【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/10/20(土) 08:25:14.52 ID:AaY+epSj
カレコって夜間パックでも6時間までは距離料金発生しないんだよね？
だとしたらオリックスよりお得かも。ミドルなら尚お得っぽい。
↑
前スレのひとごめん、
夜間指定時間の18～9時内で6時間以内の使用なら距離料金0円だわ
夜間使ったこと無かったから992氏の書き込み見てググったらそうだった
カレコはステーションと車種の多さとこの夜間料金、
オリックスは予約時間15分前と予約終了時間後10分までの計25分間無料
なのが強みだな。タイムズは・・・しらんけど オリックスのが安いってたって近場なにないもんな・・赤羽だが ｄカーシェアから使えると便利だな。
料金体系は普通に使うのと同じなのかな？ 先日大失敗したのでせっかくなんで報告します。
返却時に大雨が降っており慌てて駐車して鍵もロックし返却完了したあとに
駐車位置が隣との白線を微妙に踏んで駐めてしまった事に気づきました。
修正したくなり、忘れ物解錠機能で車内に乗り込んでエンジンをかけようとしたら
かからず、エラー音がぴーぴーぴー。。
コールセンターに電話して、一旦施錠してもらい。
再度会員ページから30分の予約をして乗り込んで、位置を直して施錠。
次回からは慌てて施錠しないように気をつけます。。。 近所のカレコはcx-5はわりと行儀よく駐車されてるけど、ノートは枠に乗ってたりかなり斜めに駐められていたりする
微妙に乗ってるくらいなら特にペナルティもないだろうに、とは思うけどこういう丁寧な人ごいるっていうのはいいね 線踏んで停めとかないと、
出しづらく成るＳＴのが多いだろｗ 本当に隣ギリギリだったり寄せないと出しにくかったりするステーション多いよなぁ
運転そんなに上手じゃないから予め下見してからじゃないと怖くて借りれないわ 同じく都内西側だけど、最寄りステーションが交通量多めの道路に面してるからかクソ狭いのに頭から入れるやつばかりで借りるの躊躇するわ
あんなところ周りに迷惑かけずに出せる気がしない 駐車場は余裕あるが車のグレードが他社より低いのがね 車の出し入れで借りづらいとかそうゆう見方もあるんか、おれん所は比較的新しいステーションだからか退かない止めにくいつうのはないな 三井のリパークは車室の狭いところが多い。
そこで登場したのが「リパークワイド」だからな。 >>18
グレードって何の事言ってんの？車種？車格？綺麗さ？整備？ ターミナル駅そばに、万札捨てて
小銭にもならんＳＴ作っちゃう
バカ経営のＴＣＰ社なｗ TCPは駅に近いから使いやすい、カレコは駅からちょっと離れた住宅地の中にあったいまいち使い辛い 駐車スペースが端のときは線を踏むくらい寄せて停めてる。あえてね。 タイムズはクソみたいな車種しかないうえに
足回りも酷い車内も汚いで2ヶ月で退会したなぁ・・・ まぁかなり頑張って掃除しても、また次に乗り込んだ時に元の汚さに戻ってると嫌になる時はあるな… 同車種でクルーズコントロール付いてないしバックカメラ無いとか
ノーマルが多くてレベル知れたもんだよ 元旦に湾岸線で190キロ暴走というニュースで、カーシェアリングで借りた外車とある。
カレコのベンツか？？
こまったもんだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181023-00030395-kana-l14 >動画を見た東京都内の男性会社員が「危険なので早急に対処してほしい」と警察庁に動画と共に情報提供、高速隊が捜査していた。
これ、あからさまにそのカーシェア車の社員ですよね >>32
LINEて書いてあるじゃん
社員とは限らなくね？ >>33
>動画と共に情報提供
LINEの・・・とは書いて無いし、警察が動くぐらいなら提供された情報がもっと確度の高い動画・情報の可能性は否定出来ないと思う >>34
日本語読めない人かよ
何がしたいんだ？一体 ポンレンとかのプレミアムみたいに年齢制限設ければいいんじゃね
俺も20代前半はよく分かってなかったから 本当にカーシェア運営会社の社員がやったかどうかはともかくとして、返却後の運行記録から大幅速度超過者（又は、その常連者）は
サービスマンが車のドラレコから証拠映像を抜いて警察へ情報提供すれば、それ証拠に検挙は出来るって実例にはなった訳だ ドラレコのデータって普通に消すのではなかろか
オレはデータコピーして元SDはフォーマットするけど ドラレコはただの自己責任機器だから記録消しても別に問題ないよ
ドラレコ記録の保全なんて規約にも無いしね。そもそも全車ドラレコ付いてないわけだし 給油の際、ハイオクかレギュラーかってどこかに書いてありましたっけ？
スタンドの店員にハイオクでいいですかと聞かれて戸惑ったすえ、「は、はい。」と答えましたよ。 >>41
業務上使用するために記録していた運行記録を消去する
思い切り業務妨害罪ですけど、アホですかあなた？ 【辛坊〝できない″治郎】 バカウヨで自己責任論者の辛坊治郎が遭難し不覚にもＳＯＳを発信してしまう
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540434555/l50
底辺には辛抱させて、テメーは救助求めたのかｗ そういえば謝れんほうって死んだんだっけ？
最近見ないけど >>44
という事はドラレコ付いてないのは業務で記録を私用しないんだ
同じ車なのにドラレコ付いてるのと
付いてないのがあるんだけどどう整合性取ってんの？ｗ >>49
44は同じステーションの車でも装備品まちまちなのを知らない子なんじゃないのかね >>44
そもそもドラレコを設置したのってカレコが業務のために使うのではなく
ユーザーアンケートで要望が多かったもので
ユーザーの安全装備などに関するニーズから設置された物だよ
確か今年3月頃にそうアナウンスあったろ？ >>49
全数調査するかサンプル調査するかもそれは業務者次第だよ
てかなんでそんな必死なの？
まじでやらかしてんのかな？ >>53
理解できないのなら無理してレスしなさんなよｗ >>54
>>52への回答はよ？
業務妨害罪は結構重いんだよなあ
震えて眠れや >>56
業務の意味も知らないんだね
震えて眠れや 週末、渋谷のセルリアンのベンツを予約していたのですが
先日カレコから電話があり、修理のため利用不可とのこと。
代わりに同一ステーションのプラドと新宿のベンツを提案されました。
プラドはプレミアムクラスで金額が異なるのですが、差額は調整してくれるとのこと。
こんなこともあるんだなと。
＊＊昨日セルリアンの駐車場の地上に出てくるところで曲がりきれなくてバックしてる
カレコのベンツオープンを見ました。（後ろにフェラーリが続いてきてて、傍から見ててバックもひやひやしましたが）
やはりたまにしか運転しない人だと感覚鈍ってますかね。
皆さん事故には気をつけましょう。 退会手続き完了したんだけど撤回出来るかな？無理か？11月いっぱいまでの契約だけど・・・ うん１ヶ月あるし聞いてみる大丈夫な様な気がするがダメなら諦める 大丈夫だった引き続き会員で要られる様にやってくれるって、あんまり乗らないから退会しようと思ったけど月千円ならそのままにしとこうと気が変わったよサポセンの皆さんお手数かけます 利用者多い週末前によくアプリリリースしたよね…固まって使えないとか想定しなかったんだろうか Huawei機使ってるから、カレコのアプリが起動するだけで神に思える 一度でいいから見てみたい、糞アプリがまともに動くとこ。歌○です ブラウザでやってるけどアプリのが良いの？アプリ取ると容量がな・・・ わかる。
ブラウザで足りるならそれに越したことはない。 >>59
こういうのは買えないからこそ良く借りられるよね……
壊した時の条件が不利すぎて無理 4年使ってたAndroidの古いスマホでは起動も操作も糞遅くて閉口してたけど
去年、iPhonXに変えてからは、そこそこサクッと起動するし操作も出来るから
不満は無くなったけど、新Verで利用する車の前でいきなり固まったのは驚いた >>76
古いAndroid5.0の2機種で使って見たが普通に動くよ 個人的には、ブラウザが良いと、思うけどね、アプリ取る携帯腹へるやん、 >>78
4.4あたりを現役で使ってる人もいるから… >>81
そのレベルはセキュリティ上で使用対象外みたいよ >>83
旧型XperiaのAndroid4.4.2では対象外でインストール出来ないよ ブラウザで良いんじゃね？なんでわざわざアプリ取るんだよ 今時ロリポ以前の端末使ってる人がいるってことに驚き ハリアーの新型いいわぁ
新型乗れるのはタイムズにはないメリットだな >>5
これって、今日から始まったdカーシェアの料金表見ると、
夜間パック6時間以内は距離料金無いみたいな記載が一切ないね…
結局は6時間以内でも夜間パックだと距離料金発生するってことなのかな。 ごめん、（dカーシェア公式の）料金表の上の「POINT」って所に、
「6時間以内の利用～距離料金がかかりません」って小さく書かれてた…。
表には一切書いてないから分かりづらいよね…。そう思うのは俺だけ？ 予約時間10分前から使えて、
予約終了時間10分後まで使えるサービス的なものって本家カレコにある？
dカーシェア経由カレコだけ？ >>92
予約開始時間の10分前から利用できるのは公式でも書いてあるよね。
予約終了時間の10分後までっていうのは後の予約が入らない場合で、
あくまでも終了時間には車は戻して、車体チェックや掃除とかをする時間って意味合いではあると思うが。 >>93
前の予約から30分間開いてないと次入れられないから前後10分は点検時間という名の実質無料ボーナスタイムだな dカーシェアも、その辺が会社ごとバラバラでわかりずらいよな。
ちなみに鍵開けは、今までオリックス使ってても、カレコで使う時には改めて必要なんだよね？
そのままいけるのかな？ >>95
dカーシェアはカレコ・オリックス・カリテコで
それぞれ別々に入会申し込みの必要があるし
キーもそれぞれで登録する必要がある
でもキーは統一可能 >>97
レスありがとう。
やはり改めて鍵の登録する必要はあるんだよね。
共通のdカーシェアサポセンへ電話しての鍵開けだから、もしかしたらとか思ってしまって。
とりあえず、カレコはオリックスよりは車両が綺麗なイメージがあるから楽しみです。 カレコとオリックスとニッサンとニッポンのカーシェアリング会員だが
dカーシェアのメリットがワカラン
来年ニッポンが会費有料になったら辞めるけどな >>99
オリックスを6時間以内距離料金無しで借りられる Android 8.0だけど v2アプリが良かったな。 >>102
なーる気が付かなかったのでｄカーシェア入会と
ｄアカウント登録したが承認がメッチャ早い
徒歩5分エリアはカレコだらけで10分ならオリが多い地域で使い分け 今日急用でVitzはじめて乗ったよ。
エンジン音意外とうるさいのな。 >>105
3気筒1000ｃｃは、うるさい
4気筒1300ｃｃは、静か ３気筒とかありえないからスイフト買ったんだ思い出したw 週末はオリックスの倍は混んでるけど平日使いなので困らん dカー組だけどカレコのサービスが始まってから
近所にあるオリックスのヴェゼルの予約がごっそり減っててワロタ
そりゃ同じような金額でCX-5とかハリアーとかエスクァイアとか
乗れるんだからそっちに移るわ 普通にカレコ会員が増えただけじゃないかと
ｄカーはオリックス用に入ったし dカーシェア経由でお得なのはオリックスだけってことじゃないの？
カレコは直接入った方がお得。 自分もdシェアは価格ではメリットないなと思います、よっぽどdポイントを沢山持っててここで使いたいのか、他を知らない情弱さんだけでしょうね、アレ入るのは オリックスに直接入るよりはいい
カレコにしても無料会員と同じだからつまるところ人それぞれだろ
悪しざまに罵るお前が一番の情弱だよね ｄ経由ならオリックスは6時間まで長距離利用が安いが
カレコは月額無料プランと同じになるだけで
使う人はベーシック会員なので何らメリットも無い ちなみにカレコ入会時は会費2ヶ月無料と2千円クーポン
オリックスは会費2ヶ月無料と月2400円✕2ヶ月間クーポン
ｄは平日限定500円クーポン >>119
月額ありのプランと、無しのdのプランを比較してもね… 毎月の無料分が確実に消費できる人なら月額あり会員がお得なのはわかってると思うよ。
dカーシェアの人の殆どは、毎月は乗らない人だと思うわ。
手続きも簡単だしね。 オリックス審査が通らない人ならｄカーのメリット有るね dカーシェアbyカレコは給油クーポン付かない、洗車クーポン付かないのでカレコに直で入った方がいいね。
d カーシェアいいのはアプリが軽くていいね。 てかお前ら、朝まで予約なかった車両が、
昼には借りられてるとか頻発させるなよ！！
何で台数倍増してるのに、競合増えるのか分からんｗ 天気の状態で使う人はね
朝帰ったら次の人が来ててビクーリした 大原のヴォクシーバックカメラないのな、リアにミラーもないしぶつけてほしいのかね >>126
え？
リアウィンドウから後ろ見えるよな？
ルームミラーもサイドミラーも付いてるんだよな？
それでもお前ぶつけるの？ バックカメラに頼るって発想が無いけど
近接センサーのウルサイのも勘弁してよってね 車体感覚はないけど深視力は一発パスのゴールド免許の大型トラックドライバーだすごめんね じゃピッタリに止められて当然じゃないのかと
運動神経に問題が？ モニターよりリアの所にミラーはあった方が良いに決まってる、一昔前のミニバンやハイエースなんかには付いてた、下に縁石や何かあってもミラーで確認出来る、バックカメラの話ししたら鬼の首を取ったみたいにミニバンにはミラーかバックカメラが付いてるのが常識だと思うよ バックモニターの方が死角が少ないんだから、あるなら使うに越したことはないわな。
バックモニターを使わないアピールしてる奴らは使わない方が運転うまいと思い込んでるんだろうが、不要なリスクを負う必要はない事に気づいたほうがいい。 アラウンドビューモニターはカナーリ正確だが
バックカメラはダメな車種が多いよ 使わないとは誰も言ってないでしょ
無いとぶつけるような奴をヘタクソだとバカにしてるだけだろw ミラーは見にくいし暗くなると全然なんも見えんからただ邪魔に感じてしまう
カメラは縁石とか車止めないときの確認程度にしか使わないけどカメラはあるに越したことない >>137
すまん
バックカメラの良し悪しとかわからん
後ろに何かがあるか無いか、それくらい写ってりゃ何だってわかるべ
それ以上に必要な情報あるのか？ ないとぶつけると思うんだが、あれば使うけどって可愛くないな・・ あればチラ見するけど無ければ無いでどうということはないのだが、なんかズレてるな
ひょっとしたら今は教習所でバックモニターを使って駐車教習してるのか？ バックカメラの角度やライン調整していないのが有るね
ステアリング連動ガイドが出るのは調整してる
アラウンドらマルチビュー使うとバックのみはショボい セダンとコンパクトカーにはいらねけどミニバンにはリアミラー要るわ、リアミラーもバックカメラもないからびっくりしたあれで車検通るんだと >>144
いや、だからルームミラーもあるし、運転席で向きを調整出来るドアミラーも付いてるし、窓から顔出して目視も出来るだろ
それで駐車出来ないのはヘタクソなんだと自覚しろよ
地図が見れないからナビが無いと運転出来ないと言ってるのと変わらんよ
荷室の付いたトラック借りて駐車の練習してみりゃ色々わかるので向上心のある人にはお勧め バックカメラは真後ろ死角に障害物が無いか程度でしか使わないよね
バックする時の位置決めはルームミラーとバックミラーとカンで十分だ 駐車出来ないへたくそがどうやって半日レンタルしてどうやって返却出来るんだよ、いつも慣れてる10トンロングのバックよりミラーなしの慣れないミニバンの駐車の方がムズい、初めて10トンロング乗ってビビった時を思い出したヴォクシー ヴォクシーなんか俺が普段乗ってるトラックの三分の１位の大きさだろうよ、駐車は止めるスペース目視し安全確認するのが基本中の基本トラックにはカメラはいらね
ただねミニバンにはリアミラーが付いてるのが常識だと思ってたからね、ハイエースだって昔のミニバンにはみんな付いてるやん、ないからびっくりしたよ、これからミニバン買うならリアミラー付けるよ俺は 私はサイドミラーを左右左右見て
最後にバックモニターで車止めに当たるまで下がるのを免許取ってから続けてきたので無いのは無理ッペ 車止めに当たるまできっちりさがらんでも、え え ん や で 古い駐車場は車止めが高くて底をガリガリやっちゃうよ～ 自分は、逆に車止めギリギリまで下げない為にバックモニターのガイド線目安にしてるけどな コンパクトカーでも幼児が死角に紛れ込んだら見えないから、リアカメラは有るに越したことはないわな。 >>154
初見の車でも簡単にそれが出来るのはバックモニターの大きなメリットだよな
それがコンパクトカーには要らないけどミニバンには要るという理屈は全くわからん 極端なのはそういう答えになるように振ってるから言わざるを得ないんじゃね
つか歴代乗ってきた車はドリ車以外みんな付けてたは 地図は好きだけどナビは難しいな・・・高速道路に無理やり乗せようとするわ要らぬUターンさせる元、ナビ読めないから地図で頭に入れてるわ リアカメラあって便利、安全になることはあっても不便になるとか危険になるとかいうことは無いはず
なのにリアカメラは無い方がいいとか言う上級者気取りたい勘違いが偶にいる 無くても困らないと書かれてるだけじゃん
バカなのか？ >>159
信じられん読解力してるなw
その無い方がいいと言ってるレスどれよ 卸し会社に18台ハイエースあるけどリアミラーとバックカメラ両方付いてるぞ、わたくしは下手くそですって言いながら公道走ってる様なもんかあると許せないらしい アウトレットのスペシャルクーポンって具体的に何？検索しても出てこない おれは第三と発泡酒みたいなゴミ飲むなら酒辞めるわ、どんな事があってもおれはモノホン(ビール)を飲みます(キリン一番搾りキリンラガーサッポロラガー)をね、馬鹿は第三と発泡酒はそもそもビールじゃないと言う気付きが必要 >>167
多分本スレで叩かれまくってるのだろうけど無知だよなぁw スレチだがふるさと納税でビールが手に入るし、年間120本もらえるから困らんなぁ
まぁ発泡酒や第三ならビール系は飲まないな。 料金プランを無料に変える時は書類郵送なんだね
他社はwebで済むけど あれPCサイト見ると郵送にてってあるけど、実はスマホから退会しようとするとオンラインで無料プランに変更出来る
競合他社に比べてやり口が汚くて本当に嫌い >>174
マジすか～
これから書いて送ろうと思ってたので手間が省けますわ 結局は週末には希望車種を取り難く他社も使って
頻度が低いので会費無料プランにした
退会の所からできてたが20日過ぎてたので翌々月からね プリウスエンジンが勝手に止まったり付いたり車の都合で自分のペースが狂うから自分で運転してて車酔いしてくる地上最悪なカスだわ >>176
低坪単価しか住めない自分の低能晒してヤンのｗ ノートにはバックカメラ付いてるんだよな、なんでノートより大きいヴォクシーには付いてなくて付いてなくても良いコンパクトカーに付いてるんだかカレコの考えてる事は難しい 最近配備されたヴォクシーはカメラ付いてる
装備が充実してるのはありがたい 現行プリウスも、自動ブレーキ、バックカメラ共に付いてないからな
運転しにくいことこの上ない プリウスでイラつくならHV全滅でe-power物は超気持ち悪いだろな バックカメラ付いてて当たり前の時代になんだかな・・今時付いてないとかセンチネル島かよ 例のバックカメラの付いていないヴォクシーが一昨日からはみ出して駐車されてる、70センチ位かな？車輪止めに合わせて止めとけばぶつかる事ないんだけど、バックカメラがないとこうゆうデメリットがあるんだよ、管理会社にクレーム行かないのはコインパーキングだからだろうな >>185
またお前か
そんなのドライバーの問題だろうが 70cmって車幅の1/3よりでかいんだけど盛ってね？ カレコって、「なんでこの枠をカーシェアにしたんだ」っていうステーションあるよね
めちゃくちゃ奥まったところとか、
駐車場の入り口からバックで入んなきゃいけないところとか >>188
その方が安くスペースが確保出来るんだろ。
当然それでも借りたい人がいるんだろうし。 カレコ使って１ヶ月経った、今乗ってるアルファード売り出すかな車いらんわ、600マンで買って150マンで売れるかどうかだもんな一回車検出してこれ、東京に来てほとんど車使わなくなったよバッテリー上がり防止に乗る位 >>188
カレコは入り口付近の目立つ場所に配置していてまだ出し入れし易い印象
TCPはホントに滅茶苦茶な立地に設置してたりする >>190
近所にカレコあるなら手放すのはありだと思うわ
ただ、永久的にカレコがあるかは分からないからマンションだと駐車場手放すのはちょっと危険な気がする。
空きが多いならいいけどね
タイムズの車で満足できるなら、永久的に手放してもいいと思うわ >>194
都内なら完全にカーシェアだろうね。
クルマを乗らないで駐車場に停めとくだけでも月数万円は飛ぶからな。
通勤には使わないから、週末乗るだけならカーシェアの方が安いでしょ？ >>195
都内でも戸建て持てれば駐車場あるから一概に都内だからカーシェアではないよ
マンションでも古いと駐車場100％とかあるしね
高い車がステータスは普通にあるし、車好きとかマニュアル好きもいるからね
車で帰れる地方出身だと、あればさらに便利だしね 都内のマンションでも車所有者が減り機械式は維持費の
負担が大きく大規模修繕時に撤去とか普通に有るケースで
戸数分駐車場有りは売りにならない時代よ >>194
赤羽だけど敷地内には空いてるよ近所にカレコいくつかあるし売り出すよ、カレコだって毎月乗る訳でもないしな、歩きか電車で間に合う自転車すら乗らなくなったよ、自分の車あるとメンテがめんどくさい車自分で洗わないし向いてないね 近所は機械撤去して平置の駐車場に整備して
カーシェアリングを置くのが増えてるし >>198
問題ないと思えるカーシェアがあってマイカーにいつでも戻せる環境なら手放してよいと思うよ。
カレコは赤字だろうからいつまで続くか分からんけど、使えるうちは使わないとね 埼玉行く時だけだな車いるのはラーメンショップとかさ、車乗らないんでバッテリー上がり防止にアイドリングしたり持ってる意味あんのかな？って悩んでるわ都心と近所なら歩きで間に合うんだよ 赤字なんだ？土日以外ほぼ止まってるもんな、駐車場貸しで埋めてんのか >>202
他社が安い車を置いて月1万円/1台の純利益だから、同じ稼働率では車種が良いカレコは赤字になる。
新車の入れ替えタイミングが遅くなるとかで対応するとは思うけどね 都内だとほとんどの所にスタッドレスタイヤ付車が無い。 どうせあと何倍になる市場なのかは絶対答えないんだから
日本で断トツな三井がＴＣＰの「売上」程度の微赤字苦にする
と思えるような日本知らずの中朝人>>202 スルーしろよｗ
自動車業界≒シェア業界以外の将来とか無いだろ？ 儲かるからカーシェアリング事業が成り立ってる事に「気付き」が必要 大手がどこも準備運動以下な現時点で、
もう儲ける為にやってるシェア社って具体的にどこだよ。
粉飾事業部のＴＣＰは、ルンバ車化が怖過ぎて
たった１社だけ尻に火がついてるだけだぞｗ 三河の斎藤だっけ？
親兄弟はよくここまで明らかな池沼を放置してるよな。
鉄格子付きの病室から生涯出してはダメなレベルだが。。 今月カードの限度額やばいんだけど、請求不可になってもタイムズみたいに即予約取り消しされたりはしない？ >>211
定期的にオーソリ確認はしてないんでね？ 誰か１＋１からマトモに答えられない
誰か１＋１からマトモに答えられない隔離病棟患者>>210 相手してやれよｗｗｗ
↑１＋１＝２ 同様、仕事のミスも絶対認めない＝親類縁者の汚物扱い無職チョン寄るな （ ´,_ゝ｀） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) コンパクトカーでも死角はあるし、
何よりバックカメラの有無で夜の見易さが段違じゃね？
どんなクルマでもあった方が嬉しいと思うわ 近所のブラバスSはバックカメラの見え方が変で
基準に使えず駐車には普通にミラーだけの方が楽だわ
カレコのは何か有るか確認するだけ用途かな バッカでー
カレコ 回線ソフバンだったのかよ。
サービスする気ないやん。 ９時過ぎに復旧しましたとメールして来るとかなんなんだろうね？禿でもないし子供いるのに９時過ぎにメールとか本当変わってる １主要キャリア会員からの接続だけが不通です
だなんて（ネット≒蜘蛛の巣的にまずない）
微関係アナウンスを確認すべきと思うお前も大概だと思う俺
＞＞＞＞＞ >>222 ＞＞ よりバカどもでおｋ？ 最高水準の洞察力で有力パターン考えると、
さすがに三井の上位回線がソフバンだけは無いだろうから
ソフバン回線使ってた１部車両がオカシイ
とかそんなとこじゃないの？
アナウンス全文貼ってくれたら、自主退会者が解説してやるぞｗ 昨日車借りたがコンビニで買った食いかけのパンが残されたままで車内は汚いわガソリンはないわで、カーシェアリングつうのは誰がぶつけたかとかそうゆうのはわからん様なテキトーなんだな 誰が汚くしたとかぶつけたつうのはわからんままになりそうなんだけどどうなんだろうね >>227
ここでグチっていてもどうにもならない
それは事情を説明して代替車を利用してもらうべきケース
そうしていく事で不良利用者を淘汰していけるわけですよ だな、カーシェアに限らず、きちんと店にクレーム入れないで、
ここで文句だけ言っていても何の解決にもならない。 >>227
サポートに電話して対応してもらってるよ でも、こういうのって借りる時に気づいたらきちんと電話しておかないと、
自分のせいにされちゃう可能性もあるだろうからな。 出発時点検で外観と内観と車載品はスマホ撮影してる
シートやマットの汚れやコンビニの袋等が有ったら電話
ゲート式駐車場で出庫エラー出た時はペナルティの話まで
したら後日にお詫びの電話が来た 傷汚れ報告毎回したいけど最近のサポセンは繋がりにくくて時間ロスしてる気が
メンテマンがこの日この時間に傷のみならず汚れもチェックしましたとか書き置きして貰えると助かるなあ ああっ、デパートや量販店のトイレ行くと洗面所に貼ってある、誰が何時に清掃しましたってやつね。 前の人の汚したのをキレイにするとメリットあるなら俺はやるな 鳥の糞なのか、白い傷なのか、
よく判別できないときは、とりあえず報告してる。 今日から新型Ａクラスの貸出が始まったが、
梅田のステーションでは開始と同時に5日先まで予約で埋まってる。
利用は最長72時間のはずなのに、それ以上の時間の連続予約は不自然だな。 複数の人間が 新180を隙間なく予約で埋めてるだけだろ シブヤ セルリアンなんてもっと
ヒドイぜ ま、乗り筋な新車出たら毎度のことだが 最寄りＮＯＴＥとかスルーしてまで借りる車種なんて
２日に３回は停車位置変わってるのが普通だろ？
ＴＣＰのたった１割エリアでしか借りられなくても入会するほどの
超常連
超常連クラブ舐め過ぎｗ >>242
師走の忙しい時期と正月に不馴れなサンデードライバーが沢山出てくるのに早々にぶつけてきよるのが目に浮かびますわ 年末は車空いてないなこんな汚い車でも需要あるんだわ >>247
汚いと思うなら洗車すりゃいいだけだと思うがな
基本スタンスが他力本願の輩にはこういうサービスは向かない うちのエリアには他力本願な奴しか居ないってことか。俺もな 汚いけど気にしない
わかる
汚いから使わない
わかる
汚いまま使って文句言う
わからん 洗車しまくるのは水垢付きやすい日本くらいや
雨の少ない欧米はオーナーカーでも埃被りまくってる >>252
だから何？
としか返しようが無いwww これから汚しまくって汚くなる繁忙期だね、前の乗った人のゴミとか 学生の卒業族が免許取りまくって連中の運転練習車代わりに使われるからな
初めて車乗る連中だからマナーもへったくれもあったもんじゃない >>257
自動車運転免許証を取得後１年未満の方はご登録できません。 終了30分前の給油や簡易清掃にご協力をは
もっと早く言ってくれないと給油に寄れないって思う 汚く使うつもりはないけど、時間で金払ってるから清掃とか無理。 車内で飲食してなければ汚れないから、掃除する必要はないと思う そんなことは無い、フロアーマット泥だらけの時があった。 フロアマット砂だらけはよくあるね
タイヤハウス周辺泥だらけはよくあるね
そういう車両はシートも満遍なく泥が付いてるから借りたら全て内装だけを一時間ぐらい清掃してた フロアマット砂だらけはよくあるね
タイヤハウス周辺泥だらけはよくあるね
そういう車両はシートも満遍なく泥が付いてるから借りたら全て内装だけを一時間ぐらい清掃してた 夜中でもやってて、洗車すぐやってくれるかドライブスルーの
スタンドって案外ないものだね 15年落ちの20まんでクラウン買ったわレンタカーはめんどい汚いし 簡易清掃ってレベルじゃないな
そんなマナー悪い奴は退会させて欲しいね 免許証の写真でだいたいのレベルはわかります
不思議とこれが一番正確です 三井不動産リアルティから簡易書留が届いたから何事かと思ったらサブナードの商品券500円。
キャンペーンに当選って書いてあるけどそんなキャンペーン存在すら知らなかった。 新車のハリアーで富士サファリパーク行くとか鬼畜だな シートの汚れは子供たちと楽しく旅行行ったのかなって思ってるし俺は送り迎えの待ち時間中に清掃してるからまあいいかな
でも車歴ソコソコあるが借り物の新車を汚すのは凄いなと 志村のプリウス頭から突っ込まれてたぞ、枠からはみ出るわさてわ女だな？ プリウス、ガソリンモードだけで走りたいんだがモーターに切り替わるのがクセがあり車酔いしそうでモーターにならない様にしたい それ壊れてるわ
ちなみに回生ブレーキの切り替わりもわかる？ careco v2アプリが繋がらない。
2月19日まで使えるはずだよな。 カレコアプリはどれもスコア低いな
API公開して好きにさせてくれよ >>283
iPhoneで試したら繋がった。
なぜかAndroid版だけ繋がらない。 大丈夫だ新しいアプリでもちゃんと繋がらないから。
本当にヒドいな 輸入車東京に固めすぎだろー
もっと頑張れやニッポンレンタカーさんよぉ >>289
梅田の新型、過走行すぎて糞ﾜﾛﾀｗ
数台配置でセコいやり方で稼ごうとするから レンタアップまでにブレーキディスクローター交換費用で収益圧迫ｗ 洗車しやすいガソリンスタンドはなかなかないもんだね。 >>295
霞が関ビルみたいな大規模ビルは年１の停電点検要なんだろな。 2月の増車はトヨタ祭りですね。CH-R、ハリアー、ヴォクシーなどなど。
３月で１年の契約切れのベンツ各種はどの程度継続されるんでしょうね。 DiDiでタクシー￥1,500 OFFクーポンGETこちらをご覧いただいているあなただけ！DiDi初回利用で、タクシークーポンをGETしよう※ページより携帯電話番号をご入力いただく必要がございます。 https://d.didiglobal.com/qMm76u1wMRWWS?shareChannel=inviteCode
誰でもアプリ登録するだけで￥4,000のタクシークーポンが手に入る！
初回登録クーポン￥2,500
キャンペーンクーポン￥1,500
https://didimobility.co.jp/ >>299
そんな事は無いと思うが、タイトな運転姿勢が好きな人はあれいいだろう、車と一体感があって
ゆったりミニバン的な運転したい家畜な人はそれこそフリードでも借りればいいと思う ハリアーの荷台でキッズシートが滑ってぶつかってうるさいです
100均の滑り止め敷いたら回収されますか？ >>301
家畜な人の意味がわからんが、ワイはフリードやアルファードのほうが好きだな
CHRが運転しにくいとは思ったことないけどね 前しか見ない人には運転しやすいんだろうな
実際ドライバビリティはいい 俺のC-HRの印象はプリウスよりちょっとだけ視界が広いクソ車 レンタカーじゃあるまいし、返却前の給油の絶対とか無いだろ… 給油はスタンドの人がやるから、自分の手は汚さない。 給油の心配はないが、
稀に給油ランプが点灯してるとさすがに給油するわ。 >>305
左側方から左斜め後方の視界は絶望的だよな。
買う前に気づかないと下手くそは事故りそう。 エンジンかけたときにガソリン満タンだと悲しい気持ちになる。 新しいアプリは起動に時間かかりすぎ。
ハイエンドスマホでこれだとミドル以下のスマホはどうなってるのかな。 iPhoneでしかまともに動かないようなアプリになってるからAndroidならいくらスペック高くてもロクに動作しないよ >>321
無知極まるな
アップル信者とかホントに居るんだw >>323
アホなのはお前だ
日本企業が作ってるアプリは、日本でのシェアがトップのiOSに最適化されてプログラムされる >>317
たしかに！
スタンドで店員に聞かれて、どっちだったっけと慌てたことがあります。
備え付けカードで払うんだから、カードホルダーの脇にでも書いておいてくれたらいいのに。 >>321
両方持ってるがiPhone 8で6～7秒くらい。
SDM835のXperiaで10秒はかかる。 キャンペーンのお知らせがアプリ使うたび出てきて困る 1月頭に給油した分のクーポンが一向に追加されないのだけど、
以前もレシートポケットにレシートが数枚入ったままになっていたけど、
車のチェックしてないのか？ >>330
写真撮っておいてアプリからクーポンきてねーぞを送ればいいよ。 ヴェゼル乗りたさに会員登録して乗ってきたけど、なかなかどうして良いじゃないこの車。 無記名の給油レシートがあったから、ワイの番号を書いておいた。 翌月以降ご利用頂ける。というのは2ヶ月後なのか。気長に待つか。 ズボラな会社だから、日付や系列またいだりしたら
１１００円でも引いてくれるよなｗ クーポンはなかなか反映されないんですね
翌月以降に～ってあるから、１ヶ月後くらいには反映されるのかと思ってました >>325
ハイオクと書いてなければレギュラーでと言えばいい。 >>323
iPhoneはOSの仕様上の理由もあるけど実際ベンチマークスコア高いよ。
自分はデュアルSIM欲しいから買ってないけど ここのところコルセンにつながりやすくなったのはいい。Timesみたいに有料にされたら法人に変えちゃうけど電話で予約ができるのはらくやね。 >>344
電話で予約とか面倒なだけで全くやる気無いのだが 車種変で近所からコンパクトクラスが無くなった。
客単価を上げる目的か？ 足クルマでの勝負ならタイムズに勝ち目無いゆえの高級志向でしょ 以前はベンツがあったけど、１年位前に入れ替えられちゃった
安くて良かったのになー 冬用タイヤ装着車
中も外も汚すぎ
シートに羽毛タップリ
洗車したら2000円超えた ベンツが1年更新のタイミングで、更新後はプレミアムクラスばかりになりましたね。
ベンツクラスはA180のみかな。
まあ、プレミアムクラスの値段でも安いとは思いますが。
私も3月更新のフォレスターは乗ってみたいです。荷物積めそうでキャンプとかにいいかな。 フォレスターって死角が多くてやたらデカく感じるよ
狭い道は凄くストレスになる
CX5の方が運転しやすい ノートも酔うね・・自分で運転してて酔うとかどんだけだよ ノート酔うの？
以前リーフの電気自動車独特の加速と減速で何か気持ち悪くなったことがあるけどノートもそんな感じなのかな バージョンが上がる度に糞アプリに磨きがかかってきて頼もしい限りです ワイもノート苦手や、あの加速と減速具合が
フィットかアクアのほうが好きやな ノートはほんとひどいでしょ
最低グレードだからかしらんが、シートがクソすぎる
すぐに腰痛になるわ 信号なんかで止まった時に自分の意図とは別にガクッって止まるのがな、あれは酔うは 電気自動車ってどれもそうなの？
それとも安物電気自動車だから？ >>368
それさプリウスもなるよ、ゆっくり止まるつもりでいてもカクッんてなるので車酔いする スタート、ストップで良かったのはcx-5だったなぁ
欧州車乗ってるみたいだった 久々にＥＴＣカードの抜き忘れをやってしまい、車返却処理して終電乗ってから気付いて後の祭り
翌朝、防衛予約しといて往復2時間かけて電車で取りに行くはめに
日産みたいにETCカード備え付けで利用分あと精算の方が便利でいいかもな >>374
なんでそんなわざわざ遠い場所に？聞くだけで大変だよ 遠いっても通勤定期で行って帰って来れる場所だ
月曜日の夜まで防衛予約が出来たら会社の帰りに
寄って抜いて帰ってこれたんだが 夜間パックで新型CX-5乗ってきたけど、かなり良い車だねぇ。サイズもそんなに気にならないし、また借りよう。
電車で片道一時間くらい掛かるけどね（笑） カーシェアでそんな遠くまで借りに行くのは無理だわ…レンタカーならまだ…でも往復2時間は無いわ… まあ特殊と言うか病気だからね俺の場合。乗りたい車が有れば関東各地何処にでも行くし。
車買えよって話なんですけども。 >>378
特にレザーシートは社長椅子座ってるみたいで全然疲れないしワイは大好きや >>381
シートの作りはホントに良いね。あれでシートヒーター着いてたら1000点なんだけど。 ヴォクシーとエクスファイアが近くにあるんだけどエクスファイアのがちょっと高級なのかね >>383
エスクァイアはシートがちょっと良いのと、内装が一部加飾されてるのと、フォグランプついてて、革巻きステアリングになってるとかかな
と言っても両方低グレードだからどっちも大差はないけど2台あるなら絶対エスクァイア選ぶわ >>379
そんな変かな？
自宅から電車で東京まで出て、そこで車借りて都内で遊びの足に使って電車で帰るだけだから
自宅から都内の勤務先まで片道１時間半だから、往復2時間なんで通勤時間より短い 私も週末の遠出がメインで、好きな車借りたいので
自転車で15分ぐらいかけたり、電車で2-3駅先まで行って借りたりしています。
カレコは特に車種の幅が豊富なので、そのような使い方にはぴったりです。 >>385
変だな。
むしろ逆で、自宅近くのステーションから都内まで車、都内は電車移動。それで、都内から自宅近くのステーションで返却。 ついでに言えば自宅から都内へ車で行って、車を駐車場に置いて都内移動は電車なんて、駐車場代幾らかかる？、その方がもったいない >>388
都内と言っても23区は広い、何区の移動？
江戸川区・江東区などの臨海地域や世田谷区辺りなら分かる。 >>389
買い物や食事すれば2時間位無料になるでしょ。 まぁみんな色々な使い方があって良いじゃないの。俺は気晴らしを兼ねて遠くのステーションに行って借りるって人だからさ。勿論近場でも借りる時は借りるけどね。 ノート乗った後にヴォクシー乗ったけど高級車に感じたわW ヴォクシーバックカメラなしでも何回か乗れば慣れてくるな、前は下手くそだなんだって言われたっけ プリウスPHVが現行型になったな
借りてみようかな >>396
現行型に置き換わるかと思ったら無くなったね >>396
柏のリーフは新型に変わってくれるかと思ったら廃番だったね、代わりに現行フリードが入ったけど
プリウスPHVが新型に変わったから、まあ良しとするかな 明日からフォレスター advanceが導入されるみたいだね。新宿渋谷辺りは確定として、後はどの程度増えるのやら。 レヴォーグの置き換えで入るかと思ってたけどハリアーなのね
この勢いだとあっという間にノートを追い越しそうだな ハリアーだらけだよな
装備が充実してるから有難いけど違うのも乗りたいな フォレスター横浜で貸出開始だね。今度乗りに行くけど横浜駅西口のステーションは周りの道狭いのかな？行ったことある人教えてくださいな。 リパーク横浜駅西口？
あそこなら半年以上前になるけど言ったことあるよ
現行フォレスターが走るにはちょっと狭く感じると思う
すぐ北の通りに出ればなんてこと無いけど、駐車場の出入り口周りの道は狭いね
もちろん気を付ければ走れないこと無いよ そうですリパーク横浜駅西口。やっぱ狭いことは狭いですか。
環状1号に出れれば問題無さそうなんで、当日は特に気をつけて行ってみます。 大阪在住で節約のためこの度マイカーを手放しました。
とりあえず半径500m以内にカレコが三台ほどありましたのでカレコを登録しましたが、タイムズと比較してどうなのでしょうか？
乗らない月のほうが多いということで月額無料のカレコにしましたが、台ほどだと全車にカーナビ？がついているとも聞きますし、毎月千円払うかどうか非常に迷っています。 >>406
タイムズよりは車のグレード、車種はイイよ
自分はカレコは平日プランで平日に激安で乗ってる
タイムズのほうが圧倒的に台数多いからタイムズの会員でもあるけど、できればカレコの台数が増えて欲しい >>407
ありがとうございます。
ちなみにやはりアプリの使いやすさはタイムズが上でしょうか？ >>408
まだタイムズのほうがマシなくらいで、正直どちらも良いとは言えないレベルかな 徒歩５分以内でないと利用頻度が極端に下がる。うちなんて結構な都内なのに一番近いとこで徒歩15分。 俺は車の乗る頻度がそこそこ多いから両方契約してるが、使うタイミングによって使い分けてるな
夜間パックや6時間パックはカレコの方が安いし、チョイ乗りや12時間くらい距離料金なしで乗りたいときはタイムズ使ってる 旅行者とかも使うターミナル駅ならまだしもフツーの駅周りに集中しておいても意味はない。住宅街にポツンポツンと均等に置いてくれると使いやすい。あとおんなじ車種を100メートル離れた場所に置かれても面白み0 外車の特別はやつならまだしもわざわざ電車で隣の駅まで借りにいかない。 ベンツがあれば使うのに近くに配置ないので使えない。1回使ったが乗り出しまで30分そこそこ疲れた。 ノートとかだけは勘弁してほしいな。気分が萎える。都内の場合単なる移動なら電車使う。 ポルシェとかもいいな。ベンツの小さいのには飽きた。 自転車可になったけど、車も可にして欲しいな
たまに6人や7人乗り使いたくてシエンタやフリード借りに行くけど
自転車で行ける距離じゃないんだよな、 >>422
それは困る、それならステーションの多いタイムズと同じになってしまう。 >>420
買えるけど買わない。理由は馬鹿らしいから。月1万程度でそれなりの高級車に乗るのが好き。 >>422
都内では車に実用性は、あまり求めていない。 23区でも区と区の間とか区の端とかに真空スポットが多発してる。訳のわからない会社の駐車場や地主系の駐車場を切り崩していい車を置いてほしい ステーションを少しずつでも増やしてくれるなら車種は何でも良いかな。 地域性とか考えずにたまにはベンツくらい配置してみろよ。 >>431
確かになあ。マーケッティングとか考えておいてるつもりなんだろが目黒だとか渋谷の連中は見栄っ張りな連中多いからわナンバーのベンツに誇らしげにに乗ってるとこ近所の人に見られたら生き恥なんじゃないの。 逆に「車には私興味ないざます」感出すためにノートの方が喜ばれそう。 さっきアプリから予約できなくなったんだけど俺だけ？ ほぼ毎回800円引きクーポンゲットで実質100分無料だったから、
本音を言えば残念なんだけどね。 今までの平日プランの休日料金は、プレミアムクラスのほうが安い設定だったということに
今更驚いております。 規約改定のメール読んだけどさ、トラブルあんしんサポート（TAS）加入料金の改定これが一番むかつくわ。
近くにプレミアムクラス料金の車が無いからそっちはまだ関係ないやって感じ。 給油クーポンが20L以上からになるらしい。
フリード(36L)やスイフト(37L)は半分になっても給油できないな。 今日中に4月以降ベンツクラス取れば旧料金だと思って予約したら、予約確認メールには旧料金が記載されたけど、予約一覧から見ると新料金になってるんだけど。
問い合わせしないといけないのかなー 満タンでどのくらいなのか車に記載しておいてほしいな、あと近くのガソスタも… >>441
タイムズみたく、なくなりそうなクルマを教えてくれれば300円取りに行くのに >>447
2019年3月31日まで
10L以上給油していただいた場合
↓
2019年4月1日より
20L以上かつ満タン給油していただいた場合 学生要件の厳格化とか、なんかケチくさい改悪が多いな >>448
あれ？20リットル以上だと勘違いしてたわ、メンテナンスノートに書いてあった気がしたな・・ノートはわからんけどヴォクシーだと針が半分以下の所で入れると20越えるんだよね 洗車も頼む。せっかくの新車がホコリだらけで萎える。だいたい洗車の仕方がわからない。あれまさか自分で操作か？ >>450
俺40だけど4月から学生になる
学生プランでなくてもいいけど 月に10回超えて洗車しまくるアライグマみたいなやつがいたんだな…
俺も洗車はするけど、洗ったばかりの車や同じ車ばかり洗えないから
近所の車で配分を考えながらやってる。 ホコリだらけだと、一番安いコースで洗ってもあまりきれいにならないな…
たまに高いのやってみたくなるけど意味あるのかな >>455
放送大学で学割プランを使っているが
最近は年齢で学割が適用されないケースが増えて残念だ。 大人なのに大学に学びに来るのは無意味ですよ。勉強は自分でやるもの。人に学ぶものではないし本を読んだ方がはるかに知識は深くなります。 >>460
その通りなんだけど、自分でいくら勉強しても学位を取るのは難しいからね。 年取って学位なんてとっても仕方ない。勉強は若いうちにやらないと意味はない。大人は遊びなさい。 ホコリのついた車は新車でも乗りたくない。かといって洗車する暇もない。1回3000円くらいあげればいいのに。利用者が減る。 ホコリが目立つほどついてるとハナからその車は利用しない。もっとまめに管理してほしいな 車乗ろうが乗るまいが
毎月必ず１３０００円はかかる場合
カーシェアとどちらが得でしょうか？
都内住みで車庫もあり駐車場代金かからないけど
１３０００円は安く見積もってもかかっています
みなさんならどうしますか？
車検が１０日後に切れるので処分するか迷っています
使用状況は毎週一回近所のスーパーに買い出しくらいと
雨の日に最寄り駅まで家族の送迎くらいです
月に平均５０キロ乗るかどうかです >>467
マイカー維持。カレコでは常に送迎対応出来ない。 無料の車庫（駐車場）あるならマイカーでいいんじゃないかと思うが…
都内済みでカーシェアで我慢してる人って駐車場代の部分が大きい気がする… >>467
自分だったらマイカー処分する
マイカーがなくなったら家族も雨くらいで送迎頼まなくなるし、タイミングよく近場で借りられればもちろん迎えにいけばイイし
カーシェア対応の暮らしに移行していくよ
浮いたお金で海外旅行でも行ったほうが喜ばれるのでは？ >>468,467
どっかしら車空きあるぞ
雨や日曜除けば >>467
その車庫を他人に貸せばプラス三万円では？もったいなさ過ぎる >>471
馬鹿丸出し。マイカーのようにすぐ対応出来ないだろ。例えば空いてるから歩いて10分のステーションまで行くのか？ >>476
賃貸するだけ。ただし、車庫の形態は分からんが最悪、鍵預けて24時間365日対応しないとな。 返信下さった方ありがとうございます
東京に暮らして３０年
マイカーのない時期は一度もなかったですが
今回マイカーない生活がどれだけ支障をきたすのか
良い実験になると思って車を処分することにほぼ決めました
ステーションは徒歩６分にカレコが
他社のステーションなら徒歩１０分園内に３箇所あります
最寄りは徒歩二分にタイムズがあります。
乗りたい時にすぐに乗れないと思うと確かに不便だと思うのですが
本当に乗らねばならない状況が月に果たして何回あるんだろうって考えてみました
４人家族でしたが娘が結婚して京都で暮らし
その後程なくして妻に先立れたり
この４月から大学生の息子が海外に留学で
とうとう一人暮らしになってしまいます
ますます車の出番がなくなると思います
私事をたらたら語って申し訳ありませんでした >>477
地上平地で外車も置けるほどのスペースです
屋根もついてます
それ用の専門サイトあったら
教えていただければさいわいです >>476
月極で貸すか、B-Timesみたいなので貸すか、コインパーキング屋に貸すか
自分で機械置いてコインパーキング事業にするか好きなの選べばいいよ。
駐車場なら借地借家法の適用がないから、月極でも自分が使いたくなれば
追い出せる。 >>479
近くの月極駐車場の管理会社をいくつか調べて、順番に相談に行くのが
一番簡単 >>483
これは驚きでした
ありがとうございます >>487
エニカはあまりいい話聞かないんでお勧め出来ないですねぇ >>488
変なのに当たると、自分で法務処理できないと厳しいかもね。 >>479
具体的に紹介するより「自宅 駐車場 貸す」で検索してね。貸す以上リスクもあるので。 都内だとスゲー狭い車庫がカーシェアのステーションだったりもするもな。
良くも悪くの腕に自信がなきゃ借りられない。
でも現場を知らずに借りちゃう奴もいるだろうから、そんな奴はぶつけちゃいそう。 >>464
びっくりスレチだけど亀レスすると、
大学の設備や資料を使って研究できるのは個人の勉強にはない大きなメリットなので、道楽として大学に通うのは結構アリだぞ 今確認したら10リットルでクーポンだったかWヴォクシーだと20は入るから勘違いしてたわ カレコは接道も駐車スペースも広い方だな
他社はスレ違い無理な細道通ってギリギリスペースな所が普通に有る >>494
大学にもう一度勉強に来る暇人は文系にも多いがおれの与太話を金まで払ってよく聞きに来るなと思う。文系ははっきり言うと個人の脳内思考でなんの役にも立たないがなぜかありがってメモまでしてる。 >>494
自分の分野は正直なところ自分で設備を買って勉強できる。
諸事情で学位が欲しいだけ。 都内でも格差が大きい。うちの周りは他社合わせると徒歩10分以内に30台はある。いつもガラガラ。選び放題乗り放題。おれしか使わない車もある。 大学のネタやめて頂けませんかね？暴れんなタコ！よそでやれやこのタコ！ 別にいいんじゃないか。どうせ暇人の集まりだし。
ところでなんで学位が必要なのかが木になる。 ベントレーとかも入れてくれないかな。余裕で買えるけどバカバカしいので買いたくないけど何回か乗って見たい。すぐ飽きると思うので。 >>502
本体購入だけなら誰でもできるでしょ。維持費がきついだけで >>506
維持費もきつくないよ。金は腐るほどあるけど外車ごときに金使いたくない人も多いんだよ。 都会では使うのはせいぜい月2くらい。車買うのは半バカくらいだよな。 いつでも空いてるし新車も多いし、そこそこ乗っても月1から2万。回しもんじゃないけどシェア楽しくてやめられんわ。確かに買う奴は阿保に見える。 >>510
ダメだろ生活必需品じゃ。あくまでも趣味のマイカー。 カーシェアのおかげでその辺の金持ちよりはるかに多くの外車やサブに好きな時に安い値段で乗れるから型落ちベンツを大事そうに磨いてるの見ると笑えて来る。 車買えないワープアにワロワロえるベンツ持ち、、謎過ぎます(-_-;) >使用状況は毎週一回近所のスーパーに買い出しくらいと
>雨の日に最寄り駅まで家族の送迎くらいです
この条件ですら片道タクシーって選択肢が出ない馬鹿スレｗ 近所の大金持ちの地主も隣りの駐車場にシェア設置してもらって地主さん自身も乗ってる。クルーザーとかでも余裕で買えるのに車も買わずとにかく経済的。世の中金もないのに借金してまで車買うような半バカが多くないと景気が悪くなるとつくずく思う MT車じゃないジムニーはジムニーじゃない
けど坂道発進で後続車にゴツンやられるリスク考えたら仕方ない >>518
最近は頭がいい人が増えたから困る。昔は年収より高い車を買って借金してさらに改造とかして金を使う半バカが多くておかげで景気が良かった 値付けあほやん。
お知らせ：カレコ・カーシェアリングクラブ、スズキ「ジムニー」を初導入 ～昨年20年ぶりにフルモデルチェンジした話題の新型「ジムニー」～｜三井不動産リアルティ https://www.mf-realty.jp/news/2018/20190319_01.html 昔からバカとはさみは使いようっていうな。趣味やこだわりの方向に持っていかせればいくらでも借金して金使うからな。日本経済のためにはかなり役にたつ。 納車数ヶ月待ちの車に思う存分乗れますよっていう意味でプレミアムかね 田舎住まいの低収入だから車買って維持するために働いているよーなもん。都会に出て少しは給料上がってもとても家は買えないしな。田舎もんは頭のたりない半バカかもしれないか箱にどうやって生きていけばいいんだ >>530
田舎者とゴまの油は絞れるだけ絞れという。
経済の養分になるのは昔からいなか者やは貧乏人。 >>532
田舎者は生かさず殺さずともいうで
生活に不可欠な車と最低限の生活費で収入すべてを吐き出させる。あとは草1本残らん。 >>533
2段階もグレード下がったのか
運転手的にはクルコンついてる後期型はありがたいけど
同乗者の快適性とか装備考えたら30前期の方借りた方がお得なのかな 地方民は車がないと生活成り立たないから言ってみれば年貢みたいなもん。選択肢がない。 >>537
前期で配備されてたのはS"Cパケ"だったからなぁ
パワーバックドア、二列目の椅子も豪華版、三列目サンシェード、その他内装の作りなどなど
まぁ一言で言うと車内に入っただけで全然違う車 例えば400万の車なら1年で30パー価値が下がるので乗ろうが乗るまいが磨こうが磨くまいが新車なら1年で120万、月で10万価値がなくなる。シェアなら駐車場無料、保険も無料で使っても1万か2万 ただみたいなもんなんだからグレードとか贅沢言うな。 びっくりするくらいお得なんですね。都心だと買う人は半バカではなく本バカかもしれないね。 贅沢なんか言ってないんだよなぁ～
前期型の方がグレード上だから同じ料金なら前期型の方がお得かもねーって言ってるだけなんだよなぁ～ >>540
俺がそうだった。買って2ヶ月くらいは毎週のように遠出してそれ以降は飽きてスーパー週1 計算したら1回3万5千でスーパーに行きお買得品漁る半バカ丸出しだった。 >>543
さすがに車では高収入アピールばできないよ。60年くらい前なら可能。 レヴォーグ2リッターも消えたし
クソグレードばかり残ってる >>543
頭が弱いアピールになってしまうだろ。w たった５００円クーポンで洗車職人に身を落とすやついるのかな。こないだ乗ったら表面埃だらけでちょっとびっくりした。時間もかかりそうだし給油職人で限界だろうな。 基本的に毎回800円もらってる
20L入れるのは大変だからもらいにくくなるな 洗車とか時間かかってめんどくさそうな職人仕事だよな。洗車機操作とかありえんわ。おまえは偉い。うちの周りにほしい職人。 ヴォクシーはメーター半分の位置で入れれば20入るな今日入れたし、しかし車めんどくさいわ歩きが１番良いなストレスだわ >>551
一人なら乗る意味は少ない。彼女や家族を1カ月に一度くらいそれなりのグレードに乗せるのなら便利だし非日常感もでて楽しい。だが毎週だと飽きるだろう。ボクシーはオートホールド付いてないので使わないな。 >>542
ちょっと油断すると2週間に1回の使用で1回あたり7万円。そのくせ俺なんて昼飯350円の弁当だぞ。俺みたいなアホの貧乏人が日本を支えてた。 >>554
毎週のように小旅行または貯金してたら一財産できたやん。ご愁傷さま。もう少し後に生まれればよかったな。今からでも頑張れ 近くにステーションが増えたけど、そこは洗車職人がいないみたいでいつも汚いんだよなー。
洗車が面倒な俺みたいなタイプは固定の職人がいてくれた方が助かる いくら職人が下等な仕事とはいえ1回500円はないわ。20分くらいかかりそうだし、やり方も知らんわ。その前段階として給油のやり方も知らん。１回5000円くらいめぐんでやれよ。 >>554
昔のとっつぁんは世間体の塊ばかりだったからとりあえず都会でも世間体考えて高い新車かうの多かった。そして常に金欠病。 >>558
無職と職人ねえ。目糞鼻糞を笑うってやつか。どちらも自分が上だと思ってる。どちらも下だけどな >>557
給油できれば追加で10分かからないくらい。
洗車のみだと15分近くかかるな。
よく行く場所のドライブするー洗車できるガソリンスタンドは頭に入ってるから。 車持つと分かるけど常に満タンにしとくと次使うときにいいよ うちの馬鹿な弟が頑固職人だが頑固なのは性格で仕事はいい加減。怒られるとすぐ辞めるので頑固職人と無色を常に行き来してる >>565
違和感
仕事をこなしてこその職人なのであって、仕事がいい加減ならただのバカ丁稚だろ だからただのバカと言ってるだろう。40超えても性格だけ頑固な頑固職人。 >>564
一番安いのが一番早いから、高いのは選ばないよ。
>>565
工種は？
一人親方じゃダメなの？ >>570
水洗いでは綺麗にならないだろ。まさか本当に500円欲しさにやってるのか。金欲しさの職人魂全開だな。 >>571
そうだよ。1時間480円だから、10分ほど使って1時間無料になるのはでかい。 480円をデカイと言う高級車が買える勝ち組のつぶやきっす >>573
職人はいつでもどこでも小銭になびくが1万超えると金額でかすぎて分からなくなる。 教えて欲しいんだけどプリウスってずっとガソリンパワーモードでいけるんかね？モーターモード切り替えとか酔いそうなんだが おれは洗車は毎回キッカリ2000円で完璧に綺麗にしてあげてる。水洗いなんで邪道。 >>576
飽きるよなあ。友達に働かず親の有り余る遺産で贅沢ざんまいに生きてるカスがいるのだがそいつが購入したベントレーも最初は感動したが5.６回同乗すると感動は100分の1になったな。人間てのは良くも悪くもすぐに慣れる。 こないだヴォクシー乗ってたらベンツに煽られたっけな。車も買えない貧乏人がって馬鹿にされたんだろうな >>581
嫉妬されたんじゃないか。爪に火を灯しながらベンツに乗ってる貧乏人に。 ボクシーにさえ嫉妬すんだから新車のベンツには目を真っ赤にして泣きながら追いかけてきそうだなあ。おもしろい。 >>585
そんなことしてると旧型プリウスなのにまだローンが残ってる旧型おじさんが泣きながら煽ってくるぞ。追いつけなくて大泣きするぞw >>579
ほー。小銭狙いの卑しい職人と違ってその道の専門家だな。博士と呼ばせて貰う。 北海道のタイムズカーレンタルで借りたら安全運転警告を
どういじっても消せなかった。 極端なスピード違反は警察に通報と退会だな。証拠ばっちりだもんな。 >>591
そんなしょーもないことしてないで安全運転に努めなさい。 >>591
同じく北海道のタイムズカーレンタルで変えれなかった(というか項目がなかった)
意図的に消してるのかもな 新車が導入されて1週間で傷
下手糞はボロいの選べよ… >>591
千歳空港のタイムズカーレンタルでセレナ借りて安全運転警告消せずに諦めた3時間後にスピード違反で取締された悪い思い出
あれ北海道の特別仕様かね？ >>596
連絡しといた方がええぞ。下手すりゃぶつけた下手人にされる。 免許証取得して3年以内はド下手が多いので利用料倍くらいでいい。 スイフトさん、高架下にいたら電車の振動に衝突検知が反応した >>598
幸い、傷チェックノートに記載されてたから、そのまま乗ったわ。
カレコは巡回員がこまめに傷チェックしてくれてるから安心だわ。 4月から、月会費無料プランと、ｄカーシェア経由の料金が同じになったんだね。
平日プランの休日料金も。 仕方ないのかもしれないが埃まみれの車多すぎ。がっかり。 コルセン繋がらない。アプリは糞。スクロールできない。
人増やせや。タイムスの方はちゃんとすぐにつながるぞ。
糞なアプリは刷新するかタイムスみたいにwebに飛ばせよ。 日産の予約が、大幅値上げで
ほとんど三井に来てんだからしゃあ無いだろｗ すぐそばにただ同然で好きな時に目的に応じて乗れる良い車がたくさんある。いい時代ですわ。感謝。 東京東京と、威張るな。お前らだって2代くらい前までは田舎の百姓出身がほとんどだろ。 俺の車と嫁の車に傷をつけて子供の自転車をパンクさせた木更津の佐藤裕一
こいつの嫁はドブスで餓鬼も知恵遅れ
生きる価値のない土方の蛆虫
すべては汚くて臭い害虫産んだごみ屑親の責任 コルセンかなり良くなったと思うけど、俺の気のせいか 紅葉見に山道走ってると、道沿いに民家の集落がポツンポツンとあったりすると
こんなところに住んでてなんか楽しみあるのかって鼻で笑いながら通り過ぎてる
東京都民です、 せめて23区住みとか書けよ…
東京都民でも偉く田舎な地域もあるぞ。 東京のいいところは美味しい店が限りなくあるとこ。今日はこの店今度はあの寿司屋とかいうようにいくらでも開拓できる。天国だよ。お取り寄せだけでは流石に無理だからな。 都心5区民だけど奥多摩町や檜原村、日の出町は大好きだぞ 観光で行くのと住むのでは違うからな。
大島とか行くと東京都なのに東京じゃない感覚になるよな。
バイトには時給（東京の最低賃金適用されるから）が高くていいけど。 田舎はすむのではなくて通り過ぎるから面白い。旅行も同じあくまで旅人目線が一番。 田舎はホテルの客としていけば貴族扱い。住めば最下層の平社員扱い。 俺は車で30分も走れば大自然がある地方都市くらいがいいな。
都心からだと、どこも2時間かかる。 日本はどこも自然だらけ、山だらけだよ。都心にも腐る程自然がある。 プレミアムプラスは、比較すると高く見えるけど個人的にはこのぐらいの価格設定のほうが
週末の予約も取りやすそうで助かる。配車台数も少ないだろうし。
また、夜間パックがないのも総走行距離（車の傷み）を考えるといいかな。 プレミアムカー、プレミアムクラスややこしい。
ダイヤモンドでいいだろ 都心でも真空地帯が多くてないとこはほんとない。半径1キロ以内になんと0台。100メートル以内にできたら今の10倍は使う。チャリで行くとか虚しすぎ。 ボルボは渋谷か。あそこは駅から遠くて不便なんだよな。やはりサブナードの方においてほしいね。遠すぎ。 地図で見ると都心なのに四谷とか信濃町とか確かに空白だな。あと西武新宿線と池袋線の間とかも都心に近くても真空地帯だなぁ。結構ばらつきあるね。 板橋志村は充実してるから助かるわノートはパスしとるが カレコは駅前とか駅の近くを避けてる印象がある
TCPとの競合を避ける為か？ 4月の車両更新情報をみると4/22にセルリアンとサブナードを含む5箇所で車両未定となっているので
これも新車種かな。
新型RAV4とか乗ってみたいけどどうでしょうか。 お試しで乗るのなら断然ロールスロイスかな。話題にもなるし。 月１０回好きなの乗っても月極駐車場代よりやすくすむというのが凄すぎる。まあそこまで暇ではないのでせいぜい2回使用程度。 旅行で使うならポルシェのでかいのがいいな。背の低いのは乗り心地悪そうだからノーサンキュ。 糞アプリようやく動かないのを認めたな。
早くアップデートしろや。 iPhoneX持ちだけど、早く直して欲しい
車の横でじっと待つの辛い なぜWebでやらんの？アプリとかわざわざインストールするとか 案の定というか、セルリアンのジムニーの予約を見ていたら
この先4/30の2時間以外まったく予約が入っていない。。。
せめてコンパクトに変更したほうが良いんじゃないかね。 ここんところ導入は、ハリアー・C-HRばっかりやな
トヨタと提携でもしたんか？ ハリアーは結構ありがたいけどな
個人的には国産車でいいからハイクラスな車種導入して欲しい 5月下旬からよく行くステーションがハリアーの2台体制になるんだが笑
せめて1台はC-HRかヴォクシーにしてくれ～ これはどうやって入会したらええんや？
ニュースリリース：ネッツトヨタ神戸、三井不動産リアルティと提携し、「ネッツ神戸・カーシェアリング」を開始～既存購入顧客を対象にカーシェアリングによる試乗機会を提供～｜三井不動産リアルティ https://www.mf-realty.jp/news/2019/20190415_01.html >>649
【入会条件】
ネッツトヨタ神戸からご案内を受けた特定のお客さま 試乗機会を提供と言う割には珍しくもなんともない車種という。
珍しいグレードや珍し車種なら差別化になるんだろうけど。 ブレーキホールドがついてないともう乗りたくない。とても楽。 ロードスターでもS660でもジムニーでもＭＴ車いれないかな
そっちの方が需要高いと思うけどな ニッチな車種の方が需要があるって意味なら同意。
メジャーな車種はタイムズとの消耗戦。 >>655
だからMT車なんじゃない？
せっかくMT免許で取っても、乗ってないと感覚忘れちゃうしね、いずれAT限定免許と同じになってしまう
ただ感覚を忘れない様に練習したくても周囲にはもうMT車持ってる奴は滅多にいないし、MTの練習用途
で需要が高いと思うんだわ（それ売り文句にすればいいのに） >>657
馬鹿が乗って事故るからMTはだめだな。 本来10万キロは持つクラッチが1万キロも走らない内に滑りまくって交換となるのが見えている
コスト的にまず無理 おもレンとかオリックスレンタカーで借りるのが得策だろうね。 近所の新型プリウス、ハンドルのリモコン、オーディオだけ繋がってないんだけど他のステーションはどうなんだろう。 設定出来る機種が多いんじゃないかな
オレが借りてる所のは全部録音に設定してる すみません、これからネットで手続きしますが、最短で何時間後ぐらいから使えるのでしょうか？ あと、うち個人事業なんで、個人プランか法人ベーシックがえらべますが、法人ベーシックのほうは、毎月０円の代わりに、入会金5000円かかるという差だけであっていますか？ >>663
ワイのド下手なWANDSが録音されてるってことか
恥ずかしいな 音声録音機能付きでそれがONになっていれば、マイクから入って来る音は普通に全部拾うでしょ
（車内、車外とフィルターかけられる筈も無く）
あれは車外の人間と運転主が口論になった時の記録用な意味もあるから、ら車内の音声も録音
出来なければ意味が無い イベント発生時以外も全部録音に設定しているが
そんなに鮮明には撮れないよ もうその辺の金持ちでは対抗できない品揃えになったな。周りにシェア数十台あるし選び放題。乗り放題。 >>671
ただ置く場所がな、あんな混みいった場所に置かれても借りるのも返すのも時間のロスが多くて
試しに乗りたくても首都高乗るぐらいしかもともに飛ばせる道路がないし、もっと郊外のSTに置いて欲しいね 豊洲や月島には昔からベンツとか高級車が配置されていて
需要が旺盛なんですかねぇ？ 需要というよりかは空き地が多いんで大きめの駐車場が多いので置きやすいのだろう。 ワイの場合は都心でも周りは地主のなまえのついた古臭い駐車場が多くてで当然シェアはない。安易に土地がだぶついたとこではなく、需要の高いそういうとこにどんどん斬り込んで欲しいよな。 お前ら予約はアプリなの？
Android+WEBブラウザで予約入れようとしたらカックカク＆トランザクション管理がタコで予約できなかったよ あのへんのタワマン住民は金持ってるけど車持ってないの結構多いからな うちの地元も第〇〇地主の名前駐車場ばっかでカーシェアが参入してこねーわ うち周りはリパーク以外では数社並んでるので一通り試し乗りしたわ
黄色いのは退会したけど 新宿にレンジローバースポーツあったわ
プレミアムプラスとしても割安かね 埋立地で集合住宅と魚市場の町だから荒涼としてるけど土地自体は余ってる イヴォークもプレミアムプラスかー
イヴォークだとちょい高いな >>681
いろんな新車を好きな時にタダみたいな値段で自由に使える時代ですよ。賢い人は車なんて買わずにそのぶん貯蓄か投資に回してますよ。 >>681
いろんな新車を好きな時にタダみたいな値段で自由に使える時代ですよ。賢い人は車なんて買わずにそのぶん貯蓄か投資に回してますよ。 >>688
ステーションが遠く少なく不便なのと色々とウルサイ
今はカレコおりっくすニッサンほんだ会員 さっき申し込んだよ。よろしく！ちな、社会人学生で黄色プラン10年くらい継続中！
カレコ個人事業主プランしたかったけど、審査7日もかかるらしいので、とりあえず個人プランにして無料枠使い切るようにするわ。 HPでサブナードみてきた。すごいな。
アースカーも契約してるけど、最近面白い車減ってきたので、ちょうどよかったわ。 あっという間に個人入会完了のお知らせきてた。登録完了から審査完了まで、なんと46分でした。いい仕事してるねぇ！ >>695
プレミアムはイヴォークの安いほうだけだよ
シートもファブリックだしホイールとかもださい
プレミアムプラスのコンバーチブルはでかい黒ホイールついてるしレザーシートもオレンジでかっこいい レンジジャガー並べてるとこ5台ギチギチに置いてるから下手なやつは駐車苦労しそうだしドアパンチ多発しそう 昨夜借りた柏の葉キャンパスのプリウスPHV(黒）
ETC車載器のブランケットが壊れてて装置がグラグラ、カードを挿そうとすると奥へ引っ込んでしまってカード挿せません
（無理に挿すとカードが抜けなくなるかも）
これじゃ高速乗れないのでサポートに連絡して車替えたけど、まだ修理になってなくて予約は出来るみたいね
ETCで高速使う人は気をつけて
この位置
https://toyota.jp/pages/contents/priusphv/002_p_001/image/interior/navi/carlineup_priusphv_interior_navi_pic_38.jpg そういうのって乗ってまずカードでも入れたらわかるだろうけど、
乗って移動後に、さぁカード入れなきゃって場面でやっと気づくともう遅いよな。
まぁそうなったらなんとか入れなきゃってなる。 早く無人運転にならんかな。自宅の前まできて欲しい。 >>705
そうなったらタクシーで良くないか？
自宅からは手動で運転するのか？ タクシーで旅行したらタクシー代だけで数十万かかるだろ。それに年寄りの運転は信用ならん。 自宅から運転？ 自動運転の車を、何が悲しくて運転しなければならないのか。運転に対する興味は0だよ。 >>705
例えそれが可能になったとしても、自分で取りに行って元の場所に返すのと
迎えに来てくれて車が元の場所に戻るのとでは別料金だろうな >>707
なぜ自動運転の車を借りた時の料金が安いと思うの？
自動運転の車が標準みたいな時代になるまではかなりな割高だと思うけど。 タイムズ10年ユーザーだけど、昨日初カレコで感動した。
入会は45分。
会員カード不要で開錠（おそらくスマホアプリのGPSと車両位置を判定してる？）
給油カードはシェルもOK（タイムズは不可）。
自転車駐車OK。
プラン自動適用（タイムズの場合、6時間画程度かりるとき、ショートにするか6時間パックにするか悩む）
ギズの報告がアプリからできる。
そんなところかな。
アプリは使いにくいと評価があったけど、自分はそうでもなかったけど。時刻選択のところが確認ボタンおすのがタイムズにくらべてワンステップおおいかも。そんくらい。 自動運転の車になったらどこに行くのも車になるのでどんなに高くても買う。すぐに元が取れる。 自動運転になったら通勤に使うね。多分2度と電車には乗らないと思う。別に何時間かかっても構わないし。その間仕事したり寝たりする。 ETC車載器は両面テープ固定だから
作業が雑だったり取付面が凸凹だったりすると簡単に剥がれる >>714
>別に何時間かかっても構わないし
帰宅時はいいけど、朝は遅刻する、客先との打ち合わせや訪問時間に間に合わないってリスクは伴うだろ？ 日本のタクシーは世界で一二を争うほど高い。だからいつでも乗れるし余りまくってる。日本は年収は世界30位くらいなのにタクシー代はほぼ世界一高い。通勤その他で使えば月50万は超えるでしょ。 お偉いさんとかだと完全自動運転になると運転手雇うこと考えたら半年くらいで元取れそう。 >>706
タクシー乗ったことないの？わずか10キロの移動でシェアカー1日借りるより高くつくけどね。 6800円+距離料金+駐車場代
タクシー10キロってこんなにするってどこの国の話だ？ 自動運転の車がカーシェアで借りられるようになってからじゃないとわからんだろ。
そんな今と同じ料金で借りられるって本気で思ってるってこと？ タクシー乗ったことないの？でマウントしようとする馬鹿始めて見たわ 無理しないでいいんやで。タクシー楽だぞ。努力に努力を重ねて定年までに1回乗ってみろ。 タクシーなんて会社帰りでなんの不思議もなく乗るだろ
なんでそんなことが自慢になると思ってるんだ？
ところであんたタクシー10キロいくらで計算してるの？ やけになっちゃいかんぞ。初乗りで昼食ぶんがふっとぶぞ。地道に生きよ。 地球環境のためにマイカーの税金10倍くらいにして、そのぶんシェアを増やせば良いのにな。 >>711
Apple PaySuicaでオープンも快感やで おまえさん、ほんとに利用したことほとんどないのな。迎車料金に予約料金 深夜割増 渋滞 あと往復だよ。帰りは歩いて帰るのかい？ シェアの方が遥かに安い。 >>728
安サラリーマンの半月分の昼飯代じゃん。往復で1ヶ月ぶん。安サラで酔った勢いでタクシーで帰って万札飛んで翌日急性鬱秒みたいになってる奴よくいる。 【カレコ】大型連休中のご利用に�ついてのお願い
今日送るメールですかねえ >>730
タクシーは片道出来るのが最大のメリットではある タイムズのショートを利用したら距離料金がかからなかったんだけどそんな事ってあるの？ タイムズ給油乞食から来ました。質問です。
１．カレコは給油残高表示はないのですか？
２．10分前から使用して予約開始時刻までに返却処理した場合でも10分の使用料金がかかりますか？ >>733
往復のタクシー代を貯めてから乗ることをお勧めする。 タクシーなんて毎日使ってたらお金持ちでも破産するよ。めんどくさいけど自動になるまではハンドル握って運転するしかない。 日産ノートの車両変更が多いな。
リコール、修理の影響だろうか？ 近所のハリアー、傷増えた！ショック！
GW中の事故多かったんだろうなぁ
未申請も含めて笑
カレコさんちゃんと犯人追求してねー 日産はいつまであのボディのノートを作り続ける気だろう
さすがに乗った感じ室内インテリアが古臭いなって思う、e-Power自体は悪くないけど 先日カレコ初利用でナイトパック13時間で借りたんだけど、結局5時間で返却したんだよね。あとで六時間以内の予約なら距離料金かからないと知ったんだけど、長時間で予約したから、しっかり距離料金のせて請求きますよね？。 つまり、30分以内の使用でも6時間まで予約しろと… >>748
だよね。。。
ほんとは朝まで乗るつもりだったけど、
途中で頭痛発症したから、まあ仕方がないね。 ナイトパックは廃止した方が良い。ロクな使われ方しない サポセンのフリーダイヤルがナビダイヤルに変わるのか。
クソだな。 0570ナビダイヤルは携帯の無料通話（定額通話）の対象外だからな。
普通の市外局番を用意してくれた方がマシ。 事故と故障以外はナビダイヤルらしいよ。
＞事故、車両故障など緊急のご用件以外は以下ナビダイヤル
＞（0570から始まる番号）へご連絡をお願いします 一般回線でなくナビダイヤルにしやがったのは
オペレーター減らしたいんだろうな
050Plusで長電話したくなるわw >>748
私もこれに納得がいかないんだよね。
長時間予約者へのペナルティだと思ってる。
6時間予約での5時間利用者
13時間予約での5時間利用者
後者のほうが、他者が予約入れられない分機会損失を会社に与えたとおもえば、納得せざるをえぬ。 なんだこれ？まあ、電話かけなければいいけど。出来ればかけ放題プランなので市外局番もかけれるようにしろよ。
https://i.imgur.com/OV54t54.jpg 問題があっても電話代ケチって電話しない奴続出しそうだけどな タイムズ給油乞食から来ました。質問です。
カレコでタイムズのICカードを登録して使えますか？ 予約時間の10分前に利用開始して、ICカード登録だけして返却したら10分間分課金されてもうた 当たり前だろ
なぜ無料でいけると思った
そんなおかしなのはタイムズだけだ >>769
IC登録して予約開始前にキャンセルすればよかったのにね。 >>767
それやってる。
カレコはかざす時間が長めだから注意な。
通信が遅いのか解錠まで時間がかかる。
鍵が開かないからと何度もタッチするとロック解除→ロックされたり面倒くさくなるから、
できるだけスマホで解除した方がいいよ。 最寄りからコンパクトクラスが無くなってしまった。めっちゃやむ・・・ カレコのCH-Rって黒ばかりだな
黒は汚れ目立ってみすぼらしから、シルバーか白にして欲しいのに 軽で充分だよ。
プロパイロットのDAYZ導入されんかなー ICカード、iphone8とかに登録してる人いる？
公式だと未保証ってなってるから、素直にSuica、PASMOを
買ってくれば良いんだろうけどできればカードは増やしたくない。
利用直前にアプリにどうやってもログインできないトラブルがあったせいで
バックアップは欲しい。 カードは反応遅いしエラーが出る時もあるしアプリは糞だしブラウザからやるのが一番確実だと思うよ >>782
登録してるよ。dカーシェアカレコだけどね >>782
iphone7で登録してるけど、8割方応答しないから、結局アプリから開けることになってる >>782
たしかに。iPhoneかざしてもだめだからアプリでやったら終了にやってコルセンになきついたら無料にしてもらってとりなおししてくれたわ。ありがとうにいさん！ >>775
ハイラックス借りるとき荷台に何乗せてもOKなの？
鹿とか猪とか。
モトクロスもOK？
すると、ガソリンとか灯油缶もOK？ ここのところ、C-HRの配車が多くなって来た。新車に乗れるかも？ >>787
いいじゃねえか。近くの所は2コマしか無いのにハリアーに変えられてしまった。
セコセコとミドル増やして底上げしてるんじゃねえよ。 新宿のサブナードで借りたんだがカレコの駐車枠が複数のブロックに分かれていて
ジャガーやレンジローバーはこの辺とか事前の案内はあるんだが
実際はめちゃめちゃに停まってて、探すのが大変。
せめてぱっと目視できる向かいあわせの場所をまとめて抑えるとかできなかったんだろうか。 都区内住まいだが、ここ２年程で近隣のステーションが相次いで閉鎖。
退会しようかと思っている。 >>805
どの辺？
うちは練馬ー杉並近辺だけどステーション増えてるよ 気のせいかな。
おれも京浜東北沿線だけどフィットがおいてあるステーションあった気がするけどなくなってる。 初めてドラレコ搭載車借りるんだけど、利用終了後消せるタイプ？
高速走ってるときひとりカラオケするからできれば消したいんだけどｗ 先日、新車走行距離41キロのC-HR初めて乗った。でも、キー取るためにダッシュボードの開け方知らず5分位タイムロス失敗したよ。ちなみに、小さい長方形のボタンを押すでした。 >>810
さわったりしたら50000請求されるぞ。 自意識過剰よな。
理由もなくドラレコ見るわけない。 >>810
お前のカラオケなんぞ誰も気にしてない
お前以外はな 不正操作した会員に違反金、緊急出動費、営業補償を請求しました。とあるから触れないのが吉ではなかろうか。 最近増車された車、SDスロット使えないのね差しても読み込まない、というかSDオーディオを選択できない。AndroidのBT接続もうまく出来ないし困ったよ… >>805
俺んとこはコンパクト駆逐してミドルばっかりにしやがるから年間会員辞めようかなと思う >>807
この辺ガキが多いからハリアーやヴォクシーばっかりなんだな
ガキが使った後はゴミカス放置してるから嫌だ >>821
ジジイが多いとプリウスが配置されるのか？ オレ近所のオリックスではプリウスミサイル借りる人が居ない
カレコはミサイルの配備が無い 一度プリウス借りたけど、シフト操作が普通じゃないから二度と借りない。 プリウスむしろ減ってない？
近所はすでに駆逐されC-HRかハリアーになったよ 燃費が良くても客側にはいいことないからな。他があるのにわざわざプリウス選ぼうとは思わない 初期のキューブ並みにハリアー増殖多過ぎ
キューブは荷物いっぱい積められて良かったんだがなぁ。
全体的に日産からトヨタに塗り変わっている感じ。 ワイはプリウス好きだけどなぁ、ただシフトレバーはスイッチタイプやめて欲しいな
事故の元になりやすそう あれ簡単だと思うけどね
ニッサンのe-powerとか単純に慣れ SAI、レクサスHS、ヴォクシーハイブリッド、俺が知ってるだけでもこれだけの車種がプリウスど同じシフトなんだけど、シフトのせいでプリウスミサイルが発動してるて言ってる奴はこれ知ってるのかねえ。レクサスHSなんてプリウス以上にじじいしか乗ってないけど プリウスはせい静音すぎて自分の暴走に気付くのが遅れる ブレーキ踏んで突然、車が加速したら、さらに強くブレーキ踏み込む自信がある
例えそれがアクセルであっても・・・ ブレーキを踏む→車が加速する→慌ててもっと強く踏み込む
これが普通な人間心理だよな
ブレーキを踏む→車が加速する→ブレーキを踏んだら車が加速した→おかしい、それ以上ブレーキを踏むのを止める→別の手段を試す
一瞬な状況でパニックにならず、こんな論理的な思考で動けるのはロボットでも無きゃ無理 踏んで加速するならペダルから足を離すよ。
踏むと加速するのだもの。 若い人も踏み間違えはあるけど、大きな事故にならないのは直ぐに判断出来るから。 ブレーキを踏んだつもりで車が加速したら、ビックリしていったん足を離すと思う ぼ～っとしてる時はブレーキだと思い込んで更に踏むよ
レンタカーでメッシュネット壊した事が有るわ どっかのニュース番組でやってたけど、
高齢者は頭ではアクセルベダルからブレーキペダルに変えたつもりでいるのだけど、
実際には体が動いて無くて、それで頭ではブレーキペダルを踏んでるけど、実際はアクセルペダルを踏んでるって状態になってるって言ってたわ。 ステルヴィオ乗ってきたけど、速度抑えるのが大変。少し踏むと１２０km。
dモードにしたら１２０kmから１５０kmまで一瞬だった。
すごいけど早すぎて捕まりそうだよ。
ジャガー借りたいけど高いんだよなーー。 おれもステルヴィオ乗ったよ。雨の日でオイル点検のコーションも出てたので、あまり深くは踏まんといたけど。
代わりに手動で高回転まで回してからシフトチェンジしたので雰囲気は味わえたよ。dはたしかに楽しいwでもどうせならジュリアを配車しておくれよ、と。SUVはやっぱ運転しててつまらん。 その辺の大金持ちではとても対抗できないラインナップになってきたな。時代も変わったもんだ。 車は雰囲気を楽しむもので移動が目的。運転を楽しむものではない。やはりみんなに人気のsubしかなかろう。 会社の昼飯代を毎日10円づ節約していって、それで9800円分貯まったところで、カレコの
プレミアムクラスを休日に6時間借りて都内乗り回しすのだけが人生の唯一の生き甲斐です おいらは食事を2日で1食しかとらないので、毎日2万円ずつ貯金してる感じ。
年間400万円ぐらいたまるのでヤフオクで買った中古で50万円の車を乗り回してるよ。 >>850
シェアへの嫉妬見苦しいよ。爪に火を灯して外車買ったら、シェアで格上の外車があるっていう話でしょ。田舎者は悲しいなあ。十円単位で節約できないんだよな。五百円単位くらい。 エスクァイア初めて借りて乗ったんだけどクーラーの効きと言うかパワー凄いな
後部座席の横上にもパワーの出る吹出し口もあるからあっという間に冷える
夏場は助かりそう >>856
あれ？カレコのヴォクシーってバックモニター付いてない？
エスクァイアと同じカロッツェリアの楽ナビでのバックモニター装備だと思ったけど カレコは全車にバックカメラ付ける予定だが未設置も残ってる >>858
全車に付けるっていう話はドラレコのことでしょ
https://www.careco.jp/news/9423/
カレコのエスクァイア・ヴォクシーはバックモニター標準で装備してるよ >>854
それなら転職するより引っ越したほうが早いw >>860
さすが
とないだけど
P無料の物件にこしてたわ ハイラックスのトノカバーは助かる！
4人で乗ったら旅行カバンも載せられなかったから。
しかし、ハイラックスで高速乗ると中型料金で休日割引がないのはびっくりした。週末の一泊旅行には向かない。 レヴォーグ、前あったような気がしたんだけど、見当たらないね。 なんか暮らしやすい良い時代だよね。
車を持つ必要がないだけでも素晴らしい。しかもやすい。 車50まん位の買おうか迷ってるが洗車すんのが嫌だし買っても乗らないと思うんだが、欲しいのは欲しいな
引きこもりのものぐさじゃなければ欲しい チャイルドシート装着車って、返却時はチャイルドシートを座席に装着して返せないといけないの？
借りたプリウスが後部座席にチャイルドシートが装着されたままで人乗せるのに邪魔だったから
外して後ろのトランクへ放り込んでおいたら、次の利用者からチャイルドシートが装着されてなかったって
クレームが来たとカレコから電話来た 後ろに放り込んであるのがデフォじゃえねの？たまに子供乗せるけど後ろから持ってきてセットしてるよ、パパッとくっつくの簡単やん、クレーム入れてる方がおかしい、最初からセットしてあるもんじゃないだろトランクに放り込んでけ https://www.careco.jp/wp/wp-content/themes/careco/images/pdf/childseat.pdf
チャイルドシートご利用時注意事項
1）チャイルドシートは、運転席側の後部座席に設置をお願いします。
※常に所定の位置に設置してある状態が標準です。 その規定のないタイムズだったらチャイルドシート付けっぱなしだと逆にクレーム来る事になるな
まぁ企業としてリテラシーが高いのはカレコになるんじゃないの
ちなみにカレコでもタイムズでもチャイルドロックかけっぱは遠慮なく通報してる カレコって客のクレームに対する対応率が高いと言うか、ちょっとした事でもすぐに電話して来るイメージがある
ただ自分が電話した時のサポートの態度と言うか口調はTCPの方が丁寧には感じるけど
（カレコのサポートは「めんどくせぇなあ」って感じの口の利き方） 今度、初めてハリヤー借ります。それで注意事項教えてぐださいな。ちなみに東京から高速道含め往復500キロ乗ります。 ぶつけるな、事故るな以外に特に注意事項なんて無い
ごく普通の車だ
強いて言うなら運転席から四隅の見切りが良くないから狭い場所で擦らない様に 間違いジュニアシートだおれの話しは、ジュニアシートはいつも後ろに放り込んであるな、たまーにセットしたまんまもあるがそんなに気にするもんでもないと思うけどな コールセンターのバイトの質でしょう
何処でも派遣ばっかりなので >>874
後ろに大人乗せる時な話だろうに、そりゃ気にするだろうて 無い！、維持費も含めてトータル的にカーシェアにしたから… >>880
シェアが利用できないくてそんなに悔しいのか？
ほんと最高だぞ。今度はどれにしようかな。 月1万もあればよりどりみどりの新車に乗ってお釣りがくるよ。買うのは頭が弱いか田舎者。 MT車持ってるけど、カーシェアもよく使う。もう、30回ぐらいは借りたとおもうが、電動パワステ＋FF＋CVTばっかりでおもしろくないドライブの為の時間をすごしてるきがする！
MT車なんかラインアップであるといいのに！ 損益分岐点は、自宅の駐車場代がいくらか、それが大きいよね。
カーシェアでいつでも借りられるようなコンパクトカーATを都内で駐車場代3万で所有し、週1しかのらないのは馬鹿だとおもうが、
趣味性のある車に乗ってるとか、毎日足の不自由な老人を送り迎えするとかで使わないけんとか、駐車場代が無料とかなら、まあ、所有してもいいんじゃないかな？車検代もったいないとかならリースという手もある。 >>885
用もないのに車に乗る暇人はほとんどいないよ。ましてmTとか生産中止でいいよ。それにシェアカーは300万クラスが平均だけどその辺走ってる個人の車はボロばっかり。 ホンダ S660 をカーシェアで体感、カレコが都内2ステーションに導入 6時間6800円
導入予定ステーションは、セルリアンタワー（地下3階駐車場・渋谷区桜丘町・6月25日より）、
新宿サブナード（地下駐車場・新宿区歌舞伎町・6月26日より）の2か所。
利用料金（ベーシックプラン）は6時間パック6800円、12時間パック8000円など。
https://response.jp/article/2019/06/24/323737.html ミドル価格+500円、+200円か。ていうかセルリアンタワーとか新宿サブナードって
アルファロメオとかロードスターがあるのに
ガソリンCVTの軽スポーツカーなんて乗りたがる奴居るのかな >>887
すみません。用もないのにカーシェアしまくっています。
いくあてもなくショート6時間予約して、6時間で帰ってくる感じ。 >>891
なるほど。
あんまひとのこといえんが、首都高本気組スレで、たまーに、わだいになってるね。
レンタカーで来るな！って。
別にじゃましないんだからいいじゃんね～ スピードは全部記録されてるのだから明らかなるスピード違反の犯罪は警察に通報して退会させるのが良い。 >>892
自分のドラレコを付けて流れを邪魔しない様に流してる
覆面とか覚えるのにも良いわ >>893
ドラレコは標準で付いてるし、運転ログは取られてるし、会員だから身元も免許証もばっちり記録あるしで
法律的に許されるならオービスで写真撮られて後日呼び出しになるのと同じノリで速度違反者検挙マシンになるんだけどねぇ >>896
TCPみたいに厳しくやれば良いと思うよ
今のカレコはシステム整備不足で無理だけど うちの職場にもいるよ。40手前で仕事のできない万年ヒラ。年下の係長に叱られると必ず週末首都高で憂さ晴らししてるらしい。多そのうち懲戒免職になると思う。 >>893
ナビで「速度超過を検知しました。安全運転を心掛けましょう」って言うときあるけど
何で判断してるんだろう。
標識？路面表示？ >>885
MTは免許上、区分があるからな。
最近はATこそ区分じゃなく別枠にすべきかなと思うが。 >>899
ナビの機種によるが路線データとGPSで判定してる
設定メニューで安全運転警告とかをOFFにすれば静かになる
取説に載ってなかったりするがオレ借りてる所は全車OFF S660まだー？いつ公開されるの？？
水曜日にサブナードで借りたいんだがー。 >>901
ナビ情報なんだ。他所のフリードとかでもコンパネに速度情報表示出るのがあるけど
最近増えているゾーン30に追いついていなくて異なる事があるね。 >>898
その年で平社員は惨めだな。なんか車に逃げるひとは仕事できないのが多い感じ。馬鹿にしやがってーみたいな感じでスピード出してしまうんだろうが。ちょっと惨めすぎ。 いまのATがきは、将来ATおじさんになる
MTおじさんよりも、くそダサいぞ！ レンタカーのMTですらしょっちゅう破壊されているというのにシェアカーでMTはハードル高杉晋作やん MTおじさん 属性はアルバイト 生きがいはシフトレバーをガチャガチャ動かすこと >>911
MTおじさん 愛車はナローポルシェ911とビックバンパー930、ランクル70、新型ジムニー、そしてレガシィB4 S402。
死ぬまで使い切れない資産があるから、勤める必要がない。
たまーに知人のコンビニで手伝いしてる。。。
が、理想だ。 運転席に座ってシフトレバーに手を置いたら、まずは左右へシフト振り振り
これをやらない奴は偽MT乗り 車も買えないけちん坊に惨めと言われるおっさん社員、どちらも弱者 >>913
Nにはいってることを確認ね
エンジンかけるときクラッチ踏むけどやる
信号待ちでクラッチから足はなすときもやる
誰かに教わったわけでもなく 大学生たちに使えないと馬鹿にされてる30代半ば過ぎのバイト小ヤジとか多いよな。金もないしなんもないし車くらいしか言うこと聞いてくれねえもんな。 いいからヒールアンドトウくらいマスターしてから来いw >>916
多いの？あんた大学生か？
大学生が働いてるような職場はバイトを雇うような職場だろうね。居酒屋とか？
そんな学歴不問なバイト枠に来てる中年だから、使えないやつしかそもそもこないし。時給数百円で家族をやしなう生活なんてできないわけで。
お前のサンプル数1な情報量でたった数人の低スペ中年だけをみて、すべての中年がMT乗りと決めつけつつ、MT乗りの中年すべてが使えない奴と決めつけるように誘導する、きわめて悪質なレスですね。 もうMTネタはいいよ。
どっちが正しいとかどうでもよくて、MTネタは荒れるってのが全て。
どーでもいい人間からしたら、スレ分けて欲しいくらい。有害無益 自家用車もってるけど、乗るよ わなんばー
妻ばっかりだとあきるから、たまに風俗逝くイメージ >>918
なんだなんだ。飲食店バイトの小やじのMT好きはダメだってのか。今時30代でバイトなんてフツーだろ。正社員がそんな偉いのか。どうせ万年ヒラなんだろ。 >>923
現状に満足してないなら早く転職しろよ！ >>923
バイトが平社員をディスるとか、ほんと訳わからん。
ちなおれは自営業だよ。
脱サラ済。12年。来年から消費税アップで課税事業者になりそうなので悩んでるところだよ。意味分かるか？バイト君 まぁ免許すらとれないレベルだと遠吠えするしかないからなぁ… >>927
自慢か？ どうせお前も休みの日は俺とおんなじ 。 暇だし独身だし車いじってドライブくらいしかやることないんだろ。 30代のきもい子やじどうしで仲良くドライブすればいいんじゃねwwww >>929
最近は車いじるのも面倒になってきたよ。
なんの意味あるのかって。
そんな感じ。 どこでも使いもモノにならず自営業か。年商500万 経費600万とかな。毎年赤字とかだったりしてな ならバャCトに戻った方ｂｪいいだろ 今は運転免許証が必修になってない様で
周りの若者は持って無い人が多いわ
必要な時は知人や親に運転してもらってるって 自称実業家で開店資金は、親の退職金、生活費は親の年金 能力0で毎年赤字で10数年後に借金抱えて夜逃げする奴いるよな。 いやいや、ブラック正社員につかれて、派遣風情なエセフリーランスSEです。
960万固定、昨年アルトコインで160万。
仕事はいつかなくなるので不安。やってることはバイト以下だよ。経費は交通費のみ（経上はもっといろいろ） やっぱカーシェアフル活用してるのは、都心タワマン妻子あり上場企業勤め年800万リーマンとかがおおいイメージだけど、みなさんどうなの？ >>935
下請けかよ。しょーもない。自営でもなんでもないじゃん。おまけに仮装かよ。 >>936
フリーランスだの自営だの上場だのコロコロとまあ。無職だなお前 なんだって稼げればよくない？
とりあえず、3000万が1年で9億円になるストラテジー発見したんで、興奮してるとこ。 とりあえず、1ヶ月まわしてみる。月8000万、いやその10分の1の800万収益でたら、ストラテジーは有効性があるので引退考える。 >>927
脱サラ+自営12年ということで勝手に30代後半とするけど、
その年齢で消費税納めない程度の自営なら辞めた方がいいんじゃない？ >>948
その通りなんだけど、実質１日1時間ぐらい働いてるだけなんだよね。
あとの7時間は拘束されてるけど調べ物し放題プログラムし放題だから、やめられないね まあいいや。
まだカレコ歴3ヶ月ぐらいなんだけど（タイムズは7年くらい）新宿サブナードはまだいってないから、これからいってみよっと。 >>949
何か痛いところを突かれたら「実は○○だから」という典型的な言い訳を聞いた気がするけどｗ
楽しんでるならいいやｗ頑張ってね。 大学生たちに使えないと馬鹿にされてる30代半ば過ぎのバイト小ヤジとか多いよな。金もないしなんもないし車くらいしか言うこと聞いてくれねえもんな。 この世代のこやじたちは就職氷河期でフリーターとか無職が多いんだよ。上のオヤジ世代からも下の若者からも馬鹿にされてる。現実逃避でスマホゲーム漬けとか車の運転とかに逃げてるやつ多い。 親元にいるこやじがほとんどなので親の車と兼用してるんだよ。実家を出たりや自分で車を借りる経済力はない。 >>956
金なくて乗ってるってより、都心タワマン住みでマイカー不要だから、たまにレジャーで乗ってるイメージだよね。 自称自営業が消えて何より。
増車されたヴォクシー、ミニバン＝乗りづらい車と勝手に思い込んでいたけど悪くなかった。
今の車から乗り換えるほどじゃないが、時々乗ってみたいと思った。 >>959
タイムズで借りたヴォクシーは同じ感想だった。思ったよりキビキビ走ったので、これは買ってもいいかなって思ったぐらい。 連騰すまん。
ヴォクシーは窓が低くて、周りが見やすかった。最近の車は窓が小さいのが多いからね、こういうところがポイント高い。シエンタやフリードなんかも見渡しはよい感じがした。奥様向けな車種はそういうところも考えられてるのかも。 窓硝子面積も広いから見やすいのかも。
プリウスより車幅狭いんだね。 >>962
そうそう！170cm以下の5ナンバーサイズ。マイルドヤンキーご用達ミニバンだから敬遠してたけど、質実かもしれないです。
アルベル買うよりはいいかも。 ヴォクシーはでかくて取り回し悪そうでいて、実際運転してみると、そうでもない
荷物載せたいから大きい車借りたいけど運転に自信が無いって人にはちょうどいい車かもね 来月新車種出るみたいだけどなんだろう。
ｒａｖ４？ >>964
アルファードもだよ
見た目より取り回しが容易 >>966
そうなんだ！
でも細い田舎道でのギリギリスレ違いは車幅はどうにもならん！
アルベのってみるよ。カーシェアにあるから。 新車のヴォクシー乗って来た、前のヴォクシーは慣れてたんで甘く見てたわ
新車の匂いは臭いし前の人の椅子の位置とかなんか落ち着かなかったな
匂いが気持ち悪くてすぐ返した、バックモニターは付いてたな、前のはなかったけど、プリウスの方が落ち着くな チェックシートはまっさらだったよ笑、しばらくあの匂いは取れないだろうからプリウスかエクスファイアかな、なんか妙に落ち着かない車ってあるよな？前のヴォクシーは良かった >>969
エクスファイアってなんだ？
ヴェルファイアとエスクアイアがまざってるぞw
Esquire？
エスクアイア？ そもそもチャイルドシートのある車がないな、外したまんまじゃ駄目なのは知らなかったな いつも新型車が入るいくつかのステーションで
7月9日に一斉に車種入れ替えがあり、現状車種未定になっているので
これは新型車かなー。
なんだろう。また輸入車か、はたまた新型RAV4とか。最近CH-R,ハリアーなどトヨタ推しだし。 マイカー 嫁
レンタカー ソープ嬢
カーシェア ピンサロ カレコのCH-Rは黒色ばかり増殖するのが気に入らない
黒色車は鏡面光りに黒光りしてこそ映えるのだ
薄汚れて砂埃とウォータースポットだらけの黒色車などみすぼらしいだけだ
せめてグレー車入れてほしいもんだが >>976
別に気にしたこと無かったな
夜ばっかり借りてるからかな
普段タイムズで銀色ばっなりなんで、黒のハリヤーとかCHRとか逆に新鮮だったりもする。 汚れが目立たないシルバーやガンメタが色としては一番無難だな 自分で買うならガンメタかシルバーかな。
戦車めんどいから
黒とかかうと高級感あるがガレージないので あと、黒熱持つからやだ
白は水垢やだ
あと黒は夜見えないから事故りやすい
膨張色にすべき 白は汚れが目立つし、黒も案外埃汚れが目立つ
銀が一番無難なんだろうな。 富裕層でカーシェア使用してるのだけどダメかな。貧乏人は古ーい車を後生大事にのってなさい。 984と986は同じ 都会のカーシェアにあこがれてないでクルマを売って引っ越資金にすれはば？ 7年落ちでも千円くらいにはなるだろ。 以前はわナンバーを初心者マーク以上に警戒してたけど、よく見かけるタイムズステッカーの車はそうでもない
普通に上手い人珍しくない
スレチっぽいがカレコの車はあまり見かけないんで何とも言えんのだw マイカーあるのにカーシェア使いまくってるおれってどういう位置付け？ カーシェアで使われてるような新車で高い車に一生、触れることも許されないようなボロ車の地方民が嫉妬するのは無理もない。おまけにガソリン込みで月5千円もかからんしな。 >>995
になると思いたいわけね。ピカピカだしあり余ってていつでも乗り放題だよ。 >>992
自分もマイカー持ってるけどカーシェア使いまくってるよ、主に都内での移動だけど
都内在勤者だから通勤定期使って都内まで来て適当に駅前で車借りて戻して買える方が
郊外の自宅から高速使ってマイカーで東京まで出て、また高速使って買えるより安上がりな
時はそうしてる 都内なんて、それこそ公共機関使って買い物した方が便利じゃね？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 257日 23時間 41分 44秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
