カーデザイン総合スレその48

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/24(火) 19:45:32.59

前スレ
カーデザイン総合スレその47
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528530169/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 10:36:32.28

センチュリー　1200万円
アルファードHVロイヤルラウンジ　1600万円
マイバッハS560　2200万円
ロールスロイスゴーストⅡ　3200万円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 12:46:04.37

この間、｢センチュリーのすべて｣に1,900万円て書いてあった。下は1,200万円からあるんだね。何れにしても俺は買えないけどw

アルファードに超高級仕様がある理由は、高齢者が屈まずに(足腰に負担なく楽に)乗降しやすいからだろうか？
ロングホイールベースのリムジンタイプより小回りが効くから、狭い古都の街並にも順応出来るからなのか？

なんか、京都あたりの料亭やお茶屋さんに乗り付けた黒のアルファードから爺さんが降りてくるイメージが湧いてきたりする。

まあ、背高のロンドンタクシーみたいなもんなのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 12:55:56.29

しかしその超高級アルファードのガワは
軽自動車みたいなプラスチッキーグリルなんだろ?　

別にギラギラでも金属感出さないか普通

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 12:57:47.52

ワンボックスに「高そう」「怖そう」を付けるにしても、せめてこういう方向にしてくれないか。ゴテゴテキンキンではなく。
http://imgur.com/a/Qy3PCrD

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 13:00:09.84

>>955
そういうのもいいね
ヤングオートに掲載されてるようなドレスアップチューンに似てる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 13:09:58.25

ボルボのXC60凄いシンプルなデザインで好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 13:19:59.26

>>955
15年前の昔、2003年デビューの3代目オデッセイは、悪い顔の走りであり完成形でもあったな。
同年デビューのBMW5シリーズ(e60)と共に、今時の顔の基礎となったデザインと感じる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 13:20:04.99

>>955
先代や先々代のオデッセイっぽいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 13:59:22.21

>>946
AKIRAに出てきた近未来の車みたい
でもAKIRAの世界って2020年だからあとたった2年なんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 14:05:26.87

>>947
金属にしたいけど対人衝突安全基準の関係でプラスチックになっちゃうとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 14:08:33.22

量産車だから金属ならプレ姿が必要になり高額造形的な自由度も低い樹脂ならインジェクションで量産しやすい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 14:39:59.68

>>961
>>962
んなことは分かってるって
そもそも今どき金属でグリル作ってるメーカーなんてないだろ…

なんでわざわざメッキでもなく
アクリル板みたいな見た目にするのかって話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 14:46:17.14

DQN心が全くわかってないな商売としてデザイン出来ないよそれじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 14:57:48.44

>>964
方向性としてはエスクァイアなんてメッキ感バリバリじゃん
DQN的デザインにしても、ああいういかにもメッキの方が良いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 15:29:54.68

>>965
分かってないな
既にメッキパーツは合わなくなってきている
そんな中での試行錯誤だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 16:52:53.36

>>966
試行錯誤って便利な言葉だなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 21:07:42.73

こう並べると分かるだろう
細切れのメッキ多用したエスクァイアのグリルは高級感に繋がってる
同じメッキでも太いのを並べただけではセレナになる
http://image.autoc-one.jp/images/2268550/121_o.JPG

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 21:12:11.33

>>968
高級というよりもギラギラ感がビジュアル系バンドの兄ちゃんみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 21:21:51.45

>>955
和んだ(*´∀｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 21:22:14.04

>>968
高級感を感じる感覚が古いのでしょうね
わたしにはふた昔前のパチンコ屋の外装にしか見えないのですが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 21:23:53.15

>>971
じゃあセレナとステップワゴンはどう感じる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 21:32:16.41

>>972
どれも一緒ですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 21:36:05.66

俺はセレナステップワゴンは軽にしか見えない
ステップワゴンはゼストにそっくりだ
エスクァイアはカスタム軽には真似できないデザインだったりする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 21:54:11.47

あ、そうとしか
全く共感は出来ないが、全否定するってほど的はずれでもないし
まあパネルグリルとの比較なら現行ノアとの比較で判断すべきでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 21:55:24.33

薄っぺらの箱の時点でみすぼらしい
諦め悪い馬鹿にしか見えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:03:52.05

メッキの高級感で100万余計に金出す客がいればメーカーもニヤニヤしながら頑張るわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:13:15.29

この確固たるデザイン美学が分からんかねここの人わね
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/007/838/799/7838799/p1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/2/9/29168b9b-s.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/User/2471200/p1.jpg
https://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/aeroimages/rx200t.jpg
http://dev.hatchheaven.com/wp-content/uploads/2012/03/toyota_corolla_sr-5_liftback_78.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:16:29.83

銀閣寺より金閣寺、修学院離宮より日光東照宮っていう感じか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:22:04.95

>>978
下から二番目はカッコイイな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:24:54.79

新型プリウスの顔は、スターウォーズに出てくるデカいウシガエルみたいなやつに似てる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:25:25.16

>>978
分からん…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:44:09.09

英語にも良い言葉があるのを知ってハッとした
「Understatement」
声高に言わない控え目の美徳。
同じ島国として日本も専売特許とした感覚の筈。
英国車はずっと何処か「地味良さ」が有って今でも仄かにそれを感じさせる。
日本車が敢えて生得の感覚に蓋をして、似非グローバル「」たらんと振る舞うのは結構「恥ずかしい」。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:44:28.65

>>979
昔ナベゾが同じ事言ってたわ。あれは仏壇みたいなものだと。
ヒカリ物が多いのが好まれるのは極楽浄土を現してるからで、
DNAに忠実な嗜好という事かな。ちなみに発展していくとデコトラになる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:51:48.07

一番下以外は吐き気すら覚える醜いデザイン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 23:01:06.59

アルファードはこの顔が一番だな
http://i.imgur.com/yrlSxux.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 23:04:11.25

カローラりふとばっく格好いいね
なんでこの中にいれたんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 23:08:59.24

>>986
ボディパネルを薄く硬質で繊細なイメージに見せているところが好感が持てます
殻のイメージ、質感は磁器のようでもあります
たくましさを感じさせるヘッドランプ
グリルのメッキパーツは甲冑をイメージしたのか力強さも感じます
高級感はありませんが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 23:16:24.51

>>968
一番デザインとしてまとまりと安定感があるのはセレナ
ホンダは丸っこくシンプルな顔になるのを怖がっていろんな線を足した結果わけわからなくなった妥協作って感じ
トヨタはそもそもデザインすることを放棄してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 23:42:08.67

>>984
黄金率ってやつだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 00:12:02.47

https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2017/06/2017-t-201704001.jpg
ヴォクシーはちょっとスピンドルの力を借りた感がるな
ノアは柔らかい顔のイメージから一転して堅牢なタフさが表現できてる
ホンダが良くやるメリハリの無いメッキの使い方とは違ってメッキだからできるデザインだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 02:50:42.00

上下2眼ってエルグランドのイメージだったが、お株をヨタに奪われちまったな、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 07:15:16.94

なんかとりあえずメッキ使っときましたなんだよな
トヨタが使い方を分かっているのは間違いない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 07:27:37.43

求められるものを形にしてるからな
どっちがいいんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 10:32:25.38

グリルにアクリルを
フラット面のままで使うとモダンデザインで、クロムメッキして使うと仏壇調デザインで、
宝石みたいに使うとシャンデリア調デザインになるわけか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 11:14:14.20

リアのガーニッシュにメッキパーツを使うのは、安全上認められないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 12:19:42.22

メッキったってプラスチックメッキでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 12:28:13.47

眩しいとかくだらない話でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 12:34:35.80

カーデザイン総合スレその49
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536550445/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 12:40:06.83

おつおつー

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