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ミニバンでもなくSUVでもなくステーションワゴンを買う奴ら★２
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0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 10:41:22.06ID:Hc/ia8Ds
>>82
スマホやパソコンのモニターはみるからなあ

>>80
久しぶりに電気屋いくと、大型テレビの展示の半分がＬＧだもんな
タイヤもそんな時代がいずれ・・・
ハイクオリティな製品が市場をリードすると必ず決まってるわけじゃない
世界の民衆は安かろう悪かろうを望んでいるのだ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 17:25:22.11ID:Hc/ia8Ds
いやムダにオーバースペックにしたり、余計な付加価値をゴテゴテと盛って高価格を維持しようとしたニッポンがアホー！　なの
タイヤも、２流品程度の性能が日本メーカーの半額以下で出てくるようになると一気にシェア喰われるぜ
こういうスレにくるような上等品を求める客は見向きもしないけど、メーカーの売り上げを支えているのは上位品ではなくて普及品の販売数だからね
そうなるとタイヤ製造そのものから撤退してしまって、ほぼアジアタイヤしか選択肢がない時代が・・・・
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 21:51:59.74ID:4J9Nyyas
>>89
エンジンどこ行ったw
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 08:46:03.49ID:K7O3i4VN
>>93
最低地上高か？
全高は1500mm切ってて伸びやか
最低地上高210mmはクロスカントリーだよね
あれはアウトバックと同じでステーションワゴンをSUV化したシリーズ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 12:44:31.27ID:V8Qeo1fg
>>1
ミニバンを買ったつもり
SUV買ったつもり
色々知ってるつもり
のマヌケなユーザーが大分釣れたね♪
なんたって車検証はステーションワゴンの表記だからなｗｗ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 17:23:26.07ID:NnhnYFPZ
うちの軽の車検証はステーションワゴンやで
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 20:53:21.49ID:utHTdSoN
でも車を知らない嫁はミニバン買えって言いそうやな
スライドドア以外問題ないだろ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 20:58:19.89ID:0igC+CyJ
親がスライドドアの車乗ってると、
ヒンジドアをちょっと開けて乗り降りすることに慣れてないのさ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 23:42:06.81ID:5r6GQhvC
>>104
もう子育て終わったけど、別に普通。
昔はセダンでも子育てしてたし、今でも軽で子育てする人もいる。
ステーションワゴンだと、ベビーカーや荷物詰めるから、それらよりは便利だな。
ミニバンみたいな、横から軽に当てられてひっくり返る車より、ずっと安全性が高いから、子供が大事ならステーションワゴンがいいよ。
ミニバンは、子供の安全性より、親の利便性を重視する人が乗る車。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 23:54:32.04ID:EArv64PB
スライドドアのステーションワゴンなかったっけ？、(車検証の話ではない)

それよりシザーズドアのステーションワゴン作ってくれねえかな
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 03:26:55.37ID:084dVTV8
ミニバンは確かに便利だが、そこまで子供に迎合する必要はないね。

雨の日の乗り降りとか、狭い場所で子供乗せ降ろしするときはスライドドア便利かなーなんて思うけど
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 04:24:00.45ID:p3FaomLr
>>112
もう廃盤だがアイシスだな。
プリウスαに乗ってるが、前車はアイシスです。
スライドドアは便利だったな。
通勤で車に近づくとリモコンでリアのスライドドアを開けて、鞄をシートに置いて、乗り込む。
αは一旦リアに回り込んでやらないかんのでスムーズじゃない。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 08:28:46.56ID:KzmihY5v
>>104
cクラスワゴンだけど後席狭い
母と子の2人を後席で助手席思いっきり前にずらしてる
子供が複数の場合はやはりミニバンが良いと思う
だけど走行性能は段違いだから安全性はワゴン
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 10:12:39.71ID:+SKqX0r7
信号待ちで箱形ワンボックスミニバンの後ろにつくと、中列用の液晶モニタが付いててそこでアニメ流しながら、
フラットにした後席でガキどもが跳んだり跳ねたりプロレスごっこしてるのを見る
いや、普通に座らせておけよ・・・・
普通にエアコンついてて、大人がゆったり座れる座面があればそれでいいじゃない
おとなしく座ってるように躾なさいよ

ごついチャイルドシートの設置と、そこに赤ん坊をセットしたり外したりで親が苦しい姿勢になるってところだけは箱形ミニバンが有利だな
まあ僕バツイチ小梨だから他人事なんですけどねｳｯﾌﾌﾌﾌ
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 10:14:14.83ID:J9tujzq+
>>104
授かる直前にプリウスα買ったオレが来ましたよ。
ベビーカー使う時期は乗せ降ろしに駐車場でのドアの開閉が気を遣う。
オムツ替えなんかは特に困ったことないな。
荷物もA型ベビーカー積んでオムツや食料品買っても十分載る。
ただ、親父のアルファード借りてきた時は嫁が広くていいわねーなんて言ってたが。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 14:17:28.03ID:uZ1SLMWu
アイシスは信用の出来ないwikiは5ドアミニバンになってたで
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:36:57.33ID:1U+A+Sdv
アイシスはどこから見てもミニバン

メーカーでの位置づけはミドルクラスのミニバンだし
ステーションワゴンの語源的意味合いに対して定員乗車で人数分の旅行の荷物は乗らないし
俺ルールでは3列シートはミニバンだし
３列目とリヤシートを畳んでも長尺ものは積めないし
フルフラットにしたら長尺ものは積めるけど積み下ろししにくくてシート汚れるし
じゃあフルフラットは寝心地いいかといったらライトバンにマット敷いたほうがましなぐらいだし

そりゃ廃番になるわけだ
つーかおっさん向け実用車としては悪くない車だったから、ジェイドみたいにステーションワゴンに鞍替えすりゃよかったのに
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:49:53.94ID:Pb6OFkCi
アクセラで子育て中
子供の首と腰が据わる直前くらいが乗せ降ろしの体勢が厳しかった
それ乗り越えると体重増えてるのに寧ろ楽になる
それ以降特に不満なしだが、勝手にドア開けようとし出す年頃は注意が必要かも？
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:50:08.79ID:HhcceO1G
3列のCUVってどうなんだ
乗りにくそう
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 22:10:34.92ID:Hob7gPdD
フォレSti→アテンザワゴンで年子だが余裕。
自宅駐車場が余程ギリギリの人でもない限り、
車体が弱く、重くなるスライドドアなんぞ不要。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 23:40:33.34ID:wAmuz+x1
スーパーとか出先の方がスライドドアの恩恵ありそう
開閉式で子供の乗せ降ろしは気を使うこと多いし

それでも重いミニバンには乗りたくないんだが
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 00:30:24.39ID:uJELJ9dM
こないだミニバンのような軽自動車ようなコンパクトカーのようなソリオ乗ったけど
場合によったら確かにスライドドアはいいね
ショッピングモールとかありがたい
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 00:38:11.81ID:jhL/shPk
クルマの家電化だよ
便利かもしれねえ

白物家電で走りたくねえ

家とクルマは違うだろ

その境界が既に壊れ始めている

馬を操るようにクルマに乗って、馬と一緒に走りたい
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 08:08:32.83ID:fGTa/t/L
俺はずっとレガシィワゴンだけど周りのパパ友はミニバン系が多いね
子ども二人までなら全く問題なし
BPだけどあと10年乗る予定w
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 15:33:34.32ID:bbolks+G
初代ポルテ（シエンタ？）のような地味なのがあれば欲しいかもだが、
不便でも乗たいタイプのに実際乗っており今のところ金がきびしいので買えないｗ
オーパのデザでスライドドアだったら正直欲しいかも
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 16:01:34.55ID:uJELJ9dM
>>137
左だけスライドドアの3ドアコンパクトハッチだっけ？
逆に不便じゃないの？
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 16:02:54.78ID:uJELJ9dM
トールワゴンかそりゃミニバンとしても使い勝手悪いな
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 17:30:52.23ID:rKqONlBJ
ttps://motorz.jp/feature/63634/
これはこれで有りって事か・・・

どうせなら前側のドアは前方にスライドして、後ろのドアは後方に
スライドして、且つセンターピラーレスとか、ホンダが次のステップワゴンあたりで
やってくれないかなぁ・・・
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 21:19:30.65ID:4k/mf8Wg
>>142
それは構造的に無理でしょう。
個人的には、スライドドアのレールが車体の真ん中横切るのが大嫌いなので、
ワゴンにはあり得ません。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 01:29:57.06ID:8vX3W0H7
昔のアメ車のワゴンみたいに、バックドアのガラスがパワーウィンドウで
ドアが横に開くかドロップゲートって、もう出ないんだろうなぁ・・・
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 16:44:53.70ID:ItiU6xDc
日産ワゴンのピークは、サニーカリフォルニア・ブルーバードワゴン・スカイラインワゴンの
トリオの時代。
AD・アベニールになって衰退、ついでに日産自体が衰退。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 16:47:41.55ID:ItiU6xDc
ブルーバードワゴンを2台乗った身としてはアベニールワゴンには怒りしか感じない。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 17:29:23.42ID:akyAJdZU
惜しいと思うのがホンダジェイド
あんなカッコつけた見た目にして逆にダメ
ストリーム系の見た目にしたらダメだろ
もっと箱型にしなきゃ
現行ステップワゴンか現行フリードを高さ1550mmに圧縮した見た目ならすごい売れただろうね
幅1800mm、高さ1550mm、長さ5000mmの箱型3列
ホイールベース極限まで長くしてさ
これ最初にやったメーカーは勝つよ
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 18:34:09.54ID:akyAJdZU
>>162
そうだね。あのサイズのまま進化して欲しかった
なぜか1サイズ上げてアルベルに対抗、エリシオン廃止にしたホンダの馬鹿さ加減
オデッセイが幅1800高さ1550長さ5000に進化したらオンリー1で無敵だったのに
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 19:40:15.59ID:OfoTfxBy
あまりに奇異でニッチすぎるが、おもしろいと思う。
そういうのを適当なベース車両からワンオフでつくって世に提案する実験組織みたいなのを作る元気が日本にあればよかったんだがなあ。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 22:31:23.47ID:+YSMZ6dT
重いのが嫌でワゴン選びたいのに3列とか要らんわ
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 23:36:38.32ID:xioXZjgn
ここで言うステーションワゴンでは無いけど
ステーションワゴンの形をしている5ドアハッチバックがいいわ
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 23:49:01.83ID:IBiTB6IF
なんかインプのスポーツワゴンみたいなやつ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 23:49:31.87ID:IBiTB6IF
とか
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 23:54:11.25ID:77m0sWB+
初代2代目のフォレスターとかSUVっぽくないからいいな
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 06:38:52.48ID:7cEUsz3g
マークIIブリットに乗ってます
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