マツダコネクト総合スレ ver.79 IP
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531150617/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured Googleナビは大抵正確に行けてるけどなぁ、アクセラになる前のクラナビも速度飛ばしたら縮まるくらいで問題無かったが、マツコネは直感でそんな時間にならんだろって表示してくるからww
到着時間が全然違うってのもはじめての経験だけど、自分はある程度ナビ以外の感覚で時間決めてるから笑うだけw 交通量の多い日の到着時間の予測はそもそも無理なんだよ
事故渋滞が原因の事が多いんだから 渋滞とは無縁の田舎道でも何十分違う到着予想時刻を表示するぞ 到着時間に関してはGoogleMapsが一番まとも。 Googleはちょっとそれはないだろって道を行かされるからなー。 マツコの到着時間は合わなくて当たり前だぞ
残距離を一定速度で割るだけという小学生の算数だからw Yahoo!カーナビとマツダとアップルのコラボはよ 関係ないけどマップルっていいネーミングだよな
先見性あるわ >>156
Appleはマツダとか相手にしないから… >>158
そうでもないらしい
「CarPlayモードの画面描画や操作入力処理はiPhoneによって制御されるため，インターフェース画面上のカーソルの動き方など，コマンダーで操作するために最適な仕様をマツダからApple社に提案して協議を重ね，Apple社の仕様にマツダの要望を追加いただくことで実現した。」 マツダはともかくアウディやメルセデスさえもあしらう辺り、IT大手には頭が上がらん コマンダーはマツダ以外も使ってるし、たまたま他社からも要望があっただけでしょ コマンダーと同じでHUDも他社でも付いてて当たり前になるくらい普及すれば連動してくれるかもね
現状ではメーカーオプション扱いが多いから HUDの仕様が各社バラバラだから、CarPlayで対応するのは難しいんじゃないか >>166
いやいや、何いってんだこいつ
何もわかってないバカは黙ってなよ >>166
マツダの言うように「最適な仕様をマツダからApple社に提案して協議を重ね，Apple社の仕様にマツダの要望を追加いただくことで実現した。」なら各社毎のHUDの仕様にそれぞれ対応してくれても不思議じゃないけどね
まぁ、今はまだそこまで手が回らんのだろう Googleとしてはポルシェとかの高級車より数の出るマツダとかの大衆車優遇したいだろうな。
データ収集的な意味で。 外国でのマツコネって実際のところどんな評価受けてるんだ >>168
いくらappleと言えども、各社バラバラの表示装置に出力する仕組みをOSで吸収するようにするには相当大変だろうからね
ナビメーカーも含めたら相当な種類だろう
規格統一してればいいんだけど
仕事で近いことやってるから気持ちは分かるわ メーカーで基準でもできない限りAA、CPで対応なんてしないだろ普通。 もうさ、Apple Car作れば解決だよ。
ハード面はトヨタに任せてさ。 自動車メーカー側がAAやCPに対応するHUDのアプリ作ればいいんじゃね？ >>171
こんな頭の固いバカに仕事出してる間抜けもいるんだな
俺ならお前には便所掃除しかさせない Android AutoってAIOでできてるのになんで部品交換が必要なの？ >>176
そのままだと能力不足だから、コアCPUとI/O、メモリのアップグレードなんじゃないかと思う。 Androidは500mA給電しかできなかったしユニット変えないと運用無理だろ
はよ既存車対応発表しろよ、そろそろ点検時期だし丁度いいんだが
海外のパーツ屋みると今は在庫結構あるみたいだし待たせることに何の得があるんだ？ マツダコネクトすげえ良くなるなら
5万くらいは払ってもいい。
あと5年くらい乗るから >>180
cx5検討してるんだけど、マツコネがよくなるって、SDカードで更新されるってこと？
それとも、マツコネ本体が新しくなるから、車自身を今買うべきじゃないってこと？ >>181
質問が両方違う気がするけど
正確に答えられる人はいないんじゃない？
憶測含めてなら、
SDカード更新＋ハードウェアユニット交換（有償対応）
だけど、それも確実に既存車種に対応できるかわからないから、
不安なら、車を今買わずに搭載車種買うのが間違いないってことだと思う >>181
来年発売のマツコネは完全リニューアルでハードがトヨタ製、ソフトがマツダ側提供になる
今のマツコネのSDカードは地図データ入ってるだけなので良くしようがない
今のマツコネ向けにAndroid AUTOやCarPlay対応VerUPが来る可能性はあるけどマツコネ自体の
性能アップ等は期待出来ない >>181
新型アクセラから恐らく横長の大型モニターになる。BMWみたいな。中身も一新。
現行CX-5だとモニター枠にでかい余白があるから、MCでモニター大型化するのを見込んでると思う。
待てるなら来年のMCまで待った方が良いかも。 >>181
つまり来年のモデルチェンジまで待て！ってこと。 >>186
車の購入時に税制上の優遇措置で実質消費税アップの影響が無いような話しがあるね >>187
そうなんですよね。
あとは、エコカー減税が来年度も続くのが確定すればいいんですけど、
ディーラーは、今年度で終わるかもしれないから早く契約した方がいいってうるさいんですよね >>183
ハードとシステムベースだけでなくソフトまでトヨタ製にしてくれたらどれだけ良かったか CX-5と言わず
年次改良で新型マツコネが他の車種にも展開される可能性はあるのかな？
それともやっぱりFMCまで待たないといけないんだろうか >>191
まずないと思うなぁ
MC前のアクセラ乗りだけど、旧型マツコネから改良型マツコネにすら交換できないのが今の現状だからね･･･ マツコネ改良って、確定事実？
先週試乗しにいって聞いたけど、聞いたことありませんの一点張りだったな >>193
本社が2019から新松子導入、トヨタと数年かけて開発したって発表してる
ディーラーの情報はネットよりも遅いことがしばしばｗ 改良というか次期アクセラとともに新型マツコでしょ
現行は切捨て直前、余命一年もない末期ガン もうホントに我慢して使ってたけど何が古くならないだ。
自分で替えられるようにしとけばこんなに不満が出る事もなかったろうに、人柱のように何年もショボいナビ使わされ続けて結局切り捨て。マツコネの件には失望した。
車自体は良いのに残念でならない。 マツコネ引っこ抜いて好きなナビ突っ込めよ
ちょっと電気の勉強すれば動くくらいには出来るぞ >>200
マツコ外しちゃったら設定諸々はどうすんだよ
適当抜かすな >>203
マツコネを別の場所に移設して、マツコネの場所に2DINナビを設置する魔改造した人がいたなぁ このスレ見てびびってたけど、これまでポータブルナビで満足してた人間からしたら
現状の松子で十分だったわ >>206
俺も
今んところのCarPlayと差がほとんどないから別に良いやって思う >>205
そこまで行かないけど
マツコネの隣にポータブルナビ置いてる車を
見かけると何とも言えない気分になってくるな。
メーカーはこんな車見かけても見返してやろうって気にならんのかね？ なってたら欠陥品をさも正常動作するものと偽って延々販売続けないだろうよ マツダだってきっと頑張ってるんだよ
ただ現実が伴ってないだけで
だからトヨタの力を借りるんだろう >>208
見返すことが利益を生むかどうか、それだけよ >>210
できない奴（マツダ）が力を借りても中途半端なものしか出来ない。
ならいっそ、出来る奴（トヨタ）そのものを使わせてもらえばいい。 一番嫌なのがCP・AA対応したことで、これで許せよってマツダが言い出すこと。
なんで間に合わせ対応で許さないといけないんだよ。
次期型マツコネに載せ替えさせろよ。
さんざん待たせた挙句に、地デジとバックカメラとDVDの糞画質が直ってねぇことまだ忘れてねぇぞ！ 発表当初から切捨ての最期まで公式が嘘まみれでしたな >>213
新しいアクセラをお買い上げください(^^)
ただし画質が良くなるとは言っていない >>213
後継機種が出たからってMOPナビ載せ替えられる車って過去にあったかい？ 新型CX-3のバージョンが59.00.545 JPだった
試乗車は540だったのに何が変わっているのだろう Yahoo!カーナビアップデートきたー！！
「iOS12に対応しました」
そうじゃない。 期限切れ後の更新どころか期限内の定期更新も不明で毎年不安にさせてくれるよな 何で不安になるんだよ
毎年12月からなのはわかりきったことだろ
有償更新も１2月からで詳細は準備中って書いてあんじゃん
http://mazda.map-update.jp/ そもそも12月だったのは去年と一昨年だけでそれ以前はもっと早くに更新していた。
ズレにズレ半年以上地図の情報が古くなりギリギリ年を越さない瀬戸際まで来ているのがいまの惨状
夏休みの宿題を月末にやってる子 来月アクセラでのマツコネ2の発表があるから
更新なんてどうでもいいと思ってるんだろうな マツコ2って、いつ頃他の車種にも展開されるの？
エコカー減税使える今年度中に買いたいんだけど。 >>230
マツコネ使った事ないからよく知らないんだけど、更新に期限とかあるの？ >>237
購入より3年は無料更新
それ以降は有料
3年以内を期限内と言ってるんだろ どうせアクセラにのるマツコネ2も半端な出来だと思うよ 悪名高いGracenoteの最新バージョンがひっそりと来てるぞ
興味ある人は更新してみたら？
ttp://infotainment.mazdahandsfree.com/howto-manageupdates?language=jp-JP 去年もGracenoteが出てしばらくしてマップの更新あったな。 >>241
わざわざ無効化したばっかなのに入れる気にゃならんよ
mp3タグを無視して上書きしてくるクソ仕様を改めてくれない限り
有効にする日は２度と来ない気がする >>240
そもそも2なの？w
ver70なんじゃね？ww >>241
iPodしか使ってないけど再生中にGracenoteの表記が出るから試しに入れてみた
今まではちょくちょくiPodがロストしてラジオに切り替わってたけどとりあえず今日のところは発生しなかった
関係あるかは分からんけどしばらく様子見てみるわ 話しぶった切って悪いけど、突然USBに繋いでるiPod classicを認識しなくなったけど対応策ある？
それともディーラー案件？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
