こだわりの工具について語るスレ@車板 (49)
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各自愛用・盆栽観賞用の工具について語りましょう。
ただし、荒らしと叩きとスケベ（らしき奴含む）に絡むことは禁止です。
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工具総合スレッド2（電気・電子板）
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/denki/1285897981/
質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
立てられない場合は「#950踏んだが立てられね〜！立ててくれ〜！！」と騒ぐこと。 クロスレンチで絞めすぎていたのか
トルクレンチで絞めすぎたのか
？ この場合トルクレンチで確認したら元のやり方がオーバートルクだったと言うことでしょ 分かっていたけど聞いてみた
工具の使い方も
日本語の使い方も
大事です バカが賢いふりをして突っ込んだら誤字だったというオチ SUZUKIの軽トラのスーパーキャリイって工具箱持ち運びに便利そうだね SUZUKIの軽トラのスーパーキャリイって工具箱
重くて持てない気がする ハイゼットジャンボのボディにアクティーの履帯仕様の3軸足回りでエンジンはEN07Xだったら軽トラ1台欲しいな >>472
なんで？なんで？
ワイの車ホイールのナット穴が小さくて21だと薄肉でも傷が付くからマックガードに変えてる
問題あるの？ 「キャタピラー」で通用するまでにした三菱の功績は大きいよな >>490
ロックが壊れやすい
毎回トルクレンチで作業してても壊れる時は壊れる
外車用のロックボルトはインパクトで作業されるとボルトの頭がテーパーの部分でもげる事もある >>492
おれの友達で、免許の条件に「カタピラー車に限る」と書いてある奴がいる
元自衛隊の戦車部隊
>>494
どの書き込みに対するレスかわからないけど、アルカンってアルミ缶のことじゃないよ？
おれの3.5tタイプでも持ち上げると、お姫様だっこに近い負荷がある >>493
サンクス
そういう事か
ワイのロックじゃなくてスプラインドライブなんでその心配はないかな >>495
カタログ見たら47キロだって
結構重いな >>497
俺なら確実に腰が逝く自信がある orz ジャッキの重さって、
特別な目的でジャッキを運ぶ以外で
買って帰ってくる以外に軽さのメリットを感じないんだけど
なにかあるんですか？ 27キロのアルカンジャッキが重いって書込み良くあるやつ。3.5tの方は47キロで重いですね。 まあ重いよりは軽い方が楽でいいけど軽いことにメリットはあんま感じんなぁ 殆どのジャッキは鉄の車輪で、
長期的に考えたら本体が重いより軽い方が摩耗負担は少ないよね。
床へのダメージも軽いか。。てことはガラガラ音も小さい。
「軽い=アルミ多用」という面では見た目的に錆びない部分が増える。
そう考えると軽いのも悪くないかなと思えてきた。 ガレージがある人は良いけど、俺のようにカーポート使用だと
物置から出す必要があり30kg超えは段差があるから辛い。 >>495
練習機に乗ったが、何か合わなかった用で退官した奴は、何か資格在るのかね？
直接聞いても良いけど、知っているんだぜお前のことはｗって態度を取りたいｗ
一応、防衛大出てるから下士官だよな？予備役でも弛緩は、災害時等にお呼びは
掛からないのもつまらんな。。 俺もジャッキは出しっぱだわ
昔族やってた頃の友人のアドバイスで箱に入れて南京錠してる コーケンのラチェットリペアキットを使った人に質問ですが、
先日、引退したメカニックの方から工具をまとめていただいた中に
3753Nの3/8ラチェットが入っていて、見事に内部が錆びて固着してました。
現行品と比べハンドルのローレットが違うんですがリペアキットは同じですかね？
ひとまずネジのカシメを取り、分解清掃してパウルの磨耗も
裏返すことでリフレッシュできて、良く出来てると感心しつつですが
切り替えレバーが内部が固着したまま無理やり動かしたらしく
レバーのリベットが緩んでてクラクラ。。これもなんとかカシメ直しましたが、
リペアキットの画像などで見るとレバーの部分って楕円？ですよね、
カシメ直した程度ではそもそも長持ちしなそうな気がするので
リペアキット買うか、価格的に2000円も足せばもう一個新しいの買えるし、
リペアキットが新旧で微妙に違って付かないとかだと悔しいですから迷いますw
てか現行品もフタのネジカシメしてるんですかね？
ラチェット買ったら内部洗って好きなオイルに変えるのが儀式なんすけど
古いKTCもそうだけどアレうざいです。 国語よりもうちょっと根本的なところに難ありと見た。 >>509
コーケンのラチェハンならお値打ちなので、
思い入れがなければ、
新型を買うが良いかと。 >>505
ちょっと何言ってるのかわからないけど、資格は人それぞれでわからない
役職や階級的話ならば、防衛大卒は自衛官じゃないので下士官などの階級ではなく3尉(少尉)になる
練習機乗った話からすると、随分前の航空少年工科学校の時代の話だと思うけど、その場合卒業で下士官になる
でも、車やバイク好きなら、工科から防衛大進んで海上選んで戦闘機乗りがるよね
ちなみに、国家資格は何でも取り放題だよ
申請すれば費用は負担してくれるし、練習は敷地内でしっかり出来る
制服のまま試験場に通うことになるけど、大きなミスをしない限り合格してるね
航空関係も指定飛行時間をクリアすれば試験が受けられるし、試験に合格すれば飛行免許も取れる >>505
防大卒→幹部候補生学校B課程(この時点ではまだ曹長)ここを卒業して3尉に昇進。そっから飛行幹部候補生じゃなかったかな？
俺は予備ニ曹だけど311の時には災害派遣出動したよ。しかも派遣期間を延長しまくって三ヶ月遺体捜索やってた
免許は申請次第だね。上司(小隊長、隊長、中隊長)次第って所もあるし、普段の営内生活態度や勤務態度も影響する。内務班長に嫌われたら終わりって部分もあるね 自衛官さん！そろそろ自衛隊の工具のはなしが聞きたいぉ ネジにしか使えないネジザウルスよりロッキングプライヤーのほうが便利だと思う >>515
系列の大学ですがペリーとかペアンとかサテンスキーの話でも良いのですか >>514
随分環境が変わったらしく、今は高等工科学校(基本陸上)から防衛大に進み、2学年から陸上、海上、航空に分かれるらしいよ
>>518
それ工具じゃなくて器具ね いや、、銃とか戦車とか戦闘機をメンテする工具とかの話。
震災の時にめっちゃ世話になったし、
親父の兄弟でも自衛隊の人がいるんで自衛官さん大好きだけど
工具の話じゃないとスレチだよ。 89式小銃は工具いらずで分解結合できるようになってる。一番最初に外す部品がポンチみたいな感じ
航空機整備はスナップオンだったな。紛失やEOD防止のため紐で括りつけてある。自動車整備はKTCが多かったような 自衛隊の人が使う工具って気になるわ
やっぱ目立ちやすいメッキ工具とかは使わないんかな 89式に限らず小銃は基本工具いらずだよ
弾薬があれば分解できるようになってる >>522
工具にまで迷彩施してる？
アホかwww 迷彩は無いにしても艶消しや黒メッキくらいしてるイメージだけど実際はどうなんだろう 現役のときは何を使っていたか聞いたことないけど、元自衛隊の現トラック整備士はALL HAZET >>526
確かにそんなイメージは解る
けど、現実には無意味じゃない？ >>522
スナップオンが光沢処理メッキな理由知らんとか？ >>522、>>528
基地での整備なら調達コストで考えても通常の表面処理工具だろうjk
何らかの脅威にさらされる作戦中に使用する携帯工具とか明確な目的があるものは、それなりの調達仕様が求められると思う。支給品ではなく自腹で賄う人も多そうだけど 自衛隊仕様のネジザウルスはグリップの色がオリーブドラブだって工具屋のおっさんが言ってた >>492
でも、業務提携外されたんだぜw
ヤマザキもナビスコ商品をここまで日本に定着させたのに
裏切られたんだぜw
まあ、改めてヤマザキビスケットとして販売して
ナビスコブランドを継承した中国生産なモンテリーズに対抗してるけどな。
って…ここ何のスレだっけ？ >>530
そもそも脅威下で整備とか考え難いし
悠長に修理できる程の安全地帯ならメッキでも問題無いんじゃない
だいたい艶消しとか黒メッキ(黒錆？)処理した工具なんて有ったら
少しくらい見聞きしてもおかしくないよね >>535
マジに欲しくなって来たわコレw
クランクが入ってる所が実にヤンキーっぽいわな。
クランクは…別に要らんってか
一応持ってたりするわ
使わんけどw >>536
インダストリアルフィニッシュでggrks クランク使うとスピードとパワーに感動するが、まぁ使う場面ないわな >>538
>>541
それらは自衛隊で使ってるの？
で、その市販品なの？
それっぽい工具探してきてドヤ顔されてもねぇ ねじザウルスの自衛隊仕様って
陸上自衛隊で使用される野外用通信線
「1/TT」「2/TT」のストリップ（被覆） が可能。
ってだけで、ねじザウルス自体を自衛隊で採用してるワケじゃないからね >>542
それっぽいって…
オマエちゃんと日本語教育受けたのか？
自衛隊や他国軍が採用してるかは知らんが
艶消し工具なら有るぞって事だ。
確かに前線では、チマチマ修理なんかしてる状況じゃないわなw 自衛隊が使うのはインダストリアルフィニッシュとかそういう目立たない工具を使ってるかどうか知りたかっただけなんだが
迷彩どうのはよくわからんわ >>546
空自だと基本的にメーカー指定工具らしいね
陸自・海自は知らんけど、航空機ほど縛りがきつくないイメージ。
そして、インダストリアルフィニッシュを
敢えて使用する必要性も思い当たらんわな。 時計のブライトリングだってブルーインパルスモデルとかあるんだから
自衛隊に工具供給してるメーカーが工具箱とかで
限定カラー出してもおかしくないんだけどね。
ネジザウルスしかないとか残念だわ。
てか今の日本だと自衛隊車両を民営に外注してそう。 >>541
真っ当な工具には適うわけないと思いながらこういうの好き。MUT EOD持ってる。自衛隊仕様ネジザウルスかぁ。なんか欲しくなってきた 俺がいた基地では73式とモーターグレーダー、バケットは外注で、エブリイ、アベニール、フォークリフトや2tと3tタグ(航空機牽引車)
AMB-2とAMB-3(消防車)、ランクル改造のレスキュー車や、あとはメガクルーザーやウニモグ、スキー場なんかで見る雪上車なんかも。
あ、擱座機収用器材なんてバケモンもあったな 擱座機収用器材が読めなくてコピペして何だかわかったw
クソでかいクレーン車なんですね。
そして未だにその漢字が読めないので、それ見たらシュウヨウキザイとだけ言う。 >>544
何を勘違いしてるのか知らんが>>522からの流れ判ってる？
個人的な私物の話までしたらキリが無いし >>549
ねじザウルス陸自仕様って、グリップの色違うだけだからね
それ判ってんならイイけど ところで、自衛隊って私物工具とか認められてるの？
私物の持ち込みとか、厳しく制限されてるイメージ有るんだけど？
まぁ余暇の娯楽目的はともかく
町工場じゃあるまいし私物工具なんて使わせて貰えるもんなの？
教えて中の人 >>555
認めないであります。
おそらく航空会社も認めないように人の生き死にが掛かっておりますので個の身勝手は認めていません。
民間と違い殺傷兵器でありますから間違いがあれば隊のみならず国民を危険にさらすことになります。 >>555
航空機関係は私物ダメ。無くなったの気付かないでエンジンだめにする場合がある。車器隊なら車輌小隊は私物可。ってか持ち込んでた。器材小隊は不可だった 自衛隊では発砲後の薬莢を全て回収するって本当？
1個でも足りないとえらい騒ぎになるとか >>558
自衛隊 薬莢回収で検索願います 繰り返す
自衛隊 薬莢回収で検索願います これは訓練ではない。 >>557
なるほど
でも、持ち込みは良くても持ち出し(持ち帰り)には難儀しそうなイメージ
簡単に持ち出せるんなら、装備品とかも持ち出せちゃうよねぇ？
持ち込み申請とかするの？ 旅客機のボーイング弄ってるメカのひとが
銀行が1円合わなくて帰れないのと一緒で
整備後に工具が指定位置にないと飛行機飛ばないって言ってた。
航空自衛隊もそうなら
航空機メーカー側のマニュアルにも書いてあるんだと思う。 >>562
メーカは関係ないよ、そういうのは社内や隊内の厳しい規律や規定に沿ってるし
ご存じのように航空行政は自衛隊、民間にかかわらず国交省が監督してるわけで
整備資格や整備管理の許認可や規制をかけてるわけだよね、そのなかで当然人の生死に関わる最低限の
常識は規定されてるしプラスして内規や軍規できびしい規制をしてるわけでしょ。
飛行機メーカに左右されない堅い規則で縛らないと多くの人が死傷するんだし。 震災のとき、巡視艦の無料銭湯に通ってたおれに何か質問ある？
「○○時より男性ひと名、女性ふた名、○○浴槽に誘導！」
「○○浴槽に誘導します！」
みたいな感じでおもろかったよ >>564
そんなにチンコの皮余ってて大丈夫なの？将来に不安ないの？ >>566
海保やろ
船も航空機も武器もある組織だから自衛隊とかと共通する部分は割とあるんでない >>560
終業時に工具の員数合わせは必ずやってた。俺は持ち込み工具も書類で申請して上司立ち会いの元、員数合わせ終わってから帰る。って感じだった >>568
海保は“巡視艇”だね
基本的に兵装の無い船は“艦”とは言わない 俺もネプのTハン持ってるけど、
他のよりは良いってだけで、
用途はかなり限定されるんだよなぁ。
だからお蔵入りだよ。 >>571
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