好きってラブラブだった東日本大震災で結ばれた部長は、
海外に飛ばされた瞬間、利用価値なしと切り捨てられた ま、業界じゃ某社美人広報の彼女のことはみんなが知っているけどね 業界人の多くが穴兄弟なので、新型車試乗会のあと
彼女の試乗インプレッションの話し合いがよくされるそうだ >>693 身の覚えのある○○さんですか？彼女としました？ >>693
ココがインターネッツホスピタルでございます 彼女が、エイズだったら自動車評論家が一気にいなくなるかも(笑） でも、あの会社
よくあんな女性を広報なんて会社の窓口においてるよな
彼女があっちこっちで評論家の性処理している話って業界の当り前情報になってて
いくつも他社広報からクレームが入ってるって噂きいたｗ
なにかよほど広報においておかないといけない理由があるんだろうな
広報の偉い人の愛人とか？？ 適当に性病って書いたら乗っかって・・・不倫設定ブレブレっす >>701 ？？あっちこっちで股開いてくれば性病の可能性大でしょ
701は美人広報さんご本人じゃないの？
必死で誤魔化そうとしてるみたいだけど、やった人たちが言いふらしてるからなー 社内での不倫騒ぎや、社外での評論家や同業他社との性交友騒ぎって
普通の人は、起きないんじゃないの
彼女、相当のSEX依存症じゃないのかな >>664
写真斜めにして急坂偽装じわじわ踏んだらじわじわとトルクが供給される当たり前の事が美点とか終わってる 接待受けてればそうなるｗ
国産でも、枕営業広報使っているとそうなるよ
今、性病不安で業界震撼だけどなｗ 聞いた話じゃ彼女、ジャーナリストや雑誌社の人と取材と称して
一緒に同行して出張し、そこのホテルでいたしちゃうらしいね
これだと、疑われても言い訳できると思ってるみたい こういうことして書かれた記事で車を買わされた消費者は詐欺にあったようなもんだよな。クルマの評価が枕営業によって盛られたものなんだからさ 枕営業うけてみたいね（笑） どこの広報に頼んだらいいのかな？ いいなーその接待
「私も試乗してみます」なんて美人に言われたら、即試乗だよな
アクセルレスポンスはどうかとか
ピストン運動に対するトルクの出方はどうかとか
サスの動きは？
限界域でのスキール音は？など
いろんな反応を確認させてもらうのにな
どこの美人広報なんだろう
今度きいてみるか
業界の話題になっているそうだし しばらくエッチができなかったのか、今日は二人で仲良く一緒に帰りました。 某紙が大々的に吹聴した某社軽自動車撤退はどうなったんだろう
イギリス工場撤退とかいうニュースは報道されてたけど >>720
デマゴーグ野郎が
トヨタへのゴマスリで
東京離れている隙に
ホンダがイギリス撤退の社長会見
ナイスプレイ 不倫野郎が
評論家へのゴマスリで
東京離れている隙に
美人広報が不倫関係解消の宣言
ナイスプレイ あぁ ○○さんと会議室に籠った時に触ってもらうためか？
ご主人のいるすぐそばの会議室で部長といたしちゃう人だから
そのくらい当たり前か ベンチマークを連呼してヨーロッパ試乗会にご招待してもらうぜ！ この試乗会、評判が良いらしく
リピーターも続出らしい
でもSさんはよくなかったらしく、リピートがないと本人談 月曜日は一緒にお昼、そのあと二人で数時間消え
火曜日は帰る時間がまた同じ時間帯 月曜日はさっさと帰ったにもかかわらず。
相変わらず、怪しい行動の二人でした ポロGTI 豪華絢爛・凄まじいこう性能・・・
凄まじい提灯ぶりCMでも引くレベルなステマ 「広告取れないから公平な論調」とか
これ見よがしにアピールする奴こそ
タダ酒タダメシ接待で
コロッと転ぶからな 某Bセグ車ではD型ハンドルガーとか言ってたが欧州車のD型に言及ナシ楕円ハンドルに至っては個性ガー >>741 枕営業で喜んでいる ○○氏 笑っちゃうね 枕営業というか男漁りというか
誰彼かまわず寝てるみたいだけど、
上司と寝るのはどうなんでしょうね
それで出世させてもらうなんて、、、、 会社の外で待ち合わせでしょ（笑）
ここで書かれて20分ずらしで（笑）
でも、不自然だよー 彼女、、、ずるいというか
人を利用することしか考えてないからなー
部長と不倫したのも、評定を上げるためだし、
結婚も出世頭だったから
マネージャーと不倫したのも、昇級したいからで
評論家連中と寝てるのも、仕事をしやすくするため >>747
>>747
スゲーいい女じゃねえか！
何だオマエ嫉妬してるのか？誰もオマエなど相手にしないぞ 毎日女性の帰る時間をチェックしてるのもたいがいだがな >>748 ほんとだよな
彼女、すげぇいい女なんだ
自動車業界の従軍慰安婦というか、お世話になっている人多いんだぞ
昨日だって、評論家先生のお世話してたし
それを責めちゃいかんな 中には一度試乗して、あきちゃった人もいるみたいだけど
多くは何度もお世話になってるんだ
君は同じ部署なのかな？勇気を出して誘ってみればいいのに
すぐ応じてくれるはずだよ 同じ時間に帰るのは当たり前だよ
ほとんど一緒に暮らしてるって噂だ。
半同棲ってやつだよ >>751 よく御存じで
貴方もお世話になりたいんですか？ 島下も醜いな、「間違いだらけ」に胡坐をかき、勘違いばかりしてる。 常連だと思われたくないからな
たまには
EV前のフリースペースでどうだい >>759
彼女がこれ見てればいくんじゃないかな
彼女の顔はご存知ですね。
声かければ、すぐついて行くと思うけど
上司と待ち合わせてるとどうなんだろう？
彼と待ち合わせて一緒に帰るときは、
彼女の家でお世話をするときみたいだから｡｡｡ 試乗した人によると、なかなかいいみたいですよ。
サスのストロークが深く、底付きとかなくてしっかりと支えてくれるみたいで
乗り心地はかなり良いみたい
回転あげていっても、しっかりオイルが潤滑してシリンダーの中は滑らかだそうだ。
音も官能的な音で、興奮させてくれるそうで、
なかなか楽しませてくれるそうですが、バックは苦手みたいです 彼女、自動車業界じゃやっぱり有名なんだな
まあ、あれだけあっちこっちで寝て来れば有名にもなるか
よく、あの広報マンも不倫とはいえつき合ってられるよな
病気大丈夫なんだろうか？ 久しぶりに来たけどスレと関係無い書き込みばかりになってますね。 >>748って何者なんだろう？？お股のゆるい女を肯定するなんて？？
見ず知らずじゃありえない。
この女性の知り合いか、当事者なんだろうな
にしても、バカ過ぎだｗ そのあとの書き込みみてると、待ち合わせして帰ってることが図星だったみたいで
焦ってるようにみえるｗ
IDちがうのはフリーWifiか ベンチマークを連呼してヨーロッパ試乗会に無料ご招待してもらうのが楽しみな評論家の皆さん
元気ですか >>758
昔はもっと誠実だった気がする
こんな奴じゃなかった
1本定期で食えるのを手に入れて変わったか >>765 自動車広報と評論家の枕営業疑惑ってこのスレで語られることじゃね？
あんたにとって都合わるいのかもしれないがね ハンドルが微舵角でも反応する事を"チョロチョロ"と言ってしまう某欧州車はもっと切れるがゴーカートフィ～リ～グ！！唯一無二と絶賛
もうコレは雉活家と言うしかナインデナイノ～ 日経ビジネス電子版のメルマガ記事に載ってたけど
フェル山は本業が忙しくて最近羽田利用が週３回にもなったとか
市場アナリストで成城住みでたまにメルマガの記事に載せている所有車が高級車揃いの所を
見ると別に生活苦でもなさそうなのに、副業にもならなそうな車の記事を何で続けているのかな 欧州車の良いタイヤ 履きこなすシャーシ性能が素晴らしい
雉活対象車の良いタイヤ タイヤに助けられている 今日は定時退社なので、二人で会社の１階で待ち合わせて一緒に彼女のマンションへ。
朝までいろんなことするから、明日は二人でいつもより遅く出社するはずです 彼女、上司と不倫するのは2度目ですが、
いつも狙いは昇格です 体を武器に昇格してます マジでゴミしかいない
インポーターの資料すら読んでないカスだらけ 2月もN-BOXがトップに売り上げなのに
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
「ホンダ軽撤退」とかデマ飛ばすような
実はクルマ何もわかってない奴が偉そうに使ってんだもん
目くそ鼻くそだよ 彼女も、離婚理由を旦那の性格がとか言ってたけど、
実は部長と会社や出張先でSEXしてたのがばれたから >>785
ソースからの伝言ゲームで英国撤退が軽撤退に変わって伝わったんだろうね。 欧州車が240kg重い時は100kg以上重いと表記する(確かに嘘ではない)
雉活車が120kg軽量化した時は約100kgと表記する(確かに嘘ではない)
PS 明らかに欧州車が負けてるのにかもしれないと濁す >>788
えいてったい
が
けいてったい
か
面白いな(笑) 美人広報ねぇ、、、フェルもなんか合コンしたとか記事書いてたよな
意味深だよね 美人広報の2人きりの夜の接待ってどのくらいあるんだろうね 欧州車 軽量 軽快な走りが気持ちいい 軽さは正義！！
雉活車 軽量 突き上げが取りきれてない 子供っぽい 欧州車のドッシリ感マッタリ感には及ばない(200kgも重い車)
恥を捨てれば何でも出来る！ダー！！ 美人広報○○さん 軽量 軽快な締りが気持ちいい 尻軽さは正義！！
パパ活 軽量 突き上げが取りきれてない 子供っぽい
熟女のドッシリ感マッタリ感には及ばない(20kgも重い熟女)
恥を捨てれば何でも出来る！ダー ○たさんと不倫不倫 5点か
じゃ、リアで
壁の隣で旦那が仕事している中、部長と会議室に2人でこもりあんなことやこんなことして汗かいて1時間 それを毎日繰り返し、
部長の出張には有休とってもついていき、ホテルで宿泊
出張先ではベッドを軋ませ
東日本震災では、東京に部長と出張中でそこで熱く硬く結ばれ
それからは変態行為の毎日
いまや、異動先の課長と毎日エッチなことを、、、
今日もエッチに励んでいます 美人不倫広報さん、いかがですか？
上司のおちんちんしゃぶってる場合じゃないですよ エッチの為にピルに変えた 課長はゴムより生が好き ドンドン衝撃を受けたほうがいい？んですか？不倫広報さん >>801
トーションビームに変えたのはバッテリー積むためでしょう。 彼女、旦那のそばで部長と会議室でいたしたのがきっかけで
会議室で声を潜めてするのが、お気に入りで
勤務時間によくするので、避妊具は処理が難しいからピルに変えたらしい
筑波でしてるのをきいたときは驚いたｗ >>806 彼女に試乗したことないんだろ それじゃ評論家とは言えないな >>806 たっちゃんって誰？もしかして美人広報に一晩だけで振られたとか？ たっちゃんはラジコンのイベントで美人広報を見かけただけなのに、
それから妄想およびそれにより湧き上がったでたらめな嫉妬をここに書き込んでる病気な人、
つまりオメエだよ。
ラジコン誌の仕事もらってるなら大人しくしろよ リーフはサーキットで足回りがついていかないので要改良とか言ってしまう・・・・
もう表現しようが無い ちょっと本気で走れば燃費がガタ落ちするプリウスの秘密を守り通して20年。
評論家たちの忖度はトヨタに多大な利益をもたらした。 フェルは最近ベストカーまで連載してるから気になってたんだけど
本業はなんなの さあ？ でも 774でも聞いてたけど 美人広報との合コンをねだって
肩を抱いてる姿を写真にとって記事にしているくらいだから、記事にできないこと
で楽しんでいるんじゃないのかな 鈴木直也 S660はスポーツカーとは認めない。
スバルはオタク共向け車にDCTを開発搭載しろ。
CX-3最高デミオ最高マツダ最高。
なんなのこいつｗ >>815
>>816
半導体・電子部品専門のマーケットアナリスト、ってwikiに書いてあった
日経ビジネスにもコラム連載しているし >>818
でもやたらアグリビジネスに首突っ込んでますよね
人脈からしても相当育ちが良さそうだけど >>817 そりゃ、相当の接待受けてるんだろ
得意の合コン接待とか >>819
> まさか車名が記号のメーカーじゃなかろうな？
テスラしか思いつかん でも、上司や評論家先生とやった時間と回数書き入れたら大変だよね そうそう 上司の帰る時間に合わせて一緒に帰り
上司の出張にはグループちがうのに一緒にホテルに泊まる
あの有名な二人がいる会社だよ
よくイベントでイチャイチャしてるでしょ あの二人、深夜のオフィスでXXXしてたらしいし、
二人とも不倫の常習で、不倫が原因で飛ばされたらしいし
肉欲強くて、他にもセフレがいるらしいね 元上司が18時に帰れば18時、
元上司が20時に帰れば仕事が無くても無理やり20時に
毎日同じ時間帯に不自然ながら10分ちがいで帰り
上司の出張にはグループちがうのに一緒にホテルに泊まる
あの有名な二人がいる会社だよ やはり徳大寺さんのエッセイは良いよ。
ああいう含蓄のある文章書ける人、今いる？ 徳大寺のどこに含蓄があるのやら
国沢なんて三推社のただの丁稚じゃねぇか
つか、くんに沢は御大じゃなくて親方だろ、JK
って弟分が言ってました 国沢氏の発言にはいつも肝を冷やすなあ。チャリカス言ったときはもうダメだと思った。
各メーカーの開発部の人って積極的に自転車クラブやってたりするんだよねえ。
特にホンダは自転車乗りが多くて部活が強い。
琢磨だって大学で自転車部で強豪だったんだから。 >>849 さすがにK御大は、美人広報に誘われても試乗はしないんじゃないの？
T氏のあとを引き継ぐ彼に試乗させたんじゃない？ 金髪美人の広報を、下っ端広報を脅して俺の部屋に寄越せと言って
フィアットから出禁を喰らったクンニ沢さん。
その金髪美人の広報さんは広報部長でした。 ホットハッチ対決！と表示にデカデカと書いてるが中身は普通のCセグハッチバックだった
表示詐欺する様になったらもう終わりだな >>851 そういうのってあるんですね S氏も某社美人広報に一回だけ試乗したそうですね メーカー名出さないのなんでなん
『あれあれ？心当たりあるんですか？』ばっかじゃん しかし、ハゲはまだＥＮＧＩＮＥやってるのか
大した玉だな ゴマキのニュースいっぱいやってるけど、彼女潔いよな
自分の非を認め、ご主人にもお詫びし
いつ、どこで、したのかまで明白にして
ホテルにいって同じ部屋で裸でいたのに、
やってないって言い張るどこかの誰かさんとは大違いだね どこだろうとどうでもいいが話引っ張りすぎて面白さの旬はすぎてるね 徳さんの後継なんかいないよ。
徳さん亡き後、日本の自動車ジャーナリズムは絶滅した。 彼はメーカー接待を疑問に感じCOTY選考委員を辞める公明正大の人物だが
その名著「間違いだらけのクルマ選び」を引き継いだ人はどうなんだろうか？ MAZDA３っていいよね 乗り心地よさそう
試乗してみたいな 良い文章書くのは五郎ちゃんの父君、岡崎宏司位かな。 あれって乗るといいよね
乗り込むと体にぴったりとフィットし
動き出すと、そのじゃじゃ馬的なうごきにビックリするけど
ぐいって入れてやると大人しくなる
でも残念なことに薄くて一度でもういいかなって飽きがくる
やっぱり肉感的な方が飽きがこないな
って誰のセリフなんだろうね またあの二人、動きがへんだよ
今日は、部長も早く帰っちゃったから
二人で用もないのにまわりが早く帰るのを期待しながら残業してるｗ
オフィスプレイかな？ 元上司と不倫してないって言い張ったけど、事実は会議室でするｗ出張先でするｗでやりまくり
それがもとで左遷されたけど、会議室でするスリルがやみつきになってて左遷先の上司とも
夜のオフィスでXXX。それからはどこでもだれとでもXXX
ほとんどpi-です
今日も元上司と会社でXXXです これから、一緒に帰って彼女の家でXXXするんだろうなー
だったら会社でするなって話だけどね
業界で噂になってて恥ずかしいｗ
本人たちどう思ってるんだろうね
頭の中がアレばっかりだから、人の噂なんて気にしないか
いいなー おばかさんは Mgrと半同棲なのに、評論家ともXXXしてるんだろうね >>877
国際派を標榜しながら英語も話せない連中の多い事。
あんなのが海外に取材に行って情報取れるのかね。
釣り竿を持たずに釣りに行くようなものでしょ。 >>881
現地行って車の写真撮るだけなら暇と金さえあれば誰でも出来るしねえ。
大メーカーのトップや重役から根掘り葉掘り聞きだすような勇者はいないものか？ 大メーカーの女性広報の身体のすみずみまで根ほり葉ほり調べる人はいるけどね それだけ自動車評論家には社会的な影響力があるということ。 自動車評論家になると、試乗するね！といって女性広報の体のすみずみを調べられるんなら
俺もなろうかな 所詮評論家個人だと思ってあんま適当なこと言ってると名誉毀損やメーカーサイドから営業妨害罪くるぞ。
こんなとこ見てないし影響もないだろうが、匿名だからバレないと思ってるのはお花畑。もうだめぽ。 あんたの書き込みのほうが法的に問題があるよ(笑） ばかっぽいなー たっちゃんはラジコンのイベントで美人広報を見かけただけなのに、
それから妄想およびそれにより湧き上がったでたらめな嫉妬をここに書き込んでる病気な人、
つまりオメエだよ。
ラジコン誌の仕事もらってるなら大人しくしろよ はぁぁ？どこの美人広報だよ あっちこっちで試乗されてる美人広報か？ >>890
もはや10年前の2ちゃんだなあ。反射的にそういう反応がくるんだよね。俺はお前らがどうなっても知らんからな。 カーオブザイヤーの選考委員は現在のように表舞台に出てる人達で構成するのではなく
裏方のブレーン達で構成するべき >>897
じゃあこのスレ印刷して京都県警に持ち込むよ。あいつら大喜びだろうね。 自動車評論家って何のための評論なのか？消費者が車を購入する際のアドバイザーではなかったのか？
ということを真摯に考え行動した人はどのくらいいるんだろうね
徳大寺氏と伏木さんはそうだろうな >>899
ルノー日産アライヤンスがちょっとゴーンでガーンなときに、評論家と広告代理店がこぞって
メガーヌをPRしまくってて見てるこっちが疲れるわ。
VWもそうだっけかね。 そうなんだよな メーカーと評論家って結局くっついているから見てて嫌になるし
胡散臭く見える
あのCX-5の公道で試乗会やって一般車と正面衝突して大破炎上した事故
NHKのローカルしか報道されなかったけど、あれなんかすごく不思議
その場に大勢の評論家はいたはずだし、あのK沢先生も知ってたはずが何も触れていない よく接待とか聞くが、消費者のアドバイザーを自認するなら固辞しないといけないはずが
喜んで接待受けてるんだから、非難されても仕方ないだろうね そうだね。本当に自分の発信する情報がメーカーに忖度なく胸を張って公平だと言えたとしても、
李下に冠を正さずと言うくらいだから、万が一にも疑われるような行為は慎むべきだね。 実際の現場を見たことはないが、批評家の一文で億の違いが生まれるから最低でもウン十万単位での接待はするだろうなあ。
俺がもしもあまり社会に揉まれてない温い編集出身のライターだったら、どんどん勘違いしていって変な人間になる自信があるｗ うん、その通りだと思う
万が一にも疑われるような行為は慎むべきだと思うが、実体は合コン接待うけたとか
記事になってたけどメーカーの接待攻勢や女性広報との二人のみなど
疑わしい行為いっぱいっていうのが実態 カメラマンとの対比で
カメラマン 運転も上手 ちょっとしたクルマのトラブルなら自分で解決 学生時代からガンガンやってきた
編集者上がり(の評論家) 口ばっか達者で実際はド下手 「先生、先生」って呼ばれてきて30超えて妙な自信をつけた
ってかんじのことを福野礼一郎が書いてたなぁ そんな接待漬けや女あてがわれたような評論家先生のコメント信じてクルマかった
消費者は悲劇だよね。 >>906
実際にクルマ買う連中はそんな記事読んでねぇよw
馴染みの販売店で馴染みのセールから適当に買ってるよw >>910 そうだろうな 雑誌もほとんど売れない状態だもんな
としたら、自動車評論家の財源って何？となる
原稿料で稼げない分メーカーに頼ることになるだろうね 徳大寺だって館内と一緒にトヨタのCM出てたからな
メーカーから金貰ってる奴が評論家なんてのたまうのが
自動車ひょうんか メーカーの過剰接待受けている評論家とそうではない評論家を仕分けする必要があるだろうな 評論家業界内では神だろ雉沢様に足を向けて寝る事など許されません
全ての批判を一身に受けるべく日々たわごとを垂れ流しまくってる訳だから >>906
会社の上の方はまだそういう昔の感覚が残ってるからやれてる商売だよ
自動車評論なんて
今や、何の影響もない。
コンプライアンスが不十分な、外車インポーターは、宣伝広告費湯水の様に使えるから、あいつら欧州車押すわけ
日本も米国も、やり過ぎたら引っかかるからな。
ゴーンの件でその辺の構造がよくわかる エンジンは赤字らしいがスズキは上手く新潮社騙してるよなぁ
ってほんとですか？ >>922
スズキがエンジンなんて、何年前の話をしてるんだよｗ そうだよな自動車雑誌がほぼ絶滅して、原稿料が手に入らないのに
存在し続けるって、それ以外の収入源があるからだろ それに噂じゃ枕営業している人もいるそうだね
こうなると、コメントも何が本当かわからなくなるな そういう関係を持って評論されては消費者が困りますよね
是非やめて欲しいですね >>914
>>920
雉沢本人？wwwwwwww ベンチマークを連呼して欧州試乗会に無料ご招待してもらおうぜ！
ついでに車両の供与もお願いします >>114
日産からは300億近く、ルノーからは100億近い会社の金を自分ものに
しようとした、非常に極悪なマネーロンダリングだけどな。 徳大寺先生はwikiに書かれている通り、メーカーとの関係を断ち
クルマの評論に独立性と公平性を打ち立てる努力をされたけど、
女性広報に誘われて試乗しちゃう評論家がいることに失望します 女性広報、バツイチでさみしいのか次から次へと誘いを掛けて
業界で有名になってます この人、上司に体を提供するのが常で
部長に体を提供して、それが元で離婚し
飛ばされた先でまた上司に体を提供して昇格しました
目的の為なら体を提供することはいとわない
凄い女性ですが、部内でドヒンシュクです >>935
日本の会社の仕事をしないゾンビ相談役の方が遥かに悪質だわ。
ゴーンの場合は少なくとも給料分の仕事をしてたからな。 大昔ジャンプで連載してた野球漫画『山下たろー君』の続編で出版社に入社して会社にいた相談役に
困ってることの相談に行ってたなぁ >>925
結果がCOTYはインポーターのケツナメ
RJCは、年金受給者のイベントかw
実際に車買う側としちゃ、諸々の維持費やディーラーの質、故障の頻度が問題で、
それは、オーナーのブログやSNS見た方がよっぽど役に立つ >>944
よく知らないけど、今でも検索したら現役でラリーやってるのか。
車と社会() ばかり語ってる旧2玄社系よりはマシかもだが、知らね >>942
そろそろアメリカのコンスーマーリポートのような第三者の評価媒体が欲しい。 また次スレはﾜｯﾁｮｲもIPもない、不倫荒らしが建てたスレ使うの？
まあこのスレもそうだから全く機能してないけど >>942
RJCは会長、副会長が仕事してない年金生活者だからなあ メーカーへの依存が強く、アゴアシ代はもとより高級旅館やリゾート地での宿泊つき
プランじゃないと良い記事がかけないらしいｗ
そんな接待で会社の経費つかって美人広報と宿泊してる広報マンがいるらしいｗ 夜になると互いの部屋をいききし、共にするのを見た人が何人かいる >>950
今更、RJCもCOTYだっけかな？
の連中を調べる気にもならないけど
クルマを開発どころか、工場もドライバーも経験のないトーシロ連中ばかりだし、ナマポじゃないだけマシな部類かもなw
さて、ワッチョイとIP付きでスレ立てるか？ 6分後、即リターン
このスレ気になってウォッチしてるんだ
あらあら、痛いところついちゃったみたいね（笑） ですね
>>955 いくら自分に不都合だからといって重複スレたてちゃいけませんよ
痴情のもつれが原因なら、尚更です >>936
国沢光宏がやってる事ですよね。
それか神領貢が。 >>962 そんなバカな、、、そんなことあるわけないでしょ >>963
女性広報に誘われて下心で試乗しちゃう連中が国沢みたいな奴って意味。
徳大寺有恒さんと比べちゃいけない。 国沢って顔も脂ぎってギラギラしてるし見るからに女好きそう
↓の写真の女の子もしつこく口説いてそうだな
https://i.imgur.com/D4twgOK.jpg >>962
個人の看板掲げてやってる人と
乗っ取った雑誌の看板がないとモノも言えないヤツと
いっしょにしちゃかわいそうだぜ
どっちの正体も
出たがりのメーカーのイヌという点では変わりないが >>964 そういうことってあるんですねー すごいな どこの女性広報なんですか？ 吉田由美さんなんてハゲ親父のセクハラ凄いんだろうなぁ
いや、凄かったんだろうなぁ 荒らしが立てたスレは無視して
わっちょいIP付きの新スレ立てるよ。
テンプレは昔のやつから探してくる。 新スレ立てたよ
自動車評論家を評論するスレ 15評論目 ワ付
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553952624/
荒らしは、どうも自動車評論家については書かれると都合が悪い
>>962 に対する、ID:uEy7mRsl >>963
国沢光宏がやってる事ですよね。
それか神領貢が。
>>962 そんなバカな、、、そんなことあるわけないでしょ >>971 すごい嵐だなー あんた
スレッドのルール無視して、重複スレ立てて
びっくりだよ。俺まで荒らし扱い
いやー 不倫ネタでそこまで追い詰められてるとは
当事者以外に考えられないね 評論家先生が女性広報とそういう関係にあるなんてわけないだろって書いたことが
荒らしって？？？ あんた少しおかしいんじゃないの？ >>971 あんたさ、個人名書いてそんないい方したら
名誉棄損だよ。訴えられるよ。 国沢氏は日本自動車評論界の良心
そして故徳大寺師の正統後継者 結局、乗られる女性広報と試乗しちゃった評論家って誰なの？ 国沢 「我師徳大寺から与えられし使命を果たすため、我道を行く、その志に一寸の陰りなし」 ごまかしてもVWは売れなくなったし、ベンツ買う客層は最初から指名買いなので
ボルボにすりよる欧州出羽守評論埋め 「間違いだらけのハウスメーカー選び」ならさぞ有益だろうな。 偉大なる自動車評論家 国沢光宏大先生のありがたいお言葉
「令」という字は”いいつける”や”決まり”という意味です。安倍さんらしいですね
新しい元号である『令和』を見て「もう使わないでしょうね」と思った次第。
そもそも「令」という漢字の雰囲気が厳しい。どんな時に使われる文字だろうか？ 「指令」や「命令」、「訓令」などですね。
同じレイでも「礼」という字ならずっとよかった」。単独で使っても美しいし「礼節」のように2文字で使われるときもイヤなイメージ無し。
まぁ政府から指名される皆さんは、いわゆる「御用学者」私ならこういった文字を使われぬよう忌避します。
加えて「レイ」という音の響きも悪い。
国民を従わせるような意味合いを持たせた元号付けたことを悲しく思う。
ちなみに2019年は紀元（初代天皇の即位からの年数）だと2679年だ。
大東亜戦争を始めた軍部が「日本は鬼畜米英より長い歴史を持つ！」ということで1941年に突如持ち出した数字である。
歌まで作って国民を鼓舞したのだった。
安倍内閣が決めた新元号は同じくらいレベル低い。 最近は素人ユーチューバーの試乗記のほうが参考になる。 >>989
ほんとに書いてあったｗ
紀元節2600年は1940年なのにあいかわらず馬鹿なんだなｗ >>989
これはひどい
「令」と名のつく人に失礼 スズキのESPに敵わない老衰者ばかりの集団だがやたらとサーキットが～120kmオーバーが～と言い続ける もう返納した下さい このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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