■カーエアコンの掃除方法・クリーニング３■
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>>72
過炭酸ナトのお湯の後すすぎで2-3回すすぐから大丈夫 >>71
炎天下の中窓締め切りで暖房Maxにしてしばらく置けばＯＫ >>75 えっ マジですか？ あなたを信じて、来週にでもオレ実行しちゃうよ？
都心住みだから、なかなか長時間おける場所が近所にないんだけど、マジで場所探してヤッちゃうよ？
ふだん薄暗い地下駐車場だから、それも原因だったのかなあ >>76
高温でカビが死んじゃうだろうね。60度ぐらいだったかな。
長時間やる必要無し。 >>77
もちろん内気循環でだよね？
外部から電気ヒーターとか持ち込めば冬でもできそうだな
でも車外への伝熱で思ったより上がらないか >>78
その通り内気循環です。
ファンを回すことによってエバポからダクトまでカビが死滅するのかもです。 >>79
なるほど。車外もかなり暑くてダクトやエバポの表面が50℃以上まで上がるなら
カビの死滅は期待できそう。でも死滅したカビを餌に新たにカビが出てくるかも。
お手軽さは炎天下、設定温度max、A/C OFFの高温作戦が一番かも。 結局エバポとその周りのカビがいるであろうケース部分を洗うには全バラ以外では
ムース系の洗浄剤をぶち込むってのが昔からのベストなのかな。ホント、気軽に
通気系を丸洗いできるといいんだが… >>81 ほんと、いつでも気軽にね、丸洗いしたいよね。
メーカーが設計段階で、エバポ周辺の掃除ができるような構造に作っておくのがベストだと思う。
例えば、ビス数本で簡単に取り外せるような密閉カバーを、エバポが丸見えになるような位置に設けておくとかね。
位置的に難しければ、ブシューとエバポに泡スプレーできるような狭いスキマでも十分かも。 >>77 炎天下暖房、何時間やったら良いかな。１時間やって、あと放置でもOK？ 炎天下なら15分でもいいんじゃないか
カビの胞子が残るから
数日後にエアコンつけて湿気だせ
カビの胞子を発芽させてから
また炎天下暖房攻撃
これを繰り返すとカビ絶滅するはず >>86 なるほどｗ カビの胞子って、エイリアンの卵みたいで怖いお
何度か追撃追撃で波状攻撃したほうが良さそうですな。作戦実行したら、レポするぜ！
環境が許すならドア全開＋全開で1時間放置
風通しが良い環境をカビの胞子は嫌う 吉草酸臭一歩手前みたいな、やや尿みたいなにおいするんですがどうしたらいいですか
エバポレータ清掃めんどいです
フィルタ替えてどうこうではないと思うんです >>88
ドア全開＋ファン全開で1時間放置
エアコンフィルター外して前回にすると爆風になるのでおすすめ >>90 そうか、エアフィルター外したほうが風の通りが良くなるから、炎天下で内気循環・暖房ＭＡＸ作戦やるときも、フィルター外したほうが良いのかも。
外気導入じゃないんだから、フィルター付けてゴミ除去する必要ないし、爆風にしたほうがエバポへの温風も効果的なはず？ >>91
同時に最低限窓全開、ドア全開までやれば
カビの胞子が内気循環であらゆるパーツに付着するのを軽減出来る
換気に勝るカビ（におい）撃退はないぜ 雲の巣のように埃やらでアルミフィンに詰まってるとなにやっても直ぐに
元に戻る >>94 フィルター付いてる車なら、そんなにエバポにまでゴミは付かないのでは？
１年半ぶりにエアフィルター水洗いしたが、水もほとんど黒く濁らんし、ゴミすらほぼ付着してなかった。
やっぱ、エバポのカビ、これしか異臭の原因がないはず。 「エアコンから嫌なニオイがするときは、部屋の窓を全開にして16度で1時間つけっぱなしにすると解消できる」
――エアコンメーカーのお客さま相談センターに聞いたという意外なお手入れ方法が、ネット上で話題になっています。
https://www.excite.co.jp/News/it_g/20180711/Itmedia_nl_20180711039.html?_p=all
車のエアコンと室内用とでは違うけど、車も窓とドアを全開にして温度をLO、外気導入にして1時間つけっぱなしにすると、
効果があるのかな。 結露水で熱交換器のフィンを洗うメカニズムらしいから自動車でも効くでしょう そう考えると、雨の日の屋根つき屋外駐車場でやると抜群に効きそう >>98 てか、エバポを水洗いした程度じゃ、カビ汚は落ちないでしょ？
それで落ちるんなら、風呂場とかも水洗いするだけでカビが消えることになる。
前にエバポを取り外して洗浄してる自動車屋のブログ見たけど、キッチンハイターとかの漂白剤を、ほぼ原液のまま使って丸一日くらい漬け置きして、その後また中性洗剤とかでゴシゴシ洗ってたよ。
そんくらいしないと根絶できないのが、しつこいエバポ汚れ。 カビは落ちないかもしれないが、カビが食べて悪臭の原因になる塵埃はある程度
流されそう。エバに大量発汗させるのは結構有名で、助手席足元でやかんでお湯を
沸かして高湿度の空気を吸わせてる人もどこかで見たな。ミスト発生器、加湿器なんかで
湿気を作ってもいいかもね。 しかしエバポの洗浄・殺菌は奥が深いな。燻煙式やブロワあたりに噴霧する式のは
効果が弱いor長続きしないし、ムースはぶち込むのが手間だし…
いくつかの業者みたくドレンから薬剤ツッコんで洗浄するのが現実的なんだろうけど
薬剤って何使えばいいのかね。噴霧するとしてオキシドールとかか？熱湯シャワー
でもカビは死んでくれると思うが。 以前にマツダディーラーでエアコン洗浄サービスプランが開始され始めた時にオイル交換で寄った時に勧められ頼んだことある。
ドレン穴から洗浄ムースを逆流させて熱交換器（フィン）室を泡だらけにしてから
エアコンの結露水による排出と送風による足元送風口に泡と廃液受けする洗浄方法。
カビ臭というよりも
タクシー乗った時のような排ガスなどが混ざったような薄っすらとした臭いが取れてよかった。 >>103 ほほ～ それは、ちびっ子にも分かりやすく言うと・・
お尻アナルからモンダミンを呑んで、お口からペッと吐き出すみたいなことでしょ？ クセが強いんじゃークセが >>104 ちゃう
便秘に浣腸してカゼで口から少しゲロっとしただけ
殆どの排泄はドレン穴からゲリ便 「カーエアコン エバポ 洗浄 特許」でググって2番目に出てくるサイト
エバポをバラさずに洗浄出来てるみたいだけど試したことある人いる？
効果ありそうなら一回行ってみてもいいかも エバポレーター洗浄すると、真っ黒いブラックコーヒーみたいな大量の廃液が、ドレンから出てくるのなｗ 怖い
そもそもがよー、メーカーが怠慢でクソバカなのが元凶だわ。
古くからある定番の問題なんだから、設計段階から、エバポを洗浄クリーニングできるようスプレーノズルを突っ込めるような点検孔を設けておけば済むのにさ・・・ スプレーノズルを突っ込めるような点検孔って
ドレンの排出口で代用できるやん オゾン発生機を室内吸込口付近に置いて、エアコン一時間くらいかけとけば少しは効果あるかな？ >>108それってさ理屈ではそうだけど、点検口開いてたら目視点検、作業出来るよね？ >>109
一時的に効果はある。でもカビが巣食いまくってるといずれ臭いは再発するよ
>>107
一番いいのはアルカリ腐食しにくい材質でエバポ周り一式作ってもらって
ドレン塞いで一定量のアルカリ洗浄液を流し込むとエバポ周りを漬け置き洗い
出来る構造になってることかな
それだとマジで臭い気にならなくなる >>108
車下に潜って作業よりも
車内かボンネット開けたエンジンルームから作業できたら楽だよねぇ
ということだろ
上の確認孔から洗浄スプレーぶっかけて、ついでに水もぶっかけて
廃液はそのままドレン穴からデロデロっと
メンテナンスしやすい設計して欲しいよなー >>106
アドレスかもう少しヒントも書きなよ
ヒット上位から２つ目ってココだったけど合ってるか？
【エバポレーター洗浄】車の臭い気になりませんか？カーエアコン ...
ttp://cleaning-guy.com/
外してまですんのかよｗ
マツダ店で以前やってもらったのはもっと安かったな
ドレン穴から注入方法だったが
２千円ぐらいの１缶使うと言ってたからたぶんコレだろう＋工賃でそんなにしなかった。
カーエアコンエバポレータークリーナーマツダ純正ケミカル <スリーボンド製> 業務用エアコン洗浄剤
ttps://www.96par-shop.com/products/detail.php?product_id=4248
販売価格(税込)： 2,592 円 次スレタイ案
■彡зЗ゜∵ カーエアコンの掃除方法・クリーニング４ 日彡 >>113
その店はエバポを外さずにするんだって。薬液散布と高圧洗浄。
マツダのはムース缶で泡をエバポにつけるだけだから安くて当然。 「特許」って言っても「出願中」だし。
エバポはそのままで、家のエアコン掃除屋が使う高圧洗浄機で洗うだけだろ。
違うのは、下水管のぞくようなファイバースコープで見ながらと、
洗浄液が独自なのかもしれん。
言う程、大した事はない。ステマか？ 家庭用エアコンクリーニングは技術者が施工するとこは
取り外して全バラにして、パーツ単体にして洗ってるな >>113
マツダのそれはamazonで売ってるドライブジョイと同じようなものかと >>116 ちょっと電話して色々聞いたんだけど、
１：直接エバポに薬剤を高圧噴射で洗浄 ２：高圧の水？で洗い流す ３：防カビ薬剤を噴射塗布する。
こういう徹底したヤリ方がウリみたいだね。１年でクレームが出たことはないと。
ディーラーで代金￥１．５万でヤッてるところでも、１：をアルコール噴射だけヤッてから送風で乾燥させておしまいなんで、とくに３：は効果的に思える。
しかし・・ なぜメーカーはどこもエバポ放ったらかしなのか？ 今ですらこれなんだから、昔はどうしてたんだよｗ
エンジニアが分かってないはず無いと思うんだが、なぜか完全無策の放ったらかしよ・・ メクラのバカどもめが～ 分解エバポ丸洗いは諦めてケミカルに頼ったほうがいい
ピットワークのエバポ洗浄剤とネットで買える怪しい超高濃度オゾン発生機を年1施工で匂いなんて気にならない
勿論、普段からタバコを吸うときは外気導入にして窓を開けるなどの最低限の気配りは必要 >>119
わざわざ電話してもらって㌧
すごい試してみたいな。。。12月に所用で東京に行くから考えてみるか…
昔は新車はエアコンが臭くなる前に買い替えるってサイクルだったし。
中古で買ったのは臭い我慢するかすでに壊れてて新しくするか、エバが見えやすい
位置にあったはずだから自分で洗うかだったんだろう。今でもH社とかエアコン周りの
パッキン関係で無償交換しますとかやってるからね。たかが数円のコストダウンしか
目がない。メーカーの設計部なんてそんなもんよ。 車用のはボッタクリで高すぎからオレンジクリーナーを薄めて園芸用の柄の長い噴霧器でエバポレーターにダイレクトで吹付けてあとはタクティクーと同じ要領で洗浄したらバッチリ行けた！
これからは年2回この方法でやれば臭いもしなくなるし安く洗浄できる >>123 乗ってる車種は、なに？
そもそも、そんな簡単にエバポまでダイレクトにアクセスできる形状なら、苦労しないよ。
園芸用の長いスプレーノズルって、入り組んだ奥まった位置にあるエバポにまでアクセスできるような、
まさかクネクネ自由に形を変えられるようなノズルだったりするの？ ただの長いノズルでしょ？
それで簡単にエバポにアクセスできるなら、車種的にたまたま運が良かっただけさ。普通はできない 今、家庭用エアコンで、凍結させて洗浄っていうのCMでやってる。
あんな感じでエバポに、映画とかテレビで使うような、
凍った炭酸ガス（ドライアイスっぽいやつ）を噴霧して
洗浄って出来ないかな？ >>123
確かに車用のは高い。
でも>>9みたいな商品で代用可能だから(成分ほぼ一緒)
買ってみたら？ホームセンタードイトで700円位だった。
通販でも買える。 プロのハウスクリーニング屋が飲食店とかのコテコテの汚れ溶かすエアコン用の業務用洗剤は本物だからそれを使ってブロアーから大量に蓄圧器で吸い込ましてエバポレーターのフィンの汚を溶かして落とす
これを季節の変わり目にすると腐敗臭はまったく無くなる
エバポレーターにアクセス出来なくてもブロアーから吸い込ませばいいわけで
後の濯ぎは大量の水をまたブロアーから吸い込ませば濯ぎ完了
トヨタのカーエアコン用洗浄はあれはなんちゃっての香り付きの焼け石に水w
あんな少量で完全洗浄なんてできたらノーベル賞モノだよ >>128
そんな缶入りの子供騙しじゃ絶対洗えませんよ
本物の濃縮洗浄剤をプロ同様、薄めてお湯割りして洗浄効果上げて大量に4から5リッターぐらい蓄圧器で流し込む
そして20リッターぐらいの濯ぎ水で洗い流す
缶式の簡易のなんちゃってとは桁外れの大量洗浄で洗わないと取れません >>129-130
それを実際にやるとあちこち(エアコン関連装備以外多数含む)壊れるぞ(経験者は語る)
ブロアからエバポレータ間は液体が流れ込まない・存在しない前提の設計になっているからな おいおい、それじゃトヨタの缶のスプレーの奴意味無いだろ（笑）
ブロアーから吸わすだろあれ ブロアーからエバポレーターに空気が通るのになぜ液体が通らないのだ（笑）
液体が通らないなら空気も通らないぞ（笑）
おまえさん、大丈夫か？ 壊れた原因
多分、エバポレーターの大量のホコリがヘドロになりドレンが詰まって水浸しになり電装系のショート（笑） >>132-134
ドレンラインは詰まってなかったよ
ブロアからエバポへのラインから水漏れし(そもそも水密になっていないし)、その周辺の基盤に水がかかってショート発生等が原因だったよ
知らない、理解できないのなら黙ってような
自分の無知を曝け出すだけだよ >>136
じゃあトヨタの缶スプレー式はクレームの嵐になってるはずなんだけどなあ？
ブロアーから薬液吸い込まして洗浄するんだけど？
ちゃんと説明してね（笑） もしかしてブロアーから吸い込ましてやる洗浄してはいけない車種でやったんでは？（笑）
トヨタの缶式はNG車両書いてあるよ（笑） エバポのボックスをバラすのが難しい構造の車ならボックスに点検口作ったら良いだけやん。
そうしたら好きなだけ洗えるぞ。
前の車がガス補給してもイマイチだったから点検口開けて洗浄したら良い感じになったわ。
PP板で蓋を作ってネジ止め＆アルミテープで密閉して完了。
下取り時もそんなとこ見ないから問題なし。 >>128
ドイトってまだあるの？
ドンキに買収されて消滅したんだと思ってた。
工具とか品揃え良かったんだが。 >>138
俺の持っているやつはNG車両なんて書いてないんだが。
どれのこと言っているんだ? うまくいったか失敗してダメだったかで車の構造による要素があるなら車種と年式晒せよ
可能な車オーナーと失敗談語る人との話しが延々と並行線たどるだけだろ トヨタのクイッククリーナーは外車と日産の一部車種は駄目って書いてあるな
あと業務用エアコン洗浄の強力な苛性ソーダ系は素人がやるとすすぎのpH調整するの知らずにそのままで電装系壊す場合あるよ
強力アルカリ性だからpH調整のリンスしないと電装系にアルカリ成分残ってそこから壊れる https://www.c-wash.jp/other/aircon/
車のクリーニング屋でも基本は同じことしてるから
壊れたとか言ってる奴はちゃんとブロアーの中めがけてかけてなくて
こぼして漏れたんじゃないかな
ようわからんけど 前にみんカラで見たんだけど、エアーフィルターに消毒用エタノールをたっぷり吹き付けてセットし、送風して揮発させエバポやダクト全体に行き巡らすることで浄化するという方法。かなり効果的だったらしい。
コレは同時に、車内にエタノールを行き渡らせることで、殺菌・消臭効果もあったとのこと。
あと、やる時はいちおう、エアーフィルターは新品に交換してからヤッたほうが良いみたい。とくに、活性炭とかが含まれてるフィルターは、洗剤で洗っても活性炭に臭いが染み付いちゃってるらしいので。
で、最近ホムセンでよく見るのが、フマキラーのキッチン用アルコールスプレー。
https://fumakilla.jp/household/437/
グレープフルーツを発酵させた１００％天然成分から造られてて、99.99％除菌！、使い続けることでカビの再発を防ぐ効果が高まるとのこと。あれ、エバポ洗浄にピッタリじゃね？ >>145
新車購入して間もない軽い汚れならそれでいいかも知れないけどコッテコテの走行距離多めのフィルター無しとかの中古は強力な業務用の奴でたっぷり洗浄しないと無理
そんなんで汚れ取れたら家庭用エアコンとかもきれいになるかと言えば絶対に無理だから
量販店とかのスプレー式は香りで誤魔化すタイプ
エアコンアルミフィン用業務用洗浄でググればわかると思うけど
http://www.hakusanya.com/fs/hakusanya/u596 >>148
排ガスやヤニで汚れたニチャニチャな物の汚れ落しには「マジックリン」が強力に効く
霧吹き器使って浴びせ１分ほど放置、水入りの霧吹きで吹き付け流すと効果的 家庭用エアコンの洗浄にも「マジックリン」効くぜ
フィルターやパーツ外してマジックリン噴霧、その後で水道水使ってよく流すと綺麗になる。 マジックリン、汚れ落ちは抜群だけど一部の柔らかい樹脂製品は溶けてしまうよ。 ごらあーーー！ もおーーー、どないしたらええねん！！ どないしてもダメやないか！！
ちょっとー、神輿やないねんからー！ 人が死んでんねんで！！
https://www.youtube.com/watch?v=2C7KVI2l7gw >>150
それマジで？溶かしてしまう成分が入ってるんだ… 昔HKSパワーフローのスポンジフィルターが汚れてきたんでマジックリンで洗ったらボロボロに溶けてなくなった悲しい出来事を思い出したわ。。
エアコン関連にもスポンジ多用されてるしゴムパッキンとかもヤバいかもねぇ。 よくわからんけど、まだパーツクリーナーのが良いのかな なんでエアコンフィン専用の業務用クリーナー出てるのに使わないの？ あのねえ！最近気付いたんだけど、
炎天下に駐車しなくなったらエアコン匂いだしたのね！
この事から、車を真夏の炎天下に晒す事で、エバポがいい感じに熱で殺菌されて匂いがなくなってる気がするのね！
最近、夕方から夜にしか動かさなくなってから、
エアコンつけると酸っぱいようなおしっこみたいな匂いがしてきたのね！！ >>156
普通に考えりゃ分かるだろう
洗濯物の外干しと室内干しの違いみたいなもんだ >>156
百均で買える霧吹き(カビ○ラーと同じくらいのサイズ感のやつ)とかにオスバンを
キャップ1杯入れて水で薄めたやつを、助手席のエアコンフィルタはずして
内気MAXにしてブロワにシュッシュしてみて(ドライブジョイとかと同じ要領)
案外変わるかも？数日前に実験してみた
ちなみにドレンからは結構ぽたぽたしてたので少なくともドレンあたりには
オスバン君は届いているはず >>159
エアコンフィルタにアクセスできるかは車種によるんじゃなかろうか？ カーメイトのスチーム式エアコン消臭だけど、臭いだす前にやっとけばカビ予防とか臭い予防になるかな。信じるものは救われるレベルかな。
到着前の乾燥送風はしてますがしっかり予防したいです。 年中エアコンオンにしておいたら臭い出ないんでしょ？ >>160
エアコンフィルタにアクセスできない車種ってあるの？ちなみに
昔のフィルタなしタイプだとグローブボックス外すとエバポが見えるタイプのもある。 >>161
スチーム、燻し型の消臭剤は、臭いの原因の上にフタして被せるようなものだから、
新車で使っても、予防にはならんよ。
原因が生まれてから使って、はじめて効果を発する。 湿度による臭いはやはり家庭用エアコンみたいに停止後送風運転してくれない事にはどうにもならないね… >>166
エンジン提出30分前にエアコン切って送風にすれば？ >>167
いやー分かってはいるんだけどね
この猛暑と通勤が20分ぐらいだから、乾燥させる余裕がないw 買った中古車のエアコンがカビ臭くて、購入時バニプロで撃退したけど、
その後、停車5分前位には送風のみ→エンジン停止、を心掛け
5～6年位経つが、臭いは一切発生してない。
案外これ効果的なのかもしれん。 匂いのほとんどが結露からくるカビの繁殖だからね
もう少しエバポに簡単にアクセスできると掃除できるんだけどね～ カビ臭じゃなくてアンモニア臭なんだけど年中エアコン使っていると汗とかがエバポに付着するんかな？
毎年、タクティで洗浄してるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
