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●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part39
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0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 22:42:07.00ID:3BUcyNCf
来年2回目の車検です
こないだタイヤ交換したほうがいいと
ディーラーから言われました。
ディーラーだとタイヤ+こうちんｺﾐｺﾐで6万こえてたのでムリーとなりまして

イエローハット、オートバックス、タイヤ館
どこがいいんでしょう
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 22:51:36.91ID:3BUcyNCf
>>7
明日中にやっちゃいたいんですよ
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 23:25:58.30ID:3BUcyNCf
はい・・・
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 15:27:16.65ID:wfX6AWuU
手元に車ないんだけど
PL見てるとウオポンからラジエターとヒータコアの分岐の
ヒーターコア側のホースみたいだな

まぁ、屈曲きつくて熱水が通るところが
今までよく持ったなと正直思うわ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 13:40:31.25ID:8R6f2apI
>>21
エンジンの性格によるだろうね
昔の高回転型のホンダなんて回さないと調子落ちてしまったからな

それより一定の回転数を維持することが
一番長持ちすると思うよ

毎日都心で5キロが10年で1万キロなんてのが一番怪しいな
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 21:12:42.78ID:laf8c6wt
>>19
盲点はウォーターバイパスホースだろう。
ラジエターホースとヒーターホースを交換して、冷却系全交換したぜヒャッホーって
言う人を見たけど、哀れだって思った。まだ冷却系ホースはあるのにって。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 11:56:52.85ID:HARHpW3G
やっとたどりつけたよ
誰かpart３９を立ててくれてありがとう
融雪剤でブレーキパイプがさびてきてるんだ
修理工場で訊いてもブレーキパイプの部品は無いんだそうで
パイプの寿命で車も諦めるしかないみたい
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 17:46:32.60ID:lAK4RlpE
>>25
残された手はホース屋、配管屋でワンオフかな…信頼性や車検が未知数だけど(^^;
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 17:50:36.55ID:k5k1MMGR
>>25
車種によるんだろうけど、ブレーキパイプって汎用のブレーキパイプ買ってきて曲げたり切ったりして作るものじゃないの？
スンテンレスメッシュのホース等と合わせて作業しやすい様に取り回し変えるなり出来るとおもうけど。
前に乗ってた車種は普通にそうやって作るように聞いたから当たり前なんだとおもってたわ。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 20:50:37.27ID:WFxPIf+8
ブレーキパイプくらい作ってもらえると思うけどな。
確かエアコンのパイプもワンオフで作ってくれるところがあったと思った。

マフラーもそうだけど、パイプなら現車合わせで曲げて作れるでしょ。
パイプやホースは汎用品で作れそうだから、それらで車を諦めるのはもったいないと思う。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 21:50:14.28ID:20Jb4zrz
25です
車は９２年式　ターセルです
あたしも最初はブレーキパイプを継ぎはぎ出来ると思ったの
旧車のレストアの本に、ブレーキラインを１から引き直しって書いてたし

でも、ディーラにはブレーキパイプの部品は無いし、町の修理工場でも出来ないって
金に糸目を付けない金持ち相手のショップならともかく、大衆車にはそこまｄ
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 21:55:41.18ID:20Jb4zrz
＞＞３３
大衆車でそこまでするのは、ムダと思われるんでしょ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 22:47:56.20ID:Evej0FgM
>>33
ブレーキパイプなら普通にフレア加工してジョイントしていくらでも作れるぜ？
ディーラーじゃ無理だけど道具持ってる工場なら簡単にやってくれるよ

頑張ろう！
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 00:22:57.00ID:ddZFFrzv
KYBのLowfer Sportsってダメだな

二年持たずに右前がヘタったわ
KYBに電話して5年は大丈夫ですって言うから入れたのに

ネット上でもあんまりもたずに抜けたって言うのを見てたがマジとは思わなかったぞ

糞が
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 02:33:43.18ID:qrrG/nDJ
>>33
俺はパイプとフレアのジョイントと工具買ってきて自分で作ったよ。
それで陸事に中古新規車検行ったけど全く問題無し。
工具も普通に売ってるし作業も漏れ確認さえすれば特に難しい事もない。
漏れてたらフレア加工やり直すだけだし。
その後も工具友人に貸したり友人の車のパイプを作ったりしてる。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 09:24:34.57ID:FIPLUbAy
パイプなんか簡単に作れるのに、そんなんで諦めてるようじゃこのスレに来る資格がなかったってこった。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 10:20:30.25ID:eY3PqGbj
作業自体は大したことないかも知れないが
作業環境が問題
露天でパンダジャッキじゃ無理だろう
最低でも屋根付き、馬かけだろう
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 11:55:37.20ID:GoRqsXiq
長く乗るには環境も知識も必要だよ。自分でできなくてもワンオフ可能であることを知ってて、さらにそれをやってくれる、或いはやってくれる所と繋がりがある店と付き合う。これも環境
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:11:03.31ID:3jGBkf2I
>>43
アナタは何年または何kmくらいで出なくなったパーツを作ってもらいましたか?
参考までに教えてください
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:13:29.71ID:x49v9jPK
>>43
玄人はだしの人も居るけど、ほとんど人は自分で出来ることには限度があるから、古い車に乗り続けるには良い修理工を見付けるのが必須だな
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:37:09.03ID:GoRqsXiq
>>44
AT がダメになったので、MT 化ついでに逆車のエンジンスワップ。コレに国内のエアコン、パワステが使えるようにして貰いました。足回りも方式を変えました。出なくなったパーツを作って貰うより出るパーツを使えるように変えるのも一つの手段ですよ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 12:51:38.05ID:YhAEmXth
>>49
何年目の何kmですか?
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 13:17:29.03ID:DcM5Axht
>>41
そうなんです
ロッカーパネルに穴あいた
だから毎朝運行前点検をするの
車の下にシミが無いか
ガソリン臭く無いか
ボンネットも開けて見る
車は一台しか持ってないから
あまり高度な修理は自分ではしないよ
セカンドカーが在れば休みの日に
ちょっぴり背伸びした修理にも挑戦できるね
ここに来てる人たちレベル半端ないね
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 13:23:54.38ID:YhAEmXth
自分じゃオイルもタイヤも交換しないけど今年と2年後の車検を通せれば30年
でも次の車検はディーラーからは「もう無理(部品がない)」と言われているのでどこかを探さないと
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 13:24:10.80ID:GoRqsXiq
>>51
車齢25年で25万km位だったかと。ただ自分が乗り出して10年目15万kmぐらいで施術。術後2年。部品は自分で集めた。店に払ったのは工賃とちょっとした部品代で18万位。俺が言いたいのは長く乗るにはオーナーにも知識が有りそれに付き合ってくれる環境も必要って事
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 13:33:42.32ID:GoRqsXiq
あと、スポーツ走行？レジャー走行？するからエンジン何かのスープアップは買った当初から考えてた。若くて金なかったから壊れるまでやらなかったが
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 13:58:26.08ID:Zi2ev6qt
車を買って１０万キロを超えてからイジル始めたな
自分で最も高度な整備はエンジンマウントの交換
デフオイル交換だった
長時間クルマの下に潜って奮闘した
若かったな
今するのはツライ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 21:30:31.71ID:gwZZ9w/1
>>53
故障個所が無けりゃ問題ないんじゃないの？

車検時以外に整備をやっていれば車検なんて素通しだよ。俺の車は20年だけど、
ほぼ毎回素通し。その代わり車検の無い時期に色々と部品交換はしてる。ノーメンテではない。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 22:29:07.74ID:+jrzTUxZ
長く車に乗るには部品の交換が多くなるから
修理には中古の部品を探して貰ってる
自分で解体屋さんに言って部品を剥ぎ取って売ってもらうことも多いよ
再生バッテリーはあまりもたなかったけど

さすがにブレーキや燃料関係は新品を使う
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 23:05:11.14ID:x49v9jPK
>>65
解体車があるだけマシだし、解体車が簡単に見つかるくらいならまだ新品部品だって沢山あるはず
解体車さえもほとんど出なくなってきてからが地獄ｗ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 11:38:11.65ID:aNvBMipw
エコカー補助金が有った頃
多くの旧車が廃車になった
俺の車のいわば同級生も一気に世の中から消えたね
新車に買い換えたら場合によっては２０万円も補助金でたらしいね
部品だけでも貰いたかったよ
解体屋でも見かけなくなったから
か
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 11:43:18.16ID:qbV/z4u4
経団連が政策に影響を及ぼしてるからね。
とにかく新車に買い替えろと。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 11:49:46.30ID:35pxH2Xk
>>40
>>38だけど、作業はいつも青空砕石駐車場だよ。
車上げるのはスロープやブロック。
作業によってはウマも使う事あるけどな。
AT交換まではした事あるけどオイル交換なんかは面倒臭い気がしてイエローハット等でしてもらう。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 11:58:07.06ID:aNvBMipw
俺は整備士になれなかったけどエンジニアという言葉が好きなんだ
エンジンが好きだから、エンジンの無いクルマに思い入れが持てるか不安だよ
ハイブリッドならエンジンも付いてるからギリギリ我慢できるかも
でも解体屋でハイブリッド車の部品を探すかどうかは分からない
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 12:10:34.76ID:PkSohUM3
>>63
横からだけど、オレも車検なんて素通し派だよ、と自慢げに言ってみるw
>>62さんと同様、普段から整備をしているから、車検のために整備するのは無意味と思ってる。
車に興味のないおっさん、おばさんたちは、車検を向こう2年間の保証だと思っているから、
必要経費だと勘違いして気前よく支払い、ディーラーもそれそいいことに、交換の必要がない部品
までどんどん交換して費用請求している。
特にブレーキのホースなんて車検ごとに交換しているディーラーが多い。お客には
「安全のためですから」と言えば、お客は黙ってしまう。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 12:50:46.29ID:Una0BpYC
三回目の車検までは大きな交換部品は無かった
２０万キロまでは車検の時にまとめて交換や修理をしてたから金かかった
それ以降は次の車検まで２年も待ってられずチョコチョコ交換修理になった
だから車検では大きな交換修理はないね
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:27:47.17ID:7B3ZsApl
>>79
昭和の車ならキャリパーのOHが2年毎（初回3年）、ブレーキホースの交換が4年（初回5年）ってメーカー指定はあったが、
それ以降の車で車検ごとにブレーキホース交換しているディーラーがあるのなら晒した方が良い
多いって書いているんだから何店舗も知っているって事だろ？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 20:55:11.60ID:mF6Gvzjy
過剰整備もいいとこ
俺なんか片側漏れてても部品来るまで数日オイル継ぎ足しながら150㎞くらい走った
そのうち100㎞以上が高速道路だったからブレーキそれほど使わなかったというのもあるけど
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 21:01:55.52ID:e6Ni9N15
>>84
無条件で交換するところあるね。
以前勤めてたところの社用車のバッテリーが車検直前に上がって、
ホームセンターで1番安いの購入して外側に購入の日付書いといた。
車検で交換されてたのでクレームしたらタダになった。しかももっとまともなのがついてきたw

>>86
ネットで買っても、古いのを引き取りしてくれるところもあるしな。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:38:10.04ID:am5DMRep
>>98
ふーんそうなんだ
エンジンの面倒を見るからエンジニアって言うのかと思ってたのよ
船の機関長みたいにね
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 01:18:09.53ID:RQHkUZsz
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