★公安(→官憲）にﾁｪｯｸされるｴﾋﾞｶﾆお調子者（ｷﾀﾉ御犬）曰く車検は罰金ﾃﾞﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢607★ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系てくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまがない。
VWのNOx不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。
前スレ
★ベビーカーは車道へ行け？無知蒙昧振りかざし経産省に謝罪要求＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢606★
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505643786/ >>946
なんか事前の説明では充電の回数も制限するから優勝はおろかまともに走れないって説明があって同意したら、
こっそり充電したり充電時間伸ばしたりで「騙された〜」って書いてた参加者のブログがあったはず。
国沢なら平気でウソを付くだろうな、と思う。
国沢がらみで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやるヒョンカです」と言い切る。 しかし毎日毎日突っ込みどころしかない日記をよくアップできるな
ある意味尊敬するわ >>952
2013の新城かモントレーあたりの全日本だった希ガス。 日産の完成検査不正、ディーラーはタイヘンだと思う（3日） 2017年10月4日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=27887 2017年10月4日 9:29
日産のリコール費用は250億円と言われているが、大半は日産本体からディーラーに支払
われる車検点検の費用になる。121万台というので、1台あたり2000円。基本的に検査
ラインを通すだけということだと思う。ただ登録から3年近く経っていたり、走行距離多いと
状況違う。
おそらく光軸のズレや、サイドスリップの修正が必要になってくるケースもあるだろう。
そういった修正、使用中に発生したものであっても日産側で整備してくれるようだ。
したがって昨日も書いた通り、リコールから戻ってきた時にはバッチリ車検通るようになってくる。
しかし！ 計測誤差などある。日産でリコールの車検点検が終わった直後に車検場に行って
一発合格しないケースだって出てくる可能性大。基本的に無いと思うけれど、もしあったら
日産として一段と困る。ということを考えれば、タイミング次第で「車検手数料はウチでみます」
という方向かと。
ただタイヤが減っているとか、ブレーキ減っているといった使用に於ける劣化や摩耗した
交換部品の料金は支払わなくちゃならない。したがって「車検点検」は無料ながら
「車検整備」についちゃ別問題。されどこのあたりは現場で相当モメるケースも出てくるだろう。
日産がメディアに対しそういった情報を流してくれればコチラも「ここからここまで」という紹介を
出来るけれど、最近の流れを見てるとダンマリを決め込む雰囲気。
これじゃコンセンサスなど作れない。タイヘンなのは全てを背負うことになるディーラーです。
7時20分に羽田ということで、5時に起きて5時半に家を出る。平日のこの時間帯だと羽田の
駐車場は全く問題無いため、クルマです。しかも案外空いており、50分で到着。7時50分の
スターフライヤーに乗り久しぶりの山口宇部へ。途中、広島がキレイに見えた。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/10/1031.jpg
夜は小倉泊。子供の頃に習った「北九州工業地帯」は今も現役で、活気あります。
やはり産業のある土地は強いと実感す。 >>955
転んでもただでは起きぬ感丸出しの貧乏根性っぷりで嗤う >「北九州工業地帯」wは今も現役で、活気ありますwww
バカ沢さんは今でも仁徳天皇陵とかホザイて子供たちに軽蔑されてそうで笑える
あまり知られてないことながら、巨人の杉内は巨人のエースなのだったとか言いそうだなコイツ
もうちょっと社会の情勢を学びましょうねバカチョンジジイ >>955
> 日産がメディアに対しそういった情報を流してくれればコチラも「ここからここまで」という紹介を
> 出来るけれど、最近の流れを見てるとダンマリを決め込む雰囲気。
クソの話くらいしかまともに出来ないメディアなど、もとから期待してないから安心しな。お前らがオタオタすることはない。
> これじゃコンセンサスなど作れない。タイヘンなのは全てを背負うことになるディーラーです。
ディーラーは、リコールではいつも大変だ。今回に限ったことではない。 >>955
そりゃディーラは大変だろうよ
でもニサーンの販社としては避けられないしここで真摯な対応すれば点数はむしろあがるだろ
クソ沢は客目線がまるでないのな
あとなにが言いてえのか
リコールで点検して車検とおるようにしていますとは言ってないわけでな
法定点検やろうがその後走行したらあとは持ち主の責任だわ >>955
「しかし！」
感嘆符を付けるところか？
いつもいつもおかしいとは思っているけどさ 来る日も来る日もわざと論点をずらして炎上狙いなの？ >メディアに対しそういった情報を流してくれれば
>コチラも「ここからここまで」という紹介を出来るけれど、
日産「だってお前嘘と間違いしか書かないじゃん」 >>885
>車検の時期とリコールを 合わせた方が良いかもしれない。
今回の日産問題車は任意保険の保障対象として扱われるの？そのあたりは聞いた？
自動車評論家が任意保険未加入と同じ状況なのに、車検と同じタイミングまで待ちましょうってのは、問題発言だよ。
検査不備が原因の事故だってありうるのに。 センセの憶測で書かれても信用できないから、日産ディーラーで聞いてきました。
自動車評論家の中にはこういう事メディアに上げてる人もいるよと雑談の中で話したら担当者は苦笑いしてたよ。
ただ、ほとんどのお客様はメンテナンスパックに入られているので...と言ってたよ。
皆さん、この担当者のイイタイコトワカリマスヨネ？ >>955
なんか｢消耗部品の交換費用まで面倒見るデナイノ！ｲｲﾀｲｺﾄﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ!?｣
と言っている様にしか見えないのですが･･･ >>966
ほとんどの人がメンテナンスパックに入ってるのか？
俺そんなん入ったことないけどな。 ＞されどこのあたりは現場で相当モメるケースも出てくるだろう。
揉めるのお前と、レシートなしで返金しますと言われて並ぶ馬鹿ぐらいだよ。
＞コチラも「ここからここまで」という紹介を
＞出来るけれど、
だから何かよこせと読めるな。 >>968
値引き交渉の最後に、メンテパックの割引サービスしてくるから、入る人は多いんでは？ >>955
この人ホントにバカなんじゃナカロウカ❗ 完成(新規)検査と継続検査(車検)の区別がつかないバカ沢さん哀れ だいたいクソ沢に、ニサーンのことをここからここまでとか紹介されなくても、ディーラーで話きけばそちらのほうが確実 仕事で病んでる時はここにきて笑うと大分楽になる
ある意味バカ沢さんには感謝してる >>976
それならよかったじゃない。
自分は自動車関係の仕事だったから、こいつの所業は
怒り心頭だったわ。笑えないからね。 いやー出るは出るはオヤカタへのネタミツラミーｗｗ
世の中は年寄りの思いどーりに動かないってことですよー
そんなんだから使いモノにならなくて再就職できないんですよー
５ちゃんだけがトモダチの悲しい老後ｗｗナンマンダブｗｗ ^＾） >>978
ポニャカタをトボしてどうすんの(ぷ
バガ弟子共は役立たずだな。 >>978
ねーねー歯槽膿漏フガモガオジーチャン、なんでIDコロコロしてんのー？ 日産、偽装用判子を複数用意
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6256283
車検代浮くデナイノでホルホルホルしてるようだが、書けば書くほど法則発動だなこりゃ >>いやー出るは出るはオヤカタへのネタミツラミーｗｗ
「妬み」と共に使われるのは「嫉み」な。
「つらみ」は「恨み」と合わさって、「恨みつらみ」となる。
使い方も去ることながら、意味もちゃんと調べような。
正しく書かないとカッコ悪いだけ。
>>世の中は年寄りの思いどーりに動かないってことですよー
そうだね。
最近はメーカーが直接情報発信出来るから、ライターの価値は激減しちゃった。
>>そんなんだから使いモノにならなくて再就職できないんですよー
だからこそ誠実に頑張らないとイケナイのにね。
影響力の低い自称評論家は試乗会に呼ばれなくなっちゃったよ。
>>５ちゃんだけがトモダチの悲しい老後ｗｗナンマンダブｗｗ ^＾）
趣味のブログも間違いだらけで、訂正は面白半分にいじってくれる「俺のスレ」頼り。
それはちょっと悲しいよね。
まぁ、その自己評価に実態が追い付かない初老のオトコが、金と権力に憧れる様。
というのはウォッチしてて下世話な面白さが有るよ。 ホンダ、狭山工場を閉める。残念 2017年10月4日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=27894 2017年10月4日 17:20
ホンダが「狭山工場を閉め寄居工場に移行する」と発表した。
年間生産台数25万台という大きな工場を閉めるとなれば、周辺に与える影響だって大きい。
一方、ホンダの国内工場の稼働率は70％程度と低迷している。
ホンダの業績にとって大きなマイナス材料になってました。
埼玉工場同じ25万台規模の寄居工場は本来ならジェイドとグレイスで稼働率をアップさ
せる予定だったものの、全く売れず在庫の山を作ることに。
期待のシビックも日本生産の4ドアボディはイキオイ無く、年産1万台に遠く及ばず貢献
出来そうにない。新鋭の寄居工場が厳しいのだ。
そんなことから古い狭山工場を閉めるという選択になったのだろうけれど、残念なことである。
やはり製造業が無いと経済は上向かない。なんたって自動車は我が国の基幹産業だ。
というか、どこの国にとっても自動車産業は重要。だからこそ輸入車に対し高い関税を
掛けるのだった。
本来ならBR-Vのように下を見て月販5千台は期待出来るモデルを導入すれば年産6万台で、
寄居工場をフル生産に持って行けただろうに、シビック選んで3タコになった。
ホンダは今後も「輸入増えることも国内市場が回復することなど無し」と判断したのかもしれない。 >>984
おいおい読み方も書いておかないとバカには読めないぞ ネタミツラミﾜﾛﾀ
キタミも入れとけ
あとナイフ研いどけｖｗｖｗｖｗｖｗ >しかし！ 計測誤差などある。日産でリコールの車検点検が終わった直後に車検場に行って
>一発合格しないケースだって出てくる可能性大。
ディーラーは認定工場だからわざわざ点検後車検場なんか行かなくていいし
点検したのに車検落ちるようなら認定取り消しだし
国沢って自動車ヒョウンカだけあって自動車のことは何も知らない大バカ野郎だな（ﾌﾟｯ 点検費用を負担させる事ばっかり考えてるのね。
やったー ラッキーって浮かれてるのかな。 >>988
あ〜あ言っちゃった。
２４時間ルールだろ、それ。
>>956で言われていたから、我慢していたのに。 >>991
パパのコネで入社したマヌケがクビになって、このスレに粘着してる奴いるじゃん？
再就職出来ないのはあいつ自身のことだよ。 さて次スレ立てましたよと。
リンク先5chに変更したけど、5chになってhttpsになっていたりと結構変わってるのね。
さすがにスレタイにウ○コは入れたくなかったので、休憩所の中で一番まともだったものにしました。
★日産の不正には大岡裁きを！(ﾘｰﾌ恵んでほしいﾃﾞﾅｲﾉ)＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢608★
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1507114781/ >>988
ワロタ
クソ沢さんこんだけ長いことやってて何にも知らない
ﾌﾟｯ >>988
＞ディーラーは認定工場だからわざわざ点検後車検場なんか行かなくていいし
認定工場は持ち込みと知らぬシッタカタソガリヤンあわれと言うしかないｗｗ
指定工場知らんらしいｗｗ >>885
＞つまりディーラーから戻ってきた車両は車検を合格出来た状態ということになる。
>>955
＞したがって昨日も書いた通り、リコールから戻ってきた時にはバッチリ車検通るようになってくる。
これを真に受けてユーザー車検行った一般人がブレーキテストやメーターチェックで再検査になったら
また国沢＝嘘吐きって認識する読者が増えるんだろうな。
既に気付いている人も大勢居るようだがwvwvwv 24時間案件なので詳細は書かないが、相変わらず算数が苦手な模様ｗ >>998
朝鮮人 息をするよに 嘘を吐く(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ このスレッドは１０００を超えました。
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