★珍論「どっこい！」トラブルの確率はエンジンが4基になるため2倍(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ解析)＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢605★ [無断転載禁止]©2ch.net
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「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系てくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまがない。
VWのNOx不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。
前スレ
★ワテシの堪忍袋が「ブチッ！」と切れマフ(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ解析)＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢604★
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504264504/ >>928
＞2017年9月8日 [日々是修行]
＞ttp://kunisawa.net/?p=27513
＞ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/09/9071.jpg
＞終了後、フェイスブック見てたら、喜多見さんがラリー北海道で走らせるJRC仕様のインプレッサを発見！
＞全幅1910mmのオーバーフェンダー付け、排気量も2000ccぢゃない！ この状態で陸自に持ち込み
＞構造変更を取った100％合法車両だ（排気ガス検査まで取った！）。
＞延長アームは特注で、構造計算して認可取ってます。さすがだ！ 私も9月15日から料理長として
＞サービスにいるので、遊びに来てください。ゼッケン24番です。
こりゃ恥ずかしいｗｗｗ
料理長を騙りながら飛行機の予定をまるっと一日忘れてて>>844
居辛くなって終了前に逃げ帰って来ましたって事かよｗｖｗｖｗｖｗ
キタミも単独参加で魔改造クラス優勝を狙ったのか単にレギュレーションが理解出来なかったのかも知れないが
FIA枠ゼッケン剥奪>>844され皆と同枠で走る事を許されず、JRC参加の一部とAPRC参加者もリザルトに列ぶから単独優勝の線も無し
http://www.rally-hokkaido.com/results/2017/pc/j/jsr/ss13.html
無駄に目立つ車で参加したのに・・・
＞ ちなみに昨日のセレモニアルスタート。私が出た時は街中の公園で神輿まで出て賑わったのに、
＞ 今や観客少なくAPRCで最も寂しい感じ。ラリーブーム盛り上がる中、残念でございます。
開催者の苦労や気持ちも考えずクサクサとクダ巻いてトボすとは、最低のニンゲンだな。 トボしているのではなくエールを送っているんだがな。
もっと頑張って一緒に盛り上げましょう！という御大ならではの厚情だ。 >>953
御大は口が悪いから誤解を受けても仕方無いよね！なんせ二重の意味で口が悪いからね！ エール送ったはずなのに筆力ゼロだから、ポニャカタの歪んだ性格そのものの文章になるんだね分かります >>928
キタミからもハブられて行き場ないのか？ 国沢のブログみたら航空チケットの搭乗日まちがえてるのな
ちょっとアホすぎ
ところでラウンジでビールのんだアピールしてるけど
これってノーマルラウンジ？
スイートラウンジ？
自分ラウンジはいったことないわ、ランクが足りない 常識で考えて、料理長として参加しておいて途中で撤収ってどんだけ非常識なんだよと。
ま、くにてナみっ27さんは平気で嘘をつくから料理長という設定自体が嘘なんだろうけどさ。 ショボイ話だが、会社の出張用にEXIC用のコーポレートカードを作ってもらうと、
ゴールドカードなので、ラウンジは、入り放題なのだった。 ラウンジ入り放題って、缶ビール一本で芋洗状態の方だろ？ ラリー北海道セレモニアルスタートの様子をみたが、キタミだけインタビューされてないのなw ＞今や観客少なくAPRCで最も寂しい感じ。ラリーブーム盛り上がる中、残念でございます。
写真もつけず、そういう情報操作をしようとするから、関係者からはぶられんでしょ。
嫌なら大先生として迎えに来い、というのは北朝鮮的恫喝。 三菱やスバルのブランドイメージが上がったのは積極的なラリー参加もあるでしょ？ モタスポ板のラリースレ見たら栗田嬢も現地入りしてるみたいだけど、雉沢センセイは会わなかったの？
Ｊスポーツで一緒に仕事してるのにね
見つかると変な写真撮られるから避けられてるのかな？
それとその板でキタミのインプレッサについて気になる書き込みが
>414 音速の名無しさん 2017/09/17 09:45:13
>409
>>そのインプレッサ昨日上利別リフュールで見た
>>排ガスのにおいがが明らかに直管のそれでその時はお前山走って触媒落としたのかってその時は思ってたが…
>>オーバーフェンダーがえぐれていたのは言わずもがな 構造変更はサスアームだけなので・・・。排ガスディフィート容認は、くにざわさんの得意技デナイノ！ >>959
わざと間違えたんじゃないの。しっかりと事前に払い戻していると思うよ。 次スレ立てました
★ベビーカーは車道へ行け？無知蒙昧振りかざし経産省に謝罪要求＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢606★©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505643786/ もう、国沢とその関係者は競技には出させない方がいいよな。単に自己顕示欲を満たしたいだけで明らかに競技者が遵守すべき精神を持ち合わせていない。 国沢光宏とマガジンX関係者を自動車業界から追放した方が良い。 >>973
乙です 「？」と「無知蒙昧」vw国沢風味が漂ってますね
国沢光宏を一文字で表すと正に「？」ですねvwvw >>957-958
大方、工賃踏み倒しでもして疎遠になったんじゃ？
一時期親しかったガレージ小沢も名前が挙がらなくなったし。
タイのウドンサックさんなんか、モロに国沢の不義理が原因だし。
アメリカで喜多見をスーパーメカニックだなんてやたら持ち上げていたのも、
こうして宣伝してやってるんだから、金を払わないで済むデナイノー
な〜んて思ってたんだろうな。 ラリー北海道のリザルトが出ましたね。
北味さんは、タイムはwith drawnで、ＤＮＦの下。
クラス順位は無記入ですので、誰かさんのようには「インプレッサでクラス１位」とか語れません。
お間違えのないよう！
それにしても、スーパーメカニックなのに、国内のレギュレーションすら守れないんですね。 途中で送っちゃった。>>978
１台だけ、final scrutineeringで、クラス無しに。 >>977
あと半年もしたらグレートレースの打ち明け話とか言って
「2ストのエンジン焼き付いたのに変な微粒子燃料に入れてキャブ詰まらせる！アリエマセン！」
とか書いてそうw >>967
それがホントなら三菱もヌバルもあんな業績になってないわけで。
オタクが褒めてただけの車
そのうえ買いもしない >>980
「こんな事なら、「国沢さん手伝いますよ」と声かけてくれた福島スバルのメカニックを
呼んでいればトラブルなく上位入賞もあった？」
と不義理な事を言うか？w >>979
エントリー時点で Subject to Stewards’ approval（主催者の承認待ち）
車検後ゼッケンもらえず（一応走行許可は出た）
レース後WITHDRAWN（出走取り消し）扱いで Subject to final scrutineering（最終精査待ち）
どんだけ罪深いことしてんだかな、キタミたち。 ぶっちゃけキタミはキタミで好きにやってるのに、暇でしょうがないエビカニさんがまとわりついてうっとおしい、って様子に見える >暇でしょうがないエビカニさん
昨日も今日も仕事だった俺は
思い立ったら北海道でもすぐに行ける国沢さんがうらやましい >>984
そうかもしれんが、ある意味いいコンビだと思うよ。
雉は論外だが、キタミはまだマシ（あくまで相対比較）に見えていたものの、
グレートレースで完全に化けの皮が剥がれて技術力のなさが露にされちゃったからな。 >0425 音速の名無しさん 2017/09/17 20:42:03
https://twitter.com/...s/909380249883836416
2chに画像上げるのめんどかったので友人に頼んでTwitterに上げてもらったぞ
キタミインプレッサの画像が上がっておるぞ
>>969のオーバーフェンダー破損の件はSS7のリエゾン走行の時点で既に割れてたそうで >>987
ttps://twitter.com/TOYO5400/status/909380249883836416
だろ？
スマホでテキストコピーするとそうなる。
しかし・・・ダッセーな。
オーバーフェンダーがえぐれてたというより、ぶつけてスポイラー割れてると言った方が正しいやんけｗ >>985
きっとエビカニさんは安定したオマエ様がうらやましいよ
でもエビカニさんはいつも強がり 特攻したのかな？
てか窓開けたまま走るの危なくね？万が一横転したときに腕とかが窓から出ちゃったら… >>988
すまん端折ってしまった
訂正ありがとう
確かに割れてるのフェンダーじゃなくてスポイラーだな
鵜呑みいかんね >>982
キタミトボして相手にしてもらってないスバルに今さらな秋波送って双方から総スカンw
雉ならやってくれるでしょう
エムリットフィルターもいつまで相手してくれるやら
>>983
出走取り消し扱いのうえに最終精査待ちって
もう残ってるのは出入り禁止くらい？w
観客にすら疑われてるんだから直管バレたのかね？
ダートラも昨年の逆走トラブルでおそらく出入り禁止なんだろうな
正面衝突しかかったシビックtypeRってけっこう有力選手みたいだし >>990
関係ないけど、それで思い出したのが去年のダーウィン賞。
ながら運転をしていて運転を誤りクラッシュ、開いていたサンルーフから車外に投げ出され全身打撲で死亡。
何をしていたかはリンク先参照。あまりにも上級者すぎるｗ
ttp://www.darwinawards.com/darwin/darwin2016-02.html >>987
画像上げていただき ありがtプございます。
ワイドボディーキットをワンオフにて製作（キット販売いたします） 素晴らしいツギハギ感 一体感がまるで無い
WRカーっぽさの欠片も無いわ チリも合ってないし、あらゆる面の仕上げは雑だし・・・
左側サイドスポイラーがヨレヨレなのはラリーの衝撃でついたものなんだよな？
そうでなかったら悲惨すぎる。 日本で、サンルーフから乗り出していた子供2人が、低いアンダーパスで首チョンパ死亡って事件があったよ って、右サイドスポイラーはもっとよれよれだったよｗ
プロの仕事とは思えん。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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