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カーデザイン総合スレ その46
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0580名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 09:17:34.71ID:4g7bKtXG
>>574
赤いのは結構昔からあったけど、青や白が出てきたのは最近だからね
赤は照らすには向いていない色だし、白色が出てからようやく前照灯などに使えるようになった
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 05:58:38.66ID:4xIdHc8B
そういえばCX-8とCX-5はカッコ悪い
特にフロントから少し左側面が見える角度で見ると
足回りが貧弱に見えてすごくスタイル悪く見える
レクサスもRX、LX、NXで同じことしてる
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 12:07:05.41ID:+zPd3ytS
LCはデザイン完成されてないのがねぇ
ユーザーによるカスタム前提のデザインだと思う
素のままだとなんていうかイケメンたけど全裸みたいな感じ
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 12:51:16.95ID:lnczuWbK
完全な完成品を客に手渡さないのがトヨタのスタイル。
次の買い替えの障壁になるからな。
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 14:10:40.25ID:U8EIY3NE
レクサスも禁止
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 20:52:44.72ID:AQv6OYlH
>>604
いやあ、初代ガンダムとかゲッターロボとか格好いいとは思えないけどな。

アルドノアの地球側カタフラクトはホンダっぽいような感じがする。顔自体はカッコよくない。
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 02:58:31.16ID:c2vMHQv6
スマホ、家電、服飾…ブランド信奉者なんてクルマに限らずいくらでも居る
だろうにそれら全てが理解出来ないのか
それともクルマ以外ではたかが〇〇は一般的ではないってことなのか
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 09:43:07.72ID:r2Zloewc
>>615
ファンって意味で特定のメーカーを応援するのはわかるよ。
信者とファンは違うと思う。
どこの信者とは言わないけど、信者的になると他社を攻撃して盲目的になるでしょ。
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 21:31:08.14ID:7OjbOzJ2
イタ車は奇抜で変なのが多いよな。欲求不満気味のエロいデザイン。

ドイツ車は冷静にその場を仕切る雰囲気。
今日も高速で落下物見つけてハザード焚いてガッツリ速度落として警告してたのはアウディだけだったよ。見事だったね。
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:09:26.25ID:YM4371sW
>>626
確かにアウディ乗ってるヤツは賢そうだな
ベンツBMW選ぶ成金とは違う人種だと思う
貧乏人の俺とかは誰か落下物踏んで事故って死ねとか思うし
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 01:47:35.95ID:mLmUbIUt
VWもAudiもいいクルマだけど、いいクルマってだけで面白味がないんだなあ
年式が不明なくらい癖がない
最終的にスリークにすりゃ満足なのかと
ちょっと面白いと思ったのは三代目シロッコくらいかな
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 18:09:36.52ID:BNlwiHhM
ドイツの軍服、武器、戦車などを見ればドイツ人のデザインセンス秀逸だよ
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 19:05:26.65ID:5gBN8UHr
国産メーカーは、デザインの耐久性なんてお笑いのギャグのそれと同等ぐらいでいいと考えてるだろ。
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 19:46:40.46ID:ZK3Q33EE
故渡辺和博が初代アウディTTのデザインを評して「ナチが入ってる」は言い得て妙だった。
ドイツ製品のカタチには、陰鬱さ鉄工業っぽさ強さへの信奉が入っている方が「らしい」。
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 21:05:32.03ID:VYSs8uT5
まだ若いんだよ
わからなくたっていいんだよ
その時その時に好きなものを好きだと感じないとね
色々見て知ってから気づくことが多くあると思うよ
人が良いというから良いんだろうなんて思うのはダメだね
自分の目を養っていくといいよ
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 23:41:14.02ID:ezSxN3pQ
>>648
SBは不思議な形だったな。
リアスポイラーつけるとショートワゴン風に見えるし、
つけないとファストバック風だったけど、印象はつるっパゲ(ごめん)。

イマドキの車のトレンドを先取りしてたと思うけど、細部の処理(ボディ色の窓枠とか)のせいで安普請に見えたのが残念だった。
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 09:53:02.64ID:82WL91Wr
>>640
このスレを見てても分かるが日本人は個性を否定してやたら無個性で平凡なデザインをよしとするよな
でも俺は平凡なデザインって寧ろ嫌いだからドイツのポルシェに乗ってる
他のどれにも似ない個性、そしてその個性を長年貫く強い信念
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 10:54:48.82ID:HKocms4c
ポルシェは車体色もけっこう独特なんだよな、普通じゃ考えられない色使いする
キレイな色もあるし、なんじゃこりゃっていう色もあったりして
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 12:49:41.92ID:H1bw8H53
外車カッコいいみたいなバイアスって無いと思うんだよね。
「お、アレかっこいいな。なんて車だろう、ああ、アウディか」みたいな感じだもんいつも。
予備知識も何もない。100%感受性。
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 13:29:56.06ID:4DJ9QyVK
>>658
それは言える。
ただ、俺的にあれカッコいいなと惹かれるのは
BMW M3とかポルシェでもGT3とか、特別な車種のことが多いわ。
外車のメーカーチューン系の車種はなんであんなにカッコいいのかね。
トヨタのGRシリーズなんかは見習って欲しいよ。
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 17:59:19.91ID:19sfGSKi
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95#/media/File:5th_generation_Honda_Life_Diva.JPG
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Honda_Airwave.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1285601.jpg
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/11402/01.jpg?d=201711171809

シビックのグリルってなんでこうなったと思ってたけど
2005年あたりのホンダ顔が始まりだったんだな
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 18:23:18.38ID:/XaGgcvA
スバルの質実剛健なデザインはドイツ車に近い
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 19:04:03.47ID:9J7jObXC
スバルは巣鴨で売ってる衣料品のテイスト。
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 20:15:35.36ID:DT4JuN27
キャビンの大きさを決めて、視界の社内基準をチェックして、それからドア等のパネル割りを決めてるように見えるのがスバル。
メッキも中途半端で、かっちりしたドイツ車には程遠い。
http://imgur.com/lOVHZl9.png
http://imgur.com/OpziQzM.jpg

ドイツ御三家はガーニッシュで誤魔化すような処理は滅多にしない。
http://imgur.com/KtqCeFm.jpg

aピラーが前進したゴルフ7もガラス嵌めてる。up!は…安物なので。

フランス車では割とよく見かける。結構緩い。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 20:31:16.67ID:IXg7nIJZ
スバルは国産の中でもダサかったがトヨタホンダがあんなことになったので
相対的に評価が上がっただけ
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 21:07:10.31ID:DT4JuN27
>>676
サイドミラーの位置ではなく、Aピラーの角度と付け根の位置の問題では?

鼻先が短くなりがちなFF車でも、
メルセデスだって
http://imgur.com/yxFdpJk.jpg
BMWだって
http://imgur.com/7nZrXG6.jpg

>>677
FFセダンだとレガシィ(WB 2750)の回転半径は、アテンザセダン(2830)と同じ。
単純にWBだけでは決まらないね。短い方が取り扱い楽な傾向だとは思うけど。
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 21:10:49.78ID:SKjJCFES
>>675
ほんこれ
欧州的にデザインを考えようとしてるのはやはりマツダぐらいかね

スズキは日本的良心だと思うが
キャッチーを突き詰めていて好感持てる
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 21:29:50.42ID:fsJGrsRd
>>678
なるほどAピラーの位置か
そのメルセデスはAピラー根元に思いっきりガーニッシュ付いてるようにみえるけど

レガシィについては切れ角とれない事情があるから、尚更WB伸ばせないのでは
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