MT車乗りたいんだけど自信がない 96
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
・免許はMT免許なんだけど、取得後○年間はAT。
・新車はMT車が欲しいのだけど、試乗でエンストしても恥ずかしいな。…な人が集うスレです。
・技術自慢・知識自慢の長文による応酬はご勘弁を！ あくまでも初心者が主役のスレです。
==========================重要=========================
・ダブクラ、H&Tの話題はスレ違い。MTテクニックスレでどーぞ。
※ dat落ち中 ひろゆき板にはあります
下記URLのｴｽｼｰをscに書き換えてgo
MTテクニックあれこれ 64回目
http://nozomi.2ch.ｴｽｼｰ/test/read.cgi/car/1392471547/
=======================================================
※前スレ
MT車乗りたいんだけど自信がない 94
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1487479488/
MT車乗りたいんだけど自信がない 95
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1503737996/ 初歩的な質問で申し訳ありません。
私は今までジムニーと軽トラとボンゴトラックなどの、ギア比の低い車のMTしか乗ったことがないのですが、普通のコンパクトカーなどのギア比が普通のMT車に乗り換えたら、何かデメリットがあるのでしょうか？
最近旧型ジムニーの忙しないシフトチェンジに疲れてきて、もう少し各ギアで引っ張れる車に乗り換えようと思っています。
ジムニーなんかだとエンブレがかなり強力だったのですが、ギア比が高くなるとエンブレが弱くなったりするのでしょうか？ そりゃするよ。
燃費は上がる。
ファイナルギア変えれば今の車でも実現できる。 >>497
こんなとこで質問するより試乗車に一回乗った方が全然情報量多いと思うぞ すみません交差点でエンストしちゃったんですが
どうすればいいの？
めっちゃクラクスェオンならされてる そんな車乗ったことねえよｗ
ボタンとか未来人の発想だろ キーひねるとか未来人だな、普通はクランク棒回すだろ 俳優はやってねーよ
ttps://youtu.be/Ey-G4v_ZSvg >>515
エンジンがストールしなくてショックが許容範囲内なら問題無し 昔、鶴瓶の笑い話で
大阪でタクシーに乗ったら運転手が
「昨日、目玉乗せましてん。目玉。めっちゃ気ぃ使いましたわ」っていうのを聞いて
大先輩の西川きよし師匠のことを目玉目玉って言われて気が悪いって思ってたら
生体移植用の眼球のことだったってのがあってな
言いたいことは分かるだろ >>521
ホントに生体移植だったら笑えないわ(´・ω・｀)
死体ドナーから取った角膜移植用の目玉でしょ 何かのアニメでコップに目玉を入れて洗うシーンがあった >>525
ルパンかも。
リアルでは毎日洗浄しないとダメなんだな。
>>526
3.5秒くらいじゃね >>222
ワイ将Ninja400中古40万
車はフィットRS6MT中古70万
しゃあわせ >>530
彼女いましぇん
ガールズバーで口説くのが夢です！ >>529
キレイな車だと思わないか…
FIT RSはゾクゾクするほどキレイだよ
走るための機能と効率を徹底して追求したら、こうなるっていう見本だぜ
例えて言うなら、ボクサーの肉体のような機能美だ！！
フロントのエアダムも、張り出したブリスターも、大型のリアウイングもすべてに意味がある >>537
でも、そう考えるとホンダを見たときに感じるあの何とも言えない嫌悪感が説明できちゃうんだよね。
韓流ドラマとかアイドルを見たときと同質の嫌悪感 朝鮮人はみんな優秀。
でも価値観はヤクザと同じ
だから嫌われる MT乗ってますが一ヶ月もすれば誰でも普通に運転できますよ。 >>545
そりゃ乗るだけなら教習所でれば乗れるだろ そりゃ誰でも運転できるわ
やろうとしないだけ
みんな運転できるけど、オートマに乗ってんの
オートマ限定免許は除く >>550
教習行き始めた頃にピアノのペダルでヒールトウもどきみたいなことやってたわ
なお結局街乗りでは今でも上手く出来ないけど… オルガンの先生やってるうちの母ちゃん
両手両足バラバラに使う楽器を得意としてるはずなのにMTの運転は苦手らしい >>552
バラバラに動かす楽器なんて無いよ。
譜面通りに規則に則って準々に動かしてる。。
バラバラだと音が鳴るだけで音楽にはならないよ >>555
おいおい、まさか楽器より運転が難しいとでも言うのか？>>552の母ちゃんが楽器に費やした時間を運転の練習にかければ
メチャメチャうまくなるよ。 なんでそんなことしなけりゃならんのだ？
それに誰だって時間費やせば上手くなるだろ 運転は自転車の運転みたいな本能的なものだと思う。
楽器は練習あるのみ、というか才能？ >>558
運転も演奏も「慣れ」
あるレベルを越えようとすると才能が必要になるっでだけ >>560
残念だがそうなるとしか言いようがない
そこを努力で乗り越える超人も一定数存在するがそれこそ努力の天才だから 俺中学の時にピアノ独学でやってたけど足の操作なんてただ音を伸ばすか切るかじゃなかったっけ
愛と青春の旅立ちとか冬の散歩道ぐらいしか引けなかったけど
左手で和音刻んで右手でメロディを鳴らすだけの単純なものだけど時間忘れて没頭して練習してた
音楽は繊細な感覚が必要
絵もそうだし
運転とは全く違うと思う
運転は運転しないのが一番良くて、次に怪我しないための意識、次に迷惑にならないための運転
上手い運転を目指す人は公道に出るべきでは無いと思う
サーキットで思う存分にやってくれ ピアノにはペダルが3つあったと思ったけどあれ何か機能が違うの？ >>568
グランドピアノは右からダンパーべダル、ソステヌートペダル、シフトペダルでアップライトピアノは右からダンパーペダル、マフラーペダル、ソフトペダルだな
ダンパーペダルは弦を抑えるダンパーを離すことで音を長く伸ばすペダルでソステヌートペダルも効果が同じだが踏んだ瞬間に押された鍵盤だけが作用する
シフトペダルは鍵盤機構そのものをずらすことで音を柔らかくしソフトペダルもハンマーと弦の距離を短くして音を柔らかくする
マフラーペダルは減音装置のマフラーを操作するためのペダルだね
なおプロ以外の素人さんは9.8割右のダンパーペダルしか使わん 運転も繊細さが大事だろ。繊細さなんかいらないとかいってる人の車には乗りたくないわ。酔いそう。 企業の公用車で雇われてる様な、俗に言う黒塗りの専属運転手。その中には速くて丁寧な人っているよ。
さすがこれで飯食ってるだけの事はある。 >>573
あたりまえだろ
MT歴50年の団塊ジジイが早く走らせられるかっていったら無理だしな これは凄い。観れるかな？
ttp://www.topbuzz.com/article/i6510979186042077705 教習以来のMT車買うんだけど、坂道発進が不安
ディーラーの人はトルクがデカいから
アクセル踏まなくても進んでいくとか、
坂道で数秒後ろに下がらない機能が付いてるとか言ってたけど >>579
サイド使って発進すれば良いだけ
ヒルスタートアシストに頼らずにやれるに越したことはない 20年ぶりにMT買ったけど
半クラの位置掴めたらズルズル下がる事無いよ
ヒルアシ付いてるけど傾斜次第で効かない時あるし
不安ならサイド引けば良いよ >>579
不安は分かる、久しぶりだとそんなもん。しばらくすると笑い話になるよ。 >>579
限定解除で4時間しか教習受けずにMT車に乗り替えたけど、意外となんてことなかったし大丈夫だよ
ヒルアシは俺は便利だと思ったけど、半クラになっても進まなかったりするからその辺の挙動みてサイド引くなりすればいいと思う 最近は MTでも電車パーキングブレーキが増えてるよな トヨタが新型教習車を発表
ttp://news.livedoor.com/lite/article_detail/14250350/ 俺も20年ぶりにMT。最初は緊張したけど今はなんとかやってる。
急な坂の時だけサイド引いてる。緩やかな坂は、半クラッチ発進。
サイド引くと、私の車はヒルアシスト解除されてしまうから、
なるべくサイドは使わない。
坂での半クラッチは、平坦な道のときより、
気持ちクラッチを早く上げてる。
これにヒルアシストも加わるから、後ろに下がることは
ほとんどないかな。 クラッチを早くというか、クラッチを先に
ワンテンポ遅れてブレーキを離す感じか。 >>586
カローラ教習車ではなくトヨタ教習車なんだ
救急車と同じパターンか 「○年ぶりにMT」って言うが、
その間にATでも車の運転してたかどうかでだいぶ違うよな。
自分は西暦2000年頃、大学生の時にMT免許とって、
親の車をちょこっと乗ったり、
配達のバイトで赤帽サンバーのMT乗ったりしたけど、
その後マイカーは所持せず、
こないだMT車買った。
運転自体もMTもほんと久しぶりだったけど、なんとかなるもんだ。
今はMT運転するのがすごく楽しい！ >>586
この車が欲しい、って人が続出だな、あとは自宅駐車場にポールを立てれば完璧。 >>591
> この車が欲しい、って人が続出だな
なんで？ あれってカローラだろ？
トヨペット店で販売という所が気にいらん
コンフォート復活希望 カローラの MTって普通にラインナップになかったっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
