【四駆】4WD総合スレッドPart.40【AWD】
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そういった面倒をしたくないから四駆を選んだのを思い出した >>982
状況が全く伝わってこない上にIQ低そうな男がひたすらゲラゲラ燥いでるだけの動画
これレクサスのイメージダウンにならん?それともターゲット層ど真ん中なんかな まともな次スレもう1個作るわけにいかんの?
あれじゃあ書く気にならんよさすがにる >>988
じゃぁ書かなきゃいいじゃん
会議室でお弁当食べてもいいじゃん 見逃してくれよ 【四駆】4WD総合スレッドPart.41【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516128080/
スレ作るんだったらテンプレまで貼ってくれ (もう貼ったけど) 林道で一番効くのは幅
次に効くのはいつでも転回できる短かさ
キノコはボンネットにあると左前輪が見えてgoodなのに
ドアミラーの下についてるのは法律を満足するためだけのゴミ
結局、今時のSUVはちゃんと走ることを考えてつくられてませんわ 林道で一番効くのはぶつけても壊しても落としても惜しくない車両価格であること 林道でぶつけて壊したり落としたりして痛むのは懐じゃないんだよなあ
ホイールベースの短さはサンバー乗ってたときに実感したな
ほんとありえないようなところでUターンできたw
パジェロはデカさより重さが辛かったわ
廃林道みたいな細いとこで滑るとコントロールしようがない >>991
ありゃ?ゴメン、立てられませんって出てたから弾かれたと勘違いby>>965、テンプレ有り難う ワッチョイつけると急に過疎るな
いつ来てもレスがあって暇つぶしになったのに寂しくなるな >>941
クリープっていつでもピンキリだよね。
前に代車で乗ったフィットは、
20km/h超えて加速していった。 >>997
そういう目的の人には悪いが直結4WDvs電制4WDで荒らし過ぎ
案の定スバオタが馬脚を現す事になった ウチの車 オンボロだから冬の暖機だとアイドリングが物凄く高くて変速していけば40km/hは楽勝で超える
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