★ﾌｧﾋﾞｮーﾝ!!あおり運転の大半はあおられた側が原因ﾃﾞﾅｲﾉ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢643★
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「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
前スレ
★大坂選手に「GT-Rあげます」でファビョって日産をトボしマフ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢642★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537534580/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ◇その他国沢氏と関連があるサイト
国 沢 光 宏 さ ん 応 援 ペ エ ジ
ttp://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/index.html
自動車評論家の国沢光宏先生が2ch車版の国スレに登場？
ttp://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/2ch-c95e.html
※他にも多数あるが、自主規制。自薦、他薦のサイトは休憩所にて。
◇国沢氏の動画
・繁華街（プリウスで歩行者にパッシング後ひき逃げする）
ttps://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
・国沢笹薮特攻
ttps://www.youtube.com/watch?v=uG7sEpyGy0g
・国沢光宏 日本アルペンラリー SS24（サイド引き過ぎ、ラストはコースアウト）
ttps://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc
・国沢珍走w
ttps://www.youtube.com/watch?v=uJ08W5ybwI0
・ヴィッツのパドルシフト16連打、アラーム鳴らされる
ttps://www.youtube.com/watch?v=NaDBoIpR5D8&t=132s
◇関連スレ
☆国沢さん、それは不謹慎だろう【休憩所】614.5☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512215251/
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校9▼ [無断転載禁止]©2ch.net ※dat落ち
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1468413546/
【悪口】自動車ﾋｮｳﾛﾝｶ 国沢光宏 4羽目【雉】 [無断転載禁止]©2ch.net ※dat落ち
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478861187/ ◇コラム（TOP）、日記を統合して昔の名前に戻ったデナイノ（テンプレの版権疑惑が指摘されている）
ttp://kunisawa.net/
◇飽きちゃったエコカーアジア、放置された国沢学校ブログ等はこちら
ttp://kunisawa.asia/
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/
ttp://ecocar.asia/
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/evshinshi/
ttp://kunisawagakkou.seesaa.net/
◇国沢スレ関連のまとめ
ttp://kunisure.okoshi-yasu.com/（各種テンプレート等）
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html（kunisawa.netの小失敗の研究）
◇鰻屋「美登里」の食べログ（美登里は休業という名の実質廃業となりました）
ttp://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/
◇チャンゲの由来（エコカーアジアにて）
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html（2011年4月5日 日本にもこんな電気自動車を）
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
その後国沢スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された 伏木悦郎 @fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え
11:40 - 2015年10月6日
ttps://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384
美味しい話に乗っていれば困ることはなかったとは思う。
生き方の問題だから、どう選ぼうが自由だが、アンフェアに?被りをしてバレないと
高を括る輩がメディアの健全性を損ねていることに憤りを覚える。
どこまで我慢したら世の人々は目を覚まし真実に目を向けてくれるのだろう。
風評に流されず手を差し伸べてくれた方に手を合わさずにはいられない。
ttps://www.facebook.com/etsuro.fushiki/posts/10207664148384390
ttp://i.imgur.com/sB87ayv.jpg
国沢 光宏 センパイ！ オレぢゃね〜っすから。念為
伏木 悦郎 雉か？
国沢 光宏 少なくとも私のところには、そんな話は来ていないです。
国沢 光宏 この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います。
ttp://i.imgur.com/Y2AKKR7.jpg
国沢 光宏 キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。
伏木 悦郎 私は、あなたのことは一言も書いてはいないし、そのつもりもありません。
そこに友達申請もうけていない御仁からの茶化すようなコメント。
公開設定なので構わないのですが、もう少し配慮があっても良いでしょう。
かまってほしいのかなと思い、雉？と書いたまで。
他意はありません。
ttp://i.imgur.com/ATM2CDN.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 伏木悦郎 @fushikietsuro
皆が口を揃える話は怪しい。意見は人それぞれが当たり前。
言い回しから全て一緒なんておかしい。生き死に以外は賛否両論あるのが自然。
間違いでも自分の意見を吐く人の方が信じられる。
実名が溢れているので敢えて書きますが、国沢さんは信念に基づき行動し成功している。
私はそれを認め尊敬する者です
13:16 - 2015年10月7日
ttp://twitter.com/fushikietsuro/status/651612028210012160
国沢がスズキを売った（6日） 2015年10月7日 [日々是修行]
「VWジャパンもそんな依頼を出したとなればあまり気分良くない」
国沢さん＠秘密の暴露は自白ですｗ
天中殺！ 本日はパンクだぁ（8日） 2015年10月9日
VWジャパンに連絡したら「検討します。私たちはスズキとの提携も、
解消も全く知らないうちに行われていたこと。
国沢さん＠何度も言うけど、それは自爆テロですｗ
プリウスの技術発表会。同業の皆さん、伏木さんの件について憤っている
「2011年時点でVWはスズキの株をたくさん持っていた。
ネガティブキャンペーンやって株価が下がったら損をするからそんなこと
するワケない」。
それってVWがスズキを敵対的買収をしようとしていた裏付けです。
ちなみに今回のように真っ黒い依頼、ウワサでも聞いたこと無い。
「センパイ！ オレぢゃね〜っすから。念為 」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) kunisawa.netの日記から見る国沢光宏のＶＷエビカニの流れ
2013年02月21日 アルトエコ凄い！
2013年06月26日 軽も自動ブレーキ ＞ワゴンＲというウワサも。本当だとしたら凄いこと。
2013年07月17日 ワゴンＲに自動ブレーキ！ ＞間違いなく被害低減効果はあると考えます。
2013年11月15日 少し雰囲気の違う『ハスラー』（スズキ）の人気ぶりを見ても解る通り...
2013年12月16日 自動車業界にウネリ＞（スズキとＶＷの解消に対して肯定的 ）
2014年01月17日 （試乗会でハスラーの燃費を絶賛 ）
2014年02月19日 スズキの功績は、コンパクトカーにもミリ波レーダーを使ってきたこと。
◎2014年3月12日 ※日記内容からVW接待旅行を受けている
＞駅前がＶＷの本拠地、ＶＷの自動車文化施設で観光名所にもなっている。
2014年07月11日 ＣＸ−５自動ブレーキ事故その後
簡易式の自動ブレーキは３０km／ｈ以上でも稼働すると思っていたんだろう。
スズキなど何度も申し入れているのに依然としてレーザー使う簡易式ブレーキを
「レーダー」と称し営業マンすら混同させるような広告を行っている。
マツダだったので援護したけれど、スズキならどうだったろう。
2014年07月24日 ワゴンＲハイブリッド（なんちゃって）
何のことは無い。日産セレナのなんちゃってハイブリッドと全く同じコンセプトだ。
2014年08月10日 スズキ、何でそこにこだわる？
そんなスズキが「なんちゃってハイブリッドはハイブリッドじゃない！」と言ってるというのだから
腹を抱えて笑う。堂々と「ワゴンＲハイブリッド」でいいのに。
安全面の影響ない分、レーザーをレーダーと偽装するよりずっと許せる。
セレナもそうだけれど、こら便乗商法レベル。
※2014年春のドイツ現地取材を境にしてスズキ叩きが始まる。
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
>「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、
>レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。 スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』自動車評論家 国沢光宏
ttp://kunisawa.net/?p=17441 2015年10月1日
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを
>付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、レーダー
>を使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
また雉がいつもの調子で鳴いている。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160806-00060791/
何を書こうと自由だが中身はwebを漁った劣化コピー。噂話を真に受けた嘘八。
何故ここで？の理由は明らかだが、平気で出鱈目を書く癖は持病に近い。
孫さん、いい加減PV至上主義を改めさせないとヤフー危ないぞ。
ttps://twitter.com/fushikietsuro/status/762108335176814596
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
強制するものではありませんので、誤字、誤表記、誤変換等
その場所などは指摘せず、それとなく匂わす程度に留めるよう
ご協力をお願いいたします。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 世の中と少し違う方向のスレ立てると「>>1は乙だ」となる世の中です ヤフー株式会社 第23回定時株主総会（2018年6月25日）にて、名指しでフェイクニュースとの指摘を受ける。
ttps://about.yahoo.co.jp/ir/jp/stock/agm/ 1:20:00-1:24:25参照
当該部分抽出 パスはメ欄
ttps://www.axfc.net/u/3920276.mp4
（質問者）
Yahoo!ニュース個人のフェイクニュース対策について伺わせてください。
昨年9月に、国沢光宏さんという方が「経済産業省が保育園の幼児車に『車道を走れ』と判断」という記事を出されて、
これ大変広がったんですけど、これちょっと誤認に基づく記事で、その後、その記事が消されて、訂正記事が出されるということがあったんですね。
人間なので間違いはよくあると思って、この方を即クビにしろとか、そういうことは言わないんですけど、
もし何か間違いがあったときの記事とか、その訂正記事に対してもインセンティブは支払われているのか。
もしくはペナルティが入るような仕組みになっているのか。去年一年間でそれに限らず、インセンティブが取り消されるとかペナルティが入った例があるのかどうか。
そういうのがないと、フェイクニュースが起こってしまうというふうに思うんですね。
でかつ、訂正を行うときも、その記事が消されただけで、まあ訂正記事が出されたんですけど、訂正記事が拡散しない状況だったんですね。
なので、消すときは履歴を残すとか、訂正記事に対するリンクを張るとか、そういうことをされるべきなんじゃないかなと思うんですけど、
そういった訂正の姿勢についても、どのように考えているか伺わせてください。
※参考資料
経産省、保育園の幼児車に「車道を走れ」と判断(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース
ttp://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170912-00075675/
経産省が「電動アシスト付ベビーカーは“軽車両”」と発表で「ベビーカーで車道を？」と騒然、誤解を招く報道にも問題が？
ttps://togetter.com/li/1150197 （川邊CEO）
ご回答申し上げます。まず、Yahoo!ニュースに情報提供してくださってます、情報提供元との契約でございますけれども、
これは個社個社によってそれぞれ契約が違うのでですね、厳密なことは言えませんけれども、そういった基本契約として
ページビュー連動みたいな契約があるものもございます。ただしそれに加えて、何かあるページビュー以上記事が跳ねたらインセンティブ払うみたいな、
そのような契約は一切ございません。加えまして、何かそういった誤報ですとか、フェイクニュースの指摘が多数あるですとか、
あるいは具体的な提訴が多数あるような情報提供元様に関しましては、改善を促し、改善がなされないと我々の方で判断する場合は
契約を終了するということを常時行っております。これがまず前半に対するご回答でございます。
後半のご指摘はごもっともでございます。何か大きなインパクトの出る記事が出て、それがすごく読まれ、それが実は誤報だったというときに
訂正が出されたり、訂正のリンクがあまり目立つ形でなされないというのはですね、非常に問題があるというように考えておりますので、
そういったところはですね、なるべく我々のユーザーインターフェース内でですね、できるような改善は、日々行っていきたいなというように考えてます。
出された訂正に関しても、なるべく多くの方に見ていただけるような工夫を、絶えずしていかなければならないというように考えております。
以上ご回答申し上げました。
Yahoo!ニュース個人も、情報提供元の契約も、ベースにおいてページビュー連動の契約をしているところはございます。
ただし、先ほど申し上げた通り、それ以上の何かヒットがあったときに、インセンティブがつくと、そういうような構造ではないということを、
先ほど説明をさせていただきました。
以上でございます。ありがとうございます。 株主総会での指摘を受けて導入された改善策
ttps://www.yahoo-help.jp/app/answers/detail/a_id/44382/p/575
・掲載記事に関する指摘・問い合わせ
お問い合わせの内容により、それぞれ以下へご連絡ください。
・誤字脱字、表示の誤りの指摘
（記事と画像が合っていない・記事が途中で切れている・情報提供元の表示が誤っているなど）
報告フォームからご連絡ください。
ご連絡の際「サービス」欄は、誤りがあるのがニュース記事の場合は［Yahoo!ニュース］を、
誤りがあるのが「個人」コーナーの場合は［Yahoo!ニュース個人］を、それぞれ選択してください。
また、誤りがある記事のURL（https:// 〜で始まる一文）と誤りの詳細を明記してください。
確認のうえ訂正します。 ドイツうリー 先生の雄姿を動画でお楽しみください
加齢な片輪走行 サムネ付き
ttps://www.youtube.com/watch?v=3SFB6pC9H3s&t=70
同、スローモーション
ttps://www.youtube.com/watch?v=1FVUB-SQpaU&t=53
悠然と林道ドライブ
ttps://www.youtube.com/watch?v=OxOLjjweNfk&t=133
ttps://www.youtube.com/watch?v=wYONm4jIlXY&t=216
ttps://www.youtube.com/watch?v=6Rv3NHyPEao&t=428
ttps://www.youtube.com/watch?v=NzD6JfSVdEs&t=209
ttps://www.youtube.com/watch?v=AiHjx_ns2uE&t=119
サイドォォォォ！からの加齢なターン
ttps://www.youtube.com/watch?v=aOuk3ZFy7U0&t=303
回りきれず慌ててバック。スピード出てなくて良かった
ttps://www.youtube.com/watch?v=C_jeF9ly84I&t=186s
痛恨のミスコースからのノーブレーキ鉄柱特攻
ttps://www.youtube.com/watch?v=iGw9oyWAruY&t=28 マツダ株式会社 丸本明様
ttps://archive.today/zft1a
ttps://i.imgur.com/SQe8UfF.png
ttps://youtu.be/iGw9oyWAruY?t=28
28秒から57秒
(1)痛恨のミスコース
ttps://i.imgur.com/ke8nNue.jpg
(2)(1)からのスイッチバック
ttps://i.imgur.com/cVBBBnH.jpg
(3)鉄柱特攻
ttps://i.imgur.com/54Jukfw.jpg
迷場面
ttps://i.imgur.com/ZPDbYY5.gifv
※pdf注意 WRCラリードイツリザルト 最下位
ttps://www.adac-rallye-deutschland.de/docs/wrc/2018/ergebnisse/6851/Official_Classification.pdf 画像集
アニメ君
ttp://i.imgur.com/IkwzNmQ.jpg
専門は企業分析
ttp://i.imgur.com/0PG4Lig.jpg
ttp://i.imgur.com/4JV3yt4.jpg
雉と怪鳥
ttp://i.imgur.com/6WTJeAG.jpg
フルーツ餅
ttp://i.imgur.com/feKjsmC.jpg
満面の笑みで喪に服す
ttp://i.imgur.com/qvPNuXR.jpg
ホンキのタイヤ交換法
ttp://i.imgur.com/4CdoRHU.jpg
ホンキのタイヤ交換法 Ver.2
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/04/4136.jpg
ダニパー特性比較の図
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/1081t.jpg 本人公認エビカニgif
ttp://i.imgur.com/3oaTf3D.gif
ttp://i.imgur.com/pq7M2kG.gif
怪物でｽﾞﾙして優勝雉ﾎﾟｰｽﾞ
ttp://pbs.twimg.com/media/C7wLAN-UwAAuBLf.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DERK7wJUQAEbjSD.jpg
馬鹿犬は喜び庭駆け回り
ttps://www.youtube.com/watch?v=uwatTo-2xsE
ttps://www.youtube.com/watch?v=B1wqkweOu6E
アイサイト人体実験！
ttps://www.youtube.com/watch?v=6iSYZfofiUo
TEINトリミング
ttp://i.imgur.com/mLTefmB.jpg
テレ朝トリミング
ttp://i.imgur.com/HBT8vD0.jpg
水が燃えるというと驚くかもしれないが、
ttps://i.imgur.com/0n5hg6A.jpg
これは問題なく直進しても安全。
ttps://i.imgur.com/axyDfKt.jpg 固定カメラの映像 ※映り込みに注目
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/07/7142t.jpg
撮影は助手席のヒト（ぷっ！） ※矢印に注目
ttp://i.imgur.com/3IAPNfq.jpg
住人作画像集
ttps://i.imgur.com/7RqSCow.gif
ttps://i.imgur.com/Gki0vhv.jpg
ttps://i.imgur.com/rpBDv2O.jpg
タマシシのWikipedia批判
ttps://i.imgur.com/pUtIe51.jpg
ttps://i.imgur.com/WU8wuBE.jpg
雉ポーズな事故車たち
ttps://i.imgur.com/CuK9jBv.jpg
ギアを1速に入れクラッチミートする。するとどうよ！
バックなのだった。
ttps://i.imgur.com/WN5WVpM.jpg
ttps://i.imgur.com/bjqaz29.jpg ミョーンK氏に経歴詐称疑惑（文春ベストカー）
「クルマ選びのデータ・バンク」
著者略歴
https://i.imgur.com/lk83PTe.jpg
「クルマ選びのデータ・バンク'88」
著者略歴
https://i.imgur.com/XCnm8Xv.jpg
ここでベストカープラスでのWikipedia批判と比べよう。
タマシシのWikipedia批判
https://i.imgur.com/pUtIe51.jpg
https://i.imgur.com/WU8wuBE.jpg
「大学在学中に自動車雑誌のレポーターをした経験はまったくなし。」
著書には『大学在学中からレポーター』とあるのだが… 日産凄すぎる！ リーフの再生バッテリーを5月にオーダーしたのに放置され中！
2018年10月1日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=33980
3月26日に日産は「リーフ用の再生バッテリーを30万円で販売する」と発表。実際、5月7日から受注を開始している。
内容は以下の記事からどうぞ。新品バッテリーだと65万円するところを、少し使ったバッテリーながら
（状態の良い中古品のセルを集めて組む。日産によれば容量は新品時の72.5〜78.75％とのこと）、
30万円なら交換しようかという気になる人も居ると思う。
・日産、リーフの再生バッテリーを販売開始
ttps://autoc-one.jp/nissan/leaf/launch-5001772/
実際、何人かのサポーターの方が3月の発表直後に問い合わせ、5月の受注開始と同時に申し込んだ。
しかし！ 皆さん日産からの連絡は、なしのつぶてだという。納期の連絡すらないのだから驚く。
すでに新品だと12個ある電池容量が8個の方も居て（容量66%程度）、こうなると満充電しても航続距離100km。
となると65〜70km走ったら残容量警告灯が点き、不安になります。
冬場ヒーター付けた20％減の52〜56km。2011年にリーフ買った人の多くは、片道25kmくらいまで
（残量警告灯点いても平気な精神持ってれば35km）の移動しか使えなくなっていると思う。
私のリーフも現在そんなモンです。再生バッテリーを頼んだ人からすれば、ヒーター使う冬までになんとかして欲しいことだろう。
なのに納期の目安さえ出してこないというから素晴らしい！
もう日産は徹底的にリーフを買った人のことを無視してますワな。
そういった「誰も責任を取らない」という会社の姿勢が、全てに現れていると思う。
ホンダは自動ブレーキの誤作動についてキチンと調べてくれ、納得の行く説明をした。
同じことが日産で起きたなら、おそらく無視されるだろう（リーフの電池に対する質問は5月の連休明けということだったが未だに無し）。 まぁ輸入車の多くは日産と同じようなので、そういった姿勢に納得して買っている人だって多い。
ということで日産車を買うなら、トラブル起きたと時の対応が他の日本車と少しばかり違うことを覚悟して欲しいと思う。
今回も台風25号来る中、クルマで移動し横転したケースがあった。これだけ情報あって転がったのだから同情の余地無し。
ということで日産車も同じです。
クルマに納得いかないトラブル出たという連絡をサポーターから貰った場合、私も「おかしい」と思ったらメーカーに問い合わせます。
各メーカー細くなりながらも何とかルートあり、調べられるが、日産だけは私の疑問にすら答えてくれない。
広報が開発部門に問い合わせても無視されるというから深刻だ。一昔前の日産ってこんなじゃなかった。
ゴーンさんの責任じゃ無いと思う。 オレのスレ立てられた側が>>1乙デナイノ
>>19
誰か知らんがクルマで海の上を移動してたなんて
またすぐバレるフェイ国ュース流してんのか 広報が>>1に問い合わせても乙されるというから深刻だ。 >>19
＞今回も台風25号来る中、クルマで移動し横転したケースがあった。これだけ情報あって転がったのだから同情の余地無し。
＞ということで日産車も同じです。
何が同じなのか意味不明。
ワテシのズリーフの電池を無料交換しろと吠えているのは分かった。 >>1乙デナイノ
>>19
＞今回も台風25号来る中、クルマで移動し横転したケースがあった。これだけ情報あって転がったのだから同情の余地無し。
あれ？悠来の情報だと、救出準備をしていたんじゃないのか？
予想通りの対応だが。
＞日産だけは私の疑問にすら答えてくれない。
＞広報が開発部門に問い合わせても無視されるというから深刻だ。
リーフを交互にけん引しあったら、充電せずに済む永久機関デス、なんて
バカな事を言う輩に、何も回答できないだろ。
ワテシがEV親方としてリーフのイメージを上げてやるデナイノ、が
むしろ足を引っ張っている。
Q電丸を使用してのズルラリーや、ディーラーへ日参しての電気乞食。
こいつにバッテリーを渡したら、またリーフでやらかす。だから売らない。 だって、元が「リーフの中古バッテリーのうち程度の良い奴」でしょ？
ジブンで「リーフはバッテリー劣化で使えなくなる」って言ってるんだから、車体、外装、内装、モーター、
何より先に壊れるバッテリーが中古でそうそう出るわけがないでしょ
「バッテリーのみ新品交換」の時に出る奴だって「へたったから交換した」わけだし
「モノが出たら連絡しますね」って言ったきりモノが出ないだけでは？ >>18
契約条件を確認してから騒げよ。そんなことも出来ないからフェイ国ュースを量産するんだよ。
まぁ、サポーターの存在自体がフェイ国っぽいけどｗ >>18
朝鮮人 息をするよに 嘘を吐く
某M社のように、全面的に出禁になっても知りませんよvwvolvo
あー日産乗ってて良かった。
ｺｼﾞｷ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>25
戸籍からしてフェイ国なんでvwvolvo
ﾊｲﾉﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>18
>実際、何人かのサポーターの方が3月の発表直後に問い合わせ、5月の受注開始と同時に申し込んだ。
何人だよ。 サポーターなら何人なのか分かるだろ。 どうせ国沢1人がギャーギャー言ってるだけだろ？ メーカーも対応はそりゃまちまちになるわな。低脳破廉恥雉野郎に話すことそのものをリスクと捉えるか、欲の皮が突っ張ってるのを利用するか。
まあ、頭が悪すぎてどんなふうに曲解するかわからないのはリスクだし、方向付けするのにもコストがかかるから、費用対効果次第かな。 >>18
そういう人がいる、のかも知れんが国沢が作り話してるのも否定できないしな
そういうことをする男だから、国沢は。 >>19
普通に考えて不具合なら対応が決まるまで個人に回答しないよ
答えるわけねえだろバカw カレンダーが届かないとアウディジャパン販売と闘った人を思い出した ニッサンは御大がEV親方であると存じての狼藉だとすれば許し難い。
御大は自動車業界のトップレベルと繋がりがあると言うのにな。
礼節を弁え、接遇を学ぶべきだ。 >>19
あれ？まだ通れる気象庁の下駄を投げた予報言ってたのこのクズじゃなかった？ >>30
ソースは5chだろw
いつぞやかの車評価も乗らずに5chググるだけw 5chか価格かに書いてあったデナイノ
ってところだろうな
今までが今までだしな >>18-19
第二段落後に写真追加
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/9308.jpg
第四段落後に写真とキャプション追加
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/52811.jpg
楽しいクルマだったっすけどね〜！ あと心底恥ずかしい間違いをしてるから
もうゲタ飛ばし天気予報はやめなよ
今回なんてテレビで世界中の予報だしてたニュースもあって
どれもほぼ変わらず、まったく外しもしてないのに
気象庁だけトボしてる時点で恥なのに >>19不具合が生じたら、ディーラーなどを通してメーカーに問い合わせてもらうでしょ、普通。
誰が雉輩に相談するんだよ(-.-) >>33
＞ニッサンは御大がEV親方であると存じての狼藉だとすれば許し難い。
EVの電動コケ師デナイノ。
で、EVに関して何か貢献したのかね？
マイナスイメージしか与えてないのだがwww >>33
日産は御犬がEV親方(ぷっ)であると知っての放置だとすれば許してもらえよう。
御犬は在日自動車業界のボトムレベルとしか繋がりがないと言うのに。
朝鮮人は礼節を弁え、接遇を学ぶべきだ。
世界から嫌われる民族の方乙です(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >すでに新品だと12個ある電池容量が8個の方も居て（容量66%程度）、こうなると満充電しても航続距離100km。
だったら4個だけ交換しろよ >>35
推敲も５ちゃん、ニュースソースも５ちゃんか
国沢５ちゃん大好きすぎるな 暫く様子を見ていたが何も動きがないようなのでそろそろ書くか
1週間ほど前にあのメーカーが新車発表会をやったのだが国沢センセイのレポートはまだかな？
試乗レポートじゃないよ発表会レポートだよ
だからまだ試乗してないなんて言い訳はなしだよ
もっともとっくにN氏の試乗記は出てるけどwww
え？発表会は出禁？まさかそれはないでしょあのメーカーに限ってwww
それから同じメーカーが確か先月に社長続投の人事を発表しているんだけど
そちらについてのコメントはないのかな？
それにしてもこのスレタイを見るにつけ感じることだが
こんな発想は普通は20代で
精神的に幼い奴でも35歳程度までには卒業するもんだと思う
まれに著しく知恵遅れな奴が40過ぎてやっとということはあるが
60にもなってこんなこと言ってるのは精神未熟児
流石は60歳児
ヤフコメで同意してる連中も
40代以上だとすると頭がおかしい 台風２１号になったり２５号になったりバカ沢センセの民族のニンゲンみたいに何度も改名する台風だったなｗ 違う台風見て「予想がデタラメ」言ってるのかもしれんな トヨタディーラー、全車種扱いに。ライバルメーカーにとって驚異です
2018年10月1日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=33987
良いニュースです。アメリカがカナダとNAFTA（アメリカ・カナダ・メキシコの協定）に変わるUSMCAを結ぶことになった。
詳細な内容は不明ながら、当面、カナダ工場で生産する日本車に対し関税掛けらない。とはいえカナダとの協定を結ぶことなど折り込み済み。
アメリカの自動車メーカーもカナダでたくさんのクルマを生産しており、関税乗せることなど不可能。
ただ現在のままということもない。協定の内容には、今後カナダからアメリカに輸出するクルマの台数制限や、
部品の使用制限などが盛り込まれていると思う。メキシコのように「労働コストの安い地域で作った部品の使用制限する」
といった条件があることだろう。ただ今日明日にやれ、ということもない。アメリカの自動車メーカーと横並びで対応すればOK。
とりあえず日本の自動車産業が決定的なダメージを喰うという流れじゃなくなったように思う。
日本からアメリカに輸出する台数の自主規制など行われる可能性残るも、全ての輸入車に対し関税を掛けられることと比べれば決して悪くない。
この間にスバルとマツダはアメリカに工場作り、その他のメーカーも工場拡大をしてけばいいだろう。時間もらったワケ。 とはいえ日本の生産台数を徐々に減らしていかなくちゃならない。トヨタは覚悟を決め販売している車種を全ディーラーで扱うことにした。
強いディーラーを残すことができることだろう。競争力無くヤル気も無いようなレベルの低いディーラーじゃ生き延びていけないという覚悟です。
このニュースを見て「トヨタも大変ですね〜」と言ったライバルメーカーが。
この人、全く解っていない。ディーラーが生き延びるためには同じトヨタとの競争だけじゃないのだ。
同じ地域の競合メーカーにとっても脅威になる。優れた商品を適正な価格で優秀な営業マンが売れば、
レベルの低い営業マンが競争力の無いクルマを売ってるメーカーはひとたまりも無い。
生き残りを掛けて頑張るトヨタディーラーとの戦いは厳しいと思う。
日本のメーカーの経営陣に求められているのはアメリカに輸出していた台数分の生産を縮小するか、
トヨタのように日本での販売台数を伸ばして工場の生産能力を維持するか、の判断です。
激しいサバイバルゲームが始まる！ 日本で売れるクルマを持っていないメーカーにとって非常に厳しい戦いになることだろう。 雉沢センセ、国内メーカーに法則が発動するので祖国のヒョンダイの事だけ心配してクダサイ。 >>1乙デナイノ
台風と言えば前スレの
>傍観天気
これはきっと「観天望気」のことを言いたかったんでしょうね
私ら(ぷっ こいつの助詞を抜かした文章ってアホっぽい感じ受けるな >>55
ご本人は軽妙で親しみやすい文章だと思い込んでおりますvwvovol
下を見て(ぷっ！)軽度の知的障害。 前スレ>>886
旧）傍観天気だって普通の曇り。
新）観天望気だって普通の曇り。 >>56
そして、論旨が不明瞭でそもそも日本語の記述が破綻しているので読みにくい文章を、「高尚で難解なことを論じている」と勘違いしている。 雉先生よ、高速カイキュウお疲れさまｗ でも、
> 観天望気だって普通の曇り。
これだと日本語としてまだ間違ったままなんだけど。
どこがどう間違っているのかは教えないぜｗ ワロタ
でもなんか俺の指摘は採用してくれないんだよなｗ
＞50mだと時速180km。70m吹けば時速250km！
＞エネルギー量は2乗になるため、大阪の風の倍近いパワー持つ。
まず、ジブンで何書いてるか、今読み返してわかるか？ｗ
機関銃の弾を１０秒間頭に受ける、と思って欲しい
弾速が２倍になれば一発の弾のエネルギーは４倍だが、
さらに頭に当たる弾の数も２倍になって、都合８倍のダメージを受けるのだった
さ、直しましょ 二つも教えてあげないとセンセが辛抱タマラズ顔真っ赤にして降臨するデナイノ ていうか風速を時速に言い直す意味が分からん。
雉先生は猛烈な風の風下に1時間いて、下石神井から200km離れた静岡県や群馬県北部や福島県南部に飛ばされたいの？ >>55
アホっぽいんじゃないんです
アホなんですw 誰も責任取らないって怒ってるけど、
評論家も間違った情報流しても責任取らないよねw >>55-56
わざと助詞を抜いているんじゃなくて、正しい助詞が解らないから書かない。
それを軽妙洒脱な文章だと言い張って誤魔化してるだけ。
「ず」と「づ」すら間違える人だし。 >>52
>競争力無くヤル気も無いようなレベルの低いディーラーじゃ
>生き延びていけないという覚悟です。
そんなディーラーが存在するのかね。
国沢って、自分がやる気のないチャランポランな無能だからって
他人まで同じだと思ってんのかね。 >>55,57
クッソワロタｗｗｗ
「傍観天気」って何だろうと思ってたら観天望気と間違ってたのかよｗ
しかも高速カイキュウの上更に間違っているという恥の上塗りっぷりが凄いわｗｗ
あのさ、なんで「観」天「望」気なのか考えなよ。
「普通の曇り」は観天望気ではないのよ？
カイキュウ前の「傍観天気」の方がまだ辻褄が合っているんだけど。 >この人、全く解っていない。
笑わせんなよチョダw やっぱり、この人は言葉を意味や文字でなく音で記憶してんだな 龍神連合二代目代総長・宇野壽倫（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸202号室）の挑発
宇野壽倫「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合二代目代総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) 雉先生のファビョーン反論が同じクリッカーで一刀両断されている件。
あおり運転の正当化は法治国家の否定だ。解決するのは「自動運転」【週刊クルマのミライ】
2018/09/29 17:42 by山本晋也
ttps://clicccar.com/2018/09/29/633512/
（略）
あおり運転というのは、それだけ重い罪につながる行為なのですが、残念ながら「あおること」を正当化する
ドライバーも少なからず存在しているようです。とくに、高速道路の追い越し車線におけるルール違反、
マナー違反に対する制裁としてのあおり運転に対しては共感を呼んでいるようです。
しかし、法治国家において私的制裁を正当化するというのは、あまりにも原始的な考え方といえます。
たしかに一定の条件を満たせば私人逮捕は認められていますが、道路交通法の違反において
私的制裁を認められているわけではありません。そもそも逮捕と制裁はまったく異なります。
私人には罰を与える権利はありません。
（略） >>72
国ザワ全否定www
まあ感情をコントロール出来ないのは
運転中だけじゃないけどな
ネットニュース見たりここ見ただけでも
すぐカッとなるのが抑えきれなくて
暴走しちゃうからな >>76
民族特性というか、国民病なんで仕方ないでしょう。
ﾁｮﾝｽｹ(・∀・)ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ メディ耐で進路を開けろとホーンを慣そうとするも、競技車にはホーンは付いてなくて
大井さんから突っ込まれたのが爆笑だった
言い替えれば普段からホーン鳴らしまくりってことだよね
自分最優先の親方は運転免許証返上すればいいのに
日本にスパイ防止法があったら親方はとっくに強制送還だよ >>72
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwvwvolvosubaru
国ザワ一刀両断でクッソ笑った
俺のスレでこれ見てファビョーンした国ザワセンセは山本晋也の所に
鳴きにいくのだろうかvwvolvosubaru
それとも山本晋也には何も言えずにﾋﾞﾋﾞｯてダンマリかvwvolvosubaru
ﾍﾀﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 道路で煽られるのは煽られる方が悪いなんて考えてるんだったら
自分がネットで煽られるのは自分が悪いんだって考えないのかね
自分ファーストの馬鹿には無理か >>81
「つっけんどんにされるのはされる方が悪い」と断言してまっせ じゃあ、メーカーから出入り禁止にされるのは、される方が悪いw ここに書き込んでる国沢先生は消費者目線を何度も強調してるんだが、
クスリ関係のニュースには全く反応しないんだよな
やっぱり消費者第一主義だから、お客様に迷惑が掛からないようダンマリしてんのかよバカチョン おかしいよね、消費者目線なのに、一般ユーザーの自動ブレーキ(ぷっの異常動作情報を集めてメーカーに報告すると、メーカーからクルマを貸してもらえるんだ。 >>72
伊達軍曹の次は山本晋也かw
馴れ合いで同業者の悪口を言わないギョウカイで
嫌味皮肉が漏れ出すってのは相当疎まれてるんじゃね？www >>57
こんな間違いをするなんて、全く分かってない証拠じゃん!!vwvolvosubaru
ここ見てソッコーでカイキュウしたみたいだけど、恥ずかしくないの？国沢大先生さんよ〜。vwvolvosubaru 伏木には鳴けても、山本には怖くて何もできないかvwvolvosubaru
ﾍﾀﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>72
誤字脱字も無く見事な文章。
雉先生、見習ってね(^^)/ ＞家の近所に自動車教習所があり、路上教習に出てくる。
＞その中に「本当に仮免許合格のテクニックを持っているのか？」という酷い技量しか無い人も混ざってます。
＞遅いとか遅くないというレベルでなく、ほとんど徐行の連続。同じ区間を3倍以上掛かる。
やっぱりこのヒト、下道のことを言ってるんだけど
＞そもそもトラックドライバーは前のトラックを抜く時に2〜3km/hの車速差しかないから直ちに抜けず、
＞延々と追い越し車線を走り続ける。
＞そもそも3車線ある区間で大型トラックが一番右の車線を走ることは道交法で禁止されている違法行為。
高速の話も混ざってるから反応する側もｇｄｇｄになる
あと「混んでるから仕方がない」ケースもたぶんごちゃ混ぜにしてる
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537534580/334
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537534580/335
あまりにひどいので再掲 釧路でオリックスレンタカー借りたらタバコ臭くてゲロ吐きそうに（1日）
2018年10月2日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=33993
昨晩の爆風は0時から2時くらいまでがピークだったようだ。どうやら40mくらい吹いたらしい。雨は時間的に短いので問題なし。
起きて被害をチェックするとオリーブの植木倒れて割れただけだった。BMWの上に大量のヒマラヤシーダ（南隣のファミレスの木）の葉っぱが
落ちていてシミになっていたため洗う。葉っぱの樹液は塗装に良くないです。
北海道に観光客が来なくて困っているというので、紹介のため釧路へ。本来ならお昼に羽田から飛ぶ便だったのだけれど、先週木曜日の時点で「アカンな」。
幸い今回の台風は非常に素直で予想超簡単。夕方なら釧路の風も収まるだろうと読んで16時15分の便に変更した。おそらく朝の便だけでなく昼の便も怪しい。
当日の変更じゃ無理だという判断です。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/1011.jpg
ということで昼の便は相当遅れたそうな。夕方の便はヤキモキすることもなく定時です。唯一の問題は機材がエア・ドゥだということ。狭いす。
ただキャビンアテンダントはフレンドリィだしトイレとかの清掃も行き届いている。これでシートがも少し広ければ喜んでエア・ドゥ選ぶのに。
私のように背が高いと、レッグスペース厳しい。
滑走路に入りフルパワーで加速に入ると台風の影響残っているのか左右からの風の変化激しく、相当なヨーを出す。こんなに振られて大丈夫なのか、と思うほど。
前輪上がってからも左右に振られまくられる。300mくらい上昇するまで続く。そこから上は気流も安定し、釧路まで1時間25分ほどのフライト。機材はB737-700です。 羽田は台風の南風吹き込み34度もあったけれど、釧路に着くと18度。台風が釧路の南側を通ったため、北側の冷たい空気引っ張った。空港からオリックスレンタカー。
手続きしてクルマに乗り込むと思わずゲロ吐きそうになるくらいタバコ臭い。オリックスレンタカーってタバコ吸って良いのね！ 辛抱たまらず臭いと言ったら消臭スプレー。
これでいいですか、と言われて乗ると消臭剤のニオイしかしない。とりあえず走り出すも、徐々に臭くなってきた。最悪です！ 取り替えてもらえばよかったと後悔するも、
もはや釧路市内に近い。今まで数多レンタカー借りてきたけれど、こんなにくっさいクルマ初めて。釧路営業所にタバコ吸わない社員を一人くらい配属するべきだ。
釧路は炉端焼き発祥の地ということで、炉端焼き屋多い（元祖は時価で猛烈に高い）。地元の人に聞いたら『虎や』をすすめられたので行く。タイガースファンの店ですね。
残念ながらタバコ臭いため、寒いが風通しの良い入り口の席。サンマの刺身がウマいというので頼んだら、なるほど歯ごたえよく素晴らしい！ その他の料理も美味しく大満足。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/10/1012.jpg
後で調べてみたら、いつも満席で予約も取りにくいという人気店。なのに空席が目立つ。レンタカーもお客は私のみ。釧路の繁華街だって閑古鳥啼いてる。
地元の人ばかりで観光客がほとんどいないそうな。泊まってる幣舞橋際のホテルもガラガラ。なるほど深刻ですね。明日は道東の状況をチェックしてみたいと思う。
皆さんぜひ北海道へ！ >>92
＞私のように背が高いと、レッグスペース厳しい。
胴長短足の上、上背だけデガイから足よりアタマのスペースではナカロウカ。 書き忘れたため追記
ハンプティダンプティみたいな体型デナイノ。 刺身の旨さの表現に歯ごたえか
いや悪いとは言わんが >>72
いくら綺麗事と言われようと、こういう原理原則を貫くことが評価家には必要な態度なんだよな。
中二病患ったまま半世紀の60歳児には分からないことだろうけど。
こんなことも分からず「ワテシは制限速度をビタ1キロ超えないデナイノ」とか白々しいにもほどがある。 >>93
>オリックスレンタカーってタバコ吸って良いのね！
雉さんは漢字が読めないから知らないだろうけど
オリックスレンタカーには喫煙車ってのがあるんだぜ？ > 手続きしてクルマに乗り込むと思わずゲロ吐きそうになるくらいタバコ臭い。
本当に下品な雉だな。もう少しマシな書き方があるだろうに。
> 葉っぱの樹液は塗装に良くないです。
葉っぱの樹液？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
