●●●旧車好きの人【52台目(part52)】

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/16(月) 01:59:05.66 ID:IPhdr+St]

国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。

「〜は旧車ですか？」や「何年式から旧車ですか？」のような旧車の定義の質問は、
明確な線引きも、また拘る意味も無いと思われるので禁止かつスルーで。
荒らしや粘着、スレ違い等も同じく大人の対応でお願いします。

旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違いですので他所でやって下さい。
興味ない年代車種の話題は、叩くんじゃなくてスルーで。
ﾜｯﾁｮｲは寂れる上かえって荒れるため導入禁止。

前スレ
●●●旧車好きの人【51台目(part52)】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512512128/

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 01:07:53.07 ID:W1uzIMwj]

>>945
どんなに金積んでも保安基準のクリアは無理だよ
デザインそのままじゃボンネットのエンジンとのクリアランスと突起物規制を回避できない

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 01:17:22.43 ID:jrvLeg6J]

海外生産で輸入車扱いの場合は？

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 02:35:17.53 ID:XiL2HuIr]

>>952
セブンシリーズなんてもっとヤバそうだけどなw

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 08:14:53.10 ID:vmNDGxXA]

S-FR開発中止になったし小さいのは売れないと判断されたんだろう

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 08:18:24.54 ID:gY4XqPWh]

ハナっからヨタには
なんも期待しちゃいねぇ

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 09:01:58.17 ID:+qWy2cQE]

60km／ｈしか出ない車に何を期待するの？

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 09:10:03.41 ID:JhwL2fm5]

>>956
うん、ロクなの無いしなw

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 10:20:40.18 ID:HtCsEVIU]

衝突安全だの保安基準やら言う奴は車なんか乗らなければ？

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 10:25:24.59 ID:Yjg9BAdV]

えええ。。。

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 10:25:45.91 ID:CCtF6G90]

もう、全大手メーカーに何も期待してないわw

いや、ﾏﾂﾞﾀﾞと鈴菌だけは
ほんの僅かな期待を持ってもいいかな？

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 10:52:07.55 ID:NiLpoc38]

そりゃ旧車を基準に考えたら、期待できることなんてあるわけないだろｗ
馬鹿じゃねえの？

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 14:02:20.48 ID:ommEl6/C]

50ハイエースが気になる今日この頃

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 20:29:12.09 ID:uG+YmZkb]

マツダｗ
ロータリーやめた時点で存在意義ないじゃん

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 21:21:22.25 ID:6k3t4tvo]

ロータリーエンジンは終わったワケじゃないから。
レンジエクステンダーEVとして開発中でしょう。

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/13(水) 22:21:25.17 ID:kjpjXDG/]

ロータリーは水素と相性がいいとか

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/14(木) 01:27:27.85 ID:Lu9dVOcX]

普通のレシプロは燃焼室にバルブがあるからな

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/14(木) 10:01:37.25 ID:lzzOAMKR]

相性がいいと言うか、ほぼ基本構造そのままに水素に転換出来る、とかじゃなかった？
ルーチェだかの水素ロータリーのテスト車は、さすがにもう広島でも走ってないのかな？

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/14(木) 11:09:36.16 ID:ZQFGxvuv]

>>968
ルーチェってあんた……
水素ロータリーのテスト車はRX-8だろ

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/14(木) 12:31:02.21 ID:t0FMkvBG]

>>967
普通じゃないレシプロなんて有るのか？w

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/14(木) 13:05:27.19 ID:OdI/ekMS]

>>970
ユニフローエンジンとか2ストとか

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/14(木) 13:50:38.95 ID:lzzOAMKR]

>>969
20年近く前の話だぞ？RX8なんてねえよ
てかルーチェじゃなくてカペラみたいだけど

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/15(金) 00:18:22.01 ID:AoaCPrpe]

>>970
焼玉エンヂンもあるよ

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 12:06:28.64 ID:TofYzHd3]

今でこそスーパーカーなら国産でも600馬力が当たり前になったけど、、、
公道では全くもって無駄な過剰パワーに思える。

一昔前なら300馬力でも立派なスーパーカーだったよな。

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 12:11:39.35 ID:05fiVZ1S]

×　スーパーカー
○　スポーツカー

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 12:19:51.38 ID:zr4vE7+M]

>>974
>今でこそスーパーカーなら国産でも600馬力が当たり前になったけど、、、

はあ？

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 14:42:47.54 ID:7+AJEoeU]

同じく　はあ？だなｗ

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/16(土) 14:47:57.62 ID:tWdPPhIV]

974はイタリア人かドイツ人なんだよ

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/17(日) 11:29:36.98 ID:7cVa44Ys]

個人的には600馬力も出ていたいすゞのトラクタが懐かしいな…
今はトラクタでも460馬力が相場で走らん走らん。

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/17(日) 20:15:40.26 ID:8Pm3QWsR]

いすゞプラザで600馬力10TD1見てきた。
来場者駐車場に初代ジェミニ前期で来ている人みた。
中期後期はまだよくみるが初期は昭和末期にはほとんど見なかったと思う。

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/18(月) 01:36:12.67 ID:px70bdJ3]

ジェミニはもったいなかったよな〜〜
初代もFFジェミニも良かったのになぜ3代目であれだけ失敗する？

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/18(月) 04:51:10.02 ID:/ZryB+x4]

>>981
GMの横槍。

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/18(月) 14:19:15.40 ID:rw1fG2a4]

32GTRで何馬力？

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/18(月) 18:24:32.50 ID:CFyPg4q3]

当たり個体で470馬力
外れでも最低280馬力は保証されてる

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/18(月) 18:35:31.10 ID:TS42VooP]

当たり外れって何？
改造車の話？

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 00:39:51.53 ID:+ZnB11Fa]

32GTRの馬力を知らないとか
ノーマルエンジンでも個体差による当たり外れの事を知らないとか

そんな事も知らない人が旧車スレどころか車板にいるなんて
これも時代の流れかのう婆さんや。。。

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 02:38:59.93 ID:EKYiaxeT]

３２GTRの馬力は280馬力

以上でも以下でもない
アタリもハズレもあるわけないだろ？
馬鹿

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 04:51:37.25 ID:yDkluu2S]

そもそも32の中古ってデフ壊れて常時２駆になってる個体もあるらしいからな。
前輪が駆動しない事を知らぬまま乗ってそのまま売却するオーナーも結構いると聞くw

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 07:33:08.15 ID:21gqxNcE]

>>987
何言ってんだw
984が書いてる通り
ノーマルで300馬力くらい出てるのは珍しくなかったぞ

>>988
デフじゃなくてトランスファーのクラッチ
人にもよるんだろうけど4駆が効かなくなると雨の日に思い切り滑るから分かりそうな気がする

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 07:41:39.90 ID:9V9SK8aa]

アテーサETSの多板クラッチは
鬼門だな
あとはハイキャスの油圧系統とか

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 07:42:23.69 ID:m6pRld4B]

>>987
全てが教科書通りじゃないと気が済まないタイプか

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 07:47:18.90 ID:tVY07KFN]

おまえらは単細胞だな >983の聞き方が単純なんだから
カタログ馬力は280だが、実車は個体差で300以上出てるのもある　って言えばいいだろ

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 07:49:32.03 ID:MBDP5SnK]

>>987
メーカー公表値での話しならそう。
だけど実際は280馬力以上とした方が合ってるな32の場合は

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 08:04:20.16 ID:EKYiaxeT]

ヤフ知恵袋もバカ相手に大変だな
32GTRなんて200馬力もねえだら？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10121635225

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 08:05:36.37 ID:EKYiaxeT]

せいぜい250hp

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 08:06:18.94 ID:EKYiaxeT]

非力だな
32GTRは

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 08:06:42.50 ID:yI7HxK5s]

そういや同じアテーサでも当時プリメーラT4は常時4駆だったな。
32は普段FRで滑った時だけ4駆だが。

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 08:07:05.27 ID:EKYiaxeT]

www

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 08:07:26.35 ID:EKYiaxeT]

ww

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/19(火) 08:09:13.57 ID:EKYiaxeT]

END