【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】16
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475410842/
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】14
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1484754934/
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1505546183/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured リボルトの紫外線吸収を謳うトップコートにUVライト当ててみたけど容器に入っている状態なら全体がぼんやり光るが指に塗っても全く光らんかったわ
意味なさげ >>453
書こうかと思ったが
俺がどっちにしたとか問題じゃないかなと思ってね
好きなのでやるのが一番よ 新車買ったんで奮発してキーパーコーティングでもやるかと思ったら3万とか4万とか平気でかかるってことで
アホらしくなったんでリアルガラスコート艶プラス（8800円）を買った
んで今朝施工した。夏にやるもんじゃないね・・・
一応もう乾いてて気持ち悪いぐらいトゥルントゥルンなんだけど、これはいつまで持つのかなあ 保ってるとみるかもうダメだと見るかその人次第ちゃうん 今のトゥルントゥルン状態を「もうダメだ」と見るひとおらんでしょ
トゥルントゥルン→ツルンツルン→ツルツル→ツルン→ボヤボヤ→ボンヤリ→ザラザラ
の過程があるとしてツルツルかツルンぐらいまでなら保ってると言えるんじゃないか QMIグラスシーラントタイプ2とTTクリアのどっちかをタダでやってやるって言われたら
どっちがいい？ >>455
ちなみに、それと同じコーティングを同じようにやってくれと車だけ渡されたら
どれくらいの値段でやる？
薬剤9000円で、工賃と自分が儲けたい分も足していいよ keeperのやすいコーティング施工が5000円ぐらい 自己修復性耐スリ傷塗料（セルフリストアリングコート）
ってやつのトヨタ車はガラスコーティングして良いもんなのかね >>462
やったよ
特に不具合は出てないし、あれ自体にも寿命あるし >>462
そもそもあれにたいした実力はない。
調べればすぐわかる
きやすめにもならん。 今度乗り換えするんだけどセラミックプロとかいう４層で２０万くらいするやつ
どうだろうか、磨きとかはその人の手によるんだろうけど、効果がほとんど同じなら１０万くらいのにしようかなと思うのだが >>468
屋根があるだけじゃだめ
シャッターもないと埃だらけになる >>466
自分が物売りでいいとおもったのやれば？
コーティングごときに、20万も出せる金持ち系だし。
もっとたかいのやりな くっそ薄いガラス程度に２０万というのがわからないからここに来たんだけど
このスレ的に出せて１０万程度というのが正解なんだろうね 駐車環境に大きく影響するからな
部屋の中や店舗に入れて飾る目的ならいいんじゃない？
20万出したとしても7〜8万位の物でも
見た目と効果はあまり変わらない様な気がするし
結局、1年〜1年半でまたコーティングすると思うから安いので良いと思う
それよりも下地処理をきちんとしてくれるとか作業場所がキチンとしてる業者かどうかだとおもう >>474
間違いないね。
ぶっちゃけ、高いのやる人は性能がいいから高いのは仕方ないと思う考えられない人と
金持ちくらいやろ。
ガレージ保管ならまじで安いコーティングで良い。
下地ありきよ。 イエローハットのプラチナポリマーとやらがセールしてますが、このコースはボディ研磨はしてくれるんでしょうか
そもそもガラス系？ 塗膜がミクロレベルで平らである事が肝心なんだよね
平らなら砂や埃が食い込まないし、油汚れも洗剤でサッと落とせる
洗った時に塗膜に負担がかからない
そこの好循環を維持できるマメさが必要
濡れ雑巾でいきなりボディ拭くような人は何やってもダメ >>478
イエハはたしか磨きついてた気がする。
ごみれべるのやつがね >>481
90分そこいらでできるものが良いと思えるのか？
ってところ次第 「ここに頼めばマニアも満足する本物の研磨をしてもらえる」 っていう情報はどこを探しても無いんですがねｗ
スレを数年ヲチしてるが、あそこはダメだ、どこそこもダメだ、という真贋不明の怪情報ばかりだ
本当の優れた業者はリアルで探すしかない >>483
教えたいけど迷惑になるからここでら教えたくないってのが本音 まあそういうのは自由だ
嘘か本当か分からないのだから、結論は一緒 コーティング業者の評価サイトみたいなの無かったっけ？
あれの口コミで地域毎にある程度の事は分かりそうだけど
まあ、大阪だから口コミで評価の高い1社で1年半位のペースで6万位のコーティングお願いしてるけど特に不満はない >>478
元黄帽店員だけど、人によるって感じだよ。
社員より磨きの上手いアルバイトとかいたし、よくも悪くも量販店の域を越えないと思うから、ここで質問するようならやめた方がいいよ。 >>487
バッファーズってのがそれかも。
つか、年間金かけてるね
養分認定！ >>490
金かけてるかな？
1年半で6万だから年にしたら4万位だよ
まあ、キーパーの安い奴だと2〜3万位だっけ？
それに比べたら高いけど
カービューティマックスさんとかの何十万とかのコーティングは出来ない
と思ってカービューティマックスを、調べたら
社長が急死して店閉店してたのを知った。
ビックリ ダイヤモンドラストコーティングお値段30万円也^^ >>492
マジ
ホームページとかみんカラのサイト無くなってる
死因が何かまではわからんけど急死して去年の12月で閉店したみたい。
元のスタッフの人達も散らばってるみたい
俺みたいな貧乏人には敷居が高そうな店だったけど
一度は利用して見たかった。 新車をコーティングしてきたわ
これで心置きなく乗れるー
ちなみに、店員の話で面白いのを聞いた
国産だと、ホンダとスバルは塗装が弱いので注意と言われた
逆に外車は塗装が厚いけどそれは国産が塗装を薄く塗る技術が優れてるだけで
外車に比べて劣ってるわけではないとも言ってたな
スレ的に今更な話だったらすまん 塗装が弱いとかあるの？使ってる塗料なんて似たようなもんでしょ 似たようなものだけど厚みと何層ぬってるかにも違うんじゃないか (･ω･)スバルとマツダはここ数年でグッと良くなってる感じはするけどな
ホンダ、スズキは相変わらずダメだｗ >>496
今度ホンダ・フリードを新車で買ってコーティングするんだけど、何に注意したらいいんだろう・・・ >>500
金をかけすぎない、自分でちゃんと手入れする。
手入れしなくてもコーティングしてればきれいだろ？って思ってたらしぬ >>497
塗装が柔らかい感じらしい
磨く時に簡単に剥がれていく感覚
だから、他のメーカーに比べてやる時に慎重になると言ってた
俺もどこも同じようなもんだろと思ってたから
ビックリしたわ
まぁ、俺はそのホンダなんだけどね >>500
俺もフリードや！
自分でも日頃からちゃんと洗車する事
鳥のフンとか付いたら放置しない事
それしか無いみたい メルセデス乗りだが、塗装はトヨタより弱いと俺は感じたな。 ワイjeep乗り谷に転がってaピラーの所が凹んで塗装が割れたから板金屋に持ってったらjeepは塗膜が分厚いな
って言われた
プロが言うんだからそうなんだろう 塗装の厚さは技術の無さ。
むしろ厚い方が悪くなりやすい。 そんなのメーカーの技術と車種の設計方針によるんじゃないの
ジープなら、貫通傷を防ぐために色艶はともかく硬くて分厚い塗装にしてます、っていわれれば、へーそうなんだーって思う >>496
鳥ふんとくにコウモリの尿はガラスコーティングを破ってクリア層を蝕むから気をつけて >>507
色艶より傷防止のためだと思うっていう意見は同意
ただ塗装されてないところ多いからめちゃ錆びやすいけどね
アメリカンクオリティってやつなんかな >>512
塗装に傷を防止するために厚くするのは違いますね。
なんにせよ、ホンダは一番コストダウンを塗装にだしてくる。
だから、とても、やわらかくて磨きできないとこが多いな。
外車は全てじゃないけど7割りはらくらくやで >>513
外車は全てじゃないけど7割りはらくらくやっているどんな意味でしょうか？
メルのGはどうでしょう？ >>515
メルのGってしらけんど
外車は強めの磨きしても塗装が固いの多いから戻すの楽 じゃあワイのjeepちゃんの塗装が厚いっていうのもあながち嘘じゃないってことかな？
jeepしか乗り継いでないから他を知らないんよ なんか、ほんとわけのわからんデータに基づいた高いコーティング増えたな
値段がキモい
性能の説明もきもい
最終的にはうさんくさい 値段はともかく、説明が論理的ではなく、日本語も怪しい。
厚みの単位も時々間違っていたりするし、やった人の体験を聞いてもなんだかんだで半年から１年で撥水性は落ちてくるし、傷がつかないわけでもない。
ずーっと張りついて情報集めていたけど、結局確かなものなんてなんにもないねって事に気がついた 結局、ここのスレで色んな人の意見を参考にさせてもらってるけど
硬度9Hや超撥水性だ20万だ30万だと言われてもメンテナンスキットで自分でメンテナンスしろだの言われると
下地処理をきちんとしてくれる所で1年〜1年半のペースで良いと思うようになった。
あとストリートビューでお店の外観や雰囲気も確認するようにはなった トヨタのグラスシーラントtypeT2のメンテナンスキットに入ってるやつってどれくらいの頻度でスプレーするもの？
スポンジにつけて水シミ落とす方は定期的に洗車するからか、一度も使わないですんでるけどメンテナンス用？のスプレーのやつって定期的に使わないとあかんの？ >>520
そもそも、いくら高いのをやろうが自己満足のレベルで性能だって環境によって変わるってのをいってるとこからするとコーティングは完璧なものではない。
固いからすごいわけでもないしな。
綺麗にするなら磨くしかないとは俺も思ったよ 50年乗るわけじゃないなら ガラスコーティング→研磨の繰り返しで新車の光沢は維持できると思う 災害が起きてるのに不謹慎な発言で申し訳ないが
適度に雨降ると汚れが落ちるので洗車が楽で助かる >>524
へたくそな研磨やいい加減な塗布に当たらなければ、薬剤のチョイスは結果を大きく左右する要素にはならないと思う
ではその施工者の質をどうやって調べて見抜いて選ぶのか、っていうところで、グダグダと感情的なレスばかりになってしまう
匿名ネットの限界やね >>526
匿名性云々より、そもそも研磨の良し悪しなんて
普通の人はわからないんじゃないかな
と思う だからこそ、「これだけの実例をみて、これだけの経験を積んだ俺が理論的に説明し、おすすめの研磨屋はどこの誰々だ。」 っていうような、
身元を明かした情報ソースでないといかんのよ。
どこの馬の骨かわからん匿名が、なんら論理的な説明も、客観的なデータも提示せず、あれはダメだ、これはダメだ、っていうだけにとどまるじゃん。
コーティングに限らず、結果が機械で定量的・定性的に優劣を測定できないものは必ずそうなる。
エンジンオイルも、添加剤も、ワックスも、タイヤも、オーディオも。
そういう個人の主観や感情だけで書かれたノイズの中から、正解に近づくためのちょっとした断片的なノウハウがたまに見つかるから、
それを探し出すつもりでこの手のスレを眺めてる。 メンテナンスに出してきた
オレみたいなど素人ではイオンデポジットは落とせない >>531
ほとんどの人が落とせないよ
まぁ、ケミカル品使えば誰でも落とせるがな >>532
だな
ケミカルあってもオレのはミニバンだから時間掛かるしな >>531
俺は明日入れて、受け取りが水曜日
普通のGZOXのリアルガラスコートの施工予定
前回から1年半 埼玉のふじみ野にある得洗隊ってコーティング屋さんでプレミアムコーティングを利用した事ある人いますか？
近場なので、プレミアムコーティングをやってみようかと検討中です。 正直な話をしよう。
高級車の方へ
この人たちは大体がガレージ保管で尚且つ金持ってるので、好きなのやればって感じ。金はあるけど目は越えてないので高いの＝素晴らしいの方程式が当てはまる。
それ以外の人
ピンきりになるが、本当に綺麗を保ちたいならガレージ作れ。
妥協とするとカーポート
両方無理なら、きちんと自分で手入れしろ。
手洗い＝綺麗にできると思ってるならとりあえず市ね。
手洗いは本当にうまくないと、洗車機以下のレベルです。
(スタンドや手洗い洗車屋も含め)
これはまじだからな。
高い＝効果長持ちは都市伝説
高い＝綺麗長持ちは間違い
これがわかってないやつが大杉
手入れがうまいやつは簡易コーティング材でもコーティングの効果は何年も持つ。
綺麗にしたいのであれば定期的に磨く以外ない。
メンテナンスっていっても、ボディの磨きがないのであれば、正直金の無駄とも言える。
良い業者と出会えるのは難しい。
そのなかでもひとつ言えるのは、高ければ良いと言うのは間違い
異論があるなら答えます。
宜しくお願い致します。 某所でガラスコート後、近所の自動洗車機＋マイクロファイバータオルで手拭き で一年が経とうとしている
だいたい２０回ぐらいやったと思う
メニューに「単なるシャンプー」がないので、スプレーでシャンプーうすくぶっかけてから「水洗い」
拭き上げ時には、薄めたパーマラックスをファイバータオルに吹いてから行った
太陽光の反射で傷の具合を見ると、いろんな方向の傷が薄くついている
洗車機のブラシの方向の傷は・・・・多少は多いか？というレベル
つまり、洗う時にばかり注意してもだめ。
拭き上げに相当の神経を使わないといけない。
さてこの状態でメンテ再コートをしたあと、傷がどうなってるか。 お前らダイヤモンドラストコーティングしてみろ
コーティングの概念が変わるぞ 概念が変わるってなんなん
やっぱやる必要ないな！とかなるん？ 自走地下ガレージのマンションだが洗車スペースがない。
結局洗車機かGSの手洗い洗車頼むしかないんだよなあ。 >>535
グーグルの評価とかどうなの
あとはバゥファーズってサイトがあるから
その評価をまず確認しよう
ホームページあるなら、施工場所が屋内か屋外か
あとストリートビューで、確認出来るなら外観も確認かな
上でも散々書かれてるけど、
硬さとかコーティング期間はあてにならないのが実情
だよ 連投ごめん
>>535
ホームページ確認したよ
プレミアムの耐久5年は信じない方が良いかな
（プレミアムを推してるから1番利益率が良いのかな？）
仕上がりに関しては新車だったらそこまでの差はつかないと思える
値段は若干高い様に思う
作業場所も個人的にはパスしたい感じ >>543
コーティングは儲かるからなぁ(^O^)
でも磨きは儲からんが…
だからこそ、磨きの本質が分かる店で10万以下のメニューが一番よい >>544
すまんな
何処の馬の骨か分からん奴らの話はちょくちょく間違ってるので、自分で実験するタチなんだ
それに偉そうに書いてるけど、みんな知ってることばかりだよね
その上で、じゃあ何処が良いんだよ、っていう話には君は具体的に答えていない >>546
あれ？
この、自分でやってみるタチとか言うフレーズ前にもいたわwww
絶対同じやつだわこれ
そもそも、何処が良いとかの話なんてしてないし。
俺は傷に関しての話をしたわけで…
傷に関して、ぐぐってわかることをここで書けばいいの？
何が知りたいの？ むしろ絡んでる奴が同じなんだろうなあ
自分じゃナニもしないくせに、ネットで聞きかじった知識だけで頭パンパンにして、それで他人を見下す奴って多いよね
聞きかじった知識だから具体性がない
論理的な会話もできない
で、匿名の立場からミンカラ等で色々実行してる奴をｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝになじる・・・・
楽しそうな人生でいいわね >>549
前すれ辺りでもこんなやりとりで
最後に捨て台詞はいてきえたやん。 前ってのがなんだか知らないけど、ここを読んでると他人の受け売りで具体性のない、ただただ人を批判するだけの奴が張りついてるのは知ってる
研磨が大事、研磨しないとあらゆる問題は解決しない、と連呼するわりには、物理的な問いかけには応じないし、二言目には人を小馬鹿にする人物だ
受け売り知識を尊ぶあまり、自分でものが考えられなくなってる狂人か、あるいは研磨屋本人乙？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
