プレミアムタイヤ 32本目
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リフトバックとか4ドアハードトップとかTバールーフとかどうよ >>162
新型のV552は改善されているのでしょうか？ >>161
4ドアピラードハードトップも忘れないでおくれよ >>160,163
ヨコハマは全体的に(ブリジストンより)減りが早い傾向だよ
諦めろ レクサス乗るような人が4年に1回のタイヤ交換を負担に感じるのか?
4年持てば十分だと思うが ヨコハマは大手日本メーカーの中でも一番国内売り上げ比率高いんじゃないか >>166中古の初期型かなんかかったんじゃねーか？
だからタイヤ代がきになると。 新しいLS500に買い替えたので親族に譲るのにタイヤを替えてからと思いまして。ちなみにLS460も新車ですけど。 >>169
安いタイヤなのに4年ももたせたんだから、貧乏と思われるのは当然だろ ここも貧乏人の僻みがエグいな
心まで貧しいとか地獄だな >>172
LSなんて個人で買ってる奴ほとんど居ないよ。 >>173
普通に身近にいるよ
堅気かどうか微妙だけどね 下品な人がいますね。なぜタイヤを4年大事に履いて貧乏なのか理解に苦しむ。だからなんですね。 >>169カッカすんなよ
16000kmで急制動なし
急制動しなけりゃ減らないわけではないし低速切り返しや加減速など色々と要因は有るわけ
V551にどんな感想を持ったかわからないけれど良かったならV552にすればいいのでは？
新車装着V551VではなくV551なんでしょ？ ここの住人て、残り溝幾つまで使うのが普通なの?
オレは4.5mm位で替えちゃうし、2mmなんて狂気の沙汰じゃないと思っちゃう 人それぞれに事情ってもんがあるから、どれ位が普通かと聞いても意味ないんじゃね？ >>177
ミシュランは、雨の時でも安心して走行できるし、寿命も国産メーカーより長くて良いですよ プライマシーは4で話題すら上がらなくなったな
STはないのか？ レグノは来年初頭にGR-XIIが出るなら買うかな。出ないならアドバンスデシベルいく >>185硬いうるさい
でもスポーツ系にはかせるなら流石ってタイヤ
スポーツ目線ならしなやかで粘る >>186
横からだけど、PZ4も熱入れないと効かない感じは昔のままなんかね？
次どうしようか悩み中。 >>185
硬いってよりも剛性感バリバリって感じ
ちなみにMOね
ロードノイズも最初は気になったけど
慣れてくると気にならなくなった
とても良いタイヤだと思う えー？
ウエットが壊滅的に弱いし、限界域でグニョるし、
すり減るの早いし、いまいちだったよ。ちなみにMOね。
楽に運転するなら乗り心地はいい。ハードな運転には向かない。 >>190
ピレリはホッケンハイムサーキットで駄目っぷりが顕著だったな。 同じタイヤでも人それぞれ感じ方も違うんだな
やっぱり自分で履いてみるのが1番だ いろいろ比較しておきながら9割がBSかヨコハマの2択に入ってしまうな俺 スタッドレスは鰤浜だな
夏タイヤはサイズと好みの関係から、ヨコハマとミシュランで迷ってる 日本はスピード出せない国なんだからレグノが一番いいんだよ。
色々履いても結局レグノ履くことになるんだから少し高くても最初からレグノ買った方がいい。 ハトポッポに抵抗がないならそれが一番安全パイだろうな
俺はデシベルかビューロあたりから適当に選んでる >>198
気になるからサイズと感想教えてほしい
必ずしも値段が高い=高性能ではないと思ってる >>200
FALKEN FK510 225/45 ZR18 XL 95Y
ttps://i.imgur.com/qDsh2cI.jpg
ネットの話が確かなら？ 評価は高いですよね欧州とか。安いのは知名度アップのためとか
雨も走りましたが 駄目な時は駄目だったので しっかりハンドル握って回避（何時もですけど
音は 前のレグノ GR-Xi？よりは五月蝿いのかな。車は古い LEXUSです
# スピードはだ… McLarenには追いつけなかった 改めて見るとなんかオールシーズンみたいなパターンだな >>204住友のプレミアムスポーツタイヤのFK510履いてる。タイヤ減ってきてタイヤ探ししたらYouTube見た瞬間に即決した。
カッコイイパターン、マジで。そして乗り心地も良い。ウエットで踏んでもと滑らない、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツタイヤなのに静粛性もあるから操作街乗りも快適で良い。ファルケンはブランド力が無いと言わ
れてるけど個人的には有ると思う。DUNLOPと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、同じ住友だから大差はないってお客様窓口も言ってたし、それは間違いないと思う。 むしろダメロップは国内とアジア向けで、ファルケンは欧米向け仕様だから、ファルケンの方がいいんじゃないか？ ミシュランPSSからダンロップMAXX TT履いて、今度タイヤ交換しようと思ってるんだけど、
トーヨー PROXES Sportはどうかな？
グレード的にはPSSやMAXX TTと同じプレミアムスポーツタイヤだよね？ >>206
高速道路をカッ飛ぶならともかく、欧州向けだから良いものとは一概に言えないんじゃないの
レグノも国によって作り分けていて、日本の速度域に応じた設計になっているというし S001と比べてどう？今履いてるPSSがすり減ったら次はV105かS007Aかと考えてます。 >>212ヘビーボム一発で沈めようとしても無駄だ！
こんなスレ見るくらいだからそれなりの年齢なんだなって再認識した 軽自動車にPOTENZA、REGNO履かせてるオーナーいる？ それは、付けてるって奴を誘き出して、
叩きのめす作戦かね？ 草レースやってる奴ならPOTENZA使っていてもおかしくないかなー。 >>218ポテンザはいるんでね？
軽スポーツはおおいし >>217
居るよ
軽だったらいくらも変わらないからポテンザばかり
倍になっても2万くらいしか変わらない >>217
軽ったってタントとかばかりじゃないんだぞ?
スポーツカーカテゴリに入れられてる軽だって存在してる 鰤みたいに高くて良いのなんて当たり前だからね
安くて良いのを探すのが面白いんじゃないか >>226
それはスレチ
プレミアムタイヤじゃねーだろ、ハゲ >>226
プロのドライバーじゃあるまいし、短期間で色々試せない… 原チャリにバトラックス履いた時はテンション上がってコーナー攻めまくったわ >>227
>ハゲ
髪の毛には罪はないだろう！（号泣） >>225
ぶっちゃけ分からないw
静かなような気はするしグリップも良いような気がするけど同一条件で比べないと分からない
古いタイヤの新品の時のフィーリングなんて覚えてないから良く分からない
鈍感でゴメンな >>210
リブ数も細かく多くて縦溝も若干太いしショルダーがラウンド気味だからツアラー志向できてんだろうなと
住友の欧州ブランドだけあってプライマシーとパイロットスポーツの中間みたいに見える >>229そのかわり雨降ったらつるっつる
おれはDUNLOPライディーンのが好きだったん コンチネンタルのスポーツコンタクト5って履いてる人居るかな？
ミシュランのPSSと比べるとどう違うかな？
履き替えを考えているんだけど、PSSが該当サイズが廃盤になって
別のを選びざるを得なくなったんで聞いてみた。車はV36の370GTなんだけど。 >>205
お！ 以前 お客様窓口に電話された方ですね
参考になりますたよ >>223
> 軽トラにプレセダン履かせてたわ
軽トラセダン 欲しいw >>237電話して聞いたのはあってるけど、あの…その…GTO… >>236
CSC5からPSSに変えた事あるよ
CSC5はなんか突き上げに芯があると言うか硬いような印象がある
何スレか前には凄い評判悪くてその何個か後のスレでべた褒めの人いたし履く人次第なんだろうけど…
350馬力前後の4駆ハッチバックだから参考になるか微妙だけど
またCSC5履く位ならダメ元で他の銘柄行くかなぁ コンチcsc5
ソリッド、しなやか、超精密なハンドリングの正確性
硬いとか柔らかいとか、そんな安易な感想を超えたとこに価値があります。 >>243欧州メーカーだしね
日本車の純正がブリヂストンみたいなもんさ >>244
ミシュランとコンチってどっちが純正装着が多いんだろうね？
AMGみたいなハイパフォーマンスモデルだとミシュランやBSの比率が高そうだけど。
最近はコンパクトやミドルクラスだとハンコックとかのアジア勢も採用が多いけど。 ハイパフォーマンスモデルだとピレリp-zero
その他は鰤S001,gyF1as3,浜V105,ｺﾝﾁcsc5,ﾊﾝｺｯｸV12evo2 AMG2台目だけど両方最初はCSC5だったな
知り合いのC180ステーションワゴンはS001だった amgでコンチだったよ。
つかウチのサイズ、コンチしかない。 >>245
コンチが以前「欧州車純正装着No.1」ってPRしてたような… チンコネンタル最高よ、 国産乗りは知らない人が多いと思うが
あんまり長持ちしないし高いけどね
金持ちは純正タイヤmoを寺でリピートしています。
もしくはタイヤ摩耗前に乗り換えるw 最近はベンツでもクムホ、BMやポルシェでもハンコックとかつけて納車されるからな… >>255そうじゃなくV12evo2が純正採用実績校された >>254
メルセデスGLCの純正装着がハンコックだったから、ディーラーに
大声で騒いでクレームを付けてる奴なら見た事あるわ。
新車で買ってハンコックだと気持ちは分からなくもないけど。 まあ世界は悪かろう安かろうに流れるよね。哀しいけど。
高級外車にチョンタイヤとか、俺だってクレームにはしないけど買う前に初めっから違うのにしてくれって頼むわ。実費取られても仕方ないから。 >>258ところがMOとかMOEだとめちゃくちゃ高いわけよ
完全に別物みたいな感じなんだろうなと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
