■カーエアコンの掃除方法・クリーニング３■
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発砲系 エバポレータ洗浄剤 一覧
■バニプロ エバポレーター専用 洗浄剤 220ml
日本電池製 会社がジーエス・ユアサと合併され現在絶版
■ダストバスター
↑のバニプロのラベル違い？
■エバクリーンムース100ml
ベルビック社製
■エアーリフレッシュ プロ 洗浄タイプ 120ml
オベロン （OBERON）社製
■カーエアコンエバポレーター洗浄剤DEO 400ml
（有）ジーエムサービス社製
■カーエアコン洗浄JETα420ml
日新メディコ社製 スーパージェット320や420やMAXなどもあるが関係性は不明
■エアコンスメルカット 100ml
■PITWORKエバポレータ洗浄・ 抗菌剤 180ml
日産純正品ブランド扱いのケミカル剤
■DJ（ドライブジョイ）DJクイックエバポレータークリーナーIII
トヨタ系純正ブランド扱いのケミカル剤
最近Ⅱ→IIIにver.upしたらしい ■スリーボンド6721 カーエアコン エバポレータークリーナー
主成分:イオン交換水、界面活性剤、防錆剤
内容量：300ml 家庭用毎年洗ってるなら分かると思うけどエバポレーターじゃないのよ。
本当にカビだらけになるのは。 冷える部分は、暖気に触れると結露するから
エバポ、ダクト、エバポケース… カビが生える そうそう、冷風が通る部分全部。
だから車のエアコンて年数経つごとにめちゃくちゃ汚い通り道になってるはず。
目的地到着後1時間送風だけ送ることができればかなり違うのだが。。。 >>7
過去スレで、それを勝手にしてくれる車の事が書いてあったな
ボルボだっけ？ バニプロが枯渇して困ってる人は、
くうきれいの１本タイプ『AFC-010』を使うと良いよ。２本セットの品と間違えるなよ。
成分もバニプロとほぼ同一、アルコール＆界面活性剤の泡タイプで
バニプロより量が多い290mlだし、なにしろ安い。 送風口から洗浄ノズル突っ込んでカビキラー噴射だな
やってみるよ >>7
質問なんですが、古い車ほどカビがあるってことですよね？ このスレの季節が来たね。
思ったんだけど、車のガラスに塗る撥水剤（ガラコなど）をクロスファンに塗ったら
カビはつかなくなるだろうか？ ttp://lancl-toei.cocolog-nifty.com/blog/2008/02/post_e583.html?optimized=0
こんな風にエバポケースにデカイサービスホール開けて、いつでも洗浄出来るようにするのもいいな >>10
カビキラーより漂白剤を水で薄めた方が安い >>6-7
運転手側に向いてる送風ダクトの中を掃除してる例はよく見かけるが、
実は、結構ひどいのが、デフロスター（フロントガラスの曇り取り）の穴の中。
たまにしか使わないから、気付き難いが、カビ臭い空気がよく出てくる。
パイプ、下水管なんかを掃除するフレキシブルブラシを奥まで刺して、ゴシゴシすれば
ダッシュボードバラさずに掃除可能。 液体で掃除するとはどこにも書いてない
ブラシでこすった後、ブロアファン全開
ダクトの出口にビニール袋か何か設置して、汚い空気や汚れの粉を室外に排出じゃね？ 驚愕の事実拡散
創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI
パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、これら全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ
集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの
創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭う。災難が続くと、信者は仏にすがって、学会活動や選挙活動に精を出すようになるから、クソAlが定期的に科学技術で災いを与える。モチベーションを上げさせる為の、起爆剤みたいなもん
ちなみに創価は、腐れCIA(米国のクソ諜報、スパイ)が日本統治に利用してる宗教団体
真実は下に
http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&;mode=view&no=46
https://shinkamigo.wordpress.com >>19
バニプロなんかでも、ファン最強でダッシュボードの送風口まで泡があふれる事あるし、
その後、泡＝汚れた洗浄液は、下に引いて行くから、
エバポケースに戻り、ドレン排出だと思う。 ダッシュボードの送風口からノズル突っ込んでスプレーする物もあるしな エアコンだと臭くないんだけど外気にすると以前の芳香剤の匂いがして気持ち悪い
どうすればいいの 臭いの元=原因を切り分けないと。
冬はあまり臭わない生ゴミが、夏臭うように、外気の高温で活性されて臭うのか、
外気導入のダクト部分にだけ、何らかの芳香剤の成分が付着して臭うのか、
そこを究明するのが先。 冷房のac切って送風にすると生温くて酸っぱい風出てくるんだけどこれエバポレーター汚れてり？ おまえが『デブ』だからじゃないの？
ほら！デブの酸っぱい匂い 酢酸が、エバパのなかで製造されてるので、エバポに穴を開けて清掃したいです、
が、どこに穴を開ければいいでしょうか エバポに穴を開けたら、エアコン効かなくなるぞ
エバポケースな >>27
エバポレーターが生乾きになって臭いが出てると思われ
送風するなら高温で送風したほうがいい くさいって人はとりあえずエアコンフィルター替えてるのか？ フィルター外してファンのところに薬液つっこむやつやってみたけど、結局数ヶ月でまた変なにおいしてくるんだよなぁ 発砲薬液は、7～8割排除するって感じかな。
だから使用前後で激的に変わった感はあるけど
フィンの隅々に届かない所があり、それですぐ再発。
↑の電装屋さんのリンク先でも、12時間薬液に漬け置きでしょ。
そこまでやらないと、壊滅出来ないのかもしれん。 ダクトまで一式外して洗いたいなぁ
業者のミストみたいなのも興味あり 今回バラせる所までバラしたけどファンは外せなかった、無理して壊しても嫌なのでファンだけは本体に付けたまま清掃、洗浄剤付けた状態でこするとキレイになったようでも乾くとよく落ちてないカビを退治するにはカビキラーとアルコールスプレーどっちが有効かな？
今回は仕上げにアルコールスプレーしたけど
熱交換器は油汚れが頑固過ぎたのでプラスチックが心配だったけどパーツクリーナー使っちゃった
前にエンジン周辺に使いすぎてゴムシール駄目にしたことあるけど全く学習して無くて使っちゃったテへ 古い車ってエアコンフィルター無いけど
なんか適当に作って付けた方がいいのかな？ >>38
最近の新型車、モデルチェンジで、フィルターを止めた車種が一切ないところを見ると、
やっぱ付いてた方がいいんジャマイカ？ >>37
このレスは自分の誤爆レスです。
家庭用エアコンスレへのです 昔乗ってた中古H8年式のレジェンドがフィルター無かったわ
ディーラー系中古店で買ったから付け忘れではないはずだが、高級車の癖にフィルター無くて最初見たときは「は？？？」だった >>44
ワイの初代セルシオもエアコンフィルターないぞ フィルターはここ十数年でつくようになったからなぁ
最初フィルターがないクルマ乗ってたけどエバポの位置は
今の車よりずっと洗いやすい場所にあってよかったんだが
今のはエバポがセンターコンソールの下側に来てるのが
ほとんどで泡式ので洗うのが精いっぱい >>44
>>45
>>46
20年前のジムニーですら付いてますぞ エアコンフィルター付くようになったのは90年代終わりくらいかな。
自分が知ったのは2000年発売の120系カローラから。
1991年の100系、1995年の110系は付いてなかった。 >>48
ジムニーだと今日新型出るけど先代JB23初期から このスレ、情報のリアルさが、プロだね！
みんな、臭い匂いに悩んで、マジで試行錯誤したんだな！というリアルが伝わってくるよ。
去年、デラで専門的なエアコン洗浄（費用￥１.５万）して、しばらくはさわやかサワデーだったのが、またしても先月あたりから臭ってきたよ・・やれやれ。 そもそも、メーカーの設計段階で、エアコン風の通り道全てのパーツ全てに対し、カビが生えないようにする抗菌コート処理とかできないのかな？
抗菌塗装とかで、そもそもカビが付かないような抗菌処理ができれば理想だと思うんだが・・ 車パーツに限らず、世界的に莫大な需要があるはずだ！ >>50
俺のも一年に1～2回ぐらいはやらないと臭ってくる オレが臭い対策でやってるのが、洗浄したエアフィルターに、８０％希釈の消毒用エタノールをたっぷり吹き付けてセットし、内気循環で送風するという方法。
これを何度か繰り返すことで、送風でエタノールが手の届かない空気の通り道・車内にもくまなく行き渡り、かなり改善される。
が、根本的な改善にはならないような気がする・・ 去年一時的にはかなり改善されたが、やっぱデラに依頼したからね・・ エバポレーター替えたんだけど、カビ生えたり臭くならないようにする方法ってなにか有るのかな？ 目的地到着10分前くらいからACオフして風量MAXで回すといいらしい
さらには温度もMAXにするとよりいいらしい
確かに吹き出し口が結露するくらいだから通路はもっとえらいことになってるだろうから効果はあると思う
が、毎回ってなるとホントに面倒くさい エアコンが臭くならないクルマって、世の中にないの？
乗り出し価格￥５０００万とかするＲＲファントムなら、さすがに対策してる？
量子コンピューターとか、人工知能シンギュラリティとかより、エアコン激臭を根本的に解決するのがエンジニアの仕事では？ >>55
温度マックスにしてもヒーターコアをバイパスする打明けだから暑いだけで意味ないよ
温度は冷房運転時のままで問題ない。外気導入、ACオフで湿気戻りが強烈にあるから窓は全開
炎天下なら風量マックスでファンを回せば数分で湿気戻りがなくなる
これがエバポやダクトが乾燥したサイン
ちなみにボルボにはエンジン止めた後でも乾燥用ファンが回り続ける機能がある 中古車を買うのだが、芳香剤の臭いがきつくて・・
業者に出すのが一番かな？ 神奈川だけどおすすめのお店ありますか？
安くてうまいところ >>59
内装クリーニングの前に海老名のスタンドにあるセルフオゾン脱臭を試してみたら？
初回なら2回やれば完璧に消えるで
http://nagashima-kk.com/ >>60
おお！ こんなの知らなかった。ありっがとございます！ 行ってみます お礼なんてええでええで！
困ったときはお互い様やで！ カビ防ぐのにわさびディールって効くのかな？
ルックのおふろの防カビくん煙剤って車に使って有効なのかな >>57
そうなんや！暖房MAXなんていらんかったんや！
ボルボいいなぁ、日本車でそんなのないのって電装屋の利権にかかわるからかねぇ 車用のあれとお風呂の防カビ燻煙材って同じにおいするよね >>57
昔、アフターパーツメーカーであった
まだ捨てずに取ってあるけど エアコンて結局カビ臭とかついてくるよな。有効な対策は停止前に
送風でエバポとダクト乾燥位だと思う。停車したら車外に向けて
一定時間送風とかしてくれんかねホントに。 室内エアコンなら過炭酸ナトリウムを溶かした熱めのお湯をフィンファンにかけて
その後噴霧器のジェット流でカビコロニーが面白いように落ちるんだが
カーエアコンはそんなことできないしねぇ。結局カビを浮かせて物理的に
流すのが最強なんだが完璧にやるにはダッシュボードばらすことになる。 オゾン脱臭いいなあ、西東京市～所沢付近でやってるとこないかな 以前、ある体験談を２，３人から聞いたんだけど、真夏の超～熱い炎天下に丸一日クルマ置いてたら、それまで何ヤッても消えなかったエアコンから異臭がさっぱり消えたんだってさ。
カビ菌は太陽が天敵だし、太陽光自体の殺菌効果がスゴいことはジョジョの石仮面でも証明済みだから、理論的にはスジが通ってるけど、炎天下の激熱があれほど奥まったエバポにまで達したというのだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
