【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】27 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
・スレ立て時は>>1の本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れてください。
上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5〜6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】25
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495458572/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】26
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499819373/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】24
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1492431981/
↓この下に有るのは、ワッチョイでスレ立てすると自動で記入されるのでコピーの必要はありません
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>86
タマキン 昼間点灯ほぼ100%の7万キロで変なのに変えたけど安定したままだった。
夜はほとんど乗らない実家のブーンに突っ込んでおいたから半永久的に無問題だと思うw 入門編はタマキンでいいんでねの？
3000円程度だし、構成部品少なくて付けやすいし
それは壊れにくいってことでもあるし、何より三年保証だからな
(´・ω・｀) ぶっちゃけ何の不満も無さ過ぎてつまらん ハロゲンから移行した人だと特に不満も無くて、HIDからの移行組だと自分みたいに明るさを求めて泥沼にハマってく人が多そうw タマキン買って何ヶ月使ったんだろう…
半年もしない内に次買っちゃった… >>90
安物を試したけど、結局ダメ
角度調節と保証を考えて、Leda 2+にした
まずまずの明るさ >>90
私もHiにHB3のleda使ってます。
01だけど。
壁ドンするとほぼライトの形のまま照らしています。
後から買った中華は土星みたいな
形に照らすね >>97
良くやるわ
もう純正でLEDの車に乗り換えろよ HIDでも綺麗にカットライン出すために
H4バルブのところにプロジェクタレンズとセットで付けるのとかあったし
そういうのは永遠の課題なんだろうなぁ
(´・ω・｀) でもそうやって不満があっていじり倒すのもまた楽しみじゃないｗ どうも左右で微妙に明るさ違ってきたので質問させて下さい。
設置場所の関係でコントローラー片側が異常に熱いんですがLEDのセーブ機能って極端に
分かり易い変化するんでしょうか。
因みに照度計アプリで平均170㏓ほどの違いです。 殻割りしてHIDバイキセノン入れるというのもあったけど、LEDでやるとこんな複合灯体をもっと小型にして突っ込む感じになるのかね
https://www.amazon.co.jp/dp/B073559PMX >>109
昔の自作PCみたいな感じだな。
安定動作するまでが楽しいみたいな。 >>110
ヒートシンクをたくさん張り付けるしか。 ライトの左右って
車によっては温度かなり違うだろうからなぁ
FFの軽自動車でターボならエンジン側はかなり熱いだろうし
ミッション側（バッテリー側）は普通って感じだろうね
(´・ω・｀) 遮熱板とか耐熱シートとかも結構効果あるかもよ >>110
フラッシュライトの5分以上使わないで下さいっていうターボモードと通常モードだとかなり違うから違うんじゃね？
エンジン始動時には両目差がないならグリルから外気導風すれば？ PC用ファン設置良いよ〜
タマキンも全く熱ダレセーブモードにならなかったし >>78
10%引きのが見つからないんだけど良かったらURL貼ってもらえませんか >>108
それにしてしまうと廃車まで一切性能向上しないからな
むしろ経年劣化で暗くなっていく + 他車の性能アップによる相対位置低下でひどいことになる
バルブ式だとハロゲン → HID → LEDとステップアップして時代についていける
俺の20年超え車でもLEDで現役バリバリ >>122
ローがハロゲンの車にHIDとかLEDとかほんと迷惑だからマジやめて
ハロゲンのフォグにも然り
光の抑えが効いてないウンコライトで本人だけご満悦 >>103
おれおれｗ
去年買った乗用車のH16FOGが糞でそれがきっかけ
中華HID＊３組＋筐体→LED→プロ眼＋HIDで満足
で、仕事車軽バンH4にも！と思ったのが沼の入り口だったｗ t8にせよ平たいのにせよ、
地味にパーツ数減ってるんだな >>126
abやyhでLED交換推奨してる限りミリ S13はプロ目のフォグはないだろ
同時期のセフィーロならそうだがそれでもない >>135
P9の方が色温度低いよ。比べてもタマキンがだいぶ青白く見える >>126
ハロゲンプロジェクターに入れるとそれほどグレア無いけどね
それより純正でもタントとか糞眩しい車種の方が迷惑だわ
そういう目潰しド迷惑車は大概は光軸水平まで上げてるバカばっかだけどさ
ハロゲンに後付けLEDより迷惑 >>137
タントとすれ違うことしょっちゅうあるけど、特別眩しいと思ったことは無いな
そもそも素人にオートレベライザの光軸調整する知識無いだろ ≫136 タマキンくらいの色温度が好みでしたので残念です。 タントってオートレベライザなの？
手元でダイヤル調整するやつかと思ってた。 タント乗ってるけどやけに上照らしてると感じてる。オートレベライザ
ミニバンはマニュアルつけて上向きにしてるけどそんな上は向いてないな >>137
>>138
前々スレに
みんカラにアクアのハロゲンプロジェクターにLEDバルブ仕込みで試行錯誤してるブログ有ったよ
対向車にグレア光浴びせ無くするには
アクアのプロジェクターに
HIDプロジェクターのリフレクターとシェード移植して解決しだそうだ
カットオフラインの仕様よりも
リフレクターの余計な光を死光させたり
道路傍やオーバーヘッド道路標識が見え易くするための意図的な漏れ光が
ハロゲンの光束量とHID/LEDと間隙の面積が違うとの事だって 久し振りに夜間乗ってきたんだけど、いゃぁ〜P9やっぱ明るいですわ。
誇張抜きに確かにHID35Wを若干越える明るさはあるよ >>127
本当にそう思うの？
バルブ交換するような層が欲しがる車でハロゲンの車なんて中古車ですらどんどん減ってるでしょ
新車ならばもはや絶滅危惧種
車検の光軸判定も厳しくなってるし、お手軽だから変えてみたくらいのライト層は車検で指摘されれば戻す人が多いと思うよ
純正ハロゲンのローに明るいの入れちゃうやつはどんどん少数の貧乏DQNに限られていくはず
フォグに入れるやつはなかなか減らないかもね
高めの車でも純正フォグどんどん暗くなってるし 貧乏て思われてるかも知らんが、気に入って古い車を長く大事に乗ってる人にはありがたいと思うよ やすいグレードがハロゲンの車なんてまだまだ腐るほど有るしな。 旧車乗りや凡グレードの営業車やグレードの差が有りすぎるヨタ車や軽乗りなんかにはLEDが福音なんだよ。
車イジリが好きな人も中華HIDの不具合の多さやレンズの紫外線劣化に参ってたこのタイミングだからヒット。
殆どは12V/24V両対応ってことでトラッカーや旧クロカン乗りにも注目されてな。
やっぱ3000円位で劇的ビフォーアフター楽しめるのは良いよ。 上でも似た質問ありながら恐縮だけど、
HB3のタマキンはオススメ？価格的に5000円アンダーだと嬉しい。 >>125
無音ファンレスタイプ12,000RPMターボ冷却ファンって何よ
めちゃくちゃ回転しとるやんけ >>151
使えね〜
角度調整不可、爪も小さくてグラグラ。 >>151
俺は無難にX3にするわ。
調整できるからね。 >>148
変なの。は多分雪も解けるしみぞれ交じりの時の凍り付きも防げそうだよ
ただし、H4に限る すみません前スレから読んでるのですが理解力に問題があるのか
P9のH4が具体的にどれだかわかりません・・・
これでいいんでしょうか。有家区から個人輸入してみたいんです
https://i.imgur.com/2UIL0Y1.jpg >>124
その分解図を見る限り、みんな大好きヒートパイプじゃないか！
もうね、それだけでポチッと逝くわ >>138
タイト含めだけどもカットラインより上が真っ暗で、下向きだと非常に視認性が悪い。
営業が知り合いにいるけども、下向きだと夜に見ずらいという注文はタントに限らずあるのでサービスに光軸上げ気味で調整するように言ってるみたいだよ
加えて軽自動車はホイルベース短いからピョコピョコして照射が非常に上下するから大迷惑なんだよね。
LEDプロジェクターの構造的な問題もあるのだけど、水平方向への照射がHIDプロジェクターに比べて強いのもあって幻惑迷惑車が多いんだよ。
ちなみにオートレベライザーの制御コントロールは素人には無理だろうけど、ドライバー一本で基本角度を調整できる。
光軸水平まで上げることは非常に簡単だよ。 >>141
タントはデフォルトでやけに上に向いてるでしょう？
かなり迷惑なんだよね。
車高の高い車やミニバンならまだいいだろうけど、クーペやオープン乗ってるとタント乗り殺したくなるわ >>162
これはどう見てもh4じゃないだろwp9かどうかはわからん、お得意のパクリかもしれんし
初心者だったら上の方で教えてくれたアマではダメなの？
中華から個人輸入？人柱覚悟が無いならやめたほうが無難 P9トップシェード無いから付ける気せんわ
グレア出まくりだろ >>161
尼のプレビューの人を信用するなら、29W位は有るみたいだな
厚みがかなり薄い部類なので、ビームの収束はいい感じになると期待する >>161
実測29.44Wあったよ
>>167
T8も興味はあるんだけど、ドライバが内蔵だしヒートパイプ採用してるのかが分からないんでP9が安心かな？
>>168
OSRAMらしいよ >>166
>>170
30W近いんだねサンクス。
ドライバの損失考慮してもそこそこの出力はありそうだ。
どれどれ、D1を買ってみるかな。
アリエクスプレスで52ドルってとこか。
問題はAFSだなぁ、また後方干渉で使えないとかなりそうで怖いｗ >>97
サンバーだとカットラインはハロゲンでもボヤケてるんだから気にしない。
結構後ろ辺に合わせてグラグラするくらいの位置がいい感じだったけどねぇ。
ハイの照らし方が最高だったけど、ローが物足りないのでF1に乗り換えた。
ハイは物足りないけど、ローは上漏れも少なくていい感じですよ。
ファンレスなので車内に響いてこないし。 >>171
日尼のそれも確かにP9だけど値段がやけに高いねw
中華では同じ製品でも沢山の販売業者にに供給していて、業者によって名称が違う事なんて当たり前だからね。
わざわざ高い方買わなくても
https://www.amazon.co.jp/dp/B0747MPH11/ref=cm_sw_r_cp_awdb_3cvUzbE4FNQ9T で良いかと >>151
ホンダの一部車種にはグラつきもなく角度もそのままでおk >>164
灯体側のシェードでカットされるんじゃ？ aliでP9の装着レポ画像見て来た
autokiので、間違いなくゴルァされるロービームだw
純正でシェードがない車は辞めるか、要加工だな >>175
了解しました。アリエクのもP9で良さそうですね。
ただお安いのを見ると日尼もアリエクも大差ないですね。
ありがとうございました。 ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::彡 ⌒ ミ近々皆さんのP9レポが沢山聞けるかと思うと胸が熱くなるとです。…
::::::::::::::::::::::::: ( ´･ω･`)
::::::::::::::::::::::::::/ ｌ ￣￣lヽ
:::::::::::::::::::::::::|-|/l⌒l⌒l-|
::::::::::::::::::::::::::::＼二､_）二ﾉ ＿＿＿＿
::::::::::::::::::::::::::::|｜| |:| |
::::::::::::::::::::::／｀ー（⌒）（⌒）
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: そういや、前スレの後半に貼ってあったhttps://www.amazon.co.jp/dp/B073YC4HSPが届いて、
暫くほってあったやつのプチレビュー
極性あり
簡易測定で0.95A×12.6V＝12W →30分後 0.85A×12.6V＝11W位まで落ち込む
非力な出力だけどハロゲンと比べりゃ明るい
手持ちのValeo汎用フォグユニットに入れて天井ドンした限りだとまあまあな配光
色味が5000K位でグレアはさほど気にならない感じだわ
そのうち暇になったら今入れてる5Sと交換してみる >>180
https:r//i.imgur.com/CqzKQ2L.jpg >>174
F1見て気がつきましたが、前側素子のギリでシェードが立ち上がってるのがいいですねぇ
恐らくそれで上漏れが少ないんでしょう
私は当分P7+で様子見します、色々ありがとうございました 相変わらず、p7plusは国内サイトでは購入出来ないのかしら？
海外のサイトは、やり方（購入の仕方）がわかりません。(>_<)
どなたか、国内サイトで販売しているところご存知ありませんか？ >>188
自分も以前かなり探したが国内通販では無いみたいだよ。
でも、国内販売で普通のP7さえあまり見掛けなくなってきたので今となってはP7タイプ自体が旬を過ぎたのかも知れん。魅力的な新製品も続々出てるしね 魅力的な新製品教えてプリーズ 今取り付けてるLEDバルブが壊れたら購入したいから >>191
壊れる頃にはもっと素晴らしい新製品がきっと出てるハズw
壊れてなくても換えたいと思った時が換え時だ！！ >>191
個人的には今のところP6じゃないかなと。
フォグに付けてるけど調子いいよ。
ってリービングホームくらいにしか点灯せんけどもｗ >>196
https://www.amazon.co.jp/dp/B06XCDCNFD/ref=sr_1_1?ie=UTF8&;qid=1505479697&sr=8-1&keywords=p6+led
ZESチップのやつね
P6PLUSというものは無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
