【17】スタッドレスタイヤを語る Part11【18】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>824
毎朝着替えをするようにタイヤをチョイスした方が良いよな
気温・路面温度でも使い分けとか 攻めた走りだと思っている人の大半は
左右車線の滞留ポイントを押さえて
普通に走っている人と同じか遅い
もちろん押さえて攻めるのも
組み合わせとしてはあるけど
ちゃんと押さえていれば
それは無駄な動きでしかない といいながら交換するのはやっすいエコタイヤとかなんだろ そのやっすいエコタイヤにすら負けるのがスタッドレスだけどな 履き替えるタイミングでなんで意固地になるのかサッパリ
好きにすればいいじゃん スキーの時ぐらいしか雪道走らんヤツがよー語るわ
せいぜい年間20日くらい？ 好きずきの話ではないけどな
桜が咲いてから関東に雪が降るのは珍しいことではないという認識が欠如しているから、スタックしながら先週までは冬タイヤを履いてたんですけどねーと
言い訳をする羽目になるんだろう >>821
黒白の事？ 最近は逝ってないから判らないが話だと全面舗装になっちゃったらしい。
フォレなら倒木に気を付けさえすれば問題ないかと。
眺め自体は無いっつーか、夜中しか走ったことが無いから断言できないが多分見えない。
景色が見えたとしてもごく一部だと思う orz 明日交換する@北東北
今年はもう山行かなきゃ大丈夫でしょう。 >>836
ありがとう。
今シーズンはノーマルタイヤに変えちゃったから、先日の雪が溶けた頃に走ってみよう。 本州では、北陸（新潟含む）は4月の一週過ぎる（今年だと10日）まで待ちだと思う。
その時期に10年くらい出張逝ってたけど半分以上の確率で雪降るんだよね orz
北東北、北海道は判らない。 荷室がカラのハイエースやキャラバンって雪道に弱いと言いますよね。四駆でも。
まだましなほうってどっちでしょうね。キャラバンかな？ ちっと遅れたけどノーマルタイヤに履き替えた
スタッドレスの小石取りは面倒ながら行った
ただどのくらい取れるかはバラツキ出るし、トレッドに裂けが出ないようにとかコツもいるね サイプに挟まってるような、仁丹以下の奴は放置だなぁ 札幌だけど来週末に夏タイヤに換える
早朝に乗ることもあるけど街乗りだけなんでもう大丈夫だろ >>845
本当の中央区のみなら大丈夫かも、西野とか南区とか北区の雪の通り道とか行かないなら良いんじゃね
しかも日中のみ、雪降ったら運転するなよ！ タイヤなりに走行すればよろし。
スタッドレス、サマータイヤの区別する事がおかしくないですか？
サーキット走る訳じゃないんだし。 >>845
来週末から道内ニュースを見るようにしておくからねｗ >>847
タイヤなりに走るってことはタイヤを区別するってことじゃん。
なにいってんの？ >>850
書き方が悪かった。
ひとえにタイヤ違うのに同じ走り方してるって感じだったから。
ごめんなさいね。 あーっと！
ここで>>827がピットイン！！
どうやらヘビーウェット用タイヤに履き替えるようですねー今宮さん。 >>842
俺はハイエースの4駆＋IG91で雪に弱いと思った事は無い。 関東に雪降ると後輪ギュルギュルさせながら通行人に押してもらってるのはたいていハイエースだよね。
やはり関東じゃ四駆不要だもんね。
前輪ギュルギュルより後輪ギュルギュルのほうがやっぱりかっこいい。
ニューヨークの大雪とかで前輪駆動のSUVが雪道で前輪ギュルギュルやってる光景ほんと滑稽。 はあ？
毎年毎年大雪って騒いでるのに
雪国の自覚が無いのが問題 あっちは除雪っていうか融雪剤大量に使うからちょっと事情が違うかもな >>858
20cmで大雪と騒ぐ雪国
月20万円では暮らせないと訴える生活保護受給者みたいな感じ 雪国でも除雪予算無かったら20cmで交通麻痺すると思うよ
今年のドカ雪の時普段そこまで降らない平野部と山沿いの降雪量はあまり変わらなかった
平野部は普段以上の降雪で交通麻痺
一方山沿いのエリアは充分な除雪体制が整っているので大した混乱もなかったよ
降雪量の大小より除雪する体制が整っているかが重要なんだよ 要は20cmが大雪かどうかは対策されてるかどうかで変わるって話だよ 雪国なら仮に除雪予算がなくて20cmの雪で交通麻痺しても大雪とは言わないと思うぞ。
交通が麻痺したのは除雪予算がないためであって、特に大雪が降ったためではない。
そもそも交通麻痺が起こるかどうかで大雪かどうかが決まるわけではないし、雪で交通麻痺が起これば雪国になるわけでもない。
5cmの雪でも交通麻痺が起きるようにしておいて、交通麻痺が起きたから雪国判定で、雪対策補助金を貰うとか頭が腐り切っているとこのような思考回路になる。 春タイヤのススメ
最近暖かくなったから、とタイヤを履き替えようとする人が増えました
しかし、夏タイヤにイキナリ履き替えると危険です
まずは、春タイヤに換えるべきです スタッドレスタイヤ作る時に滑り止めの砂を練り込めばいいんじゃね >>870
そのクルミだが減らないし滑らないし 高くないし いいタイヤだぞ。
冬だけで乾燥路年1万km走っても5-6年もちそうだ。 >>873
マ？
気にはなってんだよな
ひっかきとやらの威力はどうよ
鰤をしのぐのか？ >>875
さいきん履いたことないから鰤とは比較できないが 少なくとも浜IG50よりは上だと思うよ
それでいてロングライフなのは有難いな。 トーヨーのスタッドレスが良くなったのはGIZからですよ。
それ以前に発売されたものは今となってはすすめられない。 GIZいいけどやっこくてワンシーズンで無くなったよ。
営業車だけど。 俺6部山のＧ５だけど、今年はこのまま履き潰そうかなぁ。 そう。高いけどやっぱり技術力あるものブリヂストンは。 タイヤ公正取引協議会だか委員会だかの試験結果一覧見てたけど
スタッドレスタイヤの車種が参考に出来ないほどバラバラなの、作為しか感じないな
公正というなら自主実験止めさせて基準車はプリウスとセレナとか車種も決めろと言いたいわ 今年スタッドレスかえなきゃいけないんだけど、いつ頃買うのが安い？
量販店とスタンドどっちがいいのかな？ >>888
どっちかと言われたら量販店で9月、遅くとも10月まで。 スタンドでタイヤ買う人って、店員の「もうそろそろこのタイヤは溝がやばいですよ！」みたいな一言に踊らされて、何も考えずに買っちゃう人のイメージ。 スタンドって意外と安いこともあるからな
勧められる通りに買ったらアレかも知れないけど安くなってたらコレ買いますってやってもいいんじゃないの スタンドでときどきタイヤキャンペーンやるから
そのときにもらうチラシと量販店の値段を比べて
安けりゃ買う。
スタンドのセールもバカにできないよ 4シーズン目終わってコレなんですけどもう替えた方がいいですか？
https://i.imgur.com/XdmvfZL.jpg スタンドはタイヤ交換技術が心配。
使用機器類が旧式でノーメンテのイメージ。
タイヤは専業店か数売ってる量販店が安心。 >>896
溝の深さよりもエッジが残ってるかが大事
この感じならあと1シーズンは余裕
凍結しない地域なら2シーズンいける バランスが取れてないと60km/hも出すと結構な振動が来るな。 >>890
そんなに早い？
１１月とか雪降るときに買ってタイヤ交換するイメージだけど、
タイヤだけ買って保管しとくの？ >>902
値段が安いのは >>890 のへんですね。
古いかもしれないけどw
よく売れる時期になったら安く売る必要ないじゃないですか。
というかスタッドレスなんか季節限定商品なんだから、よく売れる時期の価格が「普通」の価格。 >>902
ん？その書き方だとホイール1セットで夏タイヤとスタッドレス両方使ってる感じかな？
雪国だと夏タイヤとスタッドレスでホイール別が基本なので、早期割引の時期に買って交換時期まで物置きにでもしまっておく。11月から値上げする店が多かったりするし、サイズによっては在庫切れになることあるから。 >>901
そうでもないよウエイト全部はずして乗ってるけど無問題
もしダメだったならバランスだけとってもらうだけだし >>901
スタッドレス使ってる？
バランスを取らなくても振れない，細めでも轍に取られない，ハンドルが妙に軽い，ゴネゴネしたフィールが舗装でのスタッドレス iG60から夏タイヤへ交換@北関東いちご県
FFインプレッサだが､ドレッド面の小石の噛み度合いは後輪が多かったのが意外 >>908
リアはトルク掛からんから小石が取れにくいもんだわ バランス取りはしてないな
乗って振動出るならやるけど
氷が張り付いたりしたら無意味になる
ついたまま放置して育ってくと外れかけてるのかと思うぐらいﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝした 自家用車は横浜、会社の車はダンロップ、兄の自家用車はブリヂストン、どれを乗ってもアイスバーンは滑るからどのメーカーのタイヤでも一緒かなあと思ってきた。つぎは国産でコスパのいいダンロップにしてみようと思う。 >>896
これは初代ZEAかな？ゴムの感じからしてもまだまだ余裕で行ける。 そうかどうせタイヤ交換工賃はとられるんだから、今のアルミに
履き替えておいとけばいいんだな ブリヂストンでもパンクするときはパンクする
よって自転車タイヤはいつも中国製
それでも５年は使える >>895
前車に履いてたWM01は隣町のSSのキャンペーンでABより安く買えたわ タイヤは手組、バランスウェイト無し
古タイヤはゴニョゴニョ… 通販もだいたい10月？オートバックスなぞは秋の初めに予約とるね
予約だけ、交換の時期に引き取り >>897
なんとかバックスで素人バイトした者から言わせていただくと交換に技術なんかいらない。機械の操作方法さえおぼえりゃだれでもできる
組み替えはミスると危ないからやらせられない スタンドはボンネットステー曲げるレベルの素人がいるから
基本的にさわらせない たとえ安くてもガソリンスタンドやオートバックスではタイヤ買いたくない。
おねだん以上に不快な思いするから。
いろいろやらかすプロだよあいつら。 フジとかマルゼンは？タイヤしかやってないからバックスとかよりはいいの？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
