【KeePer】キーパーコーティング【LABO】10層目
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>>947
洗車で+500円でやってもらったほうが得だな やってもうた。
クリスタル施工してあるんだけど、薄く線キズがあったのでエターナルで磨いたところ、キズは綺麗に消えたんだ。でもそこだけ撥水しなくなってしまった。
エターナルはコーティング車でも使えるって書いてあったのに…
コーティング皮膜が削れちゃったのかな、部分コーティングの相談に行ってみますわ。 >>955
なるほど、ミネラル取りか。
洗車と一緒にやってもらうわ。あんがと。 >>953
ちゃんとコーティングした車でも使えたやん。 >>957
ホントや、エターナル、ゴメン！お前は悪くなかったんやな！ >>959
んや、エターナル塗面光沢復元剤というものです。 >>951
15年くらい前に乗っていた車
トゥルットゥルになる粘土に猛烈にハマってたら
ピラーのクリア塗装が剥げた
経年劣化もあるけど、やりすぎた
一応キーパー施工の際に聞いたら削ぐいうてたで クリスタル施工後のメンテとして自分でレジン２でミネラル取りやってるけど
ボンネットやルーフの水染み？がとれなくなってきた。
こーゆー場合、研磨効果がある艶パックが有効な気がするんだけど、どうかな？
俺の青空駐車環境だと、3ヶ月くらいでトップコートのメンテが必要な感じがしてて、微粒子を含んでる艶パックに目を付けた次第です。 >>964
洗濯用洗剤で洗ってもいい ただしリンスはしないほうがいいよ >>966
中性洗剤で今まで洗ってたんだが、汚れが取れなくなったんだよな
やってみるよ、ありがとう >>967
取れにくいのは粉石鹸で濃度を高めにして漬け置きがいい 自分はアタックリセットパワーを20wt%水溶液にして1時間くらい漬けてから洗濯機かな
それでもダメなら下回り用に回して更新しましょうｗ だんだんと柔らかさがなくなるよな。
裏と表の使い分けがよくわからないけど。 >>968
アタックNEO抗菌EXの手洗いできれいになったよ！
>>969
俺もわかんねｗ
適当に使いやすい方で使ってる http://www.keeperlabo.jp/service/
Wダイヤモンド施工後、1年に1回のメンテナンスって+8100円になってるけど、結局いくら？
それとメンテナンスとは何をやってくれるのかしら？ どうって、普通に取れるよ
全面施工で3000円かかるけど Wダイヤプレミアムのアンダーコートってやった人いますか？
説明にはWAXって書いてあるけど、塗装的なアンダーコートとは別物かな？ >>862
内外装共に傷が付きやすい箇所や柔らかい塗装の
場所はラッピングしてる。
ヘッドライトも紫外線防止フィルム貼ってるから
青空でもコーティング施工車ら黄ばむけど
フィルムなら傷や黄ばみも防げるよ。 コストコの黄色のマイクロファイバータオルは
ボディの拭き取りには使わないね。
ドアの内側とかスポンジで洗えてない部分や
ホイールを吹いたりしてる。 >>978
ダブルダイヤプレミアムにアンダーコートはついてないのではなかったっけ？
塗装ではなく、どちらかというとノックスドール的なものみたい。
検討したけど、うちの行ってるラボはリフトがないから、タフコートにした。 キーパークロス、新品の状態でも
しっかり水吸うしイイね キーパークロス、新品の状態でも
しっかり水吸うしイイね キーパークロスのあとの
仕上げ用ってないのかな
シュアラスターにはあるけど >>988
キーパークロスで仕上げもおけ。
洗車後に改めてワックスを塗るわけではないので、余分なワックスの拭き取り用と仕上げ用(余分なワックスを拭き取ったときに粉状に残った分を取り去るつや出し用)があるわけではないのです。 自分は仕上げにソフト９９の黄色というか山吹色？のもふもふしたやつ使ってる
一般的なMFタオルと違って指に引っかかる感じもないし毛足が長めで手触りいいから好きｗ >>982
一応、アンダーコート書いてあるんです。
http://www.keeperlabo.jp/sp/service/coating/dpremium/
ラボで聞いてもいいことしか言わないから、よくわからないんだよね。
新車なんだけど普通のWダイヤで十分かな…。 確かにかいてるね。
俺もダブルダイヤプレミアムしたけど、アンダーコートの認識なかったな。一応、オプションの奴と同一のものなのか確認した方がよいんでない？
新車で最初だからボンネット裏とかもしてほしくてプレミアムにしたけど、まあ、自己満足だよね。 >>978
「コンサベーションワックス」で検索すると同等のものが出てくるかも
値段的にもケミカルよりもリフトアップしたり施工が大変って部分での工賃が多くなってるみたいですね
あと、長いので流し読みでよいと思いますが塗装の防錆とは違うよってのが社長ブログに書いてありました
http://blog.sensya.com/president/index.php?ID=814&;ym=2005.01 >>982
>>992
プレミアム、やってもらいましたがアンダーコート含まれてました(リフト設備ありのラボ)
リフトが無いラボだとそもそもアンドーコート単品での取り扱いがなかったと思うので、
リフト無しラボでのプレミアムはアンダーコートが含まれない、のかも？
そもそもそうなるとアンダーコート無しの分値段は安くなるはのか、とか
別件ですがプレミアムにはヘッドライトのプロテクトも含まれてますが、
経年車で黄ばんでる場合にクリーン作業も含まれて値段は変わるのか？とか気になりますね >>991
プレミアムってコミコミで全部お任せ！ってセットメニューなので
注文も雑というか細かい話はあまりしない流れになりがちですけど、
作業内容は結局各メニューと同じわけで、気になるところがあるならしっかり聞くべきと思いますけどね
プレミアムにしないにしても、後からここコーティングしてあるのかな？とか
これ先に言っておけばよかった、みたいのはある程度事前に潰しておけるので ちなみにアンダーコートはタイヤ外し無しでやっていました
(外すと危ないので外さなくなった？)
後、アンダーコートの有効期間は1シーズンとのことなので、
雪道を走る機会などがあり効果を期待したい人はプレミアムしてもアンダーコート単品にしても
ボディコーティングと別に1年ごとの再施工していくことになると思われます このスレッドは１０００を超えました。
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