★【一種】教習所で普通免許を取る181号車【二種】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更されない。
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る180号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516084704/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/process.html
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493611234/
関連スレ
【ワカヤマン】自動車運転免許総合スレッド 111時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1462457970/ 「高速道路」とは「一般道路」からの出入口がインターチェンジなどに制限された道路で、自動車のみの通行に限定された道路のことをいいます。
LINEで送る
「高速道路」とは「一般道路」からの出入口がインターチェンジなどに制限された道路で、自動車のみの通行に限定された道路のことをいいます。
日本においては、自動車のみの通行に限定された道路を「高規格幹線道路」とされており、「高規格幹線道路」は「自動車専用道路」と「高速自動車国道」に大別されます。
一般的にはこのうち「高速自動車国道」を指して「高速道路」と略称で呼ぶことが多いです。
「高速自動車国道」はほとんどの場合、車種にかかわらず法定最高速度100km/h以下、最低速度50km/h以上と規制されており、有料道路になっています。
「高速自動車国道」には休憩施設として概ね50kmおきにSA(サービスエリア)、15kmおきにPA(パーキングエリア)が設けられています。
「自動車専用道路」は、都道府県公安委員会により指定されている区間を除き、原則として法定最高速度60km/h以下、最低速度の規制はありません。
「自動車専用道路」も「高速自動車国道」同様、歩行者、軽車両、小型自動二輪車、ミニカー、原動機付自転車は通行できませんが、「高速自動車国道」では通行できない故障車をけん引している自動車は通行することが可能です。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>599
これからまさに方向転換と縦列駐車です
空いてる駐車場ならともかく、後ろに車待たせて道路で縦列駐車とかもうほんとに無理だと思いますわ 日本においては、自動車のみの通行に限定された道路を「高規格幹線道路」とされており
「高規格幹線道路」は「高速自動車国道」と「自動車専用道路」に大別されます。
一般的にはこのうち「高速自動車国道」を指して「高速道路」と略称で呼ぶことが多いです。 教習所の学科教本（トヨタ名古屋教育センター）は間違ってますね
そのうちに訂正になるでしょう ２段階に進んだのにまだ車両感覚掴めてないお…
教官から、早めに学校戻ってコース内でS字クランク、君の運転だと絶対落ちるからやってみよう言われてやったけど、やっぱり落ちないお…
なにかアドバイスくれるのかと思いきや、
「なるほど、そういうパターンね」
とか言われただけだったお
おおおーん(´；ω；`) >>605
MTからATに転向マンか？
仮免受かったんか。おめでとう
教官にはしつこく「今のどこが悪かったですか？どうすればいいですか？」って
自分から積極的に聞かないとダメ 初路上が夜で街頭の明かりが少ないとこ通ってた時に電柱の暗闇から爺さんがヌルッて出てきたのは肝が冷えたな。
本当に怖かった。
そんな自分も来週卒検だ…。 >>605
NGにぶちこんで指導員変えろよ
どう見ても時間の無駄になってる地雷指導員じゃねえか >>604
一般に普及された意味と教本の定義は違ってて
その状態が昔からずーっと続いてるんだよ
それだけの話
学科試験は教本の定義に従う 自動車専用道路は高速道路である ×
高速道路とは高速自動車国道と自動車専用道路である ○ >>599
自分で何かしら目印見つければ？例えば左バックで入るときは、左後ろの窓中央に車庫の左側面の縁石のラインが重なったらハンドルいっぱい切って曲がるとか。 縦列は
・ハンドル切り始め
・ハンドル止め
・逆に切り始め
のタイミング3つ覚えればミスる要素なくなる
方向転換は幅寄せ使ってゴリ押せばok 車庫入れの教習で一回見本を見せてくれただけで
その後はアドバイスを求めても「お好きな様に」「違ったら違ったと言う」と言われた
おかげで何度も切り返しをしてコツが全然掴めなかった
車庫入れはもう少しちゃんとやりたかった みんなバック関係はろくに教えてもらってないのか？
うちの教習の車庫入れも殆どなにも言われないで10分で終わった >>599
うちは完全に目印教習
ポールとか植木とかわかりやすくはいちしてくれてて
その通りにやったら完璧に出来るようになってた 直進のバックは今もやってるのかね
俺は下がりすぎてポール倒したら
なんか知らんけど助手席の女性教官大喜びしてたわ 変更変換、一番最初の直進時
入る車庫側に寄せろといわれるけど
そこで寄せすぎて後輪乗り上げる >>620
なあに雨の方が爆走チャリとかヨロヨロ老人がいなくて楽ってもんよ こっちは特別教習のときに前向き駐車、斜め駐車、左右ポールあるとこに駐車といろいろやったよ
3人いたし流れ作業みたいな感じで、出来なくても「じゃあ次」で身につきはしなかった >>619
逆に「道路の中央あたりから始めろ」
と言われた
あとハンドルは「一回転分切っておいて動き出してから全部切る」
とか 狭いスペースで直角駐車するわけだから、ある程度車庫側に寄せとかないと前がぶつかる。 卒検の日が雨ってのも嫌だけど晴れでポカポカなのも嫌だわ
高確率で公園通るコース走るからガキミサイルとか来たらおしまいw
教官がブレーキ踏んでくれるだろうけどもな 学科試験のイラスト問題、なんか迷っちゃうときがあって、なかなか5問満点取れないな…。 >>579
＞高速道路ではなく「高速道路」とカギカッコつけてるし
カギカッコって意味を変化させる為に用いるのか？
強調する為に使うんじゃないのか？
基本的に日本語が理解出来てないようにしか思えないがな。
首都高は「高速道路」ではありません。って書かれていたら、
高速道路です。と考えるんだｗ
例えると、
日本の国旗は、別名「日の丸」です。
と、書かれていたら、お前の解釈は日の丸じゃないになるという事になるんだが、
頭大丈夫か？そんな話の見えないヤツが疑問を持たないと言い切るのだから、
頭が逝っているとしか例えようがないわなｗｗｗ 効果測定である程度勉強するし2-3hくらいだった気がする 3日
諸事情で教習所卒業後半年後に行ったから
参考にならんな 免許センターまで電車で1時間以上かかるところに住んでるから行くの面倒くさくて無限に勉強してる >>630
効果測定と合わせて10時間くらいだと思う。
1日1時間弱で十分レベルだった。 >>615
初心者スレ見たらわかるけど免許取ってから皆練習してるよ。 >>608
NGシステムってみんなつかってる？
逆恨みされそうでできないお >>638
NG常連の指導員のブログ見たら
つれーわーグズな生徒を論破してやったらNGされてつれーわーって感じだったから大丈夫じゃね 卒検受かった
本免学科試験は仮免より簡単と聞いたけど勉強しなくていいのかな？ >>640
おめ！
本免学科は効果測定クリアしてれば問題ないと思うけどね
試験まで何となく教本眺めてれば良いと思う >>639
NG常連…よくクビにならないねその指導員ｗ 学科試験の問題は、どんだけ日本語不自由な奴に書かせたんだよって思う文例に出会う度に思う事
これは運転に関する基本的な知識を問う筈の試験なのに、なんでひっかけ問題なんて必要なんだと そっちの方が大事なんじゃない
そんなのこと言ってたら法解釈論者現れそうだけど でもひっかけ問題多すぎで本来必要である知識が散漫してしまう ひっかけねえ…別に素直な方だと思うけどなー
問題文まともに読まない奴は運転に必要な注意力が足りてないってメッセージじゃない？ Q夜に運転する時は注意を払わなければならない
A◯←間違い ×←正解
なぜなら昼の運転も注意を払わなければならないから
確かにその通りなんだがこういうモヤっとする問題が嫌い 馬鹿が作った質の悪い練習問題で勘違いしてる人結構いるけど。 >>654
夜「なので」注意して運転しなければいけないじゃなくて？ >>654
ある。そうかと思えば同じケースで素直に丸の問題もあるよな 垂直とか並行とか手信号の問題文がめんどくさすぎてうんこかすばか >>654
この手の問題例よく見るけど本免試験まで1回も出て来なかったぞ
どこの次元の話なんだ？ 今度「AT特別」って時間が2時間続きであるんだけど何やるんだろう？急ブレーキと方向転換はもうやった
縦列駐車と高速ではなさそう 多分他の教習生とローテして運転のダメ出しし合うやつだろ
ディスカッションだっけ >>655
本番でも5問ぐらいは？？な文章のがあったと思うけどな、昔の事なんでうっすらとした記憶だけど >>663
それは「セット」とかいうやつじゃない？ 教習所が自由に設定してる特別項目じゃねえの？
うちはとざんしたけど
でもあれ連続じゃなかったな
連続教習って救急と高速と上の危険予測しか無かったがな >>662
縦列駐車もやった？
うちはAT特別は車庫入れだった >>667
縦列駐車は明日やるから違うと思う
>>668
山道ないなあ
ネットで見たら「その地域の交通に適した教習」って書いてあるのがらあって、それだと「渋滞」とか「人通りの多い商店街」とかそういう感じになるのかも 「人通りの多い商店街」なんてのは、免許取って大分経ってからがいいなあｗ 教官って補習のノルマ回数とかあんの？
S字最初の2回バック切り返しして以降はスイスイだったのに補習食らったわ
次の時間の教官になんで補習貰ったの？とか言われる始末
車幅も掴めるようになって指導食らってないのにいきなりもっと左の感覚掴もうね！とかで補習貰ったこともあるし
その場で教育せずに補習とかアホか >>671
まぐれかもしれないと思われたんじゃ？
あと適性検査の性格パターンを見て、その場でガンガン指摘
するか後から言うかを変えるらしいよ >>669
教習コースはなんだかんだで決まったコースになるので
慣れてきたところで普段走らないところを走らせて応用力を
養ってみるのかなとか、他の教習生の走りを直に見ることで
自分の走りを客観視する機会にするのかなと思った 教習所内にポツンとママチャリがあって、
右ウィンカー→よける→左ウィンカー→戻る
っていうのが出来たのは２時限補習食らった後だったわ。ママチャリに殺意沸いてた(笑)
一度感覚がわかると、その後はすいすい行けた。 >>671
規定時間があるからいくら上手くても項目を落すことはあるよ 本免受かったぜ
効果測定であったひっかけ問題が一切なくて楽勝だった >>678
本免は誰でも受かるレベルだから気楽にやれ ワイも今日本免受かった〜って喜んでたら抽出検査引っかかった…。
みんなも気をつけてね…。
教習所から補習の電話かかってくるかも… それって試験の結果には何ら影響しないって教習所で聞いたよ
初めてのコース、初めてのクルマでやらせるんだからそもそも
上手くいく訳がないんだって
あくまで警察の方が教習のレベルを調査する目的
結果が芳しくなかったとしても、その教習所の後輩の指導が
厳しくなるだけでは 教習所から直々に抽出検査当たったら頑張ってくれwて言われた。あんま合格率よくないみたい。
車種、コース、男はMT、女性はATとか色々教えてくれた。もっとも20歳以下とかそこらが対象だから俺には関係なかった。 >>684
試験受かってヤッターてなってるところに警察がやって来て、ちょっとこのコース走れやって言われるらしい。
減点もあるらしいけど卒検みたいに中止はせず最後まで走るって？ 教習所がちゃんと教えているかチェックする
悪い傾向が見られたら教習所に注意が行く そういう抜き打ち検査があるって教習所でいわれただろ？ 本免の勉強にムサシ使ったら75点だったんだけどいけるかな？ アベレージで最低限95点以上になるまではやり込まないと 点数悪いと教習所で補修受けるみたいな説明受けたよ。
中止項目とかやらなければ多分大丈夫だと思うけど…。
因みにMT女だけど引っかかったよ。
あれって選ぶ基準とかあるのかな >>695
あるで
おっさんは基本選ばずに若いのを選ぶ 効果測定をパスしないと見極め受けれないのはどこでも一緒なのかな？ この時期、会社員でＧＷ＋有給休暇で合宿免許受ける人いると思うけど
補習で延泊が決まった時のショックは大きいからある意味博打。
合宿免許は学生時代か失業中じゃなきゃ難しいね。 連休以外に１週間ほど丸々休ましてくれる組織なんて有給あっても無理だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
