ドライブレコーダー総合 126
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、ＧＰＳや加速度センサーなどの性能に関する情報
取り付けやフォーマット形式などのその他の関係情報について情報交換をするスレッドです、よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
撮影されたドライブ映像への意見・感想は"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki (古) ttp://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
(古) ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
車内向けカメラは上部20%＆下側150mm以内取付可、平成29年6月緩和
吸盤式はダメ？ https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504345728/947-952
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
■前スレ
ドライブレコーダー総合 125
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535403068/
■過去スレ：省略 : 旧テンプレ参照
■関連スレ：省略 : http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477825172/1-12
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
125 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535403068/915-916
・915 バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・916 サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に 機種購入選定 質問用 “｛ ”は簡易選択用の列挙例、不要部分を削除
初心者用に無難な機種例： KENWOOD DRV-630
例)
■車名：自家用（１ＢＯＸ） ｛ 自家用／営業車（簡易取り外し可能を希望）／トラック
■目的：旅行記録にも使いたい ｛ 事故対策だけ／旅行記録にも使いたい
■予算：本体３万円まで （※ １万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額？ 本体だけですか？)
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC ｛ 付属モニター／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：不要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■解像度：できれば高画質 ｛ こだわらない／できれば高画質／最低でもHD 720p／フルHD
■ＧＰＳ：必要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■車内機器：全て無し ｛ ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置：自分でする ｛ 自分で／店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：不要 ｛ 不要／希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
□その他備考：アイドリングストップ車
※ オールインワンのような物はありません、又、機能性能が高い物は総じて値段も高くなります。
最近の高画質映像はその分、再生環境（パソコンなど）も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。
>>1 の■機種別シリーズ説明 ■駐車録画についての考察
以下に続くスレ内も、一通り目を通して読んでみましょう。
いたずら対策の証拠撮りなど長時間の監視カメラが主目的の来訪者は、
↓ セキュリティのスレが該当のスレにあたります。そちらへ行ってみてください。
【社外で】カーセキュリティについてxx【安心！】
http://dig.5ch.net/?maxResult=10&;Bbs=car&keywords=%E3%82%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3
「トレイルカメラ」などでググってみましょう。 一部のアイドリングストップ車には注意。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」
※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。
極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。
又は、アイストキャンセラーを装着する。
要注意→ ホンダ： ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc.
以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」
Benz： W205
BMW： ミニ
VOLKSWAGEN： シャラン
PORCHE： パナメーラ、カイエン（並行）
他、不明
▼対策用品 例
・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A
BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/
ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007QRY7NQ
・シガーソケット・ＥＤＬＣ・BOOSTER RCA-300
3.0Ｆａｒａｄ・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19Ｖ)
ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html
特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも
車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。
まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。 ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安)
123[124](999-1000) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532412670/999-1000
LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上の機種)
123[124](996) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532412670/996
西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上)
109(6) http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/6
信号機の電源周波数によるLED点滅とドラレコのfpsが数秒に渡って一致。
LED光の滅状態の瞬間時に日中の明るい状況下での速い電子シャッタースピード撮影間隔が重なりLED光が滅状態で撮れてしまう現象。
なお、撮影環境が暗くなると露光不足対応に電子シャッター開時間が長くなりLED信号機は光続けているように撮れる。
電力会社の商用電源周波数は電力需要の増減によってタービン出力調整で発電周波数は微変動する。
西日本の60Hz商用電源周波数は 59.8Hz～60.2Hz が偏差範囲（目標値）
滞在率95%以上 60±0.1Hz では 59.9Hz～60.1Hz で緩い変動幅。
国土交通省自動車交通局 「平成１７年度映像記録型ドライブレコーダーの搭載効果に関する調査報告書」
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03driverec/resourse/data/dora-houkoku17.pdf
６．１ LED 信号機の映像消滅問題
ドラレコにある「フリッカー 50/60Hz」設定について
115(892) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/892
ドラレコでの明暗差補正処理
明るい部分の白飛び、暗い部分のツブレを補正する機能
WDR : プレーム１画像ごとの明暗処理、ブロックノイズのようなザラザラとした動画になりやすい。
HDR : 明暗複数画像を合成処理、画像の時間差/速度差が大きいと静止画がブレた動画になりやすい。 ■最近の話題になっている主な機種、対角°(動画形式/GPS形式){備考} H.264 が主流です。
台湾 1080p GPS WiFi : DOD RC500S-xCH(F1.6)145°(.mp4 {H.264/AAC}/動画埋め込み{機種専用}){SC/リアFHD}
韓国 4K GPS WiFi : PITTASOFT BLACKVUE DR900S-xCH(？)162°(.mp4 {H.265 or H.264/AAC-LC}/.gps{Text}){SC/リアFHD}
韓国 1080p GPS : PITTASOFT Blackvue DR750S-xCH(？)139°[日本語29.5fps] (.mp4 {？/？}/.gps{Text}){SC/リアFHD}
韓国 1080p GPS : SEIWA PDR800FR{Thinkware F800}140°[29fps] (.mp4{H.264/AAC}/動画字幕トラック埋め込み{機種専用}){SC/リアFHD}
韓国 1080p GPS : COMTEC ZDR-015(F2.0) [29.1fps] (.avi{H.264/？}/動画埋め込み{機種専用}){？/リアHD(F2.4)}
日本 1080p GPS : CELLSTAR CSD-790FHG(F2.0)141.8°[30fps] (.avi{H.264/？}/？){SC/リアHD(F2.0)/127°}
※ {備考 B=バッテリー/SC=スーパーキャパシタ}
？ になっている所は生データが上がってこないから不明・未確認
※ BLACKVUE DR900S/DR750S の2ch機はリア映像に１秒ほどの映像ブランクが発生している模様。
※ コムテック ZDR-015 の高周波録音問題は、122スレ897レス番に
122(897) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529775335/897
「Clarion ノイズリダクションユニット 品番NSA-131-110」を常時電源の間に接続する事でオルタノイズが消えたと報告有り。
〓●〓 GPSロガーとしての汎用軌跡データ *.NMEA が録れるドラレコ一覧(マニュアル等から確認)
123[124](972) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532412670/972
■ SDカードの違い
SLCタイプ 一般人が買うようなものではない。
pSLCタイプ 耐久１０万回。高価。ドラレコ用高耐久カードとして販売されている。
MLCタイプ 耐久１万回。中価格。
TLCタイプ 耐久1000回。一番安く何も書いてなければ大概これ。データの保存用なら何の問題もないが、ドラレコ用としては不安。 ■過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2018年：115(584)～xxx(xxx) ： 4K 機種が出始める。
2017年：104(051)～115(583) ： 水平360°製品がいくつか出始める。あおり事故がクローズアップ、前後撮影が脚光
2016年：090(540)～104(xxx) ： 日本のメジャーなメーカーブランド名で西日本LED信号機対応品を多種投入開始。
2015年：076(970)～090(539) ： 春カロッツェリア ND-DVR1 の電源話多し、各社フラグシップ機種は1296pに移行期？
2014年：065(811)～076(969) ： LS430W/hp f310 新春２強、 → SHD(2304x1296)機種がいくつか出始める。夏以降 LS460W 強
2013年：052(030)～065(810) ： 全国カー用品店舗の高性能機販売で「Garmin GDR32」１大ブレイク(夏)、年末 LS430W 席巻
2012年：038(598)～052(029) ： FHD 「DR400G-HD」故障続出で阿鼻叫喚へ 、バッテリーレスの「Papago! P3」の話題が席巻
2011年：027(244)～038(597) ： HD「CR-200HD」/「ドライブマン720」人気が出る → FHD 機種の到来
2010年：017(361)～027(243) ： mini病（ファイルギャップ）無し+高画質+衝撃保存で低価格を求めて右往左往
2009年：011(265)～017(360) ： 中華製/韓国製が増えて個人輸入話しが多くなる
2008年：007(771)～011(264) ： 「あんしんmini」旋風が吹き荒れる
2007年：003(478)～007(770) ： 初の常時録画型(VGA)「あんしんmini」12月発売
2006年：001(555)～003(477) ： イベント型、ビデオカメラ設置、パソコンソフトを使う話の混在
2005年8月：001～(554) ： 自家用車向けイベント記録タイプ9月発売開始
連続投稿規制でテンプレ貼りは連続7レスにとどめる必要があります。
スレ保守以外では前スレを使い切ってから移行してくださいね。
前スレ
ドライブレコーダー総合 125
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535403068/l50 LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上の機種)
価格帯順
PITTASOFT BLACKVUE DR750S-2CH (高知県 33.547596,133.548071) https://youtu.be/luoiehxvHl0
ドラドラ DD-06(下関市) https://youtu.be/AYIRFmOdbKc
COMTEC ZDR-015(？) https://youtu.be/c_pMn0BVVOo
Panasonic CA-XDR51D(鳥取市)[27.5fps] https://youtu.be/-5kp7Tc7cJQ
COMTEC HDR-251GH(福岡県 33.609805,130.451494) https://youtu.be/46FszZhUXd0
DOD LS475W+(島根県 35.430258,133.253678) https://youtu.be/lTAAVx9RVEM
DOD LS470W+(大阪府高槻市 34.839966,135.630262) https://youtu.be/17vQpsNOxqc
DOD LS470W(大阪府高槻市 34.839966,135.630262) https://youtu.be/j01GCgXJAY0
KENWOOD DRV-410(岡山市 34.696652,133.899082) https://youtu.be/DB6RljZA6Q
Carrozzeria ND-DVR10(滋賀県栗東市 35.022845,135.997916) https://youtu.be/hUV8L4EBGf0
COMTEC HDR-352GH(愛知県岡崎市 34.958369,137.157893) https://youtu.be/nCRFilaCt_w?t=37
azur DRX-315(広島市) https://youtu.be/1a5TUZoMtKU
要注意機種
Yupiteru DRY-ST3000P [30fps](兵庫県尼崎市 34.735127,135.425841) https://youtu.be/E0M_Lf2tUyA {約2秒消灯}
Yupiteru SN-SV40c [30fps](和歌山市 34.2384659,135.1770156) https://youtu.be/zpyjtPPkP3I?t=61 {約8秒消灯}
現行機種、フラッグシップ機種の60Hz地域LED信号写り動画募集中
撮影条件：日中の晴天昼 (LED信号機と自車が建物などの影に入っていない)。
カメラの異常な上向き(下向き)撮影は不可。 ケンウッドの前後ドラレコ
https://youtu.be/FG2wNOuRvWw
これから買うならこれ一択だよな >>8 はっはっはっ ナイスギャグ
KENWOOD DRV-MR740/MP740
ttp://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_mr740/
主な定格
記録メディア microSDHCカード 16GB～32GB対応 Class10以上推奨
製品情報
その他
録画時間/枚数の目安(約)
microSDカード（容量） 32GB
解像度設定 1080p
常時録画 90分
~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~ >>9
ケンウッドのドラレコって32GB表記でも128GB使えるからなぁ
1枚で6時間まで使えりゃ充分やな ヒューズボックスから電源取ろうと思ってるんだけど
ACCとIGNのどっちがいいんだろう？
アイドリングストップの影響とかが心配 長岡の4Kはどうなんですかね？
耐久性が気になります >>13
まだ長岡ブランドでは発売すらしてないんじゃないかな？ >>15
こちらです。
長岡ではなくナガオカですね。すみません。
951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2018/10/04(木) 07:16:41.88 ID:1yJibuqs
ナガオカ、movioブランドの4K撮影対応・3インチ液晶内蔵ドライブレコーダー
https://www.phileweb.com/news/d-av/201810/03/45230.html
ナガオカトレーディングは、movioブランドより3.0インチ液晶ディスプレイを搭載した4K対応ドライブレコーダー「MDVR108WDR4K」を10月12日に発売する。
価格はオープンだが、7,980円前後での実売が想定される。
https://www.yodobashi.com/product/100000001004057006/
https://www.nagaoka.co.jp/item/mdvr108wdr4k.html >>16
ナガオカの製品仕様ページにも取り扱い説明書.pdfにも
「フレーム数 最大30フレーム」としか書いていないから要注意だね。
ヘタすりゃ４Ｋモードはコマ数少なくてカクカク動画かもしれない恐れがある。
Amazonなんかの人柱レビューを待った方が無難だよ >>14
あーそうか固定するわけじゃなし
使ってみてダメなら刺し変えればいいだけだね、こりゃ失敬； >>17
4Kサンプル映像がYoutubeに上がってるけどカクカク
価格なりのものと見た >>16
https://youtu.be/nW-Is7pqJ8o
1秒間に15コマ。15fps。厳密に言うと重複フレームがあるから12～13fps。
解像度もとても4Kとは言えない。アップスケールしてるだけだろう 四谷の交差点をギリギリ黄色で侵入して、交差点内で車線間違えて
中央車線から右車線に移動してクラクション鳴らされてる公式動画
もう一本の神泉の交差点で横断歩道の歩行者（警官）にジリジリ詰めていく動画といい
なかなか味わい深い迂闊さが好印象
さすが長岡のレコード針 5000円前後で小型で電池で動くドラレコない？後ろにつけたいけど、おまけ程度として考えているんだが
今は金がなくてまともなのが買えねえ・・・ モバイルバッテリーで動くだろ
ダイソーとかでも売ってるぞ >1 に追加で映像に意見スレと合わそう
>950 又は480KB 付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。 >>23
安いの買っても安物買いの銭失い
金できてから買えよ >>27
十分過ぎるまともで真っ当なレスだろうがマヌケ、安くて高性能など存在せんわアホ。
親もクズなんだろうな（笑） >>23
アマゾンで5000以下の探せばあるんじゃね？ >>23
カテゴリ
車＆バイク->カーナビ・カーエレクトロニクス->ドライブレコーダー本体
https://www.amazon.co.jp/ドライブレコーダー-ドラレコ-セキュリティ-カー用品-通販/b?ie=UTF8&node=2111181051
価格 1500-5000円
電源は商品の説明部分に「USBインターフェース」って書いてるのを選べ
（電池）バッテリーはダイソーで５００円商品のモバイルバッテリーでも買っとけクズ 安物買おうとする奴って理由はどうあれやっぱりアホだね
金捨てるようなもんじゃん >>31
ナビのオマケじゃないですかー
デンソー製？ レスいっぱい貰っておきながらお礼も書けないなんて やっぱりクズだよね コムテックのZDR-015買いました。通常設置と動作は問題ないのですが、映像出力について質問です。
VC-100というオプションケーブルでTVやナビ画面に映像出力ができるようなのですが、今ついてるナビのリアカメラの替わりができたりするのでしょうか？
機種はpanaのstrada(CN-HDS710TD )という古めかしいナビのバックギア連動で動く純正カメラのケーブルに素人が差し替えるだけでいけるものでしょうか？
（作業としてはナビを引っこ抜いてケーブルや端子をいじるくらいまではできそうですが、内装を剥がしてギアとの連動部分なども弄らないとダメなら店舗でお願いすることになりそうです）
同じような使い方をしている方がいましたら教えてください。カーナビスレやドラレコの質問スレのほうが適切でしたら移動します。 >>39
いまいちよくわからん。今ナビとそれ用のバックカメラがあるんだよね？
ドラレコのリアカメラの映像をナビ画面に映したいってことか？
でもそれだとナビリアカメラのケーブル差し替えるのくだりが意味不明だし ナビバックカメラは潰してドラレコリアカメラをリバース連動で見れるようにしたいってことかのう？
元々のバックカメラ入力の所にドラレコの出力繋いでもドラレコの映像出力信号が常に来る？から
割り込み状態でナビ画面は常にドラレコの映像が映し出されてしまうような気がするけどどうなんだろう Amazonで一番売れていた中華のドラレコを買いました
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07DK5P9QV/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&;psc=1
Aneroというメーカー名かシリーズ名なのでしょうが、どこを見ても型番などが出ていません
この機器の評判、使用感などについてググりたくても不便しています
型番、ないしこれのレビューしているサイトなどご存知ないでしょうか
あちらではOEMというかパクリ品が大手を振っているらしいですが、これもそうなんでしょうか 書き方が悪かったです、すみません。
ナビバックカメラは潰して、バックギアに入れた時だけバックカメラとして映像供給ができれば理想です。
今のナビバックカメラはレンズがくすんで画像が悪いのでドラレコカメラがかわりに使えるなら嬉しいなくらいです。 普通セパレート型のドラレコの場合、
マイクはカメラ側、カメラ側のどっちに着いているの？ >>47
ということは、本体をグローブボックスやコンソール内に設置すると音の拾いが悪くなるのか
露出していて当たり前のカメラの方にマイクを内蔵すれば良いのに >>42
山寨(模倣)品
レビュー系はカスタマーレビューの「すべてのカスタマーレビューを見る(xxx)」を見ればいいのではないかな？
フィルタは「低評価のすべて」
リア画像が鏡像というのは、本体でリア映像の反転機能が無い低スペック品ではまぁあること。
>投稿者小柳2018年9月23日
>設置が複雑で車屋につけてもらおうと持ってたら、このドライブレコーダーは違法でつけれないと言われました。
>対向車に対して光を発してしまう物らしく現在は違反になるそうです。
>正規品は赤外線らしくこのドライブレコーダーは違法販売と言われ、Amazon経由で会社に連絡したら電話番号がデタラメでした。
Anero
http://amzn.asia/d/9sCdkp2
参考価格: ￥ 21,800
価格: ￥ 5,980 通常配送無料
http://amzn.asia/d/3xMdyvy
http://amzn.asia/d/0JyqwhY >>48
5Hzで点滅して見えるから27.5fpsかな？
横の車線のナンバーも読めるし、いい感じ。
あとは夜間性能が気になるな。 >>44
そのナビに付いてるカメラの端子がメーカー独自のだから難しいと思うよ。
カメラ→コントロールユニット→ナビとなっていてバック連動に必要な回路はコントロールユニットで賄ってるからコントロールユニットにうまくドラレコの映像を割り込ませることが出来ればバック連動はできるはず。
ただVC-100の商品説明では録画画像をナビやテレビ画面で確認する際に使用って書いてるから今現在カメラで撮ってる映像を出力するのかどうかは判らんなｗ いくら安く本体買っても定期的にSDカード壊れるからサイフが死ねるよなー
HDDとかに録画出来る機種又は裏技的なのないの？ 本体がゴミだからSDがすぐ死ぬんじゃないの知らんけど
劣化はしてるだろうがSDカードなんて5年くらいは余裕でもってくれる
本体にしても同じで5年以内に壊れるイメージはないなー 付属の16GBのマイクロSDじゃ足りない気がして容量を増やそうと思い取説を見ると
「クラス10でもダメ！ UHS-I スピードクラス3以上を使え」と書いてあった
良く分らないので店頭に行ってみたら異様に高かった・・・・orz それより少し縦長のマイクロSDは無いものか。
殆どの機種でマイクロSD付ける所に蓋はされないんだからちょこっと出っ張らせてそこに穴あけて紐でも通したい。
じゃないと無くしそう。 自分で調べてみたけれどこんなのはあるみたい。
ttps://weekly.ascii.jp/elem/000/000/392/392610/
今使ってるマイクロSDにSD変換アダプタつけてこれに挿してこの先をドラレコ本体に・・・・抜き差しは楽そう。 >>57
SDなんか32G、3000円くらいので十分使えるよ
それが高いとか言うレベルなら品質にケチつけるべきじゃない オープンに乗っているのですが、
DRV-MR740を検討していたのですが、
付属のカメラは防水ではなさそうです。
防水のものに変えられそうなリアカメラありますでしょうか。
本体のリアカメラの端子はミニUSBのようです。ケンウッドのナビのリアカメラは端子が違うようでした。
汎用のものでもいいです。 上でもリアカメラ聞いてる人が居るけどナビやバックモニターと違って
本体との組み合わせに自由度が無いから
中華の前後セットとかでリアが防水の物やバイク用から選ぶしか無いと思う バックカメラが欲しいなら素直にナビ連動のカメラを付けろよw >>61
俺もオープンカーでDRV740とPDR800とで迷ってるわ
とりあえずDRV発売されてからかなと思う >>61
PapagoのS36GS1ならリア防水カメラ。
他の人も書いてるけどリアカメラ接続端子が一緒だとしてもリアカメラのイメージセンサーに合わせたチューニングしてるから別のカメラ繋いでなんて当然無理
ナビ用のバックカメラなんかはアナログ映像を映すだけだからカメラ変えてもいいけど >>65
Blueskysea DV688 でも買えば？ >>59
自分はmicroSD→SD変換ケーブル使ってます
SDのほうが楽だし、夏場は直射日光避けれる
見た目はブサイクやけどね >>69
ルノールーテシアに煽られるぞ
あれですげー売れたらしいなDV688 >>73
ルノールーテシア？ 海外でカチンときたけん！みたいな有名なのがあったのか
>>71
単純にオープンカー用にカメラと本体防水の２カメラFHD機種を書いただけなんだがな
不意の雨でも耐えるだろ
多くの車用ドラレコは防滴構造してないよ PDR800FR
>>52
29fpsです
総合125で、白とびが～ということで、リベンジとして夜間走行撮ってきました。
カットオフラインより下にナンバープレートがあると白飛びします。
https://www.youtube.com/watch?v=gVdyEfZmU1o
輝度の設定を「暗く」で読めるようになりました。
https://www.youtube.com/watch?v=f6n64R5EHN0
当たり前ですが、全体的に暗くなります。
カットオフラインより上なら、大丈夫ですね。
スーパーナイトモード：ON 輝度：中間
前方：https://www.youtube.com/watch?v=8lTGgeVvbiI
後方：https://www.youtube.com/watch?v=BYsnHKMb-UU >>75
車間距離はちゃんと空けて走れ！ ってことだね >>74
googleに「多摩503」って入れてみ >>75
元モデルのThinkware F800 PROを使ってるんだけど、30fpsのせいか信号が消えるんだよね。
どっかにファームウェア置いてない？ 色々見たけど、RC500S-2chが一番バランス取れてて良さそうだわ >>79
オレユーザーだけどめちゃいいよ
駐車監視もしようかと迷ってるとこ 同僚が「ドライブレコーダー貰ったんだけど、シガーソケット無いからあげる」と貰ってしまった。
トーシン産業の『TS-2500』という機種。
別の同僚が、ゲーセンのUFOキャッチャー系のゲームで取ったモノと聞かされた。
まさかタダで手にはいるとは思わなかった(笑)。 ユピテルが新しいドラレコ発表したね。発売日と価格が分かんないけど、これ良さそうじゃない？ WD300買ったばっかりなのに・・・・ぐぎぎぎぎぎぎ >>85
型式だけ変更し、中身は同じでは、、?
販売種類が多すぎ! 一昨日、納車だったんだけどドラレコを付けたいです。
店で買って、そこで付けてもらおうと思うんだけどおすすめありますか？
最新のものがいい！とかはない。なるべく安くて最低限の画質があればいいのだけど。 何も知らんのなら日本製買っときなさい
撮れれば何でもええわってんなら一番安いのでOK
カー用品店に行ったらドラレココーナーに棚が何段かあると思うけど、ドラッグストアの目薬コーナーと同じで、一番上が新製品で一番高いやつ。真ん中が一番売れ線の物。一番下の段が安物。
目薬に関しては一番安物を買うけどドラレコの場合は夜中でも相手の車のナンバーは撮れてなきゃいけないので真ん中の段から上の物を買うよ俺は。 >>85
リアだけSTARVISなんだね。煽り運転重視の設計かな？ >>91
時代を感じるね
前は何かしらそれなりに映っておけば証拠として十分だけど、煽り運転はナンバーやら顔？やら映っとかないと証拠になりにくいのかも
価格とのバランス考えてリアのみにしたのかも なぜドラレコを標準装備した車が出ないのか
信頼性の問題？ >>93
多分そう思う
付けたら付けたで万が一映ってなかった時にクレームとか訴訟とか面倒なことになりそうだからそういう所は個人の責任という事にしそう。 >>93
ルームミラーに標準でフルHDのコネクテッドカム（GPS付き）がついているよ。 >>94
自動ブレーキだって万が一止まらなくても面倒にならないように責任問題の対策してるだろうし
ドラレコもそうすればいいだけでは >>93
ドラレコの需要が上がったのこの数年だし機能向上も早いから、メーカーレベルの対応は難しいんじゃなかろうか しかしまだまだドラレコ装着の車は少ないね。自分の住むエリアで、乗用では1割もない印象 >>101
付けるのが面倒だと思うし、お金もかかるし、自分は大丈夫とみんな思ってるからでしょ
YouTubeなんかで動画見ればみるほど付けたくなる気持ちが大きくなるけどね
だから車買い換えるとか車検の時とかなんかのタイミングがないとそういう気持ちになりにくいんでない？ 目薬は第二類買うな第三類買っとけ(´･ω･｀)ドラレコつけてる車増えたような気がする ドラレコ録画中のステッカーだけ貼った車はぼちぼちみかける
この前駐車場で見かけたのは後付のルームミラーに100金で売ってるスマホレンズを挟んだだけのやつ
流石にバレるだろこれ…って思ったけど。 ミラー型のドラレコ付けてみた
後ろが近いなと思ったらリアの映像を映すようにしたら
自分が映ってると分かると距離を開けるみたいな フリップダウンモニター or ヘッドレストモニターにリアカメラの映像を出せばいいと思う 車買い替えたので前の車についてたやつをつけようと思ってたけど新しいのほしくなって、
BLACKVUE DR900Sつけてる人いる？ スマホとの連携ってまとも動くか心配 Indiegogoで70mai proオーダーしてみた。どれぐらいで来るんだろ。。 リアガラスにデカデカと「録画中」と手書きの紙貼って、
何世代も前のコンデジをレンズ出した状態(多分電池なし)で透明な梱包用テープでベッタベタに貼ってた強者がおったなぁ
あそこまでやると近寄る車いないだろうなｗ >>109
iPhone6で使ってるが問題無く動くよ。
PCよりiPhoneの方が動画再生性能が良い見たい。 >>107
そういう事してると、そういう間隔でいると絡まれるんじゃないの 電源をどこから取るかだけど
ACCで分岐をするとラジオやナビ使いながら待っているときも
電気流れ続けるとなるとバッテリーが上がったりしやすくなる？
自分の場合、ナビで入れてある動画や音楽を聞きながらとまってると
３時間以上だと上がる時があって、
スマホ充電しながらだとほぼ確実にアウト
スマホの充電ってどのくらい使うのかわからないけど
ドラレコも同じくらい食うんですかね？
完全にオンの時にだけ動いてくれれば良ければ
ワイパーとかメーターとか、エンジン音じゃなければ動かないヒューズのところに
単純に挿せばいいんでしょうか？ >>109
サンワのDR900FRのほうがよくない？ >>114
>ドラレコも同じくらい食うんですかね？
ドラレコのスペック詳細に本体消費電力（W)が書いてあるはず。
USBなどの車両電源直接でなければシガー電源アダプタの変換効率を７０％ぐらいでみとけば余裕だろう。
例）ドラレコ 5W (USB 5V)
5W ÷ 12V ≒ 0.42A
0.42A : 70％ = X : 100％
X = (0.42A x 100) ÷ 70 = 0.6A
0.6A x 12V = 7.2W
5W : 70％ = X : 100％
X = (5W x 100) ÷ 70 ≒ 7.1429W
7.1429W ÷ 12V ≒ 0.595A
小学校の算数レベル
>完全にオンの時にだけ動いてくれれば良ければ
それで良い。
エンジン可動の状態の時だけドラレコ使いたいなら
ヒューズボックスのイグニッション関連から電気を抜く。 エンジンとめてACC電源使いながら3時間も音楽や動画？すげえ奴もいるんだな >>116
測定したことあるの？測定した結果、
中華安物のシガーソケットタイプのDC/DCコンバータは5Vと12Vの電流は同じことが多いよ。
つまり、電圧降下させてるだけの悪質品。
5V、5Wなら1Aだから12V✖1A=12Wのドラレコあるから要注意！ ドラレコ付けてなくてもバッテリー上がる時があるのに、どこから電源とろうとあがるだろ >>117
同じことを思った
オルターネーターが回ってなくて発電されてなきゃ
そりゃバッテーリはあがるだろうよって
もしかしたら電気自動車なのかね？ >>112
ありがとう、今のiphoneがXSなんだけど最新機種ってすぐに対応するのかな？
4kだと発熱すごそう、熱でぶっ壊れたりしないか結構不安だね >>114
ACCでカーオーディオ使って、バッテリーが3時間持つ車のほうが少ないんじゃないか？
>>120
電気自動車やPHEVもACCだと補機バッテリー使い切って終わり。 >>118
測定したことあるぞ
PMPで２台に供給してたからな合計電流が定格以内に収める必用あったし。
本体側にはUSBチェッカーでシガー電源アダプターと電源との間はテスター挟んで調べもした。 そういえば少し前は録画しながら映像出力すると録画データがコマ落ちするドラレコあったな
もう今はそんな機種はなくなってきたのかな みんなの車、どんだけバッテリー弱いんだよ
ドライブインシアターを知らない世代？
エンジン掛けずにカーステ（ラジオ）から音出して２時間以上映画観るんだよ？
３時間でバッテリーあがるようだと映画観てらんないし終わってから大変なことになるよw 仕事中に先に作業終えて車内待機してたやつがエンジン止めたままエアコン使ってバッテリー上げたの思い出したわ
「えー、こんなんでバッテリーあがるの？？」とか宣ってアホかと思ったｗ そうだよ
キー位置ONならコンプレッサーは止まるけどエアコンのブロワーは動くだろ
本人は免許も持ってて普段運転してるのに理解不能だったわ >>127
えっ、あれエンジンかけないで観るの？
今乗ってる車はバッテリー大きくはないけど、
買ってすぐドアのデッドニングでACC数時間鳴らしてたら上がったよ。
復旧で大変な目にあった。
純正オーディオでも800Wくらいのアンプ載ってるから、電気食うよ。
ざっと検索した感じ、エンジンは止めなくてもいいみたいだけど。 >>133
>純正オーディオでも800Wくらいのアンプ載ってるから、電気食うよ。
800Wも出力だったら車の中に居られるもんか
近隣から通報されるレベルだ ユピテルの新型前後カメラって販売店限定モデルの市販バージョンじゃねーか。
期待してそんした フロントに二つつけてる人いる？
駐車録画用のやつとメインカメラで みたいな タクシーだとフロントに前向きを車内用に2台、リヤウインドーに後ろ向きの計3台体制なのかな >>84
YouTubeで見た。
ああ、こんなもんかと思った(笑)。 トーシン産業のTS-2500の映像、ダビングを繰り返して画質が劣化したエロビデオみたいだなぁ(笑)。 >>127
エンジン掛けたままエアコンかけて
雨降ってきたらワイパー動かして観てたが
後トイレ行く時も車でトイレに横付け >>138
信号待ちなどでチラ見しても
個人タクシーでも１台付いてるかどうかという感じだな。
タクシー会社名入ってるのは前方＝事故用、車内＝強盗用という感じで前後録画機１台みたいなのが多い感じだ。
タクシー業界の導入中期ごろのドラレコ番組で
導入理由が事故の客観的証拠確保でドライバーの安全意識と過失割合の支払いを抑える副次効果
それとタクシー強盗・酔客などによる暴行の証拠で乗務員の正当性を確保することらしい タクシー強盗とかって何故車内のドラレコをぶっ壊したり持っていかないのかと疑問に思ったり(´･ω･｀)人生捨てる覚悟あるならそこんとこ徹底しないと >>144
タクシーなんてとっさに奪えるのは数万円が関の山だろう
でもその額でも襲うほど金に困窮してた場合、インターネットどころかTVや新聞すら情報元が無い生活に陥ってた可能性がある
そんな者がドラレコの存在を知ってた可能性も低いだろうな。
それと事件で大きく報道される度にタクシー業界のドラレコ導入が増えて
それに反比例するようにタクシー強盗件数は減ってるそうだよ カローラスポーツ買ったんだけどさ
フロントガラスの上辺がカメラと日除け網とテレビアンテナで埋め尽くされてて詰んだ
純正オプションのドラレコが分離型しかない理由が分かったわ
納車前に買っておいた一体型前後ドラレコYO-660場所無くてあぼん
日除け網に両面テープ貼れば行けそうな感じもするけど
剥がす時考えたら無理ぽ >>146
日除け網に貼ったことあるけど問題無いよ！
ビニルひもを使えば簡単にはがせた。
日除け網も大丈夫。 機器の消費電力とスピーカー鳴らす最大アンプ出力を同等と勘違いしてるオバカさんなんでしょ >>149
お前の脳内では何をどうやったら800wも食うアンプが出来上がるんだ？
こんなヘンなことを言い出すのが二人もいるとは
スゴイ偶然だなあ棒 ベステックのBTCDS6てスーパーキャパシタとかいうやつかどうかわかる？
これの古い型のやつ結構良かったんだが >>146
日除け網は合わせガラスの間に入ってるから問題ない >>152
800Wのアンプと言ったら、ふつうは定格800W出力のアンプを指すのであって、
800Wで出力しているまたは800W消費している状態を指すんじゃないよ。
自動車に限らずオーディオのカタログなんか見たことないの？ じゃ133はどういうつもりであんなこと書いてんの？ >>158
えっ、あれエンジンかけないで観るの？
今乗ってる車はバッテリー大きくはないけど、
買ってすぐドアのデッドニングでACC数時間鳴らしてたら上がったよ。
復旧で大変な目にあった。
純正オーディオでも800Wくらいのアンプ載ってるから、電気食うよ。 >>147
>>157
マジ？明日取り付けるわ
>>150
もったいないからYO-660使うぜ 買おうと思ってた矢先にDR900S数千円値上げされたんだが！きれそう >>163
良い商品は、欲しい時に買わないとダメだぜ！ セットで買うか、リアだけ別の買うか迷ってた
ほんの少しの迷いが数千円損した！
ちなみにリアカメラは小さいほうがいいよね？ >>158
バッテリーのもちが話しの前提にあるのに消費電力よりスピーカー出力のカタログ値をみろとか
おまえはアホだわ >>165
小さいに越したことはない。
付ける位置、車種、画面やインジケータの明かり、諸条件で選定などをミスる人はいる。
2ドア2+2シート車でリアガラス上部に貼ったら後席同乗者の後頭部に当たってしまうとかな >>168
ありがとう
まさに2ドア＋2のクーペなんだけど86みたいに小さいやつじゃないからそこは大丈夫
ルームミラーから見た後ろにでかいのあるといやだなあと思って
ユピテルの筒形のやつでも2カメラ用のほうがずいぶん小さいなと思ってやっぱ2カメラ買ったほうがいいかなと 聞くなら買おうとしてる商品や車種くらい書けばいいのに 付けてみた結果の報告や動画がない限り聞いたところで意味ない DR750S-2CHでのリアカメラのファイルギャップ問題は、FW更新で解決したのかな？ >>172
仕様なので修正の必要ないと言うことなのかな。 >>174
以前、購入先に問い合わせたら、FW更新で対応可能なら対応するようメーカーに要望する的な事は言っていたんだけどね。 >>174
ちなみに、メーカーに実際に要望を出したのかどうか、出していた場合の対応の可否についてのフィードバックは今のところない。しれっとHP上の内容を書き換えているあたりを考えるとそもそも要望を出す気なんてないのかもしれない。 代替するので初ドラレコを考えてるが値段の高低は別として
GPSの有無は無いよりある方がいいのかね？ >>177
日時の自動補正機能があるものに限るけどGPSは有るほうがいいとは思う。
でも個人の考え方と使い方次第だよ。
位置情報も映像にタイムスタンプの文字すら不用な人はGPSなんていらない 速度表示がある機種はGPS情報から速度を割り出しているんでしょ？
万が一の時には不利な情報になる事も有るだろうけど有った方がいいと思う >>177
価格差を気にしないならあった方がいいに決まってる >>177
代替でレー探とかも新しくするならドラレコ本体がGPS非内蔵でも
レー探と連携可能なモデルを買う手もある。
これだとレー探のGPS情報がドラレコに行くよ。 それだと将来どちらかを替えたくなった時に選択肢がとても狭くなるよ ND-DVR1の後継機VREC-DS600は電源低下による
ファイル破損とかの不具合には対応したんだろうか？ 先週出たばかりのケンウッドのDRV-MR740買った人おる？
めっちゃいい感じなんだけども 初めてで何買っていいかわからないんだけど
安価で定番ならケンウッド買っておけばいい？ 煽り考えたら後方カメラも欲しい
地デジ見れなくなるのが嫌なら国産
となるとDRV-MR740しかなくなるっていう
1万安いコムテックのやつでもいいんだけど画質がケンウッドに劣ってる ケンウッドいいと思う
俺はもうちょい安いユピテルにしたけど ケンウッドは後ろはほぼおまけだな
ナンバーわかるかな？ >>190
ケンウッドは中国開発の安物仕入れブランド付けて大儲け。お陰で黒字になったが技術力は育たず。涙！ >>186
趣味車の方に昨日つけた
実際の使用は来週末の天気次第やわ 台湾だろ？
まぁ日本国的には台湾も中国の一部なのかｗ 画質で選ぶならコムテックとKENWOODの2強かなやっぱ？ 一口に画質といっても
解像度が高い、夜明るい、夜のブレに強い、急な明暗差に強い、白飛びしない、画角が広いとか
色々あるからな だとしたらその2強しかないね。
ユピも良いけど最近昔族やってた頃の友人がコムテックの買ったけどなかなかのもんだったよ コムテックは夜間に強いけど精細度ではケンウッドに分がある >>196
設定変更がスマホアプリ経由だけなので
スマホ持ってない人に奨めちゃダメな製品という部分はある。
それと古いスマホOS機種でも専用アプリが使えるのか
使用されてるWi-Fiの電波帯域と規格も不明
今後Wi-Fi規格が変っていっても使い続けられるのか不安という部分も・・・
http://www.dod-tec.com/index.php/download/
http://www.dod-tec.com/index.php/product/detail/118
RC500S 1-CH&2-CH_User Manual.pdf
RC400&RC500S_User Manual(EN).pdf
p.16
Mobile viewer \ DOD Dash Cam Application
Note: DOD Dash Cam application requires Android 4.5 / iOS 7 (or newer). DRV-830のアップデートプログラムをメモ帳で開いたら
AmbarellaとOV4689の文字がよく出てくるから、SoCとセンサーはその組合せなのかな >>196
無線届かない場所だとモニター出力できないから
あおり運転で事故られた場合、警察官にその場で映像見せられないから現行犯逮捕できない。 >>203
それは（RC500S設定できるスマホ持ってる前提で）SDメディアからスマホで再生すれば済む問題。 今後Wi-Fi規格が変わっていってもって・・・
何言ってんだ？この人
そんなこと言ったら、
今後SDカードの規格が変わって、とか
動画ファイルの規格が変わって、とか
LED信号の規格が変わって、とか
そんなことも言うのか？この人 >>207
つかドラレコなんて車内の過酷な環境で使われるから、
寿命はもって数年。
コイツ同じドラレコを何十年使う気なんだ？ｗ RC500S-2CHはつべの比較動画見る限り画質は最強っぽいよな。
けどほぼ同スペックのPDR800FRが1万くらい安くて、ほぼ同価格帯のDR750S-2CHが60fpsにクラウド付きって考えるとコスパ悪い。 >>211
RC500S-2ch
これ凄く良さそうだね RC500Sの前後モデル、画質良いね。
どこで買えるの？ >>215
ThinkwareのOEMだから韓国だぞ。 >>211
DR750いいよな。瑣末なことで国内絶対主義の方々が煩いけど。 VANTRUE T2 これ良さそうだなと思ってたけどマイクロ波で監視してるせいで雨が降ると常に反応して録画しっぱなしになるらしい
これ致命的だろ… >>110
同じく昨日発注。
年内に届けばいいや。 >>222
致命的っつったって雨で反応するのは動体検知でも同じだけど >>224
え、そうなんだ知らんかった
じゃあ今ある駐車監視機能ついてるやつは雨の日は使えないってことなのか
アマゾンで色々レビュー見てたけど今までそんなの見たことなかったからこれだけの問題なのかと思ったわ >>225
ドラレコの動体検知なんて人や車だけを認識してなんてのはないよ
単なる全体の画像変化量を見てるだけでせいぜい感度調整がある機種ならするぐらい
雨の量やガラスの撥水具合でずーっと撮り続けることも当然あるよ それでも検知式にすることで記録時間の擬似的な圧縮での長時間記録が見込めるからねぇ
大容量メディアとの併用が望ましい。 単体で OBD2 から詳細情報を持ってくる機種ってないですよね。 >>228
本体 : C1ドライブレコーダー
ttp://amzn.asia/9nKLyTY
OBD II ＆ GPS
ttp://amzn.asia/efnH50x
カスタマーレビューにHaloCam専用のアプリ(Wi-Fi)で
車両の状態や車速・回転数などを表示することができるらしいが
対応車種、そのデータがログとして残るのか？データ形式など詳細は不明。
ttps://www.amazon.com/product-reviews/B072BLTJP4/ref=cm_cr_dp_d_cmps_btm?ie=UTF8&reviewerType=all_reviews
他は、QviA LUKAS(韓国)が出しているが、対応日本車種は少ない。
ttp://www.qviadashcam.net/
LK-750 OBD II Module 対応機種を探せ やっぱ韓国は世界一のドラレコ先進国だな。
さすが日常的にファビョって車ぶつけたり、他の車力づくでどかして駐車したりするDQNの総本山はドラレコの技術レベルがハンパねぇ。
日本はダメだ。
たまに隣から漏れ出てくるDQNが問題起こす程度じゃ市場が成熟しない。 韓国製はダメだ
スペックと実性能が合ってないなんてザラにある
なんで信頼性が最重要なドラレコに韓国の物なんか使うのか理解できん ドラレコに関しては現在も良くも悪くも韓国に先進性がある。
息をするように嘘を吐く民族性で事故事実の証明にドラレコ機能の実用性を望まれて研鑽されていった結果だろう。
大きな需要があるロシア輸出で評価があがれば売り上げにも直結する。
反面、ダメな製品や暴利品は売れなくて会社が淘汰されていく。
開発費を抑える為か？、電源部分とデータ形式を踏襲する傾向があってそれが長い再生ソフトウェアサポートに繋がっている。
結果、生き残っていくメジャーな会社の製品は世界的に人気があるようだ。
台湾メーカーは機能の取り入れでフラフラしてる感じ。
途中で簡単に仕様を変えては、それまでの機種は非サポートで切り捨てして製品投入の動きが早い。
というより
パソコンのマザーボードで新仕様品に次々シフトしていくのと同様な感じ。
USBで繋げばマスストレージで認識する仕様が早期から広まったので駐車監視の電源に別機器が必要になる傾向。
日本は製造物責任法の影響もあってか、２～３周回遅れの無難な物を出す傾向。 ヤフー、ドラレコ情報を解析 カーナビなど活用へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36516490V11C18A0X30000/
ヤフーは15日、自動車に搭載するドライブレコーダーから集めた動画を分析し、情報提供する実証実験を始めた。
自動車が走行中に撮影したガソリンスタンドの価格や駐車場などの動画を人工知能（AI）を使って分析。
ガソリン価格や渋滞など様々な情報をリアルタイムで提供する。 RC500S、偏光レンズの角度をうまく調整すると映像が超ハッキリクッキリする
偏光レンズがあるかないかの差は凄く大きいよ 毎回だけどlisway宣伝ウゼーわ
関係者 シナ工作員 死ねよ マジでリスウェイ誘導書き込み ウゼーーーーー
完全なブラック商事 世界で販売されている汎用機種のこと書いてるのに
特定ショップのことだと勘違いしてしまう人って
脳味噌腐ってんだろうな >>238
236-237はあなたのことだとは書かれていませんが、
どうしてあなたのことを批判してると思ったんですか？
その機種をググったときに特定ショップがトップに出てくるからですか？ 偏光レンズの説明書は付属されてなかったからもしかしたらちゃんと調整してない人もいるかな。
映像を見ながら、レンズのリングを回転させて、不要な反射が消えて映像がクッキリする所にセットするんだよ。
オレ最初その調整を忘れてて、画質はこんなもんかーと思ったんだけど、
思い出してレンズ調整したら、超クッキリしたよ。 CPLフィルターの偏光膜って寿命があるんだけど
知らない人多いと思う >>246
専門家に聞いたら青空駐車で長時間直射日光に当てなければ数年持つからドライブレコーダー用としては問題無いと。 >>247
長時間ってどれぐらいだろうね？
夏場なんか10時間以上は日光に当ててる時があるんだが >>250
日除け網の下に取付ければ夏場10時間も日光が当たる事は無い。 そういう話になった時に太陽に晒される時間を24時間/日で計算したヤツを見た時は
コイツ今までどんな人生なのかと思ったが、所詮は他人だから心配はしなかった 白夜になる地域って冬には極夜になるって知ってるか？ 偏光膜は7～8年で黄変する、熱と紫外線に弱いので注意とケンコーは書いてるね。
ドラレコはカメラ用より条件悪いだろうけど、
偏光カットすりゃいいんだから色味が悪くなる程度なら使い続けられるんじゃね。 対極は白夜なんだぜ知ってたか？
引っ越せばいいだけ ああ、知恵のあるバカか
一体どこに太陽を追いかけて引っ越す変人がいるのか ｳｯ・・・ タイミング的に太陽を追っかける馬鹿になってもうた・・・ >>252
そいつが住んでいるのが地球とは限らんだろｗ >>257
バカだな
ネタに決まってるだろ
ユーモアの通じない変人かよ まとめサイトとか見てるとヤフオクの広告が出てくるのだけど、やたらとコムテックの出品広告が出てくる(笑)。
検索した覚えは無いのになぁ。 車名：自家用と仕事用（自営業） 現行ホンダアクティトラック
目的：事故対策
予算：本体5～6万程度まで
個人輸入：無理
映像確認手段：付属モニタかスマホ
西日本LED信号機対策：不要
解像度：フルHD以上可能な限り高画質
ＧＰＳ：必要
車内機器：全て無し
設置：自分でする
駐車中の限定的な録画：必要
他にリアも撮影したい、SDカード128GB対応とか記録時間が長い方がいい
同じ使い用途でサンバートラックを持っていて、事故対策と荷台の荷物の
盗難対策（意味薄い？）にCOWONのAN2を付けてて気に入っています。
リアカメラはヘッドレストとガラスの隙間に（AN2はリアカメラ31mmで
ぎりぎりだが付けれた）つけたので同じようにしたいと考えてます（小型がいい）
候補はAQ2でいいかなと考えてるけど他にお勧めありますか？ >>264
機種の絞込みが殆ど済んでたらアプリが共通であれば同じメーカーのそれで良いんじゃなかろうか？
データ形式が変って別アプリに変ってたり、別社の別アプリが必要だとかになると管理が邪魔臭くなると思う。 SEIWA PDR800FR の生データ上げてた人へ
SEIWA PDR800FR (= Thinkware F800 ?) の動画埋め込み位置データは
DATAKAM PLAYER - Registrator Viewer (v6.0.0.22) で読み込み＆変換可能だったよ。
※マップがデフォルトのGoogleMapだとスプリクトエラーになるのでBaiduなどに設定変更するか
Dash Cam Talk ttps://dashcamtalk.com/ で変更版(Windows用)を入手するか。
ttp://www.datakam.ru/download/
ttp://registratorviewer.narod.ru/index_en.html
対応機種にThinkwareは書いてなさそうだが他社品で同形式のフォーマット品があるのかな >>266
わざわざありがとうございます。
マップが大きくて、見やすそうですね。
今度試してみます。
書き込みついでにプチ情報。
固定オービスについて、SEIWAに問合せしてみました。
オービス情報の更新については、スマホでアップデートできるように改良中でしばらくお待ちくださいとのことです。
また、既出かもしれませんが、Thinkwareのホームページでダウンロードできるデータはアメリカとカナダ向けのみのため、
日本では使用不可とのことです。 助けてくれ
DRV610を使ってるんだが、録画した動画をPCで再生できなくなった。ドラレコ本体では再生できる
以前録画した動画はWindowsメディアプレイヤーで再生できるんだけど、最近撮ったやつはもう再生できない。ビデオカードに問題がありますとか表示が出る
QUICKtimeとかいうやつなら再生できる。PCはWindows7
全然わからん誰かわかる人いないかな？ QUICKtimeとかいうやつなら再生できる。
QUICKtimeとかいうやつなら再生できる。
QUICKtimeとかいうやつなら再生できる。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 古いのが再生出来るならSDが壊れ始めてるんじゃね？他のに変えて試してみたら KENWOODならMP4ファイルだろ。
以前録画したのも同じMP4ファイルなのに再生できるのと出来ないのがあるってことか？
そもそもKENWOODの純正アプリ使っても再生が出来ないのかね？ >>265
わかった！COWONにそろえてみる
回答ありがと >>269
え？なんかおかしいの？
>>270
SDカードは２つあってどっちのカードでとっても再生できないんだよね。一つは新しいやつ
>>271
純正って付属のCDについてたファイルだよね？ダメだった。今見てみたらスマホなら再生できた
同じMP4でプロパティ見るとほぼ同じ感じなんだけど、以前と今ので唯一フレーム幅フレーム高って項目だけが違う。今の動画にはそれらは空欄になっている。 フレーム幅・高表示がないって事は解像度の情報が無いかおかしいか。
WMPで対応できなくてQTで対応できる解像度になっているのか。
ドラレコの録画設定を変更した覚えは無いの？ >>274
そういえば以前フォーマットした気がする。その辺りから再生できない動画が出てきてる
録画設定を明日また見てみる。ありがとう そういうの真空波動研Liteとか使って詳細出してほしい KENWOOD DRV-610
>>268 >>273 >>275 再生環境ぐらい書こうぜ・・・
Windows7 で ビュワーソフトのバージョンは？
それと再生できない組み合わせを落ち着いて書こうよ
・Windowsメディアプレイヤーで再生
過去動画→表示可
最近動画→表示不能？ ← 専用ソフトでのことか判断に迷う
・KENWOODのビュワーソフトで再生
過去動画→表示可？
最近動画→全部表示不能？/一部のファイルが表示不能？
過去最近問わず一切ダメ？
単純にKENWOODのビュワーソフトで全部再生できなくなった場合の可能性としては
・Windows IE が古い。この場合アップデートする。
・ビュワーソフトのバージョンが古い。現在 ROUTE WACHER II ver. 1.0.33.30(2018/8/22)
上記の場合は、ビュワーソフトのマップ表示部分に起因する。
・コーデックが他ソフトのインストールなどの設定で外れてしまった。
最近のその日の運転始終データなど端に当たるファイルが見れない可能性としては
内蔵バッテリーが寿命を迎えてきつつある懸念で電源ONは突入電力不足、OFF時はファイルクローズ失敗気味。
DRV-610 2016年3月上旬より発売なので、そろそろダメな個体が出始める頃合。
データそのものが無事かの確認は、多くの環境で試してもらい
大丈夫な過去データと現在のダメデータをGPSデータとセットでアプロダにでも上げる方が早い。 >>268
thinkwareのダウンロードページにJapanでSpeedCamデータあるよ。
実際には機種によるファイルの違いはないっぽいから、これPDR800FRにも使えるんじゃないのかなあ MEdiaPlayerClassic Home類なら、QuickTimeとRealMedia以外はそれ単独で再生可能
これで再生不能ならファイルが壊れてるのでは ドラレコ付けても録画映像を再生する知識がない奴ｗｗｗｗ >>280
それファイル名も同じだったんで、使えるか聞いてみたんだ。
中身がアメリカのデータということらしい。 ダウンロードはしたんだよ。
試してみたい気持ちもあるんだけど、怖くてできないw 必要無いのに流行りに乗っちまう奴居るからなーｗ
高速乗らないのにETC
チンタラ40キロでしか走らないのにレーダー探知機
再生法知らないのにドラレコ
無駄に電装増やしてバッテリーを酷使する。
終いにゃ吉澤のように事故を起こして警察に押収され、
決定的証拠を押さえられるｗ >>287
>終いにゃ吉澤のように事故を起こして警察に押収され、
>決定的証拠を押さえられるｗ
いいことじゃないか！ バカの相手してる方が駄目なんだよ荒れるだけなんだから 284です。
どうしても気になったので、日本とアメリカのデータをダウンロードし、PDR800FRのSDに書き込まれているデータとバイナリエディタでチェックしてみました。
thinkwareのデータが最新（10/15）のためデータ量が増えていますが、ＰＤＲのデータとほぼ同じでしたのでテストしてきました。
近所の固定オービス1か所しか確認していませんが、ＯＫです。
PDR800FRで使用する方は、自己責任でお願いします。
以上、長々と失礼しました。 ステッカー専用ロダの中身
本当にこんなの貼るやついるのか？ってレベルの
神経質というか気持ち悪い（失礼）のが多いな
最近は数千円で買えるような、スマホFPVドローンでイタズラする輩もいる
録画範囲外からやられるから手も足も出ない
勤務先は子どもが立ち入れる場所の半地下駐車だが
厳しく指導している人の車に、プロペラで付けられたであろう傷やら
松ヤニや剥離材のようなもの染みこませた布着れがくっついてたりがあったな
結局犯人も判らず、恐らくドローンを使っての仕業だろうと話したが えーと子供が駐車場でFPVドローンとやらで遊んでるって事？ いや、恐らく嫌がらせで指導した子どもがイタズラしたんだろうなってね
もちろん外部の人間のイタズラかもしれないけど
ドラレコには映ってない、監視カメラは見る権限を貰うのが難しいって事で
全くドラレコが役に立たない事案だった ドローンを使っての悪戯は今後は増えそうだな
監視カメラもドラレコも、死角からのFPVリモート飛行だと犯人は割り出せないし
まぁ確かにあぷろだにある、過剰に悪戯心を煽るようなステッカー貼ってたら
何の関係もなくてもターゲットとして攻撃喰らいそうだわ、そういう奴は天邪鬼だろうしｗ 会社の駐車場なら会社が何らかの調査してくれないの？
管理者責任とかないの？ >>296
教育機関ってのは中々調査してくれないものなのよ・・・ イエローハットいってきて、azurというメーカーのを勧められましたが、このスレには全然書かれてなくて、全然人気のないメーカーなんでしょうか？ そういう時こそ駐車録画やって証拠押さえて学校に通知だろ
学校側が自校の生徒と違うと返答すれば警察に器物損壊の被害届けを出して被害通知の公的積み重ねが大切。 >>298
このスレでは人気は無いな
誰もレビューなんかも書かないしスペックもイマイチ。
イノベイティブ
http://www.innovativesale.co.jp/
単なる輸入販売業な会社だから製造販売元メーカー不明で
専用ビューアーソフトの場合、更新などに不安もある >>299
立場は教師(の知人)が恐らく教え子にやられた
ただしドラレコ映像も何も証拠が無い
ただ状況から恐らく無線映像送信型のドローンの仕業だろうと思われる
って話でしょ、学校とかはメンツに関わるし
誤認で内部以外の犯行だとしたら干されるだろうし、大変だの あとドローンなんぞ録画範囲外からの犯行だから
駐車録画しても意味が無いんだよな
飛ばしてる本人が判らないわけで >>300
ありがとうごさいます！
時間なくてこれでもいいかなと一瞬思ってしまったんですが聞いて良かったです
23000円するみたいで、だったらここででてる商品にしてみます
どうもです >>303
アマゾンなら数千円の中韓商品だよ。
取り付け料が入るとはいえ、実店舗はぼったくりだなーｗ >>290
お、やっぱThinkwareのSpeedCamデータでPDR800FRいけるのね
コイツはいい情報 >>304
そんなにちがうんですか…？
びっくりです 車乗り換えに伴ってHDR-751GP買ってみた。
前車ではcowonのAW-1使ってたんだけど、
HDR-751GPにはwifi付いてないの後から知ったw
このスレ的にHDR-751GPって画質や機能的にどんな感じ？
良い選択だったのかなぁ。 https://i.imgur.com/HJ1i5rW.jpg
>>305
確認のためにSSあげておきます。
交通安全警告バージョンが18.10.12に変わっています。
古いバージョンはうろ覚えですが3月だった気がします^^; >>307
さぁ？
発表～発売当初はどんなだろう？という感じの話しはあった気がする。
その後もネガティブな情報は上がってないからダメダメではないとは思う。
購入者自身が動画や使い勝手をレポしないと他人は公式スペックやユーチューブ動画ぐらいでしか比較しようがない訳で 駐車監視機能つきのドラレコで
当て逃げの相手発見。
スマホ再生機能付きはいいぞ。
いろいろ役に立った >>307
3ヶ月くらい前に買って付けてるけど必要十分だと思ってる。もっと性能の良い機種を使ってみないと分からないけど安物と比べたら画質は確実に良いしエラーも無い。
駐車監視をタイムラプスにして丸一日余裕だし。映像以外のデータを観るには専用ビューワーが必要で使い勝手が微妙なくらいか。 ドラレコ(2カメラ)検討中なんだけど、このスレ的にDriveman TW-2はどんな評価？ HDR-751GPは形やマウントした姿が中華のViofoっぽいｗ DR750Sの補助バッテリー買おうと思ってるんだけどさ。B124が欲しいんだが、これってひょっとしてUSBの出力ない？
B112はUSB2ポートある図が書いてあるけどB124にはないよね？
USB出力無かったらwifiルーター充電できないから通知できねーじゃん… 前向きに自動ブレーキでカメラ二台、ドライブレコーダー二台、車載動画用にムービー一眼が一台
合計でカメラ５個はキモいですかね？初見の人に指を指され、自宅アパートでは複数回の110番通報されていますが俺は変質者なんですかね。 >>316
石川のキチガイ乙
ホントかまってちゃんだなｗ >>307
支援機能違いのHDR-75GA使ってるけど画質そこそこ良好で白飛びも殆どないし、必要な機能は最低限揃ってるから不自由はしてないね
価格が2万切る割には優秀だと思ってる 自己解決、かどうかは怪しいが。
B-124の取説PDF見た所、そもそもドラレコへの電源出力がシガライターソケットぽい。
て事はそこから分岐させてUSBのヤツ刺せば理論上はドラレコ以外のものにも電源供給できるな。
こりゃ人柱レビューやるっきゃないか？w >>275です
あれからフォーマットしたりドラレコを充電から外してみたり設定を色々かえたらPCで見られるようになりました
レスしてくれた人ありがとうございました リポがダメになったんだけどエネループに交換してOK？ >>322
リポに付いてる過充放電保護回路を流用すると、イマイチダメ
理由はリポ3,7Vとつりあわすのに３本直列1,2Vx3=3,6Vでも
Ni-MH １本あたりの充電終始電圧は約1,45Vで1,45Vx3=4,85V必要、
リポに掛かる方が電圧低くてNi-MH はほんの少ししか充電できない。
直でもドラレコの端子をテスターで計ってリポ用充電電圧なら電圧不足、5Vなら過電圧で一工夫必要になる。
Ni-MH ３本直列用過充放電保護回路って売ってないから変更はおすすめしない。 >>322
ちなみにいつ頃から使い始めた何というドラレコ機種なの？ >>326
Amazonで3年ぐらい前に買ったE-PLANCEの2K機種です。
リポは爆発が怖いので除去してあります。 リチウムイオンはやっぱり3年くらいで寿命が来てしまうんだな
電池寿命＝機器寿命か
キャパシタはどのくらい持つ？ 電気二重層コンデンサなら周囲温度にもよるが、一般的に期待寿命10年くらい。 >>329
車内環境は厳しいから影響は考えられるけど、結構持つんだね 電解コンデンサの寿命は、温度が10度上昇する毎に半減 >>328
スーパーキャパシタ機(あくまで一例)
実際に使って寿命来たのが(両機とも台湾製スーパーキャパシタ搭載)
(VGA) あんしんmini 約６年(後年は後方向き撮影)。エラーインジケータ点灯で録画不能。
(FHD) Papago! P3 約６年、５年経過ぐらいから終了音が短くなっていき途切れていった、容量抜けだろう。
終了音が短くなリ始める（５年経過ぐらい）
→最終nmeaの保存をしなくなる
→終了音無し
→最終動画ファイルのクローズに失敗が出始める（６年経過時点）
→起動にやたらと時間が掛かるようになり始める（ほぼ死亡と判断、買い替え）
(2K) 現行機種 Vico-Opia2 PDR800FRが良さそうで欲しいんだけど
行き付けの店がジェームスなので困った >>333
来年になるとオートバックス以外でも仕入れられるみたいだよ >>334
んーそれでは遅いんだよなー
車来るのが11月中旬～下旬なので オートバックスに行く
PDR800FRをあきらめる
お好きな方をお選び下さい アマで買って車電装屋で取り付けが一番安く、作業の腕が確実。 ジェームスて注文とか予約で
取り寄せと言う選択肢はねえの？ 自分でやるのは面倒くさい
金払ってやってもらった方が楽 初めてプロ（個人の電装屋）に頼んだけど、楽な上にさすがに仕上げが綺麗
他の作業もお願いしたんで詳しい工賃は不明だが、持ち込みでおそらく5千円位 アマゾンは常時電源のオプションを取り扱っていないので、必要なら楽天かyahooですね。
yahooだとオートバックスが出店しているので店頭受け取りでそのまま取り付けてもらうことも可能。 DIYは親とかからの教えが無いとやらないでしょうね
自分でやる楽しさや達成感は格別なんですけどね
「そんな事、自分でやらなくてもいいじゃん」って思ってる人にはどうでもいい事ですから
勧めるのは余計なお世話ですね >>344
誰にも教えてもらわなかったけど、安く上げるためにネット見て自分でやった 今は誰でもネットに繋がってる環境があるからちょっとググればいくらでもやり方が出てくきてDIYもかなり楽だね 最近まとめサイトを見ていると、このドラレコの広告がよく出てくる。
コレって、どうなんだろ？
https://i.imgur.com/hI0snFi.jpg >>347
配線を上手く纏めたり繋げるってとこね、一応プロでもエレクトロタップ使いまくりのカスもいるが。 エレクトロタップってやたら悪者にされる風潮あるけど
ほんとにそれで不具合あったひとってどんだけいるんだ？
電装系DIYするから20年間使いまくりだけど一度も不具合ないぞ エレクトロタップはサイズが合ってないと接触不良や断線の原因になるからね ECUハーネスにつないだエレクトロタップが原因でエンジンが動かなくなった知人を知ってる
つうか今時の針金みたいに固い心線にタップかまして傷付けたら、何かの拍子にそこからポッキリいきそうだｗ 産業用のコネクタでもあの手の接続方法の物たくさんあるからサイズさえ合ってたら大丈夫だよ >>353
配線を上手く纏めたり繋げるってとこね、一応プロでもエレクトロタップ使いまくりのカスもいるが。
固い心線にタップかまして傷付けたら、何かの拍子にそこからポッキリいきそうだ >>352
それは、「そんなところに使うな」の一言じゃないか？ スバルののれん分けハーネス便利よ
他のメーカーでもあるんじゃない？
アイサイト車でもエーモンのUSB電源キットの取り付けから初めて20分位だったけどな
昔のナビは大変だった >>353
そんなのある？
ちょっとメーカーと型名出してみて >>357
フェニックスのM12とか三菱のA6CONとか
あとフラットケーブルはほとんど圧接じゃないかな >>353
そんなのあるか？
俺は知らないぞ。
メーカー名と型名いってみろよｗｗ >>358
いやいや、後付で分岐させるやつなんてあるのか？ って話
圧接はケーブルの太さとかもちゃんと規定されてるでしょ まるっと同意。
ケーブルの太さがきちんと規定されてるなら何も問題ないｗｗ >>360
エニイワイヤとか
エレクトロタップも電線太さの規定あるでしょ ちなみにケーブル切ったりして使う場合メーカー保証受けられなくなるから注意な なるほど。
たしかにケーブルを切って分岐させるとメーカー保証が切れるので、
その場合はエレクトロタップの利用価値もなくはないな 産業用の圧接とエレクトロタップは構造が全く違う
エレクトロタップは金属の鋭利な隙間に押し込む。その時芯線に傷が付く
圧接してる様に見える作業は被覆切ってるだけ
そもそも被覆の厚さはバラバラなので芯線が適合サイズかは分からない で肝心の金属板と接触している数本の芯線は押し込まれた時についた傷で耐久性が落ち切れやすい
切れると隙間ができて接触不良を興す
あの構造見て欠陥品だと思わん奴は馬鹿 俺もあのやり方は怖いと思うけど
エレクトロタップ自体はAMPが作ってるものだし
AMPの出している条件に従って使えば一応問題ないんでしょ?
これを振動がかかる車みたいなとこに使って良いのかって問題はつきまとうだろうけど 動かすものにエレクトロタップは使う物じゃないが
車の配線なんてほとんどが異音防止で固定されるから全く問題にならない >>351
そのサイズが使うまで分からんよね？ 被膜被ってるから >>367
個人的には使いたくないけどメーカーがそうしろと書いてるからその通りにしてる
客に何か言われてもメーカーの手順書に従っただけと言うつもり
メーカーは試験して採用してるんだから大丈夫なんじゃない？
勝手に何かやって不具合が出たらこっちの責任になるけどメーカーの指示通りしたのならメーカーの責任でしょ 客は原因究明出来ないからバレないバレないへーき
バレても>>370みたいに適当に言い訳して作業し直すだけだから大丈夫
ってプロは思って利益優先で仕事してるから細かい事言うなら自分で作業した方が良いよ >>370
それ言い訳にならないから、企業が改ざんや偽装してる昨今で通じるかよアホ。 >>372
お前も死ねよカス、カヤバがどうなってるか知らんのかアホ。 ごめん途中で書き込んでしまった
>>372が攻められる理由が分からないんだが
綺麗にやるんだったら自分でやるのが一番だよね
隠れて見えないところだから特にね 車（トヨタのハイブリッド車）の使用頻度は、毎日３０分ほどを使用
コムテック DCーDR511 なんですが、駐車監視を最大時間に設定したらバッテリーに負担がかかりますか？上がったりしませんか？ 車両火災の大半はエレクトロタップが原因と言われている。 わざわざ不確実なエレクトロタップなんか使わんでも
スプライス端子が安全確実だし、無ければギボシのカシメ部分だけ切ってスプライスの様に使えばいいし
そもそもエレクトロタップなんかデカくてダサい
たまに知人の電装品装着やることあるけどインパネ外してエレクトロタップゴロゴロあると萎える
だいたいはカー用品店でやってもらった結果らしいが 下手くそがスプライス端子でカシメて、耐久性のあるように出来るとは思えない
簡単に千切れたり抜けたりして使い物にならない。
まだエレクトロタップの方がマシ
無難にギボシ端子やエーモンのカプラーで接続させた方がずっと良い エレクトロタップってそんな悪者なの?
純正ディーラーオプションでも使っているものあった気がするんだけど >>382
そんな下手くそが被覆の上からエレクトロタップの芯線適合サイズドンピシャできるエスパーであるはずがないし
そもそもそういう奴は取り付け頼むんじゃね？
ドラレコでエレクトロタップ使うということは圧着端子カシメ作業が出てくるわけだし
圧着端子のカシメ作業ができるならスプライス端子も難易度はそう変わらん
問題なのは金取って取り付けしてる業者がエレクトロタップ多様してることなんだけど >>385
メーカーの取り付け説明書に従ってるだけ
何かあればメーカーの責任だろ
余計な事をやってミスすればこちらの責任になる
20年以上前からエレタップはあるけどメーカーの指定通りにやってクレームを受けたり故障したりした経験は無い
その辺に居る整備士の判断よりもメーカーの設計の方がはるかに信用できると思う
ドラレコにエレタップってのはあまり記憶にない
ETCはエレタップが多いけどカシメ作業は無い 問題が起きるのはエレクトロタップ咬ませる場所がアホなだけだろ
素人が自己流で弄ればなんだって事故の元だ メーカーの電装系のオプションなんかエレクトロタップでの取り付けが殆どだぞｗ
まぁ取り付ける配線も決まってるから当然その配線の太さに合ったタップではあるけどな ドラレコはギボシなどの圧着作業できたけど
エンジンスターターは場所角度的にハンダも使えなかったからエレクトロタップ使ったわ
エレクトロタップ使わない人（orショッップ）は全部作業がしやすい配線1本1本探してる差じゃないの >>386
ネットではいっぱい出てくるけどね エレクトロタップのトラブルって 肯定してる人はうまく使えた人で否定してる人はうまく使えなかった人という事でいいのかな >>383
エレクトロタップはブレードカバーの中の仕切りでコードを被覆の上からしっかり押さえる構造になってる。
つまりブレードが接する部分(芯線が傷ついてるかもしれない)には引っ張りの力がかからないので、実用上問題になるようなことは考えにくいな。 >>391
トラブルは目にするけど正しい使い方してたかまでは判断できない
中古車ならなおさら使いまわしてる人もいるだろうし何とも言えない ディーラー信者っているんだな
メーカーオプションでもディーラー以外のまともな店舗で買えば
エレクトロなんて使わないよ。
ディーラーの作業が絶対正しいってあほな考えはやめとけ。 かといってオートバックスの高卒バイトに触らせる気もないぜ >>393
いやだから被覆の上から適合サイズの芯線ってどうやって分かるの？
芯線の太さ（sq)が同じでも被覆の厚さってバラバラだよね >>395
ディーラーどころか今じゃ自動車メーカーも信用できないよなw >>397
芯線とサイズが合わないと何が困るんだっけ？ ソースも出さずに火災の原因は～とか言っちゃう人もいるんだな
エレクトロタップがいやなのは気分の問題だよ
ETCなんて大抵使ってるのに作動不良で開かなかったなんて聞いたことないだろ
何十年車に使われ続けてると思ってるんだよ
気分の問題だから自分の車には使用しないけど >>400
ECUハーネスにつないだエレクトロタップが原因でエンジンが動かなくなった知人を知ってる
プロでもエレクトロタップ使いまくりのカスもいる。
わざわざ不確実なエレクトロタップなんか使わんでも スプライス端子が安全確実だ
無ければギボシのカシメ部分だけ切ってスプライスの様に使えばいい
エレクトロタップはサイズが合ってないと接触不良や断線の原因になる
下手くそが被覆の上からエレクトロタップの芯線適合サイズドンピシャできるエスパーであるはずがない
で肝心の金属板と接触している数本の芯線は押し込まれた時についた傷で耐久性が落ち切れる
切れると隙間ができて接触不良を興す
車両火災の大半はエレクトロタップが原因と言われている。あの構造見て欠陥品だと思わん奴は馬鹿
そもそもエレクトロタップなんかデカくてダサい
たまに知人の電装品装着やることあるけどインパネ外してエレクトロタップゴロゴロあると萎える
エレクトロタップは金属の鋭利な隙間に押し込む。その時芯線に傷が付く
ネットではいっぱい出てくるけどね エレクトロタップのトラブルって
メーカーオプションでもディーラー以外のまともな店舗で買えばエレクトロなんて使わないよ。
ディーラーの作業が絶対正しいってあほな考えはやめとけ。 とうとうトヨタデラで純正パーツ以外は取り寄せも不可な所が増殖中…もうデラの作業も期待出来ない。 極端な使用例出されてもな
ぱっちんできるサイズのタップなら問題なかろう
ジャストサイズがどうのとか言ってる人って金属の性質も知らんのかね
全くぴったりなら却って接触不良の原因になりそうだけど
まさか車にたくさん使われてるネジがネジの勘合だけで止まってるとか思ってないよね？ >>385
カシメの耐久性もそうだけど、保護カバーも熱収縮チューブもマトモに使えてるとは思えない
まぁそれを言ったらギボシ端子の被服カバーもオスメス正しく付けられる人少ないだろうけど・・・
>>393
「かも」じゃないぞ
ブレードで完全に被覆を切断して、中の素線を無理矢理押しつけてるから確実にキズが付いてるぞ >>405
エレクトロタップの構造知ってる？
知ってて金属の性質が～とか言ってるならさすがに見当違い甚だしいんですけども 皮膜を押し切って芯線を圧迫して導通を得るパーツとは違うのかな？ 普通の設計なら圧接させて導通取るから芯線には傷つかないようになってるはず
まあ芯線の直径を間違えてれば断線等の不良は起こりえるけど
一度エレクトロタップの断面研磨の画像は見てみたいね お前らエレクトロタップ如きでどんだけ語るんだよ？
そろそろスレ違に気が付けカスども >>411
エレクトロタップだけにブチ切れたのねｗ 彼の死に際に放った一言は人々を海へ駆り立てた。
「俺のエレクトロタップか？欲しけりゃくれてやる・・・。探せ！この世の全てをそこに置いてきた！」
男達は完璧な結線を目指し、夢を追い続ける・・・！ >>370
そういう客商売の仕事上の手順と用具遵守というのはどの業界でもあるよな
私用では別の方法するわ！ というのは
客に言われても基本こう決まっていますので と決まり文句でやり過ごす。
それでも と食いついてくる場合は、お客様の責任となり当方は責任を持ちませんと一筆書いてもらうまでは内容変更できない。
ホイホイ聞いて口約束してしまう人で変更してしまい後になって平気でクレーム入ってきてバレてモメて
責任問題で上司に説教くらったりとか始末書やら人事評価だだ下がりってのがいたのを知ってるとちょっとな
エレクトロタップは昔乗ってたバイクに使われてて
不調でケーブル変えて外した廃ケーブルを再利用きるかと線切って被膜剥いたらエレクトロタップ部分から中の線がまっ黒く変色しまくってたの見てから嫌いになった。 今までの意見をまとめると、
取付は好きにすればええんや
業者に頼んでもええんや
自分でやって満足でええんや
所詮、他人の車やし
これでいいですか？ >>399
こういう奴がエレクトロタップ使うんだからそりゃ問題でるわな >>401
ディーラーオプションじゃなくてメーカーオプションのドライブレコーダーって、どこにあるの？ >>417
そゆこと
自分の価値観を人に押し付けちゃだめ >>419
その人一般的な「ディーラーオプション」「メーカーオプション」と違う意味で使ってるぽい。俺も違和感あった。
メーカーオプションをどこかの (ディーラーですらない) 店で売っているというのがあり得ない。 掲示板とは個人個人の価値観の押し付け合いで成り立っております
それが嫌なら個人ブログやTwitterに書き込みましょう エレクトロタップなんて手抜き以外何者でもない。
作業工数を抑えられる以外メリットないしトラブルの元。
まともな店はハンダ付けできちんとやる。 エレクトロタップ・ネタでいつも揉めてるけどｗ
何でそんなもん使うの？
室内のヒューズボックスからエーモンのキットで
オリジナル配線を傷つけずに簡単に電源取り出せるじゃん。
ドラレコ、ETC、自分で付けたが超簡単ｗ >>424
半田クラックも知らない℃素人は黙ってて 店に頼むときエレクトロタップ使いますか？って聞けば良いじゃん
自分でやるならいくらでも使わない方法有るんだから議論するだけ無駄 >いくらでも使わない方法有るんだから
どのぐらいあるの？ 10個ぐらい言ってみて バック電源取るのにエレクトロタップ使いました
どうもすみませんでした 何でそんなもん使うの？
エレクトロタップなんて手抜き以外何者でもない。
作業工数を抑えられる以外メリットないしトラブルの元。
まともな店はハンダ付けできちんとやる。
こういう奴がエレクトロタップ使うんだからそりゃ問題でるわな
ブレードで完全に被覆を切断して、中の素線を無理矢理押しつけてるから確実にキズが付いてるぞ >>432
圧着工具で思い切り締めあげても切れないんだから大丈夫だよw >>433
肝心の金属板と接触している数本の芯線は押し込まれた時についた傷で耐久性が落ち切れる エレクトロタップ使えば楽だし、作業時間も短縮できる。
それだけだからなぁ
この話題になると、凄い勢いで書き込む人はなんだろう >>391
詳細な条件まで書いてる？
いくらの電線に噛ませて何A流したとか？
そのエレタップはどこ製だ？
今は中華の安物も出回ってるぞ
ネットに書かれてるからそれが真実じゃない
ワイはそんな事よりもメーカーを信じるわw >>433
圧着工具で（圧着端子を）思い切り締めあげるのは線に端子部分を面で押さえつけるだけ。
他の人も書いていつ通りエレクトロタップは薄いブレード部分で挟み込む
線芯に合った物を適切に選択して使い湿気が入り込まないよう自己融着テープで保護するまですればいいのだが
このスレ的に問題になるとしたら
（機器付属物などの）線芯に合わない物を防滴処置も無しに使うだけの場合だな >>428
半田クラックさせちゃう℃素人は黙ってて 圧着端子を圧着ペンチでかしめるアホに作業させないといけないなら
エレクトロタップの方がまだ安全 >>441
℃素人丸出しの意見乙 w
車の電装系の配線でハンダなんて使ってるところほとんどないだろ？
カシメとハンダじゃ力がかかった時の故障率が全然違う事ぐらいは知っとけ >>442
圧着端子は圧着ペンチだろ
リングスリーブと間違えてない？ >>443
電装系の配線に力かかるようにしちゃう℃素人は黙ってて >>445
そう思うならメーカーに言えば？
相手にされないと思うけど w 「力がかかる」ってのを引っ張り方向だけだと思ってんじゃね？
振動モードなんて思いついてないんだろ 俺の記憶だとエレクトロタップって20年以上前からあるよね
なかなかのロングセラーじゃね 車からパーツ外せずにハンダはハードル高いから圧着端子にしてる。 >>444
俺の言う圧着ペンチってラチェット機構のない、
かしめの圧を管理できないやつのほうね
製造現場じゃ使わないような簡易工具が
整備とかだと当たり前のように使われるのが正直不思議
あれが許されるのは個人ユースか開発現場で試作で仮につなぐときだけだと思う ミラー型のドラレコってどれがオススメですか？教えて下さい。 >>456
端子メーカーが出してるから問題なあんじゃない？
電力も知れてるし電圧も低いからそこまで危険じゃないって判断なんでしょ
それを言い出すとエレタップなんか狂気の沙汰だけど弱電なら許されるんだろうな >>461
取り付けたい車が日本車の右ハンドル車ならばPapagoのをヨドバシ通販で買っとけ。
あれはカメラが運転席側に付いてる右ハンドル車仕様。
カメラが左（助手席）側に付いてるのは左ハンドル車仕様の外車用だから注意な、右に向ける角度が足りなくてナナメ左を撮ることになってしまうぞ DR900Sのファイルギャップ？の修正版、あるいはそれ相当の機種はまだ発売してないんだ。
他の機種は買う気にならんしなぁ。 リアはどうでもいいから1chだけのDR900sぽちったわ >>466
DR900s-1ch を２台買えばよくね？
そしたらリアも４Kで撮れるよ >>470
最良のインストールができる方法としか言えない DR900Sってフロントもファイル間ギャップあるよね？
0.1秒って無視できる時間ではないと思うよ
時速100キロだと約３メートル進む時間だよ >>470
これで運用している人いる？
2chにするならこの方がいいな >>472
日本製はファイルギャップゼロでしょうか？ それとも、発表されていないのでしょうか？ DR900Sシリーズって本体の発熱がすごいという話があったんだけど、結局今年の夏は無事に乗り切ったんだっけ？
俺は様子見でDR900S-2CHを買ったんだけど、関東炎天下パーキングモードで放置（3時間）でも問題なかった。 >>476
アンチが荒らしていただけだったのでしょうか。
それにしてもDR900Sが画質最高のドラレコのようですね DR９００欲しいけど高いな。
それだけの性能はありそうだけど。 >>476
熱暴走なんてなかったと_φ(･_･
ありがたい情報です。 >>476
様子見で900S買ったって日本語おかしい
750Sを買ったの間違いじゃないのか
だいたい動画やファイルすらないのに良いも悪いも判断不可能
持っててちゃんと使ってるかすらわからないんだから 4K画質は魅力的。
ただ容量が大きいから長時間録画できないのが難点 下道および高速、昼間および夜間で高確率で対向車と先行車のナンバーが識別できれば上等。 >>472
ファイルギャップが発生してるのはリアだけらしいよ。
といってもスレに出た文字情報だけだから所有有志が連続動画でもUPしてくれないと大勢の第三者が検証できないけどね
>>476
海外フォーラムや直接買ったという人が発熱すごいという話だったから
初期ロットだったのでは？
その後改善ロットに移行した可能性があるね
あの会社製品は微妙に改善しても同じ製品名のまま出すから、例えば PMPとか設定電圧が昔と今ではちょっと違う。 >>480
ご指摘のとおり750S-2CHの間違いでした。 >>485
DR750S-2CH でもリア動画にだけファイルギャップが発生するらしいけどどうなの？
ファームウェアバージョン含めて発生してるorしないを書いておくとメーカーが新しいファームをもし出した時にスレに書く人居るかもよ？ 未だに話題が続くとすぐに他所でやれとかスレ分離厨 >438 >440 が存在するなぁ
しかも平日の真っ昼間とかｗ 暇そうですねｗ
安物中華スレにドライブマン、DR400騒動でDRスレ、パパゴのレビューが続くと台湾スレ立って
韓国と国産スレにガーミンやｈｐにユピテルと質問スレにケンウッドもか
Liswayのまで立てたアホがいたな
分け過ぎたら過疎るだけだろうに
ドラレコ関係は
ここの本スレと安物スレと動画スレの３つだけに集約しようぜ そもそも、DR900S/750Sのフロントカメラのファイルギャップ100msというLiswayの記載
これもどこから出てきたのか疑問に思う
何せメーカーサイトにはファイルギャップに関する記載が一切無いからね
因みに、俺はDR590を使ってるけど、これも確か100msという記載があった筈
扱いが消えたから確認出来ないが、今扱ってるDR590Wには100msという記載がある
で、試しに高速走行中の映像2本を繋いでコマ送りしてみたけど、ファイルギャップ無かった >>490
ファイルギャップを確認する簡単な方法があるぜ
ストップウォッチを撮影して最初の動画の最終コマと次の動画の開始コマを見て
１秒を動画のfps数で割ったミリ秒より動画のミリ秒表示の差が大きいとファイルギャップだ。
００ｓ.xx のｘ ｘ部分が百 十桁のミリ秒な。
起動録画開始までのブランクを計るのは普通の秒表示がある時計でも
０秒に電源入れて録画映像の開始コマに写ってる秒が録画開始時間な >>486
DR750S-2CHの映像を改めて確認したけど、やはり後ろが1秒程度短いようで、音は流れるものの映像が停止して次のファイルに移行する感じ。FWは最新から１つ前くらいのもの。
需要があるなら今週末にオリジナルデータをどこかに上げるけど、どこがらド素人にも上げやすいかな。
もし下記のもので足りるなら同じシーンのリアを同じとこにあげるよ。
https://youtu.be/6ushs51OCU0 私の条件からどのようなドラレコがオススメですか？
1.フロント、リアの二カメラ
2.リアはスモークが貼ってある
3常時リアをモニターに写しておきたい
だれかオススメお願いします >>493
バイク用の2カメラタイプを買ってリアカメラは屋外に、ってどうよ？配線方法は任せるw
LS-MXってのがカメラだけ防水でわりと高画質でWDRつき、コスパ高いと思うよ 書き忘れた
モニターは本体に付いてるし走行中の映像も見れる
フロントのみ、リアのみ、フロントリア両方って切り替えられるし >>472
ところで、日本製ドラレコのファイルギャップは、どれくらいですか？ >>493
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延長ケーブル足りなさそうならサポートにメールして別途売ってもらえるか交渉してみなよ
DV188という下位機種用は以前に延長ケーブル売ってたことがある。
リアカメラはナンバー灯を一旦外してそこのとこからケーブル通せば車外に付けられると思うよ >>492 こことか
うｐろだアドレス： http://www.axfc.net/
・→投稿画面へ
[特殊拡張子選択|▽] ： ファイルの種類を選ぶ
☑オリジナルのファイル名を保存する。
ファイルの説明 (2048バイト以内) ： 簡単な説明
発信者の連絡先 ： 省略可
削除パスワード: (省略可、後で消せるように指定するの推奨)
公開期限:
(●)セットしない
書ければ
[以上の内容でアップロードする] ボタンを押す。
→ファイルの投稿 画面に進み指示の通りにファイルを指定する。
ファイルの投稿が完了するとアドレスが表示されるのでコピペ >>493
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価格:￥1,899 まぁ、オススメを聞かれても答えず、
ケチだけつける手練れだから仕方あるまいてw ID:yvrC5USz
こう言う聞き込みが一番のガラクタ もともとドラレコの日本製は二流品扱いだからそれはないだろ ID:yvrC5USz は >>493 に答えてやれよ
ケチつけるだけのチンカス野郎かよ >>513
オススメが無いとレスしちゃいかんのか？
がいじ？ >>516
がいじにそんな事を教える筋合いは無いな
このやり取り無駄だろ
がいじには分からんみたいだが 32ギガのSD入れてるが今日の分しか保存されてないのな
付けて2週間くらいたって一度どんな写りがみてみたら
で音声も録音されてるのな
会社の車もついてるから電話で上司の悪口とか話してたから筒抜けじゃねえか レスされた機種候補を上回るおすすめ品が提示されないのだから
条件的にそれらがベストな答えということを示している。 >>501
ご丁寧にありがとう。
明日やってみるよ。 >>493
モニターを運転正面付近＆リアカメラを車外設置と仮定
△ LS-MX：カメラケーブル前後各４ｍ
２シーターのリアウィンドウまで前後の狭い車にしか向かない。
コペン・軽トラ・MR2 サイズなど
△ Blueskysea DV688：カメラケーブル前後各３０ｃｍ
延長ケーブル１ｍ＋３ｍ
フロントを本体からすぐ近く３０ｃｍ先ぐらい
リアを最大４ｍ３０ｃｍ先ぐらい
ケーブルのオプション購入ができなければ、これもLS-MXと車種条件が近い。
◎ AKEEYO AKY-868G：カメラケーブル前後各２ｍ
延長ケーブル６ｍ＋オプションで２ｍ購入可能
本体から８ｍ以上リアに配線可能。
設置するのに車種条件が一番緩い。 ガラクタ輸入業者の粘着キチガイは車板でも変わらないな autovox x1でノイズ画面になるんだけど原因何かな？Q&Aにファームアップデートで直ると書かれてるけどサクラくさい >>501
試しに上げようとしたものの、エラーか何かで上げれなかったよ。ファイルサイズの関係かな。
代わりにはならないだろうけど、yotubeにリアカメラ映像を上げておいたので、下記ご参照。ドラレコが普及して事故が減るといいね。
https://youtu.be/sI2kxDPg_i0 >>525
別の症状では電圧起因みたいだ
リアのカメラなら配線長いし純正配線からのノイズでも拾ってるんじゃない？
まさか軽自動車で余った部分を巻いて束ねたりしてないよね？切って配線し直したらどうだろう >>526
> 事故が減るといいね。
ドラレコで事故は減らんさ。
事故後の責任の所在が明らかになるだけ。
(自身に不利な証拠にもなる)
リアカメラだって一般人には通用しても、
本物の煽りキチガイには通用しないどころか
キチガイ本能に火をつける結果になる場合もある。 >>528
「ドラレコ撮影中」 なんて醜いステッカー張ってたら特にだなｗ ＜キチガイ >>493
>>2 せめて車種名ぐらい書けや
軽２席と普通車セダンと１BOXでも最低限必要なリアケーブル長も違うだろ
リアスモーク剥がすかカメラ予定部分だけくり抜いて剥がせば車内設置で選択肢増えるぞ >>530
あのステッカーは路線バスとかならいいけど、一般自家用車に貼ってるやつはセンス疑う。
それで煽られなくなると思ってんのかね。 あぷろだの即逮捕だのいうステッカーは
ネタで上げてるんだろうなって思ってるｗ
事故もドアパンも確率の問題で、やられる時は防ぎようが無いわな
むしろ下手に闘争心煽ると、停車時のターゲットにされそうだろうし
って事でカーセキュリティのシールも貼ってない自分ｗ 間違えた、それはHDだのｗ
12usd程度から有るやつ >>535
それHDバージョンじゃね？印刷等のカスタム可の業販用のはAlibabaで数ドル～であるみたいね >>534
> カーセキュリティのシールも貼ってない自分ｗ
同じだｗ
窃盗団にかかりゃ市販の全てのセキュリティを簡単に破られるから意味無し。
逆にチンピラやガキの練習台・ターゲットにされかねないから、
余計な威嚇は一切しないのが吉。
セコムやアルソック・ステッカーのある住宅や店舗も、
プロ強盗なら対処法熟知(この地域は何分で駆けつけるとか)しているから、
わざわざ狙うという話を聞いたことがある。 ドラレコ撮影中張って、追い越し車線延々と走ってるバカもいるしなぁ >>465
アサヒセンサーのはどうですか？
今、欠品してますけど
2カメラでミラーごと交換するタイプです >>541
アサヒセンサー？ 素直にリンク貼りなよ。
もしかしてアサヒリサーチのMR-201を指してたら
アレは海外の左ハンドル車用をファームで27.5fpsにしてるだけだぞ
動画形式も TSでパソコンで再生環境作るのにコーデックインストール必須。
しかもトヨタ車のミラー台コンパチだろ
お前の車はトヨタの輸出仕様車か？ おいらのRC500Sにファイルギャップあるか確認してみたら
フロントもリアも1秒くらい重複録画されてて
記録されない瞬間は一瞬たりともなかったよ！ >>544
もしかしてエアユーザー？ 違うよね？
うｐ >>501 9千円くらいなら
ユピテルとコムテックどちらがいいの？
よい機種を教えてください >>549
あと2千円予算増額して、SN-SV40cかな dry st700p
と
wd300
ならどちらがいいですか？
ユピテルです ユピテル st700p
コムテック zdr012
どちらがいい？ ステッカー付けてる車煽るバカいねーだろ
煽るやつは90パー、一般人だよ
10パーのキチガイに効かなくても90パーに効けばいい
防犯ステッカーだって、貼ってある車と貼ってない車があったら貼ってない車選ぶに決まってんだよ
貼ってない車が他にいっぱいあんだから >>554
セコムやアルソック・ステッカーのある住宅や店舗も、
プロ強盗なら対処法熟知(この地域は何分で駆けつけるとか)しているから、
わざわざ狙うという話を聞いたことがある。 >>545
へ？君のRC500Sはそうじゃないって訳？
なら君がその映像を出したら？
1秒重複しないで録画されてるとしたら君のRC500Sが不良品だから修理出した方がいいと思うよ
Blackvueのファイル間ギャップの話が出てまさか！と思って確認してみたんだよね
少なくともおいらのRC500Sはファイル間ギャップがあるどころがファイルの繋ぎ目は
1秒くらい重複して録画されてるからギャップ（録画されない瞬間）は一瞬たりともないよ >>555
プロは
ステッカーある＝防犯意識が高い＝他にも防犯装置あるかも＝仕事に時間かかる
って考える
と思う
少し探せばステッカーも防犯装置も無い家がゴロゴロしてるのに、わざわざ好き好んで手間暇かけねーだろ >>556
荒らしに構う必要なし。
やっぱりRC500Sが良さそうだね。 >>557
中途半端な小金持ちは逆に警備会社を盲信していて
なんかあればすぐ警備会社来るからと思い込み防犯対策が手薄だよ >>560
それは結果論であって、入って見ました、録画されました、捕まりました、じゃ泥棒としてやってけないだろ
まぁ、スレ違いだし、もうどちらでもいいわ
いや、ステッカーは意味無しって事でいい
俺の車煽ったら示談しないけどな >>557
ステッカー貼ってないけど、ミラーにセキュリティのLEDシグナルインジケーターと
中央エアコン吹き出し口下に、設定用スイッチ(無駄にLED2個ついてる)が有るからね
プロ()が見たら一発で判ると思う
自分はステッカーでウズウズする層に対しての対策として貼って無い訳で 「あおり運転」対策の切り札はコレだ！「最新ドライブレコーダー」４モデルの性能比較
https://getnavi.jp/vehicles/311969/ 一瞬たりとも撮り逃さないという考えで作られているDOD
1秒くらい大したことないと考えているBlackVue
録画されない瞬間があるのに「仕様です」と返答しているメーカーを買う気にはならないやね インターネット生放送中
ってステッカーでも作って貼れば？ ステッカーが貼ってあれば、かえって煽られる
これがこのスレの結論。
逆効果だろ そこら辺の細かい気遣い分からないんだろうね。
「ドライブレコーダー録画中」と「ドライブレコーダー搭載車」の印象の違いとか。 治安が悪い・民度が低い地域に住んでいるスレ住人が多い
とも言えるのではないか？ ドライブレコーダーの絵とか注意!とかいらないから
バスにはられているような地味な色でシンプルな文言のステッカーがほしい キリスト看板のステッカーでも貼っとけば皆近寄らない >>570
オウム麻原の写真を貼ればいいよ
日本一の嫌われもの 反射式のステッカーでカメラの絵だけ切り取ってリアカメラの横に貼ってる
録画中とかの文字は使わない
通勤時間がほぼ同じでスマホ弄りながら運転してる数台は俺の車に近寄らなくなったから
追突される確率がかなり減って満足してる
急いでそうな車(煽る？)は道譲って先に行かせるから気にしてない >>532
家族も乗るからハイマウントの下に小さいの貼ってるけど
読めるまで近づいてきたらチンケな煽りは離れるよ。実際悪質なのはyoutubeに上げてるし >>567
煽ってくるバカに気遣ってどうする
それでも煽る奴は通報して被害届出せばいいんじゃん
ナンバー写ってれば慰謝料か示談金でウマーだ 中華だけどautovoxってどうだろう？保証が1年なのがネックだけど、持ってて楽しそうなドラレコ d6なら後方用にしてある
付けてしまえば特にwifi必要なかった
同じセンサー使ってる中ではまともな製品作るんじゃないの 予算は一万円です
hdrありが希望です
ユピテル
コムテック
ケンウッド
パイオニア
どのメーカのどんな機種がいいですか？ 車買ったら前のオーナーがケンウッドの常時録画用のキットみたいなのつけてたんだけど、これってドラレコが接続されてるソケットにのみ常時電源が回る仕組み？
トランクのシガーソケットが常時電源がまわってるみたいだから車の仕様なのかこいつのせいなのかわからない DR900s買ったけどこれ本体めっちゃ熱くなるな 夏場だと壊れるなこれ >>581
HDRありで国内メーカーの予算1万円ならコムテックZDR-012かな
>>4のテンプレにあるHDRの条件を満たした真HDRの機種は少ないよ >>583
常時録画用のキットとやらがどんな型番なのか分からないとなんとも >>587
エンジン停止後、設定した電圧値・時間まで常時電源を供給するタイプ
ACCは多分エンジンをかけたときの検知用かと
http://manual2.jvckenwood.com/files/B5A-1031-00.pdf
トランクのシガーソケットは「"車種" トランク シガーソケット」で検索するか
接続先を追うか何かつないで実験しないと分からないな これ12/5Vコンバーター内蔵だから、トランクのシガーソケットは関係なさそう >>526
この２９秒の映像は２つ繋いでどこかにファイルギャップがあるという映像なの？
それとも終わり２９秒の映像？
>>492 >後ろが1秒程度短いようで、音は流れるものの映像が停止して次のファイルに移行する感じ。
ユーチューブで見てもすぐ終わって分らん
リアの映像だけ29.5fpsを30fpsでヘッダ情報付いてんのか
そっくり１秒ぶん飛んでんのかね >>589
丁寧にありがとうございます！検索してみますね！ >>556
545だけど
俺はRC500S持ってないよ
1秒くらい重複録画されてるらしいのを自慢げにしてるからさ
今後の候補としてどれだけ重なって撮れて隙がないのか見て確認したかったんだよ
なんせ高いから価格に見合う製品なのか気になるじゃん
DR900S2CHすすめられて後でギャップ判明して後悔してる人もいるらしいじゃんか
無加工のを見たいってのは加工されてたら嘘か本当かわかんないからね
ところで本当にRC500S持ちだったら分ることだろうけど
設定はスマホなんかの専用アプリでWiFi経由だけですか？
PDR800FRみたいにSDカード経由でパソコンで設定できたりしないの？ ドラレコ初心者です。バックカメラ付きでこの価格ならお得だなぁと思ったのですが正直バックカメラって必要ですか？
https://item.rakuten.co.jp/tk-service/305d/ ドラレコの車両監視で、バッテリーを守るための、バッテリー電圧のドラレコ停止設定で、 12，2V 11，8V の２つあるのだけど、どっちが良いの？ >>592
RC500S持ってる人に「もしかしてエアユーザー？」とか
「本当にRC500S持ちだったら分ることだろうけど」とか
なんでそんなに偉そうなんだ？
頭おかしいの？
オレはRC500Sユーザーだけど君にだけは教えたくないよ
DR900Sを買いな >>593
あったほうが、いいと思う。
煽り運転防止にもなるし。
それにしても安いな。 初心者名乗って安物産廃を宣伝&自演カキコする業者ウケる >>596
ありがとうございます！
バックカメラの取り付けは配線が大変だと聞きますし、このドラレコ国内メーカーじゃないみたいなので取説が適当翻訳だったら上手く設置出来るか心配ですがダメ元で買ってみようと思います >>600
配線も何も電源さえ取れればいいんだから、なんなら後ろに電源ソケット付いてる車でも買いなよ お前は寝室にコンセントが足りないなと思ったら、家を買い替えるのか。 素人に毛の生えたような工作で、室内に12V這わされるのは嫌だなあ >>593
これいいねー
「05 常時録画・シームレス」でBlackVueのことを以下のように書いてる
[他社製品] ファイルとファイルの間に空白ができてるので、いざという時に撮り逃す可能性があります。 >>551
ユピテルのこの2つで迷ってるんだけど
違いはgpsの有無です うおー
DR02Dのフロントが1週間で
画面フリーズ、ボタン操作不可になった
これって壊れてる？
壊れるとリアもゴミになるのが痛いな
別々に買ったほうがいいのかやっぱ >>610
エアユーザーとか変な言葉使う頭おかしい本人とおっじょー♪ >>611
それだけだとどこの機種か確定できねーんだけど？
本体にリセット穴とか無いのー？
AUKEY DR02D は前カメラにリセットボタンあることがDR02-D_取扱説明書.pdfに書いてるよ RC500Sのファイル間が分かるような映像をアップしようと思ったけど
>>545 >>592 >>610 の君にだけは見せたくないからアップするのやめた。 >>615
エアーwやら工作員やら認定君でまともな議論ができないよな ようわからんけど、RC500SとDR900Sはキモいヤツらが使ってるんだなってことは十分伝わったぞ >>618
と、国産の変なドラレコ買っちゃった人が言ってます >>620
冬場はバッテリーが冷えて電圧が少し落ちるからだと思う 自分が買ったものよりも機能や性能がいい機種のことを書かれると悔しくて
その機種を否定したり買った人を貶したくなる脳の性能の悪い人がいるんです。
買った機種の性能と買った人の脳の性能は比例するんですよ。
で？みなさんはどんな性能の機種を買ったんですか？ >>607
お値段相応でないことを祈りますが使ってみて不具合あればこちらにまた書き込みますね
問題なくこのままフェードアウトできればいいなぁと思います！ >>614
それです
リセット穴あるな
細い棒がない
楊枝使って折れた事あるから怖いわ >>625
爪楊枝・竹串の類はリセット穴に入らんと思うぞ
ゼムクリップを伸ばすか精密マイナスドライバーの細いの使うといいよ あまり反応がなかったので、もう一回載せます。
■車名：GK3 フィット ガソリン
■目的：事故対策
■予算：本体３万円まで
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC、iphone
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：できれば高画質(最低でも相手のナンバーがわかる程度)
■ＧＰＳ：不要
■車内機器：ETC 、ナビ(テレビは見れない)
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：必要
□その他備考：アイドリングストップ車
前後カメラ希望
軽く調べてみたらZDR-015がいいと思ったけど、ShelterinやAUTO-VOX X2のミラーに取り付けて、ルームミラーの代わりにバックカメラの映像をずっと流せるようなドラレコもいいと思った。実用性とか考えてどうなの？ >>627
>>628 予算オーバー
✕ \39,800 DOD RC500S-2ch
✕ \32,900 セイワ PDR800FR
COMTEC ZDR-015
http://kakaku.com/item/K0000993426/
KENWOOD DRV-MR740
http://kakaku.com/item/K0001086402/ ドラレコフリーズの謎が全て解けた…
リアカメラに繋ぐUSBケーブル変えたらダメだった
5ピンのミニUSBかMicroで使えるやつ探すか
いっそのことリアだけ別物買うか >>630
Aukey DR02Dのことだろうが、そもそもリアケーブルはUSBじゃないだろ
形は似てるし刺さるかもしれないが10pinとかの独自ケーブルだろう >>630
機種名もちゃんと書くべき
今後同様な症状になった人が検索しても先人の書いた事例を拾えない >>632
匿名でフェイク情報も多いからここの情報は信用しない。 リセット用のピンは自分のスマホの箱に入ってるかもよ
まあクリップ使うのがいいかね apeman ドライブレコーダーってAmazonで高評価ばかりだけど買ってOK？ PDR800FRをオープンカーに取り付けたけど、なかなか良い感じ DRV-610使用中の皆様に朗報です
10月22日のファームウェアアップデートにより
記録したファイルの音量が小さい事象を改善しました。
LCD表示時間設定を常時表示以外（10秒、1分、3分）に設定したとき、設定時間が経過しても画面表示がオフしない事象を改善しました。
http://www.kenwood.com/jp/faq/ce/option/drv_610/firmware.html >>633
事例を拾えたら自分自身で検証するとっかっかりにするんだよ。
教科書の１つの答えしか存在しないなんていうゆとり世代バカみたいな思考停止してたら問題の切り分け出来ねぇぜ
>ここの情報は信用しない。
お前は存在価値ねーのな まあカリカリせずいきましょう
普及期というのは何処の業界でも情弱の癖に無礼で無知な
一般ピープルのせいでワヤクチャになるもんです DR02Dは
フロントからリアにmini-miniUSBで繋ぐ
配線太すぎて蛇腹とか通すの面倒だったから
DATA充電用の細いminiUSBを延長コネクタで繋いだら駄目った
コネクタのせいか？と思いつつも
Microケーブルと変感コネクタ頼んだ
安いドラレコ買えたな！ リアカメラは解像度低いのが多いから2台装着が安心かな。 >>642
普通の 充電＆データ通信用 USB-A ←→ miniUSB B ケーブルは
USB-A
４芯（ 4 ―、3 Data(+)、2 Data(-)、1 ＋ ）(シールド)
miniUSB Mini-B 規格は
５芯（5 ―、4 ID、3 Data(+)、2 Data(-)、1 ＋ ）(シールド)
Mini-B ←→ Mini-B
4 番ID端子が繋がっていない物もあるから注意ね。
Micro-B は
５芯（5 ―、4 ID、3 Data(+)、2 Data(-)、1 ＋ ）(シールド)
だけど pin.4 ID を NC でフリー(線が無い)にしてる場合も・・・
全結線を探すのも掛けですな >>647
”事故多発エリアです”とか
学校？通学路？だから注意とか
教えてくれるんじゃないの 夏くらいにナフコで5000円くらいの糞ドラレコくらいしか置いてなかったけど
先日、行ったら売り場面積増えててKENWOODの18800とか一万越えのドラレコ置くようになってた
見慣れた近場を走った動画を17インチモニターで再生してたけど
相変わらず糞画質のドット荒れしまくった糞動画だった(´･ω･｀)ナフコでドラレコ買う層は自分で取り付けとかできるんかいな >>648
そんなもん5年前のカーナビでも教えてくれるぞ ナビにゾーン30です
とか言われて何のことかわからんかった
後で調べたけど みちびき対応は日本が上げた衛星も使える
その衛星は交代で日本の真上に位置するから
ビル街や山間でも補足しやすいし精度が上がる みちびき受信できたところで、搬送波位相を使った干渉測位できなければGPS衛星が一つ増えたくらいの効果しかないよ
うん十万とか百万とか出さないと車線がわかるようにはならないしビル街ではやっぱり無理 みちびき非対応アンテナは
アメリカのGPSだけだと天候悪い日やビルの多いところで長時間測位しなかったり
掴み衛星数少ないと10ｍぐらい平気でズレるからな >>629
ZDR15今や21,000円かよ
37,000の時買わなくて良かった PDR800FRのアプリがいつの間にか更新されてて、ファームウェアの更新ができるようになってました。
V1.00.01 -> V1.00.06
公式のアナウンスがなくて、何の更新だかわからんｗ ルームミラー型ドラレコ AUTO-VOX X1pro のレビュー動画が上がってた
https://youtu.be/HgaRcxSXdHM
くるまにあK
2018/11/03 に公開 うむ やっぱりAUTO-VOX X1proは海外左ハンドル用だな
レビュー者が合わせたミラー角度 ,／ とカメラ正面向けで映像→にミラー根元が入り込んでケラレになってる
https://youtu.be/HgaRcxSXdHM?t=1508
プリウス アルファのこの人の場合はカメラを正面には出来てるけど
他のAUTO-VOX X1レビュー動画上げてる人の中にはナナメ左方向撮ってしまってるのもある ルームミラーってぶっちゃけ前髪チェック以外使い道なくね？ ミラー一体型はあんまり好きじゃないけど、ルームミラーでリヤカメラの映像をモニター出来るのはいいなぁ。 ここまで支柱と一体型なら取り付け部の下にカメラ付けてくれたらええのに アマゾンで3～4千円代のソニーレンズ、超小型1200万画素ドラレコをリア用として購入
画質実際30万画素位の動画、センサーのドット欠け10数個あり酷すぎ、レンズ保護シールは剥がしたし、レンズ外観の汚れは無い、念のため拭いてみたがダメ
フロントはユピテル装着済なので同レベルの動画になるかなと楽観的に考えてた
しばらくリア使ったが、動画の酷さに諦め夜間特化のユピテルに買い直した
超小型は予備機とした
同じようなアマゾンの超小型ドラレコ使っている人、どうですか？自分のはハズレ… >>662
下手な奴ほどミラーを見ないと言われてるな >>671
女・老人が正にそれ。
サイドミラーを畳んだまま走ってるのを何度も見たわｗ サイドミラー畳んだまま、更に晴天なのにリアワイパー動きっぱなしで走ってる車を見たことある >>675
分かる。結構いる
多分自分は見えているからまだつけなくても大丈夫って思ってそう 「自分は見えてるから大丈夫」
「ライト点けたら負けかなと思ってる」
こういう運転手は昔から一定数居るな >>662
トラック、ひげ剃り用
バス、車内確認用
だな。
乗用車のも天井向けてあるな ルームミラーで前髪をチェック
「今日もキマってる俺カッケー」とつぶやく軽四乗りの>>662であった >>660
なかなかいいけどリアカメラが相変わらず低画質で残念すぎる 2カメドラレコをコムテックとケンウッドで悩んで結局ケンウッドにした
てか、実際どっちがいいのかわからんわ
ケンウッドはスーパーキャパシタだけど、コムテックはどっち？ >>661
こいつステマだよ
貰いもんでやってる中華の提灯持ち たたかれそうだけど、ThinkwareのF750とリアカメラ、使ってるけど、特に問題もなくいいけどなぁ >>660
なんだ本人か必死やな
ばっちり顔映り込んどるで？？
ちなみにそれ砂嵐の不良付きでレンズ引っ張ると伸びて調整出来るよ
ちゃんと買ってるから
お前んとこ行った金はわいの金や ＳＤカードに寿命があるぞ
ドライブレコーダーの連続撮影、
常時監視におすすめ～パナソニックがpSLC方式対応 microSDカード3種類を発売
pSLC方式とは1つのメモリーセルに1ビットの情報を記録できる方式で、
1つのメモリーセルに2ビットの情報を記録するMLC方式（※1）に比べて、
約10倍（約20,000回）の書換えが可能です。（※2）
高頻度の書換えに強く、書換え後のデータの保存性に優れているため、
ドライブレコーダーの連続撮影や常時監視など、繰り返し記録する用途におすすめです。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000003253.000003442.html >>686
128GBのSDカードが速攻で壊れたことあったわ
リードオンリー状態になって全然記録されてなかった…
レコーダー側も警告出さなかったし
今はトラの高耐久カード使ってるけど元気に動いてる >>683
F750とF800の違いが今ひとつ分からないんですがセンサーの違いだけですか？
セイワのPRD800FRを買うかF750買うかで迷ってて F800は正規品は日本では販売していないはず。
F750＋リアならPDR800FR買ったほうがいいと思います。 意図を理解していなかった。
細かいところは覚えてないけど、センサーだけかな。 >>686
それブランドが糞みたいに暴利むさぼってる
情報に疎い、バカオヤジが買う代物
KenwoodがKNA-SD32A として出してるし、同じメーカーとも言われるものが、
http://kakaku.com/item/K0001072661/
こうやって出てる
こうやって書くと工作員やら信者が叩きに来る場合があるけど、実際使ってみて
ぶっ続けでは無いけど、6週間で3500サイクルは書き込めたし、まあモノは悪くない
やれば10000サイクルあたりまでいいくっぽいのでダルいのでもうテストしてないが >>689
>>690だけど>>683じゃなかったわ
しゃしゃり出てごめん セルスターのドライブレコーダーをナビやAVデッキに繋げて常時映像を表示させている方いますか？
当方セルスターのCSD-600FHRに映像出力コードを繋げて
カロッツェリアのFH-9100DVDの映像入力端子に接続していますが
AVモードにしても画面が暗いままです。設定でAVはオンにしています。 結構スレでミラー型ドラレコを否定してる人いるけどなんでなの？ >>696
カメラ位置合わせムズいからじゃね？
あと海外の奴左ハンドル用みたいなもんだし >>696
物より使い方では？
俺は完全否定じゃないけどさ
左ハンドル車用ドラレコをありがたがって右ハンドル車に付けて悦に浸ってるレビューは滑稽、
映像影ってるじゃん。
あと、あまりにも重い物だとフロントガラスに接着してるミラーは夏の炎天下で根元からモゲる可能性があったりするから好きじゃないってのもある。
取り付けベースはガラスに接着剤でくっつけてるんだぜアレ。
最近のは軽量タッチパネルのが増えてきたみたいだけど
普通のミラーでも触って指紋付いてたらすごく気になるわ >>696
複数運転手がいるならミラー動かす度にレンズ調整しなきゃならん
個人的には運転手一人でもそれなりにミラー動かすからその度に調整なんて無理
振動の影響を受けやすい。レンズの位置やレンズの可動範囲が狭い物は望みの画角に出来ない >>690
>>689ですがありがとうございます。
F750とPDR800FRとの価格差ってそんなになかったので日本向けに改良されてるのかなーと思って色々調べてたんですがそこまで情報多くなくて・・・
センサーの違いだけならPDR800FRで良さそうですね。 外人の映像見ると、変な方向向いてたり傾いてたりするのがあるが
ミラー型なんだろうなと思いつつ、広角の力で何とかカバーできているな
時計設定すら面倒なズボラ映像もよくある
(リセット後のデフォルトで、昼間なのに0：05分映像とかｗ) と思ったけど、実の所はバッテリー切れて交換せず、毎回リセットなんだろうなｗ >>694
AUX変換ケーブル使ったら映りましたｗ >>698
なんでカメラが左に付いてたら左ハンドル車用ドラレコになるの？ 論より証拠でバックミラー型の5～6k以下の奴試しに買って使ってみれば判るかと…
あ、メンドクサいと思うはずだから >>704
どうせこのスレに文字で書いあるのすら理解できてないだろ
実際に車持ってるなら助手席側のミラー端から覗けば理由が実感できるはず。
それでも判らなければ君は気にせずどのミラー型を買っても平気な人だろう。 吸盤式のでも両面テープ貼り付けのやつでも
だいたい皆さん左寄りに付けてるだろ 左ハンドル用を右ハンドルにつけてもカメラが正面向かないぞ。
ヒント：左ハンドルと右ハンドルのミラーの角度は正反対 あちこちの会社からこのドラレコが出ているのだけど、製造元はどこなんだろうな。
本体が六角形のヤツ。
https://i.imgur.com/aVHrBTs.jpg Auto voxのx2使ってるけど左にカメラあった方が使いやすいよ。
右にカメラあると出っ張りが邪魔そうだし。
説明書も右ハンドルの画像だし右ハンドル向けで作られてるかと。 >>700
横からだけど、PDRは西日本LED信号対応するために29fpsに変更されてるぞ トランセンドのdrivepro200をリアに回そうと思うんだけどもともとのステーがフロントガラス想定だから角度が合わない。
なんか別でつけられるステーなかったっけ？ 吸盤のやつ以外であったような気がするけど見つけられん。 >>714
>>700ですありがとうございます。
当方は西日本で駐車監視に重点を置いたので特に走行中など信号機の消灯などは考慮しておりませんでした。助言頂きありがとうございます。 コムテックのzdr-015を買おうと思うんですが教えて下さい 内側から貼る奴で反射材付きの
ドラレコのステッカーでおすすめない？ DRV-MR740とZDR-015だったらどっちがいいの？ >>719
性能重視ならZDR-015 画質重視ならDRV-MR740
個人的にはどっちも検討しましたが良くなかった >>720
自分もDRV-MR740を候補にしてるのだけど、
よければ、良くなかった点教えて。 2カメラで通が満足するような仕様が出ないのは技術的な問題か、それとも価格的な問題なのか
各メーカーからもっと2カメラ仕様が出ても良さそうなもんだけど
って言うか、前後のカメラでは個々に役割が違うと思うので、ほぼ全てのモデルが2カメラでもいいのでは >>721
ケンウッドのWebで機種詳細みたらSDにイベント保存などの領域割り当てがあるから常時録画で残る時間は短いよ
例えば
走行中、事故の瞬間に出くわした
撮れてるハズだと帰って調べてみたら
もう上書きされてて消えてた
ということに >>723
ありがとう。参考になります。
自分もHP確認してみます。 >>721
DRV-MR740は画素数がかなり良くて購入候補にしてたけどYouTubeで見るとナンバーが白飛びしてたトンネルのHDR機能もZDR-015より暗くて制御しきれていないのかなと思った。 録画ファイル溜まりまくるんだけど
みんな毎回削除してんの？ 俺が使ってるのは本体で全消しを選択してもリヤカメラのファイルは消えないから定期的に外部機器で消さなきゃならん
非常に面倒くさい >>718
バカっぽいから、やめておく。に1票。
ステッカー貼ってるやつに追い越し車線タラタラ走る奴多くて。 リアウインドウがスモークガラスになってるんだけど、車内に設置するタイプのドラレコで前後のカメラがセットになっててスモークガラス越しでも比較的キレイに録画できるオススメのやつってないですか？ >>732
太陽が照ってる間は綺麗に録画できるのはあるらしいよ
夜はアキラメロ KenwoodのDR350が二年半で壊れた～
撮影画像が暗くなって昼間でもほとんど見えないぐらいに…
たまに元に戻るから撮像素子系かも
自宅の駐車は完全屋内で日も当たらないから比較的ドラレコ自体には優しかったと思うんだけど、壊れるときは壊れるよな…
ということで懲りずにKenwoodのMR740に更新
リアカメラの配線めんどくさかった >>729
そう言うの機種を書いくれると参考になるのに >>725
DRV-MR740はDRV-830と見比べるとHDRがあるようには見えないな >>732
おいらもリアはスモーク貼っててRC500S使ってるけどそれなりに撮れてるよ
スモークの濃さにもよるんだろうけど露出補正できるから設定によって明るく撮影できる >>732です。
やっぱり結構値段は高いんですね～。 レスして下さった皆さん、ありがとうございました。 >>732
カメラの前だけスモークくり抜くのはだめなの？ まーでも「カメラで撮ってるぞ」と後続車に判らせるためにはスモークくり抜くのもありかも
うちの車はくり抜いてないから車外からはリアドラレコ全く見えない >>732
>>740
にもあるけど、うちの場合もスモークを貼ってるけど問題なく撮れてる
ってかドラレコで撮れないほどのスモークなら普段の運転でも後方確認に支障がないか？
それとも後方確認はドアミラーだけでしてるの？ スモークだけじゃなく透過率まで書いて聞けば
同じくらいの使ってる人からレスがつくだろうに つうか闘技場モンスター用の
スキル置き場作ってほしいわ
まとめて放り込みたい >>741
駐車監視機能なんてRC500Sにも３種類も搭載されてるよ スモークでも撮れるならプライバシーガラス程度なら普通に撮れる認識でOK？
それともリア用にはフロントまりつけより更にリアに取り付けに向いてる機種ってあるの？ 駐車時の衝撃イベント録画機能が付いてるのだけど、
ドア施錠解除して、ドア閉めた時の衝撃でイベント録画を始める・・・。わからんでもないが、正直うざい。 >>751
RC500SとZDR-015だったら価格も倍近く変わってくるから比べられないけどセンサーも良いのついてて、いざどっち買うって言われたら私はRC500S買うかな >>752
・取り付け方法
ステーを取り付けたい場所（リアガラス・ボディ・後席ヘッドレストなど）の状態にもよる。
とくに車種によるリアガラスの傾斜角度には注意が必要、
フロントタイプの流用は
垂直に近い場合は付属ステーの稼動範囲で収まらない場合がある。
又、ハッチバック車のガラスに付けると開け閉めで角度が変るのを嫌がったり熱線避けで天井に付ける場合は、
回転型の短いステーだけだと届かない。
だから車種とどこに付けようとしてるのかで選定する機種も変ってくるよ。
・プライバシーガラス程度の撮影映像
夜間に強いと言われる SONY Exmor STARVIS センサー搭載でISO感度の高い機種
でプライバシーガラスの減衰ぶんEV値設定を暗所向けに調整すると良いらしい。
個人的意見では
カメラの横周囲や車内側からの明かりに邪魔されないようレンズと窓を近接(接触ではない)させたうえで
防光のフードを自作して付けたら効果上がるんじゃないかな？と思う。 RC500Sって在庫調整終わったんちゃうん？
キッチリ売り切ってちゃんと値上げできたやん。
まだゴリ推すつもりなんか？ >>757
熱線避けはその部分だけ両面テープをカットして剥がせばいいと思う。
ねじ込みキャップで向きを固定するタイプは
リアの開け閉めで容易に方向が狂うからダメだったな。 >>75であげてるリアの映像はダイハツキャンバス標準のプライバシーガラス越しの映像です。設定はデフォルトのまま。
参考までに >>754
うちのもそんなもん
ドアの開閉で２回は衝撃で録画される
だから帰ってきたときは３回以上録画があれば見るようにしてる >>732です。 別に後からフィルムを貼ったりしてるのではなく、ノーマルのプライバシーガラスの事です。
言葉足らずでスミマセン。
あれってカッターなどでくり抜いたりできるものなんですか？(まぁくり抜けたとしても、できればやりたくないです)
安いフロント用のドラレコをリア用に設置するのが、手っ取り早いですかね？ スモーク5％だと高感度にしても夜はまともに撮れないから
リアのウォッシャーノズル外してそこに防水の小型のドラレコ付けた。 >>763
>>762です。 この記事を読んで、じっくり吟味してみます。 どうもありがとう!! >>755
いいもの買った方が後で後悔ないよ
>>756
そう思う
>>758
おいら買った時は39,800円だったから2,900円も値上げされたのねー
6ケ月前よりだいぶ円安になったからしゃーないやね LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上の最近の機種)
価格帯順
PITTASOFT BLACKVUE DR750S-2CH (高知県 33.547596,133.548071) https://youtu.be/luoiehxvHl0
ドラドラ DD-06(下関市) https://youtu.be/AYIRFmOdbKc
COMTEC ZDR-015(？) https://youtu.be/c_pMn0BVVOo
Panasonic CA-XDR51D(鳥取市)[27.5fps] https://youtu.be/-5kp7Tc7cJQ
SEIWA PDR800FR(Thinkware F800)(名古屋市 35.111166,136.885402) https://youtu.be/VE3a77EghAs
DOD LS475W+(島根県 35.430258,133.253678) https://youtu.be/lTAAVx9RVEM
DOD LS470W+(大阪府高槻市 34.839966,135.630262) https://youtu.be/17vQpsNOxqc
DOD LS470W(大阪府高槻市 34.839966,135.630262) https://youtu.be/j01GCgXJAY0
Carrozzeria ND-DVR10(滋賀県栗東市 35.022845,135.997916) https://youtu.be/hUV8L4EBGf0
COMTEC HDR-352GH(愛知県岡崎市 34.958369,137.157893) https://youtu.be/nCRFilaCt_w?t=37
azur DRX-315(広島市) https://youtu.be/1a5TUZoMtKU
要注意機種
Yupiteru DRY-ST3000P [30fps](兵庫県尼崎市 34.735127,135.425841) https://youtu.be/E0M_Lf2tUyA {約2秒消灯}
Yupiteru SN-SV40c [30fps](和歌山市 34.2384659,135.1770156) https://youtu.be/zpyjtPPkP3I?t=61 {約8秒消灯}
現行機種、フラッグシップ機種の60Hz地域LED信号写り動画募集中
撮影条件：日中の晴天昼 (LED信号機と自車が建物などの影に入っていない)。
カメラの異常な上向き(下向き)撮影は不可。 テンプレ先に
追加 SEIWA PDR800FR
アドレス先動画なし削除
COMTEC HDR-251GH(福岡県 ～
KENWOOD DRV-410(岡山市 ～ ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安) 価格コム・Amazon・web店舗など参照
＝\54,000 : 不明 4K(走行時FHD相当) GPS : (CARMATE) d'Action 360 [27.5fps] (.mov)
↑\48,000/61,000 : 半島 4K(r1080p) GPS : PITTASOFT BLACKVUE DR900S-1CH/2CH [日本語29.5fps] (.mp4)
＝--,---/\45,000 : 韓国 1080p(r720p) GPS : ドラドラ DD-06α [27fps] (.avi) 2CH { 韓国PLK OPTIAN
↑\32,000/43,000 : 不明 1080p GPS : DOD RC500S-1CH/2CH [?fps] (.mp4)
↑\32,000/43,000 : 韓国 1080p GPS : PITTASOFT BLACKVUE DR750S-1CH/2CH [日本語29.5fps] (.mp4)
＝--,---/\32,900 : 韓国 1080p GPS : SEIWA PDR800FR [29fps] (.mp4) 2CH
＝\28,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS475W+ [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
＝\27,000 : 不明 1080p GPS : KENWOOD DRV-MR740 (2CH)[27.5fps] (.mp4)
↓\26,000 : 不明(1440p)GPS : Garmin GDR E560 [29fps] (.mp4)
＝\26,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS470W+ [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
＝\25,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS475W [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
↓\23,000 : 中華 1080p GPS : Panasonic CA-XDR51D [55/27.5fps] (.mov)
↓\23,000 : 日本 1080p GPS : COMTEC HDR-951GW [29fps] (.mov) 2CH
↓\21,000 : 韓国 1080p GPS : COMTEC ZDR-015 [29.1fps] (.avi) 2CH
↓\20,000 : 日本 1080p GPS : COMTEC HDR-751G [29fps] (.mov)
↓\19,000 : 不明 1440p GPS : KENWOOD DRV-830 [27fps] (.mov)
↓\18,000 : 不明 1440p GPS : KENWOOD DRV-W630 [27.5fps] (.mp4)
↓\16,000 : 不明 1440p GPS : KENWOOD DRV-630 [27.5fps] (.mp4)
↓\18,000 : 不明 1080p GPS : COMTEC HDR-352GH [29fps] (.mov)
など
※(注1) 対応F.W.を適用した場合 ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安) 価格コム・Amazon・web店舗など参照
＝\54,000 : 不明 4K(走行時FHD相当) GPS : (CARMATE) d'Action 360 [27.5fps] (.mov)
↑\48,000/61,000 : 半島 4K(r1080p) GPS : PITTASOFT BLACKVUE DR900S-1CH/2CH [日本語29.5fps] (.mp4)
＝--,---/\45,000 : 韓国 1080p(r720p) GPS : ドラドラ DD-06α [27fps] (.avi) 2CH { 韓国PLK OPTIAN
↑\32,000/43,000 : 不明 1080p GPS : DOD RC500S-1CH/2CH [?fps] (.mp4)
↑\32,000/43,000 : 韓国 1080p GPS : PITTASOFT BLACKVUE DR750S-1CH/2CH [日本語29.5fps] (.mp4)
＝--,---/\32,900 : 韓国 1080p GPS : SEIWA PDR800FR [29fps] (.mp4) 2CH
＝\28,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS475W+ [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
＝\27,000 : 不明 1080p GPS : KENWOOD DRV-MR740 (2CH)[27.5fps] (.mp4)
↓\26,000 : 不明(1440p)GPS : Garmin GDR E560 [29fps] (.mp4)
＝\26,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS470W+ [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
＝\25,000 : 不明 1080p GPS : DOD LS475W [27.5fps] (.mov) { ※(注1)
↓\23,000 : 中華 1080p GPS : Panasonic CA-XDR51D [55/27.5fps] (.mov)
↓\23,000 : 日本 1080p GPS : COMTEC HDR-951GW [29fps] (.mov) 2CH
＝\22,000 : 中華 1080p GPS : Carrozzeria VREC-DH700 [27.5fps] (.mp4)
＝\22,000 : 中華 1080p GPS : Carrozzeria VREC-DH600 [27.5fps] (.mp4)
↓\21,000 : 韓国 1080p GPS : COMTEC ZDR-015 [29.1fps] (.avi) 2CH
↓\20,000 : 日本 1080p GPS : COMTEC HDR-751G [29fps] (.mov)
など
※(注1) 対応F.W.を適用した場合 ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安) ～２万円
＝\19,000 : 中華 1080p --- : Carrozzeria VREC-DS600 [27.5fps] (.mov) { GPS位置情報は対応PND必須
↓\19,000 : 不明 1440p GPS : KENWOOD DRV-830 [27fps] (.mov)
↓\18,000 : 不明 1440p GPS : KENWOOD DRV-W630 [27.5fps] (.mp4)
↓\16,000 : 不明 1440p GPS : KENWOOD DRV-630 [27.5fps] (.mp4)
↓\18,000 : 不明 1080p GPS : COMTEC HDR-352GH [29fps] (.mov)
＝\16,000 : 中華 1080p GPS : (Yellowhat)azur DRX-G715 [27.5fps] (.mov) { 同型 ivizia DRZ-1000 { HP F800G の山寨品？
＝\15,000 : 台湾 1080p GPS : Vico MORY [27.5fps] (.mov)
↓\15,000 : 台湾 1440p GPS : PAPAGO! GoSefe 34G (.mp4)
↓\14,000 : 不明 1296p GPS : KENWOOD DRV-410 [27fps] (.mov)
など
除く
関連スレで購入対象話しと比較にも出ない
製造終了告知品
※(注1) 対応F.W.を適用した場合 全体的に値下がり傾向になっている中 某リスだけは強気に価格上昇中 なるほど、サポートに定評があるんですね！
どういうサポートを受けられるんですか？ >>777
綺麗なおねーさんが毎晩癒しに来てくれます 俺のように50Hzと60Hzの境界線がある街に住んでいる者にとっては、切り替えなしで両方に対応した機種は必須だな。 >>776
顧客の不利な情報にこっそりとWebサイトを書き換えるというｗ リスは正規でありながら平行より安いからな。
5ちゃん使って在庫調整しようがピザデブスが来ようが文句は言わんよ。 GoSafe S36GS1を購入考えてるんですが、どうなんですか？
評価の方をお願いします
車種 プリウス50系
1 リアにスモークをはっているので外部にカメラをつけたい。
2 発信遅れシステムなどが魅力的でほしくなりました。
3 常時後方をモニターで写し出したい。
この３つが条件にヒットしたんで買おうとおもうんですが。 Ankerのこれをアマゾンのタイムセールで8千円で買ったけどGPSはないけど映像綺麗だし、内蔵バッテリーで駐車監視も出来るし十分
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1805/25/news017.html Micron純正64層3D TLC NAND採用のカメラ向け高耐久microSDカードが近日発売
http://www.gdm.or.jp/crew/2018/1109/283162
価格はコンシューマ向けの同容量モデルに比べて高めの設定ながら、近頃急速に普及している「ドライブレコーダー向けに最適」（販売ショップ）とのこと。
なお、初回ロットはバルク版、2次ロット以降はパッケージ版になる予定。
Micronは、メモリー製造での、トップクラスのメーカー。 >>786
初歩的な間違いも多い（しかも訂正記事にさらに間違いがあったりｗ）から鵜呑みにするのは禁物だけどな >>397
超亀レスだが日本車の純正ハーネスはバンドマーク打ってるから線種とサイズは容易に識別できる ユピテルの天球型は360度使えるよう
に撮影している？ 室内カメラ付き機種の公式動画は
コムテックやセルスターは綺麗なお姉さんが運転してるのに
ケンウッドはどうしておっさんとツルッパゲのおっさんのペアなのかw >>785
あくまで参考程度に考えておいた方がいいよ >>793
RCA端子かHDMI端子どちらが欲しいのか、用途は何なのかくらい書いた方がいい
ただそういった需要は少なそうだから、自分が使ってるこのドラレコは端子があった程度の回答かもよ 録画と同時にHDMI端子で常時映像出力ってのは殆ど無いんじゃなかったっけ
あっても希少だと思う。
多くは再生専用の報告ばっかり 最近のドラレコってSDカードがトラブってるとき警告出してくれる？
うちの書き込みできない症状がSDカードで出たけどドラレコは淡々とRecマーク点滅させて普通に動作してるように見えたから記録できてないとは思わなかったよ >>801
定期的に湧いてくるzdr-015推しの奴っていったいなんなんだ？
ベストな要素が何一つないのに >>802
高いときに買っちゃって
割とすぐに各メーカー前後カメラのを出して来て
後悔してる人とか？ >>801
何をどうしてZDR-015推しになるのかわからない あのとき、量販店で買える前後モデルとして持て囃された感。
ベストバイはRC500Sだな。 ZDR-015
フレームレート 19.1fps
カスすぎるだろ ユピテルのSN-SV6000P買おうかと思ったんだけど
wifiアプリが全然バージョンアップしてないんだな
XperiaXZ1でAndroid8.0なんだけどやっぱり駄目なんだろうか
Android4～6なんてだいぶ前のスマホやん・・・ >>794
>>797
どうもありがとうございます。
リアにドラレコを設置して、
バック信号をかませて、
ナビに写したかったのです。
鏡像のこともありますので、
バック時の一時的な後方確認程度
と考えていました。 >>808
スマホの値下げ禁止で一括0から定価に爆上げになったから、スタバiphone層以外はみんなそんなもん使ってるだよ
xperiaならz5くらいが主流じゃないの。中身ほとんど変わらないし。
むしろ中華スマホの方が価格が同じならスペック倍だったり競争激しかったりするから日本だけ置いていかれてる官製情弱。来年からまだ上がるよ >>801
リアカメラの接続がアナログじゃ無かったらなぁ むしろ車の中に放置しておく用途として、古いスマートフォン使えばいいかと
Android5～6世代のSIMフリー機も1万前後で安く売ってるみたいだし
格安SIM刺してナビや情報端末として使うのも便利
車載エージェント()はまだ阿呆な段階だしｗ >>674
あれすごいよな
サイドミラーなんて車庫から出る時に見るだろうに まあでも昔の機種の専用アプリなら更新打ち切られてもしょうがないけど
今年発売の最新機種もそのwifiアプリ使うんだから
新しいAndroid対応に更新してないのはユピテルの怠慢じゃね
せっかくの最新機種なのに連携できるのが古いスマホだけってのはなあ 最近わざと変な運転してyoutubeに上げるやつおるからなぁ
ガテンのハイエースとかトラックなんかは格好の標的 加害者のも出した方がいいんじゃないかね
婆はしばしばキチガイじみた行動をなさるからな >>809
セルスターのCSD-790FHG、別売ケーブルを買えば映像出力出来ます(RCA端子)
前後2カメラで映像も鏡像反転も出来ます。ただ、フロントの画質はいいですがリアは結構荒く、夜はほとんど見えません。 >>815
おばさんとか意識せず（意識してやってるのか）
前車にぴったりくっついて走ることがあるから
何とも言えんな
こいつのドラレコ映像見ておばさんに非がなかったら
笑うしかねえ 左車線を走るおばさんの車に幅寄せして無理矢理止めさせてるから
揉める経緯がどうであれアウトかと >>815
これ暴行罪じゃなくて、未必の故意・殺人未遂罪じゃね？ >>814
もうAndroidは9.0の時代なのにね 前後別々で取り付けるのが正解というかリスクを分散させるのが良い Googleマップの車みたいに天井に360度カメラつけるのが
一番だな >>814 >>808
今年発売の最新機種でも使うならユピテルの怠慢だな。
Wi-Fi を一括りにしてる人多いけど
電波帯・通信速度が関わるハードウェアの問題。
暗号規格のソフトウェアの問題、
それを収めて実行できるかのハードウェアのファームウェア問題。
制御する機器の組み込みOSの命令コード有無の問題。
それらを土台に動かすアプリの問題。
多種多様に複雑だもんなー
Android OS なんて完全アッパーコンパチじゃ無いんだろ？
Android スマホは雑多すぎて調べるのも億劫だけどさ
iPhone は調べると、アップルは古くなった規格は切り捨てていく会社だな。 今はWi-FiもSoC内蔵だから、最新のSoCを採用しないと難しいのかもね
ドラレコは4Kでなければ数年前のSoCをいつまでも使ってるイメージ ■ PITTASOFT BLACKVUE
new
↑DR900S : 802.11n 2.4GHz / 802.11ac 5GHz デュアルバンド
│DR750S : 802.11n (2.4 ～ 2.4835 GHz)
│DR650S : 802.11 b/g/n (2.4～2.4835 GHz)
│DR600GW-HD : 802.11b/g/n(2.4~2.4835GHz)
↓DR500GW-HD : 802.11b/g/n(2.4~2.4835GHz)、最大 150Mbps
old
■ DOD RC500S : 802.11 通信規格不明
Note: DOD Dashcam application requires Android 4.5 / iOS 7 (or newer).
2017年春ごろから海外で発売開始(Lisway 2018年4月から販売開始)
スーパーキャパシタ式なので使用開始した個体寿命は５～６年後から頻発すると思われる。
発売年数比較 LS460W 2014年～ 、専用ソフト2017-03-27版でサポート終了。
DOD の製造終了サイクルが３年、RC500S個体寿命を６年と仮定すると
2017年春～2020年春、個体寿命がそれぞれ2023年春～2026年春付近。 どんな機種が向いてますでしょうか？よろしくお願いします。
■車名：自家用 マツダＣＸ??８
■目的：事故対策だけ
■予算：本体２．５万円まで
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC ／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：不要
■車内機器：ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り
■設置：店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：希望
□その他備考：アイドリングストップ車 PDR800FR運用開始
早速こっちの車が近づいたら道路を渡ってったアホなおばはんの姿が撮れた(´・ω・`) >>814
Androidはバージョン違いで、ハードウェア部分の互換性が無くなったり
ソフトウェア側からミドル～ハードウェアが叩けなくなったりで、一言でカオス
一度塞がれたら(大きな不満の声が無い限り)そのままともｗ
余りメーカーを攻めるのはかわいそうよ
と言うわけで未だにXZ＠7.0がメイン用途、ゲームしないから何も不満ない
XperiaならFTF焼いてバージョン下げる手もあるが
初期バージョンが古いとか、自己責任になるのがネックだな KenwoodのMR740買ったけど純正のビューアソフトが糞だな
2カメラ対応してないからうまく見れない
やっぱ未だにRegistrator Viewerが一番使い勝手がいいな
地図APIが非互換になって地図見れないけど…
Registrator Viewerの作者って亡くなったんだっけ？ >>841
Registrator Viewerは地図をGoogleMap から別のに指定したら地図連動で見れるよ やっぱ夜間に画面常時点灯させたら光りが邪魔で気になるわ ドライブレコーダーってバイクや自転車用のもある？
そのうち歩行者用のヒューマンレコーダーとかも出るんじゃない >>838
ありがとうございます！良く読み込んで購入させていただきます gosafe s36gs1を購入考えてるんですが、
監視させてたいため
スマート常時直結電源コード A-JP-RVC-1
これを購入を考えてるんですがバッテリーがあがると書いてあるために心配です
大丈夫なんでしょうか？または代理の物はないでしょうか？ >>839
お！私も買ってまだ運用してないんですけど、また駐車監視などレビュー貰えると嬉しいです！ >>849
カットオフの電圧が設定出来るPMPとかVico Power PLUSを使う
これで高めの電圧指定にしても上がるならバッテリー自体が劣化してる >>818
ドラレコ付けても煽り運転を防止、回避できない好例だね
キチは自分が正しいと思ってるからな >>846
ウェアラブルカメラじゃHDR無いし、STARVISのも無いんで、黒潰れ、白飛びしまくり。
前後に防水セパレート型レンズのバイク用ドラレコが流行りつつあるけど、妙に画質悪い。 >>853
防止したいなら自分の運転を見直すのが一番。
遅いのに右車線に居る事自体がダメ。(今回のケース)
法規どうのこうのじゃないのよ。
キチガイを寄せ付けない為の自己防衛法ね。
キチガイをイラつかせる運転＝独りよがりの安全運転もどき
1車線で前車に付いて行かない。(交通の流れを無視)
2車線で右車線をノロノロ運転。(右折の必要があったら速い車をやり過ごしてから)
他、加速がノロい、ウィンカーがギリギリ、直線でブレーキ踏み過ぎ etc >>855
> キチガイを寄せ付けない為の自己防衛法
今回のキチガイも周囲の車全部に絡んでいる訳では無いわな。
オバはんが右車線で追いつかれても譲らなかったのがきっかけでは？
速い車が迫っているのに、後ろを見てない馬鹿が多過ぎ。 ヤクザが肩を怒らして歩いてくるのに避けない一般人の構図だわな。
オツムがまともならヤクザに目を合わせない、大きく迂回して近づかない、
これが危機管理。
ヤクザをいくら逮捕しても筍のごとく湧いてくるんだから意味無いよｗ スマン
急ブレーキ踏んで追突された場合
基本どっちが悪いの？ あおり運転で有名になった東名高速の件も、
キチガイがSAで違法駐車しているのを注意した被害者の自業自得。
(正義感を振りかざしたってキチガイには意味無し)
ヤクザは死刑にすべきだが、一般人がケンカ売るのは自殺行為。 高速の追い越し車線で前が詰まっているのに煽るキチガイ居るじゃん。
その時に意地を張らずキチガイ相手にせず、で走行車線に戻るのが頭の良い人間。
馬鹿は被害者になる。 >>860
その通り。基地外にカッカしても何もよいことはない。 >>858
基本追突したほうが悪い
回避出来るだけの車間距離を取る義務があるから
嫌がらせで急ブレーキをかけた場合は別
確か判例あったはず >>854 >>846
バイク用では、Sony IMX323センサー搭載機種で
AKEEYO AKY-868G がマイナーバージョンアップしてるのは画質改善してきてる。
https://diy-kagu.hatenablog.com/entry/aky-868g-improved
ただしこの手の同金型な見た目製品は同じ名前でも中身違ってる場合があって
同一販売者から買った同名称のドラレコ持ってても新しいファームウェアが配布されたり適用できるか分らない罠。 ttp://kunisawa.net/category/car/car_latest-information/ これからはドラレコの普及でそのキチガイ共をお縄にかけることができる
時代とともに暗黙のルールも変わっていくのだよ 急ブレーキで煽ってる車に追突されても10：0にはならないから
結局損する。
ちなみに何かが飛び出してきた系は急ブレーキ踏んだ側に証明責任がある。 だから煽られたからって急ブレーキで反撃とか愚の骨頂
粛々と処理すれば良い 急ブレーキは追突されてもいいって覚悟でするもんでしょう >>867
国沢のバカが書いてるクソ日記を見せて何がしたいんだ？ >>855
これな、首都高はほぼ追い越し車線ないのに
右側を走ってると煽りまくってくるのがいるんだよね。 >>873
自動車ヒョンカ雉沢センセが90%煽られる奴が悪いと言ってるデナイノ。 >>859
あれは品の無い眼鏡を掛けるクズだから死んだんでは？ 瀧下特需と言える程盛り上がってはいないな
石橋最強だわ >>876
確かにセンセの言うように、
店舗やわき道からの割り込みでイラっとする事多いわ。
そういう馬鹿に限ってロクに加速せずに後続車にブレーキを踏ませる。
キチガイじゃなくても煽りたくなる。 >>879
俺の後ろは空いているのに、わざわざ直前に割り込む馬鹿が居るな。
女と老人に多い。 「ノロマは待てない症候群」 と呼んでいる。 >>874
どこのことを指してるの？で、何故右側を走る必要があるの？ 単純に想像力欠如なだけだと思うけどね
チンピラや基地害が徘徊してるのは歩行中だけの話じゃない
+基地害に刃物(車という凶器)でもドラレコあれば身の危険は回避できるという思い込み
そんなのは巻き込まれて当然だし殺されても憐れむだけで同情は出来ないな >>886
犯罪者を擁護するお前の家族が惨めに惨殺される様呪いを掛けた。 君子危うきに近寄らずが正しいんだがなんか道をあけないやつを非難するのは納得がいかない 自分では「キチガイはどうしようもない」と悟ってるつもりが
傍目には「キチガイは悪くない」と開き直ってるように見えるところから
すれ違いが始まっている 引きずり下ろされて、ドラレコ破壊される未来しか見えない
煽り対策のために付けてる奴は コムテックのzdr-015の駐車中録画って手動でやりたい時だけ駐車中録画する事出来る？
バッテリー対策として スクーターに絡まれたやつみたけど
スクーターにぶつかったうえに降りて殴られて
車蹴られてたなw RC500S推してるの全部同一人物じゃねーか
ステマしてるつもりが逆効果だぞ >>874
確かに首都高は法的には「追い越し車線」は存在しない
だからずっと右車線を走っていても取り締まりの対象にはならないが
右車線は追い越しのために空けておく原則があるから（第20条第1項の通則）
無条件に右車線を走っても良いわけではないよ 交通量と分岐の多さ考えたら片側2車線の意味が全然違うからな
分岐が右側にもあるのが首都高なんだから 一万円そこそこのを買おうかと思ってて
コムテックのZDR-022かユピテルのDRY-ST3000Pが候補なんだけど
西日本だとユピテルは微妙なんですかね？
動画で見るとわりと信号消えてるみたいだし
コムテックのほうが無難なんかな >>902
そうね、右から合流もあるから手前から左に寄っておけと誘導があるくらいだからな
>>903
西日本ならユピテルの30フレーム仕様はやめた方が無難だよ >>902
阪神高速も右へ分岐や右へ流出はあるから都市高速は流れが読めない者は運転しないに限るだろうな >>885
お前は免許返納しろよ。 国沢の言ってる事を正論だと思うなら二度と公道を走るべきじゃない。 無意識に喧嘩売る奴はたまにいるが
売った相手の沸点が低いと大変
国沢の言ってる事はそういう事 追い越しに邪魔なのが居ても隙を突いて左からぶち抜くわ。
煽ってくるのってそれができないポンコツスペックの車だよな。 キチガイに絡まれないように、こういう運転はやめましょうって話なのに、
キチガイ擁護だとか言う奴は何なの？
文盲どころか知的障害者としか思えない。 >>911
右車線ノロノロ、割り込みノロノロ、後続車の迷惑何のその、
普段から迷惑運転してる奴らなんだよ。
こういう奴らが減れば自然とあおり運転も減る。 つか、煽られる奴は100％ 右車線ノロノロなんじゃね？ｗ >>918
左車線を制限速度で走ってたら煽られた挙句、割り込んできて急ブレーキされた マジキチもいるがマジトロもいる
歩行者信号が点滅してるの見ると車信号が青でもブレーキ踏んで赤待つヤツとかスゲー迷惑 >>920
やたらブレーキ踏んだり、一定速度で走れない人にはイラッとするぞ
特に片側1車線で対向車来るたびブレーキ踏む奴 運転がどうこうはスレチだろ、他に移りなよ
【DQN アオラー】 煽り運転について 85 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1540643041/ >>887
たぶん君みたいなタイプのが右側車線の車を煽りかけてて、
本線上でブレーキ踏まれて焦ってるんだよな。
実際よく見る。
>>884
どこって、首都高（速道路）だよ。
なぜといわれても、そうしないと目的地に行けないからじゃないかな。 駐車中録画ついてるやつって普段はオフにしておいて使いたい時だけオンにするような使い方って基本どれでも出来る？ >>926
機種によりけりでややこしいよ。
ACCからはエンジンON/OFFのトリガーだけで主電源は常時電源線っていう駐車中録画(たしかCOMTEC ZDR-015)機種では
BAT線にSWつけてOFFしてると通常のエンジンONでもドラレコ非連動に陥る懸念がある。
最近でたSEIWA PDR800FRは分らん。
ドラレコに駐停車録画モード自動移行の機種(VicoとかBlackVue)で
PMPとかVico Power PLUSを挟んで使う前提の場合はこれにトグルSW付いてるんで駐車中録画したくない時はOFFにしておく。
OFFにしててもエンジン連動でACCから電気供給してくれる。 >>926
ドラレコの内蔵バッテリー使って駐車中録画するなんちゃって駐車録画機種はドラレコ本体の操作が必要。 トヨタの安心機能付きナビ付けた人いない？
ふらつきとか車線逸脱とか警報してくれるんでしょ。
どうせドラレコ付けるなら、一ぱい機能有ったほうが良いと思って。 単眼のドラレコでの警告機能なんてお飾り以下だよ
大体の人はOFFってるんじゃない? >>930
おまけと考えておいた方がいい
動作条件も例えば50km/h以上でGPSが機能する場所とか制限もある
ドラレコのカメラ方向もしっかり合わせないといけないし
ちゃんと設定を出来る人向け
機種によっては車線変更のたびに警報が鳴ったりするし
作動にしても片寄りが数秒間持続したらとか無いよりはマシかな程度 旧型アイサイト並の機能をドラレコに詰め込めるわけないだろう 930です
今乗ってる車安全装備何にもついてないので、最近の車はいろいろツイてて良いなと思って
車替えた方がよさそうです ドラレコの安全運転支援機能を必要・期待するレベルの人は運転しちゃ駄目 >>927
>>928
>>929
ありがとう
俺には難しすぎて無理そうだ。俺みたいに職場が近くて１回15分ほどしか運転しない。週末だけ30分～１時間程度運転するような奴は駐車中録画なんて付けない方がいい？ >>924
ドラレコ付ければあおり運転防止になる、
と考える馬鹿が多いからこんな話になるのよ。
低脳は消えろ。 >>938
一口に駐車録画と言っても色々あってな
職場にいる長時間監視させたいのか、コンビニや店に立ち寄る1時間以内の監視でいいのかで
やり方が変わってくるよ 常時点灯がウザいとかって書き込みがあったから、走行中画面消したまま録画が出来るのかと取説読んだけどそんなのできないよね～
ちなケンウッドのDRV630 SEIWAのPDR800-FR 購入する前にサポートセンター聞いたので参考までに
スマホから駐車監視設定、エンジン切って設定時間で駐車監視モードスタート
不要な場合は本体の電源落としてからエンジンOFFして下さいって言われた。
ここは少し不便さを感じたとこです。
ZDR-015はワンタイム駐車監視もできるのでその辺りは便利な気がします。 >>943
説明書5～6ページで普通に設定で監視OFFに出来るとあるけど？
943の文がいまいちどういうことなのかわからないけど >>944
説明不足で申し訳ないです。
スマホ接続のみなので本体の物理ボタンでワンタイム駐車監視はできません。
設定を変える時はスマホからいちいち操作しないといけないのがめんどくさいって事が言いたかっただけです。 >>940
コンビニや買い物中だけの方でいいんだ
>>943
まさにそのワンタイム駐車ってのがやりたいんだ
他のドラレコでは無理なのかな？ >>946
そういうことね。
Wi-Fiなんて使ったことある人ならわかるだろうけどはっきり言ってめんどくさいからな。ダウンロードも遅いし
ちょいと設定変えるにもスマホ取りだしアプリ起動し機種によっては本体ボタン長押しでWi-Fi起動が必要 PDR800FRは電源ボタン5秒押しっぱなしの後離すというoff操作なので
駐車監視をたまにしか使わない人には面倒かもしれないね PDR800FRは常時電源繋がなければ駐車監視しないのだし
常に監視させるか、一切使わないかの二択が前提なんかね >>947
他の普通のドラレコを使う場合
>1 駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535403068/915
ユピテル OP-VMU01
タイマー：0.5/1/2/3/4/6/12h
Vico-Power PLUS
タイマー：2/6/12/24/36/48/72h
こういうのを付けて最短時間設定、ドラレコは普通のでOK。
駐車録画したい時だけSWをONにしておく。
これには任意で出来るSWが無いのと、常時電源線にSW増設してもACCだけで使えるかどうかの情報がない。
→ エーモン 電源ソケット OFFタイマー機能付 1543
タイマー：0/0.5/1h
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1543
他は時間設定の最短時間が長い。 950踏んだけど次スレ立てられねえ
スマン誰か頼む じゃあやっぱりたまに駐車中使いたいって感じならZDR-015しかないのか >>953
ワンタッチで設定変える機種は少ないかもしれないが
たいていの機種はメニュー階層巡ればオンオフは出来る
ドラレコに電源ボタンがあるならOFFるとかでもいいし
ユピテルの一部機種はGPSで駐車監視しない場所の設定が出来る >>951
俺が思ってるように普段オフにしておいて使いたい時だけオンにして、また乗ったらオフにしておくけばいいってほど単純じゃなさそうだね
>>954
それでよさそうだ
むしろ皆はどうしてるの？毎日結構走る人で駐車中２時限とかに設定してる感じ？ ドラレコって駐車時録画ってそんなにバッテリーに負担かかるの？ コムテックのHDR-751使ってるけど駐車監視はメニューで常時ONOFF選べるし、エンジン掛かってる時はワンボタンで逆に切替出来るよ。
あと映像出力はRCAだけど常時出てる。液晶画面そのままだからアイコンや速度もそのままでてるが。 >>957
DC/DC電源含めて５Ｗとみた場合、フィラメント式ルーム球が約１０Ｗで約半分の消費電力。
車でもドラレコ内蔵のでも
駐車時録画でバッテリーの電気使うには、走行充電が行われていたのが前提となる。
走行も不十分でエンジンオフ後に時間的なタイマー制限無いと
下限電圧設定値まで毎回使ってしまう使い方すると蓄電の弱状態が長く続いてバッテリーが痛む要素になる。 駐車時は3千円程度の16000mAhの安モバイルバッテリーに直接接続
常時録画で9時間ほど使っても半分程は残ってる RC500Sを取り付けたいと思うのですがヒューズボックスから電源をとる場合、こちらのエーモン工業社製のソケット利用で良いのでしょうか？
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00NW13TZ2/ref=dp_ob_neva_mobile?th=1&;psc=1 >>962
メーカーや車種によっては使えるのかもしれないけど
取り付ける車のヒューズボックスを見た事がありますか？
それをどこにどう取り付けるか理解していますか？ >>963
配線加工はショップに投げようと思っています(その他工事もあるため)
ヒューズボックス側の端子が車種によって違うということでしょうか？ 駐車監視を任意にしたいなら常時電源の線を切断して間にスイッチ噛ませればいいだけでしょ。 >>964
元から勘違いしてる
そういうの使うときは配線から取る
まあ業者に頼むならお任せでいいじゃん >>962 >>964
>ヒューズボックスから電源をとる場合
それだけでは足りない。
エーモンヒューズ電源
http://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=55
種類：平型、ミニ平型、低背 の３種類と
それぞれに
ヒューズ電流：10A(赤)、15A(青)、20A(黄) の３種類
がある。
電源ソケットと組み合わせて使えるような端子になってるよ。
ヒューズの種類(普通は車付属のサービスマニュアルに書いてある)
と、どこの入れ替えか自分で分らないなら、要ショップに相談。 USB給電端子標準でついてる車から直でドラレコに配線しても大丈夫？
イグニッションonで通電するポートなんだが 5V、もしくはUSB端子で受けてるやつならいいんじゃない 夜で
周囲真っ暗ナンバーはっきり
周囲明瞭ナンバー白トビ
どっちがいい？ >>972
>周囲真っ暗ナンバーはっきり
「周囲真っ暗」なのに「ナンバーはっきり」これはありえない。
「ナンバーはっきり」までいくと周囲もそれなりに明るく撮れてるはず。 >>970
USB の最大出力電流を要チェック。
ドラレコにもよるけど、せめて１Ａぐらいは無いとキビシイ。
オーディオなんかに付いてるUSB端子はUSBメモリー用だったりして取り出せる最大電流が小さくてダメな場合が多い。
後は電圧の問題。
コネクタ口ぴったり５Ｖほどだと、ロングケーブル先で電圧低下起してドラレコ不安定になる可能性もある。 >>971
サンキュー
新車電装オプションモリモリなのでDIY裏配線やヒューズ電源取りは怖くて業者頼もうかと思ってたんだ
USBでフェライト噛ませばノイズ対策もできるしやってみる >>974
純正でコンバーター付いてるだろう5V 2.1Aだから行けるとは思うけど、出来なかったらシガーソケット電源取りか…
いややw >>972
もしこの場合なら①が良い。
①「周囲暗いがナンバーはっきり」
②「周囲明瞭ナンバー白トビ」
理由
②の場合、ISO感度かEV値の上げ過ぎによる輝度情報を上げて明るくしただけの映像の懸念がある。
この場合は完全に映像部分のデータが白つぶれで記録されてるとどうにもならない。
①の場合、再生ソフトで輝度レベルの増減調整をすることで暗い周囲も鮮明に映しだすことが可能の場合がある。
これは「ナンバーはっきり」という状態は映像の輝度情報が低いだけで
ピクセルにおけるRGBの色情報か明暗差(白黒の境界線)をもっている為。 >>945
サンクスです
取説読んだら駐車モード時の画面を消すだけじゃ…
と思ってたけどそうじゃなかったみたい >>975
データ線繋がっているとカードリーダーとなるものはデータ線を繋がない事 >>972
「まとも」なHDR対応ならコントラスト圧縮でぱっと見は悪いが、周囲そこそこナンバーはっきりになるけどなー
>>977
ドラレコの評価って本当はそこまでしないといけないんだよな
再生して明るく撮れてるから良いだけじゃなくて、
どれだけ暗部階調の情報を跡から掘り起こせるポテンシャルを持っているか さんきゅー
やっぱいくら画面全てで写ってても
前の車のナンバーが自分のライトで白飛びしてちゃ意味無いよな ドライブレコーダー 走行GPSデータ抽出用 *.MP4 等 → *.nmea 等
Windows用
GPS_Splitter_VIDEOtoNMEA_ver1_Beta03.zip
ver. 1.00 Beta 03
ttps://www.axfc.net/u/3945565?key=carcam
MD5 : 69b15bf12b7fec74f801ca3393607a1d485519d969ea2fd87da7d9c4863ccd7e
旧ver.はアプロダから削除します。
AviUtl/VSD for GPSプラグイン用
RegistratorViewer GPS GSensor *.csv 用リーダー など込み。
抽出動作確認: 動画データサンプル４社(6機種)
.AVI : Garmin GDR32/35/35D
.AVI : LUKAS LK-7900ACE
.MOV : Transcend DrivePro 230
.MP4 : LS-MX (firmware ver3.01.052)
GPS別ファイル読み込み可: *.nmea , *.gps , *.csv
・Carrozzeria・COWON・KENWOOD・Papago・PITTASOFT
・Datakam Player - RegistratorViewer GPS GSensor CSV
など >>955
前後にドラレコ、基本は駐車監視ユニットの1時間OFF設定
長くなりそうなら設定を変える
切替スイッチが小さいから車検証のクリアファイルに爪楊枝は常備
長時間はモバイルバッテリーも併用してたが、夏の昼間は怖くて使えないし充電も面倒
そこで駐車監視ユニットの設定時間までは常時録画、
その後ドップラーセンサー作動ONに自動で切り替わる配線を家で実験して組んでみたが
年末まで忙しいし車に接続するの億劫になってきた・・・
起動が早いドラレコじゃないと意味ないんだよな アイドリングストップで
切れてしまうのでうざい
どのアクセサリー電源からとっても
切れてしまう。 >>986
車種や機種名書かないとアドバイスも出来ないし情報としても無価値だよ
まあ多分アイストでも落ちないイグニッションからとればいいんでないの >>986
バッテリーからドラレコだけ直に専用回路で取れば改善されるかも
リレーを入れたりする必要があるからちょっと大変 >>986
エーモン 【1543】電源ソケット(オフタイマー付き)
ttps://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1543
価格：￥ 1,335 ttp://amzn.asia/d/2G4WgNY
60分/30分/0分の3パターンのタイマー設定
ユピテル OP-VMU01
価格：￥ 5,389 ttp://amzn.asia/d/fEB8aYB
0 、0.5 、 1 、 2 、 3 、 4 、 6 、 12時間のタイマー設定
＋
電源ソケット
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 701 -> 696:Get subject.txt OK:Check subject.txt 701 -> 696:Overwrite OK)1.21, 1.46, 1.38
age subject:696 dat:696 rebuild OK! 車種をさらしたら？そうすれば同じ車に乗っている人からアドバイスがある、鴨 電気系弱いのはホンダマツダドイツ車
まあホンダでしょうなこれに懲りたら次はよそにしなされ 昔から電気系で弱いと有名なのはスズキ、球切れとか配線接続部の腐食とかさ
でもドラレコでのトラブルは殆ど聞かないね。
逆に球切れするほどの電圧が高かったりしてドラレコには良い環境なんだろうか？
ホンダはエンジンは良いんだけどフレームが柔い・・・と言われ続けてた このスレッドは１０００を超えました。
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