【KeePer】キーパーコーティング【LABO】10層目
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コスパ的にクリスタルで十分だと思う。
完璧ではないから十分に拭かなかったシミもあるけどね
それが許せるならクリスタルってとこかな。 経営からすればダイヤモンドを推すのは諸刃の剣だね
単価が高いが2年目以降の新規顧客をどうやって獲得するか。達人はクリスタルでいいが達人じゃない人が潜在的にどれくらい居るのか。
市場は分かりません >>187
逆に、Dでのコーティングなんて松竹梅ぐらいの種類ないぞ？
わけわからんってのは、サービスで金も取ってない作業って事だろ。
金取ってるコーティングなら、名の知れたもんしかないし。
施工した以上、そのコーティングのメンテキットは付属するし、施工済みステッカーぐらい貼る。 ありがとうございます。クリスタルキーパーにすることに決めました。 キーパーも施工済みステッカーはるん？(´･ω･`) 俺もほしいw
さらに言えばラボとプロショップで違うとか、色違いになって差別化されてるとかだといいな。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1370541/car/2292632/4861895/note.aspx
施工済ステッカー、存在自体はしてると思う
実際に見かけたのは一度くらいしかないし自分なら断るかも
買う人は少ないと思うけどオークションとかにも出品があった
ロゴとか変わるたびに作り直してるのかな
貼りたい人はお店で聞いてみては 施工ステッカーが無いのは、洗車はキーパーでしかやらないでね！って意味合いなのか？
近所のモータースとかに預けで「サービスでワックス洗車しといたろ」とかなって
いざキーパー持ってたら「あああっ、他で洗車なんてするからや！コーティングの保証一切せんで！」 みたいな。 http://www.keepercoating.jp/corp/archives/004/201807/ab246dd1bfc35da3cd17ca866583b2e3.pdf
総括にその月のピュア、メンテナンス、クリスタル、ダイヤ類の施工数が出てるけど、
直営ラボの合計だけみてもクリスタル施工数がダイヤ類の2倍以上あるので
確実にキーパーのメイン商品ではありそう(単純計算で3割はクリスタル選択) クリスタルは2万円、3時間という手軽さが魅力だからな
ダイヤはキレイになるが初回5万円↑、毎年1万円弱かかる
5年って前提なら施工回数も1/5だし
クリスタルは2回目以降3000円引きってのも美味しい これ見ると一回クリスタルしたあとは半年おきの艶パックでもいい気がしてしまう クリスタル+軽研磨をして、あとは毎年か2年に一回とか気になってきたらクリスタル軽研磨なし
とかが一番いいのでは? >>210
一般整備工場に持ち込むのでなくても、ディーラーでの点検や車検の時に営業の余計なサービスで「ワックスポリマー洗車(洗車機)しときましたよ」とかなったら最悪。
施工シールは欲しいね。 ステッカー欲しいひとってどうするん？
まさか貼るとか？ >>216
もちろん貼るわ(´･ω･`)
ディーラーに入庫した時とかキーパー施工済みって
分かっていいじゃん 5年前、友人が買った中古車に
ピュアキーパー施工車
とステッカーが貼られてたわ。
昔は貼ってたのかねぇ？
関係ないけど、施工履歴を書くあの赤いファイルさ。
あれ最初にピュアキーパー施工してもらった日付以外全く書かれないんだけど
そんなもん？
定期的にピュアキーパー施工してもらってるけど、初日以外書かれん。
ピュアキーパー如きで毎回書いてたら枠無くなるわ！ってことか 普通は運転席ドアを開けた内側でしょ
タイヤの空気圧書いたシールと同じ場所 近所のスタンドでやってもらったけど、写真撮らなかったし、載せてもいいか聞かれなかったな 写真なんか、よっぽど汚い車じゃない限り、洗車した後に撮っても変わらん。 >>222
>>223
いやいやプロショップでもほとんどの店は写真撮ってるぞ
フォトログ見てみなよ >>226
1日1枚しか公開できないのかな システム的に。
まぁ人それぞれコメント考えてるプロショップならあり得る話 >>225
そうなの？
俺はGSの店でやってもらったけど撮影は無かった
2回目ラボでやってもらった時に撮影があった LABOでの作業って、ドアの内側って水気を取るぐらいなの？
せめて、新車で残ってるグリスぐらい拭き取ってくれよ・・・ それはデラの仕事では？まぁ必要だからグリス塗って有るんだしメカに詳しくないコーティング屋が綺麗にしましたって全部拭いたらそれはそれで問題かと。 写真の件は実際のとこは出たばかりの新型車とか輸入車が来たらそっちを優先して他は後回しなんじゃないか >>231
ダイヤで、車種が523i。
>>232
輸入車だと充填したグリスが溢れてるのはデフォだぜ。
ディーラーでコーティング施工した時はもれなく拭き取ってくれてたから
今回も当然やってあると思ったら、まんまベットリ残っててがっかり。 拭き取ったら拭き取ったで勝手なことするな！と怒るかもしれないやん >>234
そんなのやったら「なんで拭き取った！？」
ってクレーム入れる奴が出ないとは限らんからね。
基本言われたことしかやらんだろ？ >>234
溢れてくるって書いてあるからドアの水抜き穴のとこかな？
今回なんでキーパー？ 錆止め用のグリスじゃないの？
完璧に拭いてしまっていいのか知らんけど >>234
こんなんも相手しないといけないなんてかわいそうになってくるな 軽研磨は、悪名高いヨタ黒２０２にも問題起こさず対応してますか？ ウチのBMWも1台目ディーラーでコーティング頼んだ時は拭き取ってあったけど、2台目に乗り換えて今度は業者コーティングに出すことを伝えたら納車前は最低限の洗車だけにしておきますと言われてたっぷりグリスが垂れてたわ
ていうかウインドウ内側は汚れてるし、インパネは保護シート剥がした糊が残ってるしで、車内は綺麗にしてくれよってツッコミたくはなった BMW乗ってるようなのは神経質そうなのが多いから特に気を使うから変に触らんのやろ。金持ちのマダムなんかは逆に全然興味なさそうだし ダイヤモンドキーパーって軽研磨ついてないの？前は料金表に軽研磨、手洗い洗車込みって書いてあったけど、今は、書いてないんだけど ダイヤモンドキーパー施工したわ
施工済みステッカー貼って貰えなかった(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>246
いらんだろ？
むしろ言えば喜んで貼ってくれそうだけどな >>244
客次第で、やる作業を変えるような所には作業出したくないわ。 新しいキーパーコーティング「セラミックキーパー９H デュアルコート」
独立系キーパー？
https://www.car-keepers.com/sr >>250
なにこれ？系列店？
内容は気になるけどw >>250
DETEってなんだ…？ DATA？
セラミック（ceramic）だっSERAMIC… こっちは造語？
アクセス開こうとしても住所も地図も出てこないし
なんか胡散臭いというか何というか。 一番下Cer keeperになってるけどカーキーパーの間違い？それともセルキーパー？ 悪質なリンク貼り
お前らウィルス対策してないのな
リンク踏んで警告出てない奴は今のうちにデータ逃しておけよ >>256
ウイルス？
自分のウイルスソフトじゃ警告出なかったな・・・ クリスタル、ダイヤに対してセラミックって
胡散臭さ半端ねぇ クリスタル = 水晶
ダイヤ = 金剛石
セラミック = 粘土を焼いたもの スクリプトがうざいな
NoScript入ってるとなんにも表示されない >>259
そういうの止めろよ
被害を拡散させるのはウィルス撒いてるやつと同罪だからな
そんな悪巧みしてる暇あるなら浸水被害の復旧手伝いしてこいよ 俺のIP追ってみろっての何で業者になるんだよ
嘘情報で閲覧した人まで不安がらせてるほうが悪質だろう ｱｳｱｳｶｰ Sa55-7ilW
こいつIP変えて頑張ってるつもりだろうけど自演ばれてんだよ ブラウザが7ilWの人も何でそこまで必死にウイルスと騒ぐの？
マカでもESETでもヒットしないよ？ 洗車拭き上げ時に極少量のレジンって具体的にどれくらいの量を含ませてふけばいいですか？
直接タオルに吹きかけるとドバッとスプレーされちゃうし。 >>273
公開されてるマニュアルに書いてありますが、4つ折りにしたクロスにさっと対角線を書いて、それをもみもみして馴染ませるぐらいです。
「さっとってどのぐらいだよ？」を気にするほどシビアではないです。
多すぎると跡がついてもう一度拭くことになります。
心配なら初めは多目につけて跡を拭き直すようにして、次回から少しずつ減らしていって、拭き直さなくて良くなる量の感覚をつかむのが確実です。 >>276
丁寧にありがとうございます。
マニュアル公開されてるんですね。
参考にします。 >>5のミネラル取り洗車の説明のリンク(過去のKeePer TIMESの記事に作業行程が載ってる)とか
>>148のブログの001のミネラル取り洗車の説明とかに写真などもあるので見てみては
後はみんカラで「ミネラル取り洗車、レジン2」あたりのキーワードで検索するとそれらしい記事がいくつかありました
よくある失敗がレジンの量が多くてムラになることのようですが、
>>276さんが書いてるように拭き取ってフォローできるので感覚を掴むには試して覚えるのが早いのかもしれません >>245
付いていてもするかしないかは指定しないと店判断だったりするので、直接問い合わせてみては >>242
特定の色によってNGとか、車によって(高級だったり稀少だったり)NGとかはないと思われますが、
逆にいえば道具や環境に特別に気を使ってもらえるわけでもないので
問題あるかなぁと心配するのであれば最初からKeePerで研磨は避けておいた方が無難かもしれませんね
高くても研磨しっかりやりますよと宣伝してるところの方がよさそう 10年乗った青空駐車のトヨタ202ブラックをラボで鏡面研磨頼もうか考えてたんだけどやめたほうがいいのかね 5年乗るかはわからないけど一回またピカピカにしたいと思って やるやらないは失敗しても勉強代と思える覚悟があるかないかの差でしょ 一年後にかけようと思ったら「まだ行けますよ！」と言われて、メンテだけだった。ちなみにプロショップ。腕はいい。 ダブルダイヤとダイヤモンドだと効果って価格相応の差があるのかな？ 純水ウォッシャー液買ってみたけど弱アルカリ性って書いてあった
これってコーティング面を溶かす可能性からダメですよね？ ガソリンタンクの蓋の裏に施工日の書かれた凄く小さなシール貼ってたわ(´･ω･`)
でもこんな場所に貼っても意味なくね？ そんなにボディに貼りたいの？
洗車屋の宣伝でもやりたいの？
考えられない デカール貼ってる車にクリスタルキーパーは可能ですか？ 何らかの得があって貼ってるんじゃない？
トヨタのディーラーだったかな？
ステッカー貼ると車両価格が割引されるとかあったような？ >>294
そだよ〜(´･ω･`)
意味不な場所だわ >>295
給油口のカバーの裏でなく、キャップの裏？ >>290
レギュラーとかハイオクなら貼ってあるけどなww >>296
書き方変だた(´･ω･`)
給油口のカバーの方 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
