ユーザー車検専門スレッド17
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今じゃ車検が切れてナンバーがついたまましばらく受験していないと国土交通省から使用者にハガキが来るよ
車検切れを知っていますか？知っている場合はどのような理由で受験しないのですか？みたいな返信アンケートになってる。
あとはもうすぐナンバーを読み取って瞬時に無車検を判別するシステム導入される予定 >>980
警察は全法律の全所管官庁の管理を担うわけではないからね、警察組織上位の行政機関である警察庁の所管法令で
代表的なのは道交法だが、それくらいは常時監視や管理ができるが、国交省や厚労省や経産省に農水省に総務省
所管法令が正しく守られてるかまで監視できないよな。
もちろん車検や保安基準の違反は道交法に併用併記で重複運用されてはいるんだが。
検査の管理は国交省が自分でしなさいよ、違反者がいたら捕まえますから。
納税の管理は財務省か総務省、もしくは都道府県市区町村がやりなさいよ脱税者がいたら捕まえますから。
みたいなスタンスでしょ。
昨今の車検シール改革は走行車両でも画像認識で即座に有効照会可能なシールに改革したんだから1歩前進じゃないの。
財務大臣と連携して自動認識で高速道でゲートを開けないくらいの強攻策がああれば改善するだろうな。 >>981
それ登録車だけの仕様。
届出車の軽自動車はデータベースが無いから対象外。 >>983
検切れって軽の方が多そうだから、あんまし意味ないのか 今朝無事に終わったわ。
最近窓口も１コースはあまり馴れていない人（ユーザー車検）用って、優しく教えてくれるし、
対応もいいね。
昔は排ガスも自分で突っ込んでたけど、陸運局がやってくれるようになってた。
もういちいち業者に頼む理由なんてゼロだな。 >>986
車検自体は自分で完了させることは問題ないが、車の点検や整備はしっかり細部まで見ないとだめだよ。
自分でできるような感じはしないからだが、ブレーキの細部までの清掃、モミだしフルード交換くらいはしような
足廻りも亀裂や脱落とか一通り細かくみて正常か異常かは見極めた方が良い。
そのためには定期的に下回り、足廻りを総点検な。
できないなら業者に任せればいいし、その上で検査は自分で通すことな。
5年も7年も乗りっぱなしだと場合によっては死ぬよ >>986
定期整備はサボらずにやるようにな！
本来、ユーザー自身が行うものが基本だからな 自分は死なないように祈る作業を追加してるからだいじょうＶ
最近CVTから不思議な囁きが聞こえてきてる、きっとMTに載せ替えろってお告げなんだろう 車検予約でログインしようとしてたら
車体番号で重量税の金額がでるね
車検日も前回のデータから拾ってるのか
そこまで表示された ボディは車台の上に載ってるってお母さんが教えてくれなかった家庭の子は不憫 このスレッドは１０００を超えました。
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