車検について真面目に語るｽﾚ15
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車検の時に、納税証明書を代行で再発行してもらうと手数料は大体どれぐらいになるんですかね？
結構かかるようなら自分で市役所に行こうと思うんですけど。 >>548
代書屋や陸運に電話してみれば？
普通の人は納税証明を紛失しないぞ。 自動車税の納税証明書を税務署に取りに行くやつも多いのか、
税務署の入り口に「自動車税に関するお問い合わせは県税事務所になります」と
掲示板が置いてあった。
そういう人たちには軽自動車税と自動車税の違いもわからなそう。 ５〜６年生社会科ではやることが多すぎて、
消費者教育すらままならない状態だけど、
最近、国税庁が各県を通じて必死に依頼したため
ようやく小学校６年くらいで「税金教室」を２時間くらい入れる学校が
少しだけ見られるようになった
でも、「ぜいきんはたいせつです」「みんなしはらうのがぎむです」を
分かってもらえただけで満足
現在も国税と地方税、直接税と間接税の違いなんか知ってる大人の方が少ない アメリカのホームビデオで、金髪の幼女がオモチャの電話機を買ってもらって遊んでる映像があった。
そして親と電話ごっこをしていたのだが、親が「あなたは税金を払っていませんね？」と言ったら、
その幼女、電話をガチャ切りして「嫌なヤツ！ウチは税金をちゃんと払ってるのに」とガチ切れしていた。
幼女でも税金の意義を理解していることに驚いた。教育なんだなあ、と。 税金のことを理解すればこの国の税制のおかしさが分かるからな。平気で二重課税、冨の分配ができない構造、結局使途不明…ｗ
アメリカは税のことがしっかりしてるよね。 文句ばかりで行動を起こさない日本人w
こんなところで愚痴ってないで
デモ行進でも主催してシュプレヒコール叫べよ >>556
再分配が出来てる筈のアメリカで超大金持ちがいるのはなんで？ 車検が終わってフロントガラスに切手みたいなシール貼るんだけど
まず汚れ落とそうとエタノールでガラス拭いたら、ガラスの所にプリントしてある日除けみたいなのまで消えちゃってショック！ 今度車検なんで
先日直すところがないか聞いたら
シフトパターンの表記が無いから
純正シフトノブに戻しておいてくれと言う
手書きで書いたの貼って通して下さいと頼むと
現在その方法はダメになったとか言う
んじゃシールにして貼ってくると言っても
まだ不満そうな顔をしてた
シフトパターンのシールなんて
純正部品として売ってるからダメなわけ無いのに
こんなシフトパターンの車種は少ないが
トヨタ アルテッツァ純正のは350円と安い
https://i.imgur.com/NZ83nJC.jpg 市販のシールでなら通るよ
手書きのじゃダメって検査官に言われる 車検切れのステッカーを、小さくしたり、また微妙に大きくしたり
これホントに嫌がらせだろうね
「オラオラオラ、さっさと車買い換えろ」
こういう意味だよな。本当に意地汚ねぇやつらだわ 来月車検だから
先日ディラーに行った時に
現状で車検に通らない箇所は無いかと質問したら
下みたいなセンターフロアバーがダメだという
https://i.imgur.com/bqD8CxH.jpg
どういう理由でダメなんですかと聞くと
陸運局の電話して聴いたら後部座席のスペースが
減少してるからダメと言われたらしい
それが理由なら例えばレカロのシートに変えても
座面の厚みで室内のスペースなんか変わるだろうに
陸運局の係員は何を根拠に判断してるのか疑問 まあ、こういうもんはなくても走れるからね
むしろ一般人にはない方が快適
レカロは肉厚とは言えシートというものは必要不可欠だし >>569
そもそもそんなもん付けても剛性ほとんど上がらん。ねじれる方向を考えたら取り付け方も噴飯もの。 アホかこいつ
お前には要らないとか快適とかカンケー無い
ここは車検について語るスレだ小僧 そういえば
下のパーツもダメって言われた
https://i.imgur.com/tlhvhc1.jpg
ちゃんと保護パッドは装着してるが
これもまた後部座席のスペースが
減少してるという理由か?
数年前住んでた広島で改造車検を通したとき
陸運局の職員は明確な理由を提示してくれたが
県によって職員によって見解はバラバラか >>574
完全なファッションパーツだな…
県によってマチマチで、例えば神奈川はユルユルだよ。広島人だけど広島で通したこと無いな。 >>578
オッサンという生き物は、必要なものを外して必要ではないものを付けたがるのだよ ここは車検に関するスレだから
様々なパーツの合否の基準について
例えば下の様な具体的な意見が聞けるかと
期待したが無理だったか
https://i.imgur.com/4eM21B9.jpg
あと車検に関するスレだから
純正のまま真面目に乗ってる人が多くて
まだピラーバーさえ付けたことが無い人も
意外と多いみたいね
https://i.imgur.com/Pa9nlLT.jpg えー？
それコートハンガーじゃなくて剛性パーツだと言うのか？ >>581
https://review.rakuten.co.jp/item/1/213452_11441297/1.1/
これか？w
いやいや、ちゃんとしたタワーバーやロールケージは別にバカにしないよ
ただ、お前のシートベルトのネジに共締めする奴って意味あるの？って話w 貧乏くさいバー入れるなら、マジもんのロールバー入れろよ >>569
こういう棒がダメならハイエースに最初から付いてるパーテーションバーとか違反じゃね？
ハイエースの場合棒がないと逆に車検に通らないみたいだけど笑 ・・・だから、後付け(後外しも)が違反になるんだよ シートベルトのボルトに共締めは笑えるなw
無駄な重量をプラスしている以外の何物でもないわ シートベルトのボルトと共締めとかﾃﾗﾜﾛｽ
あんなとこ人間が強く引っ張るだけで
破損するくらいの強度しか無いんだから
全く意味無いよなwww >>588
おいおい
本気で書いてるのか？
シートベルトのアンカーボルトってかなりの強度があるぞ
事故の衝撃を受ける事になるから裏に補強の鉄板が付いててかなり丈夫だ
フロアバーとかは必要無いと思うけどw >>581
かわいそうになってきた
もっといい車、いいパーツが買えるくらいの収入になるといいね >>589
それそういうバー取り付けない前提での強度だろ？
重量あるもの取り付けて安全率削って大丈夫か？
それに力受ける方向も設計とは変わるし
さらに、効果があるという前提で言うと補強ってトータルバランスでやるもので、補強だけしても何ら意味はない
車体は硬ければ硬いほうが良いってもんじゃないからな
それに見合う動力性能、旋回性能が備わってなきゃいけない 所詮お手軽コスプレパーツだから重量なんて屁でもない。
問題は反対側に衝撃を受けた場合にバーで繋がってるゆえに
アンカーボルトにダメージを受けること。
タワーバーと同じことが起こる。 つーか、個人の自由だがクソかっこ悪い
なんちゃってキャリパーカバーやDADレベルの自己紹介っぷり 天井のバーは慣れない人が乗ると結構頭ぶつけると思う
フロアのバーはジェットコースター的に足を固定するためならいいと思うけど、ファッションはあまり…
事故のときに脚を骨折する可能性が高いので気をつけてね。
脚を折るということは結構大変で、よっぽどラッキーな折り方でもない限り、一生の傷になって
老後に歩行や起き上がりの介護が必要になるものだから。
メーカーでもそういったことをちゃんと考慮したり、ある種の当たり前のテンプレとして作られてるのよ。 >>594
自己満ヤローにはそんな講釈もメーカーの説明も無駄
ほんと死ぬかそれに匹敵するくらい痛い目に合わないとわからんよ 素のまま乗っていたら負け、と思っているやつは一定数いるから
次から次へともっともらしい効果を謳った商品が出るな。
ラジエターアッパーコアサポートに鉄棒を共締めしたら直進安定性が向上して
運転が楽になる」という触れ込みでなんちゃらバーとかいう鉄棒を5万で売っていた業者には笑った。 理屈がわかってないから騙されるのかもな
「速度取り締まりのレーダー波を１００％反射する」という触れ込みの
ワックスを売ったら馬鹿売れする予感 >>569の物言いから腹が立ったが、いちいち人を不愉快させる才能を持ってる奴って居るよな ５ちゃんなんてリアルで優位に立てない奴らのエア自慢合戦が基本
年収とか株とか自分には安くしてくれる知り合いの業者とか >>597
いいなそれｗｗ
0.1%でも吸収や乱反射したら効果があるって言えるし メーカー 「最高峰の再帰反射システムでレーダー照射を距離に関わらず99.8%反射！」 レーダー波反射結果
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通常のワックス ステルスワックス コバック車検で何か引っかかるとするやん？別にコバックやなくてもいいんやけど。
んで、交換しないと車検無理よ。と言われたとして、「じゃぁ、家に帰って自分で交換してくっからまたな今度な(^^)」って言ったら、料金はどうなるんすかね？基本料金2回取られる格好になるんかね？
そんなんするならユーザやれよというのはおいといて。 >>609
そんなのケースバイケースでしょ
指定工場なのか、認証工場なのか、
どこまで作業を進めた段階で出た話なのか 安い車検って
ドラム分解時の清掃とかちゃんとやってんのかな？
怪しくないか？ そこは店によるだろね
ほんとに車検だけ通すことをやってる店、
素人相手に分からないからと手抜きする店、
ちゃんと分解整備までやる店 受験形態がその他なら間違いなくソレだろうが、認証工場では分解はするだろうな
又清掃と言ってもそのレベルが不明。ドラム裏向けてコンコン、でも清掃になるわな そうだよね
指定工場は陸自いかないからさ〜〜
分解してるのかも心配だわ 整備なんかせずに
どこの陸運局の前にも必ずある
テスター屋で検査機に掛けて引っ掛かると
その箇所を直して車検に通すだけ テスター屋に追加料金払うと治してくれるらしいけど
調整で治るような物なら 質問者はドラムブレーキと言ってるので、指定や認証ならドラムぐらいは外すでしょ
シューの残りや液漏れの有無等、記録簿に記載出来んからな 不正がばれれば認証取り消しじゃない？
割に合わんことしないと思うが 車検後の不具合
ここ１０年で増えてるらしいね
各店車検での利益の取り合いだから 車検に通すだけの金しか払わんのに次の車検まで持つと思い込んでるんだもんな 車検整備を「性能や機能を維持するための整備」と勘違いしてる人がここ10年で増えただけ。
壊れるときは壊れるわな。たまたま車検直後だった日には車検屋のせいにしたくなるだろうが、
契約書に明記してあって口頭で説明を受けてハンコも押してるはず。
つーかネット見る限り、どうでもいいことを車検屋のせいにしたいだけのクレーマーが多すぎ。 人間は病院で検査して
悪いとこが有れば治療したり手術するのに
日本の車検制度っていうのは
まず治療や手術をしてから
検査を受けてるようなもので順序が逆 >>609
事前見積もりの時点で発見して本番までに自分で直せば店にはその修理代は
払わずに済むよ。 >>627
そりゃ人間は悪いところ治さなくても問題なからな
死ぬ間際に毒まき散らすんじゃないんだし ところが整備工場は点検をするだけで
安全な状態であると保障する訳ではないんだから
車検を受けた翌日に車の不具合が原因で
事故を起こしても整備工場の責任を問うのは
現実的には難しい 次の車検まで保つような整備や修理を提案してくれるか、
ほんとに「今日の車検だけ」の作業しかしないか、
ってのは、店次第だよね
で、後者でも何ら問題がないし
仮にヤミ車検やってたとして、>>623の「不正がバレれば」ってのも、
それをどう証明するのか、って話
走ってすぐ壊れたとしても、「点検したときは問題なかった」って言い張れば証明しようがないw >>631
例えばパッドがペラペラで次の検査までは厳しいなって奴が来るじゃん
良かれと思って客に言ったら他に出しやがった
揚げ句の果てにうちの工場は高いと言うんだよな
そりゃパッドもブーツも触らなかったら安いけど車の事や客の事を考えると車検の時に替えておくほうが良いのに
それ以来ケチな客には余計な事は言わずに車検を通してから紙に書いて納車の時に渡すようにしてる まあなんだ、そう言う貧乏客はまともに相手にしない方がいい。 他にいったら「あーまだ大丈夫ですよーどこですかその悪質業者？」とか言われてそう >>631
壊れる部位によってはバレルのではないか
認証や指定で記録簿にパッドの残り適当に書いて、数日後にガーガー鳴く
別の車屋で 『これパッド擦り減ってえらい事になってるで〜』 なんてケース
これがもし常習なら内定で上げられるのではないか
捜査機関がそこまでヒマかどうかは知らんけど >>636
パッドなんてペラペラで音が出てても車検は通る
仮に記録簿の数値がおかしかったとしても問題にはならない
制動力の数値を書き換えたのなら問題だけどパッドの残量くらいなら大丈夫 俺の車、タカタ製エアバックの件でリコール対象なんだけど
5月以降、未改修だと車検通さないとか国交省が言ってやがる
財産権の侵害じゃね？エアバック未改修が公共の福祉の原則に反するのかよ、タコ！
車検切れたら一時抹消して何十年後かに車検取得してやる
それまでリコールパーツ保管しとけよｗ まぁ本来命を守るためのエアバッグなのに、それが原因で死傷事故につながるような
不具合だから放っておけないし、充分対応時間を取って待ったってのが本音では。
本来ならメーカー・ディーラーが強く対応しなきゃならないんだけどどうだったんだろう？
俺はスズキ派だから関係ねぇけど（） ホンダはメーカーはハガキで通知して
ディーラーは電話でしつこく通知してたよ
移転で連絡つかないの多いからCM流して注意喚起してるし
改修しないと車検通らないのも対策の一つだろ
>>638
無料で直してくれてコーヒー飲めて洗車までしてくれるから早く逝け >>638は何に対して怒ってるんだ？
車検に出せば自動的に改修されるだけだろｗ
運行の安全や乗員の命に関わる部分の未回収は車検通さないのは昔からで、今回のが特例なのに･･･ >>639
すげえな。国産メーカーでスズキだけ対象車が一つも無い >>642
タカタと仲が悪かったのか知らんけど、住商とか海外に至るまでいくつかのメーカーから調達してるっぽいね。
ASVシステムもいくつかのメーカーから仕入れてる。中小らしく複数の仕入れで安く叩いたりするのかなｗ 出資して開発させるってことしないで買ってくるだけって事なんだろう そういやなんでスズキだけエアバッグのリコールないんだろうな >>645
タカタ製エアバッグは使用していないと発表してるよ >>632
うちはその手の客はお断りしてるよ
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