私は年間2万km以上ハンドル握っているが、酷くあおられることなど「ほぼ」無い。
交通量多く前に車両がいる状況で車間距離を詰めてくる輩もいるけれど、そんな時は前に行かしてやれば良い。
繁華街で肩をイカらして歩いている風体の悪いヤツが居たら、関わり合いにならないよう行動するのと同じ。
人間、ある一定の割合で犯罪気質が混ざる。これには防衛努力も必要。

インタビューを受けた大型トラックドライバーの多くが「あおられた経験がある」とコメントするけれど、これも当たり前。
そもそもトラックドライバーは前のトラックを抜く時に2〜3km/hの車速差しかないから直ちに抜けず、
延々と追い越し車線を走り続ける。結果、制限速度が20km/h速い乗用車の通せんぼになってしまう。
自分は2〜3km/hの辛抱も出来ないのに。

こう書くと「私らはプロだ。指定の時間に間に合わないから仕方ない」という声も出るが、
乗用車に昼間乗っている人だって大半は仕事のため好き嫌いに関わらず運転している。
時間だって「いつでもいい」ということではない。車速差があれば乗用車だって容認出来るけれど、
同じくらいの速度で延々と走り続けられたら繁華街でケンカ売りながら歩くのと同じ行為だ。

そもそも3車線ある区間で大型トラックが一番右の車線を走ることは道交法で禁止されている違法行為。
警察もキチンと取り締まれば良いと考える。とにかく後続車にケンカを売るような走り方を一掃することから始めるべきだろう。
その後に残るあおり運転は明らかに犯罪者だと思う。遠慮や躊躇すること無く検挙し、一発免停などの厳罰処分をしていけばよい。
（国沢光宏）