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ミニバンでもなくSUVでもなくステーションワゴンを買う奴ら★２
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0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 16:27:14.19ID:KhbteCit
フォルクスワーゲンのアルテオンにワゴン出ないのかな？
600万位なら買いなんだが
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 16:28:21.93ID:fQvo2AQw
>>333
前も俺がつぶやいたような気がするが、羊羹みたいなシルエット・ホンダ式低床構造で、まあまあの運動性能とハイエースの半分ぐらいの内容積とか面白いんじゃないかと・・・
エンジンどこに積むんだって話になるが、非内燃機関が当たり前の時代が来て、車が家電の一部のような扱いを受けるようになったら出てきそう
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 21:18:02.95ID:6Ym+vqg+
オデッセイって都会よりも田舎のほうがよく走ってるw
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 23:51:43.99ID:fQvo2AQw
>>340
まあね
あのオデッセイは俺の弟も乗ってたし。
ただ、メーカーの思惑からするとコンセプト継承でモデルチェンジしない理由がなにかしらあったんだろうなあ
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 01:20:51.22ID:MLISw6vD
単に低ルーフミニバンがオワコン化しただけだよ
RBオデッセイは月販3ケタでひどい有様だった
実際スライドドアの現行になって2-3倍の売上に回復した
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 08:27:09.02ID:MLISw6vD
もうヨーロッパでも一番売れている形はSUVだというよ
日本やアメリカみたいに絶滅はしないだろうが大きな盛り上がりも無いだろう
中国人もワゴンには興味ないみたいだし
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 11:17:33.15ID:7jE+5iQS
背低ミニバンとステワゴのシルエットはほとんど同じだけど、前者の方がファミリーをターゲットにした内部空間、エンジン、サスになってると思う
その辺が、似てるけど微妙に違う扱われ方、行く末の差になってるのだろう
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 22:30:01.20ID:Zai0WHQR
>>330
見た目は大事だが、何を見た目の良さとするかは人それぞれだからねえ。
俺もプリもアルもどっちも絶対乗りたくない見た目だわ。

>>331
まあ頭固いのは認めるが、C-ＨＲのローダウンはありだわ。
トヨタの中では、カムリとかＦＪ、レクサス系はいいと思うぞ。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 09:44:57.63ID:He6aJRqm
今どきにしては狭い近所コンビニ駐車場に他県ナンバーのSUBURBAN
とかいう馬鹿でかいバンが昨日停まってた。
ゾーンから思いっきりはみ出してて他車輌の邪魔になってることといったら・・・
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 18:10:12.31ID:Yd9D4wU8
いや、ネタか？
サバーバンはバンじゃないが
0364３６１
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2019/02/28(木) 21:00:22.06ID:He6aJRqm
書き忘れたが、そのSUBURBANは1ナンバーだったよ。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 21:49:34.15ID:9TABuAiS
>アメ車は特に排気量デカくて税金が凄まじい
そこは承知の上でアメ車を選ぶんでないの？
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 09:46:37.50ID:uuO6Yv3x
多分統計取ったら、軽も国産大衆車も国産高価格車もアメ車も馬鹿含有率に差はないよ
貧乏人の妬みがそういう思い込みを生み出してるんじゃね
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 22:43:26.61ID:9ksMMBvl
欧州車乗ってる連中はタカビーな連中多いしアメ車乗りは中二病だしイタフラ車乗りは壊れてるしミニバン乗りはガイジだし、

皆違って皆バカ。死んだ方が良いんじゃない？
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 11:25:22.14ID:wAnrG3Sc
M34,M35と2台ステージア乗りついで、今は5シリツーリングだな。3台でメインは30年はワゴン荷物乗せて高速走れると働ける気がする。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/31(日) 07:09:28.07ID:UIiKlDub
アルヴェルとか、
人とか荷物を多くつむために
仕方なく乗るものだと思ってるんだが

まだ軽の方が他人の邪魔になりにくいだけましだよな
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/31(日) 09:06:38.62ID:RwOkfCeb
紳士的に運転するならどれでもいっしょ
ミニバンのサイズが走ること自体が腹立つというのは、最近はやりのなんでもクレームつけたもん勝ちの幼稚な退行社会日本の典型だな。病気だよもう。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 14:50:37.57ID:7lGTkUPp
如何に大きな空間を安価に買うかという理念だからヒトそれぞれということになるな
バイク乗りだった小生は風の怖さを十分承知しているからあり得ないんだが低いもので
ある程度の積載が必要だからＳＴワゴンになるんだがデザイン的にもＳＴワゴンが好みだが
昔の平べったく無用に長いのは高級ホテルに乗りつけても充分存在感があったな、その点アテゴンは
不満なんだがスバルも同じようなものだ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 18:45:20.04ID:g6O4/v02
ミニバンで3列目降ろさずにモトコンポ積むとか出来るからすげえ大活躍してるな
多分ステージアとかフィールダーでも出来るんだろうけど
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 19:15:06.26ID:oY1QhpE2
トヨペットに行ってカムリとアルファードのシルエットを見比べれば一目瞭然
走りに興味がない人はデカくて立派に見える方を選ぶ
昔のサニーのCMでもあっただろ
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 23:31:44.96ID:c7Gi0GgR
そんなに金が余ってるの、としか思えん

自分のライフスタイルにあった車にすれば
昼飯代を倍にできるくらい金銭的に余裕ができるはずなんだが
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 06:30:01.45ID:4+gsikzO
カムリもアルファードもグリルが無駄にギラギラし過ぎ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 04:41:03.95ID:ddCp8dzB
日本に自動車メーカーが無くなった時点で。日本人に自動車購買力無いだろ、常考…
日本に残るのは、中国人向けの観光と風俗ダケダヨ、わしらの子や孫は、朝鮮や中国に叉開いて生きていく事に為るわな…
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 10:04:05.84ID:yr2gppf4
>>408
極端すぎwwm
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 11:07:11.22ID:MuJVO5tT
いやいずれそうなるでしょ
そう望んで自民党にみんな投票してんだし、しょうがないね
俺は自民には入れないけど、もうこれは逆らえない時代の潮流だと思って諦めてる
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 11:42:40.93ID:dr0l8ax/
>>411
自民というか安倍になってからどれだけ科学技術開発費が減らされてるか、国民は知らされてない
大学も国立研究所も研究なんかしてる暇も金もないのが今の状態
そりゃ成蹊に裏口で入った馬鹿は研究が大事だなんて分からないからな
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 11:48:25.08ID:MuJVO5tT
学歴が決定的な要因ではなくてさ、今の議員はみな票田に利権を約束して、その見返りに当選してるからさ。
戦後の日本はデタラメな利権争奪戦して国家に損失を与えても、爆発的に勝手に経済成長してたから、それでも発展し続けた。
国民も国の将来とかどうでもよくて、オラたちが支持する議員先生が地元に新幹線とかダムとかビルとか道路グリーンピアを持ってきてくれて経済効果があればそれでよかった。
（地元に１０億の金が落ちる代わりに、国家には１００億の損失）

安倍もそれ以外の議員も、非自民も、みんなそう。
で、バブル弾けて国勢が衰退期に入ってるのに、議員も国民も利権政治を止めないから、ずっとそのままずるずると衰退。

無所属で若いシロウトの愛国者候補が市議会議員にたまに立候補してるだろ。ああいうのを育てない限り、ずっとこのまま利権衆愚政治のまま日本は衰退して、移民に乗っ取られて民族浄化されてＥＮＤ。
そしてもうその運命は９９％決まってる。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 11:52:18.46ID:MuJVO5tT
国民絞り尽くして海外に逃げるのが特権層のシナリオだから、未来への投資なんてアホくさいからやらないわな
子供は国の宝、って標語も、ここ３０年ぐらい目にしてない
老人のためにお前ら若者は磨り潰されて死ね、っていうのは連日見るがｗ

エンジンで走る車が減って電気モーター化が進むと、日本メーカーのアドバンテージは大きく減る
中華製の廉価家電みたいなノリで作られた激安の車がそれに取って代わると思う
デザインはもちろんメッキテカテカのいかついグリルで決まりです
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 22:25:51.84ID:ddCp8dzB
>>410
東南アジアの実態を見たことある？
明治期の日本の歴史は、明るい面より暗い悲惨な事多いよ。

極端な例じゃないよ。ほんの数千キロ南、ほんの150年まえの事
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 12:29:10.72ID:Rw4NdUvp
ジェイドは惜しい
もうちょっとロングにして、ショートノーズ、ロングホイールベース、
あのストリームみたいなキザダサいデザインはやめにして、
ステップワゴンかフリードみたいなボックスデザインにしたら最高になる
全長4900、全幅1810、全高1550、こういうの作れよな！日本メーカーは
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 14:42:14.81ID:5C5hKCfm
>>419
それステップワゴンかフリードでよくね？
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 16:40:50.83ID:HaCyoo9x
かっこよさが欲しいのか、高機能高性能が欲しいのか、どっちなんだよ
スポーツカー的なかっこよさ＆高機能高性能と、ミニバン・ワゴンのかっこよさ＆高機能高性能は別のものだぞ
ミニバン・ワゴンがカタチだけのスポーツカー的かっこよさを求めると、代償としてミニバン・ワゴンとしての機能性能を大きく失う
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 22:11:03.51ID:HaCyoo9x
おれがいうてるミニバンは箱形のミニバンじゃ無くて、背が低くて実質ワゴンと区別が曖昧な奴らな
これもうちょっと統一した呼び名つけられないものか
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