【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】32
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上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5〜6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516867992/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>818
LEDランプが発火って信じ難いけどプラ部分が燃えたって事なのかな？
>>831
お〜G7の研磨懐かしい。結局自分は研磨せずに今に至ってしまったけど・・・
>>832
自分も次の（壊れ難い）T10を探しているけど、意外と難しいよね。
まあ、PHILIPSとかPOLARGとかIPFの明るさ控え目を選べば安パイとは思うけど、コスパがね・・・
>>838>>847
なるほど、自分的には正面LEDも欲しかったので基板１枚タイプはノーチェックでしたわ。
レギュレータはコイルとICタイプなので自分の条件に合うけど、
>>847くらいのパワー（写真の電流が正しいとすればだ2.6W以上）だと放熱はちと心配かな？
それでも１年持ったって事は、放熱は大丈夫って事ですかね。
とりあえずは1000円くらいの2Wクラス正面レンズ有りを注文している状態だけど、
併せてルームランプ、ライセンスランプ、バックランプ（何れもT10/T16）を交換したいので、
基板一枚タイプも買って見ようかな・・・ちなみに、アマならこのあたりがお手頃？
https://www.amazon.co.jp/dp/B071YLGV4P/
>>839
面白そうだけど>>840やレビューに有る様に（熱で？）ダメになるのが早そうだね。 最近エジソンバルブみたいなフィラメントっぽく光るLED電球が住宅用にあるが車用でも見かけるようになってきた
住宅用はこんなやつね
http://image.rakuten.co.jp/auc-mahatagiya/cabinet/axcs/axcs-hs1827.jpg
車用はどうなんだろう
と思ってた矢先に話題に上がってたな
住宅用は電球色しか見たことないけど車用も電球色しかないんだろうか タマキンのノイズってFMラジオだけ？
カーナビと地デジにも影響あるのかな？ NewG7（仮）で夜間雨天に運転してきた
黄色線はやや見えにくいが極端に白線が見えにくい事はなかったかな
某NXからの更新としてはHiの不満点が改善されて良かった
Autofeel X6 H4 9003 led ヘッドライトバルブhi lo 切り替えDC9V-32V 50W 8000LM 6500K 50000H 2PCS-P10
OSRAM-P10チップ採用 360°全光束無死角照射 ファンレス 安心５年保証
https://www.amazon.co.jp/dp/B079BTRK1L
とかなり悩んだんだけどここの住人的にはX6？ってどういう評価なん？ タマキンにコンデンサー付けたけどFMの周波数によってはのいだらけで聴けない局があるわ。 >>819
2万ちょっとでした
テスターで測ってみたけど、綺麗にカットライン出て良かった
https://i.imgur.com/pNwrL5O.jpg >>852
お〜リンクありがとう。
レギュレータ部かコネクター部の（ほぼ）ショートによる発熱が原因かな？
だとしたら、明るさ（パワー）は直接関係無いのかも。 抵抗を入れて電流を下げたら切れにくくならないかな？ t10 中華のエラーキャンセラー付きのやつは車種によってヒューズが飛んでしまうのもあるみたいだね ストップ用じゃ暗いかもね。
うちはポジション用だから目立つこともなく無難に光ってくれているよw フィリップスの130lm使ってたけど､使用開始1ヶ月で点灯しなくなったよ
保障期限内だったから返金処理されたけど
燃えたり そんな事例が頻発したんで､発売中止にしたらしい IPFのLEDヘッドライトH4
車種は現行ソリオでテスター屋さんで見てもらったら運転席側グレア出てる言われた、、、
https://i.imgur.com/WphIU8S.jpg アルミテープで遮光伸ばしたりしてみたら？
というかそもそも、これじゃ車検は無理だよって言われたの？
ハロゲンより明るいんだから、グレアは出て当然だと思うんだけど。 >>869
車検の時は戻した方がいいと思いますと言われました。
あと、対向車で神経質な人はパッシングしてくるかもと。
実際はされた事ないですけどね。 灯体の設計超える光量ならグレアが出ても不思議じゃない。
実用上は対向車から見てどれだけ目に痛い光なのか次第。 これIPFなん？
タマキン並に全体グレアってんな… これでアウトなら、うちの純正LEDヘッドライトは論外だわ、、、。 タマキン車検通った
綺麗にカットライン出てるって
もうこれでいいっすわ >>872
いやいや、陸運局近くのテスター屋で調整してもらって左は問題ない判断されてるよ。 >>851
それ4つ999円は>>847と同等のものならお得だと思う
>>847の消費電力は写真のまんまだったよ、むしろ少し多いくらいだけど時間とともに電流量が減っていくので最終的に2W弱に落ち着く
抵抗で電流制限してるだけのものだと熱でVf下がって電流値上がってさらに発熱して…のループで熱破壊するケースもあるけども、上記のはそういった懸念がない感じ >>876
右のエルボーと左のエルボー間がかなり明るくて左から出てるグレアかと思ったんだが、右ライトのカットラインより下だから右の正常な範囲の光が当たってんのか
純正のHIDやLEDでこんな状態になることはないからちょっとびっくり
距離があればあまり問題ないのかもしれんけど先行車は眩しいだろうなあ >>878
省電力目的でLEDにしたから車検問題ない程度にもう少し暗くてもいいんだけどな
お高いの買えば問題ないと思ってたけど考えが甘かったわ。 >>837
意外と何とも無いのよ
手前の地面が明るくなるだけだわ
ニューG7のLo→https://i.imgur.com/0ZXmVTU.jpg
同上 Hi→https://i.imgur.com/UZmOCnU.jpg
変なの。 のLo→https://i.imgur.com/GoUcuBK.jpg
同上 Hi→https://i.imgur.com/C9uqa0c.jpg
シャッタースピード固定・F2.0固定・色調固定で撮影
ちなみに車種は前と変わらずダイハツハイゼットトラックの一つ前のモデルでレンズカット仕様
ゾーン3は潰してある 結果的には、変なの。が明るい
流石に今時ファンレスは時代遅れの感じ >>874
純正がLEDならちゃんとリフレクターの角度はより緻密に調整してあるから大丈夫
ハロゲンのリフレクター精度や意図的グレア(オーバーヘッドや左側上方の道路標識の見やすさ)はLEDのバルブに換装だと
悪影響になって働く傾向のようだ ちなみに変なの。の方は、ミラー貼り付け加工→https://i.imgur.com/5XnsCkA.jpg
ノーマルとの比較が出来なかったので、参考程度にどうぞ >>883
『変なの。』って7Sの事だったのか。
これ出てすぐ買ったよ、Lo側Hi側共にチップの選定が良いと感じたんで。
で、思った通りになったんで、後で使おうと思ってそのまま箱に入れてあるｗ >>884
うちのもまた次の冬までお休みだわ
これね、取り付けも取り外しもすごく簡単で良いのよ
ただ、ファンのベアリングに当たり外れが有る様で、今期は運転席側がかなり煩かった
でも、Hiが意外に纏まってて鹿とかかなり遠くからでも見えて助かったわ T20のアンバーで安くて明るそうなのは無いもんかね
T16は安くて明るいのがあったんだが
T16のバックランプ用と同じ形でアンバーのやつ
明るさそのままでT20のソケットだといいんだが >>890
使った中ではF2だな。
Fanは付いてるけど、ドンピシャな配光は今までなかった。 NewG7(仮)の壁ドン撮ってみた
あまりいい場所なく水平じゃなく壁に向かっててせり上がってたり金属フレームの反射あったりスマホだったりですが
Low
http://imepic.jp/20180427/807530
Hi
http://imepic.jp/20180427/807550
Lowの上側グレアが眩しそうなので実際に友人の車を前走車にして乗り込んでみて確認したんだけど眩しくはないんだよなぁ
スマホの自動補正で光拾いすぎなのか肉眼とはちょっと違う感じ ハイはかなりいい感じだね
ローはダメだろ
カットライン自体が明るいバルブ入れても良いそれじゃない気がする >>896
後続車のライト位置が、前走車のリアウインドウ下端よりも低いでそ？
それで、たまたまルームミラーに当たらないんだと思われ
あと、水平部より上にはグレア出てないから、ドアミラーにも当たってないと思う
だからまぶしくない 壁ドン撮るときの距離ってどんくらいでみんなやってるの？
どんくらいが適正なんだろう >>895
なにこれめっちゃいいじゃんありがとうございます >>899
なんか知らんうちに>>2に貼り続けられてるipfの中の人の記事に参考になる事書いてあるんじゃね？
権威？みたいだし >>901
またそんなこと言って・・どれどれ・・・
うっわ、これ良いな！マジでビックリしたわ >>898
友人の車はAQUAで車高低い部類なんですが、それでルームミラーやドアミラーの反射で眩しくなければ大丈夫と考えていいんですかね
水平部上部にグレアなければ対向車も大丈夫そうかな
一応パッシングは一度もされてはいないけど
>>902
見てきた 遠いほうが誤差が出にくいらしいけど照射が弱くなるから３ｍくらいがいいのではということでした アルミテープなんか少ししか使わないから長さも短くてお手頃なのが欲しいけど、ホームセンター行っても高いのしか売ってないのな >>905
各ライト位置から右方向にはイイ感じに見えるから、直線路と右コーナーでの対向車には迷惑かけてないと思う
問題は左コーナーや交差点だね
>>906
100円ショップで探してみるとか GIVIのB32Nのモノキーバージョンがあればな〜
B33の時はあったのにさ >>907
>>909
100均にアルミテープあるの？
それは盲点だった…ちょっとダイソー行ってくる
どうもありがとうなのだ 何に使うつもりか知らんが百均のアルミテープは女が使うあぶらとり紙よりも薄いうえに粘着力は皆無
少し熱に晒せば即剥がれる
あんなに使えないものも珍しいっつーくらい使えないぞ wattsという100均のアルミテープよりはダイソーのアルミテープはかなり分厚い。
他は知らん。
そんな、あなたに
【トヨタ】アルミテープでチューン 12枚目【特許】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1503247195/ ホムセンで売ってる高いアルミテープは煙突とかのジョイントに使う耐熱テープだな
粘着剤にも耐熱性があるので夏の直射日光で灯体内が熱くなっても心配ない トランク内照明のリフレクターに貼ると気持ち明るくなる 100アルミテープの粘着剤が熱で焦げて煙が出たのかリフレクターが曇ってしまった事がある マジか…100均のアルミテープ止めた方がいいんかな 意外にもう届いた→https://www.amazon.co.jp/dp/B07C3XHJH1
約1週間だな・・
早速机上テスト結果ね
点灯時コネクター部分で12.01V、電流が3.53A＝42.4W位だわ
これは・・・P9のシングルバルブとほぼ同じだな
まずいな、一枚基板でこれはまずい
ただし壁ドンはやっとくわ
今晩の8時くらいには貼っとく
比較として、P9と純正ハロゲン >>918
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・）
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） + P9のアプデ版というか新P9(仮）というか、チップもHML3に見えるし、コントローラーも家族的類似を感じる。
自分もP9H7使用中なので、座金-ヒートシンク感の距離が新旧どちらが長いか(H7アダプターの余地)ｵﾅｼｬｽ。 最近p9のタイムセール乱立してるから次期型くるのか！？ >>904
バックランプやウィンカーがT10だとLEDにすると暗いことが多いし明るいバルブは値も張るのですごい便利だと思う >>914
やっぱみんなシェード用には高いやつ使ってるのん？ ちなみに・・・>>925の1枚目の台座から素子までの間隔が双方で違って見えると思うけど
じっくり観るとかなり違う
新P9（仮はハロゲンとほぼ同じで、P9は厚みを考慮されてるのか、結構ハロゲンとずれて前方に付いてるわ 新P9解体新書みたいですごいですね
2018年上半期は強制空冷ファンでシェルを冷やして出力を上げ明るく照らすLEDたちにスポットが当たってる感じかな >>925
初日から分解w、ktkr。
新の方が微妙にヒートシンクがなで肩になっていて、押さえの針金が通りやすそうだ。
旧はアダプター付きでギリギリ装着出来たが、新も行けそうだ。多謝。 >>929
・・・部分的に塗り損なってる部分があったので大事に保管してたんだけど
使おうと思ったらすでに空だったというね
バルブの角度を揃えるのに役立ったから良しとしよう
壁ドン
以下、左が新P9で右が順番で言うとハロゲン→P9→おまけのPIAA LEH121
https://i.imgur.com/q0s8ioI.jpg
https://i.imgur.com/o6LbRgg.jpg
https://i.imgur.com/cSJLBml.jpg
https://i.imgur.com/rruGk8c.jpg
https://i.imgur.com/kRPgolB.jpg
何かおかしい・・こうなるとは思わんかった
実際走ってみると、明るい事は明るいんだけど
手前の路面も照らしちゃうから、遠くが見えにくい
PIAAの収束が極端に良すぎて、思ってたほどのお買い得感は無かったわ うp乙。
新P9がよりハロゲンに忠実な照射なこと、散り気味の旧P9の方が感覚的に見易い場合もある、ということが伝わった。
プロ目やリフのLoなど、使い方が変われば長所に転化するだろう。
いずれにせよ40wを一枚基盤で放熱出来るかに掛かっているが
、勉強させて貰いました。 新P9(仮)はP9と結膜炎のいいとこ取りっぽい(熱が何とかなれば） 基盤の長さ見ると、放熱より配線の短さを優先してるっぽい作りだな。考えるもんや。
灯体内のダイキャスト削って内部での放熱稼ぐぐらいか？ つまりHIに新P9入れるのはやめたほうがいいのかな？ >>934
うちの車（ブレイド後期）だけに限った現象？（拡散）であれば良いんだけど
ハロゲンやLEH121の感じから言えば、特殊なりフレクタでは無いと言うのも判ってもらえると思う
P9より収束してない
たぶん理由は、一枚基板に近い薄さのベースに載っているとはいえ、ハロゲンと全く同じ位置に素子を配置してるせいだと思う
その辺はP9はかなり煮詰めて設計してあるっぽい
あと、このシリーズのお約束だけど、極性アリ・トヨタ車含む多くの日本車とはカプラーが逆刺しになっちゃうので
それぞれ好きな方法で対処しておくれ
あと、D2やD4Sのプロ目にはP9より相性が良いかもよ LEH121はハロゲンどころでなくスポットだね。真っ直ぐな高速ならいいけど、山道とかは周辺が無さ過ぎて使いづらそう。 あ〜、これは設計ミスかな
>>935の4行目>ハロゲンと全く同じ位置に素子を配置してるせいだと思う
これ違ったわ、実際ちゃんと測ってみたらハロゲンの発光部の位置と比べると
かなり台座寄りに素子が付いてるので、ピンボケの原因はこれだわ
故に、台座の取り付け位置をずらす修正では対処できない
どうしてもハロゲンと同じ位置に修正するんなら、>>924の状態までばらして
ベースごと前にずらす（ねじ穴2箇所を新設）
ただしこれはHB3・HB4に限った事かもしれないので、ほかの仕様の人は、気にしないで買ってみておくれ 連投すまん
もう一回、ばらして見て赤銅のベースを2〜3mm前方向にずらせるか、じっくり観て見たけど
ベース後端の配線が半田付けされてる部分が外殻に挟まれるギリギリの部分なので、前方向にずらせない
なので、単純に冷却フィンのなで肩部分を執念で削って台座を後退させたほうが無難みたいだわ
って、ここまでやるとポン付けバルブではなくなるなｗ 9Sの説明みると7S（変なの）と比べるとファン部分直径2mmサイズダウンしてるんだね >>940
即死というか、超短命だわな
昨日書かなかった温度とかのデータね
点灯から約10分後
・変換箱 71℃
・冷却フィンの付け根辺り 51℃
・素子の直ぐ近く 86℃
なおそれ程の正確なデータでもないので参考程度に
で、触った感じはP9と似たようなもん >>938の続き
削った、片方だけね
https://i.imgur.com/xlokvjM.jpg
正確にハロゲンの発光部に合わせたけど、厚みはフィラメントよりはあるので
微妙に散ると予想 ウチのP9、バイクの常時点灯3ヶ月3000kmで未だ健在だが、どれ位保ったら短命のレッテル外してやれるかな？
中華の相場が分からん。 >>943
そのまま12ヶ月経過くらいで良いのでは？ >>943
P9シングルで3ヶ月なら長持ちだね
しかしバイクと車のヘッドライトじゃインストール環境違いすぎるからねぇ
P9は耐久性がないのはどうしようもないね
そこまで無理な設計しても45WHIDに完全に負けるんだから、耐久性確保できる程度の出力でいいのにな
LEDバルブに求めるのは絶対的な明るさよりもバランスなのになぁ pc用の簡易水冷6000円ぐらいからあるけど、2個要ると考えたらなあｗ 走行風を導くダクトとヒートシンク。
ペルチェ使って強制冷却。
エアコンの冷気を車内からライト裏まで導くダクト。
ヒートパイプで車体に熱を逃がす。 今 フォグ H8 HID CN 3000K 55W 何だけど3500K位で明るいのでお薦め無いかな >>948
アホの考え休むに似たり、とはよく言ったもんだ
ペルチェとか、もうね、アホかと（ｒｙ HID55Wのフォグってめっちゃ明るいんじゃあないの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
