ダメな修理工場・整備士 45件目□□素人勘弁
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ダメ整備士の集い
ダメ工場晒し行為はルール違反です
相談窓口までどうぞ
■国民消費者生活センター
外部ﾘﾝｸ:www.kokusen.go.jp
■自動車検査と区立行政法人：通報窓口
外部ﾘﾝｸ:www.navi.go.jp
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※前スレ
ダメな修理工場・整備士 44件目□□素人勘弁
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525685309/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ＢＯなんてタンクだけでいいわ俺は５０ｋｍ出すか出さないかだし。 リザーバーだけかえるとかこれもう（変える意味）わかんねえな
ホンダや日産みたくサビやすいキャリパーやカップと合わされば最強ですわ 客が無知とは限らないのが怖いとこだぜ。
あえて評判の悪い店で買って調査して再生稼ぐユーチューバーもいるしｗ >>950
タイミングマーク合わせた後、クランク回してカムのスプロケ1/4位進んだ先のマークを合わせてからテンショナ締め付けの事? 3G83にそんなのあったっけ？E07Aでは普通に張ってやり直ししたけど。 数十台、3G83タイベルやってるけど
1回転させてテンショナー緩めて手でもうちょっと張ってるわ。
切れた事無し。
というか、サーキャンで5万キロ交換指示てどんだけ信用ないんや・・・
あ、あと色々あるけど、クランクシールの抜け止め、当初は社外品使うから抜けるんや！って触れ込みだったのに
純正部品で抜け止めが付いてくる不思議。 >>956
E07Aってホンダ？三菱の3G83エンジンの話じゃないの? 3G83ついで
サーモケースのガスケット弱すぎて頭にくる。
いつも社外取るんだけど純正のガスケットってどんなやつ？
社外はメタルっぽい紙ガスケット tベルト張って切れたことないな〜
7系カローラの3Aエンジンなら
張って切れたことがある程度
古くてすまんな >>959 純正もメタルっぽいグレーのガスケットだよ。 >>958
E07Aはホンダ、合いマークから数コマ回して張り調整ってホンダしかないと思ってたから。 >>964
三菱は3G83以外に4D56も2コマ移動があるよ。 輸入車だとベルト切れる前にコマ飛び（欠け?山が無くなる）が多い
国産車は切れたのしか見たことない
今時のVW、アウディは交換必要なしとかいうヤバぃタイベル使用なのな
VWデラメカ曰く「変えなきゃヤバイに決まってるじゃん」だそうでｗ
>>967
昔BGファミリアでコマ飛び見たことがある。13万キロ無交換だったな。 実際、10万キロ前後で交換して、
危なかったなーってのは見た事ない。 この前の話
Tベルト切れたサンバー
社長が昔の人だから
切れてもサンバーはバルブに当たらないから大丈夫だと
ベルトだけ頼んで組んだがやはり圧縮はなかった
(´・ω・`)
そういう考えの人まだいるよね うちのサンバーの場合
駄目元でタイベルだけ交換で大丈夫だった。
圧縮も問題無し。
勿論ウォーポンテンショナは交換せずの、
そのまま一年以上無問題の奇跡なサンバー。 ホンダの4スト草刈機直したんだが
タイベル付いていて戦慄が走ったわ
アカンわこのメーカー いつも通り直せばええやん（にっこり
芝刈り機で時速100km/h出して喜ぶ層に大人気 >>976
しかも４ストで３６０°どこ向けてもエンジン始動中なら
ＯＫだぞｗ
止めて逆さはマズイが >>976
草刈機なのにOHCなん
すごいな
さすがに切れても干渉しないようになってるだろうけど >>978
あそこってダメな整備士いるのか
関係切るわ >>974
スバルサンバーは非干渉型だからベルト交換すれば復活すると思うが。
今のダイハツサンバー知らないが。 ウインカーがオレンジの昔のやつはタイベルのみでOK
クリアなってからはバルブ当たるからダメだね。 ヘッドライトスチーマー良いよ。ライトがクリアだと車両が新しく見えるし
耐久性も申し分ない >>986
耐久性はどうかな？コンパウンドで磨いただけと理屈じゃ変わらん。コーティングしないとすぐに黄ばむやろ。 2h○ en○ine○rin○っていう修理屋まじゴミ。社長は敬語もロクに使えないし計算もできないし頭悪い。高卒のくせに上から目線でしかものを言えないし。そのくせ上にはぺこぺこして、ああいうのが人間の底辺っていうんだよな。毎月赤字だろうしさっさと潰れろ >>984
TT系サンバーはフロントウインカーレンズが黄色はバルブ突かないけどそれ以降は駄目だよ タイベル切れなんて国産で入ってきた事ないけど、そのサンバーが何年式で切り替わってるかは知らんが、それ以外でここ20年くらいでバルブつかないエンジンなんて逆にあるの？ アフターでクリアレンズに換えてる場合はどうすればいいんだ？ このスレッドは１０００を超えました。
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