ヘッドライトの黄ばみPart34【ピカール・ウレタン】
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みなさんのヘッドライトは黄色く曇ってませんか?
・ポリカーボネート(樹脂製ヘッドライトの材質)は紫外線で劣化して黄色く曇るよ
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるよ
でも、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まるよ
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるよ
メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってないよ
だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむんだよ
・ポリカーボネートの黄変劣化について↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
・2000番水研ぎ後の二液ウレタン塗装が黄色劣化防止に高評価
前スレ(33は荒らしがタイトル改変して立てたため消費の順番が逆になっています)
ヘッドライトの黄ばみPart32【ピカール・ウレタン】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1501917192/
ヘッドライトの黄ばみPart33【磨き&コート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1498304345/
ヘッドライトの黄ばみPart31【ピカール・ウレタン】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1474257544/
ヘッドライトの黄ばみPart30【ピカール・ウレタン】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1469773972/
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>182
ジャパンタクシーとかはカバー交換可能なの売りにしてるじゃん。
あれはトヨタから要求した仕様書でしょ? >>183
だから通常はって書いてあるじゃん
タクシー専用車だからコストアップは構わないということ >>184,186
ヴィッツは初代だけだって聞いたけどな >>176のレスでちょっとソルベントクラック調べてみたけど、あくまで溶剤起因じゃね?
ペーパー目の有る無しでクラック耐性が変わるって言いたいのか?
https://minsaku.com/category02/post33/ 変わるから始末が悪い
クラックというかペーパー目が開く感じになる場合もある。
材質としての耐溶剤性とは別次元の話かもしれないが、仕上がりに重大な悪影響を及ぼすことに変わりはない。 二ヶ月前にペーパー→ミッチャクロン→ウレタンとやったんだけど当時風が強くてウレタンが薄塗りになってしまいました
それでも施工前よりマシになったのでヨシとしてましたがどうしても薄さが気になるので
もう一度風が弱い日にウレタン塗ろうと思うんですが前回のウレタンの上にそのまま
新たにウレタンを施工しても問題ないでしょうか?
ちなペーパーは600→800→1000→1500→2000
ミッチャクロンを薄吹きしてアサヒペンのウレタンスプレーを使いました へーアサヒペンにもウレタンあったんだ
ヨドバシ.comだと1640円で安いね
99、ホルツ、イサムあたりはどこでも2200円くらいだからお得かも
重ね塗りはどうなんだろうね
ラッカーでタッチアップしてると板金屋さんがウレタンで塗装出来ないって言うらしいからウレタン同士なら出来そうだけど 真面目な話塗膜が薄くても厚くても何も変わらんから今の表面処理に比較的満足してるなら触らないのがいいぞ
ゆずったとかダレが有るとかでガッツリ磨くつもりなら厚塗りじゃないとダメだがそうじゃないなら気にしなくていい
寧ろ厚塗りなんて失敗のリスクを上げるだけだ ウレタン三ヶ月経ったので経過報告
耐久性重視(という名のめんどくさがり)のためウレタン後のペーパー無し。
13年落ちエルグランド。常に青空南方駐車。
5月末 施工前
http://i.imgur.com/Z93fAKo.jpg
5月末 施工後
http://i.imgur.com/mWfxtjF.jpg
昨日
http://i.imgur.com/W8ZXseX.jpg
黄ばんではいなさそう >>191
薄く塗れたならそれが正解の気がするけどw
どうしてもやり直したいなら粗いペーパーでウレタンをガリガリ削ってヘッドライトの地を出せば元通りだと思うけど。 これって使った事ある人いるかな?
ttps://www.monotaro.com/g/02476751/ ピカールとかルックお風呂の洗剤は番手でいうと何番相当何だろうか ピカール液は4000番 ピカールネリは1500番くらい
ただペーパーの同じ番手より細かい様な印象は受ける ウレタン塗装しようと思って観てたら
ボンネットの飛び石の傷が知らぬ間にデカくなってて
クリア層ガッツリ剥がれてきてた
もう愛着失せた買い換えよう https://i.imgur.com/IA8TDJa.jpg
ウレタン後がきれいになりすぎて内部の汚れが気になる。
中の汚れを落とすいい方法ないかな〜? >>207
バルブ開口部からジクロロメタンの蒸気入れたら更にキレイになったよ 中に水入れて洗ったらメッキが腐ってて剥がれた。
ヘッドライトが朽ちたら取り替えが一番いい事がわかったわ。 関東南部で業者にウレタン実際やってもらって良かった所紹介して下さい ウレタン塗る前の研磨をきちんとしてくれる所はすごいぞ。
ヘッドライトの細かいヒビまで消してくれるからヘッドライトを点灯させた時の透明感が違う。 ある有名な店
ヘッドライトの黄ばみ取り等に使ってみて、
簡単で効果抜群のマイエターナルの塗面光沢復元剤等の製品の取り扱いを始めました。
だそうです。
荒らされると困るのでリンクなし、これくらいにしときます。 ヘッドライトの黄ばみを家庭 用品で磨いてみた結果...ピカール以上の簡単除去アイテムを発見!!【ガレージライフ】. クロワークス
https://youtu.be/sGj2CDFFMw4 スチーマーの耐久性が知りたいのに何処にも情報がない
ショップやメーカーの何年保証とかどーでもいいんじゃ
使ったやつの何ヶ月青空駐車でも黄ばまないとかの情報がほしいんじゃ >>222
ヘッドライトスチーマー青空放置観察
https://i.imgur.com/cDxNmt4.jpg
上段→左6月施工 右未施工
下段→現在 >>224
全然劣化してないじゃん
やっぱポリカはハードコートより劣化が遅いんだね >>186
>>188あたり
遅レスだがプリウスは1世代前の型は社外品でハードコート強化品レンズ出てたりする
他にレンズ交換可能な車種はCR-Zくらいかね >>63
やったことあるけど、ピカールとかペーパーあるならわざわざやる必要ないと思う。
なんといっても臭いで気持ち悪くなるw やった結果たいしたことなくてここではどんな評判なんだろと思って検索したけど一件しかない上に超絶遅レスしてしまったんだぜ。 >>227
え、CR-Z交換できるの?
ググっても見つからないので情報希望 ガラコのガラスコンパウンド(シート)良かったよ。
手が真っ白になるけど… おふろのルックみがき洗いで拭けば、耐水なんて必要ないよ。 それで問題なくなるレベルならそもそもペーパー掛け要らない >>231
ホワイトバランスが黄色に寄ってるのかな?
では無いなら、ペーパー掛けをもう一皮程頑張っても良かったような、、、
でも、車載のままでやってるからエッジ部分に残った茶色が回ってきてるのかもしれないかも
でも、塗装は結構上手にいってるように見えて、その器用さが羨ましい^_^ 最早、名前も出てこないけどウレタンに踏み切れないチキンな俺にはゼロリバイブでいいや ゼロリバイブしても透明にならんw
もうスチーマーしかないかな >>230
ハイパーレブの一番最初に出たCR-Z本に載ってたよ >>238
背景の土の色が反射して黄色っぽく見えてるんじゃないかな 先人が家庭用ケミカル用品すべて使って効果ないと言ってた 歯みがきペーストいいよ。
施工後は爽やかな香りが漂うし。 >>250
爽やかな香りがするって書いてあるだろ?
日本語読めないのか? 商品によっては研磨剤入ってるからピカールと同じくらい磨けるよ。
一般家庭にピカールやクレンザーがなくても研磨剤の入った歯磨きペーストはかなりの確率で持ってる。 どうしても家にあるものでやらなきゃな緊急を要するもんでもないしピカールとか300円だし
あえて他のものでチャレンジするのもなぁデータ取りが趣味なら別に構わんが 歯磨きの研磨剤なんてピカールより細かい
俺もやってみたけどピカールの方が圧倒的に早い
仕上げに使うのは良いかも知れんが液体コンパウンドの方が使いやすい マジックリンだかルックだかより歯磨きペーストの方が遥かに有用。
しかしピカールやペーパーを超えるほど良いわけないのは言うまでもない。
って意味で書いたんだからまともな方法と比較しないでおくれ。 うちは塗装部用に使ってるポリッシャーでコンパウンド掛けのみだわ
ペーパーすら掛けてない
ウールバフにdc1lでゴリゴリ削れる
スパコン4lやってハード1lでピカピカ
欲張ってもハード2lまでかな
屋根無しで塗装やコーティングしてないけどポリラックだけで一年くらい維持するからそれだけしかやってない ウレタンが剥がれた所をロックタイト瞬間接着剤で浸食を止めた
見栄えは悪いがこれ以上はげるのを黙ってられんし >>241
読み返したけど出てない…(´・ω・`) ヤフオク産はヒビ、固定部欠けのジャンク級はザラ
業販に流せないゴミをヤフオクで売る業者も多い
完品で欲しいなら車屋業販の中古屋から探してもらう方が早いよ ウレタンで1年半しか持たないって結構やらかしてるで コーティングや塗装をプロに頼むけど、その理由は純水を豊富に使えたり防塵や湿度コントロール・乾燥をしっかり管理できるから
素人だとその環境を創るのにコスト合わないよね
ヘッドライトや小物は最悪買い替える前提で自前塗装したりもするけど >>278
ウレタンくらいバイクとか普通にみんな使ってるけど 一年半は流石に早すぎる
足付けか脱脂どちらかうまく行ってないんだろう 足付けしなくてももっと持つから下処理が悪かったんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています