【トヨタ】アルミテープでチューン 13枚目【特許】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
まだあんの?このスレ
アルミテープw
まだ信じてるのかよ。
騙されて着けて見たが、ちっともかわらず。
東名 東京-名古屋間、往復10回以上
燃費なんか天候、状況の差こそあれど、差なんかないに等しい。
タイヤとエアクリ交換した時が一番よかったレベル
アルミに期待しないでちゃんとメンテしろよw車カスども >>375
だから誰に言ってるんだってw
ホントの本当にバカなんだな. 大丈夫か? w
お前が想定している私の投稿の番号を挙げてみww >>389
いつまで惚けてんだ?
ずーーーっとお前にアンカーつけてるんだからオマエに言ってるに決まってんだろ
アンカ先にも書かれてる負け惜しみを繰り返してないで >>342に答えてくださいな
グダグダ言い訳で逃げ回るなよ 何度も言わせるなオカルトキチガイ >>388
信じるも何もトヨタがアルミテープ採用してるし >>394
え??? それ理由にならんだろ
日産もホンダもマツダも、メルセデスもBMWもアウディもポルシェもフェラーリも採用していない
それどころか、コンマ数秒を争う F1 でさえやってないwwwww
トヨタのル・マン24時間耐久レースでも貼ってない
欧州で発表した記念モデルの「GT86」でも貼ってない
https://response.jp/article/2018/06/11/310724.html トヨタ自身も
海外で恥を晒したくないから、日本でこっそりやってるんだろうなwwww
日本独自のマイナスイオン商法 (海外では馬鹿にされまくり)
http://news.livedoor.com/article/detail/7569012/
がちょーんレーシングだかしらんけど
若者の車離れをあの手この手で繋ごうと必死なのはわかるが
プリウスだの老人車でもフルエアロだらけの御時世で、活躍の場が無いスポーツカーは流行らないよ
トヨタも明確な効果をアピールしないってのは
消費者庁から措置命令を受けると覚悟してるんだろうwwww 効果は風洞実験で確認済みだけど?
おまえら
もしかして
馬鹿なの? >>398
あの風洞結果から、なにが分かるのさ?
そして、それは人間が感知できる効果なのか? >>398
まあアルミチューンが広まったら他のチューンアップ商品が売れなくなるしね
車の買い掛けサイクルも長くなるし
1000以下で劇的に変るんだもん
工作員が沸くわ‥ スレを読んでみたら
オカルト信者の病人と
その病人をイジってる暇人のスレですね(笑 トヨタがレースでは使わない時点でwwwwwwwwwwww 答が出てるじゃんwwwwwwwww 401は、たぶん
アルミテープチューンの風洞実験では
「なにもわからない」 って事がわかった!だろって事を
言いたかったのかもしれない気がしないでもないような事もないと思えなくもない >>406
使ってないってなんで君にわかるんだい? >>411
いや、写真に写ってない所に貼ってあるかも知れんし、隠れて見えない所に貼ってあるかも知れんやろ >>411
調べようが無いだろ
レクサスも見えないところに貼ってるしレースならなおさら見えないところに貼るわ
敵に塩をおくるわけない商売道具だし >>413
だーーーかーーーらーーーー
開発陣が解説しながら貼ってる 「効果的な場所」 とやらには 貼ってな〜〜〜い って言ってるだろ馬鹿
日本語不自由なのかよ? 大爆笑wwwwwwwwwwww
>>414
「敵に塩おくるわけないし」 ← はぁぁぁ???
だからって自分達も 「効果的な場所」 とやらに貼らないなら意味ねーじゃんwwwww
特許やネットでもアッピーーーールしてるんだから、敵チームに隠してる訳ねーだろ馬鹿wwwwwwwww
それこそ、レースチームで何億って掛けて勝負してる世界なんだから
本当に効果があったら風洞実験やあらゆる検証データーをとって貼りまくるだろうがよwwwwwwww
効 果 が 認 め ら れ た ら の 話 だ け ど な ゲラテラ爆笑wwwwwww >>416 >>403
反論出来ないときの決まり文句かよ 大爆笑wwwww 涙ふけよオカルト信者wwww 肯定派には絶対否定できない言葉
「気のせい」
www >>420
それプラス 「(頭の病)気のせい」 だねwww >>402
アルミテープと競合する他のチューンアップ商品てなに? >>415
あれでなぜ貼ってないと言い切れるのか説明頼む >>423
お前めんたま付いてんのか?写真の通りだろ
カルト信者は盲目っていうけど、実際に見えなくなるんだな(笑 >>424
ステアリングコラムの写真はどこにある? >>424
お前のーみそついてんのか?それともエスパーか?あの画像でバンパー裏とかどうやって見たの? >>369
エアロパーツが日常ではただのウエイトになるように
アルミチユーンもレース領域では効果無いのかもな() 目で見えなければ貼ってないと思い
目で見えれば貼ってると思う
それくらいしか自身の判断材料がないような奴だからアルミテープも体感できないんだよなw
トヨタがレースでアルミテープを貼ってるのか真相はどうか知らんが
貼ってないと否定するなら
キッチリ裏側まで撮った写真を載せろよ
それかトヨタに真相を聞いて確かめろwww >>411
君の貼ったページ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1021904.html
「車両技術開発部 主幹 山田浩次氏。山田氏によれば、ニュルブルクリンクでLFAのアルミテープ装着車、
非装着車でタイムアタックすると1周あたり7秒近く変わるのではないか...」
って書いてあるんだけど
競技車両も見えないところに貼ってあるかもしれないよ
レギュレーションで問題なければだが WEC等で採用するならアルミテープで無い一歩進んだ方式で採用するでしょ
レギュレーション次第だけどカーボンに導線入れ込んでアースするか
電気的にコントロールするか位の事はやるんじゃない?
こんな所に居座ってる構ってちゃんには到底想像も出来ない建設的で前向きな研究開発を楽しくやってるんだと思うけどね 樹脂パーツに導電性持たせれば
アルミ貼らなくていいんじゃないか?
レース向けならそれくらいするだろ >>417
爆笑とは、大勢の人が一斉にどっと笑う様子を意味する言葉である。爆笑よりも大きい規模で笑う様子を表す場合には「大爆笑」とも言う。
フルボッコだなwww
ノウミソ足りないなー >>431
だからその山田なんちゃらが思ってるようには 「貼らせてもらってない」 って事だろ馬鹿wwwww
小学生以下の脳味噌だなwwwwwwwwwwwww
>>434
残念でした↓だよんw 勝手に都合よく改編しちゃ駄目だぞ オカルト信者wwwwww
一人または数人が大声でわっと笑うことの意でも用いられる。
つっこんで反論したつもりが 逆にカウンターで殴り倒されてやんのwwwwww 超 大 爆 笑 >>436 >>438
涙ふけよwwwwwwwww オカルト信者 >>435
山田ナンチャラが思うように貼らせてもらってないっていう根拠は?別に山田ナンチャラが指定した裏側の見えない部分で良いと山田ナンチャラが言ってるはずだが >>441
ナンチャラナンチャラと何言ってるのかわからない 落ち着けよwwwwww オチツケ信者 >>442
そんな読解力しかなくてアンチしてるの? 411.437.439
みたいな病人はスルーだな
自分のレスにアンカつけるようなアホ
コイツマジで頭おかしいだろ
実際コイツはトヨタ内部の人間で特許権を違う人間に横取りされたとか?
これほどまで顔真っ赤にして泣きながら必死に否定するのは単にアルミテープが体感できなくて悔しいからとかではないよな?
アルミテープアンチと言うよりトヨタそのものに私怨を感じるレベルだわw
とりあえず病人は病院へ逝けwwwwww >>433
そんな方法があるのかね?
上のレスにもあったが導電性インクみたいな?
導電性はあるけども肝心の放電が効率よくできなければインク塗っても意味ないような? >>443-445
まとめて ゴミ箱へポイwww
頭のおかしい信者 の能書きは 意味わからんwwwww
いつのまにかトヨタ社員にされたwww オカルト信者 こ〜わ〜いぃぃぃ〜wwwww >>394
それ信じてるのかよw
トヨタがやってるからって?
理由はそれだけ?
お前、この先人生で騙されることないようになw >>446
導電性樹脂は帯電防止用途だから
放電姓については実証済み 原理も理解できるし効果も実感してるからオカルトでもなんでもないんだが
頭が悪すぎて原理も理解できず、鈍すぎて効果も実感できない人にとっては
オカルトなんだろうな 幽霊見えない人には見える人の世界はわからないからな 上の方に風洞で確認済みとかあったけど
あれって車体に電極取り付けて、外部から帯電させてるだけなんだよな
走行中の車体が本当に帯電してるのか、帯電してるとしてアルミテープでうまく放電されてるのかは
あれだと判らん
帯電の有無を確認するには、走行中の車体にプリンターのトナーでもぶっかければええのかな? トナーじゃないけどブレーキダストでテッチンホイールのカバーの裏に
リヒテンベルク図形みたいなのが出来てるから
樹脂製ホイールカバーが帯電や放電をしてるのは確かなのかね ホイールキャップの放電模様は汚れってよりもキャップそのものに刻まれてる感じだから
射出成型時に出来た物かも知れん っスタティックマーク
樹脂製品には付き物で車の走行とかは関係ないね ならホイールキャップとかにテープを貼って、スタティックマークに付くホコリが低減できてれば
テープによる静電気除去効果は証明できるのかも知れんね >>435
見事に嵌ったなぁw
ばーか 普通の日本人はパソコンの前で一人で爆笑しないんだよ
オマエ朝鮮人だろ
俺が書いた通り一般的には大人数が笑う事が爆笑なんだよ
それを知らないオマエみたいな馬鹿なやつがPCのモニターの前で
一人寂しく大笑いしてるのを爆笑とかw
オマエみたいな馬鹿が増えたんで、1人〜数人でも爆笑ってのが
注釈としてつくようになったんだよ
その経緯を知らないってのがマヌケなんだよなぁ
今日もリアルで誰からも相手にされず一人寂しくPCの前で爆笑してくださいネ >>459
たしかに見苦しいwwwww
ぜんぜん言い訳になってねーぞ、社会不適合者wwwww
アルミ中毒で痴呆症状なんじゃねーのか?
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jilm1951/36/5/36_5_314/_pdf
超 ス ー パ ー マ ン モ ス ギ ャ ラ ク テ イ カ 大 爆 笑 !!wwwwwwww 特許見たけど
アルミじゃなくても導電性あれば効くと書いてある おそらく特許申請の段階では電導性ありと括っていたんだと思う、その後なくても良いという結果になったから電導性なくてもおkに変えたんだろうと推測 コロナ放電出来るなら冷えピタでもサロンパスでも何でも来い 最近のエコカーとかみたいな空力がよく考えられてるような車は
フロントバンパーの下側中央がグリルと同じぐらいの横幅で微妙に持ち上がってたりするから
そこの正面と下面の境目あたりに貼っとけ
ハンドルの座りが良くなって運転が捗るで アッパーマウントに貼ったらダンパーかたくなったわ
あきらかにに違う あっ、貼ったのはアルミテープではなくて静電気除去テープです バックドアのゴムクッションの付近に貼ってるけど
路面の凹凸を越えた時のバックドアの振動がすぐに収束するようになったわ
ゴムが当たる所に軋み音防止で滑りを助長するような樹脂テープが貼ってある所は
静電気も溜まりそうだし狙い目かも知れんね
つか静電気で本当にゴムの弾性とかダンピングなんて
変わるもんなんかねぇ・・・?(半信半疑) バックドアってアース取ってないんじゃね
車種によると思うけど自分のは霧雨の中走ると
雨の付きが明らかに他と違う >>45
>>47
私も静電気が軽減されました 「バチッ!」が「パチッ」くらいに
コラム下にダイソーです 不思議ですな ドアに触れるときの静電気だったら
車体側より人体側の帯電のほうが主だから
たぶん気のせい
(人間側が予め放電しておくとほとんど感じないはず) エアコンコンデンサーとラジエターの隙間をアルミテープで埋めたらマジで超効果あった!
アルミテープスゲー!!!
マジオススメ 空力に関してはディフューザーとかスポイラーでも挙動の違いが分からない鈍感な人が多いのだから、普通の人にはアルミテープの効果は感じなくて普通。
まだ、エンジンの吸気系の効果のほうが分かりやすい。 >>487
エアコンが壊れてる(ガスかなぁ・・)と思いながら最近乗ってた。走行中のエアコンの冷風は問題なく冷えるがどうしても信号停車中は生ぬるい風になってた。
でボンネット開けてコンデンサー付近を見るとラジエターとの隙間にあるはずのスポンジがほぼなくなっていたからそこの隙間を流行りのアルミテープチューンしたら走行中はより冷たい風で停車中も十分冷たい風が出るようになった!
で調べたら割とすごいメジャーな対策だった
スポンジがない状態の車には劇的な変化があると思う
マジでオススメ
というかやらないと損してる気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています