カーデザイン総合スレその45

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 20:02:07.94

前スレ
カーデザイン総合スレその44
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515841059/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 10:29:27.44

エクリプスクロスって実物かっこ悪くね？
短いというか腰高というか余白がすごいというか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 10:33:50.98

>>718
実物どころか写真で見てもカッコ悪いと思う。
チグハグ感が凄い。それに発売よりかなり前からティザー広告を見せられてたから、発売時には新鮮味が全くないし。
デザイン的にも性能的にも居住性的にも全く魅力が無い。
そのくせ価格は安くもないし。誰が買うんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 11:06:04.92

>>719
エクリプスクロスの話にとやかく言うつもりはないが、
車は実物みてなんぼで、写真はそれを補完する程度のものだと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 14:03:24.26

カシマは日テレっぽい実況だと思ったら日テレのアナだったでござる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 14:04:02.22

ｺﾞﾊﾞｰｸ(´･ω･`)すまそ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 16:07:49.16

>>713
スターレットRVもあったぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 18:09:38.70

>>719
あのデザインをアウトランダーにしたら良さそうな感じはした
サイズは大きい方が似合う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 20:51:47.63

>>718
>>719
エクリプスクロスは
むしろ余計な肉付きがなくて引き締まった感じでいいと思うけどな
ブヨっとした脂肪感ではなく筋肉質な造形で好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 21:02:06.76

顔とサイドは悪くないと思うんだよね
俺が言いたいのはこのケツの部分
なんか　ん？？って感じ
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201712/11171418487_o.JPG

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 21:23:44.96

>>726
洗車めんどくさそうなデザインやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 21:34:53.18

1年目こそ手洗い洗車でウットリするだろうが
2年目にはもう洗車機にスポーンよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 21:37:36.96

>>726
顔に比べてやたら穏やかな表情だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 21:39:14.12

>>726
リヤもサイドもデブの3段腹みたいで気持ち悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 21:55:36.81

おれも最初見たときはピンと来なかったケツだけど
見慣れたらゴテゴテしてないし、悪くない気がしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 22:08:14.84

単純にリアウインドウに被ってるハイマウントストップランプ（ハイマウントとは言ってない）が無いだけでスキッと具合よくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 22:23:22.26

>>732
これだとボディに対してレンズが小さすぎない？それにボルボって言われそう。
https://imgur.com/ObPNnaw.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 22:37:27.59

>>726
修正不能なほど悪いとは思わんが
いっそルーフエンドスポイラーは黒にして
カタログ色を赤以外にすれば
ウエストスポイラーが目立って明確にクーペSUVらしくなると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 22:37:56.46

いずれにせよサイドのスリットはやめろと

貧乏くさいし、何がしたいんだよ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 22:39:14.66

>>715 ― >>717
エンジン排気量の直ぐ後に"過給"の文字がなかったのと、"エコブースト"を読み流していて、ノーマルアスピレーションの車だと勘違いしておりました。お騒がせしました。
因みに、知人のレボーグも確かに小さめエンジンにターボ過給の組み合わせで、以前、時代の流行の形式を認識させられたことがありました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 22:41:05.26

新型シビックのリアデザインで全てを失ってる感

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 22:42:02.48

>>733
モヤッとした何がしたいの？な感じがする
個性埋没だな、やっぱり今のままでいいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 22:47:04.68

>>733
(リーフ+ボルボ)/2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 22:55:20.87

おまけ
リアバンパーの処理を変えると幅広に見える

オリジナル
http://imgur.com/GgSmLp5.png
リアバンパーをいじったもの
http://imgur.com/XIgIcG5.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/14(土) 23:45:22.28

そもそもこれだからね
https://car-topic.com/wp-content/uploads/2017/01/XR-PHEV-%E2%85%A1%E3%83%AA%E3%82%A2.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 02:56:15.20

市販化した場合の想定をせず冒険しすぎなコンセプト作るからこーなる
大抵好評を得たので市販化を決定したとかインタビューに載るけど、そもそもそれはどこからの好評だよと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 06:36:56.17

テールゲートスポイラー、リアスポイラー、と2つあるのは過剰感があるな。シビックも。

サイドの深すぎるサイドラインも過剰感。フィットも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 06:58:33.88

>>741
これと同じものをください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 07:20:19.07

>>742
やり切った初代コペンという例もあるけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 07:29:52.20

>>741
これ、前も見たいなあ
三菱だからそんなに奇をてらわないよね？
三菱は今はプレデター顔だっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 09:27:38.66

これの市販版の方がまだ良かった
https://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/e/04dakar/team/img/pajerom.jpg
もしくは、ジムニーも先祖帰りするからこういうカタチでもアリだが
https://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/e/03dakar_e/rallycar/img/pajero.jpg
とにかく、ブランドDNAは何かを考えること。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 12:03:45.44

>>747
エクリプスクロス論白熱中にわるいが、次期ジムニーの先祖返りの意義が(俺には)全く理解出来んw
分かる人いたら、レクって欲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 12:27:41.64

>>748
別に先祖返りだとは思わんけどね。
古き良き時代のテイストを持ってくるのはいろんなメーカーでやってるだろ。
こと見た目に関して「意義」なんて言葉で言っても大した意味はない。
対象とする多くの人が支持するかどうかだけの話だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 12:31:13.77

まずジムニストは超保守的
98年に現行が出た当時も否定意見が多かった
(曰く、丸い、重い、幅広い、やっぱ2スト最高etc…)

昨今は丸みのあるモデルが大勢を占める中、角ばったデザインは新規ユーザーには目新しく(中身は最新技術かつエコ)
未だに旧規格モデルに乗り続けている原理主義者の受け皿にもなり得る

という一挙両得策ではないかと

ニュー速に新型ジムニーのスレが立ったとき、非ジムニーユーザーの反応はすこぶる良かったからスズキの目論見は成功すると思う。
(クロカンの売上としては、だけど)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 13:11:25.72

おまけに海外でも客層が同じ、それにファッションで乗る層が上積みされたら商売は大成功

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 13:18:45.20

>>749 >>750
レス、ありがとうございます。
現行ジムニーとか消えたパジェロミニとか、奇をてらわずシンプルで綺麗なデザインだと思っていたので、スクープ見たとき複雑な気持ちになりました。フロントガラスを倒せる仕様があるのなら次期型のデザインもいいけど、法規上の制約とか実現しないんでしょうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 16:00:37.28

エクリプスクロスはダミーヘッドライトが致命的

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 16:57:17.21

ダミーヘッドライト？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 18:07:55.75

4灯式に見せかけて2灯式だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 19:23:34.29

4灯式に見せかけて2灯式
https://1.bp.blogspot.com/-pivOhdQ7qDM/WO14zJ-4SJI/AAAAAAABk9s/vhtfWbU6XCwob2Yg4IkGBRnGVsWlmw2SACLcB/s1600/2018-Dodge-Challenger-Demon-128.jpg
https://3.bp.blogspot.com/-drLZDsIuNEI/WO14z56G_nI/AAAAAAABk-U/FNyyhdfZfXMUjhsNXTy_4Zip-6V0akiWQCLcB/s1600/2018-Dodge-Challenger-Demon-136.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 19:44:29.13

てことは今時H4なのか？
嘘だろ……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 21:45:10.32

なお海外仕様のエクリプスクロスは普通に4灯式
意味が分からん
日本人に4灯式は贅沢品だから2灯式で我慢しろってことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/15(日) 22:59:13.50

https://jp.autoblog.com/2018/04/15/toyota-fj-cruiser-convertible-craigslist/

ふええ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/16(月) 00:03:32.30

これだって相当変な企画だから驚かない。
http://fsv-image.autoc-one.jp/catalog/2/43/2700/2981/10367/2_o.jpg
https://www.drivespark.com/img/2018/03/range-rover-evoque-convertible-india-launch-date-revealed-1520671399.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/16(月) 00:37:13.05

>>756
その車、純正でドラッグタイヤを装備して、
リアシートはおろか助手席までOPというシロモノじゃん
上の写真ではわかりにくいが、↓こんな車よ
https://i2.wp.com/intensive911.com/wp-content/uploads/2017/05/2018-dodge-challenger-srt-demon-10.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/16(月) 04:52:20.66

>>760
それとはちょっと趣が違うでしょ
どちらかと言えばこっち系
http://4-photos7.motorcar.com/used-1971-toyota-fj40--13256-16272322-1-1024.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/16(月) 10:26:09.75

前出のロードスターオーナーだけど座面の高いオープンカーが羨ましくなることたま~にある。それはガードレールや側壁で綺麗な景色を隠された時w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/16(月) 12:35:56.32

雨の高速、トラックの後ろとか結構怖かった記憶

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/16(月) 13:52:33.23

>>763
ミニバンやSUVで旅行する利点の一つがそれよな
スポーツセダンで行くのとじゃ景色が全然違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/16(月) 17:03:55.08

イヴォークコンヴァーティブルはSUVルック車なのだから
比べるならムラーノクロスカブリオレ
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/2/61765.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 07:12:56.24

ってことは～、ハリアーにコンバーチブルでてきてもおかしくないってことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 08:35:08.18

レクサスLX（海外のハリアー）をコンバーチブルに改造した人ならいる
https://lexusenthusiast.com/images/weblog/16-05-11-lexus-lx-convertible.jpg
https://lexusenthusiast.com/images/weblog/16-05-11-gallery-lexus-lx-convertible-4-400x250.jpg
https://lexusenthusiast.com/images/weblog/16-05-11-gallery-lexus-lx-convertible-2-400x250.jpg
http://www.automoview.com/2016/05/buying-opportunity-2016-lexus-lx.html?m=1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 12:21:20.66

LXはランクルでなかったっけ
ハリアーはNXとRAV4だったと思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 12:38:24.22

LX←ランクル
RX←ハリアー
NX←RAV4
の着せ替えだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 12:56:00.95

LX見るとやっぱりランクルてカッコイイんだなてしみじみ感じる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 15:16:39.70

トヨタ脳かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 15:37:07.05

>>767
アメリカにおけるスペシャルティカーは別にスポーツカーでなくたっていいようなので
カムリソラーラの後継として出たっておかしくない
https://static.cargurus.com/images/site/2012/08/02/19/00/2005_toyota_camry_solara_sle_convertible-pic-9165397504389670788.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 18:02:06.82

日本でもジュークやらC-HRみたいなファッションSUVはスペシャリティカーで良いんじゃね？
C-HRのケツ見てると良くも悪くも現代版のセリカだなと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 20:18:04.87

ハリアーかRAV4でイボーグやムラーノに対抗するコンバチ出したとしても、トヨタだとライン車じゃなくて、外注台数期間限定ってやつになりそうだね。しかも駄目押しで日本向仕様無しとかw

ミニのオープンをクロスカントリー仕立てしたのとかあったら、逆にスペシャリティー感あってオシャレだと思う。意外にデュークやＣ-ＨＲの客筋を獲れそうな気もする。ミニはＦＦ車だから企画が無謀なのは百も承知でw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 21:36:41.29

LXってラックススーパーリッチみたいな語感だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 21:39:32.18

>>774
現代版のセリカは86だよ。
今の86に昔の86のコンセプトとの共通点なんてない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 22:01:22.52

GTってなくなったよね
ガチスポーツカーじゃなくてツアラー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 22:01:22.93

自分もC-HRは現代版セリカだと思う。

ハリアーがソアラかマークII。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 22:08:23.07

BRZ86のホイールベースは2,570もある
コンセプトはツアラーだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 22:21:18.10

どうせロクなもんじゃないから、これも屋根でもドアでも顔でも切り取っちゃってくれ。
https://www.netcarshow.com/Toyota-RAV4-2019-1280-07.jpg
しかし屑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 22:51:49.59

>>778
そんな貴方に日産のＧＴ-Ｒ w

>>781
個人的にはさかなクンに、次期車のフロントフェイスはどんな魚の顔に似ているかコッソリ教えてもらいたいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 23:53:23.41

Temple of VTEC が2016アキュラプレシジョンコンセプトと次期アキュラILXのベースになるホンダシビックのデザインから描いた次期アキュラILXの予想デザイン
かなり押しの利いた現代的なスタンスの一台になりそうだ
これからのホンダデザインに期待だね！
https://artofgears.com/wp-content/blogs.dir/346/files/2016/01/2016.1.20-Acura-ILX.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 23:58:44.18

>>783
期待だね!って言われても、最近のアキュラのあのグリルがある時点でガッカリするわ...。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 00:26:53.55

なんだ
最近のこれ系ファミリーの上級版つまりダッジチャレンジャーみたいな顔と思ったら
http://www.honda.co.jp/design/TMS2017/assets_tms/img/detail/automobile/Honda-Urban-EV-Concept/img_01.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 01:12:23.90

>>783
これが本当だとして
サイドシル付近に後上がりのキャラクターラインを持たせ
その延長線上にリアバンパーのエッジがつながる
というマツダ車的手法は他メーカーにも広がるのだろうか
ハイデッキのセダンのトランクが分厚く見られることをマツダなら避けたいのかもしれないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 08:00:11.70

>>785
フォトショでイグニスにNシリーズのテイストを混ぜて加工した画像に見える
それか何年か前に出てた新型ランチアデルタをデフォルメした感
既視感がすごい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 08:13:32.66

初代ゴルフだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 13:34:58.93

>>776
ひと昔前のヨタの大衆車のグレード名にありがち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 16:43:34.56

>>783
最近のホンダ・アキュラは全体的なシルエットはよくなってきたと思うが、如何せん顔が不細工すぎる
スタイルだけはいいブスって感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 19:53:33.81

https://i.imgur.com/bTjvFSY.jpg
https://i.imgur.com/pVsHhV1.jpg
ほすぃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 20:06:32.05

>>790
このデザインはケツが終わってると思う
セダンとハッチバックの中間でシビックのケツのカッコ悪さに通じる
前から見たらメルセデスに見えなくもない迫力あるのにケツがペラッペラで貧相と言うほかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 20:17:57.61

レクサスのシグマグリルは
バブル期に、よくいた、くちひげ評論家のような
うさんくささ・いやらしさがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 20:58:34.29

>>778
車名ならGT86(海外向け)ってのがあったり
あまり広く使われたせいで、古くさい印象をもたれて使われなくなったのかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 21:15:06.51

>>791
こりゃ格好いい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 22:21:36.90

ようやくシビック見るようになったけど、バンパー穴のメクラ蓋の質感はやっぱり凄いな！
浅い成型で蜂の巣が描いてあって大面積のポリ。なんの機能価値も無い。
メッシュを使わず幾ら浮かした？使う気なかったらああいう企画にした意味は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 23:07:00.98

>>783
なんか極めていったらブガッティみたいになりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 23:38:27.96

スズキの新型エルティガ
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/c/730wm/img_3c366eb47b18a524e15a36669dc1affc290499.jpg

馬鹿の一つ覚えのように大口グリルにしなかったのは好感が持てる
ミニバンにしては長めのフード、ロアグリルのガーニッシュの周り込み、リアに向かって落ちていくルーフがスポーティな印象で結構考えれたデザインだと思う
新興国向けだから日本では売られないだろうが、スライドドアだったらシエンタやフリードといい勝負できそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 23:48:51.22

スライドドア非採用だからこそのスタイリングにも見えるけどね。
スライドドア採用したらシエンタ・フリードとどっこいな気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 00:10:31.37

今はなきエクシーガみたいな形だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 00:42:28.08

>>798-799
スライドドア採用したら後ろ下がりのルーフにはできないのかもね
日本と欧州とはサイズ感が似ていてもそういう生活臭が違うよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 00:49:00.22

この手の室内空間確保してなんぼな車でどこまでスポーティ重視できるかだな
その点うまいのがヴェゼルなんだけども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 02:57:56.89

>>798
馬鹿の一つ覚えみたいに
口角ギャパッとするのは何か説得力があるのかね
少し理性的な造形でそれをしているけど
すっぱりやめられない何か理由があるのだろうか
みんなやってるからやってる的な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 03:05:48.99

今のデザイナーがロボアニメ世代なの絶対影響あると思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 03:06:32.06

大口グリルは日本車に限ったことじゃなく世界的に大口化してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 03:10:38.08

BMWも鼻が膨らんできた
http://livedoor.blogimg.jp/vehicle4321/imgs/8/7/874b08ae.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 10:54:23.14

>>803
今のデザイン界で最も重要なのはトレンドを追うこと
カロッツェリアだろうがドイツだろうがインドだろうが絶対的な潮流になってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 11:27:53.32

>>790
一目でアキュラとわかるデザインアイデンティティが全く確立できてないと思う
まぁブランド力低いから確立してなくてもいいのかもしれないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 11:43:25.53

ほんとガンダムみたいなデザインだな。シビッククーペ
https://pbs.twimg.com/media/DbCj0GzVAAAE6Jm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbCj0GvU0AAvypk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbCj0GuVMAAwMYx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbCj0GwVMAA14Yb.jpg
https://twitter.com/Legua_integrale/status/986468462334640128

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 11:48:16.20

>>807
女のファッションと同じだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:14:12.31

つまり安っぽい流行のファッションに身を包み、スタイルはいいが顔がブスな女…ってのが今のホンダ・アキュラか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:19:27.51

>>798
2seriesのグリルを繋げてVW、R-lineのロアグリルを合わせたみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:19:30.75

ノアだかボクシィだか、インディアンの化粧にしか見えないんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:21:48.25

>>811
それレクサスに置き換えてもまったく違和感なしだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:30:59.76

ホンダ貶さないと気が済まない人がいるのな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:40:07.29

ホンダは骨格が滅茶苦茶な上に厚化粧したチョン
レクサスは整形した上に厚化粧したチョンみたいな感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:44:07.93

マツダのグリルも大概変な形

と書けば燃料になるんだろ、知ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:56:21.60

>>809
昔のシンプルで奇をてらわないシャープでカッコいいホンダはどこへいってしもたん？