車検について真面目に語るｽﾚ15
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お前が知らなかった知識なんだから無駄ってことにしないときついよな >>445
スバルは知らんが日産は最初の車検はデラに持ってけば車検は無料だったはず。
スバルも同じじゃね？
勿論、法定費用はかかるぞ。 １２ヶ月点検は現在ではほとんど受けることがなくなった
金もそれなりにかかるし面倒だし
一応、点検項目は自分で見ている
ネットで調べてかなりの部分は自分でもできる
実際、工場で受けているのは半分もないらしい
自分で実施しているか、まったく手つかずかは不明
でも、点検整備済みステッカーは期限切れのまま
多くの車の窓に貼られたままになっている 車の下見るためにリフトで上げてもらったらリフト代1600円取られたのは普通ですか？ まあ普通じゃないの・・・
少なくともタダではやらんでしょ
それでリフト1台、30分だか1時間だか占有されてんだし
それでなんか、ほかの整備とか修理が発生したなら、
リフト代なんて取らないだろうけど 自動後退なら無料で車検見積もりしてくれるぞ。もちろんリフトで上げて下も見る >>453
>>454
教えていただきありがとうございます この手の下倒式の牽引フックは
https://i.imgur.com/pAt3dtm.jpg
商品説明にも必ずと言って
「これは競技用です」などと注意書きがしてるし
下倒式と言えども突起物だから車検アウトだろうし
パトカーに止められて整備不良で検挙されないのか? 車検制度もデタラメだが、書庫証明制度もちょうデタラメで、車庫は家財道具で一杯で、車は道路に
置いてる家が多いよな >>461
そんな家少ないだろ
そんな事ができるのは田舎くらいで都会だとすぐに通報される バイクで外に置くしかなくなってるアホなら都内にいたわ
車は無理、そんなのせいぜい昭和まで。 >>458
警察官は自動車の保安基準なんて知りません。自動車の専門家ではないからです。 コバックの一番安いのでと考えたけど
ポイントとか考えたら
楽天車検通してコスモ石油系のガソリンスタンドで早期割引でした方が得とわかったからそっちにしようと思うが
ガソリンスタンド系の車検ってどういう特徴あるんだろうか 上で上がってたマッハ系の店が近所にあったからそこで頼もうと思ったけど
車検やってないマッハだったから断念した。 ようやく自分の車の車台番号が刻印されている場所を突き止めた
ユーザー車検を受けるなら自分で車台番号を検査官に示さねばならない
うれしかったので記念カキコ
以上、俺様の日記ですた >>468
あとエンジン型式の刻印場所も覚えておいた方がええで まあ余ほど珍しい車でなかったら 検査官のが詳しいと思うが だね
マイナーな並行輸入車だったりすると検査員と一緒に探し回ることになるけど 軽自動車税の住所変更しようと思ったけど、超面倒だな。
地元の協会に連絡したら、住んでいるところの役所に行ってくれというから行ったら、ここでは出来ないからと、地元の協会を紹介された。たらい回し。たかが住所変更するだけで。 車検証の住所は変更せず、税の納付書の送付先を変更してくれって事なら市役所
だけどこれは、本来の手続きではなく、暫定的な感じなので、市によってはやってくれない
正規の手続きは車検証の住所を変更すると、納税者の住所も同時に変わるので、これをすべき
これをするのは経協会 協会にまで足を運ばなければならないってことなのか。大津市なんだけど何故か守山市という違う市に協会がある。
そこまで行かなきゃならないのなら、諦めるしかない。そんな暇ないもの。休日潰すのも嫌だし。 調べたら協会へ行ってナンバープレート変えたりもしないといけないみたいですね。住所変更だけでいいのに。 >>475
滋賀って全部滋賀ナンバーじゃなかったか？
協会が遠いのは琵琶湖県民である自分を恨めｗ >>476
その手があったか。
>>477
元々、北九州ナンバーで変更しても大津になるという最悪パターンw まあ、元の使用の本拠が沖縄とか佐渡とかだったら、
（軽）自動車税と自賠責保険料が安くされてるから
脱税みたいになるけど、
本土だったら（一部割増地域を除いて）額は同一だから
そんなに気にしなくてもいいな
俺も出身地の番号のままだ .
■二年半前の逮捕にも反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近くに隠れ住んでいます！
.
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ■ 未成年者淫行（児童買春）容疑で南区の男を逮捕 ■
＿＿＿_＿9月12日土曜日.| ■ ＪＫビジネス店の同僚少女が買春仲介か・・・・・ ■
児童買春容疑で|.┃●┃| https://imgur.com/a/bchhG
会社社長を逮捕|.┃日┃|
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 名古屋市南区の 粗製濫造部品会社経営 S□○△（３８） が逮捕された。
. ( )Ｖノ ） . |. ＿_ .| 警察は男がJKビジネス店勤務の少女から次々に女子高生らの紹介を受け
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 常習的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
.. ￣￣￣￣￣￣￣ ..| 雨 | |
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 警察の調べによると、逮捕された南区の 粗製濫造部品会社経営 S□○△(３８) は
今年３月と７月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高生に現金を渡す約束で
みだらな行為をしたほか ６月にも別の１６歳の女子高生に、ホテルで同様の
行為をした 未成年者淫行(児童買春) の疑いがあるという。
男は名駅にあるJKビジネス店に熱心に通いつめており、買春の手引きをした少女(１６)とは
その店の常連客と従業員として知り合った後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■この犯人は、南区Y四丁目近辺に潜み暮らし 「 タン蔵 」 の異名で知られる有名変質者です。
■児童買春容疑で逮捕後もまったく反省せず、某掲示板等で開き直った発言を繰り返しており
■JKどころかJC・JSにまで魔の手を伸ばして、再犯に走っている様子が明白にうかがえます。
■ 南区・瑞穂区・緑区・天白区をセダンでうろつく怪しい男を見かけたら、ソレは獲物物色中の タン蔵 です。
■ 変態野郎を警察に通報してやりましょう！
>>479
そうなんだけど、住所変更しないと納税の用紙が届かないのだよ。 輸入車だとディーラーのほうが意外と安くやってくれる気がするわ
相見積もりするとイタフラ専門店ですみたいな下手なプライド持ってるところは意外と高い
ドイツ車は知らんが、他は国産ディーラーと大差ない気がするからディーラーでやったほうがいいと思う。
国産でも高いところは高いしな 買った車のテールランプが社外品だったんだけど
元々クリアテールだったのを赤に塗装した上にイカリングがついてるんよね
でーウインカーの所とかは塗ってないからちゃんと黄色く光るんだけどイカリングが青い…
これ車検通るかな…
スモールだと少し青いのわかるんだよね
ブレーキ踏めば真っ赤だけど >>478>>481
北九州から車を持って大津に引っ越してきて今度車検を受けるってことか？
前年の納税証明書（車検用）が手元にあれば、その有効期限内に車検を受ければ2年延命できるが。
ナンバー変更やらは車検を取ってから考える >>162
日産系列の車検館は法定費用も含めて全額カード払いOKだった
しかもポップコーン食べ放題、マッサージ器使い放題 >>174
車検が無い=ノーメンテってわけでは無い
何十万キロも走る車はやはりそれなりに整備されてるよ >>484
大津に引っ越して、車検は2度やってる。つい先月、2度目をやったのだが、納税通知書は1度目は普通に届いたが、2度目は遅延通知が届いただけだったわ。
大津に来ても1度だけ引っ越した。何度か前住所に送っても届かなかったんだろう。
2度目のは届いた用紙を使ってコンビニで支払ったのだけど、納税証明書は貰えなくて、領収書しか貰えなかった。
コンビニの店員がこちらに渡すのを忘れたのか、元々その用紙に納税証明書がなかったのか知らないが。
そんなわけで住所変更はしておきたいのだけど、非常に面倒なんだよね。
協会とか天下りの為に設立してるだけじゃないのかと。住所変更くらいネットで手続き出来ないとは、今の時代では考えられない。 >>483
イカリングの配線取って点灯しないようにだけすれば大丈夫じゃないか？
物がある事自体は大丈夫だったよ。 >>487
軽で少なくとも二回車検取った？もう買い替えたら？
それはさておき、住所･ナンバーの変更する気が有るって事は現住所で住民票は取れるんだろ？
自分が協会に行けないなら誰かに頼むしかない
つか普通は何も考えずにそうするもんだ
車屋じゃなくても近所の行政書士のオッサンに頼んでも住民票取得含めてやってくれる。
まあ琵琶湖またぎの分、割高かも知れんけどなｗ 住所変更する理由ってなに？
いや当然やるべきなのはわかってるけど、
特に罰則もない訳だし、面倒ならそのままでいいんじゃね・・・？ 売るときも元住所に住んでいた証明が出来ればいいだけだし、面倒も特にないと思うけど・・・ ぶっちゃけ、チバラギナンバーの人が品川ナンバーの場所に引っ越したとか、
そういう理由じゃない限りわざわざ金だして住所変更する意味がないと思うんだよなあw 上でうだうだ言ってる人は軽だから納税関係がネックになって苦労してるだけだよ >>493
登録車だと納税通知書の送付先を変更するだけでいいし、ネットからでも出来るので簡単
軽の場合は違うので面倒w >>490
道路運送車両法12条1項違反は50万円以下の罰金 >>489
しかも中古。あまり乗ってないこともあって長持ちしてる。やっぱり頼んだ方がいいか。
もっと簡潔に手続き出来るようにして欲しいが、それだと協会の存在意義が無くなって天下り団体が消滅するから、やらないんだろうね。 >>490
軽自動車税の通知書が届かない。遅延通知が随分遅れて届くけど。
その通知書には納税証明書が添付されてなくて、別に取り寄せなければならないという面倒なことに、前回の車検ではなったな。 >>494
普通車の場合は特に何も問題が生じないわけ。確かに協会は普通車と軽自動車とで何故かわざわざ分けているが。 >>495
軽は違うのか。それは知らなかった。サンクス。 ドラムだとブレーキシュー点検費用（シュー交換なし）
相場いくらぐらいなんでしょうか？
やることは簡単みたいだが >>504
普通はそういうのは車検時の基本点検項目だから、
その料金内で見るもので、それ単体でやる事はまずないけど、
仮にそれだけやるとしたら、４、５千円ってところか？ >>499
＞もっと簡潔に手続き出来るようにして欲しいが
軽自動車を購入・所有・維持・譲渡する上での書類手続きは、普通車と比べたら遥かに簡単だし印鑑証明も不要
都市部除き車庫証明も不要
客が「自分で自賠責付けて協会に届出してナンバー貰うから車だけ売ってくれ」と言えば店は拒否出来ないというルールまである
お前みたくアレな奴でも生活に不自由しないようにお国が配慮してくれてるからそうなってるのに
協会が遠いとか天下りがどうのとか文句言う奴は軽自動車板にも居ないだろうよ
分かったら次は軽自動車板に書き込め だな
「今時ネット申請も出来ねえのかよ」とか言ってるが、
お前みたいなバカにはわからんのだろうけど、
ネット申請のシステム構築にどんだけカネと手間が掛かるのかと >>504
車検センターでは車検時の点検・分解調整作業・機器計測調整費用まで含んで
安心１日車検13.000円(税別)+法定費用にて実施させて頂いております。
こんな所もあるみたいだ。 >>506
基地外チンパンジーによるマウンティング行為w >>488
おーありがとう
配線加工されてるから線を探さなくては…
多分スモールの配線と一緒にされてるんだとおもうんだよなー 今年は、１２ヶ月点検をどうするかな。
１．業者で受ける
２．自分でやる
３．やったふり 車検で代車を持ってきてもらったんだけど、その代車が車検切れてたんだけどそれっていいの？
ま、もう車返ってきたからいいんだけど、ちょっと気になって。 だよな 高いから自動車整備工場にきた
いつも修理頼んでるとこ >>515
ホームドクターみたいな付き合いの長い自動車整備工場がある事って幸せな事だよ！ どんなとこでも、毎度整備に出して
黙って長いこと金払ってたら
良いホームドクターになってくれる ディーラーと同じ内容で三万も違ったわ
ディーラーにしなくてよかったわ >>517
そうかな？
社長や従業員入れ替わりが多い店は気乗りしないけどな〜 うちは逆パターンで、今まで整備工場に出してて、他と合併するのとちょうど入れ替えしたのでディーラーに出したらこっちの方が安かった
ちょっとしと修理はタダでやってもらったりして世話になってる ランボルギーニの車検をディーラーで見積もったら50万円だったという人がいた
高いけど意外に安くね？ 安いねw
内容が分からないけど
普通のBMWとかベンツでも30万ぐらいはするからね この前ユーザーで車検通したんだけど疑問点が一つ
バンパーが他車に当てられて板金屋で修理
戻ってきた時点でヘッドライトがかなり下向きになってた
それから数年
あまりにも耐えられないので、夜間、＋ドライバーで自分で調整
前方４０ｍ付近は照らされるようになったと感じる
しかし、全くの素人が調整したので、光軸は狂ってるんだと思ってた
しかし、車検では問題なく通った
これって、車検に通る許容範囲ってかなり広いってこと？ >>523
意外と広いね
ロービーム検査開始後に指定工場で車検を受けたら光軸がものすごく上がっていた
これじゃ乗りにくいと言ったら「基準範囲内で目一杯下げた」という作業後には
全然違っていた >>522
法定費用の他は点検調整費15万円、残りは油脂冷却水消耗品代だと
その中で一番の大物は冷却水交換工賃込みで5万円オーバー >>525
これか・・・他の外車と違うのは・・・
>点検調整費15万円
>冷却水交換工賃込みで5万円オーバー
これ、点検調整と冷却水、オイル交換だと数万で済むからね・・・ Dの車検は３回目位からABやYHより５万は高い
ABやYHは格安車検より４、５万高い
と思います。
だから維持費諸経費で車離れ 3回目ぐらいから交換する部品がが増えていくからな
ブーツ類はその辺から穴空きだす まず、工賃レートが
イナカの整備工場だと6480円/1H
一般的ディーラーだと8640円/1H
に対して、
外車ディーラーだと10800円/Hとかなり高め
他の整備工場に持ち込んでも、専用工具が必要だったりして
断られたり割増料金を請求されたりする
これで、あらゆる作業が高くなる
さらに、部品類、消耗品類が国産車とは比較にならないくらいに高い
結論として、中古本体が安く売られてても貧乏人には外車は維持できない プジョー、フィアット、アルファみたいに互換パーツがあるなら自分で維持できるけど、ドイツ車はアカンｗ
新古を5万kmで乗り捨てるのがベターで、だから中古にもその手のタマが多いわけだぬ 今やドイツ車のメイン市場って中国だよ
ボッシュには中国製があって今は一応偽物っていう扱いだけど、
そのうちクオリティが基準に達すれば純正扱いになるんじゃないか？
ホンダも中国人にパクリを辞めさせるのは無理だからと悟って技術供与して「一応」本物を作らせてるじゃん 車検時 ドラムブレーキ点検分解費用有の場合
シュー異常なしの場合 分解後清掃してくれるよね？ >>531
ドイツは厳しい車検制度の関係でタイヤ銘柄すら変えるのが難しいんだよ。
ワイパーゴム程度ならともかく、保安に関わる互換パーツは一切許さないので
ICチップまで入れてディーラーに管理させる手の込みよう。
ブランド自体の存亡に関わるので、クオリティが高いから互換を許す、っていうことじゃないんだよ。 中国って排気量に応じて税金がかかって、
4L以上の乗用車の税金が跳ね上がるんでしょ。
その課税基準は輸入価格に対する比率で決まり、4L超だと20％だと。
さらにその上には40％というランクもある。
だから最近はドイツもダウンサイジングとして大排気量を抑える方向だし、
レクサスもLSで3.5Lにした。 でも海外の車って、部品が高い割にもろいというか
持病抱えてたり、突然死したりが多い
交換指定だって日本車より極端に短いし
向こうでは壊れるモノ、自己管理するモノって意識で
外車オタクが喜んで金を出してボッタクられる日本とは違い
本国ではもっと安く交換できる体制があるのだろうね
ただEオイル関係は省資源とやらで逆に日本より長い指定
大容量オイルだが、減りやすい設計で点検し継ぎ足し前提で使っていく
まあ、それも一つのやり方だろうけどトータルでは日本車と変わらない感じ
それで環境に良い、というのはいかがなものか
海外ブランドものってPCソフトも含めてだいたい日本では高い 欧州車のロングドレンは眉唾ものでしょ
2万キロ走破する間にオイル補充しなきゃいけないし、
例えば5万キロ走るのに必要なオイルの量は
日本車も欧州車も大差なかったりするし なんか丸っきり同じこと書いたな
オイルを燃やして排出も環境面で？？だし、
それよりもブレーキダストっていつか問題視されるんじゃないか？ >>535
フェイルセーフのためにある程度脆い造りにして壊れるように作ってある。ウインドーモーターのギアが
一定期間経過後に割れたりするのはそれ。
本国でも本体・パーツともにそんなに安いもんじゃなくて、そもそも貧乏人向けに売ってない。
ドイツ自体も平均年収良いし、中国でも限られた裕福層向けにしか売ってない。
中国の場合限られた一部とはいえ人口が半端ねぇからその一部が絶対的には多人数。 >>538
近頃の車でもブレーキシューにアスベスト使ってるのかな？ >>540
新車は平成8年以降は使ってない
アフター品もノンアスになってて今はかなり少なくなってるんじゃないかな >>542
主語がデカい どうせなら地球人類くらいで >>542
日本は貧乏ですので、祖国金持ち韓国で商売してください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
