【若葉】運転初心者のためのスレPart131【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレPart130【黄|緑】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531384438/ >>338
某過疎県の知人は自分の家以外でバック駐車する事は滅多になく、
縦列駐車は免許取ってから20年で一度もした事ないらしい
一方、アイスバーンでチョンブレーキをきっかけに延々とドリフトする技術を身体で覚えている
環境の違いはやはり大きい >>339
正論だけど
そんな考え方の持ち主は極人つまみ。 >>341
誰でも思うごく当たり前の事しか言ってないが？ 本来前向き駐車は安全なように区画も車路も少し広くないといけないんだけど、
流行りだけで後から前向き駐車の看板だけ立てたような店は初心者は行ってはいけない >>341
ゴクニンつまみ
何のことかわからなかった。
「極一つまみ」ってことね。
そうだろうか？
俺は山の中の人もクルマもいそうもない交差点でもきっちり出すよ。
例外を作らない方がいいと思うし。 前向き駐車って入れるのも出すのも難しい。
斜めに線が入ってるところならまだいいけど。 がら空きならお好きなようにだけど
駐車場に接した民家の迷惑になるから頭ツッコミでっていうところ以外ほとんどバック入れだな
今は廉価車でもバックカメラ付いてるのも多いし安全のためにもバックで入れた方がいい 2車線の道路で、こちら側はスカスカ対向車線は混み混みの状態
前方に、右折しようとして進路を塞ぐ車がいたのでウインカーをつけて左車線に移ったけども、
ちょうど車線変更の直前に車道に出てきた車がいたらしく、自分の車と接触しそうになった
これは完全に自分のミス
本当に失敗した事故にならなくて良かった
塞ぐ車を避けずに止まって待っていた方が良かったのだろうか
>>347
そりゃ何がなんでもぶつからないなら「ハンドル切らずにブレーキ一択」
ハンドル使って避けたいなら「何がなんでも事故らないように安全確認」
決めるのはアンタだ >>348
ありがとう
今度は無理して車線変更せずに大人しく止まります >>347
当たり前だ。
車線変更せずにブレーキ一択
左を確認している暇はない
追突されるおそれがあるが、
そんなの後ろの責任だし、
後ろが近いなら、あらかじめ速度を落としておけ。 保険契約当日に側面を擦る痛恨のミスを犯した
はー本当辛い >>272
ハザードスイッチが見あたらない時は、ワイパーレバーを自分の方向に引っ張る･前方に押すとか
叉は方向指示器レバーの先っちょにボタンがある バック駐車はその内慣れると思ってて実際慣れたんだけど最初にテキトーに突っ込んで1回仕切り直すやり方に固定されてしまった… >>359
じゃあ次は毎回一発でスペースの真ん中に真っ直ぐ停められるようになればいいな >>360
全幅1880mm乗ってから軽に乗ると狂う事があるw 軽だと絶対に枠内に入るサイズだから運転席側に30センチ開けて合わせればいいだしょｗ >>362
いつもの癖だと左側がだだっ広くて切り返ししてしまうw 免許取得後半年ほど運転して気が付いたんだけど
赤信号で停止する直前直後って信号見てない人が意外と多くてビックリした 信号待ちで前に止まってるバイクの自賠責ステッカーの期限切れ率の高さにも注目すると更にビビるぞｗ >>369
2011年から自賠責ステッカーはカラー表示なんでｗ
https://response.jp/article/2011/01/26/150944.html
まだ一巡してないけど来年からは色だけで有効年までは判断できるようになるよ そもそも貼って無い奴は何なんだ
PCに後ろつかれたら止められるんじゃないの >>371
車の車庫証明ステッカーと同じで景観重視で貼らない奴もいるんじゃね？
止められるだろうねw >>364
買うって事は、こっちからお金出すんだよね？
そんなの嫌だ
どうせなら売る方がいい >>377
今後の外交にどれだけの利益をもたらすか計り知れないポテンシャルを持つプリンセスだ
一向にかまわんよ >>378
＞今後の外交にどれだけの利益をもたらすか計り知れないポテンシャルを持つプリンセスだ
これが1番謎だわ 俺は直接拝見させて頂いたことがあるよ
黒塗りの立派なお車でお越しなされた
いつかはあのようなお車を運転してみたいものだ >>382
二種取って役員ドライバーやれば1，2年で政治家クラスは乗せて走れるよ 神奈中とか人がいなすぎて二年目のバスドライバーがハイヤー兼任してるし
西武バスとか整備士がバスドライバー兼任してるぞ
よほど下手くそとか素行に問題がなきゃそこまで厳しくない 今教習所通いしてて免許取れたら10万㎞越えの中古の40万か50万くらいで買えるジムニー買おうかと思ってんですけど、JB23とか初心者が買っても扱い難しいすか？
ちなみに欲しいのはMTです。 扱いは難しくないけどジムニーは乗り心地悪いし燃費悪いしタイヤ高いしで彼女乗せるのには向かないぜｗ
今時の軽の燃費の半分と見たほうが良い。ターボだからオイル交換はまめにやってあげてね。 >>390
初心者だし人乗せる心の余裕もないし、多少ぶつけてボコボコになっても見てくれ的に有りっぽく見えそうだから中古のジムニー乗り潰そうかな思って欲しくなったんですよ
キャンプも他人に付いてって好きになったんで余計にオフロード車欲しくなって！燃費はあまり気にしないんでありかな？、オイル交換ですかメモしておきます。 ジムニーじゃないけど、コンビニ居たら若い女の子2人組がパジェロミニから降りて来て、いいセンスしてるなぁと思ったよ。
普通に考えたら親の車なんだろうが、自分の乗りたい車乗ればいいと思う。 ジムニーはガチのオフローダーでパジェロミニは外観はオフローダーだけど中身は乗用車で割と快適に使えるんだよね。 愛車遍歴の一番最初が中古のジムニーなんて渋いねぇ
多少ガマンを強いられるかもだけど乗りたい車が一番だしいい経験になると思う ただ、ぶつける前提は良くないよ。
どうせなら新車買っちゃったほうが大事に乗るからぶつけないと思う。
ジムニーだと新車は1年街だけど ぶつけるのに新車とか中古とかあんまり関係ないんじゃね？
ぶつける時は本人がどんなに気を付けているつもりでもぶつけるし
中古だから気が緩んでぶつけてしまうなんてものでもないしね 確かにジムニーもパジェロミニモ良いがクロカン系ならテリオスキッドもイイぞ
なんてったってジムニーパジェロミニが3ドアなのに対して5ドアだからな
リアシートに荷物載せたりするならこっちもありでごわすぜ旦那 >>397
新車の方がより気をつけるし、ぶつけた時によりショックだから絶対ぶつけないように気をつけるでしょ。
安いボロい中古なら縁石やガードレールに擦ったことなんて3日で忘れるだろう。
買った時点でキズへこみだって有るんだから。 >>399
そりゃあボロボロの中古より新車に傷を付けた方がショックだろうけど、絶対にぶつけないように気を付けるのは中古だろうと新車だろうと変わらないでしょ
結局上手いか下手かの差だと思うよ
上手い人はどんな車だろうとぶつけないし どうせぶつけるから中古って考えの人にそんなこと言っても響かないよ
そういう人こそ新車に乗ってはじめから緊張感を持って運転してもらいたいと思う
そんでもしぶつけたらすぐに修理して失敗した時の費用も直に感じてもらいたい
絶対超安全運転につながると思うｗ むしろそういう思想の人は
格安レンタとカーシェアで生活してみたらいいよ
その考えの人ならシビアなうんてんここがけるにはイイぞ >>401
ニュアンスの違いだと思うけどな
初心者が、まだ自分は下手だから上手になる過程で何回か軽くぶつけるだろうなってことでしょ？
初心者の内にぶつけてしまうのはある程度仕方ないんじゃないの
気を付けるつもりなんてさらさらないからどうせぶつけるなんて言う意味では言ってないと思うけど >多少ぶつけてボコボコになっても見てくれ的に有りっぽく見えそうだから
これじゃ大丈夫か？って言われるよな
ジムニーも泣いてるぞ 安い小さい分かりやすい、これくらい大丈夫、ドンッ！
高い大きい分かりにくい、このへんでやめとこ、降りて確認、だんだん上手くなる すいません言い方が悪かったですね、周りの友人から絶対ぶつけるから新車は車に乗り慣れてからにしろって凄く言われたのが響いてまして。
自分も出来ればぶつけたくは無いんです、でも自信がないのでそういう言い方になってしまいましたすいません。
パジェロミニ、テリオスキッドも調べてみます、ありがとう！ >>189
yahooカーナビ使ってみたら分かりやすくていいね
ただキープから目的地を選ぶ時に押し間違えると
その後のルート選択画面にも案内画面にも
目的地名が表示されず最後の案内でやっと目的地が
表示されるからそこでやっと押し間違えに気が付いて
全然違う所に案内されちゃってて笑ったわ みんなは免許取ってから車(自分で買ったものか家族の車かは分からないけど)に乗る時に、教習所へ練習しに行った？
最近免許取ったんだけど、mycarはすぐには買えないから、車乗るのはまだ先になりそう。
早くて今年の年末かな
車を運転する前に教習所へ行って運転の練習をしたいんだけどいつ頃いくのがベストかな
年末車を買ったとして年明け以降に行ったら、教習所は混んでるよね。
2月、3月は学生で多いから辞めといたほうがいいよね
練習場も走りにくいだろうし
来年の4月以降がいいかな
年末に車買って、来年の4月以降に教習所へ行ったら期間が空くしなあ
悩むわぁ
ちなみに教習所は、今年の夏に卒業しました 教習所のペーパードライバー講習かな？
たしか一時間で数千円くらい取られるよ
家族の車に乗せてもらえないなら仕方ないけど
免許取り立ての頃に乗らなかったらどんどん忘れていくからとりあえず今月に一回利用してみたら 家族友人知人の中で一番上手い奴に同乗してもらえば？
メシでもおごってさ まさに今ペーパードライバー講習行ってるよ
５０分５千円。高いけど人轢くよりいいかって もし誰か知り合いに借りて運転させてもらうとしても保険関係はしっかりやっておかないとダメだぞ
それと万が一自分のせいで車を傷付けたり壊したりしたら修理費は全額負担する覚悟で 今日タイムズの無料駐車レッスン行ってきたよ
2回目
近くでやってるならほんとおすすめ
だいぶ駐車のコツつかめてきた！
忘れないうちに、と思って帰りにすぐカーシェアで車借りてIKEAに行ってきた
雨降ってめちゃくちゃ怖かったけど駐車はサクッとできたし無事に帰ってこれました >>417
いいな！レッスン受けたい！と思って調べたら
うちから300kmほど走らないと参加できんかった… >>417
昨日免許取れて、Timesカード作ったから早速行ってみたいんだけど近所でやって無い・・・ >>383
こういう奴頭悪いよな
国民みんなが崇拝してると勘違いしてる >>421
日本国って国家神道だったんだ知らなかったわ >>417
それは良かった
今のうちにワイパー動かすならライトも点ける習慣つけましよう
>>420-423
邪魔だ
消えてくれ ＞>>420-423
＞邪魔だ
＞消えてくれ
スレチはスレチだが偉そうだな笑笑 そもそもここにスレチ多いんだから全部に邪魔だ消えろって言っていきなよ 今日からMT乗り始めたんすけど、発進でアクセルのふかし加減が分からずもたついて、半クラ加減も分からないでクラッチを切ってエンスト4回ほど、発進ガックンガックンもやってしまいました。
これは慣れるまでこんなもんなんでしょうか、アクセルをゆるく踏んで回転数上げたまま、半クラの位置までゆっくり切る練習重ねれば普通に出来るようになるもんなんですかね
教習後半で少しカクつきながら発進は出来るようにはなったんですけどめっちゃ不安定でした。 >>406
金が許すなら絶対新車が良いよ
新車のクオリティを知ってないと中古も選べないし新車は買ってからすぐに必要なメンテナンスも故障も少なくて精神的にかなり楽だし >>431
まあ初心者で中古買うならある程度車に詳しくないとね、ディーラーの中古車ならともかく個人経営の小さい店とかだどとんでもない状態の車売られる場合もあるしな 今はちょっとでもヤバそうな車は全部輸出か解体だよ。
日本はクレーマー天国だし法律もうるさいから、賢く儲けようと思ったら必然的にそうなる。
結果、中古で十分というユーザーも割高な車を買わされる羽目になる
金利も安いし毎日乗る人なら借金してでも新車買った方がいいよ。 >>409
最初は交通量の少ない近所の知ってる道をゆっくり走り回れって運転に慣れる
操作に慣れるまでスピード出さない、知らない道に行かない
幹線道路は判断に迷うし慌てるからなるべく他の車の後ろを走る
教習いかなくてもこんな感じで慣れるよ 今安く中古買いたいならメルカリとか個人売買では
当然当たり外れは大きいが 最初は家の近くで～って細い道ばっか走ってて、すれ違いできないとか、自転車しか通れない道とか一通で入れないとか散々な目に遭ったなw 正直自分ちの近所の狭くて細くて歩行者自転車が我が物顔な道路が1番嫌だし慣れない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
