【中国】激安海外製HID 33灯目【Cnlight？】 [無断転載禁止]©2ch.net
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格安 中国製HIDwiki
(p)http://www19.atwiki.jp/hidtyuka/
H4ハロゲンの極性、ハイビーム・インジケータ不点灯の対処法 についてのリンクあり
安心？安全？品質自信過剰？ 国産HIDに絶対的信頼を寄せる方はこちら
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ28
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1480180445/
【キセノン】後付HID Part47【国産専用】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1381805411/
fclは複数の名前で販売しています。品質はほぼ同じでパッケージ違いなだけです。(信玄、monobeeなど)
会社の概要を確認してから購入判断しましょう。
薄型バラスト55W版は比較的早く壊れます。
概ね1万円前後が中華スレの対象です。
5000円以下のキットでどれだけ持つかが中華の真髄です。
※前スレ
【中国】激安海外製HID 32灯目【Cnlight？】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1477431621/ >>343
バッテリーの警告ランプは
発電に異常があるときに点くもので、
バッテリーの異常では点かないはずだけど。 まずは、ディーラーなどに
>やっぱりバッテリーのランプが一瞬点灯
この状態が、車本体に何か悪いかどうか確認だな。
ECUなどが狂ったらかなりやっかいなことになるし
他の電装品に悪影響があるなら、
直ちに使用中止だろう。
ディーラーはそういう余計なモノを付けたと聞いたらイヤがるから
純粋に、たまにそういう状態になるが大丈夫か、みたいな聞き方で。
問題なければじっくり検証していけばいい。
警告灯が付きっぱなしでなければ車検はパスするだろうし。 皆、ありがとう
予備のオルタネーター持ってるし自分でオルタネーター交換できるからオルタネーター故障なら交換すればいいだけだなｗ
とりあえずベルト見てみるかなぁ〜
エアコンレスだから外すの簡単 車が古いと車両側のハーネス引き直しで直ることもあるよ
被覆剥いたら銅線が真っ黒で抵抗になってることも結構ある
予備のオルタ持ってるってことはそこそこ古めの車だとエスパーしてみるがどうだろう cn湾曲d2バルブ探してるんですけど、日本で売ってる店てもう無いですか？アリババ？はちょっと怖くて手が出せません... >>351
VISAデビ使えばさほど怖くないでしょ
paypal使えるebayで買うのもありかもしれん
どちらもポチったら気長に待つようだけどね Amazonでも中国（マカオ）業者とか直送とかあるから、大して変わらない
もともと中国製造だし
店の保証とかサポートなど期待してないし >>351
ヤフーショッピングで普通に売ってるでしょ
アリが嫌なら文句言うなよ 文句なんか一言も言った覚えはないのですが、ヤフオクで探してみます。ありがとう^_^ >>355
スマン 俺2週間位前にポチッたばかりだったからさ 高かった 確かジャミックスだったかな LED逝って緊急で買う必要がでたもんで ヤフオク、ヤフーショッピングで探したのですが、全く見つからなかったです。もしよろしければURL貼ってもらえませんか？cnlightの湾曲バーナーのD2Sバルブです。 俺的に日本の業者よりチャイナ台湾のほうが不具合出たときの対応は良い感じがする >>359 ありがとうございます
ですが、私が欲しいバルブはそのサイトでは売り切れのようです... >>360
あれま それは重ね重ねスマン
俺もD2Sポチッたんだがその時は在庫結構有った 意外と売れてるんだね >>359
たっけーなｗｗｗ
安心料として倍額出すか安いけど海外発送のアリババのどちらを選ぶかだな
俺は購入経験（送料込み$21.97）あるんでアリババで買うけどな >>362
ziziが全盛期並みに復活してくれれば良いんだけどね あのショップの現在のやる気のなさ すみません。
H11でお勧めのバルブはありますか？ >>365
ほんと太田の野郎め全然やる気ねえのなｗｗｗ >>368
もともと片手間にやってるようなネットショップぽかったからね
純正HIDやLEDが当たり前になって売れなくなったからやる気なくなったんかもね
ENZOのがやる気あるから、あそこがCN湾曲扱ってくれればいいんだけどなぁ
UPSのバーナーってどうなんだろうね、レビューがないけども 主流の時は大量生産＆過当競争で安くなる
過ぎたらそうはならず高くなる
当然のことだ
つまり、中華製HIDはもはや旬は終わった
最盛期の価格の２倍〜数倍は当たり前だ 別に値段は変わっとらんけどね
扱ってる店がないから買えないだけ
アリで買えばいいだけなんだけどな
発送から3週間以上かかるのがなぁ 岩崎のYEAKYバルブ明るいと言う噂と暗いと言う噂が半々なんだけど5年使った純正バルブに比べると流石に明るいよね？ >>376
前にD2 6500KをD2プロジェクターに入れて正面照度を測ったことあるけども、純正フィリップスと大差ない（岩崎の方が若干数値が低い）
なので純正から岩崎に換えて明るくなるという事はないけども、さすがに5年使って光束落ちたバルブからなら改善されると思うよ
暗いという噂は恐らく5500Kを買ったら黄色が強くて暗く感じたとかそういうレベルの話じゃないかな
白い方が明るく感じるからね
岩崎バーナー入れて照度測って暗くなったという話は聞いたことがない
自分もA0050で5500Kをドライブした時にはションベンイエローになって暗く感じたけども、壁ドンで照度計で測ってみたら照度はCN湾曲と変わらなかった >>378
参考になりますわ、横からだけどありがとう。 フォグに35wH3を着けて2週間ほどで
ヒューズが切れました。
ハーネスは使っていません。
ヒューズを換えると
両目とも一瞬点灯してから
また切れる状態です。
ネットの情報だと
ヒューズのアンペアを上げるとありますが
どうなんでしょう？
私としては
一瞬でも点灯するので
それでいいのかなとも思いますが
みなさんの意見をうかがいたいです。
よろしくお願いします。 ヒューズって切れるまでに時間がかかるんだよ。
どっちにしても容量オーバーなんだろう。 うちもフォグに35w入れてるけどヒューズは飛んだこと無いな >>382>>383
ありがとうございます。
もうしばらく検証してみます。 その35Wとやらが、出力側35Wなのか入力側35Wなのかでも違うし、HIDは安定するまでの数十秒高出力になるから。
ましてやなも知れぬノーブランド品なんかだと、それが大きかったりするし。 >>388
たしかになもしれぬノーブランドなので
そういうことかもしれませんね。
ありがとうございます とりあえず
配線を確認してから
ヒューズの容量を上げる方向で
やってみようと思います。 ユアーズのkingwood補修用バーナーで 2回失敗した
その1 ハイローが全く切り替わらない
その2 片方がハイロー切り替わらない
その2は 車検に車屋に入庫迄に hid到着間に合わず後日自分で車屋バーナーに持って行って取り付けてもらうが 片方付かないよ 試しにうちにあるバーナー入れたら 普通に切り替わるとの事
やたら高いだけでどうなってんだこの店 ソレってダブルソレノイドのやつだっけ？リレーもダブルソレノイド用使わないとうまく切り替わらないよ >>381
ヒューズが15Ａだと切れるかもね。
HIDはバラストによるけどコールドスタートで高電流になったりするからねぇ。
低アンペアのバラストに替えるかリレー付けたほうがいいよ。
バラスト替えるのも無駄だから普通はリレー設置するかなぁ。
それなら費用も安く済むし、電流容量考えて配線選べるしね。
安心だよ。 ５年くらい使ったバラストを交換したけど
やはり、気温が10度Cを下回ると
HID始動に時間がかかるな
バラストだけではダメか
面倒だがリレーも交換か >>395
リレーは関係ないのでは？
古くなっても
影響が出るほど抵抗が増えるとは思えない 起動が遅いのは、中華の特徴
つまり全部に要因があるということだな ボーナスでfclの55ワットの買った。今取り付け中。楽しみだ！ ハイビーム用にHB3のLEDを探しているんだけど、
アマゾンにあるようなのは中身一緒の販売店違いみたいな
出所がどこかもわからない中華物が多い気がするんですが
とりあえず大丈夫っぽいメーカー？販売店？を教えてください。
説明文の日本語が大丈夫じゃないので正直不安です。
e-autofunとかもやばいでしょうか？ >>405
オートバックスやイエローハットで買ったら？ >>405
ちょうどt16の2200lmのledが昨日届いたわ
作りは悪くないで >>405
e-autofunはヤフオクでサクラ入札してたなｗｗ >>405
HIDスレでLEDのことを聞くか？
まだ明るさと寿命が駄目じゃね？ 明るさは35WHIDにやや劣るくらい、寿命は中華で当たり外れがあるからなんとも…くらいのレベルだしな。
H4でHiLo切替できるプロジェクターのHIDがあったけど、国内は終息しちゃった？
あれ、レンズカットと相性悪いんだっけ？ ベロフやIPF、PIAAといったブランド、
フィリップス、オスラムなどの製造元もどんどんLEDにシフトしていった
この流れはもはや止められない 激安の３５ｗをフォグで使っていたんだけど、片側のバラストがいかれたので
さらに激安のキット買ってバラストだけ換えたら
明るくなるのがすごく早くてしかも明るいでやんの。
で、左右ともバラスト換えたのはいいんだけど
今度はラジオのノイズがひどい。
そこでアルミホイル＆アースで対策したらほぼ解決。
こんなもんで・・・と思っていたけどすごく効果あるのね〜。 >>417
スーパーで売ってるアルミホイルと
カインズのアルミテープ。
ダイソーの細いタイラップ。
あとはボディアースするためのコード。
バラストとイグナイターをアルミテープで包み、
バラストからバーナーまでのコードを2重にしたアルミホイルでくるんで
タイラップで数ヶ所とめて
アルミテープで連結させる。
それをどこからでもいいからボディアースさせて
アルミホイル、アルミテープの
どの部分からでも導通するのを
テスターで確認して出来上がり。
フォグつけると
ピキューーンンン
とかなりの音量で入っていたノイズが
ほぼ消えて気にならなくなったよ。 俺のはもともとノイズ生じないし、
オーディオは使うけど
そもそもラジオなんぞ
NEXCOとかの道路交通情報を除いてほとんど聞かないから、まったく無視状態
その手のハナシ聞く度に
そんなにラジオを聞くヤツっているのかと笑う 私はラジオが好きなので
毎日聴いていますがなにか？ >>418
ありがとうございます。
それで消えたんですねー
以前、同じようにしたんですけど、ノイズ収まらず諦めてバラスト買い直しましたw
テスターまでやらなかったから、アースが不完全だったのかな？ だからー、35Wなら純正バラスト流用すればノイズの心配なんかいらないし立ち上がり速度も最速、信頼性耐久性も最強だぜ？
片側オクで￥1000位で買えるし 純正バラストってコールドスタートの電流値半端ないよ
10Ａ超えるからね
リレーも付けないポン付けならコールドスタートの電流低いバラストチョイスするのも手だし、必ずしも35wで純正バラストが良いというわけでもないんだなぁ
欧州車などで電流監視してる車だと球、電流変化激しいバラスト（純正バラストなど）だと球切れ警告灯点いたりするしね 高級な欧州車とかセキュリティーかなんかのエラーになって動かなくなるのもあるんだろ オレの場合は35WだけどCANBUSキャンセラー内蔵のHylux使っているよ。
正常に点灯している時は球切れ警告灯は点かないのは当然として、
球切れで不点灯だとちゃんと球切れ警告灯が点く。
シールドとかの加工はしていないが、ノイズも問題なし。バラストケースは
8sqでしっかり車両のアースポイントに落としたが。 >>428
それが電流監視してる車だとキャンセラー役に立たんのよね
低電流スタートのバラスト使うしかないケースもあるよ
X55だっけ？リレー内蔵してるのか車体側配線にかかる消費電力を一定に保つからエラーでないとか謳い文句みたことあるけども
本当なんかねぇ >>430
HyluxのCANBUS内蔵35Wは低電流スタートだよ。
立ち上がりは遅くて笑えるが、自分の車でうまく警告灯対策出来るのは
これしか無かった。
パラに抵抗とか変に入れると、本当に球切れした時にも警告灯が点かないw >>431
低電流なのか、それならいけそうだね
A0050はコールドスタートの電流値かなり高かった 中華製HIDキットの寿命
使用条件・毎日約30分程度使用、たまに帰省、ロングドライブ時に約10時間使用を年に数回程度
バーナー・・・約２年〜５年
バラスト ・・・ 約４〜６年
リレー一式 ・・・ 約５年前後 >>434
まあ価格によるね。
8000円だしてそれじゃ高い気がするけど
私は2000円くらいのしか買わないから問題なし。 バーナーの寿命は出力に反比例するからね
50Wだと2年も使ってると明らかに暗くなるし、60Wだと1年で交換かなって感じだった
F7で1年使った湾曲バーナー、新品と比べると明らかに光量落ちてるからねぇ 50wで2年で反比例関係だと60wなら20ヶ月になるはずですけどねえ
わからないのは誰なのか 20ヶ月だろうが10ヶ月だろうが2年以下なら反比例だろww >>440
なぜそうなる？
35Wなら5年くらい使って暗くなったと感じる程度でしょ
50Wで2年で同じように感じるのだとしたら、60Wで1年は同じ係数で考えると辻褄が合う
完全な反比例だよ >>442
50wで2年を基準に反比例関係ならば35wの場合は約2.857年、約34ヶ月です
60wで1年が辻褄合うとか一体比例定数いくつで考えてんのよ
負の相関は全部反比例だと思っちゃう池沼ばっかりなの？ >>443
わりとマジで中学校からやり直した方がいいんでないか？
50Wで2年で35Wでなぜ2.857年になるの？
算数しかできない人かな？ え？
わからないの？
35wだとあなたの言う5年が正しいとおっしゃるの？
反比例関係なら5年になるのは20wの時ですよ
それこそ小学生の算数でもわかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
