マツダコネクト総合スレ ver.79 IP

2018/10/21(日) 23:43:56.04

もはや誰も接続先を疑わなくなったなww

2018/10/22(月) 01:56:03.33

>>248
強制再起動

2018/10/22(月) 02:27:23.84

>>248
これなら修理 6万円コース
http://s.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=22193783/

2018/10/22(月) 07:17:23.59

>>251
スマホでもたまにあるゴーストタッチなら
完全に電気抜ききれば生き返るかも知れない。

まあ壊れなくても脇見誘発マシンだよね。
無駄な操作や嘘案内が大杉

2018/10/22(月) 11:44:26.69

248だけど他の機能は問題ない感じなんだよね

2018/10/22(月) 19:51:04.47

Gracenote殺してやったぜ。
タグ、アルバムアートがやっとマトモになった。

2018/10/22(月) 19:53:58.28

>>254
どうやるの？

2018/10/22(月) 20:28:42.24

マツコネ、全く知らないので一つ質問です
ナビとかの性能は諦めていますが、運転走行中にナビの操作やDVDの視聴などできるのでしょうか？また解除などできますか？
もちろん助手席の人が、でです。

2018/10/22(月) 20:57:17.41

>>256

>>4

2018/10/22(月) 21:04:09.84

>>254
ワイルドだな・・・(´・ω・｀)

2018/10/22(月) 21:17:57.76

>>255
Gracenoteの更新中に再起動かけて、更新失敗させるだけ
バージョン情報見ると、musIcなんたらが利用できません。ってなってればオッケー

2018/10/22(月) 21:30:40.57

>>259
返信ありがとうございます。
再起動とはPCでUSBに落としたデータを移す時に、強制再起動しちゃえばいいのかな？

2018/10/22(月) 21:56:09.62

それやめとけマジで。

2018/10/22(月) 23:05:25.55

自分で調べる気がないやつは何もいじるな

2018/10/23(火) 00:10:07.46

>>259
ただでさえ不安定で不具合だらけのマツコネなのに
さらに不安定にさせるなんてドMなの？

2018/10/23(火) 06:39:00.59

Gracenoteが諸悪の根源のように思える
殺すことで安定化するのでは

2018/10/23(火) 08:50:51.32

>>263
自分が表示して欲しいタグやアルバムアートが表示されるだけで、他は何も不安定じゃないけど？

Gracenoteの選んだもの表示されて満足って、どMなの？

2018/10/23(火) 08:51:33.72

>>260
それでオッケー

2018/10/23(火) 10:07:08.78

音声認識に使われてる殆ど洋楽だからus版いれさせてほしいわ
メジャーなアーティスト意外無理なんだよね

2018/10/23(火) 11:32:40.29

>>256
部分的なナビ操作はコマンダーで出来る

2018/10/23(火) 12:54:04.21

Gracenoteって何だろう…
ノーマルのままusbで音楽聞くのに特に何も問題はないが

全般的にマツコネが糞なのは間違いないです

2018/10/23(火) 13:16:57.50

メルセデスの音声認識ってコンセプト的にはマツコネだよな…
完成度は高いんだろうけど…

2018/10/23(火) 14:30:55.71

>>270
相手にしてるのはSiriやアレクサでマツコネではない気が…

2018/10/23(火) 17:48:04.95

>>269
音楽データベース
mp3やCDなどを読み取るときに参照され、曲やアーティスト情報を
提供してくれる
それだけなら素敵な機能なんだが、残念なことに素っ頓狂な間違ったデータを頻繁に表示する
おまけにmp3タグで指定されている（正しい）曲データを無視して
gracenoteの間違ったデータで上書きしてくれたりもする
ようするにどうしようもないゴミ
市販されているCDしか聞かないような人なら多少は役に立つかもしれないが

2018/10/23(火) 19:02:58.72

>>270
ニュース映像で見たけど、『暑い』って言ったらエアコン温度下げるのは13年前のホンダ車でも出来た機能

2018/10/23(火) 20:21:39.12

flac再生無理だよね？

2018/10/23(火) 21:14:52.52

>>273
そういや前車のエリシオンにあったわその機能

2018/10/23(火) 21:52:48.28

gracenoteってCDに認識したっけ？@←こんなマークしか表示されなかったような

2018/10/23(火) 21:56:20.51

>>274
○○無理だよね？
→無理です

2018/10/24(水) 00:04:00.79

>>270
画面の行番号を読まされるシステムと比べるなよ

2018/10/24(水) 06:45:43.81

音声認識はGoogleやAppleにまかせておけばよい

2018/10/24(水) 13:47:47.97

>>278
メルセデスもナビの行き先は、選択肢が出て番号で選ぶみたいだよ。
ネットで見たけど。

それともジャストの目的地が見つかったときは番号言わなくてもいいのかな？間違ってたらすみません

Aclassはいくら欲しくても自分には予算オーバーでよほど中古にならないと無理だ…

2018/10/24(水) 15:07:25.23

>>246だけど経過報告
Gracenote最新版適用後今の所iPodロスト無し
ロストしやすかったのがちょい乗りして再始動後が多かったんだが同じようなシチュでも今の所発生無し
まさかとは思ったけどこいつが悪さしてたの？もうしばらく様子見てみる

2018/10/24(水) 17:13:11.01

まさかのマツコネ悪くない説？
いや、そんなはずは…

2018/10/24(水) 19:31:10.31

グレースノート更新したらファイル読み込みも若干早くなった気がする
前回更新の時とはなんか違うな

2018/10/24(水) 20:07:59.23

裏ワザ発見のﾖｶｰﾝ

2018/10/24(水) 21:25:39.90

>>280
目的地は住所を番地まで全て言わないと行けないぞ、マツコネをつかうまえに行きたい場所の住所をまずは全て暗記しておくんだ

2018/10/25(木) 13:36:00.30

「CX-5」から搭載開始!　Googleマップ＆ナビが利用可能な新しいマツダコネクトついて聞く。「従来車のお客さまへも対応すべく検討中」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181025-00000072-impress-ind

対応することを再確認したというだけだな、

2018/10/25(木) 13:55:58.65

>>286
検討という事はやろうと思えば出来るけどコストやディーラーの負担等の面で折り合わなければ
やらない可能性もあるって事だな
それよりもトヨタと共通ハードの新マツコネはいつになるんだろう？

2018/10/25(木) 18:22:35.35

>>286
やっと運転席でも急速充電に対応してくれるんだな
泥使いだが500mAの充電はさすがに遅すぎる

2018/10/25(木) 18:24:05.71

>>287
そこまで疑心暗鬼にならなくても、流石にやるでしょ
役員から手紙来ないかな？

2018/10/25(木) 20:23:25.56

>>281
うちも再現率100%でiPodロストしてたけど
Gracenote最新にしたら直ったわ
まさかこれが原因だったとは…

2018/10/25(木) 21:04:48.67

>>289
既に来てるがな
https://i.imgur.com/LxbFTAQ.jpg

まだ実行はされてないけど

2018/10/25(木) 21:19:13.34

>>286
Yahoo!カーナビに期待だな

2018/10/25(木) 22:03:10.39

>>290
情報提供ありがとう
こちらもまだ一度もiPodロスト無しです
心なしかプレイリスト読み込みとかもはやくなってる気がする

2018/10/25(木) 22:11:11.79

いよいよだなあ。
2A充電も大きい。
近々ロードスター購入を考えてるんで、朗報だわ。

2018/10/26(金) 00:44:18.24

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1149508.html

2018/10/26(金) 00:49:45.51

企画段階で決まっているべき一般的な地図更新も検討中だし
できまぁすと公式発表した有言不実行の実績が多々あるからねぇ

「既存システムに対してソフトウェアのアップデートのみでApple社の要求を満たすため、マツダコネクトの制御コンピュータのメモリやCPUパワーなどのリソースの最適化を行ないました。」

ソフトウェアのアップデートのみでは満たせず
たかがUSB端子を理由に5万円

2018/10/26(金) 04:06:17.47

1年前に買ったデミオ13stなんだけど、最近USBで接続したiphoneのMP3再生する時、ジャケット写真の表示が遅い。曲送ったり戻したりすると数秒間空白の表示になる。買ったばかりの時は正常だったのにこの前の1年点検からおかしくなった

2018/10/26(金) 07:15:11.27

>>296
たかがUSBて...
もうめちゃくちゃだな

2018/10/26(金) 07:21:32.72

CarPlayは全く興味ないしいらんけど
CarPlay対応ハードウェアにしたらマツコネの処理速度上がるのか？
今より快適に操作できるようになるのなら
ちょっと興味ある
が、それにしても五万はないわな

2018/10/26(金) 07:53:06.21

5万円は確定じゃないだろ
誰かの言った妄想だぞ

2018/10/26(金) 08:43:47.90

これがタダだったら一生マツダに着いていく

2018/10/26(金) 08:44:51.17

>>299
処理速度は変わらん
USB給電能力が上がるだけ

2018/10/26(金) 09:04:45.02

>>289
役員からの手紙って…それやらないフラグじゃん…ｗ
テレビの高画質化は部品が調達でき次第やると役員から手紙が発送されてもう何年…

2018/10/26(金) 09:41:05.44

>>302
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！？
スマホの充電なら700円の急速充電可能なアダプタで事足りてるけど
んじゃなに、CarPlay対応させるとスマホ側の消費電力が増えるので
それに対応させるためだけにUSBの給電能力を上げるハードウエア変更が必要ってこと？
だったら工賃入れても1万円以下で提供できるようなレベルの話じゃん？
つうか処理速度が上がらないのならいらないや

2018/10/26(金) 10:45:38.16

ハードが変わらないって大丈夫か
ITはハード日進月歩なのに

2018/10/26(金) 11:12:37.41

>>304
給電能力とUSBの相互通信？の問題の解消な
要はUSBデバイス側がホストになって、マツコがクライアントになれるようになる
従来のポートでは必ずマツコ側がホストになる

2018/10/26(金) 11:14:39.35

ハードがFMCされるのは来年でしょ
今年出る車と今出てる車は現在のマツコネハードでやりますよってだけで
だから車買う予定で待てる人はハードがFMCされるまで待った方がいい

2018/10/26(金) 12:53:07.06

モニタ流用でも良いからハードのアップデート(交換)も可能にして欲しい

2018/10/26(金) 12:58:57.08

2a充電なんてまってるよりシガーソケット充電器買った方がさっさと幸せになれるぞ
アマゾンで１日で届くだろうに

2018/10/26(金) 13:07:59.86

お前ら落ちついてよく読め。

─従来からのマツダ車（マツダコネクト）ユーザーが気にしているのは、自分のクルマがCarPlay＆Android Auto対応にできるかどうかだと思う。従来車を購入しているユーザーに対してのアップグレードプログラムは用意しないのか？

松本氏：従来車のお客さまへも対応すべく検討中です。但し、ソフトだけではなく車両側のハード変更も伴いますので、その検証を行なっているところです。対応が可能となった場合は、内容が決まり次第、適切なタイミングでお知らせいたします。

『対応が可能となった場合は』←ここポイントな。

2018/10/26(金) 13:11:05.30

みんな楽しみなんだなぁ

2018/10/26(金) 13:11:11.42

やる気ナッシング！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 13:28:28.12

>>309
スマンこ
オレその日に届くわ

2018/10/26(金) 13:46:57.71

>>310
海外で既に既存のマツコネに対応してるのを棚に上げて発言してるのが凄い。北米はしかも無料アップデート。

2018/10/26(金) 14:22:03.61

なんだろう、ちょくちょく見受けられる「ソフトウェアの改修はアップデートの値段に含まない」的なスタンスの人は。CP/AA対応費用なんて殆どがソフトウェア要件の対応でしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 14:48:13.62

>>314
日本市場は客をなめてるからな
北米は集団訴訟になる可能性も高いから、当然無償で対応する
だって発売時にユーザーへ約束してることだからなw

2018/10/26(金) 16:33:13.67

だって日本人はネットでウジウジ文句言うだけだもん

2018/10/26(金) 17:01:07.97

>>317
だよな
まるでお前のようだ

2018/10/26(金) 19:11:18.12

俺はディーラーで営業に文句ばかり入ってるよ

2018/10/26(金) 20:05:46.61

Gracenote更新した
powered by gracenote
が表示されなくなったな

2018/10/26(金) 21:25:41.41

更新ってどのくらい時間かかった？

2018/10/26(金) 22:24:11.97

>>321
10分ぐらいかなぁ

2018/10/27(土) 00:37:57.60

マツコネ2はトヨタと共同開発ってことは
今アメリカカムリに載ってるEntune3.0とやらと同じような物になるのかな

2018/10/27(土) 06:42:46.06

>>323
ソフトはマツダだから変わるでしょ

2018/10/27(土) 06:50:47.30

たぶん最初にZoom Zoomって言う

2018/10/27(土) 07:08:00.29

デミオからCX-8に買い換えたいけど、直後にマツコネ2出たら嫌だな…

2018/10/27(土) 07:57:58.30

>>323
残念ながらソフト部分は各社別だから
ハードや基幹システムが良くなっても
自分たちが触る部分(ナビやオーディオ)は大して変わらない可能性もある

2018/10/27(土) 08:49:21.71

>>326
無駄に額縁くそでかくなってるだろ？
次のMCでワイド画面のマツコ2でしょ

2018/10/27(土) 10:18:21.79

マツコ2でさらに見た目が糞ダサくなる可能性もある。

2018/10/27(土) 11:46:49.04

まぁマツコネ2はトヨタ様謹製ハードだからな…
ダサくなるのは避けられない

2018/10/27(土) 11:50:18.89

トヨタ謹製だからってガワまでトヨタ製にする必要はないだろうｗ

2018/10/27(土) 12:16:10.77

お前ら何言ってんだよ。
天下のトヨタ様だぞ、ありがたく思わないといかんだろ

2018/10/27(土) 12:27:59.21

トヨタ様何でもお申し付け下さい(^q^)

2018/10/27(土) 12:39:04.83

UIデザイン的には後期版NNGの方がよかった。
今のトヨタ下請けミック版はダサすぎて常時ホーム画面にしておかないと恥ずかしくて走れない。

2018/10/27(土) 13:26:34.05

デザインが良いに越したことはないけど、
その前に使い物にならんとな

2018/10/27(土) 14:07:49.75

ミックにしてあのガクガクスクロールを見た時は俺もガクっとなったものだ

2018/10/27(土) 14:58:31.59

カクカクスクロールと雑な交差点アップをみているとMSX2というパソコンのゲームを思い出してしまった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 16:00:56.08

>>337
メタルギアの悪口は許さねえ

2018/10/27(土) 17:48:48.90

常に画面見ているわけではないナビにおいて
スクロールがスムーズとか何の売りになるというのか

2018/10/27(土) 18:08:21.14

USB周りのハード改修のメインは、OTG対応させるためでしょ？

2018/10/27(土) 18:56:44.79

>>339
デザインが洗練され、スクロールがスムーズになれば
今のような古臭い、安っぽい、糞ナビというイメージが払拭できて
マツダの謳う「上質な・・・」という商品説明文が滑稽でなくなるメリットがある。

2018/10/27(土) 21:12:20.20

もうAppleとGoogleが車載器市場牛耳ってくれ
そしたらADDにも対応するだろ

2018/10/27(土) 21:19:52.08

ミックに慣れるまではつねに視界に入るガクガクスクロールが不快で仕方なかったわ

2018/10/28(日) 00:08:28.91

>>341
>>339のような時代に沿った洗礼の意味が分からないような隠居者には何を言っても無駄
与えられた物を疑いもせずただ有り難がる人なんだよ

2018/10/28(日) 00:37:28.70

ミックの国道アイコンが透過処理してなかったり、3D表示で未描画の白ラインがでたりするのが気になる

2018/10/28(日) 07:37:24.00

Jaco Kotze @Jaco_K
@Mazda_SA Any word yet on retrofit MZD Connect #CarPlay kit availability in South Africa?

Mazda Southern Africa @Mazda_SA
Hi @Jaco_k. Thank you for reaching us. We are in the testing phase for local implementation of the Apple Carplay/ Android Auto feature. The timing for the rollout cannot be confirmed at this stage.

21:43 - 2018年10月22日

南アフリカと日本は「検証中でリリース時期未定」で同じ扱い

2018/10/28(日) 07:39:38.30

Mazda Australia @MazdaAus
Hi Paul, thank you for your tweet.
We'll have a fitted accessory available by the end of 2018 to allow Mazda models with MZD Connect from 2014 onwards to be updated with Apple CarPlay and Android Auto capability retrospectively.
We look forward to sharing more info with you soon!

オーストラリアは2018年末までには既存車対応と公式に回答

2018/10/28(日) 08:21:07.53

まあビジネスマンとしては
「社内にグダグダいう(他言語はわかんないから一任という名の放置)日本人が多いから時間かかってる」
ってのが本命だと思うわ

2018/10/28(日) 09:42:35.28

それはマトモに検証してから世に送り出すメーカーならわかるけど、コストダウンの為机上の計算だけでやってるマツダは日本で先にβテストやらなきゃいけないのに。

2018/10/28(日) 10:23:12.96

そもそも、組み立てミスのリコールが国内に来てない時点で。

2018/10/28(日) 10:53:25.59

どうせ販社がやりたくないんだろ、公式に対応しなくていいから海外同様ファーム放流してくれ...
CX-5出たら補修パーツも出るだろうし勝手に自分でやるわ

2018/10/28(日) 13:53:47.86

2018年の技報読む限りではソフトウェアアップデートでCPUの周波数上げたり、メモリ使用量削減できるみたいだからけっこう効果ありそうだな

2018/10/28(日) 15:40:56.56

まず元から糞スペック過ぎて意味ないと思うのと
それが適用される事はないだろうと言うこと

2018/10/28(日) 17:52:51.42

Gracenoteのバージョン上げる前ってエンジン始動してすぐは音声操作出来なかったんだけど
新しくしてからは早めでも受け付ける気がする
気のせいかもしれんけど他のクルマだとどうですか？

2018/10/28(日) 17:57:05.85

ソフトウェアアップデートでCPUの周波数を上げる？？？

2018/10/28(日) 18:01:28.39

ＰＣとかのCPUみたいにソフト側で調整できるんかな？

2018/10/28(日) 18:06:11.01

てか記事読んだらこれから発売するマツコネ車もソフトウェアの調整だけで済ませるんだな
ハードのスペックはどうしてもあげたくないとの事

2018/10/28(日) 19:29:37.27

>>354
再始動間隔が短い場合で(どれくらいかは知らんけど経験上30分くらいなら)
停止前と同じデバイスが接続されてる時は音楽再生も早いよ、
たぶんグレースノートとライブラリの紐付け再度行わないからだと思う

2018/10/28(日) 19:44:18.43

マツコネ2搭載モデルを発売した後は他モデルの売り上げ爆死は不可避だろうな

2018/10/28(日) 19:48:33.16

ナビが2dinにも対応していれば問題にはならなかっただろうにマツコネ強制なんてするもんだから・・・
よほど鬼値引きしないとわざわざ悪評なナビ強制車なんて買わんだろ

2018/10/28(日) 20:00:44.79

>>355
http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/innovation/technology/gihou/2018/files/2018_no010.pdf

2018/10/28(日) 20:11:47.02

>>358
なるほど再始動までの時間も関係あるのか

Gracenote更新後は全体的に安定したね
起動のは早さと意味不明なロストが無くなるだけでかなり快適になるもんだと実感

2018/10/28(日) 20:22:17.88

Gracenote無効にすると常にサクサク起動するよ。
タグ付けてれば表示間違いも無し。

2018/10/28(日) 20:22:34.64

マツコネ2はジャイロ付くかね

2018/10/28(日) 20:36:11.05

マジかよ！Gracenoteの更新してくる！

2018/10/28(日) 20:43:04.14

>>365
あんな間違いだらけのデータベースは今すぐに無効化したほうがいいよ

2018/10/28(日) 20:45:28.95

マツコネが新しくなるのを待つくらいなら、いっそ新型CX-5買えよ

2018/10/28(日) 20:46:56.89

小学生ヒーローかよ

2018/10/28(日) 20:49:26.57

間違いだらけのアーティスト選び

2018/10/28(日) 20:54:55.38

プレマシーにケンウッドのナビ積んでた頃が懐かしい。。快適だったなあ。。

2018/10/28(日) 22:21:12.69

Gracenote無効化もちょっと気になるけど
言ってしまえばバグらせてるようなもんでしょ？不具合がありそうで不安だ

2018/10/28(日) 22:31:13.80

中古で第1世代のマツコネ搭載車を買う奴にとっては地獄だな。

2018/10/28(日) 22:42:18.12

>>361
ソフトウェアアップデートでCPU 周波数を上げるなんてどこにも書いてない。まあ書いてあるはずないが

2018/10/28(日) 23:08:06.19

>>290だけど、またiPodロストし始めた
♫押すとiPodに切り替わるけどその時
Powered by Gracenoteの表示が出てる
(一度ナビとかの画面に行って戻ると消える)
今度は無効化も試してみる

2018/10/28(日) 23:11:47.54

CMU は，ソフトウエアの変更のみで CarPlay・Android Auto 機能の追加に対応した。
新しい機能を追加するため，CPU やメモリーに対する負荷が増大する。
この課題は，同時に使用しない機能を排他で起動することでメモリー使用量を削減したり，CPUの動作周波数を上げて CPU の処理可能量を増やすことで解決した。

2018/10/29(月) 00:24:16.40

１つ疑問があるんだけどマツコネってSDカード入れてなければGPS動作しないよね？自分のデミオ13stはナビ設定付けてないけど、ディーラーオプションで後付けできるって聞いたからなぜ？ってなった。

2018/10/29(月) 00:26:10.11

CarPlayでナビ動かしてる間はマツコナビは停止させるんでしょう？その分の負荷に回せるとかかな

2018/10/29(月) 01:24:15.96

>>373
書いてるじゃん

2018/10/29(月) 01:42:58.78

>>361
＞要約
＞進化を続けるマツダコネクトは，

進化続けてたのかとても疑問だな

2018/10/29(月) 02:09:13.36

>>361
今これ全部読んだけど、ハードウェア交換が必要なのはCarPlayのほうでAndroidAutoは要らないみたいだね。
CPUのアップデートもファームウェアによるクロックアップのみで対応らしいので、既存ユーザかつAndroidユーザーなら費用かからないのか？（アップデート料金の設定あるのか？）

現状、AIOでAA使ってるけど、コマンダーノブのクリック反応速度も同時に変えてるせいか、ノブで高速操作を連続でし続けると固まる。
CP/AA使ってるときは他の同時に入らない機能をメモリから排除することでメモリ不足によるスワップは減らせるようだけど、夏の高温下での動作が気になる。

2018/10/29(月) 02:10:40.77

でもUSB2がOTG仕様になるので、クラックしやすくなるか？（厳重にふさぐと思うけど）

2018/10/29(月) 07:18:07.20

carplayは有線接続必須なんだそうな
なんだよそのゴミ（笑）

2018/10/29(月) 07:23:53.58

単純にスマホの画面をマツコネのディスプレイに出力してくれればいいのに。簡単だと思うけどなあ？

2018/10/29(月) 07:46:27.58

>>331
アクセラHVはペダルやシフト周りもトヨタ使い回しになったからな。
アクセルは他グレードがオルガンなのにわざわざHVだけ吊り下げ。
必要かどうかではなく実績がそう。

>>376
動作してるよ。
時計合わせや緯度経度コンパス出るっしょ。
なお発売から数年はGPS受信こけると時計が狂いまくってた。

2018/10/29(月) 08:36:07.80

>>384
マイチェンでオルガンペダルになりましたよ

2018/10/29(月) 12:49:07.57

>>383
運転中にスマホ見てるのと一緒じゃん、それ

2018/10/29(月) 22:13:57.23

ミラーリングってこと？
YouTubeとかも見れて便利だよね

2018/10/29(月) 22:41:30.81

はよCarPlay対応の値段公表してくれぇー！

2018/10/30(火) 00:27:24.21

リルート出来なくなるとフリーズしてブラックアウトすんのね
納車して２ヶ月でこの画面を見るとは…

2018/10/30(火) 00:31:38.95

>>388
新アクセラの発表の後かなと。

2018/10/30(火) 02:48:09.45

>>382
BMWや海外のアルパインヘッドユニットでは無線に対応している
無知は黙ってた方がいいぞ？

2018/10/30(火) 03:00:07.52

このへんで手を打とうかな。
NAVITOPIA 8コア2G RAM 32G ROM Octa Core Android 8.1カーDVD GPSナビゲーションfor Mazda 2 CX 3 3 Axela 2014 2015 2016-in Aliexpress.comの自動車＆オートバイの車のマルチメディアプレーヤー| アリババグループ
https://www.aliexpress.com/item/NAVITOPIA-8-Cores-2G-RAM-32G-ROM-Octa-Core-Android-8-1-Car-DVD-GPS-Navigation/32950107845.html?spm=2114.search0104.3.289.2c1d697dOokBWQ

2018/10/30(火) 03:33:01.48

>>183
今車買って来年それに変更できるの？

2018/10/30(火) 07:07:44.69

>>361
ミニマムリードタイムミニマムコストとか宣っているが
他社はマツコ発売とほど近い2014前半に無償アップデートできてるんだが？？
しかも画面等含む本体まるごと価格5万～のユニットで4年前に無償。

2018/10/30(火) 07:40:38.46

>>391
ここがなんのスレか読めるか？

2018/10/30(火) 07:47:18.96

>>395
バカには読めないんだよ・・・

2018/10/30(火) 09:23:05.83

>>393
互換性がないから無理
自己責任でハード解析して魔改造すれば可能性はある

2018/10/30(火) 12:08:57.57

>>392
英語力低くて内容よくわかんないし、画面サンプルの画像しかないんだけど、これってAndroidは使えるけど他の機能マツコ以下じゃね？

2018/10/30(火) 14:27:10.70

2にトヨタの血はどの程度入るんだろう
UIと一部の独自機能（iDMとか）以外一緒にならんかね

2018/10/30(火) 17:30:15.10

ハードの機能を無効化とかしてきそう

2018/10/30(火) 20:06:24.00

>>361
マツダコネクトは，「古くならないシステム」コンセプトを具現化し，機能の改善と新しい機能の追加により，発売から5年目を迎えてもなお進化を続けている

なんか「はじめに」からして間違ってる気が…。

2018/10/30(火) 20:57:11.99

進化というよりはバグ修正だな

2018/10/31(水) 00:00:04.10

バグを修正するたびに新たなバグが生まれていく
永久機関なのよね

2018/10/31(水) 00:52:11.80

>>397
ありがとう
残念だが我慢するか

2018/10/31(水) 03:49:58.30

USBにMP3を入れて聞いてるんだが、ジャケットの画像が表示されません。
スマホで編集して反映させれるようにできます？

2018/10/31(水) 07:13:20.96

技報の内容ほとんど他社提供サービスの紹介ばかりで
自前でがんばったのはボタン押してどの画面行くかだけじゃないか？w

2018/10/31(水) 08:16:53.94

>>405
Gracenoteがクソすぎるから殺せばイケる

2018/10/31(水) 10:19:38.13

なるほどね。USBポートがOTGに対応してなかったからOTG対応にするってことだったのか。なんで交換が必要なのかわからんかった。

2018/10/31(水) 11:10:19.89

グレースノートって音声認識にも絡んでるみたいからやたら無効化しないほうがいいのでは

2018/10/31(水) 11:21:52.32

わからんけど、ローカルで使ってる限り関係ないのでは？
実際不具合出てないし、快適だよ。

2018/10/31(水) 12:22:54.74

>>409
音声検索やったことある？

2018/10/31(水) 13:51:52.14

行番号を言ってください

2018/10/31(水) 14:07:26.14

この画面で音声は使えません。

2018/10/31(水) 14:32:28.12

よし今日Graceをコロす

2018/10/31(水) 14:45:01.60

アテンザが納車待ちでマツコネ使った事ないんだけど、
Gracenoteと言えばPCにCD入れた時に、自動でアルバムタイトルや曲名を拾ってきてくれて便利だと思うんだけど、
ここ見てるとマツコネでは使えないのか・・・
オプションのCDプレーヤーにCD入れた時も、曲名とか自動で拾って来てくれるの？

2018/10/31(水) 15:50:56.13

>>415
>>4を参照

2018/10/31(水) 17:45:28.06

いい加減飽きてきたなこのリアクション

2018/10/31(水) 18:47:43.82

>>415
年に１回のアップデートだから新譜への対応はできない。まだ入れたことないけど輸入盤も難しいかもね。

マツコネでGracenote使えないっていうのは、せっかくPCで曲名やジャケ画像などを編集しても、マツコネのGracenoteデータが出しゃばって、おかしな情報を表示するということ。

アテンザかっけえなぁ、羨ましい!!

2018/10/31(水) 18:48:48.99

曲名くらい通信して拾ってほしいわな。
再生時も帯のところに表示ぐらいしてほしいわな。

そんなに難しいことですか、マツダの技術では。

2018/10/31(水) 19:11:47.68

そもそも何ともコネクトしてないからムリムリ

2018/10/31(水) 20:05:02.07

BluetoothでもジャケットをiPhoneから読み込んでくれ

2018/10/31(水) 20:09:07.79

>>421
それBluetoothの規格で無理なんじゃなかったっけ？

2018/10/31(水) 20:11:33.31

Bluetoothで飛ばせるのは音声と文字ぐらいだから画像は無理

2018/10/31(水) 20:50:03.99

画像もいけるよ
糞遅いけど

2018/10/31(水) 22:01:58.05

それこそ対応してほしいのだけどね

2018/10/31(水) 23:30:49.74

usbぐらい使えよ安いんだから
お前の頭はマツコネか

2018/11/01(木) 00:00:51.58

>>418
そっか、納車したらいろいろ試してみるよ

2018/11/01(木) 00:07:42.49

CDは曲名とかアルバムタイトルは基本出ないトラック数だけ
ただ手持ちの輸入盤CDで一枚だけタイトルと曲名かバッチリ表示されるのがあった理由はよくわからないが

2018/11/01(木) 01:37:24.90

cx8のフロントが1A給電だからシガーから給電してるんでケーブルは無し

2018/11/01(木) 10:07:08.51

>>426
お前の頭はマツコネかで大草原

2018/11/01(木) 12:12:26.96

今日からみちびきが使えるようになるのね

2018/11/01(木) 12:24:53.85

>>431
大多数は使えないマツコネだけどね
有償で追加の噂もやっぱり噂でしかなかったな

2018/11/01(木) 15:10:10.31

という、組み立てミスでGPS壊れてるやつのリコールはまだ来ないのか？
リコールでみちびき対応バージョンに変わらないかな？

2018/11/01(木) 16:57:27.69

自車位置演算ユニットを交換してもらったが全くズレなくなった。今迄がおかしかったのが良くわかる。

2018/11/01(木) 19:12:47.67

自力でフロントにドラレコつけたらVICS入らなくなったんだけど同じ人いる？

2018/11/01(木) 20:13:33.33

それもうマツコネ関係ねーだろ

2018/11/01(木) 20:19:56.00

>>435
素直にディーラーに頭下げて見てもらえ

2018/11/01(木) 20:56:58.22

>>437
ディーラーのメカニックさんに見てもらったけど一緒になってなんででしょうねーってなって仲良くなったよ

2018/11/01(木) 21:33:36.20

ディーラーのメカニックさん

なんででしょーねー
（社外品自分でつけてトラブルとか…さっさと帰ってくんねーかな…）

2018/11/01(木) 21:40:33.21

YouTubeにエンジントラブル投稿してるやつも大半がOBDにレーダー探知機つないでたり何かしら社外品使ってるよな

2018/11/01(木) 22:20:01.54

・・・よなって・・・独りよがりの思い込みに同意求めんなや

2018/11/01(木) 22:36:31.79

こんだけマイコンだらけなのに昔の感覚で配線いじるから、
もうめちゃくちゃ

2018/11/01(木) 23:13:16.32

マツコネの制御が出来なくなってる人いる？
簡単に言うとナビ画面で延々と右下に進む、他の画面も制御不能

2018/11/01(木) 23:14:19.27

マイコンｗｗｗｗｗｗ

ジジィ

2018/11/01(木) 23:22:47.25

マイコン＝マイクロコントローラ。ARMとかそんなの。
>>444　が爺

2018/11/02(金) 02:21:42.46

>>443
画面に保護フィルム貼ってない？
全然違うナビだけど、昔、地図が勝手にスクロールするようになって
保護フィルム剥がしたら直ったことがあったけど。

2018/11/02(金) 07:02:58.05

>>439
配線の取り回しでノイズ乗るのかもーとかわざわざメカニックさん用の配線図見せてくれたり助手席足元のモールの外し方とか色々教えてくれたよ
それでも駄目ならまた持ってきてねお金はいらないよって言ってくれたよ
マツダのメカニックさんは良い人だよ

2018/11/02(金) 07:15:35.46

>>445
そんな意味不明な屁理屈こねたくなるほど悔しかったのか・・・