X
●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part39
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0750741
垢版 |
2018/01/29(月) 12:43:02.48ID:/meWoT9b
トランクリッドの交換です。傷、塗装が痛んできたのでヤフオクで
買って自分で交換しようとしてました。トヨタ18クラウンです。
クリップ外れなくて困っています
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 18:08:18.17ID:w/IDHQ5X
>>707
整備士としてじゃなくて人間として駄目だろ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 19:25:25.63ID:4ikxmPuq
>>733
耐震よりも配管だな
配管が細く複雑になるから、トラブルを起こしやすくなるし修理も高くつく

階段などのデッドスペースも増えるから、別に建てたほうが良さそう
雨に濡れるのが嫌なら玄関とガレージの間に屋根をつければいい話だし
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 19:43:45.58ID:eN+iPUMt
耐震性なんてどうにでもなる
ガレージハウスは居住スペース無いと固定資産税が跳ね上がるんだよ
整備工場が無理やり造るレベル
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 19:48:27.56ID:X4akD1Q/
チリ合わせと言えばドアストライカーだな
内にすれば締まりづらくなるがチリは合う
外にすれば締まりやすいがチリが合わない
それに伴うドアの建て付け修正、窓の位置修正がダルかった
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 19:55:24.51ID:B6FiKeDJ
車ってガソリンにオイルに電気と燃える条件が揃ってるし、シャッターの上げ下ろしの音や振動、エンジン始動時の音、排ガスもあるからビルトインガレージみたいなのはやめたほうがいいと思う。流行ってるけどね。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 20:37:24.35ID:eN+iPUMt
また昔の車はボディ緩いからな
かつてタイヤ交換でジャッキアップしてる最中にドア開けたら
閉まらなくなったからｗ
1Gかけたらもとどうりになったけど
0766741
垢版 |
2018/01/29(月) 20:40:39.85ID:/meWoT9b
>>757
ありがとうございます。素人が一人でやるのは難しそうですね・・・
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 21:41:16.52ID:4zqIMIOm
ガレージハウスの耐震性？
ガレージハウスじゃないけど、鉄骨建ての工場の上に家を建ててるところとかあるじゃん。
自営業の町工場で。
鉄骨建ての工場なら耐震性は大丈夫なんじゃないの？上に重い家が乗ってるけど。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 23:16:32.60ID:5fRp/AJq
>>765
ボディゆるゆるな事で有名なウチの初期MR-Sでも
1輪や2輪のジャッキアップ中にドアの開け閉めできるぞ
できるどころかズレてもいない
ボディ剛性が自動車史上最低クラスのMR-Sでそんな事起きないから
それって都市伝説なんじゃねぇのって思える
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 23:53:41.53ID:5fRp/AJq
考えてみたら初期MR-Sって軽いからジャッキアップ程度じゃそんな負荷にならないのかもな
MRで重心真ん中寄りだし
普通に走るだけでボディぺらぺらなのが体感できる数少ない車ではある
ヴィッツの屋根切ったくらい
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 03:02:47.18ID:8mjXPx/R
15年15万キロで急に調子も悪く全体的にガタガタになって
そんでも長く乗りたいからと何回も10万円20万円30万円の整備・修理しても全然直らない…
これは諦めたほうがいいと思う？
メカニックの腕が悪いことも疑って整備工場も何回も変えてるけど直らない
こうなるとさすがに寿命ってことかな？
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 03:20:47.14ID:8mjXPx/R
>>777
初期MR-Sだよ
尋常じゃないギギギ・ミシミシ音鳴らしながらサスやステアもガクガクブルブルする
この2年でショックアブソーバー交換3回、ハブベアリング5回
エンジンマウントやブッシュも交換
そんでも直らずサスペンションアーム全交換でも直らず、
「ここまでやって直らないとなると次はステアリング機構一式交換」って言われて交換したけど直らない
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 05:09:19.81ID:8mjXPx/R
上でも書いたし、評判にもある通りもともとボディ剛性弱くてプルプルする車なんだけど
にしてもギッギッ、ガッガッ、ギュー…って異音とそれに合わせたガタつきがでかくて
何かが抜けそう？な変な感触も伝わってきて怖い
これまではこんな音やガタ出てなかったから何かはいかれてれるはず
フルノーマルで足もノーマルの新品
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 05:46:46.44ID:OJX5jMm+
このMR−Sの人、あちこちのスレに出没するアラシ
もしくは頭のおかしい人だから相手にしないのが吉
そもそも２年の間に同じ部品を何回も交換するわけがない
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 08:15:06.34ID:6hlxLt59
トヨタに過剰品質はないだろうから、ボディが終わってしまったのかな

ドンガラにして見れば、クラックやスポット溶接不良も発見できるけど、
時間や費用もかかってくるから、気軽にはオススメできない

異音がするポイントが特定できればいいけどね
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 14:42:32.80ID:4mxIZCZk
ここまですべて自演
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 16:00:09.80ID:7D0hkkJQ
かれこれ20年　スカイラインDR30乗ってきたがアイドリング不調エアフロ壊れたからそろそろ潮時かな(~_~;)

こないだスバルWRX試乗してきたらスゲー楽しい車で欲しくなって(･∀･)　　しかし金がない
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 16:35:01.00ID:7D0hkkJQ
>>796
雨の日とか車内雨漏りして濡れ濡れなんだよ(´`:)
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 16:38:31.76ID:f6eVGqkX
エアフロ純正部品、もう出ないの？
出るのなら勿体無いよ
雨漏りはどこ？モール交換でもダメな場所なら辛いけどねー
DR30とか、羨ましいわ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 17:05:15.44ID:lis1KTJt
定速巡航は重さの影響は受けにくいんだか

むしろ重い方がどっしりして安定する
空気抵抗が増えすぎる150くらいだと違ってくるけど
エンジンパワーも要らない
インスパイアなんか気筒休止して3気筒1500になるくらいだし

市街地や山道の話しされてもねー
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 17:55:11.54ID:+TtKej/8
MR-S乗って、タイヤをきしませる走りを続ければガタなんて簡単に出てくるだろう
それとは別に、トヨタは製作過程で足回りの固定部分も左右前後のズレが酷い物もあり
そんな車に当たれば新車４年目でタイヤが段減り、購入店に持ち込んでも
「そんなものですよｗ」で済まされて終わりなんてのがあるわｗ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 18:04:41.02ID:OgyXxjiS
>>34
大衆車も20年越えるとデザインも含めて渋く映る。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 18:17:07.82ID:St1KgGjE
いままでで一番古く乗ったのが2005年式メルセデスC230だな、11年落ちで手放した、現在40歳丁度。
今は2年落ちのAクラス。
13年の増税もあるし、精神的に10年落ちは厳しくないですか？
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 19:10:05.86ID:St1KgGjE
>>808
いや、金額でなく、精神的な問題だけ、10年たってる車に乗ってる事ですね。
ちなみに手放した時4万キロ、全てヤナセで整備の極上車でした。数十万のAssy交換も何度もやって、5万円のバッテリーを交換した
翌日に乗り換えた。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 19:34:58.04ID:5jbUpQg+
>>791
程度のいいのを引っ張ってきてまるっと載せ替え

今まで3回やった
全部友達のだけど

>>804
いや別に
10年は「ようやく目標の半分まできたか」か「まだ半分か」のどちらか

>>809
中古が出回らなくなるのは別にかまわないけど、バラ売りの中古部品が規制されるとすげえ困る

>>813
なんでメルセデスケアが切れる前に乗り換えないの？
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 19:43:44.90ID:Pj9K0Oqa
ドイツ車と日本車じゃ保守が違うからなぁ
手を入れながら走るのがドイツ車
壊れるまで走る り込むのが日本車

の割にw169 みたいに整備性最悪なのも
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 19:47:14.15ID:lis1KTJt
スレ参加資格は10年、10万キロを両方クリアした車のユーザーです。
それ以外の方はROMに徹するか、スレ違いの発言はお控えください。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 20:09:54.91ID:a5PMq0SO
新車のベンツに乗る人にとっては同じ車に10年以上乗る、もしくは、
10年以上前の車に乗る事は恥ずかしい事なんでしょう。

僕も小学生の頃は、家の車が現行モデルじゃないと恥ずかしいって思ってました。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 20:46:30.42ID:a5PMq0SO
>>819
こいつは毎回こうだから相手にするだけ無駄だよ。
そして別の誰かが何か質問するたびにMR-S乗りに認定される。
俺もMR-S乗りだって言われた事があるしw
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 21:56:52.75ID:r36o/99V
>>820
でもこのキチガイがこのスレにも居るのかと思うと戦慄
自分で質問しておいてそれに答えられたら荒らし(本人曰く許しがたい後出し行為)って、
じゃどうしろってんだw なんかの病気かな？
その整備士スレのMR-Sは1mmもおかしくない
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 23:26:45.66ID:lJZ9ZpRq
>>821
ちなみにそのスレのMR-S俺じゃないよ、
そのログ見れば分かるけどそっちはハンドル切って段差でゴト音だよね
これでなんで同一人物にされたのか・・・・
この車って前エンジン無くてスカスカで、ステアリングジョイント剥き出しでそこが錆びやすいし
初期は年式的にも18年になるから同じようなゴトゴト、ギッギ音で悩んでる人いても別に不思議じゃない
自分が気に入らないやつはみんな同一人物ってことにしたがるやつっているよな
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 02:07:53.07ID:U+WJ/C6a
>>825
音そのものは気にしてないつもり
エキシージのガシャガシャバキバキ感とか好きだし
今まで出てなった音が出ると何かが壊われてるのかと不安になるだけで
音そのものが耐えられないってわけではないよ
とか言いつつ、レクサス乗ったら幸せになりそうw
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 02:54:08.22ID:Dl/Iud2Q
サスペンションブッシュとスタビライザーブッシュ交換って効果ある？
ショックは新品にしてオイリーな感じの乗り心地が結構戻ったんだけど
それでも新車と比べるとまだ金属っぽいゴツゴツ感がある
タイヤ外してブッシュ確認してみたら
触ると石みたいに硬いしシワ出来てそこから結構裂けてる
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 05:09:25.91ID:8pZkNHW1
>>804
あーおまえw20xスレでさんざん203馬鹿にしていた奴だろ
今時自動ブレーキついてないのはどーのこーのとか言って
FFのちょーしはどーよ？
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 06:36:25.68ID:im46+XKR
トヨタのプリウスαって頑丈なんだな
アメリカ出張した時にタクシーがプリウスV（プリウスα）だったんだけど
聞いたら走行32万キロだった
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 06:58:19.67ID:N9FRZ7oT
最近タクシーに導入さつつある
ジャパンタクシー、シエンタ、カローラアクシオ、この辺はタクシー導入第一世代だから
耐久性のバロメーターになりそうだな
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 07:34:02.21ID:figGpUnm
こーゆーヤツってCNNあたりのソースで
8キロ先、16キロ先というニュースの内容に
違和感を感じちゃう子なのかな？
下手に翻訳しちゃうからこんな機能的アスペルが出てくるんだよ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況