【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】16
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【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475410842/
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】14
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1484754934/
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1505546183/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>179
ホテルマンは靴と時計で客を見るとはよく言うけど何気にメガネも差がつくポイント
スレチですいません >>177
間違いないよ
>>178
やったことあるけど、あれ使ってて艶がって思うのは塗装がくすんでるから磨くしかないよ
ポリマーなら艶は出るけど本質は磨いてだからね
お好きな方をどうぞ >>182
一応新車で施工してまだ2ヶ月なんだけどね…
最初からツヤがイマイチだと思ってた
以前にDIYで磨きと硬化系施工した時の方が仕上がり良かった
しかもDIYの時は白車
今回はプロにお願いした上に濃色車だからツヤツヤになると期待してたのにな
なまじ新車だったので磨きで手抜きされたかな… >>183
そんな短かったのね。
まぁ、新車磨きは中古とは違うからね〜
なんともだね。
そんなもんと割りきる以外なさそうだよ…
それか上からポリマー >>183
以下はリボルトからのコピペだけど、技術は確かなのだろうけどあくまで最低限できる限りって感じの磨きなのでは？
磨きで艶を出したいなら更にがっつり職人技で磨いてもらうしかないのかも
新車でそこまでコストと負荷をかけて磨くことないとは思うけど
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我々の高度下地処理技術【Revolt Adjust System】の目指すところは・・・
「最低限の塗装の磨きで最大限の美しさをつくる」というところです。
従来の下地処理技術というのは、粗い磨きから始まり、いくつもの工程を経て、細かな仕上げ磨きで終わります。もちろん、美しさという点ではこの技術には不満はありません。
ただ、リボルトグループの目指すのは、「最低限の下地処理」というものです。 >>183
リボルトなんてフランチャイズだから、
店にもよると思うけど、
所詮そんなもんなんだろう >>186
なんにせよ、あそこのコーティングは傷埋まり性能はよいからねー まあ、なんにせよ、とにかく、要するに
から始まるレスには内容が無い >>163
土地代と光熱費が無料で、奴隷が磨きとコーティングしているならそうかもな。 俺なんか建設労働してるけど、大した工具使わない日は殆ど筋肉のATPさえあれば2〜3万円の仕事ができるね
朝昼は食パンと牛乳で動いてるから、原価500円かからないな あでのしんさんりんさんなんて単語初めて知ったわ
それをささっと答える二人にも驚愕だわ リボルトの高度下地処理技術【Revolt Adjust System】
これってつまり、8割とかその程度の磨きです。て事？
説明文読んでも理解出来んわ。 リボルトのページ見たら皮膜の厚さをチェックしながらって書いてあったけどあの写真に写ってる機械で測れるもんなのか >>199
塗装は真ん中とか端とかで厚み違うから、毎回細かく計らんよ。
演出だろ 1回磨いてもらったことあるけど
傷残ったままだったな これ以上磨けないって言われたような >>199
まだ膜厚計測作業をわざわざホームページに書いてる業者居るんだ
膜厚計は磨き屋なら持ってて当然、膜厚測って作業するが当然だと思ってた >>202
なこたーない
持ってないと言うか必要性がほとんどないから持ってないとこの方が多い
あれは下地の塗装〜クリアの全ての厚みがわかるだけで、クリアの厚みだけわかるもんじゃないぞ？ 衝撃事実拡散
【創価学会の魔の正体は、米国が仕掛けてるAI(人工知能)】
創価を日本統治に利用してる組織がCIA(米国の極悪クソ諜報、スパイ)
創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭うけど、信者は皆、魔（仏罰、現証、非科学的な原始的発想）にヤられてると思ってる
災難が続くと、信者は仏にすがって、学会活動や選挙活動に精を出すから、定期的に米国のAlが科学技術で災いを与える。モチベーションを上げさせる為の、起爆剤みたいなもん
パトカーの付きまとい、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音等も、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ
集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの
真実は下
http://ss.fan-search.com/bbs/honobono/read.cgi?no=12029 コーティングって紫外線とか色褪せにかなり効果ありますか？ ありがとうございます
気休めにしかならないのですか？
コーティングってなんのためにするのですか？ その辺のコート屋のサイトの売り文句や、それらを検証、批評するひとたちのブログサイト、それとこのスレの過去ログを片っ端から読めばおのずと現実が見えてくるだろ 劣化はどんな状況でも進行するよ。進行を遅らせる方法として洗車、WAXやコーティングがある。 >>208
コーティングとはそもそも、完璧なものではないから気休め程度
ていれできるひとならやっていいと思う
しないなら、やる意味ない 皆さんありがとうございます
>>211
例えば同じ保管状態で手入れも水洗いくらいしかしないとして、ディーラーで5万くらいのコーティングするとしないとでは進行にどれくらいの差がでるのですか？
>>212
手入れというのはコーティングした時にもらうメンテナンスキットを言われた通りやるとかですか？
コーティングするとしないとで色褪せや洗車傷が目立ちやすい赤でも大して差は出ないのですか？ 適当に水洗いしかしないならコーティングすんな
金の無駄だ 半年に一回のメンテナンス以外は水洗いでOKって書いてあります この上なくピカピカにしたい人 → ５０マンぐらいの研磨＋光沢最優先コート重ね塗りコースにぶち込んで、密閉ガレージに停めて、乗った後はケバタキでホコリおとして、洗車は徹底的に丁寧にやる
手抜きのメンテでもなるべく塗装を温存しておきたい人 → 庶民的なコーティングする 青空駐車 自動洗車機もしくは適当な手洗い＋簡易液体ワックス 効果を維持するなら1年に一回ぐらいは塗り直し
この両者の間には絶対に埋まらない溝がある
特に前者は後者を憎悪しているので、この世に存在することも赦さない >>214
ぶっちゃけ、紫外線カット入ってるとか言っててもホンとかは開発者しかわからん。
コーティングしてても、してなくても
簡易コーティングをちゃんとしてるだけで十分だよ。
やればわかる。
とランボもやる業者の俺がいってみる。 >>214
コーティングしても洗車の頻度とか管理で個人差出るから何とも言えない
効果はあるけど絶対ではない位しか
自分で月１で市販のコーティング剤を掛け週１で洗車するのと、専門業者に15万のコーティングしてもらってほったらかし、どっちが綺麗か明白だよね
結局、本人のやる気と感性の問題
ピカピカにした次の日に鳥糞付きました、じゃあどうする？
諸条件で仮定した質問されても答えようがない
結論は
お好きなように 大手メーカーが紫外線カットを謳ってる場合は評価として促進耐候試験をやっているはず
紫外線ランプと散水機で人工的な天候を作りその周囲をテストパネルをセットしたドラムが回転する感じのやつ
最近は変わってるかもしれないがｗ
試験にかけないパネルと時間経過で退色比較するので効果の程度はメーカーでは把握できるが、実際には同じ条件下で
継続的に写真でも残していないとユーザーには効果が実感できない
CCプロテクトは梱包箱に写真が載ってるだけ親切だなｗ >>220
いやセットのお値段
果たして効果があるのかわからんけど、ネット調べていくと３重、５重塗りで３０万円とか５０万円とかそういうのをやる業者は引っかかってくる >>224
ボディでやらんと意味ないんだなぁ
プラ板なんかで、テスト業者多いけど
あほやーん そもそも、コーティング屋の実証？結果なんて車の燃費でなんもあてにならないのが現実ですわ。 前にここでリボルトで施工して艶がイマイチって嘆いてたものだけど段々見方が変わってきた
いつのまにかシリコン系のギラギラな艶に慣らされていたみたい
よく見ると落ち着いた自然な艶でこれはこれでいい
業者指定のトップコート追加注文したわ 赤い車買った友達はコートしたけどやっぱりだんだん色があせてきてるって言ってた
今の人類の科学力では紫外線で壊れない赤顔料をつくるのは無理らしい クリアの下の赤や赤クリアが紫外線の影響受けたらもうどうにもなんねーよ >>232
うるせーなー
仕事としてやったことあるからいってんの
初代フィットの色褪せになると無理だけど今の時代色褪と言うよりも洗車傷、デポジットでしらっちゃけてそうみえるだけ うるせえっていうと有機化学物質の物理特性が変わるのか
さすがランボもやるようなプロの業者は言うことが違うね >>236
そうだろう、そうだろう
俺はとてもうまいからな(^_^) ランボってランボルギーニか
ランサーエボリューションかとおもったわー リボルトってどうなの？あんまり施工した人のレビューが引っ掛からないんだよね。 逆にレビューが多い業者コーティングって何があるかな？
GZOXとかかな？ 赤のフェラーリとかNSXって古い割にあんまり色褪せてないイメージがあるんだけど保管状態が良いだけですか？
それとも一応良い塗料使ってる？ 安くキーパーで終わらせるか
５万くらいのやってみようか
迷い中
キーパーの一番安いやつだと
磨きやってくれないんだよね 磨きが欲しいならキーパーは対象外
YHのコーティングが鉄粉取りやポリッシャーの磨きがあっていいかも知れん コーティングの対紫外線は↓みたいな結果をのせてるところもあれば
https://minkara.carview.co.jp/plus/id/501211/vol83_01/
↓みたいな結果をのせてるところも
https://ameblo.jp/brighton420/entry-12132376961.html
リボルトもケミカルに紫外線カットの混ぜ物してますよって宣伝してたっけ
効果有る無しはまあ情報を取捨選択すればいいと思うけど…
ディーラーコーティングと一言でいっても成分や被膜の厚さによって大なり小なり違ってくるんだろうけど、
そもそもディーラーコーティングって車メーカーや各ディーラーで扱うコーティングも違うし種類も多いから
このスレ的にディーラーコーティングは論外かもしれないけどせめて正式名称で書いてほしいと思ったり つまり、塗装に傷をつけたほうがUVカット率が上がるわけだ 新車で納車されたコーティング済みのホワイトパールのトヨタ86が右側と左側で微妙に色が違うのですがなぜだと思いますか？
左側の方が白くて右側が若干オレンジがかってます
コーティングのせいですか？それとも塗装から納車までの環境によるものですか？ 近所にリボルト施工店とD-Pro(http://www.dpro.jp)とあるんだけど、どっちがいいんだろう？ >>248
見る角度の問題じゃなくてガチで違うならディーラーへGOGO >>249
コーティングも年々凄い価格になってんだね
30万とかスゲーわ
リボルトの10万超でも高いと思ってやめたが。 >>245
イエローハットのだけはやめとけ
磨きなんてゴミレベルだから
これだけは言っておく
まじでやめとけ >>249
コーティング剤に大差は無いだろうから実際に店に行って設備やスタッフを見て決めたらいいと思う
ちなみにオレも近場ではその2店が候補だったけど単純に日曜営業してるかどうかでリボルトにした 工場出荷時は吹き付けのみだから
新車時コーティング出す前にクリア層を研磨した方が良いのだろうか？ 新車の場合も研磨って必要なの？自己満の世界だとしても、研磨の有無で仕上がりにはっきり違いでます？
自分は間もなくブラックパール納車予定なんで検討中です。 例えば新車は保護シートを剥がした糊が残ってるのをコンパウンドでこすり落としたりしてる
そんなの気にし過ぎというならやらんでもいい
それかディーラーで納車後に業者コーティングに出すので何もしないでと言っておくかだな 納車した状態で満足できる人なら磨かなくてもいいんじゃない？ >>248
板金塗装屋だけど、多分補修で塗装されてるかも。
みんな知らないだけで、まあまあ新車の補修してあるよ。
出来るなら、何処かで先にみてもらって、再塗装歴あるか判断後デラに行くといいけど。 >>255
新車ってな、ディーラー次第で最初からしみだらけなんやで？ 去年新車で買ったけど、リアフードだけがヘタクソがポリッシャーかけたような状態だったな
ボンネットなんかはツルテカだったのに 研磨する機械の先についてるヤスリの部分ってどれくらいの硬さなんですか？ >>261
フカフカのウールとか、フワフワのスポンジだよ >>263
そんな柔らかいので磨けるんですか？
もっと砥石くらいの硬さのものだと思ってました だって定性的、定量的に測定できないからね
曖昧でふわっとした個人の感想と、意図的な誘導営業やライバルへの誹謗中傷と思われる書き込みが多い
理詰めで話しようとすると顔真っ赤にして噛みついてくる御仁が常駐してるしｗ
そりゃ話も出尽くすし、ループしかしなくなる >>268
過去ログをみて実例を確認してみなさい
暴れるキチガイに何を言葉で話せというのか このスレの住人はスマホもガラスコーティングしてんの？ >>271
スマホのガラスコーティングなんていみなす。 >>274
いや、車の方がするでしょ。
スマホのコーティングなんてなんの意味もないし。
そもそも、ゴリラガラスなんだからさ。 >>274
ごめんなんか見方が変だった。
車のコーティングは汚れを付きにくく、落としやすく。
硬いから傷が付きにくいとか迷信 はじめてガラスコーティングしようと思います。
都内に、キーパーラボっていうとこにしようかと思いますが、
どうでしょうか？ダイアモンドキーパーを考えています。
ちなみに、それくらいのクラスの場合実際はどれくらい
汚れ予防や撥水が続くんでしょうか？
5万〜6万もあれば、2〜3年間で500円洗車100回いけるってついつい考えてしまいますｗ キーパーの話題は以上に嫌う奴がいるので専用スレの方が無難
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520873008/
なお、キーパーとそれ以外の比較の話題はどっちからも嫌われるというｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
