車内の静音スレッド 34dB
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ガラスフィルムでも静音になる？
ルーフラッピングでもいいのか？ 静音前に ハブベアリング交換してる？
はなしはそこからかもね。 >>5
はじめて聞いたわ
どういうスペルか教えてくれ ＩＲＳＰってどこで買えるの？
アマゾンや楽天もないよ >>10 それな。３Mのオレンジの土方仕様の耳栓が最高。ワークマンで３００円くらい。 静音化は理屈だから理屈から攻めたいね。
ノイズの種類は
空力起因
風切り音
エンジン起因
透過音
侵入音
ロードノイズ起因
ダイヤのトレッドパターン
ホイール剛性
空気共鳴音
サス、フロア、ボディ固有振動数
こんな感じ。 >>13
のような書き込みを見ると仕事柄かタスク分解したくなってしまう。
ノイズの種類
空力起因
風切り音
対策
使用資材
施工場所
エンジン起因
透過音
使用資材
施工場所
侵入音
使用資材
施工場所
ロードノイズ起因
ダイヤのトレッドパターン
使用資材
施工場所
ホイール剛性
使用資材
施工場所
空気共鳴音
使用資材
施工場所
サス、フロア、ボディ固有振動数
使用資材
施工場所
使用資材としては、
エーモンのゴムモールだったり、エプトシーラー、レジェトレックス、レアルシルト、IRSP、セドロ、カルムーンシート
シンサレートとか色々とあると思うんだけども、
何をどこにどう施工する事によって、効果があったとかが折角だから色々な人の意見でまとめたいなと思ったりする。 静音加工のスレで耳栓しろ系のレスしたりとか、議題の前提を無視しながら「ﾄﾞﾔｧ俺の意見が究極やろぉ」っていう男の人って・・・・ 今日フロアにレジェ&シンサレートを施工したけど、あんまり分からないね。気持ち変わったかな？くらい。 フロアはそんな軽いのじゃあ何も変わらない
ＩＲＳＰぐらい重くないと >>25
マジ。おそらく同乗者は気付いてないorz
家の水槽のエアポンプにレジェを貼った時は劇的に静かになったから期待したんだけどね。
24の言う通りIRSPを使うかタイヤを変えた方が近道なのかも。。 >>27
レジェは特大1枚分、シンサレートは3mを運転・助手席下、ラゲッジ 、bピラー等のピラーへ詰め込んだ。これじゃあ足りない？それともやり方がよくない？詳しい人教えてクレメンス >>29
圧倒的に量が不足だと思うよ
二重貼りもしてないんだよね
昔やった時の記憶だけどレジェ特大なんて軽のラゲッジとボンネットで使いきったような量だね
フロアなら4〜5枚使うんじゃないかなと思うよ >>29
無知無能
それが理解できるようになればイイね 雰囲気じゃなく数字で分かりやすく書いてくれ
ビフォー・アフター
金と時間人数も頼む >>32
スマホのアプリで音量計とか振動計とかある
それらを使ったら分かりやすいかも >>23
多分それなりの効果あったと思うぞ。
複数の騒音源のうち最大のもの≒その場の騒音レベル
となるので、おそらく別の騒音減が減らせてないんだろ。
レジェ高いし、シンサレートを2重又はシンサレート＋ダイケン遮音シート
ってのはどう？ 23だけど、メーター裏、ナビ裏に余ったシンサレート突っ込んだところ、かなり効果があったよ！ちなみにヴェゼルです。 ちなみにスマホの騒音計も試したけど、数値ではよく分からなかった あと雨が降ってなくて無風で交通量が全くない時間帯で >>30
明らかに貼りすぎ
どんだけ馬鹿だよ・・・ >>30ではないが、趣味の問題だろ。
徹底的にやろうと思ったらそんだけいると思うぞ
車種にもよるだろうが そりゃ勝手な理屈こねるなら好きなだけ貼ればいいさ
ただしそれは貼りすぎだし、貼っただけの効果はない
ただ車を余計に重たくしているだけ
そういう馬鹿げた行為は黙って勝手にやってろ 枚数じゃ分からんけど、車体本体の防振・防音に質量兵器を使いたいなら、丁寧に要所に使ったとしても３０〜５０ｋｇは要るんじゃないかね そこまで大量に貼るならそれはそれで別の効果もあるだろうな
それでも貼った量に見合う効果ではないが
50kg増量することを前提にするならレジェトレックスみたいなものじゃなくて
もっと他に良いものがあるし だってアレは軽量が売りの弾性体＋軽金属の防音材だもんな。
同じ５０ｋｇが欲しいならもっと重量級のものを使う方がコンパクトで安い。
だけど俺は素材のチョイスの話はしてなくて、単純に量の話に応じただけ。
貼った量に見合うっていう意味が分からんが、何を使ったって、５０ｋｇのウェイト入れたら５０ｋｇに見合った制振はできるよ。
質量兵器で対象のビビリを止めたいのか、
音吸収素材でそこから発せられる音や、その空間を渡る音を減衰・消音したいのか、
科学的に考えて実験に実験を重ねていけば、ただ５０ｋｇの重りを車体各所にちりばめるより、
５０ｋｇの各種防音素材が重さ以上の効果を発揮する
が、それを具体的に説明できる人は在野にはいない
出来る範囲で自分なりの理論で試行錯誤するしかないな レジェトレックスは防音材じゃなくて制振材だぞ？
もうね、あのね、アホくさくてどうでもいいわ
50キロ増量してもよいからクルマを静かにさせろ、と言われたら使う材料は全く変わってくる
レジェトレックスを50キロ貼っても50キロという重みに見合うだけの結果は得られない
レジェトレックスの特性が理解できていればこんなもの
言われなくてもわかるはず
あれはたくさん貼れば貼るだけ仕事する類のものではない
どこまで馬鹿だよ・・・ 君、トンチキな話で荒らすのはどっちかのスレにしなよ 違うな。
こっちのスレだけにしなさい。
わざわざＩＰ変えながら中身のない罵倒を延々投稿するのは面倒だろう？
どっちにしろ誰にも相手されないんだから、こっちの方が楽だぞ。 >>48
へぇ
俺のポンコツには効果抜群だったよ
貼っては走り、走っては貼り、を繰り返したけど貼れば貼るほど静かになったよ
面積の何割に貼ってナンボの減衰やーいうデータは知っとるよ
ほんでも実際には重ね貼りしてくとどんどん静かになったで
ロードノイズと固有振動数の関係もあるけど元々車自体がやっぱりペラペラすぎんねん
段ボール箱をたわしで擦ってるような音のイメージやからね
オメエがなんぼエラそうに言っても「ふ〜ん」だわ
実際に経験しとるからね そりゃ貼れば効果は増えるだろうさ
ただし適量を超えた以降は、貼れば貼るほどその効率は劇的に悪化する
パネル全面貼りなんて無駄の極地だ
更に重ね貼り？正気の沙汰じゃない
しかしお前が馬鹿であることを治してやろうと思うほど、俺はお人好しではない
好きなだけ馬鹿なことをやって得意げになっていればいい 大人の会話に無知で生意気なクソガキが食い下がって論点ずらした抽象的な中傷ばっかりツラツラとｗ このスレであったＩＲＳＰ
レクサスで聞いてきたけど
売ってもらえなかった そりゃレクサスでは売ってないだろ
ぐぐるととりあえずヤフオクにはあるぞ 現物を触ることができれば、住宅建材でもっと安くて良く似たものを探し出せるんじゃないかと思うが、その辺の資材屋にあるといいんだけどな 買い物ついでに近所のドイト見たけど防音材は少ししか置いてなかった
もうちょっと住宅建材をたくさん扱っているところをみないとだめか
ＩＲＳＰの性状をみてみると、綿＋硬くて重い板 で出来てる
綿の部分で、シャーシから出ている音をいくらか減衰させてると思うが本命はその上にある重い板で、綿はシャーシの振動を板に伝えさせないクッションの役割が多いように思える
たしかに、すでに数十キロ〜数百キロの重さを持つシャーシにさらに直接おもりを貼り付けても慣性増加による制振は期待しにくい
最初、重い板でシャーシを力ずくで制振して、それでも出てくる音を綿で軽減するのかと思っていたが逆のようだ
しかし浮かせてさらにその内側の硬い壁で音を遮断する作戦の場合、隙間無く被うことが大事
レクサスも実際にはそこまで出来ていないので、出来る範囲で貼る、あるいは初めから付いている内装ですでに音がそれなりに遮断できているところは貼らないで諦めているのだろう
綿＋重量板 の組み合わせでもっと廉価なものがあるならば代用できると思う
バラバラで購入すると固定に難がある。多分ずれてくる >>57
> 最初、重い板でシャーシを力ずくで制振して、それでも出てくる音を綿で軽減するのかと思っていた
これ読んだだけでこいつの書き込みはなんの役にもたたないことがわかる そうか？IRSPの特徴が分かるし、有益な情報だと思うが IRSPのスペックシート見ればそんなもん誰でもわかるだろうに
もともと排水管の流水音を抑えるための防音用建材だ
これ聞いただけでもだいたい想像できんか？
なら馬鹿すぎて話にならんな 馬鹿連呼君はどんな対策してんのか
馬鹿な僕らに教えて バカ大将に聞くだけムダムダw
2年くらいココみてるけど、自分がやった施工の、
具体的なカキコ全くみたことないよww 風切り音を減少できれば余計な空気抵抗を減らせてるってことだから燃費が良くなったりするのかな？
良くなったとしてもほとんど誤差レベルだろうけど その二つはかならずしもイコールで直結はしないのではないかな
すごく意地悪で極端なたとえ話だけど、ドアバイザーに穴を開けたら高速走行時にﾋﾟｭｰって鳴るけど、
戦闘機のエアブレーキみたいな巨大な板をルーフに立ちあげたら音は鳴らない。でもメチャクチャ抵抗にはなる。
ただ、購入者の後付けＤＩＹで果たして風切り音や空気抵抗をデフォルト状態からどれほど変えられるかというと、難しいんじゃね？
ボルテックスジェネレーターみたいな突起物売ってるけど、あんなのが観測可能な有意な変化をもたらすとは俺は思っていない いやルーフに板立ち上げたら音出るよ、轟音が
アホかこいつは
ルーフキャリア積むためのベースの棒を取り付けただけでも音が出るのに
板なんか立てたら風切音は言うに及ばず、その音で板が共鳴してとんでもなくうるさい 静プリこっちの存在忘れてないかと思ったけどダメだったか >>71
高級車のエアサスは振動を遮断して車台に伝えないしな。 静かなクルマを求めて中古の200系クラウンアスリート買ったけど１ヶ月で慣れた。
またデッドニングでもするかな だからあれほどマジェスタにしとけって言ったのに・・・ レガシィにタワーバーを付けたら走行ノイズ(ロードノイズ？)が
小さくなったように感じるんだがスパシーボ効果か？ いくらかの振動軽減効果があるのは間違いない
が、本当にそれが耳に届くレベルで起きているかどうかは前後で機械測定しないと誰にも分からない サウンドガードとか言う吸音スポンジをリアゲート空洞部に突っ込んだら面白そう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
